Очень аккуратно и педантично с правильным инструментом, смотрю все твои видео, сам любитель BMW и сам их ремонтирую как полагается с оригинальными деталями, молодец лайк 👍, снимай всё что связана с BMW , BMW👑
До чего приятный, тактичный, знающий своё дело - специалист. Получил удовольствие от просмотра. Плюс узнал как это делается. Спасибо за рабту.. В Латвии есть ВЛАСОВ Александр, а теперь знаю про Вас.. Таких бы специалистов да по больше и в России..
Хорошее видео! Мастер - есть мастер! И кстати, в некоторых описаниях, новые амортизаторы надо выдержать в вертикальном положении не менее 20 минут, и несколько раз прокачать. По своему опыту скажу - лучше прокачать пока не поставил, потом меньше проблем с клиентом. Да и вообще, если всё делать правильно - клиент всегда будет рад . Автору большой+ за правильную работу!
Отличная работа, маэстро! Много нового для себя извлёк из ваших видео. Сам работаю на сервисах уже 7 лет, только вот беда, не у кого учится качественно работать. Вот и иду маленькими шагами вперед.
12:11 смотрю ренгольд, штырь 1 над отверствием 2 должен быть обращен в направлении движения F, получается этим пазом выступа черного в направлении движения а не наоборот, что левого что правого, там же написано фронт, вперед, по тису первая левая картинка как смотрим на амортизатор налево движение вперед, на второй картинке на право движение вперед если стоим перед амортизатором.
На видео все правильно сказал - просто не внятно- справа выступ резинки под штырем смотрящим по ходу движения, слева НАПРОТИВ-те выступ резинки смотрит против хода.
Вообще не конкурент. Это ученик и учитель, Власов. Я сам бы получился у Власова хотя 17 лев в этом авто дерьме если кто понимает из из Риги. Кто от сюда все поймут что и как тут.
@@bimmerws я думаю тебе стоит поичится и показать красивую работу людям без наваротов. А то привыкли тут сьемник там сьемник, посмотрели по ютбу а по сути ни фига не умеем.
@@vladimir700b так и правильно делать, со съемником итд. Аналогичный сжым пружин пользую сам в сервисе, доволен удобством очень. Сжим что давит за чашку аморта несоветую впринципе. Стяжки нафиг...
5:47 без хэйта. Но человек не знает даже усилия с каким надо сжать пружину, собирается закручивать шуриком... это как прийти на рынок попросить отрезать кило мясо а вам отрежут 300 грамм)))) он ещё долго будет работать динаметрическим ключом...... 7:12 категорически запрещено брать шток руками. Тем более при вдавливание. Только что брал грязную стойку и тут же за шток руками..... это просто жесть...
Здравствуйте, а на 7:55 такой вопрос. Болты которые в самом низу у них расширение ближе голове болта. Это откуда болт, от рычага какого то? Не могу понять
Есть у меня видео о замене пружины в домашних условиях, я стягивал на токарном станке. Находились те, кто говорил, что в горизонтальном положении нельзя собирать стойку
Парень молодец видно что аккуратность это его самолюбие🤝🤝отдельное уважение за инструмент Hazet эх как давно я облизываюсь на Hazet и snop-on но к сожалению пока не могу себе позволить. Удачи 🔥👍👍👍
Спасибо!!! Очень аккуратный подход и обалденный инструмент!!! Смотрю и кайфую!!! Не знаю даже… что ценнее состояние и отношение к технике механика, или инструмент… ( шутка) важно и то , и другое!!!
По прокачке есть информация в инструкциях на амортизаторы KAYABA. Но вот не вспомню, есть ли там информация о том, что после прокачки амортизатор нельзя наклонять горизонтально. Если нельзя, то как собирать стойку с такой спец.приблудой ?
Мы рекомендуем прокачивать все амортизаторы KYB при покупке и перед их установкой на автомобиль. Прокачка необходима для первичной проверки работоспособности амортизаторов. При прокачке происходит перераспределение масла и газа внутри амортизатора (после хранения и транспортировки), что позволяет смоделировать работу амортизатора на автомобиле, проверить его герметичность и корректность работы. Процедура прокачки не является сложной. Для правильной прокачки необходимо установить и зафиксировать амортизатор в вертикальном положении (штоком вверх). Затем произвести несколько возвратно-поступательных движений: 3-5 раз вытянуть и утопить шток, задерживая его в крайних положениях на несколько секунд. Не стоит прилагать излишних усилий. Чтобы удостовериться в качестве произведенной прокачки, нужно выполнить контрольную операцию: утопите шток примерно наполовину и совершите несколько резких, но коротких перемещений штока. В правильно прокачанных и исправных амортизаторах поршень должен перемещаться плавно, без провалов и подклиниваний. На новом амортизаторе возможно выделение нескольких капель жидкости из области сальника в зону соприкосновения со штоком - это выходит наружу консервант, который нанесен на внутреннюю поверхность сальника для обеспечения длительного хранения на складе не менее 10 лет - такое проявление не является дефектом. При прокачке, в случае обнаружения таких следов жидкости, их следует удалить сухой салфеткой и повторить процедуру прокачки. Новых обильных следов жидкости в исправном амортизаторе появиться не должно.😂
коллега, после прокачки амортизатора его во первых нельзя собирать в горизонтальном положении и нельзя переворачивать, вроде бы KYB клали буклет в коробку с амортизаторами о правильной прокачки и сборке амортизаторов.
А развал? Разве не надо делать после замены пружин и амортизаторов? Разве тис не рекомендует после ремонта подвески проверять/ регулировать углы установки колёс?
При такой замене Углы Установки Колёс «развал/схождения» не меняется! В технологии по ремонту BMW об этом(о регулировке) ничего не сказано , думаю это и так все понятно и логично. Регулировка не обязательна! По желанию можно делать развал каждый месяц,а если сам развальщик можно делать после каждого километра.)
В БМВ одни проблемы,то ли дело моя ПРИОРА,пробег 100 тыс. и не разу не был в сервисе,значит Вазовская модель более технологична😊.шутка конечно ,приятно смотреть на работу МАСТЕРА!Удачи!
@@bimmerws Интересно узнать. Какие датчики влияющие пагубно на ДВС нужно менять превентивно на определённом пробеге. А так же их профилактика. К примеру датчики: противодавления сажевого, наддува , температуры, электромагнитные клапана, расходомер и тд. Сам езжу на f07 530xd, сталкивался с датчиком противодавления я электромагнитными клапанами.
👍👍👍 автор лайк. Так все просто..🙏🙏🙏 сегодня на "ровном месте" вылетел передний правый наружный ШРУС ..... можно ли его заменить? Если да то на что? Какой брать? Авто X5E70 LCI 3.5 d....😢😢😢 Или менять полностью надо? Езжу как пенсионер......правда ещо до 2022 года меняли мне ступицу передеюю правую😢😢😢 помни "стучали" по ней крепко🥶🥶🥶. После этого проехал 3000 км. 1.5 года стояла.... И вот приехал. Думаю это и стало причиной выхода ШРУС из строя...
Классно работаешь, сам работаю автомехаником и в обед сижу и залипаю на твои видосы))) уже перчатки себе такие же взял, как у тебя, теперь хочу переноску такую же светодиодную на магните. Не подскажешь название и модель?
Не подскажете, на е60 с опцией s226a, лопнула задняя пружина, первый виток, хотел менять пружины в паре, но пришла мысль поднять клиренс, так как слишком низкий. Надо брать по кругу полностью комплект аммортизатор+пружина, только вопрос какой? Вин cu44649.
согласен с тобой!прокачивают и собирают в вертикальном положении(дабы выгнать воздух в одно место и аморт при работе не испытывал типа гидроудары от пузырьков воздуха )тем самым выход из строя по легенде-сокращается,а в некоторых случаях вытекает
На амортизаторе EDC есть направляющая и лазерный аппарат не требуется? Мне меняли пружины, но я уже не помню про этот нюанс. Но машина немного рыскает. Плюс машина с активной рейкой.
Добрый временни сутки👍👌🇦🇿 благодарю за видио и за информативность на этом амортизаторе нужен спец приспособления чтобы выставить лазером подушку пружину?)
Подскажите пожалуйста какие пружины и амартизаторы вы рекомендуете устанавливать? Я на X5 e70 когда наезжаю задними колёсами на лежачий полицейский так колбасит как-будто на тракторе еду.
Здравствуйте, насколько я знаю замена тормозной жидкости BMW с ABS и DSC проводится с использованием специальных программ DIS и тест план. С ее помощью можно активировать нужные клапаны и насосы для прокачки блоков.
То что вы описываете это прокачка тормозов если попал воздух в систему или меняется узел какой-то трубка и.тд. Я показал замену просто замена жидкости при помощи аппарата как делает БМВ.
Хотелось бы, чтобы вы познакомили нас из собой. Почему именно BMW ремонтируете, с чего такая тягота к данной марке? Думаю народу интересно будет узнать о вас, и хорошая реклама Вам как мастеру будет, то что вы знаете все моменты по ремонту и ( затяжки))и то что вам по кайфу просто заниматься с BMW это выражается к подходу, все очистить, вы как дантист только Автомобильный, все чистенько аккуратненько, оргазм для любителей BMW В конце вы сказали, чтобы мы просили что именно показать, если есть у вас время и возможность снимайте все про BMW, я и народ любящий данную марку оценит вас, но в первую очередь, хочется увидеть, может если вы производите данные ремонты, по двс, независимо от работы, все про двигатель будет интересно, про трансмиссию, если у вас ещё и знания электрики присущи, то про свет 💡 допустим в е60 будет интересно узнать, как правильно заменить блоки, переписать все в ЕБУ после замены, и тд… замены масла, замена колодок, замена рычагов сайлентблоков, и чаще вставляйте или лучше говорите народу, каким инструментом пользуетесь, инструмент у вас конечно богатый, порядок в боксе, ну очень классный канал!!
Здравствуй, столкнулся а такой проблемой заменили всё стойки. При съезде с искусственной неровности отдаёт сильный стук с правой стороны. Мастера не могут найти причину.
У е70 тоже защита тормозных дисков сгнивает? На ф15 по ним отзывная компания, мне оба передних поменяли П.с. Нравится подход хозяина машины, все собирает на новых запчастях
Пят лет ездил на Е70-походу, это последний настоящий БМВ, на котором хочется гонять и вваливать в повороты. F15 такой радости уже не дарит: мягкий, тихий, комфортный. Включаешь активный круиз и тошнишь потихоньку.
Подход суперский, каждый болт своим моментом, такое встретить в жизни практически нереально.
нереально встретить клиента, готового купить все новые болты. а старое ржавое говно моментом затягивать ни в коем случае - они просто не зажмутся.
@@vadim76665будут типа срываться?
Очень аккуратно и педантично с правильным инструментом, смотрю все твои видео, сам любитель BMW и сам их ремонтирую как полагается с оригинальными деталями, молодец лайк 👍, снимай всё что связана с BMW , BMW👑
До чего приятный, тактичный, знающий своё дело - специалист.
Получил удовольствие от просмотра. Плюс узнал как это делается.
Спасибо за рабту..
В Латвии есть ВЛАСОВ Александр, а теперь знаю про Вас..
Таких бы специалистов да по больше и в России..
Все четко и профессионально , такому мастеру смело можно доверить авто!👍🏻
Объясняет все понятливо не скрывая каких-то тонкостей как некоторые другие "бмвисты".Приятно смотреть
Хотелось бы посмотреть по возможности правильную замену колодок. Что чистить, куда пасту наносить.
Хорошее видео! Мастер - есть мастер! И кстати, в некоторых описаниях, новые амортизаторы надо выдержать в вертикальном положении не менее 20 минут, и несколько раз прокачать. По своему опыту скажу - лучше прокачать пока не поставил, потом меньше проблем с клиентом. Да и вообще, если всё делать правильно - клиент всегда будет рад . Автору большой+ за правильную работу!
захотелось купить старую бэху и переехать поближе, чтобы возить ее к такому приятному мастеру =)
Как же приятно смотреть. Жаль механиков, кто так работает один на миллион... Повезло Вашим клиентам.
Жаль что клиентов готовых платить за это нет
Отличная работа, маэстро!
Много нового для себя извлёк из ваших видео. Сам работаю на сервисах уже 7 лет, только вот беда, не у кого учится качественно работать. Вот и иду маленькими шагами вперед.
Дай Бог каждому такого мастера как Вы!
Отличный подход несёшь в массы!!! Всё затягивается с нужным моментом и усилием!👏
Пересмотрел только что, класс👍 Игорь и Андрей, находите свободное время и врывайтесь заново в тренды 🙌🏼 вы чёткие ✌🏼
Таких мастеров единицы. Супер,молодец.
Чувак,красава.Не стесняйся когда говоришь,все хорошо,и не переживай.
12:11 смотрю ренгольд, штырь 1 над отверствием 2 должен быть обращен в направлении движения F, получается этим пазом выступа черного в направлении движения а не наоборот, что левого что правого, там же написано фронт, вперед, по тису первая левая картинка как смотрим на амортизатор налево движение вперед, на второй картинке на право движение вперед если стоим перед амортизатором.
На видео все правильно сказал - просто не внятно- справа выступ резинки под штырем смотрящим по ходу движения, слева НАПРОТИВ-те выступ резинки смотрит против хода.
Васхищаюсь этим мастером руки с нормального места растут. BMW сила
Такие мастера 1 на миллион ! Очень жаль что я в Москве а не Риге живу )
Мдааааа,всерьёзный конкурент Власову! Красивая работа и инструмент качественный, сам обожаю качество wurth.Очередь большая у вас? Ждём новых видосов!
Спасибо 😉 очередь есть , но всегда можно найти место✅
Вообще не конкурент. Это ученик и учитель, Власов. Я сам бы получился у Власова хотя 17 лев в этом авто дерьме если кто понимает из из Риги. Кто от сюда все поймут что и как тут.
@@vladimir700bТак учись. Тебе никто не запрещает. )
@@bimmerws я думаю тебе стоит поичится и показать красивую работу людям без наваротов. А то привыкли тут сьемник там сьемник, посмотрели по ютбу а по сути ни фига не умеем.
@@vladimir700b так и правильно делать, со съемником итд. Аналогичный сжым пружин пользую сам в сервисе, доволен удобством очень. Сжим что давит за чашку аморта несоветую впринципе. Стяжки нафиг...
Молодец.красиво расказываешь,особенно с каким моментом нужно затягивать болты и гайки👍
Инструмент для пружин огонь.У нас тако вы же в стол встроенный и с электроприводом.Столько денег уже заработал)
Все толково, четко по делу. Хотелось бы чтоб в конце озвучивал стоимость ремонта и стоимость запчастей.
5:47 без хэйта. Но человек не знает даже усилия с каким надо сжать пружину, собирается закручивать шуриком... это как прийти на рынок попросить отрезать кило мясо а вам отрежут 300 грамм)))) он ещё долго будет работать динаметрическим ключом...... 7:12 категорически запрещено брать шток руками. Тем более при вдавливание. Только что брал грязную стойку и тут же за шток руками..... это просто жесть...
Что ещё нетак? 🙂
@@bimmerws все хорошо я же написал без хэйта.
Если можно больше обслуживание и больньіе места е70 м50д
Заранее благодарен
Очень приятно смотреть слушать все доступно и грамотно
Спасибо
Здравствуйте, а на 7:55 такой вопрос. Болты которые в самом низу у них расширение ближе голове болта. Это откуда болт, от рычага какого то? Не могу понять
В этих ваших интернетах говорят что после прокачки стойки нельзя ложить её в горизонтальное положение 😁
Лайк подписка ...
Я тиски не могу к стене прикрутить. 😂
Есть у меня видео о замене пружины в домашних условиях, я стягивал на токарном станке. Находились те, кто говорил, что в горизонтальном положении нельзя собирать стойку
Спасибо за очень понятное видео и Ваши пояснения.
Парень молодец видно что аккуратность это его самолюбие🤝🤝отдельное уважение за инструмент Hazet эх как давно я облизываюсь на Hazet и snop-on но к сожалению пока не могу себе позволить. Удачи 🔥👍👍👍
Толковый подход к работе..... 👍👍👍
Интересно видеть ту или иную выполненую работу и в конце слышать стоимость работ и запчастей. А еще видеть объёмы большие.
О, класс новое видео. У меня до рест е70. Тоже Мка)) 3.0д (м57)
Спереди менял пружины(на сто). Попутно рычаг, опорники.
Сейчас у задней лопул виток.
культура производства! выше всяческих похвал!! инструмент, белая зависть!!
Спасибо!!! Очень аккуратный подход и обалденный инструмент!!! Смотрю и кайфую!!! Не знаю даже… что ценнее состояние и отношение к технике механика, или инструмент… ( шутка) важно и то , и другое!!!
респект за подход к работе
Лайк! Всё моменты затяжки, 🔥
повезло что я нашел своего мастера , когда буксы поменяем?)
Подписываюсь, человек профи
Сделайте пожалуйста обзор данного авто в стиле что надо знать при покупке 🙏
В данной установке встречаются два мифа) Тот что нужно прокачивать стойки и тот что после прокачки нельзя их на бок ложить)
Где-то я уже это слышал. Но в инструкции я этого не нашел. 🧐
Про набок класть после прокачки тоже слышал.
Класть! Ложат в штаны обычно по малолетству
прокачка не миф, просто у разных производителей разный регламент
По прокачке есть информация в инструкциях на амортизаторы KAYABA. Но вот не вспомню, есть ли там информация о том, что после прокачки амортизатор нельзя наклонять горизонтально. Если нельзя, то как собирать стойку с такой спец.приблудой ?
Классная приспособа. Для удердания ступицы. Надо себе изготовить
Активную стойку кстати ставить НЕ так просто - только определённой стороной ....
Интересно былобы посмотреть замену приводных цепей на авто
Классно спасибо. Как правильно сориентировать кронштейн относительно стойки?
Мастер своего дела молодец!
Мы рекомендуем прокачивать все амортизаторы KYB при покупке и перед их установкой на автомобиль.
Прокачка необходима для первичной проверки работоспособности амортизаторов. При прокачке происходит перераспределение масла и газа внутри амортизатора (после хранения и транспортировки), что позволяет смоделировать работу амортизатора на автомобиле, проверить его герметичность и корректность работы.
Процедура прокачки не является сложной.
Для правильной прокачки необходимо установить и зафиксировать амортизатор в вертикальном положении (штоком вверх). Затем произвести несколько возвратно-поступательных движений: 3-5 раз вытянуть и утопить шток, задерживая его в крайних положениях на несколько секунд. Не стоит прилагать излишних усилий. Чтобы удостовериться в качестве произведенной прокачки, нужно выполнить контрольную операцию: утопите шток примерно наполовину и совершите несколько резких, но коротких перемещений штока. В правильно прокачанных и исправных амортизаторах поршень должен перемещаться плавно, без провалов и подклиниваний. На новом амортизаторе возможно выделение нескольких капель жидкости из области сальника в зону соприкосновения со штоком - это выходит наружу консервант, который нанесен на внутреннюю поверхность сальника для обеспечения длительного хранения на складе не менее 10 лет - такое проявление не является дефектом. При прокачке, в случае обнаружения таких следов жидкости, их следует удалить сухой салфеткой и повторить процедуру прокачки. Новых обильных следов жидкости в исправном амортизаторе появиться не должно.😂
коллега, после прокачки амортизатора его во первых нельзя собирать в горизонтальном положении и нельзя переворачивать, вроде бы KYB клали буклет в коробку с амортизаторами о правильной прокачки и сборке амортизаторов.
Жаль сломанную пружину не показал. Ролик отличный)
Вот бы свою малышку загнать к такому специалисту )
Красиво заменил пружины, как для себя сделал
Всегда и всем так делаю. 😉
Огонь 🔥
Обслуживал бы у Вас , жаль я далеко.
А развал? Разве не надо делать после замены пружин и амортизаторов? Разве тис не рекомендует после ремонта подвески проверять/ регулировать углы установки колёс?
Развал не требуется после данной операции!
@@АндрейПирог-щ4и проверка обязательна,регулировка скорей всего потребуется.
@@customworksgarage3717
Посмотрю в ISTA.
@@АндрейПирог-щ4и хоть смотри,опираюсь на опыт ремонта/развала более 15 лет.
При такой замене Углы Установки Колёс «развал/схождения» не меняется!
В технологии по ремонту BMW об этом(о регулировке) ничего не сказано , думаю это и так все понятно и логично.
Регулировка не обязательна!
По желанию можно делать развал каждый месяц,а если сам развальщик можно делать после каждого километра.)
Всё красиво,классно. Единственное,что болты не смазал это зря.
Какие? :)
@@igorsruskulis1019
Если ты не увидел болты или незнаешь как они выглядят...тогда смотри мультики))) смотри внимательно что смотришь!
В БМВ одни проблемы,то ли дело моя ПРИОРА,пробег 100 тыс. и не разу не был в сервисе,значит Вазовская модель более технологична😊.шутка конечно ,приятно смотреть на работу МАСТЕРА!Удачи!
Приятно смотреть красавчик
Спасибо очень нравится )
Расскажите об электронике ))
Что именно интересно?
@@bimmerws Интересно узнать.
Какие датчики влияющие пагубно на ДВС нужно менять превентивно на определённом пробеге. А так же их профилактика.
К примеру датчики: противодавления сажевого, наддува , температуры, электромагнитные клапана, расходомер и тд. Сам езжу на f07 530xd, сталкивался с датчиком противодавления я электромагнитными клапанами.
Интересно смотреть всё!) Больше Бмв:)
Понял. 😉🔧
👍👍👍 автор лайк. Так все просто..🙏🙏🙏 сегодня на "ровном месте" вылетел передний правый наружный ШРУС ..... можно ли его заменить? Если да то на что? Какой брать? Авто X5E70 LCI 3.5 d....😢😢😢 Или менять полностью надо? Езжу как пенсионер......правда ещо до 2022 года меняли мне ступицу передеюю правую😢😢😢 помни "стучали" по ней крепко🥶🥶🥶. После этого проехал 3000 км. 1.5 года стояла.... И вот приехал. Думаю это и стало причиной выхода ШРУС из строя...
Очень круто, так держать!
Классно работаешь, сам работаю автомехаником и в обед сижу и залипаю на твои видосы))) уже перчатки себе такие же взял, как у тебя, теперь хочу переноску такую же светодиодную на магните. Не подскажешь название и модель?
Супер. Всё чётко и по делу.
clean work. in Germany you would earn good money ;)
Здравствуйте меня интересует как поминять сальники, заднего дифкринциала на Бмв х5 е 70. У вас есть такойе видео.
Не подскажете, на е60 с опцией s226a, лопнула задняя пружина, первый виток, хотел менять пружины в паре, но пришла мысль поднять клиренс, так как слишком низкий. Надо брать по кругу полностью комплект аммортизатор+пружина, только вопрос какой? Вин cu44649.
Приветствую, под какой ключ гайка верхняя и шестигранник внутренний на аморте, интересуюсь для приобретения, т.к. полетела пружина
После того как прокачал шток амортизатора, его не рекомендуется переворачивать, для того и прокачивают
согласен с тобой!прокачивают и собирают в вертикальном положении(дабы выгнать воздух в одно место и аморт при работе не испытывал типа гидроудары от пузырьков воздуха )тем самым выход из строя по легенде-сокращается,а в некоторых случаях вытекает
В мануале Honda civic mc, показана прокачка штоком вниз
На амортизаторе EDC есть направляющая и лазерный аппарат не требуется? Мне меняли пружины, но я уже не помню про этот нюанс. Но машина немного рыскает. Плюс машина с активной рейкой.
Супер мастер БМВ😎
Добрый временни сутки👍👌🇦🇿 благодарю за видио и за информативность на этом амортизаторе нужен спец приспособления чтобы выставить лазером подушку пружину?)
Подскажите пожалуйста какие пружины и амартизаторы вы рекомендуете устанавливать? Я на X5 e70 когда наезжаю задними колёсами на лежачий полицейский так колбасит как-будто на тракторе еду.
Игорь, расскажи и покажи как меняются задние амортизаторы на данном авто, какие особенности 🙌🏼
Как будет пациент не вопрос. 🙂
@@bimmerws ждемс 🙌🏼
@@bimmerws Игорь, у Андрея на bmw x5m 🤣 задние амортизаторы стоят старые, нужно менять 🧐 не порядочек 🤭
отличная работа
Такой подход к авто на законодательном уровне должен быть
Супер, так держать!
Здравствуйте, насколько я знаю замена тормозной жидкости BMW с ABS и DSC проводится с использованием специальных программ DIS и тест план. С ее помощью можно активировать нужные клапаны и насосы для прокачки блоков.
То что вы описываете это прокачка тормозов если попал воздух в систему или меняется узел какой-то трубка и.тд. Я показал замену просто замена жидкости при помощи аппарата как делает БМВ.
Благодарю за комментарий👍
👍👍👍😀
Е61 ВСЁ 😀
Хотелось бы, чтобы вы познакомили нас из собой. Почему именно BMW ремонтируете, с чего такая тягота к данной марке? Думаю народу интересно будет узнать о вас, и хорошая реклама Вам как мастеру будет, то что вы знаете все моменты по ремонту и ( затяжки))и то что вам по кайфу просто заниматься с BMW это выражается к подходу, все очистить, вы как дантист только Автомобильный, все чистенько аккуратненько, оргазм для любителей BMW
В конце вы сказали, чтобы мы просили что именно показать, если есть у вас время и возможность снимайте все про BMW, я и народ любящий данную марку оценит вас, но в первую очередь, хочется увидеть, может если вы производите данные ремонты, по двс, независимо от работы, все про двигатель будет интересно, про трансмиссию, если у вас ещё и знания электрики присущи, то про свет 💡 допустим в е60 будет интересно узнать, как правильно заменить блоки, переписать все в ЕБУ после замены, и тд… замены масла, замена колодок, замена рычагов сайлентблоков, и чаще вставляйте или лучше говорите народу, каким инструментом пользуетесь, инструмент у вас конечно богатый, порядок в боксе, ну очень классный канал!!
Спасибо большое за такой отзыв, 😉✅ будет много интересный видел в будущем
Отличный механик) Это русский Джейсон Стейтэм))
игорь,а почему здесь не замеряли расстояние от диска до крыла? вы здесь меняли и диски?
дружище!!покажи нам как разобрать подвеску на авто после зимней московской соли)))
интересно очень даже
Здравствуйте, при замене пружин либо амортизаторов нужно менять опору? Верхняя переднего амортизатора
Обзор на F36 420 i grand Coupe сделай спасибо
Здравствуй, столкнулся а такой проблемой заменили всё стойки. При съезде с искусственной неровности отдаёт сильный стук с правой стороны. Мастера не могут найти причину.
а еще, после того как прокачал 3 раза, аморт нельзя ложить, до установки только вертикально.
Это когда работа превратилась в искусство. Стойка выходит и без снятия верхнего подковообразного рычага.
С ломом выходит. 🙂
Приветствую.
Не подскажите , есть ли регламент на замену свечей накала b47d25?
В какой программе можно узнать регламенты замены деталей.
Привет. Крик души. E61 передняя правая сторона ниже на 1см. Что это и как побороть?
Dardzo dobra i dokldana robota :)
Добрый день, у меня мотор n57 40d, что делать, что смотреть, чтобы не провернуло вкладыши?
амортик рабочий, если шток выходит с дерганием, не равномерно, значит он уже не пригоден к работе, хотя вроде как шток выходит и газ есть..
втарова харосава мастера вижу в Латвий, залко у нас таких в Литве нету.....
про спецуху всегда интересно
Красавчик!
У е70 тоже защита тормозных дисков сгнивает? На ф15 по ним отзывная компания, мне оба передних поменяли
П.с. Нравится подход хозяина машины, все собирает на новых запчастях
Да, очень часто. Новые ставишь и забываешь. Они уже другие.
@@igorsruskulis1019 да, я заметил, новая ревизия крашена в черный цвет. Визуально их так можно отличить
@@Bass92330 и пока что больше не отваливаются. :)
Привет у меня ф11 как поменят агр или как его почистить????
Good video! :) Molodec! Snimaite bolshe, vsio interesno, dlia menia lichno e70 LCI.
Скоро будет. )) Опять белый Х5. )))
@@igorsruskulis1019 U menia toze belyj, tolko dolekovato echat do vas :)
Пят лет ездил на Е70-походу, это последний настоящий БМВ, на котором хочется гонять и вваливать в повороты. F15 такой радости уже не дарит: мягкий, тихий, комфортный. Включаешь активный круиз и тошнишь потихоньку.
Что за чушь. У них телега одна и та же.
@@КимАльберт-к2ы про телеги не знаю, не ездил.. а про бмв говорю на основании своего личного опыта.
Почему в Питере нет тебя дорогой друг ?😭😭😭
И на каких амортизаторе этот спец обородвания применяетса