Езжу на таком же пробег уже около 160 тыс. Но у меня на вариаторе в максималке. Брал его новым в салоне. За все время не единой поломки не было. Даже подвеска вся целая. Тормозные колодки у меня передние ходят 40 тыс, задние прошли 120. На прошлом ТО на 150 тыс сказали, что на следующем надо будет заменить тормозные диски. Руль у меня до сих пор не протерся. Конечно не как новый, но потертостей нет. Пишут про рулевую рейку, у меня она не стучит. Расход по трассе если ехать в режиме "пенсионер", то 7.5 литров. Если топить 160 - то около 10-ки. Бензин заливаю только 95, лямбды все целые, катализаторы целые. Да, обслуживаю его с самого начала только у ОД. Может поэтому и проблем нет совсем. В общем кто собирается брать, то рекомендую. Если специально не убивать этот автомобиль и до вас его не убивали жестко, то можно долгие годы еще ездить на нем. По поводу упоров на капоте. Вообще смысла в них не вижу. Капот у автомобиля открывается только на ТО и то не мной) Открываю его крайне редко только чтобы залить в бачок жидкости для омывателя. Кстати тут он ровно 5 литров. Достаточно большой. Поэтому и редко заливать надо. Форсунки вейерные, расход крайне низкий. По поводу проходимости, нормально он едет и по грязи и по снегу глубокому, не разу нигде не застревал, главное голову иметь и понимать, что это не трактор и все будет хорошо. Автор забыл добавить, что задние сидения раскладываются, образуя ровный пол и увеличивая багажник до передних сидений. У кого рост до 170, то можно в полный рост спать в нем. Так и делал на рыбалке не однократно.
@@sergeykogut6289 У меня нет ни чего на крышке.Покупал в декабре 2018. Манагер сказал бензин на выбор.Или 92 или95. Почитал кучу всего и понял что 92ой заливай и не парься
@@ieroglif958 Странно, возможно машина красилась если нет наклейки. Манагеры сами не знают зачастую. В инструкции по моему минимальное октановое число написано 91, могу ошибаться. Но у нас на заправках с таким октановым числом 95. Да и едет машина на таком бензине гораздо хуже. Но спорить не буду, заливайте в общем то то, что считаете нужным. Но экономия тут сомнительная на 92 он и кушает больше. В итоге то на то и выходит по деньгам, только удовольствия от езды гораздо меньше. А дать под зад люблю ему периодически чтобы гарь вся вылетела.
Это как приспособиться? Я на днях ездил первый раз, сел и поехал, в шоке только почему 08-10 год, стоят под лям, ехал как на табуретке. Какие у него плюсы?
1. Салон ХАВНО 2. Подвеска жесткая 3. Места мало Стоит дорого из-за рекламы, что Тойота, это круто и надежно. Рав 4 считается надежным, запчасти и ремонт относительно не дорогим, на этом все плюсы закончились.
@@moto9618 тоже не понял плюсов Рав4 08 - 10 годов. Проехал на Рав4, проехал на Туксон 2008 года. Едут, шумят и трясутся почти одинаково, движки и АКПП почти одинаковые, только Туксон стоит дешевле на 400-500 т.р. и в идеальном состоянии. ЕГО И КУПИЛ !!!
@@МихаилБоярский-д3щ места много - проехал пол страны, и спал в машине и кучу вещей в салоне - комфорт, да и только. Жесткость подвески - минус и плюс - по трассе держит дорогу отлично, за счет жесткости, повороты входит отлично. Минус подвески только в городе. Салон обычный для такого класса автомобилей) Прекрасный автомобиль, очень его люблю. И в говно, и по трассе, и прицеп тяжелый увезет... Прекрасный автомобиль, увезет в любую точку мира
Эксплуатирую данную модель с декабря 2011. Первая и задняя передача, честно скажу, не беспокоит никаким гулом. Не могу до сих пор смириться с "шумной" выхлопной системой. Проект, по задумке, хороший. Успехов!
@@ДмитрийВедерников-г2у мне рекомендуют 2010(типо рестайлинг , не знаю как определить ) 2.5 бензин , пригнали из США . Подскажите пожалуйста по этим моторам . ( Какой расход топлива )
Кто подскажет ,что за функция,при отключении зажигания ,заслонки печки встают в определённое положение. При включении ворачиваются в то которое оставлял.
10:52 У меня колодки тоже терлись метал о метал и в дисках образовались по диаметру канавки. Постпвил новые колодки ,а в феврале соль, большие перепады темп., в итоге с 4 пассажирами входил в поворот , и при торможении лопул диск сработала курсовая стабилизация, отделался легким испугом (душа в пятках). Выаод: менять все и колодки и диски на оба колеса!
Езжу на RAV 4 уже 3.5 года,проблем не возникает....но у них основная проблема,с кем бы не разговаривал, это рулевая рейка....и недавно выскочила ошибка “проверьте подушки безопасности»-что с этим делать?!может подскажите???
Yokohama хорошая мягкая Резина, у меня зима Yokohama ig35 с 2014 года, шипов процентов 70% осталось, а протектор как новый ещё. Летнюю купил Nexen очень шумная оказалась, шипованная Yokohama тише этой летней. И теперь решил для себя только Yokohama.
Добрый день. Вот в замешательстве что купить, дастер за 650 года 13,14, или тайота рав 4, года 2009-10. Для семьи, природы, грибов, города, путешествий. Что вы можете посоветовать и в плане обслуживания, цены, комфорта, проходимости, надежности.Спасибо.
Нету на ней имитаций! Отключи курсовую и противобукс системы и посмотри какие там имитации! Имитации должны работать позволяя колесу с хорошим сцеплением пробуксовывать чуть-чуть! Тут же при выключенных системах разгруженные колеса крутят в холостую, при включенных системах помощи она глушит обороты двигателя и не едет никуда! В гору диагональ она не вывозит!!!
Здравствуйте. У меня Rav4 2010 года. Лет 5 мучаюсь с доливкой масла. Дошло уже до того, что в промежутках между ТО приходмиься доливать литра 2, 2.5. В основном езжу по городу, но когда удаётся выбраться загород, то стараюсь увеличивать скорость на сколько есть возможность. После остановки а/м слышен запах сгоревшего масла. Подскажите, пожалуйста, что лучше предпринять в этом случае?
1) Не соглашусь с тем, что это Rav4 с тех времён когда японцы делали вещи: качество краски гамно (ржавеет кромка капота и прочее), зажопили подкрылки (ржавеет топливопровод), ограничители дверей не отрабатывают вообще никак, такая же ерунда с лямбдой была как и у вас, задняя подвеска отличается по жесткости от передней (из за этого ощущения что тачка не собрана на дороге), рулевые втулки болячка, зажопили автоматическую доводку стёкол + отсутствует подсветка кнопок, задний подстаканник это вообще днище (и в дизайнерском и практическом смысле), часто ломается заслонка на печке (это у кого климат), нет подсветки бардачков карл, ну ещё куча всего, так написал сходу что вспомнил 2) имитаций блокировок никаких нет. Имитации появились тока на новом равчике и то который по цене топ, около 2,6 мульта.
У меня проблема с дверью была пока не поменяла петли...но дверь в раве большая проблема. Проседает из-за колеса на двери... ещё проблема.. номер задний очень низко. Цепляет. Даже там где проходят не кроссоверы. Очень низко расположен...
ты импровизировал? как рулится, расход, где сложности, есть ли подключаемый полный привод, как он в обслуживаниии, срок и что менял, когда, что стоят расходники....блин и еще вагон вопросов... типа не блогеры будут, а ты не блогер разве?
По мне так она ощутимо жесткая, но за то она довольно хорошо стоит на дороге. Я не гоняю как сумасшедший, но на скорости около 140 комфортно передвигаться и в какие-нибудь плавные повороты уверенно заходит
Бляяя, что ты несёшь, у нас точна такая же рав 4, у нас 100тыс пробега, ничего за это время не сломалось, и всё про что ты рассказал---чушь, мол дверь не закрывается, враньё , мол снег падает, враньё
Не ломается, надёжная, дорогая при покупке. Подвеска ужасно жёсткая. Шумная очень машина. 2 литров очень мало, на низких мотор тупит. Хороший разворот. Хорошая посадка и обзорность, сесть и выйти с авто удобно. Руль действительно красивый и удобный. Пластик дешёвый и жёсткий. Стекла подвержены сколам и царапинами. Салон просторный, но верхний бардакачёк бесит, чуть резко затормозил, он открывается (как можно так делать?). Двери действительно не держатся на месте открытыми, фиксаторов как будто нет. Багажник скрипит, особенно после мойки и в дождь. Расход от 11 до 12, это много, на двигателе 2.4 был бы меньше.
@@МихаилБоярский-д3щ Тут я поспорю, про дешевле.. У меня был Рав4 2000 передний привод и запчасти брал контракт, а на ниву только новый, хотя на рав будет ходить дольше чем на нашу, Первый Рав4 реально лучше чем нива новая
Этот автомобиль из тех которые спустя 10-12 лет продают за те же деньги что и приобретали а может и чуть дороже не знаю насколько это оправдано но как говорится спрос рождает предложение!
Ездил на механике 2 года фрацузкой, потом корейской 7 лет и за все время несколько раз заглох, на раф4 все не могу привыкнуть, глохну, педали не особо информативны как-то, педаль газа тоже странно иногда себя ведет, такое ощущение, что одно и тоже нажатие в разные моменты поездки по разному крутят мотор на первой передачи, трогание и продолжение движения с переключением без толчка нужно очень постараться сделать, дерганная жутко.
Это действительно так! Электронная педаль газа немного запаздывает плюс сцепление приходится ловить, все это выливается в не очень комфортное начало движения. Но ко всему привыкаешь, правда от машины такого класса хотелось бы побольше комфорта
@@dasautochannel да что-то не могу привыкнуть уже пол года как-то) Переживать начал, а тут почитал комментарии к видео и успокоился. Буду пытаться адаптироваться. Спасибо за видео!
@@yuriyantokhin я со своим разобрался , поехали на майские праздники на море а он в гору очень плохо едит думал что заправился говном ,по приезду домой хотел менять топливный фильтр но начал со свечей зажигания а они выгорели зазор 3 мм,поменял и теперь другая машина и трогается хорошо и расход м11'3 упал до 8'6 по городу!!! Пробег 55,000
Так о всех минусах он рассказал. У меня такой же на ручке уже 8 лет. С 0 до 170к+ одна поломка - манжеты главного тормозного потекли и всё. Мне к обзору добавить нечего. Свет поменял на светодиодные линзы и фаркоп поставил, вот и все переделки.
Езжу с января 2008 на рав 4 в этом кузове. Единственный минус, который прочувствовал в этой машине - не продуман замок кожуха запасного колеса, его легко открыть жулику голыми руками на полностью закрытой машине, например, ночью возле дома. Отжимается элементарно. Несколько лет назад я так лишился запаски. Ну щас машина в паркинге хранится. Других минусов не заметил. За все эти годы только сгорели 2 раза лампочки габарита, меняются элементарно. Других поломок не было.
@@dasautochannel замечательно!) Ищу для себя надёжный автомобиль, рассматривала Рав 4 ,но расстроил своим игрушечным багажником( Теперь не знаю что и купить в таком диапазоне надёжность и большой багажник Стала рассматривать Митсубиси L 200 Подскажите пожалуйста,на сколько она пользуется спросом в Воронеже,как обстоят дела с ее продаваемостью
L200 это уже другая история. Это внедорожник с блокировками, который использовать просто как городской автомобиль нет смысла. Достаточно надежный и ликвидный на вторичке. Но все таки это внедорожник и этим все сказано. Я бы посмотрел рав4 лонг, он длиннее немного и багажник больше, но найти его тяжело. У тигуана багажник чуть чуть больше, тоже надежный авто, но надо найти живой экземпляр и обязательно с двигателем 2.0. 1.4 этих лет не надежный
@@dasautochannel да мне он и нужен так скажем временно,для переезда Вот почему я и стала искать что то приличное с большим багажником) С такими целями чтобы продать его возможно было)
Сходу не интересна стала машина, хотя очень добрый вариант! Когда на таких пробегах, такие неисправности!!! Тут либо вы её 92-м убили, либо это совсем не тойота, а хлам. Машинв такого уровня ездят до 150-200 т.км. без каких либо вообще проблем, при должном уходе и экспл. И даже если и вышел из строя лямбда, то его просто меняешь и нечего лесть в мозги к машине! Лучше к себе щаглянуть.
@@vadimkamaksimovich Сейчас выгоднее взять китайца, как по мне. Собираюсь брать эксид, и з\ч в наличии, и то недорогое)) Ну и качество китайцы конечно подтянули)
С 2010 года Тойота начала переходить на эконом режим, но этот эконом отразился на пластике , коже, и т.д. не касаясь силовых агрегатов. Мотор, коробка ,датчики всё так же по качеству. По опыту личному и машинам друзей у всех Тойоты, с 2011 и свежее . Тойота сила ✊!!!
Там евро-2 с небольшими доработками, т.е. планировалось еще лошадей добавить, равчик стал не таким зажатым и ехать до сотки чуть быстрее. Но ожидал конечно большего!
Ну конечно автор забыл упомянуть про расход по городу около 12-ти литров 95-го, ибо если лить 92-й , то лямбда да и катализатор умирают... И про отсутствие шумоизоляции тоже забыл, хотя если этот равинчик вторая машина после шнивы, то норм...
расход у меня 11 литров город, трасса ниже 8 не опускается, заправляю всегда 95. Шумоизоляции и правда нет. До равчика была приора, вот там шумка еще хуже))
кстати вот тут спорный вопрос, бесспорно это болячка, но почему-то в основном жалуются в дорестайле, у меня пока все хорошо, знаю людей на таких точно равчиках вроде тоже норм и пробег куда больше чем у меня. Но это мои наблюдения, могу ошибаться
Обзор авто откравенно дерьмовый, балячки машины "здесь скапливаеться снег а вот здесь после зимней мойки не открывался багажник" это наверное больячка с головой у автора
@@dasautochannel не могу поймать грань при трогании либо газует или глохнет а ещё при переключении передач сам поднимает обороты до 2500-3000т езжу на авто 2 месяца купил Рафика вместо нивы и при первом спуске лодки подпалил сцепление или муфту запах был сильно ванючий а ещё у жены Королла 150 на автомате и мне кажется что она лучше во всем кроме проходимости
Есть такое дело! Сцепление ловить приходится! У меня давно была Приора, вот там гораздо лучше было)) а по поводу оборотов, у меня тоже забрасывает до 1500, у тойот у многих так, в том числе и у короллы
@@dasautochannel На таких авто ГТЦ конструктивно отличается от традиционных вазовских. В них присутствует механизм плавного замыкания дисков, поэтому, сначала нужно отпустить педаль до момента смыкания, а затем уже добавлять газ. Повышение оборотов при переключении - нормальное явление, помогает уменьшить дерготню при переключении.
Не чего путнего не сказал. Мог бы просто сказать - "японцы делают вещи!" и " тойота леквидна на рынке"! А вообще! Моё мнение таково!- Если бы значёк тойоты весел ну например на дастаре ВЫ бы все кричали ё"ать а"уенная тачка! ЯПОНЦЫ УЖЕ НЕ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ! СЕЙЧАС ЭТО БРЕНД!!!!!
Уже бы не пазорился патриот:)) 1. Если денег нет, то лучше бы молчал. 2. Если есть деньги и ты покупаешь новые отечественные авто, то у тебя нет мозгов. Чиновники на всём ездят кроме отечественного автопрома.
Езжу на таком же пробег уже около 160 тыс. Но у меня на вариаторе в максималке. Брал его новым в салоне. За все время не единой поломки не было. Даже подвеска вся целая. Тормозные колодки у меня передние ходят 40 тыс, задние прошли 120. На прошлом ТО на 150 тыс сказали, что на следующем надо будет заменить тормозные диски. Руль у меня до сих пор не протерся. Конечно не как новый, но потертостей нет. Пишут про рулевую рейку, у меня она не стучит. Расход по трассе если ехать в режиме "пенсионер", то 7.5 литров. Если топить 160 - то около 10-ки. Бензин заливаю только 95, лямбды все целые, катализаторы целые. Да, обслуживаю его с самого начала только у ОД. Может поэтому и проблем нет совсем. В общем кто собирается брать, то рекомендую. Если специально не убивать этот автомобиль и до вас его не убивали жестко, то можно долгие годы еще ездить на нем. По поводу упоров на капоте. Вообще смысла в них не вижу. Капот у автомобиля открывается только на ТО и то не мной) Открываю его крайне редко только чтобы залить в бачок жидкости для омывателя. Кстати тут он ровно 5 литров. Достаточно большой. Поэтому и редко заливать надо. Форсунки вейерные, расход крайне низкий. По поводу проходимости, нормально он едет и по грязи и по снегу глубокому, не разу нигде не застревал, главное голову иметь и понимать, что это не трактор и все будет хорошо. Автор забыл добавить, что задние сидения раскладываются, образуя ровный пол и увеличивая багажник до передних сидений. У кого рост до 170, то можно в полный рост спать в нем. Так и делал на рыбалке не однократно.
Почему именно 95ый? Я лью 92.Противопоказаний нет же.
@@ieroglif958 Не знаю как у вас, у меня на крышке бензобака написано 95+ и я думаю, что это не просто так. Все же придерживаюсь рекомендациям.
@@sergeykogut6289 У меня нет ни чего на крышке.Покупал в декабре 2018. Манагер сказал бензин на выбор.Или 92 или95. Почитал кучу всего и понял что 92ой заливай и не парься
@@ieroglif958 Странно, возможно машина красилась если нет наклейки. Манагеры сами не знают зачастую. В инструкции по моему минимальное октановое число написано 91, могу ошибаться. Но у нас на заправках с таким октановым числом 95. Да и едет машина на таком бензине гораздо хуже. Но спорить не буду, заливайте в общем то то, что считаете нужным. Но экономия тут сомнительная на 92 он и кушает больше. В итоге то на то и выходит по деньгам, только удовольствия от езды гораздо меньше. А дать под зад люблю ему периодически чтобы гарь вся вылетела.
@@sergeykogut6289 Согласен со всем кроме того что крашена.
Езжу на таком 2008 г.,нужно приспособиться к эл.педали газа и сцеплению,а плюсы перекрывают все минусы, но это моё мнение, после ваз 06- небо и земля!
Это как приспособиться? Я на днях ездил первый раз, сел и поехал, в шоке только почему 08-10 год, стоят под лям, ехал как на табуретке. Какие у него плюсы?
1. Салон ХАВНО
2. Подвеска жесткая
3. Места мало
Стоит дорого из-за рекламы, что Тойота, это круто и надежно. Рав 4 считается надежным, запчасти и ремонт относительно не дорогим, на этом все плюсы закончились.
Михаил Боярский у всех разное виденье машин)
@@moto9618 тоже не понял плюсов Рав4 08 - 10 годов. Проехал на Рав4, проехал на Туксон 2008 года. Едут, шумят и трясутся почти одинаково, движки и АКПП почти одинаковые, только Туксон стоит дешевле на 400-500 т.р. и в идеальном состоянии. ЕГО И КУПИЛ !!!
@@МихаилБоярский-д3щ места много - проехал пол страны, и спал в машине и кучу вещей в салоне - комфорт, да и только. Жесткость подвески - минус и плюс - по трассе держит дорогу отлично, за счет жесткости, повороты входит отлично. Минус подвески только в городе. Салон обычный для такого класса автомобилей) Прекрасный автомобиль, очень его люблю. И в говно, и по трассе, и прицеп тяжелый увезет... Прекрасный автомобиль, увезет в любую точку мира
Эксплуатирую данную модель с декабря 2011. Первая и задняя передача, честно скажу, не беспокоит никаким гулом. Не могу до сих пор смириться с "шумной" выхлопной системой. Проект, по задумке, хороший. Успехов!
330 тысич проехал мой Рав основном по бездорожью, ездит чтоб было понятно работаю в колхозе ежу по полям и на рыбалку машины огонь
Добрый день. Какой год у вас , объем двигателя..
@@vadimmoga2926 2007 2л 150
@@ДмитрийВедерников-г2у мне рекомендуют 2010(типо рестайлинг , не знаю как определить ) 2.5 бензин , пригнали из США . Подскажите пожалуйста по этим моторам . ( Какой расход топлива )
Привет
Была такая же ошибка с ошибкой двигателем и полного привода
Просто скинул клемы на 5 минут с акума и все прошло
Отлично! Все по делу и без воды! Лайк!
Можешь сказать про обслуживание? Дорогое ли оно и как часто ремонтируешь?
здравствуйте! отличный обзор!! подскажите не колхозят ли зарядку тягового акумулятора от розетки?
Спасибо брат видео класс мне понравилось всё чётко и по теме я сам какрас выбираю рав 4 3 рестайлинг надеюсь найду.
Доброго времени суток,автор не продал ещё Рав 4??
Кто подскажет ,что за функция,при отключении зажигания ,заслонки печки встают в определённое положение. При включении ворачиваются в то которое оставлял.
10:52 У меня колодки тоже терлись метал о метал и в дисках образовались по диаметру канавки.
Постпвил новые колодки ,а в феврале соль, большие перепады темп., в итоге с 4 пассажирами входил в поворот , и при торможении лопул диск сработала курсовая стабилизация, отделался легким испугом (душа в пятках).
Выаод: менять все и колодки и диски на оба колеса!
Езжу на RAV 4 уже 3.5 года,проблем не возникает....но у них основная проблема,с кем бы не разговаривал, это рулевая рейка....и недавно выскочила ошибка “проверьте подушки безопасности»-что с этим делать?!может подскажите???
РУЛЕВАЯ РЕЙКА,ТЫ СЕРЬЕЗНО????АЛЛО????HONDA,MAZDA И ТД И ТП РУЛЕВПЯ РЕЙКА ПРОБЛЕМА
У меня ругается на подушки только на автозапуске , и то редко.
Пол видео про лямбда зонд, пол про замершую дверь
Не могу найти хороший обзор
Видос на данную тему вакантен
Спасибо,отличное видео! Какую резину посоветуете на лето? Пытаюсь определиться шоссейную или HT M+S.
Yokohama хорошая мягкая Резина, у меня зима Yokohama ig35 с 2014 года, шипов процентов 70% осталось, а протектор как новый ещё. Летнюю купил Nexen очень шумная оказалась, шипованная Yokohama тише этой летней. И теперь решил для себя только Yokohama.
На горячую на холостых оборотах вакуумный насос не стучит?
Почти с новья такой стук, это похоже его нормальная работа
У меня РАВ 2013 2,2 дизель. Кушает в среднем 12-13 литров. Расход не радует. Может подскажите куда смотреть?
Смотрю ролик 27.09.23 цена за такой равчик более мение живой 1.5+😮
Все по делу . Лайк
Добрый день. Вот в замешательстве что купить, дастер за 650 года 13,14, или тайота рав 4, года 2009-10. Для семьи, природы, грибов, города, путешествий. Что вы можете посоветовать и в плане обслуживания, цены, комфорта, проходимости, надежности.Спасибо.
Рав4 без обсуждений. К бабке не ходи. Тойота самая надёжная машина. У меня 4 тойоты и других машин не рассматриваю :)
Рав 4
Спасибо очень полезно и понятно 👍
Нету на ней имитаций! Отключи курсовую и противобукс системы и посмотри какие там имитации! Имитации должны работать позволяя колесу с хорошим сцеплением пробуксовывать чуть-чуть! Тут же при выключенных системах разгруженные колеса крутят в холостую, при включенных системах помощи она глушит обороты двигателя и не едет никуда! В гору диагональ она не вывозит!!!
666. Просто не знаеш ,как отключить систему .после становится ,как уазик и меси гязь .при торможения система Отключится
Е
Ставишь газовые упоры на капот и всë
Здравствуйте. У меня Rav4 2010 года. Лет 5 мучаюсь с доливкой масла. Дошло уже до того, что в промежутках между ТО приходмиься доливать литра 2, 2.5. В основном езжу по городу, но когда удаётся выбраться загород, то стараюсь увеличивать скорость на сколько есть возможность. После остановки а/м слышен запах сгоревшего масла. Подскажите, пожалуйста, что лучше предпринять в этом случае?
В сервис тебе нужно.. В принципе не очень дорого если не официалы
Попробуй залить другое масло КОМО Великобритания, проблема исчезнет наверняка, по допускам подходит, мотор начнёт работать тише
1) Не соглашусь с тем, что это Rav4 с тех времён когда японцы делали вещи: качество краски гамно (ржавеет кромка капота и прочее), зажопили подкрылки (ржавеет топливопровод), ограничители дверей не отрабатывают вообще никак, такая же ерунда с лямбдой была как и у вас, задняя подвеска отличается по жесткости от передней (из за этого ощущения что тачка не собрана на дороге), рулевые втулки болячка, зажопили автоматическую доводку стёкол + отсутствует подсветка кнопок, задний подстаканник это вообще днище (и в дизайнерском и практическом смысле), часто ломается заслонка на печке (это у кого климат), нет подсветки бардачков карл, ну ещё куча всего, так написал сходу что вспомнил
2) имитаций блокировок никаких нет. Имитации появились тока на новом равчике и то который по цене топ, около 2,6 мульта.
У меня проблема с дверью была пока не поменяла петли...но дверь в раве большая проблема. Проседает из-за колеса на двери... ещё проблема.. номер задний очень низко. Цепляет. Даже там где проходят не кроссоверы. Очень низко расположен...
Привет, отличный обзор, не могли бы сделать обзор о Nissan X-Trail
Раз так, давай на Камри 50 запили обзор!
ты импровизировал? как рулится, расход, где сложности, есть ли подключаемый полный привод, как он в обслуживаниии, срок и что менял, когда, что стоят расходники....блин и еще вагон вопросов... типа не блогеры будут, а ты не блогер разве?
Все четко,по делу .
Сиденья зад.откидные?
Про снег конечно очень мощно не знал что его чистить нужно!
Спасибо!
Люблю Raf 4
Какой у вас рост ??
Лямбда стоит 7тр, какой смысл прошивать за 14тр???)))
Потому что идиот
Сколько уже проблем. У меня на харьке одна праблема задняя дверь зимой не закрывается с первого раза.
Обем сколько?
У меня 11года сцепление поменял на 170ти т.км.дергатся стало.а так мелкие расходники.
Всю корзину меняли или обошлось диском? У меня на полном приводе, когда приходится выбираться горелым сцеплением несет.
@@ОльгаШвецова-х8б корзину и диск ,,айсин,,
@@АлексБот-д3з ... понятно.... бляха, дорого будет (((
@@ОльгаШвецова-х8б заказывал в емекс около 9 тысяч руб.
*Зачем затрагивать то, что заливается в конкретную машину? Мне кажется это лишнее* 🤷🏼♂️
Он АКПП или варик? 2012года
У меня механика
На ходу как она? Жесткая?
По мне так она ощутимо жесткая, но за то она довольно хорошо стоит на дороге. Я не гоняю как сумасшедший, но на скорости около 140 комфортно передвигаться и в какие-нибудь плавные повороты уверенно заходит
Обычные недостатки руками можно сделать и не ныть
Бляяя, что ты несёшь, у нас точна такая же рав 4, у нас 100тыс пробега, ничего за это время не сломалось, и всё про что ты рассказал---чушь, мол дверь не закрывается, враньё , мол снег падает, враньё
Не ломается, надёжная, дорогая при покупке. Подвеска ужасно жёсткая. Шумная очень машина. 2 литров очень мало, на низких мотор тупит. Хороший разворот. Хорошая посадка и обзорность, сесть и выйти с авто удобно. Руль действительно красивый и удобный. Пластик дешёвый и жёсткий. Стекла подвержены сколам и царапинами. Салон просторный, но верхний бардакачёк бесит, чуть резко затормозил, он открывается (как можно так делать?). Двери действительно не держатся на месте открытыми, фиксаторов как будто нет. Багажник скрипит, особенно после мойки и в дождь. Расход от 11 до 12, это много, на двигателе 2.4 был бы меньше.
можно ли её частично сравнить с нивой .хотел брать для дачи
Нива дешевле в содержании и проходимость лучше.
@@МихаилБоярский-д3щ Тут я поспорю, про дешевле.. У меня был Рав4 2000 передний привод и запчасти брал контракт, а на ниву только новый, хотя на рав будет ходить дольше чем на нашу, Первый Рав4 реально лучше чем нива новая
@@Евгений-э5ш9п если по городу и по грунтовке, то Рав4, если по бездору, то Нива будет лучше.
@@МихаилБоярский-д3щ Тут не спорю, аесли рыбак, охотник, а на дачу, на речку отдохнуть покупать ниву думаю не стоит..
может рубрика? а не проект?
Вот правильно ни когда мой Рафик меня не подвалил 8 лет ему хочу посмотреть новый но цена и Российская сборка 🙃
230 полет нормальный
Ребята, вот думаю RAV4 2011 года с пробегом 80 т.15 т.$.взять или киа сид новый 17т.Может кто посоветует? А то опыта у меня не много в этом деле.
Новое, оно и есть новое.
Мой парень взял Киа сид новую и довольный)
Смотря какое состояние рафа и если он полный привод то рафа полюбому
Рав4. Поблагодари позже :)
Киа сид лучше
Этот автомобиль из тех которые спустя 10-12 лет продают за те же деньги что и приобретали а может и чуть дороже не знаю насколько это оправдано но как говорится спрос рождает предложение!
Ездил на механике 2 года фрацузкой, потом корейской 7 лет и за все время несколько раз заглох, на раф4 все не могу привыкнуть, глохну, педали не особо информативны как-то, педаль газа тоже странно иногда себя ведет, такое ощущение, что одно и тоже нажатие в разные моменты поездки по разному крутят мотор на первой передачи, трогание и продолжение движения с переключением без толчка нужно очень постараться сделать, дерганная жутко.
Это действительно так! Электронная педаль газа немного запаздывает плюс сцепление приходится ловить, все это выливается в не очень комфортное начало движения. Но ко всему привыкаешь, правда от машины такого класса хотелось бы побольше комфорта
@@dasautochannel да что-то не могу привыкнуть уже пол года как-то) Переживать начал, а тут почитал комментарии к видео и успокоился. Буду пытаться адаптироваться. Спасибо за видео!
А заслонку не чистили? Или это и в новой так проявлялось?
@@zyablik6669 новая машина из салона.
@@yuriyantokhin я со своим разобрался , поехали на майские праздники на море а он в гору очень плохо едит думал что заправился говном ,по приезду домой хотел менять топливный фильтр но начал со свечей зажигания а они выгорели зазор 3 мм,поменял и теперь другая машина и трогается хорошо и расход м11'3 упал до 8'6 по городу!!! Пробег 55,000
С трейд -ин сейчас вторичный рынок не нужен.
Обзорчик на toyota avensis T27 1.8 автомат
Дак в чем минусы где обзор ,атом что снег надо смахивать или за колодками смотреть ну блин смешно
Так о всех минусах он рассказал. У меня такой же на ручке уже 8 лет. С 0 до 170к+ одна поломка - манжеты главного тормозного потекли и всё. Мне к обзору добавить нечего. Свет поменял на светодиодные линзы и фаркоп поставил, вот и все переделки.
Езжу с января 2008 на рав 4 в этом кузове. Единственный минус, который прочувствовал в этой машине - не продуман замок кожуха запасного колеса, его легко открыть жулику голыми руками на полностью закрытой машине, например, ночью возле дома. Отжимается элементарно. Несколько лет назад я так лишился запаски. Ну щас машина в паркинге хранится. Других минусов не заметил. За все эти годы только сгорели 2 раза лампочки габарита, меняются элементарно. Других поломок не было.
А почему не поменял просто вторую лямбду?
Стоит она дорого, да и хотел чтобы машинка была немного пошустрей. Но ожидал я конечно большего.
Das Auto а так сколько всё обошлось?
Мне 14тыс
Das Auto я так понимаю ты это у официального представителя делал?
В сервисе с гарантией
Здравствуйте, судя по номерам вы с Воронежской области?)
Если это так,то у меня к вам вопрос)
Да, я из Воронежа
@@dasautochannel замечательно!)
Ищу для себя надёжный автомобиль, рассматривала Рав 4 ,но расстроил своим игрушечным багажником(
Теперь не знаю что и купить в таком диапазоне надёжность и большой багажник
Стала рассматривать Митсубиси L 200
Подскажите пожалуйста,на сколько она пользуется спросом в Воронеже,как обстоят дела с ее продаваемостью
L200 это уже другая история. Это внедорожник с блокировками, который использовать просто как городской автомобиль нет смысла. Достаточно надежный и ликвидный на вторичке. Но все таки это внедорожник и этим все сказано. Я бы посмотрел рав4 лонг, он длиннее немного и багажник больше, но найти его тяжело. У тигуана багажник чуть чуть больше, тоже надежный авто, но надо найти живой экземпляр и обязательно с двигателем 2.0. 1.4 этих лет не надежный
Ещё присмотритесь к мазде сх 5
@@dasautochannel да мне он и нужен так скажем временно,для переезда
Вот почему я и стала искать что то приличное с большим багажником)
С такими целями чтобы продать его возможно было)
Это городской паркетник, зачем хотеть от него внедорожных качеств? Зачем, это машина в городе кататься и на дачу ездить максимум.
какой расход у нее?
Смешанный 9,5. Чистый город около 11, трасса 8,5
@@dasautochannelзимой то поболее будет
У меня на варике такая 2л тачка хорошая но сидеть долго неудобно жопа... левое плечо отваливается.
Сходу не интересна стала машина, хотя очень добрый вариант! Когда на таких пробегах, такие неисправности!!! Тут либо вы её 92-м убили, либо это совсем не тойота, а хлам. Машинв такого уровня ездят до 150-200 т.км. без каких либо вообще проблем, при должном уходе и экспл. И даже если и вышел из строя лямбда, то его просто меняешь и нечего лесть в мозги к машине! Лучше к себе щаглянуть.
В сша рав4 ходят до 300-500 тыщ миль при нормальном обслуживании. Это 480-800 тыщ км. Всё зависит от хозяина
Воды налил ппц!
Даже на японце без синей изоленты ни как)))
ну и где инфа что с кузовом? гниет не гниет? блогер убейся пжлста. ноль инфы по делу
Только одни минусы 😁
Да вот только бу это кот в мешке, повезет или нет.
Согласен, а в наших реалиях еще и проблемы с з\ч, то...
@@vadimkamaksimovich Сейчас выгоднее взять китайца, как по мне. Собираюсь брать эксид, и з\ч в наличии, и то недорогое)) Ну и качество китайцы конечно подтянули)
@@lyubeznoffff Согласен с вами, надёжнее новой машины нет ничего. К тому же уверенность что они не уйдут будут запчасти и дилер
@@nikonoffv Добрый день! Подскажите, у вас уже была возможность познакомиться с автомобилями бренда EXEED?
До какого года японцы делали качество тойоты ?
2008г.
С 2010 года Тойота начала переходить на эконом режим, но этот эконом отразился на пластике , коже, и т.д. не касаясь силовых агрегатов. Мотор, коробка ,датчики всё так же по качеству. По опыту личному и машинам друзей у всех Тойоты, с 2011 и свежее . Тойота сила ✊!!!
в кратце, а не в крации
Как девочка)))
Новый датчик лямбда стоит 7000 руб.... решил перепрошить мозги на Евро-2 за 12000...
Там евро-2 с небольшими доработками, т.е. планировалось еще лошадей добавить, равчик стал не таким зажатым и ехать до сотки чуть быстрее. Но ожидал конечно большего!
Ну конечно автор забыл упомянуть про расход по городу около 12-ти литров 95-го, ибо если лить 92-й , то лямбда да и катализатор умирают... И про отсутствие шумоизоляции тоже забыл, хотя если этот равинчик вторая машина после шнивы, то норм...
расход у меня 11 литров город, трасса ниже 8 не опускается, заправляю всегда 95. Шумоизоляции и правда нет. До равчика была приора, вот там шумка еще хуже))
@@dasautochannel Я забыл ещё про одну болячку, а именно стук рулевой рейки, который начинает себя проявлять где-то на 70тыс.км.
кстати вот тут спорный вопрос, бесспорно это болячка, но почему-то в основном жалуются в дорестайле, у меня пока все хорошо, знаю людей на таких точно равчиках вроде тоже норм и пробег куда больше чем у меня. Но это мои наблюдения, могу ошибаться
@@dasautochannel у меня рестал, пробег 123т.км рейка молчит...т.т.т.
Возьми дизель 6-7литров
Тяжелая крышка)) ха насмешил
Обзор авто откравенно дерьмовый, балячки машины "здесь скапливаеться снег а вот здесь после зимней мойки не открывался багажник" это наверное больячка с головой у автора
Опредилитесь одни говорят 150 другие 152 лошадей а ты говоришь 148 лошадей
Это разные двигатели! У меня по документам ровно 148
И ПЕРЕПЛАЧИВАЕТЕ ВЫ ЗА БРЕНД!!!!!
А что предложите как альтернативу ?
Абсолютно бесполезний авто
Норм
Бесит трогаться в гору 1передача гавно
Что ты имеешь ввиду? Глохнет?
@@dasautochannel не могу поймать грань при трогании либо газует или глохнет а ещё при переключении передач сам поднимает обороты до 2500-3000т езжу на авто 2 месяца купил Рафика вместо нивы и при первом спуске лодки подпалил сцепление или муфту запах был сильно ванючий а ещё у жены Королла 150 на автомате и мне кажется что она лучше во всем кроме проходимости
Есть такое дело! Сцепление ловить приходится! У меня давно была Приора, вот там гораздо лучше было)) а по поводу оборотов, у меня тоже забрасывает до 1500, у тойот у многих так, в том числе и у короллы
@@dasautochannel На таких авто ГТЦ конструктивно отличается от традиционных вазовских. В них присутствует механизм плавного замыкания дисков, поэтому, сначала нужно отпустить педаль до момента смыкания, а затем уже добавлять газ. Повышение оборотов при переключении - нормальное явление, помогает уменьшить дерготню при переключении.
@@ДенисКобцев-р4ц Денис а скажи зимой поведение по снежной каше ,трогание с места , управляемость как?
Не чего путнего не сказал. Мог бы просто сказать - "японцы делают вещи!" и " тойота леквидна на рынке"! А вообще! Моё мнение таково!- Если бы значёк тойоты весел ну например на дастаре ВЫ бы все кричали ё"ать а"уенная тачка! ЯПОНЦЫ УЖЕ НЕ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ! СЕЙЧАС ЭТО БРЕНД!!!!!
унылая не едущая .не стоит этих денег ;)
Одним словом, гов....но, наши авто лучше всех, я патриот нашего автопрома!!!!!
Лучше бы молчал !!!
патриот мля!!)))ну и патриоть хули смотришь тогда!
Че больной мужик?
Патриот, тойота в ленинградской области собирается.
Уже бы не пазорился патриот:))
1. Если денег нет, то лучше бы молчал.
2. Если есть деньги и ты покупаешь новые отечественные авто, то у тебя нет мозгов.
Чиновники на всём ездят кроме отечественного автопрома.
Механику выкинь и удали видео!
Девочка написала
Обзор малчик одуванчик, информативности минимум
Все ждал когда же Скорпион выскочит из-за дерева
В мануале написано какое масло. Или ты читать не умеешь?
Уже калина😂 хватит на западном ездить😂 на путинке