Назвал бы " Обратный молоток из стойки амортизатора" . Навел тень на плетень! Да и надеюсь машина была соседа? Ну палец вгору заработал, молоток получился хороший и с магнитом не пробовал. Пойду попробую сосед уже запарковал свой крузак!
Предлагаю к каждому видео Дениса писать в комментариях нормальные варианты названий и голосовать за них. Вылечим Дениску от кликбейта, и на канале можно будет нормально пользоваться поиском по названиям. Лучше бы назвал: 《Обратный молоток из старой стойки амортизатора》
Отличная идея. Просто супер. Сохранил, переслал друзьям, сделаю при случае. Из корпуса - труб старого амортизатора можно сделать ударопрочный (герметичный) фонарь. Мы делали - переделывали обычные фонарики в герметичные подводные, которых не было в продаже во времена СССР. У меня есть доработанная, переработанная неудачная изначально конструкция - алюминиевый подводный фонарь, куда я врезал герконовый выключатель. Можно сделать двухцветный фонарь, разместив два излучателя с рефлекторами на обоих концах трубы. На СТО меняют амортизаторы, появляются отработавшие свой срок - их можно использовать в дальнейшем для производства инструмента, в каждом городе может быть создано утилизационное предприятие, которые бы выпускало обратные молотки и прочие инструменты и устройства. Успехов Денису.
Красава Денис) В наше время и при наших ценах, приходится экономить и все делать самому, так что твои Кулибинские идеи очень пригождаются)!!! Спасибо тебе за твой труд!
Делал такое. Заливал более вязкое масло. Аммортизатор на сжатие остаётся почти таким же. На растяжение становится тугим. Очень здорово. На кочке колесо подпрыгивает и в ямку не проваливается. Не знаю, почему так на заводе не делают. Ездить приятнее по нашим дорогам. Есть нюансы при замене. Я заполнял аммортизатор полностью. Потом вдвигал шток. И сливал ещё немножко. Если залить под завязку. То шток не вдвинем просто. Сверлил внизу маленькую дырочку. Потом полуавтоматом заваривал. Пробовал и просто положить резинку и хомутом прижать. Пробовал и специальный хомут сделать под отверстие и прижать ниппель. И накачать воздуха. Потом надоело. Дешёвые аммортизаторы дохнут быстро. Дорогие жалко портить.
Всем привет! Я уже давно сделал такой же вывод и недавно увидел в ролике такой препкий магнит который нельзя оторвать от железа даже показывают как магнит ломает отвёртку, это будет точно хороший инструмент для удаления на автомобиле вмятины. Ещё можно со старых амартизаторов делать разные станки с болгарками это уже тоже не плохой вариант. К примеру можно сделать станок резки с болгаркой плиток под любой градус только нужно будет искать у амартизаторов где шток по длиннее. Или станок для резки металла. Очень интересный вариант. А вмятины вы должны не на холодный металл вытягивать а слегка нагреть феном индустриальным только осторожно чтобы краску не подпалить а потом холодной водой это место отдать как говарится окатить. .
ЛАЙКОС за самоделку! Я сделал себе такой молоток, только отбойник у меня сделан проще из пальца от поршня тракторного движка ДТ-144 тоже не плохо справляется с задачей, так же сделал съемник для шруса, гайкокол из старого ниссановского рулевого наконечника и сломанного сверла, эти вещи в магазине не мало денег стоят, побольше бы про такие самоделки снимал видосы, всегда жду твоих видео как из печки пирога))
P.S. Ещё одна идея из амортизатора - молоток без отдачи в рукоятку. На один конец трубки приваривается наковальня. Второй конец - пробка. Внутри - свинцовая дробь. При ударе она смещается от хвостовика пробки и ударяет по наковальне. Стальные шарики, а к внутреннему концу пробки прикреплен неодимовый круглый магнит для удержания шариков. Сбоку к трубе приварена рукоятка "Т".
Начал смотреть, Дэна, когда подписчиков было около 100к. Сейчас почти лям!!!! Очень рад за тебя дружище. Если Ютуб и платит деньги, ты их заслужил, годный контент.
Самый быстрый и доступный обратный молоток, я сделал с рулевой тяги от ланцер 10 и хз какой сайлентблок был, верней внутрення его обойма, стальная и увестистая. Таким образом, это говнопалочное изделие, помогло достатьь дизельные форсунки. + это широкий выбор подопытных в среде СТО и простота и скорость изготовления + шаровый шарнир может быть полезен в некоторых работах.
Когда-то вокруг Жигулей ходили, тряпочкой вытерали, чехлы с бахрамой по праздникам надевали, не хотели лишний раз в грязь или гололед выезжать! Копили на неё долго, в очереди годамм стояли!!! А сейчас можно просто пнуть ногой 😳😳😳😱 У а на счёт самоделок, продолжай дальше 🙋♂️
Я давно давно в передаче "Американский Хот Род" видел немного другой способ: к вмятине контактной сваркой приваривается пруток диаметром миллиметра 4 и длиной милликов 100. А обратный молоток с цангой на конце. Цангой хватаемся за свободный конец прутка и выбиваем вмятину. После пруток отрезается. Но, конечно, этот способ требует зачистки краски и последующую покраску, но если вы собираете авто или без покраски все равно не обойдется, то это вполне нормальный способ.
3-40 Красавчик! Заливал так аккуратно,что даже шлак не попал в форму. Но я догадался уже на этой минуте,что это будет!!! Потому-что тяжелый должен быть... молоток обратного хода.
Ооо, гаражная металлургия!!! Зачётный видос. :) Денис сними видео как отлить головку блока цилиндров в полевых условиях. Очень интересно, да и многим может пригодится, в случае поломки на дороге.
@@konst2484 а где вы такие купите? Разборные знаю стоят на поршах. Раньше на вазы завод ставил сааз разборные, прикрыли лавочку из-за огромной выгоды для потребителей. На иномарках как знаю все завальцованное, одноразовое продают. Можно китайские м-старт купить, там с комплектующими проблемы. В продаже их нету.
Только в корзину накидал магниты,а тут такая вещь! Давно хотел себе обратный молоток. Теперь точно придётся сделать. Эксперимент про изменение жёсткости амортизатора тоже интересен. Удачи!
Салют Денис! Да, сними пожалуйста про вязкость масел в работе амортизатора. Было б еще лучше, если б ты показал как восстановить амортизатор ) Я думаю это актуально на сегодняшний день. Ведь цены на новые KYB довольно кусачие )
Легко так всё получается и вмятину сделать и фару снять с Калины... У меня из штока переднего амортизатора сделана бита, ручку из шланга одел и все. Я и штока от задних дверей не выбрасываю - калиброванный пруток. Давай, ждём ещё. И про регулировку стоики тоже.
Мы в 90-х когда запчасти на иномарки трудно было найти, делали дырки под болт в передних стойках и подливали туда масло. Как правило моторное. Машина становилась жёсткая. Как гоночный болид.
Мы в детстве делали себе ножи из свинца, заливая в формочку в земле, сделанной рядом с костром. Одна сторона получалась красивой, а на другую не обращали внимание. )))
+ я заливал в домкрат тормозуху, когда в нем начала убавляться его оригинальная жидкость и он перестал поднимать на полную высоту %) Только масло НЕ лейте в него, потому что неизвестно бензо-маслостойкие там уплотнители или нет. В амморт тормозуха жидкая очень.
cкорее всего, это были газомасляные аморты - на них даже английским по чёрному написано, что они содержат азот под давлением и разбирать их производитель не рекомендует )))
@@ДжонКоннор1, найти бы еще где-нибудь в продаже эти уплотнения. Но помимо уплотнений еще и сама "труба" изнашивается. Так что вечными амортизаторы все равно не будут.
@@ДжонКоннор1 занимался ремонтом амор-ров в советские времена. Там ещё разрушаются клапана-такие шайбы с прорезями. Хуже всего, когда на штоке появляются раковины-никакое уплотнение не поможет-будет таскать масло наружу микродозами-но и этого будет достаточно. Может современная химия сейчас может помочь замазать-не знаю. Многие спрашивают про масло. Во первых надо знать ёмкость ам-ра, то есть его рабочий объём. В передних и задних ам-рах кол-во масла будет разным. Изменение вязкости масла достигалось смешиванием жидкого трансформаторного масла с густой веретёнкой. Может кто-то и моторное масло с соляркой бодяжит-про то нам неведомо!
Genial me gusta tu ingenio amigo. Esa herramienta la modifico y m sirve para hacer otras cosas. Saludos desde Caracas Venezuela amigo gracias por compartir. 👍
Про масло в амортизаторе это ж еще совковая тема. Когда не было такого изобилия как сейчас, на зиму в амортизаторы лили веретенку/индустриальное/оружейное масло (короче то что было легче спиз...ить на работе), а на лето моторное. Еще тема была гидравлику авиационную лить, тоже очень жидкая, на зиму самое оно.
@@ДенисГригорьев-щ8д Часто слышу как многие говорят вместо Коридо́р, Калидор .😉 Мой отец в этом виноват. Он мне всегда говорил, -Колян, слушай что говорят и как говорят люди и жизнь твоя станет намного интереснее. Мне сейчас 46 лет и это у меня с детства, "слушать всегда внимательно".😉 Маленький пример... Тётка моя как-то говорит: -Денег у меня сейчас нет, но на ссала, я дала бы.😂🤣 А я ей говорю, -Не надо у меня жена есть. Вместо того чтобы сказать: - На сало, я нашла бы деньги.😅
Я делаю тоже самое ,не поверите,кулаком,вантусом,нынешная толщина металла авто-позволяет,главное не порвать мкталл,не ну гениально,конечно,подскажу-вместо манжета,в(главный тормозной)идеально подойдёт пробка от портвейна,пластик,д.22,на всяк случай.вместо катушки-старики говорят-лягушка пойдет-физика,косторовое масло со спиртом-дорого,мыльную воду в тормоза,все работает,без конца могу рассказывать,полёт мысли безгранично...на всем ездил,отвечу.не было запчастей раньше,так вот.
Полезная штука такой молоточек. Я его лет 20 назад ещё сделал на токарном станке. Но с магнитами ещё не пробовал применять. Магнитов нет.😁 Технология правки другая.
¡Гениальный товарищ мира, спасибо за то, что научили нас перерабатывать! Очень полезно для многих людей, миллионов людей после пандемии! Объятие из Кордовы, Аргентина!
Втащи в следующем видео лексуса, просмотры и лаки выростут, а если вылажишь как пиздюлей отгребаешь от хозяина, подписчиков в 2раза увеличишь. Учпехов в непосильном труде блогера и за заботу о нас.
Надо было ручку от дрели ставить а не хомут! Такое ощущение что кто-то ему по телефону рассказал как что сделать а он перепутал что именно куда прихерачить😂😂
В нижней части колбы есть клапан, в котором одна из пластин с прорезями, уменьшая количество прорезей можно увеличить жёсткость стойки. Изменять жёсткость вязкостью масла нельзя.
Надо было ручку от дрели ставить а не хомут! Такое ощущение что кто-то ему по телефону рассказал как что сделать а он перепутал что именно куда прихерачить😂😂
Из всего что ты делаешь, у меня пока получается только вмятины на крыле делать)))
Жека ты не из Одессы? шутишь , что жена моя укатилась под стол кося своими глазками на меня🤣 у меня тоже только вмятины здорово получаются(((
@@ильядобрый-г7г , не, я с Урала, Екатеринбург
пора переходить к вмятинам на капоте.
В екб нынче вмятины на заборчике должны быть и чмошных мордах опг единоросов, бойцов мма, росгвардейцев.
@@zdorov290
Вы о чем?
Назвал бы " Обратный молоток из стойки амортизатора" . Навел тень на плетень! Да и надеюсь машина была соседа? Ну палец вгору заработал, молоток получился хороший и с магнитом не пробовал. Пойду попробую сосед уже запарковал свой крузак!
Предлагаю к каждому видео Дениса писать в комментариях нормальные варианты названий и голосовать за них. Вылечим Дениску от кликбейта, и на канале можно будет нормально пользоваться поиском по названиям.
Лучше бы назвал: 《Обратный молоток из старой стойки амортизатора》
Клуб юных муз
Согласен, названия раздражают просто ппц как
А не проще подписаться.. на канале можно быстро найти нужное видео, просто пролистав их..
Многие уже писали об этом и все равно пишет название хрен пойми от чего!!! Хоть влоб хоть полбу
Думаю у Дениски то все нормально, а вот лечить стоит людей которые загаживают Родную речь говнословами типа "КЛИКБЕЙТ" и разной подобной заразой ..!!!
Отличная идея. Просто супер. Сохранил, переслал друзьям, сделаю при случае.
Из корпуса - труб старого амортизатора можно сделать ударопрочный (герметичный) фонарь. Мы делали - переделывали обычные фонарики в герметичные подводные, которых не было в продаже во времена СССР. У меня есть доработанная, переработанная неудачная изначально конструкция - алюминиевый подводный фонарь, куда я врезал герконовый выключатель. Можно сделать двухцветный фонарь, разместив два излучателя с рефлекторами на обоих концах трубы.
На СТО меняют амортизаторы, появляются отработавшие свой срок - их можно использовать в дальнейшем для производства инструмента, в каждом городе может быть создано утилизационное предприятие, которые бы выпускало обратные молотки и прочие инструменты и устройства.
Успехов Денису.
Привет Денис, интерестно былоб посмотреть как масла меняют роботу амортизатора. Заранее спасибо
Поддерживаю
Мне тоже интересно похимичить с амортизаторами.
+++
За любой кипиш кроме голодовки! Поддерживаю.
++++++
Красава Денис) В наше время и при наших ценах, приходится экономить и все делать самому, так что твои Кулибинские идеи очень пригождаются)!!! Спасибо тебе за твой труд!
Дружище, рассмешил с проблемой отсутствующей вмятины)))
Молодец.
Делал такое. Заливал более вязкое масло. Аммортизатор на сжатие остаётся почти таким же. На растяжение становится тугим.
Очень здорово. На кочке колесо подпрыгивает и в ямку не проваливается.
Не знаю, почему так на заводе не делают. Ездить приятнее по нашим дорогам.
Есть нюансы при замене. Я заполнял аммортизатор полностью. Потом вдвигал шток. И сливал ещё немножко.
Если залить под завязку. То шток не вдвинем просто.
Сверлил внизу маленькую дырочку. Потом полуавтоматом заваривал.
Пробовал и просто положить резинку и хомутом прижать. Пробовал и специальный хомут сделать под отверстие и прижать ниппель. И накачать воздуха.
Потом надоело. Дешёвые аммортизаторы дохнут быстро. Дорогие жалко портить.
Полезная вещь! Нуждался как-то в съёме подшипников в диске мотоцикла,не знал где взять,обр.молот.
Теперь знаю как сделать) Однозначно лайк.
Всем привет! Я уже давно сделал такой же вывод и недавно увидел в ролике такой препкий магнит который нельзя оторвать от железа даже показывают как магнит ломает отвёртку, это будет точно хороший инструмент для удаления на автомобиле вмятины. Ещё можно со старых амартизаторов делать разные станки с болгарками это уже тоже не плохой вариант. К примеру можно сделать станок резки с болгаркой плиток под любой градус только нужно будет искать у амартизаторов где шток по длиннее. Или станок для резки металла. Очень интересный вариант. А вмятины вы должны не на холодный металл вытягивать а слегка нагреть феном индустриальным только осторожно чтобы краску не подпалить а потом холодной водой это место отдать как говарится окатить.
.
Если есть доступ для того чтобы подложить метал или магнит) то проще из внутри выдавить вмятину👍 а так гениально!!!
Изнутри
иногда легче подложить чем выправлять изнутри.
@@Труборезфаскосниматель110канал ну да, например когда дверь хочешь выпрямить, доступ подложить металл там есть, а давить изнутри не удобно
Есть старый дедовский метод, выдавливание вмятины изнутри, при помощи накачивания камеры от колеса тачки.
заложить взрывчатку в салон ваще все вмятины уйдут :))
ЛАЙКОС за самоделку! Я сделал себе такой молоток, только отбойник у меня сделан проще из пальца от поршня тракторного движка ДТ-144 тоже не плохо справляется с задачей, так же сделал съемник для шруса, гайкокол из старого ниссановского рулевого наконечника и сломанного сверла, эти вещи в магазине не мало денег стоят, побольше бы про такие самоделки снимал видосы, всегда жду твоих видео как из печки пирога))
Интересен эксперимент с вязкостью масла в стойках
В мото и вело индустриях это уже давно активно применяется)
P.S. Ещё одна идея из амортизатора - молоток без отдачи в рукоятку. На один конец трубки приваривается наковальня. Второй конец - пробка. Внутри - свинцовая дробь. При ударе она смещается от хвостовика пробки и ударяет по наковальне. Стальные шарики, а к внутреннему концу пробки прикреплен неодимовый круглый магнит для удержания шариков. Сбоку к трубе приварена рукоятка "Т".
Гениальная идея, тоже бы хотелось увидеть работу амортизатора с различными маслами!
Ставлю лайк не глядя! В нашем городе мало блоггеров и он на мой взгляд единственный, за кого не стыдно!
Начал смотреть, Дэна, когда подписчиков было около 100к. Сейчас почти лям!!!! Очень рад за тебя дружище. Если Ютуб и платит деньги, ты их заслужил, годный контент.
На ютубе сыт не будешь, основной заработок с личной рекламы идет
Уже не платит
Самый быстрый и доступный обратный молоток, я сделал с рулевой тяги от ланцер 10 и хз какой сайлентблок был, верней внутрення его обойма, стальная и увестистая.
Таким образом, это говнопалочное изделие, помогло достатьь дизельные форсунки.
+ это широкий выбор подопытных в среде СТО и простота и скорость изготовления + шаровый шарнир может быть полезен в некоторых работах.
Я подавился пивом, когда он с ноги машину вьебал!!! Ты предупреди. Респект! Подписался
А кто тебе пЫво продал ,,с ноги"... сленг
Где ты машину увидел?)
Когда-то вокруг Жигулей ходили, тряпочкой вытерали, чехлы с бахрамой по праздникам надевали, не хотели лишний раз в грязь или гололед выезжать! Копили на неё долго, в очереди годамм стояли!!! А сейчас можно просто пнуть ногой 😳😳😳😱
У а на счёт самоделок, продолжай дальше 🙋♂️
про вмятину классно сказал )))
Я давно давно в передаче "Американский Хот Род" видел немного другой способ:
к вмятине контактной сваркой приваривается пруток диаметром миллиметра 4 и длиной милликов 100. А обратный молоток с цангой на конце. Цангой хватаемся за свободный конец прутка и выбиваем вмятину. После пруток отрезается. Но, конечно, этот способ требует зачистки краски и последующую покраску, но если вы собираете авто или без покраски все равно не обойдется, то это вполне нормальный способ.
Слушай Денис, ну прикольно получилось, особенно приобретение новой вмятины на машине)))
3-40 Красавчик! Заливал так аккуратно,что даже шлак не попал в форму. Но я догадался уже на этой минуте,что это будет!!! Потому-что тяжелый должен быть... молоток обратного хода.
Ооо, гаражная металлургия!!! Зачётный видос. :) Денис сними видео как отлить головку блока цилиндров в полевых условиях. Очень интересно, да и многим может пригодится, в случае поломки на дороге.
Индусы это делают из банок
класс! так безцеремонно замял крыло у таза, за это отделный лайк :)
Можешь показать подробно как прокачать амортизаторы и как делать жёсткие или мягкие
Сверлишь дырочку в амортизаторе, сливаешь старое масло, заливаешь моторное, на отверстие привариваешь гайку, закручиваешь и вуалья готова
Купить новые
Жесткость работы амортизатора,является вязкостью масла ,чем гуще тем жеще
@@ИгорьЛеонов-ж5д Не верно!! Жесткость аморта регулируется набором спец шайб в нипелях внутри аморта. А вот на счет масла, так там и не совсем масло.
Насчёт обратного молотка знал, но с магнитом глаза открыл. В гениальное просто.
Хочу видео о перекачке стойки! И о том как из не разборкой сделать разборную!!!
Тут тебе другой канал нужен. Не этот. Я сам там смотрю и накопить никак не могу, одно-другое.
@@andreyronik легко
Там токарь нужен. Работа стоит около 2тр за стойку
Нахера переделывать неразборную в разборную, если можно просто один раз купить вместо неразборной, разборную?
@@konst2484 а где вы такие купите? Разборные знаю стоят на поршах. Раньше на вазы завод ставил сааз разборные, прикрыли лавочку из-за огромной выгоды для потребителей. На иномарках как знаю все завальцованное, одноразовое продают. Можно китайские м-старт купить, там с комплектующими проблемы. В продаже их нету.
Сделал, по твоей подсказке, приспособу, для восстановления(чистки) свечей. Получилось, жду песок и опробую. Думаю работать будет. Спасибо.
Спасибо Дениска!!!
Класс!!!
Ещё со стойки вместе с опорой можно шарнир кой нить замастырить.
Тазы классный конструктор!
За идею с магнитом Огромнейшее спасибо Денис!!!!!!!!!!!!
Круто, и дизельные форсунки при наличии насадки тоже можно вынимать) отличная идея!)
Только в корзину накидал магниты,а тут такая вещь! Давно хотел себе обратный молоток. Теперь точно придётся сделать. Эксперимент про изменение жёсткости амортизатора тоже интересен. Удачи!
Салют Денис! Да, сними пожалуйста про вязкость масел в работе амортизатора. Было б еще лучше, если б ты показал как восстановить амортизатор ) Я думаю это актуально на сегодняшний день. Ведь цены на новые KYB довольно кусачие )
Легко так всё получается и вмятину сделать и фару снять с Калины... У меня из штока переднего амортизатора сделана бита, ручку из шланга одел и все. Я и штока от задних дверей не выбрасываю - калиброванный пруток. Давай, ждём ещё. И про регулировку стоики тоже.
Мне понравилось как Денчик вмятину сделал😶😂😂
Красава,лайк)
Согласен 6:07 ЭПИК всего видео!!!!
Мы в 90-х когда запчасти на иномарки трудно было найти, делали дырки под болт в передних стойках и подливали туда масло. Как правило моторное. Машина становилась жёсткая. Как гоночный болид.
Однозначно лайк, Дэн!!! Крутая штука))) ! Спасибо!)
Круто. Идея с поисковым магнитом очень понравилась. Нужно взять на заметку.
Представляю лицо клиента,когда мастер с ноги машину рехтует😂😂😂с фразой "ВОТ ЕСТЬ ВМЯТИНА"😂😂😂
Отличная вещь в определенных ситуациях .
Лайк!
Не говорите доктору Дью! Он со смеха обоссытся😂
На днях на него подписался 😆 уже представляю как он это откоментирует😆
Не обоссытся... не до этого ему... дружбан его Болт разбился насмерть...
Четко создал условия для показа!Респект!!!
Денчик,эксперемент с жёсткостью амортизаторов ооочень интересен!!!снимай-выкладывай!!!особенно важен вопрос для тазов!
Молодец! 1 млн уже скоро! Желаю по скорее золотую кнопку:))
лайк за умелое создание вмятины :)))
Круто Денис! 👍 Спасибо
Денис, коллега, спасибо вам за хорошую идею! Подписываюсь на ваш канал, и удачи Вам во всех начинаниях!
О!!! Вещь. Надо попробывать. У меня есть вмятина на кузове. И стойка старая имеется. И магнит есть.
Сварщик, сварщик - парень роботящий)))
Умение такая самоделка уже лет 15 в гараже , иногда помогает .
Зачем нужен обратный молоток с магнитом если есть и так отличный доступ с внутренней стороны, а если его нет то и от магнита толку нет.
не поли поляну
Это в данном случае был доступ,но так не всегда
Молодец. Просто голова, да ещё какая. Умница.
Красавчик! Это была машина соседа!?)))
Лайк,спасибо Денис,как раз старые стойки лежат в гараже...
Респект , с вмятиной ты поднял настроение , так держать
Мы в детстве делали себе ножи из свинца, заливая в формочку в земле, сделанной рядом с костром.
Одна сторона получалась красивой, а на другую не обращали внимание. )))
Молодец Денис 👍
Спасибо. Удобная и полезная вещь в гараже
Интересен эксперимент с амортизатором, а ещё я слышал что в домкраты льют тормозуху, думаю можно и амортизатор проверить на работу с тормозухой
+ я заливал в домкрат тормозуху, когда в нем начала убавляться его оригинальная жидкость и он перестал поднимать на полную высоту %)
Только масло НЕ лейте в него, потому что неизвестно бензо-маслостойкие там уплотнители или нет. В амморт тормозуха жидкая очень.
Денис молодец!!!просто объясняешь и доступно💪👍
только вчера стойки каябовские резали-из одной как побежит масло под напором челу прямо в глаз!!!
cкорее всего, это были газомасляные аморты - на них даже английским по чёрному написано, что они содержат азот под давлением и разбирать их производитель не рекомендует )))
Раз газ был, значит угробили рабочую стойку, там при неисправности газ первый уходит, а потом уже масло как у обычных
Маладца так держать! мы с другом даже съёмник на задний барабан делали получилось снять за пять секунд.
Привет хотелось бы увидеть как менять масло в стойках !!!!!!!! а то качество нинещней продукций не айс
Проблема-то не в масле, а в износе уплотнений.
@@TrasherFCR просто замена этих уплатнений ,и масла очень занимательная операция
@@ДжонКоннор1, найти бы еще где-нибудь в продаже эти уплотнения. Но помимо уплотнений еще и сама "труба" изнашивается. Так что вечными амортизаторы все равно не будут.
@@ДжонКоннор1 занимался ремонтом амор-ров в советские времена. Там ещё разрушаются клапана-такие шайбы с прорезями. Хуже всего, когда на штоке появляются раковины-никакое уплотнение не поможет-будет таскать масло наружу микродозами-но и этого будет достаточно. Может современная химия сейчас может помочь замазать-не знаю. Многие спрашивают про масло. Во первых надо знать ёмкость ам-ра, то есть его рабочий объём. В передних и задних ам-рах кол-во масла будет разным. Изменение вязкости масла достигалось смешиванием жидкого трансформаторного масла с густой веретёнкой. Может кто-то и моторное масло с соляркой бодяжит-про то нам неведомо!
Интересно увидеть как перебирать рулевые рейки ,из-за чего они начинают стучать.За молоток лайк.
Про в мятину, ваще красава, с ноги на!!!
Деня , деня откуда у тебя столько идей ? Ну все же может кому то и понадобиться твои самоделки . Все равно молодец .
Как всегда молодцы 😲👍👍👍
Genial me gusta tu ingenio amigo. Esa herramienta la modifico y m sirve para hacer otras cosas. Saludos desde Caracas Venezuela amigo gracias por compartir. 👍
Удар с ноги был как на фильме 300 СПОРТАНЦЕВ 😂
Денис что можно ещё сделать из амортизатора! За ранее спасибо! И видео и самоделка очень интересное!
Денчик давно хотел сделать а тут опа и видос))!!! Годно и полезно
Про масло в амортизаторе это ж еще совковая тема. Когда не было такого изобилия как сейчас, на зиму в амортизаторы лили веретенку/индустриальное/оружейное масло (короче то что было легче спиз...ить на работе), а на лето моторное. Еще тема была гидравлику авиационную лить, тоже очень жидкая, на зиму самое оно.
Лайк за лисиПЕДНЫЙ НАСОС 😉😅
Лисапед,тоже угарнул)))
@@ДенисГригорьев-щ8д Часто слышу как многие говорят вместо Коридо́р, Калидор
.😉
Мой отец в этом виноват.
Он мне всегда говорил, -Колян, слушай что говорят и как говорят люди и жизнь твоя станет намного интереснее.
Мне сейчас 46 лет и это у меня с детства, "слушать всегда внимательно".😉
Маленький пример...
Тётка моя как-то говорит: -Денег у меня сейчас нет, но на ссала, я дала бы.😂🤣
А я ей говорю, -Не надо у меня жена есть.
Вместо того чтобы сказать: - На сало, я нашла бы деньги.😅
@@mte7220 😂😂😂😂
Это действительно полезная вещь!
Дэн красавчик реально универсальная штука.
Жду видео про стойки
Конечно интересно было бы узнать замену масла в стойках) уже жду не дождусь увидеть видео)
Про стойки видео было бы отлично про ремонт и настройку жесткости
Я делаю тоже самое ,не поверите,кулаком,вантусом,нынешная толщина металла авто-позволяет,главное не порвать мкталл,не ну гениально,конечно,подскажу-вместо манжета,в(главный тормозной)идеально подойдёт пробка от портвейна,пластик,д.22,на всяк случай.вместо катушки-старики говорят-лягушка пойдет-физика,косторовое масло со спиртом-дорого,мыльную воду в тормоза,все работает,без конца могу рассказывать,полёт мысли безгранично...на всем ездил,отвечу.не было запчастей раньше,так вот.
*Реально классно*
*Кто за*
Полезная штука такой молоточек. Я его лет 20 назад ещё сделал на токарном станке. Но с магнитами ещё не пробовал применять. Магнитов нет.😁 Технология правки другая.
Отличная самоделка!
Денис, какая сила тока предподчтительна для сварочного полуавтомата для сварки тонких элементов авто, чтобы не прожечь?
Четко про вмятину сказал. Сделать ее же не проблема .... Бамс и она появляется на заднем крыле
Годная штука, молодец
дай бог здоровья тебе....свечные провода ряльно мощь ...благодарю...
Ах ха ха) у меня говорит нету вмятин, но это не беда😂😂😂
¡Гениальный товарищ мира, спасибо за то, что научили нас перерабатывать! Очень полезно для многих людей, миллионов людей после пандемии! Объятие из Кордовы, Аргентина!
Производство вмятин, цены гуманные, обращайтесь💣
Втащи в следующем видео лексуса, просмотры и лаки выростут, а если вылажишь как пиздюлей отгребаешь от хозяина, подписчиков в 2раза увеличишь. Учпехов в непосильном труде блогера и за заботу о нас.
Лрсчс'то
спасибо что снимаешь такие видео. теперь ждем годноты от Женьки
Я думал делает шикарную заточку, чтоб на зоне ни кто не запетушил
-- У вас на машине ещё нет вмятин? Сейчас будут! )))
Доктор дрю придет за тобой
Я его жду уже))))))
Держись,, он уже пилит стойку и матерится, вытирая масло с рожи...
Денис спасибо тебя удача уважаю ....
Надо было ручку от дрели ставить а не хомут! Такое ощущение что кто-то ему по телефону рассказал как что сделать а он перепутал что именно куда прихерачить😂😂
RUSLAN RUS.
Поддержал, сама рукоятка удобнее.
А за хомут удобнее на гвоздик вешать😀😀😀👍👍👍!!!
Я тоже этот момент не понял, потом подумал что сначала видимо хотел насос лисапедный сделать
Вмятины делать научился, осталось попробовать сделать обратный молоток. Вещь реально нужная
Гениально)))как всегда красава))
В нижней части колбы есть клапан, в котором одна из пластин с прорезями, уменьшая количество прорезей можно увеличить жёсткость стойки. Изменять жёсткость вязкостью масла нельзя.
вот тут где наглядно посмотреть
Я один не понял зачем сзади хомут от дрели?
Тянуть за нее, тут и идиоту понятно))
Чтобы палец себе неприпездярить.
Надо было ручку от дрели ставить а не хомут! Такое ощущение что кто-то ему по телефону рассказал как что сделать а он перепутал что именно куда прихерачить😂😂
Андрей Воробей я так понял только идиотам и понятно)
@@ruslanrus1473 да он вообще одну хрень снимает в последнее время. То ли дело тесты масел были
Молодец Ден!!! хвалю тебя браток!!! по больше бы таких умельцев!