キハ85系 特急ひだ3号 パノラマ前面展望 名古屋-富山
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- Опубликовано: 23 фев 2023
- 1989年より長らく、特急「ひだ」で運用されてきた、キハ85系。
新型車両HC85系の投入により、2022年7月から置き換えが始まりました。
2023年3月ダイヤ改正で「ひだ」の定期列車は全てHC85系での運転となり、キハ85系は臨時列車を除いて撤退することとなりました。
11月までキハ85系で運転されていた、ひだ3号富山行、10号車グリーン車からの前面展望（名古屋-岐阜間は後方展望）になります。
途中、岐阜、美濃太田、下呂、高山、飛騨古川、猪谷、越中八尾に停車します。
Cab view of Limited Express "Hida" from Nagoya to Toyama.
en.wikipedia.org/wiki/Hida_(t...)
en.wikipedia.org/wiki/Takayam... 
Авто/Мото
富山県民ですが普段高山線を走ってるのが普通と思ってましたがやっぱり新型が通り従来の車両が引退するとなると撮る価値が高まりますね
10年程前に、北陸旅行の帰りに乗った事あるけど快適でした。
Lovely ride , Great favorite , I always like to watch. Good job . Thank you.
今年の2月末〜3月頭に、見納めになる富山乗り入れの記録を残そうと撮影に行ったのですが、3:26:20あたりの踏切から撮った薬師岳をバックに走るキハ85の写真は我ながら私の撮り鉄人生最高傑作と言っても過言ではない程の素晴らしいものになりました！！
私自身、高山本線や北陸地方が好きでよく旅行するだけでなく、仕事でも度々北陸地方に行っていましたが、あんなに立山連峰が綺麗に見えたことはありませんでした。
お話させていただいた地元の方々も、立山連峰がこんなに綺麗に見えることはあまりないと仰っていたほどですので。
高山2泊、富山1泊の予定を変更し、富山に2泊して氷見線等も撮影に行きました。
高山本線は何度も撮影に行っているので、車窓からの動画を見ながら、撮影したことのあるポイントを探すのに楽しめました😊
駄文にて長々と失礼しましたが、素晴らしい動画をありがとうございました！
キハ85系は固定しない80両
HC85系は2両と4両に固定の合計68両
何か寂しいな
HC85系では味わえない前面展望、貴重です。
名古屋人47歳です。とうとうタイムリミットがきました。3月17日仕事の休みとラストランが重なったので高山行きます。障害者(精神関連)なのでヘルプマーク付けています。観光施設でも割引又は無料が効きます。往復キハ８５で5号２０号。
鉄道の動画をアップする人は多いですが、私はAyokoiさんが一番好きです。特にトンネルの紹介は素晴らしいです。
鉄道トンネルは、国土地理院の地図に名前が載ってないものが多く、どうすれば長さと名前を調査できるのか、教わりたいです。
自分で電車に乗っても、名札が錆びていたり、汚れていて、トンネルの名前が読み取れないケースが多いんです。
それから、スーパー白兎の山陰線や、九州の日豊本線にもチャレンジしてほしいです。
杉崎駅裏の住民です。画像綺麗ですね！
次はHC85の窓側からの景色をお願いします
いつも見やすい動画と説明に感謝します！
トンネルや橋梁などのデータはどこかに記載されているのでしょうか？
書籍などの情報でしょうか？
気になってしまいました。
JRになってから製造した車輌耐用年数は､約２０年と聞いてる。この車輌キハ85系はそれ以上の稼働年数のはずで､引退も仕方ない。一部車輌が北タンゴ鉄道に譲渡するとの事。
高山線と言えば､おなじみの特急[ひだ]です。
展望だけでなくいろんな点で不親切な新型の不思議
オレンジ色のJR東海通勤車両も富山まで乗り入れてほしいです。
高山本線を全区間JR東海にして