У меня был огромный где-то литров на 50-70, больше советской табуретки. заявлено фирменный, то ли бош толи филипс не помню уже, но явный китай. купил лет девять назад где-то за 1500 $ около 10 000 рублей тогда, использовал только один раз сразу после покупки, при дальней поездке, с урала на чёрное море в анапу, 2500 км. полное ГВ! нихрена не охлаждает и не греет! все в лёд замороженные продукты с использованием солевых охладителей, растаяло все уже через 500 км пути около 6 часов поездки, (просто в сумке термос сутки держало, еще и сверху вложил вырезал дополнительную крышку, из трехслойного туристического коврика толщиной со спичечный коробок), вобщем, так себе ни очём, можно только зимой что бы в небольшой мороз не дать горячему быстро остыть за пару часов не более, (теперь для этого использую термопакеты, и под капот в горячее место сколько едешь столько и горячее и ещё сделал под передние сиденья термо пакеты сумки из мэтро с подсоединением к дефлеторам обдува а с другой противоположной стороны обратный клапан от матраса надувного или мяча можно, работает в обратку для выхода потока воздуха, включаю кондей и весь поток направляю в ноги хоть двое хоть трое суток держит). вышли в дороге с женой покушать, решил не выключать, оставил включеным, т.к. ну очень долго раскочегаривался! сожрал в ноль АКБ за 15-20 минут, при этом сгорел провод прикуривателя, ладно хоть не вспыхнула машина, (заводился с толкача ) потом АКБ по приезду соответственно умерло, так как нормально зарядить негде было в дороге, ну и эта хрень перестала вообще работать выяснилось после разборки сгорело все что можно внутри у него, вся электросхема, потому что элементы нагрева и охлаждения мощные а провода только светодиоды от зажигалки ими можно подключать, и тот же провод к прикуривателю для фонарика только подойдет не больше, теперь как контенер, типа временный термос в гараже валяется выкинуть жалко да и до помойки от гаража очень далеко. вам повезло больше всего за 800 руб. и выкинуть потом будет не так жалко.
У меня был огромный где-то литров на 50-70, больше советской табуретки. заявлено фирменный, то ли бош толи филипс не помню уже, но явный китай. купил лет девять назад где-то за 1500 $ около 10 000 рублей тогда, использовал только один раз сразу после покупки, при дальней поездке, с урала на чёрное море в анапу, 2500 км. полное ГВ! нихрена не охлаждает и не греет! все в лёд замороженные продукты с использованием солевых охладителей, растаяло все уже через 500 км пути около 6 часов поездки, (просто в сумке термос сутки держало, еще и сверху вложил вырезал дополнительную крышку, из трехслойного туристического коврика толщиной со спичечный коробок), вобщем, так себе ни очём, можно только зимой что бы в небольшой мороз не дать горячему быстро остыть за пару часов не более, (теперь для этого использую термопакеты, и под капот в горячее место сколько едешь столько и горячее и ещё сделал под передние сиденья термо пакеты сумки из мэтро с подсоединением к дефлеторам обдува а с другой противоположной стороны обратный клапан от матраса надувного или мяча можно, работает в обратку для выхода потока воздуха, включаю кондей и весь поток направляю в ноги хоть двое хоть трое суток держит). вышли в дороге с женой покушать, решил не выключать, оставил включеным, т.к. ну очень долго раскочегаривался! сожрал в ноль АКБ за 15-20 минут, при этом сгорел провод прикуривателя, ладно хоть не вспыхнула машина, (заводился с толкача ) потом АКБ по приезду соответственно умерло, так как нормально зарядить негде было в дороге, ну и эта хрень перестала вообще работать выяснилось после разборки сгорело все что можно внутри у него, вся электросхема, потому что элементы нагрева и охлаждения мощные а провода только светодиоды от зажигалки ими можно подключать, и тот же провод к прикуривателю для фонарика только подойдет не больше, теперь как контенер, типа временный термос в гараже валяется выкинуть жалко да и до помойки от гаража очень далеко. вам повезло больше всего за 800 руб. и выкинуть потом будет не так жалко.