A látszat csalt: főútra kanyarodó Suzuki ütközött a 86-oson haladó Volvo tartályautóval
HTML-код
- Опубликовано: 7 мар 2024
- A nagy torlódást okozó baleset első hallásra egyszerűnek tűnik: egy főútra kanyarodó személyautó ütközött egy Szombathely felé tartó tartályautónak Balogunyom határában. az eset azonban nem ilyen egyszerű.
Авто/Мото
Ez kb. 50-50 lesz, mivel a Suzukis is tábla mögül kanyarodott ki a főútra, ahol a (szabálytalanul) előzőnek is elsőbbsége van vele szemben.
Volt már rendkívül hasonló eset. Elsőfokú bíróság ítéletében valóban megosztott felelősséget állapítottak meg, másodfokon viszont jogerősen teljes egészében a szabálytalanul előzőt hozták ki hibásnak.
@@zoltanv.7632Akkor teljes mértékben jogbiztonság van magyarorszagon! Az egyik igy a másik birosag amugy itéli meg ugyanazt a helyzetet. De jolisvanezigy.
@@gerhardgascho Már harminc éve ez a helyzet. Ha első fokon nyersz, aggódhatsz, mert másodfokon veszteni fogsz.
Érdekes felvetések. Több a szabály szegés itt, és ez okozott baleset ugye.,? A bizalmi elv alapján nem kellene a Suzit okolni, mert bizott benne, hogy a kanyarodás a kanyarodó sávjában biztonságosan kivitelezhető, ezáltal megkezdte a manővert. A kamionos a tiltó táblák ellenére : sebességkorlátozás,előzni tilos, és zárovonal összefüggésben nem térhetett volna ki a menetiránnyal szembenlévő sávba, és ezt, ha nem teszi, és betartja a kresz idevonatkozó szabályait, akkor a baleset elkerülhető lett volna. ( csak okoskodok)
Teljesen jó a meglátás ( és nem okoskodás ) , de soha nem hajtok rá a védett útra jobbra tekintés nélkül ( tapasztalat ) . Viszont mi van akkor ha a buszos kihajt a kamion elé féktávolságon belül ? Nyilván nem hajt bele a buszba , hanem kikerüli a buszt záróvonalon . Ezt csak azért mondom , mert jártam így . Kerültem a megállóban álló buszt ( nem volt záróvonal ) és egy mellékutcából ( jobbra ) körültekintés nélkül kikanyarodott elém egy TGK . Centiken múlott a csattanás ... @@Darth.Billie
Néha számomra elég furcsa a szabályok értelmezése ebben az országban egy-egy baleset kapcsán! Nekem az lenne a logikus, hogy azt vennék alapul, hogy ki hajtotta végre a balesethez vezető cselekményben az első oda vezető szabálytalanságot!
Például volt egy motoros baleset, ahol egy autó kikanyarodott a főútvonalra egy lakott területen 110-130km/h val közlekedő motoros elé és az életét vesztette! Majd ezek után arról ment a vita, hogy a motorosnak elsőbbsége volt, amit nem adtak meg neki a főútvonalon, tehát az autós a hibás!
De ez nem veszi figyelembe, hogy az autósnak azt kell feltételeznie, hogy szabálykövetően 50km-el fog jönni a motor és biztonságosan tud még kikanyarodni az adott főútra, hiszen a motoros annyi idő alatt oda sem érhetne!
Volt még annyi csavar az esetben, hogy a kanyarodás megkezdésekor még nem biztos, hogy észlelhette a motort, mert kanyarodott a főút!
Szóval mi van akkor, ha egy megállni tilosnál valaki szabálytalanul megáll az úton és abba hátulról belerohan valaki, kinek a szabálytalansága vezetett a balesethez? A szabálytalanul álló autó ott sem kellene, hogy legyen, amibe így belerohanni sem lehet!
Kb, mint az ominózus M.R. ügy, a Dózsa György úton…
Ha nincs záróvonal és előzni tilos a főúton, a suzukis akkor is kihajtott volna, így most csak szerencséje volt, hogy nem ő a hibás.
A legtöbb sofőr nem néz jobbra, csak balra a főútra kihajtáskor.
Nyilván. Kis íven kanyarodsz és arra számítasz hogy a barom állat záróvonalon előzi a buszt. Mert belenézett a tükörbe és jött mögötte egy másik kamion és nehogy ráfutásos baleset legyen. Atyaég mekkora ócska duma. Kb mint a te dumád Béci. Nyilván nem futkozik a fostos tartalykocsival mert ő a király aki szarik mindenre. Nyilván.
Mindegy. Még egy kézsérüléssel is addig ütöttem volna, amíg mozog.
@@balagefromthemoon
Ezek szerint egy tehetségtelen sofőr vagy, akinek még annyi esze sincs, hogy felfogja a leírtakat.
Gondolom még szavazati jogod is van. Csoda, ha itt tart az ország?
A zsuzsuki a libás mer nem adott elsőbbséget🎉🎉🎉
Akkor van elsöbbséged,ha megadják
Volt már rendkívül hasonló eset. Elsőfokú bíróság ítéletében megosztott felelősséget állapítottak meg, másodfokon viszont jogerősen teljes egészében a szabálytalanul előzőt hozták ki hibásnak.
Próbáld meg magyarul!!
Nem kell ott számítania előző, vagy záróvonalat kikerülő járműre, mert záróvonal van és előzni tilos tábla! Tehát ha onnan érkezik valami, akkor szabálytalankodott! A kereszteződésben előzésnek van két előfeltétele, hogy egyáltalán mikor lehet! Lámpás kereszteződés és főútvonal, ha a további körülmények azt nem tiltják!
@@FIDESZ-esnel_hulyebb_nincs Ez csak részben igaz, amit írsz. Alapvetően valóban nem kell számítani másik járműre onnan a saját sávodban, ahol záróvonal és előzni tilos tábla van, de nemcsak szabálytalanul érkezhet szemből onnan - a te sávodban - valaki, mert jöhet szabályosan egy megkülönböztető jelzéseit használó jármű (mentő, rendőr, tűzoltó...) is.
Ez persze nem változtat a tényen, hogy itt - meglátásom szerint - a kamionos volt teljes egészében a hibás, ő felelős a baleset bekövetkezéséért.