Oğlum Deniz, ben 60'ında şu pandemi sürecinde yelkenli teknelere ilgi duymuş bir emekli üniversite profesörüyüm. Çok değerli bilgiler veriyorsun ve ben de videolarını beğenerek ilgiyle izliyorum. Önümüzdeki zamanlarda bir yelkenli tekne alacağım ve senden de yardım isteyeceğim. Ancak bizim için en kıymetli konu, Türkçeyi doğru kullanmaktır. Türkler, binlerce yıldır dilleriyle var olmuşlardır, lütfen bunu unutma. Gözlerinden öpüyorum.
Yavuz Hocam merhaba, kesinlikle çok haklısınız. Türkçe bizim kültürümüz, geleceğimiz ve de mirasımız. Bu konuda özellikle hassas olmaya özen gösteriyorum. Tekrardan teşekkürler ve sevgiler 🤗
15 yaşındayım ve sizi izleye izleye evden bugüne kadar hic dümene dokunmadan bile yalken açma , kapama motor bakim ,astar, zehirli boya terimler, yakit ekonomisi gibi seyler öğrendim bende yelkenli sahibi olmak istiyorum sizce olabilirmiyim?Sizi izlemek bir tutku benim için...
Atakan Abicim merhaba, benim izleyi kitlemde 18 yaş altı oran %1 bile değil. Senin gibi gençlerini bu şekilde denize gönül vermesi, en büyük beklentimiz. Tabiki yelkenli sahibi olabilirsin. Ama önce tavsiyem bir yelken kulübünde yelkene başlaman. Nerede yaşıyorsunuz? Eğer imkanın da yoksa sponsor ararız, bu heves devam ederse ne güzel olur. Selamlarımla,
@@DenizGiraya Ben de 23 yaşındayım ve öğrenciyim. Sizleri izleye izleye ben de çok şey öğrendiğim, merakım her geçen gün giderek artıyor. Limana gidip tekne sahiplerine teker teker 1-2 saatlik beni teknelerine almalarını teklif etmeyi düşündüğüm bile oldu en azından uzaktan bakmak yerine bir kere de olsa teknenin içinden denize bakmak için :) Hele hele Kıbrıs gibi bir yerde her yerde deniz görüp de açılamamak çok kötü. Burada bir yelken kulübü olduğunu da sanmıyorum... Sanırım tek çare 20-30 yıl para biriktirip biraz da zengin olmayı beklemek...
Güray hocam vallahi harika anlatım ve görseller ile harika bir şekilde anlatıyorsunuz. Bu işleri bilmeyenler bu şekilde videoları izleyip birde pratik yaparlarsa bu işin üstesinden kolaylıkla geleceklerdir. Bizim içinde sıra pratik yapmak. Sevgiler ve saygılar.
Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Kesinlikle haklısınız, pratik şart. Sevgi ve selamlarımla,
4 года назад+6
abi bu nasil mukemmel bir anlatimdir gercekten emegine saglik harika olmus. mukemmel teknik mutlaka uygulıycam. ama en en guzeli kavaleta kullanimi oldu surekli elektrikli irgatla birakiyordum demiri, hos murettabata komut vere vere tornistan hizi demir hizini gecmiyordu ama irgata yuklenmenin alemi yok. yavas yavas ogreniyoruz sayende. cok tesekkurler 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Yiğit Abicim merhaba, umarım her şey yolundadır :)) Faydalı oluyorsa ne mutlu bana, en kısa zamanda birlikte seyir yapmayı planlıyalım, sevgi ve selamlarımla 🤗
Bizim kıyılar için önemli olan demirleme-kıçtan kara olmayı ayrıntılı, anlaşılır, kaliteli çekimle anlattığın için teşekkürler Deniz. Bu arada kaçamak tatil yapmışsınız, yakışır. Sevgiler.
ÜSTADIM, PAYLAŞIMLARINI BÜYÜK BİR MERAK VE HEYECANLA İZLEDİM, ÇOK ÜSTÜN BİLGİLER PAYLAŞTIĞIN İÇİN TEŞEKKÜRLER. GÖNLÜNE, EMEĞİNE SAĞLIK. ÇOK SAĞ OL. BU PAYLAŞIMLARINI BEĞENMEYEN BİR KAÇ İZLEYİCİN VAR. BUNLAR NEDEN BEĞENMEDİKLERİNİ BİLDİRİYORLAR MI? SAYGI VE SEVGİLERİMLE. ESEN KAL.
Sayin Deniz Giray bilginin en degerli sey oldugunu dusunuyorum. Sahip oldugun bu degerli bilgileri bizim ile akici bir anlatim ve gorsellerle destekleyerek paylastigin icin cok cok tesekkur ederim.
çok güzel anlatmışsınız,ilâve etmek istediğim, tornistan kontrolde 1500 Devir ifadesi tekne boyu ve motor gücüne göre değişeceği için kemdi uygulama ve başkasına anlatırken teknesinin gövde hızının 2 /3 hızına ulaştıran devir diye tanımlamaya çalışırım.bazı teknelerde güçlü motorlar 1500 devirde zeninden demiri sökebilir .Örneğin 9 dm gövde hızı olan bir tekne için 6 Dm yaptığı devir.
Büyükada'da jet ski ile giderken arkadaşın böyle bir ipe takılarak boynu kırılarak öldü çok doğru söylüyorsunuz hocam mutlaka bir işaret takılması gerekiyor bu tip iplere ki insanlar görüp üzerinden geçmesin ya da boyunlarına takılmasın
Deniz Hocam, amatör ve biraz da dogru ögrenmeye yeni baslamis bir denizci olarak icerikleri HARIKA buluyorum. Bence su ana kadar gördügüm en esasli ögretici videolar bunlar, cok tesekkürler. Ayrica videolari kursa katildigimiz tayfalar ve kaptanlarla paylasiyorum. Selametle.. :-)
Hocam emeğinize sağlık , o kadar değerli anlaşılabilir ve görsel olarak anlatmışsınızki teknem olmamasına rağmen rahatlıkla deneyebilirim. Teşekkürler hocam tekrardan.
Samimi , anlasilir ve mutevazi anlatiminiz sayesinde videolariniz emin olunuz amacina ulasiyor. Sizden ogrendikleriizle denizler sizler icin (😊) de daha guvenli oluyor .
İnanın gün geçtikçe kendimi daha profesyonel bir kaptan gibi görmeye başladım dersleriniz çok yararlı oluyor. Çok teşekkürler. Sağlıcakla kalın Deniz de kalın
Deniz'ciğim, eline ve diline sağlık. çok güzel olmuş. Bir de demir atarken hakim rüzgar ve koydaki/bölgedeki akıntıyı da gözetmek lazım. Demir, tekne ve koltuk doğrultusunun mümkün olduğunca hakim rüzgar ve akıntı doğrultusu ile üst üste yada yakın olması gerekli. Tabi ki, senden önce demir atan teknelerin de bu gereğe uygun demir atmış olması şart.
Sevgili Deniz kaptan verdiğiniz güzel bilgiler için teşekkür ederiz. Dron ile çekim güzel oluyor. Sizin gibi Murat Erensoy'un videoları da denizcilikle ilgili çok çok değerli bilgiler içeriyor. İyiki varsınız. Herşey gönlünüzce olsun. Saygılarımla
Abi gercekten cok güzel bir kanal yapmissin her videonu takip edioyrum insallah bende bir yelkenli tekne sahibi olucam olmadan ögreniyim dedim ne var ne yok bu sevdada
Hocam selamlar. Kanalinizi tesaduf eseri buldum, butun videolarinizi izledim. Muhtesem bilgiler veriyorsunuz.Cok tesekkur ederim vermis oldugunuz muhtesem bilgiler icin inanilmaz birisiniz.
RUclips de kıçtan kara videosu çeken ilk kişi olmuşsunuz. Çok da güzel olmuş. Ancak, eşimle bayram zamanı bir koya girip, rüzgarlı havada 2 tane koca guletin parmak kadar aralıgına girmemiz bu videodaki kadar tatlı olamıyor :)
Hocam merhaba, tanıştığıma memnun oldum, ilginize de teşekkür ederim. Bir tane de dediğiniz gibi zor, kıçtan kara videosu çekmeyi planlıyorum. Bu kadar kolay olmayacaktır :) Selamlarımla,
Sizi seyrederken hem keyif hem de bilgi alıyorum.. Deniz bey iyi ki varsınız video içerikleriniz amatör denizcilik ile ilgilenen bizler için çok faydalı oluyor. Paylaşımınız için çok teşekkürler, ayrıca çekimleriniz çok güzeldi. Saygılarımla..
çok keyifle izledim deniz ağzına sağlık denizciliği öğrenmeye çalışıyorum lütfen senden ricam yelkenli kullanımı ve denizcilik terimlerini öğretmen teşekkür ediyorum. bütün videolarını izleyeceğim.
Merhaba. Eğitici bilgiler için çok teşekkürler. Ben de deniz aşığı olduğum için gemici kursunu bitirim gemici cüzdanı aldım. İnşallah gemilerde veya liman tarzı yerlerde iş bulabilirim. Sizin videolarınız bilgilerimi taze tutmak ve yeni şeyler öğrenmek için çok faydalı oldu. Bu yüzden de teşekkür ediyorum.
Üstad, teşekkürler. Gene güzel bir video olmuş. bu izlediğim ikinci videondu. Kanalındaki bütün videoları sırasıyla izlemeye karar verdim. Hadi bakalım, başlıyoruz... :)
Emel Sayın koyunda çocukluğum geçti, hemen yanında Çubucak orman kampı vardır. Hergün Emel Sayın koyuna gelirdik, ilk yüzme öğrendiğim sular, ilk yelken ilk Windsurf, ilk aşklar.... Bu video nerelere götürdü beni. Koya Emel Sayın adı göz rengine olan benzerliği ile verildi. Kendileri oraya gelmediler
4 года назад+1
Emeğinize sağlık ! Yine harika bir video olmuş. Görüntülerde şahane. ⛵️🤍
Deniz Giray hocam görüntüler ve sizin anlatımız harika .Hem eğleniyor hem de bilgi sahibi oluyoruz.Bu gidişle ülkenin yarısının aklına teknede yaşam ve tekne alınması fikrini sokacaksınız.Emeğinize sağlık.Selamlar.
Turgay Hocam merhaba, samimi yorumunuza ve desteğinize çok teşekkür ederim. Keşke deniz hobisi biraz daha az maliyetli olsa da daha çok yayılsa. Sevgi ve selamlarımla,
Hocam verdiğiniz bilgiler için size teşekkür ederim.bir seneye yakın bir zaman dır sizi ve denizcilik hakkında bilgi sahibi olmaya çalışıyorum.Bu zamanda amatör kaptanlık belgemi de aldım.2021 de tekne almak istiyorum.Yalnız tekne almadan bu öğrendiklerimi tatbikatta uygulayıp sonra tekne almayı düşünüyorum. Bodrumda yaşıyorum burada bana bu imkanı sağlayacak arkadaşlar varmı.bana yardımcı olursanız memnun olurum.Şimdiden teşekkürler ederim.
Sayın; Deniz Giray yine muhteşem eğitici ve öğretici bir video olmuş, Tatil’inizin içinde elinize emeğinize sağlık, sizler gibi profesyonel gerçek denizciler olduğu sürece bizler denizleri seviyor olacağız. Sağolun varolun 🙏🏻🙏🏻 Pruvanız neta rüzgarınız kolayınıza olsun ⛵️
Yine çok faydalı bir paylaşım, demir sonrası koltuğu bağlayana kadar tornistanda bırakabilmek ve sizin yaptığınız gibi tekneyi sabit tutabilmek için rüzgar ile pervane etkisi birbirine zıt yönde olmalı galiba, kitabi olmayan çok faydalı bir yöntem, çok teşekkürler 👍⛵️
Haluk Hocam merhaba, ilginize teşekkür ederim. Belli bir süre sonra pervane çekmesinin etkisi kalmıyor ve zıt yönlü olmasına gerek kalmıyor hocam. Selamlarımla,
Deniz Giray haklısınız tornistan kuvveti üzerine demir de baştan da çekince gerginip gibi çakılıyor, deneyeceğim, teknede birini bırakarak tabi 😁 çok tşkler
Deniz bey selamlar, rüzgar kuvvetli ise tekne tornistanda yine olduğu yerde durur mu yoksa rüzgar altına kayar mı, eğer kayarsa teknede yol olmadığı için palanın pozisyonu önemsiz sanırım, ne yapmalı, daha fazla mı güç vermeli?
Denizcim seneler sonra RUclips'de seni bulmak harika oldu. Laser'dan sonra ben de biraz buyuk tekne kullanmayi ogrenmek istiyorum. Levent ile yavas yavas yarislara da girmeye basladim. Senin videolarda teorik olarak cok iyi oldu benim icin. Umarim bir gun beraber de denize cikabiliriz. Sevgiler.
Deniz Kaptanım, Öncelikle yine harika bir içerik olmuş çok teşekkürler. Diyelim ki sizin öğrettiğiniz gibi bir koyda alargada kalmak istiyoruz. Standart olarak 4 katı kaloma verip, tornistan yapmadan akıntı ve rüzgarla teknemizi konumlandıracağız. Burada bir sorum var biliyorsunuz bazı koylarda derinlik 5 metre iken 10 metre ilerde 8 metre oluyor. Biz bu derinliğe göre kaloma verirken; Zinciri bıraktığımız yere göre mi kaloma vermeliyiz, yoksa teknemizin zinciri bıraktıktan sonraki konumlanacağı derinliğe göre mi kaloma vermeliyiz? Çok teşekkür ederim .
RUclipsdaki uygulamalı öğretici videoların en iyisini yapıyorsunuz...Belki de teksiniz ...teşekkürler kaptanYalınız bir sorum olacak..tek başına kıçtan kara bağlarken tekne tornistanda iken karaya bağlama esnasında demir saplandığı yerden bırakır ve kurtulur ise tekne tornistanda kayalara doğru kaçabilir. çok riskli ve tehlikeli gibi görünüyor. Tornistanda bırakmasak olmaz mı ?
Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Çok güzel ve haklı bir soru sormuşsunuz. Hemen ayrıntılı açıklayayım; İlk bakışta dediğiniz gibi çok riskli duruyor ama işin gerçeğinde bu derece riskli değil. 1- Demiri attıktan sonra, tornistan verilerek motorun deviri arttırılıyor. En az 2000 rpm'de test yapılıyor, teknenin kaymadığı görülüyor ve tornistan kısılıyor, 1000 rpm'de bu hareket yapılıyor. Risk çok azalıyor. 2- Demir, dipten kurtulduğunda, sürtünerek geldiği için tekne çok yavaş geri hareket yapıyor. Hızlanamıyor ve kaymayı gördüğünüzde çok rahat müdahale edebilirsiniz. Ama her ne olursa olsun haklısınız, içerikte belirttiğim gibi acemi olanlar için çok uygun bir yöntem değil. Selamlarımla,
Harika bilgiler. Teşekkür ederiz 👍
Oğlum Deniz, ben 60'ında şu pandemi sürecinde yelkenli teknelere ilgi duymuş bir emekli üniversite profesörüyüm. Çok değerli bilgiler veriyorsun ve ben de videolarını beğenerek ilgiyle izliyorum. Önümüzdeki zamanlarda bir yelkenli tekne alacağım ve senden de yardım isteyeceğim. Ancak bizim için en kıymetli konu, Türkçeyi doğru kullanmaktır. Türkler, binlerce yıldır dilleriyle var olmuşlardır, lütfen bunu unutma. Gözlerinden öpüyorum.
Yavuz Hocam merhaba, kesinlikle çok haklısınız. Türkçe bizim kültürümüz, geleceğimiz ve de mirasımız. Bu konuda özellikle hassas olmaya özen gösteriyorum. Tekrardan teşekkürler ve sevgiler 🤗
İzlediğim en iyi türk kanalı
Desteğiniz için çok teşekkür ederim Buğra Hocam, sayenizde :)) Selamlarımla,
Rica ederim; rüzgarınız bol pruvanız neta olsun !
6 aydır tekne ve denizcilikle ilgili videolar izliyorum. Bu kadar mükemmel detaylar ve harika çekim teknikleri görmeyi beklemiyordum. Harikasınız
15 yaşındayım ve sizi izleye izleye evden bugüne kadar hic dümene dokunmadan bile yalken açma , kapama motor bakim ,astar, zehirli boya terimler, yakit ekonomisi gibi seyler öğrendim bende yelkenli sahibi olmak istiyorum sizce olabilirmiyim?Sizi izlemek bir tutku benim için...
Atakan Abicim merhaba, benim izleyi kitlemde 18 yaş altı oran %1 bile değil. Senin gibi gençlerini bu şekilde denize gönül vermesi, en büyük beklentimiz. Tabiki yelkenli sahibi olabilirsin.
Ama önce tavsiyem bir yelken kulübünde yelkene başlaman. Nerede yaşıyorsunuz? Eğer imkanın da yoksa sponsor ararız, bu heves devam ederse ne güzel olur. Selamlarımla,
@@DenizGiraya Ben de 23 yaşındayım ve öğrenciyim. Sizleri izleye izleye ben de çok şey öğrendiğim, merakım her geçen gün giderek artıyor. Limana gidip tekne sahiplerine teker teker 1-2 saatlik beni teknelerine almalarını teklif etmeyi düşündüğüm bile oldu en azından uzaktan bakmak yerine bir kere de olsa teknenin içinden denize bakmak için :) Hele hele Kıbrıs gibi bir yerde her yerde deniz görüp de açılamamak çok kötü. Burada bir yelken kulübü olduğunu da sanmıyorum... Sanırım tek çare 20-30 yıl para biriktirip biraz da zengin olmayı beklemek...
Güray hocam vallahi harika anlatım ve görseller ile harika bir şekilde anlatıyorsunuz. Bu işleri bilmeyenler bu şekilde videoları izleyip birde pratik yaparlarsa bu işin üstesinden kolaylıkla geleceklerdir. Bizim içinde sıra pratik yapmak. Sevgiler ve saygılar.
Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Kesinlikle haklısınız, pratik şart. Sevgi ve selamlarımla,
abi bu nasil mukemmel bir anlatimdir gercekten emegine saglik harika olmus. mukemmel teknik mutlaka uygulıycam. ama en en guzeli kavaleta kullanimi oldu surekli elektrikli irgatla birakiyordum demiri, hos murettabata komut vere vere tornistan hizi demir hizini gecmiyordu ama irgata yuklenmenin alemi yok. yavas yavas ogreniyoruz sayende. cok tesekkurler 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Yiğit Abicim merhaba, umarım her şey yolundadır :)) Faydalı oluyorsa ne mutlu bana, en kısa zamanda birlikte seyir yapmayı planlıyalım, sevgi ve selamlarımla 🤗
Bizim kıyılar için önemli olan demirleme-kıçtan kara olmayı ayrıntılı, anlaşılır, kaliteli çekimle anlattığın için teşekkürler Deniz. Bu arada kaçamak tatil yapmışsınız, yakışır. Sevgiler.
Remzi Hocam merhaba, samimi yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim. Sevgi ve selamlarımla,
DENİZ HOCAM SÜPERSİN VERDİĞİN BİLGİLER AMATÖR DENİZCİLER İÇİN ÇOK FAYDALI TEŞEKKÜR EDERİZ.
ÜSTADIM, PAYLAŞIMLARINI BÜYÜK BİR MERAK VE HEYECANLA İZLEDİM, ÇOK ÜSTÜN BİLGİLER PAYLAŞTIĞIN İÇİN TEŞEKKÜRLER. GÖNLÜNE, EMEĞİNE SAĞLIK. ÇOK SAĞ OL. BU PAYLAŞIMLARINI BEĞENMEYEN BİR KAÇ İZLEYİCİN VAR. BUNLAR NEDEN BEĞENMEDİKLERİNİ BİLDİRİYORLAR MI? SAYGI VE SEVGİLERİMLE. ESEN KAL.
Cooook tesekkur ederim youtube’ta buldugum tek kictan kara videosu ellerinize saglik!
Çok teşekkür ederim hocam, umarım faydalı olmuştur. Selamlarımla,
Sayin Deniz Giray bilginin en degerli sey oldugunu dusunuyorum. Sahip oldugun bu degerli bilgileri bizim ile akici bir anlatim ve gorsellerle destekleyerek paylastigin icin cok cok tesekkur ederim.
çok güzel anlatmışsınız,ilâve etmek istediğim, tornistan kontrolde 1500 Devir ifadesi tekne boyu ve motor gücüne göre değişeceği için kemdi uygulama ve başkasına anlatırken teknesinin gövde hızının 2 /3 hızına ulaştıran devir diye tanımlamaya çalışırım.bazı teknelerde güçlü motorlar 1500 devirde zeninden demiri sökebilir .Örneğin 9 dm gövde hızı olan bir tekne için 6 Dm yaptığı devir.
Sizden once birkac daha kictan kara baglama videosu izledim. Ama en iyisi sizinkiydi. Tebrik ederim 🙂👍
Ayni maddeleri cok fazla tekrarlamissin abi ama guxel bilgiler var
Bilgi için teşekkürler, selamlarımla,
en iyi turkish yelken kaynagisinz...bu turden egitim videolarini daha da cogaltrsaniz adeta perfectoss...congrats
Büyükada'da jet ski ile giderken arkadaşın böyle bir ipe takılarak boynu kırılarak öldü çok doğru söylüyorsunuz hocam mutlaka bir işaret takılması gerekiyor bu tip iplere ki insanlar görüp üzerinden geçmesin ya da boyunlarına takılmasın
Deniz Hocam, amatör ve biraz da dogru ögrenmeye yeni baslamis bir denizci olarak icerikleri HARIKA buluyorum. Bence su ana kadar gördügüm en esasli ögretici videolar bunlar, cok tesekkürler. Ayrica videolari kursa katildigimiz tayfalar ve kaptanlarla paylasiyorum. Selametle.. :-)
Harika içerik ve anlatım, tebrik ediyorum, umarım bir gün tekne alabilirsem sizinle temasa geçmek isterim. Kendinize iyi bakın.
Video için teşekkürler. yüreğim ağzıma geldi, tekneyi tornistanda bırakıp botla gitmek. kolay gelsin.
Bilgi herzaman bilgidir, teşekkürler 2 yıl sonra olsa bile 👍
Ben teşekkür ederim hocam. Selamlar, sevgiler 🤚🤗
Hocam emeğinize sağlık , o kadar değerli anlaşılabilir ve görsel olarak anlatmışsınızki teknem olmamasına rağmen rahatlıkla deneyebilirim. Teşekkürler hocam tekrardan.
Ahmet Hocam merhaba, ilginize teşekkür ederim. Faydalı oluyorsa ne mutlu bana. Sevgi ve selamlarımla,
Isvicreden selamlar, elinize,dilinize saglik.
Hakan Hocam merhaba, teşekkürler, İsviçre'ye de çok selam, sağlıkla kalın,
cok iyi icerik, drone cekimi efsane olmus, 3d animasyon gibi cok net her seyi gosteriyor. ellerinize saglik
Cok tesekkurler. Anlatiminizda ifadeler cok guzel. Diksiyon ve Turkceniz harika.
Samimi , anlasilir ve mutevazi anlatiminiz sayesinde videolariniz emin olunuz amacina ulasiyor. Sizden ogrendikleriizle denizler sizler icin (😊) de daha guvenli oluyor .
İnanın gün geçtikçe kendimi daha profesyonel bir kaptan gibi görmeye başladım dersleriniz çok yararlı oluyor. Çok teşekkürler. Sağlıcakla kalın Deniz de kalın
Çetin Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Ne mutlu bana :)) Sevgi ve saygılarımla, sağlıkla kalın hocam,
Deniz'ciğim, eline ve diline sağlık. çok güzel olmuş. Bir de demir atarken hakim rüzgar ve koydaki/bölgedeki akıntıyı da gözetmek lazım. Demir, tekne ve koltuk doğrultusunun mümkün olduğunca hakim rüzgar ve akıntı doğrultusu ile üst üste yada yakın olması gerekli. Tabi ki, senden önce demir atan teknelerin de bu gereğe uygun demir atmış olması şart.
Deniz kaptan muhteşem bir eğitim videosu olmuş Emeğinize sağlık.
Murat Kaptanım merhaba, ilginize çok teşekkür ederim. Selamlarımla,
Videolarınız ve deniz kültürünüz çok güzel, tebrikler dostum 👏
Eşim ve ben çok teşekkür ediyoruz.Sayenizde denizciliğe ısınıyoruz :)
Muhittin Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Selamlarımla :)
Sevgili Deniz kaptan verdiğiniz güzel bilgiler için teşekkür ederiz. Dron ile çekim güzel oluyor. Sizin gibi Murat Erensoy'un videoları da denizcilikle ilgili çok çok değerli bilgiler içeriyor. İyiki varsınız. Herşey gönlünüzce olsun. Saygılarımla
Abi gercekten cok güzel bir kanal yapmissin her videonu takip edioyrum insallah bende bir yelkenli tekne sahibi olucam olmadan ögreniyim dedim ne var ne yok bu sevdada
en detaylı anlatım olmuş tebrikler
Teşekkürler, selamlar 🙏🤗
Hocam selamlar. Kanalinizi tesaduf eseri buldum, butun videolarinizi izledim. Muhtesem bilgiler veriyorsunuz.Cok tesekkur ederim vermis oldugunuz muhtesem bilgiler icin inanilmaz birisiniz.
Gökhan Hocam, estafurullah o sizin muhteşemliğiniz :)) İlginize ve desteğinize çok teşekkür ederim, faydalı oluyorsa ne mutlu. Selamlarımla,
RUclips de kıçtan kara videosu çeken ilk kişi olmuşsunuz. Çok da güzel olmuş. Ancak, eşimle bayram zamanı bir koya girip, rüzgarlı havada 2 tane koca guletin parmak kadar aralıgına girmemiz bu videodaki kadar tatlı olamıyor :)
Hocam merhaba, tanıştığıma memnun oldum, ilginize de teşekkür ederim. Bir tane de dediğiniz gibi zor, kıçtan kara videosu çekmeyi planlıyorum. Bu kadar kolay olmayacaktır :) Selamlarımla,
Yaşıyorsun hayatı hocam ince ince . Vermiş olduğun bilgiler için teşekkür ederim .
Sizi seyrederken hem keyif hem de bilgi alıyorum.. Deniz bey iyi ki varsınız video içerikleriniz amatör denizcilik ile ilgilenen bizler için çok faydalı oluyor. Paylaşımınız için çok teşekkürler, ayrıca çekimleriniz çok güzeldi. Saygılarımla..
Suat Hocam merhaba, desteğiniz için çok teşekkür ederim. Böyle faydalı oluyorsa ne mutlu bana. Sevgi ve selamlarımla,
çok keyifle izledim deniz ağzına sağlık denizciliği öğrenmeye çalışıyorum lütfen senden ricam yelkenli kullanımı ve denizcilik terimlerini öğretmen teşekkür ediyorum. bütün videolarını izleyeceğim.
Çok teşekkürler, gene çok ama çok şey öğrendik. Selamlar!
Valla ne desem., Emeginize saglik. Resmen ders gibi videolariniz.🙏🙏👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻
Güzel bir video olmuş elinize emeğinize sağlık
Salim Hocam merhaba, teşekkür ederim desteğiniz için, selamlarımla,
Ağzına sağlık Deniz Kaptan, yine faydalı bilgiler paylaştın her zaman olduğu gibi... Sağlıklı günler diliyorum..
Hakan Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize teşekkür ederim. Selamlarımla,
Çok teşekkürler kardeşim.
Tebrik ederim. Çok güzel bir çekim ve anlatım. Harikasınız.
Drone çekimleri çok iyi olmuş, elinize sağlık Deniz Kaptan
Merhaba. Eğitici bilgiler için çok teşekkürler. Ben de deniz aşığı olduğum için gemici kursunu bitirim gemici cüzdanı aldım. İnşallah gemilerde veya liman tarzı yerlerde iş bulabilirim. Sizin videolarınız bilgilerimi taze tutmak ve yeni şeyler öğrenmek için çok faydalı oldu. Bu yüzden de teşekkür ediyorum.
Çok teşekkür ederim. Çok faydalı bilgilerdi. Selametle, saygılar kaptanım.
Selam Hocam çok güzel anlatım yine çok teşekkür ederiz
Gürkan Hocam merhaba, ilginize teşekkür ederim. Selamlarımla,
Teşekkürler Deniz Giray
Şebnem Hanım merhaba, desteğiniz için ben teşekkür ederim. sevgi ve selamlarımla,
selam aleyküm Deniz hocam elinize emeğinize sağlık çok faydalı ve güzel bir eğitim daha olmuş.hayirli akşamları.
Aleyküm selam hocam, ilginize ve desteğinize teşekkür ederim. Selamlarımla,
Emeğinize sağlık.Çok açıklayıcı,detaylı bir video olmuş.
Murat Hocam merhaba, ilginize teşekkür ederim. Selamlar,
Eline sağlık dostum.
Üstad, teşekkürler. Gene güzel bir video olmuş. bu izlediğim ikinci videondu. Kanalındaki bütün videoları sırasıyla izlemeye karar verdim. Hadi bakalım, başlıyoruz... :)
Yine keyifle izledik. Teşekkürler hocam
Emel Sayın koyunda çocukluğum geçti, hemen yanında Çubucak orman kampı vardır. Hergün Emel Sayın koyuna gelirdik, ilk yüzme öğrendiğim sular, ilk yelken ilk Windsurf, ilk aşklar.... Bu video nerelere götürdü beni. Koya Emel Sayın adı göz rengine olan benzerliği ile verildi. Kendileri oraya gelmediler
Emeğinize sağlık ! Yine harika bir video olmuş. Görüntülerde şahane. ⛵️🤍
Deniz hocam şahane bilgilerini bizimle paylaştığın için sonsuz teşekkürler emeğine sağlık selamlar saygılar.
Atilla Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Sevgilerimle,
Çok faydalı ve teknik olarak da oldukca yeterli bu video için sonsuz teşekkürler. Emeğinize sağlık kaptan.
Emeğinize sağlık Deniz bey, vermiş olduğunuz faydalı ve güzel bilgiler için teşekkürler.
Deniz Giray hocam görüntüler ve sizin anlatımız harika .Hem eğleniyor hem de bilgi sahibi oluyoruz.Bu gidişle ülkenin yarısının aklına teknede yaşam ve tekne alınması fikrini sokacaksınız.Emeğinize sağlık.Selamlar.
Turgay Hocam merhaba, samimi yorumunuza ve desteğinize çok teşekkür ederim. Keşke deniz hobisi biraz daha az maliyetli olsa da daha çok yayılsa. Sevgi ve selamlarımla,
emeğinize sağlık üşenmeden bu değerli bilgileri bizimle paylaştığınız için eşiniz hanım efendiye ve size çok teşekkürler.
Hasan Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Selam ve sevgilerimle,
Eline emeğine sağlık güzel adam
İbrahim Hocam, çok teşekkür ederim. Selam ve sevgilerimle 🙏🤗
Çok güzel anlatımdı.
Çok teşekkürler hocam, selamlarımla,
Verdiğiniz değerli bilgiler için çok tesekkür ederim Deniz kaptan.
Emeğinize sağlık
Bravo kaptan çok güzel ders ve uygulama
Çok güzel anlatım olmuş, teşekkürler.
Harikasın,çok güzel Anlatım,her zamanki gibi,Sağlıcakla veMutlu Kalın. :-))
Teşekkürler hocam desteğiniz için. Çok memnun oldum, selamlar 🤚🤗
Çok faydali bir video, teşekkürler 🙏🏼
Emeğinize sağlık Deniz kaptan. Teşekkürler selamlar!
merhaba hocam, ilgi ile takip ediyorum sizi iyi ki varsınız... durumum biraz iyileşir ise kesinlikle bir yelkenli alacağım.
Taner Hocam merhaba, ilginize teşekkür ederim. Umarım iyileşir ve güzel bir tekneniz olur. Selamlarımla,
Hocam verdiğiniz bilgiler için size teşekkür ederim.bir seneye yakın bir zaman dır sizi ve denizcilik hakkında bilgi sahibi olmaya çalışıyorum.Bu zamanda amatör kaptanlık belgemi de aldım.2021 de tekne almak istiyorum.Yalnız tekne almadan bu öğrendiklerimi tatbikatta uygulayıp sonra tekne almayı düşünüyorum. Bodrumda yaşıyorum burada bana bu imkanı sağlayacak arkadaşlar varmı.bana yardımcı olursanız memnun olurum.Şimdiden teşekkürler ederim.
Elinize agziniza sağlık çok güzel bilgilerdi
Ben teşekkür ederim hocam, selamlarımla,
Çok güzel açıklamalar, teşekkürler
Teşekkürler.Çok yararlı bilgiler olmuş.Deniz hocam selamlar. Sizi çok beğenerek izliyorum.
Emeğinize sağlık, yine güzel ve faydalı bilgiler. sağlıcakla kalın.
Şahane video olmuş, elinize sağlık
Çok başarılı ..emeğinize salık.
Bu tecrübe aktarımları için çok çok teşekkürler
Rica ederim Mehmet Hocam, selamlarımla,
iyi günler yine güzel bir paylaşım olmuş. zincire yaptığınız bosa bağının nasıl yapıldığını (gösterebilirmisiniz) anlatabilir misiniz ?
Sayın; Deniz Giray yine muhteşem eğitici ve öğretici bir video olmuş, Tatil’inizin içinde elinize emeğinize sağlık, sizler gibi profesyonel gerçek denizciler olduğu sürece bizler denizleri seviyor olacağız. Sağolun varolun 🙏🏻🙏🏻 Pruvanız neta rüzgarınız kolayınıza olsun ⛵️
Yine çok faydalı bir video olmuş, emeğinize sağlık kaptanım
Çok teşekkür ederim ilginize Nadir Hocam, selamlarımla,
Güzel anlatım ve çekim.
Teşekkürler Ümit Hocam, selamlarımla,
Sayenizde denizcilige fena merak sardik,sonumuz hayir olsun insh 😄⛵⚓
Yine çok faydalı bir paylaşım, demir sonrası koltuğu bağlayana kadar tornistanda bırakabilmek ve sizin yaptığınız gibi tekneyi sabit tutabilmek için rüzgar ile pervane etkisi birbirine zıt yönde olmalı galiba, kitabi olmayan çok faydalı bir yöntem, çok teşekkürler 👍⛵️
Haluk Hocam merhaba, ilginize teşekkür ederim. Belli bir süre sonra pervane çekmesinin etkisi kalmıyor ve zıt yönlü olmasına gerek kalmıyor hocam. Selamlarımla,
Deniz Giray haklısınız tornistan kuvveti üzerine demir de baştan da çekince gerginip gibi çakılıyor, deneyeceğim, teknede birini bırakarak tabi 😁 çok tşkler
Deniz bey selamlar, rüzgar kuvvetli ise tekne tornistanda yine olduğu yerde durur mu yoksa rüzgar altına kayar mı, eğer kayarsa teknede yol olmadığı için palanın pozisyonu önemsiz sanırım, ne yapmalı, daha fazla mı güç vermeli?
Denizcim seneler sonra RUclips'de seni bulmak harika oldu. Laser'dan sonra ben de biraz buyuk tekne kullanmayi ogrenmek istiyorum. Levent ile yavas yavas yarislara da girmeye basladim. Senin videolarda teorik olarak cok iyi oldu benim icin. Umarim bir gun beraber de denize cikabiliriz. Sevgiler.
Emeğinize sağlık hocam. Teşekkürler....
Emeğinize sağlık, çok faydali bir video, teşekkürler
elinize emeginize saglik, harika anlatmissiniz. Tesekkürler
Teşekkürler.
Teşekkürler aydınlatıcı👏👏
Çok başarılı video, teşekkürler...
Teşekkürler Erdal Hocam, selamlarımla,
Çok faydalı bir video olmuş.Teşekkürler Deniz bey :)Keyifle izliyorum.
Cem Hocam merhaba, ilginize çok teşekkür ederim. Selamlarımla,
Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
Süpersiniz 👏
Merhaba, deniz tutmasına iyi gelebilecek önerilerinizi de videoda paylaşırsanız sevinirim 🙏
teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim hocam, selamlarımla,
Deniz Kaptanım,
Öncelikle yine harika bir içerik olmuş çok teşekkürler.
Diyelim ki sizin öğrettiğiniz gibi bir koyda alargada kalmak istiyoruz. Standart olarak 4 katı kaloma verip, tornistan yapmadan akıntı ve rüzgarla teknemizi konumlandıracağız. Burada bir sorum var biliyorsunuz bazı koylarda derinlik 5 metre iken 10 metre ilerde 8 metre oluyor. Biz bu derinliğe göre kaloma verirken; Zinciri bıraktığımız yere göre mi kaloma vermeliyiz, yoksa teknemizin zinciri bıraktıktan sonraki konumlanacağı derinliğe göre mi kaloma vermeliyiz?
Çok teşekkür ederim .
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkürler
Merhabalar, ilginize teşekkür ederim, selamlarımla,
RUclipsdaki uygulamalı öğretici videoların en iyisini yapıyorsunuz...Belki de teksiniz ...teşekkürler kaptanYalınız bir sorum olacak..tek başına kıçtan kara bağlarken tekne tornistanda iken karaya bağlama esnasında demir saplandığı yerden bırakır ve kurtulur ise tekne tornistanda kayalara doğru kaçabilir. çok riskli ve tehlikeli gibi görünüyor. Tornistanda bırakmasak olmaz mı ?
Hocam merhaba, ilginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Çok güzel ve haklı bir soru sormuşsunuz. Hemen ayrıntılı açıklayayım;
İlk bakışta dediğiniz gibi çok riskli duruyor ama işin gerçeğinde bu derece riskli değil.
1- Demiri attıktan sonra, tornistan verilerek motorun deviri arttırılıyor. En az 2000 rpm'de test yapılıyor, teknenin kaymadığı görülüyor ve tornistan kısılıyor, 1000 rpm'de bu hareket yapılıyor. Risk çok azalıyor.
2- Demir, dipten kurtulduğunda, sürtünerek geldiği için tekne çok yavaş geri hareket yapıyor. Hızlanamıyor ve kaymayı gördüğünüzde çok rahat müdahale edebilirsiniz.
Ama her ne olursa olsun haklısınız, içerikte belirttiğim gibi acemi olanlar için çok uygun bir yöntem değil. Selamlarımla,