Броня на железной дороге.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 ноя 2024

Комментарии •

  • @МаксХаупман
    @МаксХаупман  4 года назад +49

    ДАМЫ и Господа!!! в видео я допустил ошибку перепутав Линкольна с Вашингтоном.. Приношу извинения!!

    • @perfilievmark
      @perfilievmark 4 года назад

      зачем ДАМЫ кричать?

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +9

      енто не крик..это паркинсон..пальчик заклинило))) .а потом было не охота исправлять)))

    • @darth2910
      @darth2910 4 года назад +1

      @@МаксХаупман а вы впервые большими буквами написали)

    • @Vladimir_9191
      @Vladimir_9191 4 года назад +4

      @@perfilievmark у дам голос более пронзительный, их надо первыми осадить.

    • @eugenb8443
      @eugenb8443 4 года назад +2

      Макс я думаю что большинство и не заметили 😉

  • @MimoProxxodil
    @MimoProxxodil 3 года назад +25

    Вы в рассказе делаете упор на легкое вооружение бронепоездов. При том что основное преимущество бронепоездов - в тяжелом вооружении на ж/д платформах. Ставим на рельсы какой-нибудь чемодан флотского калибра и ведем обстрел позиций противника из-за пределов досягаемости. Авиация? Ну дык на то он и поезд, что к нему можно прицепить пару-тройку платформ с приличным ПВО. Да, у бронепоездов есть ограничения. Да, золотой век бронепоездов прошел во время Гражданской. Но в Великую Отечественную было построено много поездов на базе легких и мощных «Овечек». Бронепоезда вполне эффективно действовали целыми отдельными дивизионами по нескольку штук. История ВОВ сохранила артиллерийскую дуэль нашего и немецкого бронепоезда: наш подловил немца на пунктуальности - тот ежедневно выезжал в одну и ту же позицию в одно и то же время для обстрела наших позиций. Бронепоезд действовавший близ Севастополя партизанил очень долго, прячась в тоннелях, и так и не был уничтожен: немцы смогли только обвалить оба выхода тоннеля. Так что тяжеловооруженные бронепоезда где-нибудь в тесной Европе с множеством железных дорог и сейчас бы могли работать тяжелой артилерией таких калибров, которые ни колесным ни гусенечным ходом не дотянешь… если б не изобретение реактивной артиллерии. А вот легкие бронепоезда вполне могут применяться для охраны ж/д как в чеченскую. Специфическое оружие для специфических задач. Не стоит их недооценивать только за то, что они не являются универсальной вундервафлей

    • @Hunt45
      @Hunt45 Год назад

      Теоретик ты хренов! Грузоподъемность мостов знаешь? Не каждый мост и жд насыпь выдержит ту херню, что твой безмозг предлагает.

  • @mishabojarski1973mb
    @mishabojarski1973mb Год назад +1

    Я помню как в 1990 году в газете АРГУМЕНТЫ И ФОТО вышел издевательский репортаж НАШ БРОНЕПОЕЗД СТОИТ НА ЗАПАСНОМ ПУТИ. Там рассказывалось о бронепоездах на Дальнем Востоке, о их ненужности в современном мире, там были фото - они были подлиннее чем летучки на три вагона,... потом их отправили при Ельцыне на переплавку, потом во время Чеченской кампании - оказалось, что доморощенные стратеги - не правы и что найти применение броневагонам при проводке поездов через территории с партизанами и диверсантами очень даже можно и нужно, поэтому и во вторую Чеченскую и даже сегодня на Донбассе и Запорожье - очень даже можно. Спасибо, что в данном фильме это упоминалось

  • @AYrm
    @AYrm Год назад +4

    Я немного поправлю автора.
    Комбат нашего танкового батальона был до перевода к нам начальником бронепоезда. Мы изрядно угорали по этому поводу. Он даже не знал, что в танке экипаж три человека и на учениях пытался узнать куда заряжающих дели.
    О времени суди сам - танки у нас были Т-80

  • @АндрейРостов-г1в
    @АндрейРостов-г1в 4 года назад +49

    M18 Hellcat, 76-мм самоходная пушка M18, «Хеллкэт» Югославы в 1951-1958 гг. по программе военной помощи были получилии 240 шт.

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +3

      таки да.. крайне необычная судьба у железяки... покидало её по миру

    • @ВячеславГринченко-п4у
      @ВячеславГринченко-п4у 4 года назад +9

      @@МаксХаупман немного конкретики "Хотя производство М18 «Хеллкэт» было прекращено ещё в 1945 году, отдельные экземпляры этой САУ продолжали воевать даже через полвека после этого. Во время гражданской войны в Югославии «Хеллкэты» оказались в руках всех трёх противоборствующих сторон. Ходовая часть машин к тому времени была полностью изношена, поэтому они быстро выходили из строя. Однако нашлось применение и оставшимся от них башням. Например, армия Сербской Краины установила несколько башен на свой бронепоезд «Крајина Експрес», принимавший участие в боевых действиях в Хорватии и в Боснии и Герцеговине. 4 августа 1995 года экипаж окруженного бронепоезда, оказавшись в безвыходной ситуации, подорвал его, чтобы тот не достался хорватским войскам."

    • @ВячеславГринченко-п4у
      @ВячеславГринченко-п4у 4 года назад +6

      @@МаксХаупман вот ещё про М18:
      www.smartage.pl/wp-content/uploads/2015/01/182.jpg В бронетанковых войсках Югославии появился гибрид - шасси советского танка Т-55, и М18 «Хеллкэт». Ни количество таких машин, ни причина потери югославскими танками Т-55 своих башен не известны. Известно лишь то, что создавались такие «гибриды» в 1995-97 годах, и что как минимум один такой танк попал в руки хорватских (по другим данным - боснийских) военных.
      i1.wp.com/warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/002/785/content/31.jpg
      Ещё один вариант гибрида с использованием частей М18 создан на тайване. В 1975 году была сконструирована гибридная САУ Type 64, собранная из башен М18 «Хеллкэт», приобретённых в 1953 году, и шасси зенитной спаренной 40-мм самоходной установки M42 «Дастер». Всего на Тайване было произведено более 50-ти таких машин.
      Другими получателями M18 была Греция, Иран и Венесуэла. В любой из этих стран эти машины долго не служили.

    • @Sergej_Redkin
      @Sergej_Redkin 3 года назад +1

      Совершенно верно ! Хеллкэт !!! ( Ведьма) По башне сразу видно. )))

  • @ИльяИльин-ж4п
    @ИльяИльин-ж4п 4 года назад +9

    Давно искал видео такого плана именно про бронепоезда. Красавчик!!! Пять баллов!!!

  • @alexeykarpow7207
    @alexeykarpow7207 4 года назад +7

    Полностью согласен! Кроме того мой дед был свидетелем использования броне поезда по прямому назначению будучи пацаном. Где то 19 год прошлого века. Весьма грозно оружие, а так же очень умелый экипаж. Орудия главного калибра доставали более 10 км.

  • @sergey2928
    @sergey2928 Год назад +3

    Капитан Сорви голова!!!Класс,я тоже ее прочитал в детстве,кстати кое в чем просветился насчет оружия,там внизу листов были сноски с пояснениями о ттх некоторых видов оружия!!!Мне интересно было это еще в детские(школьные)годы,еще журнал Техника молодежи,тоже годные статьи и илюстрации были!Потом уже попозже,справочники илюстрированные пошли,ну а сейчас вообще классно,столько каналов!Макс,респект и уважуха,дерзай!!!

  • @litan9317
    @litan9317 4 года назад +7

    Очень интересный выпуск, огромное спасибо Вам за проделанную работу.
    Удивило про бронепоезд империи, который использовали как генеральский. Просто воплощение фразы "Хороший понт - дороже денег"

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад

      это да..зато крутоже!

    • @dr.iboliti9175
      @dr.iboliti9175 4 года назад +1

      Товарисч, не всяким басням можно верить.
      За 1914-1917 гг было несколько легендарных случаев примения бронепоездов

    • @ВладимирДруг-з9й
      @ВладимирДруг-з9й Год назад +2

      Троцкий перемещался исключительно на бронепоезде. Коммунисты от генералов не отличались ничем.

  • @СашаКацнельбоген
    @СашаКацнельбоген Год назад +3

    Про бронелетучки лет 10 назад в каком-то военном журнале, по-моему журнал называется бронеколлекция. Там были фотографии. Только там использовали бронетепловоз и два танка, вроде Т-62, установленные на простой платформе.

  • @aliquiddevita2619
    @aliquiddevita2619 4 года назад +13

    Особенно понравилось про Джорджа Вашингтона в середине 19-го века КЛАСС!

    • @RLBlake
      @RLBlake 4 года назад +2

      Вашингтон - вечный президент США)

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +3

      СМОТРИТЕ ПЕРВЫЙ КОММЕНТАРИЙ!

    • @RLBlake
      @RLBlake Год назад

      @@Budge002 скорее рептилойды-вампиры, как, например, Вашингтон

    • @Budge002
      @Budge002 Год назад

      @@RLBlake Шутка не уместная. Я вам о людях; вы мне о вампирах каких то. Почитайте как зародилось Сша и как мы сели на их бутылку. Сейчас мы с нее слезаем и ооочень долго, но будем догонять то что упустили.

    • @Budge002
      @Budge002 Год назад +1

      @@RLBlake Ибо выживали выживают самые ушлые всегда - евреи. Все, НУ все известные банкиры и политики- евреи. Это доказано сотни лет назад.

  • @виталийхороший-к9ч

    За николашку отдельное спасибо😊абсолютно согласен 👍

  • @lauraroshkova8499
    @lauraroshkova8499 4 года назад +5

    Изумительно! Спасибо за Ваш труд! Здоровья!

  • @ОлегГорбунов-п2о
    @ОлегГорбунов-п2о 4 года назад +4

    Обалденно!столько информации.спасибо!

  • @Анатольевич-п5х
    @Анатольевич-п5х 2 года назад

    Спасибо за интересную программу.

  • @blurbeta777
    @blurbeta777 Год назад

    Очень интересно. Молоток!

  • @Сильвестр-ю4ы
    @Сильвестр-ю4ы Год назад +4

    Обожаю бронепоезда ...Это конечно реально бронированный Монстр...

  • @darth2910
    @darth2910 4 года назад +3

    Бронепоезда? Я тоже всегда думал, зачем они нужны. Дорого стоят, уничтожить легко, толку мало. Но видео обещает быть интересным. Лайк сразу!

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад

      смотря какие задачи и с кем воевать.

    • @ВалерийАлександров-в9ф
      @ВалерийАлександров-в9ф 3 года назад

      @@МаксХаупман БЖРД Скальпель был такой у нас на вооружение...Сделай видео про него , если несложно???

  • @rebel1alt
    @rebel1alt Год назад

    Хорошее видео! Спасибо!

  • @Laudennum
    @Laudennum 4 года назад +3

    шикарно, просто шикарно! Хочется посмотреть полную версию видео размером 1 час 30 мин.

  • @yustasgt5212
    @yustasgt5212 Год назад

    Под Воронежем,летом 1942г 3 наших бронепоезда попали в ловушку в районе Семилук..были они в выемке,по обе стороны ЖД валы земли,сзади в районе станции путь уничтожен немецкой авиацией впереди артиллерией...пришлось бойцам их бросить и с лёгким вооружением принимать бой против наступающих танков и мотопехоты отступая к Дону

  • @ЕвгенийБоков-с1к
    @ЕвгенийБоков-с1к 4 года назад +7

    Интересное , познавательное видео. Спасибо.

  • @ДмитрийБородавкин-г8ч

    Ну, и получил по заслугам, наш император.

  • @Xenus2Zero
    @Xenus2Zero 4 года назад +8

    Как всегда, четко, ясно по делу.

  • @dr.iboliti9175
    @dr.iboliti9175 4 года назад +4

    Бронепроезда предназначены для охраны и обороны объектов на железной дороги и, отчасти, в территориальной обороне. У нас, до недавнего времени, их было две штуки.....

    • @дмитрийякубов-о8н
      @дмитрийякубов-о8н Год назад

      Приехали к нам из Крыма.)

    • @dr.iboliti9175
      @dr.iboliti9175 Год назад +1

      @@дмитрийякубов-о8н БАМ - 1 ед. Возможно, Ставропольский край - 1 ед. Он, похоже, через РК попал в Херсонскую область

  • @МихаилЛевеляйнен

    Мир всем. Бронепоезд лично видел хотя даже не видел а именно был внутри. И именно бронепоезд так как в составе было более семи вагонов. Были и башни но накрыты брезентом. Мы как молодое пополнение даже из других родов войск по просьбе кого то меняли в этом бронепоезде сухпоек тобишь тушенку и прочие. Стоял или стоит этот бронепоезд на Д.В. Примерно двести километров от Хабаровска. Это было примерно в 1989 году.

  • @Электрик-ю9в
    @Электрик-ю9в Год назад

    Тоже в детстве читал "Капитан Сорвиголова" и тоже не совсем понимал, из-за чего шла эта англо-бурская война в Южной Африке.

  • @АнонимНеизвестный-у3е

    Всем хорошо известно что пуля из "калаша" легко пробивает рельсу, причём гораздо лучше вдоль, чем поперёк. Если выстрелить в торец, то она проходит от стыка до стыка внутри рельсы, тем самым ослабляя её механическую прочность. (Известно из достоверных секретных источников) Если бронепоезд проедет по такой рельс-она треснет под его тяжестью и в результате - крушение. Поэтому в связи с изобретением автомата Калашникова бронепоезда потеряли свою актуальность.

  • @СергейФилимонов-щ1ч

    По сообщения представителя разведки в 1987 года на забайкальской ж. д. много бронепоездов . Так как в Забайкалье очень много всяких ж. д. дорог . Приезжал в в. ч. с лекцией и сообщил об этом

  • @АлександрБутенко-к6л
    @АлександрБутенко-к6л 4 года назад +5

    У меня тетя воевала на бронепоезде. Жаль погибла еще до моего рождения.

  • @ГангаДас
    @ГангаДас 4 года назад +2

    Читал фентези про попаданцев во времени- там были Забайкалец и Заамурец . Оказалось что и правда они существовали. Спасибо автору

  • @ВладимирКуклин-я6н

    ролик классный особенно понравилась сказка про "умного и святого" царя

  • @RomanovDR
    @RomanovDR 4 года назад +3

    Очень интересно! Спасибо.

  • @vsevolodsajankin9667
    @vsevolodsajankin9667 4 года назад +5

    Благодарю за интересное видео,Макс!А вот на мой взгляд,бронепоезда ещё могут вполне себе вернуться.История ,она же,зараза такая,идет по спирали и часто оружие ,казалось бы давно устаревшее,возвращается в строй в новом обличии и успешно применяется.В те же годы ВОВ,был такой вид бронепоездов,как "Бронепоезда ПВО",которые могли прикрывать ж/д узлы .А сейчас кто мешает установить на платформы ЗРК?Кто мешает установить на поезда контейнеры с крылатыми ракетами и дальнобойные орудия?Да и поезда с стратегическими ракетами,по сути,это дальнейшее развитие бронепоездов гражданской войны.Бронепоезд не так ограничен по массе и габаритам,как вся остальная техника, в него можно и средства РЭБ установить,чтобы дроны глушить и многослойной брони навешать столько,что РПГ с ПТУРами будут курить в сторонке..Разумеется,что на переднем крае таким махинам делать нечего,но вдоль границы они вполне себе могут кататься.

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +1

      я уже писал про бронепоезда ПВО и их минусы. основной минус что они на рельсах и эти рельсы не всегда( а практически никогда) не проходят где надо. Да я понимаю, что современные средства ПВО могут обеспечить купол и так, но какие преимущества у такого бронепоезда перед , скажем так , двигающимся по земле ПВО?

    • @vsevolodsajankin9667
      @vsevolodsajankin9667 4 года назад +3

      @@МаксХаупман Во первых :отсутствие ограничений по массе.В состав с ЗРК можно напихать все,что нужно,чтобы ПВО было сложнее подавить.Во вторых:уж где где,а в России то ж/д сеть дотягивается почти до каждого Мухосранска.

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +1

      не совсем так. в европейской части страны- возможно..в сибири начнутся охренеть какие проблемы.

    • @ВасекКарпов
      @ВасекКарпов 4 года назад +2

      @@МаксХаупман явных плюсов достаточно много . десяток мехводов заменить парой машинистов. огромный расход гсм дивизиона пво "мизерным" расходом тепловоза. большая скорость переброски. сам личный состав проживает в более комфортных условиях. большой боезапас и бОльшая автономность.

    • @ВасекКарпов
      @ВасекКарпов 4 года назад +3

      @@МаксХаупман нууу... там не только у бронепоезда проблемы будут. автомобильных дорог тоже маловато

  • @АлександрХудик
    @АлександрХудик 4 года назад

    У немцев во Второй Мировой были артиллерийские поезда с лёгким противопульным/противоосколочным бронированием.Использовались для стрельбы с закрытых позиций, с корректировкой(по радио, так думаю). В общем, для дальнего воздействия на противника. В 1943-м работу такого арт.поезда видел мой отец, тогда еще подросток.Говорил, что разрывов после выстрелов не было слышно. Наверное, гаубицы, и, кроме зениток, никаких пулеметов не видно было.А нашу "железку" немцы сразу же перешивали под свой стандарт.Кстати, в 1982году отец выписал на заводе шпалы б.у. на дрова. Одна из них была немецкой, отец показывал различия, Мы задрались её пилить... Пропитка была очень глубокой, практически на всю глубину колоды.

  • @ИгорьКондрусев-ч3е

    Интересно, понравилось, удачи !

  • @ВладимирДруг-з9й
    @ВладимирДруг-з9й Год назад +1

    В Сербии на платформе американский "Хелкат" или М-18. По нашему - самоходка.

  • @andreyshalamay2905
    @andreyshalamay2905 4 года назад +4

    Макс, не бойтесь крайне больших роликов. очень интересный и небанальный материал. снимайте сериалы, если уж совсем тяже читать - я сам звукорежиссер и прекрасно понимаю, как тяжело трындеть час подряд.

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +1

      ну..тут все упирается во время.. у меня семья, работа.. да и поспать не мешает иногда..

    • @Igor-om6cb
      @Igor-om6cb Год назад

      Не более 10 минут. Больше не смотрю .

  • @ivanivanov3621
    @ivanivanov3621 3 года назад +1

    Ручная дрезина - вот наш выбор.

  • @burjuy122
    @burjuy122 4 года назад +1

    Спасибо за интереснейшее видео!

  • @eugenb8443
    @eugenb8443 4 года назад +2

    Макс топовый видос !! Очень понравился выпуск

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад

      спасибо.

    • @eugenb8443
      @eugenb8443 4 года назад

      Макс Хаупман это вам огромное спасибо за ваш труд с нетерпением ждём следующего выпуска

  • @seriogaserioga6700
    @seriogaserioga6700 Год назад

    Очень классно с иллюстрацией косяков, что по ходу тупо по ниточке туда сюда воевать! От точки А до точки Бэ.....

  • @ВикторВакулов-б2й
    @ВикторВакулов-б2й Год назад +1

    Сразу говорю, дилетант ,не критиковать! При современной технике считаю бронепоезда не более чем дорогая игрушка, для распила бюджета. Тот же дрон взорвет ЖД сообщит координаты и хана этой дорогой игрушке. Это простое решение есть много вариантов уничтожить ,это я так думаю а спецы это лучше сделают!

  • @apokalipsx25
    @apokalipsx25 4 года назад +2

    Отличное видео. Можно было конечно прицепить сюда ещё и поезда с баллистическими ракетами наш и американский, но в целом охвачено довольно много материала.

  • @vayper40
    @vayper40 4 года назад +4

    Спасибо.

  • @ВикторНекрылов-з1л
    @ВикторНекрылов-з1л 4 года назад +1

    В первой мировой, броне поезда использовались /в отсутствие танков и сау/ как мобильные арт системы /этокое мобильная арт батарея/ с противосколочным бронированием, то же и во время второй мировой было. Они всё же действовали в своём тылу, где ЖД дорога находится под своим же контролем, так что их применение всё же было на те времена правильное /они могли резко усилить огневую мощь на определённом участке фронта, будучи быстро переброшенными по ЖД сети/. В первую мировую им равных просто не было, но во вторую мировую когда появилась авиация которая могла их уничтожить, они конечно потеряли свою актуальность, НО, если грамотно и правильно использовать их как мобильные системы арт усиления в прифронтовой зоне, то они могли очень сильно накастылять врагу /ведь и для авиации есть не летное время/. Броне поезда были продуктом своего времени, как те же арт линкоры, но появление авиации, отнесло их в историю, но в своё время они были силой. Это было оружие своего времени, притом хорошие оружие.

  • @viktormatveev4776
    @viktormatveev4776 Год назад

    Воистину,святой,венценосный баран.Просравший ВСЕ.

  • @ANDRE_elektron
    @ANDRE_elektron 4 года назад +4

    Теперь БЖРК более актуальны как мобильная пусковая установка, а там и элементы бронепоезда присутствуют, от бронирования, до зенитных систем.

    • @tertijflokij3275
      @tertijflokij3275 4 года назад +2

      Ну всё правильно, всё вписывается в концепцию мобильной пусковой платформы, которая передвигается где-то в глубоком тылу и которую, всвязи с этим весьма трудно отследить.

    • @ANDRE_elektron
      @ANDRE_elektron 4 года назад

      @@tertijflokij3275 Я кстати удивляюсь что БЖРК не делают с тактическими ракетами типа "искандер", или "калибр" фактически дивизион на колесах, и дешевле колесных шасси. под тоже количество пусковых.Но гораздо комфортней для экипажа "в полевых условиях". А уж моторесурс в тысячах километрах переброски на пару порядков выше.

  • @paveltumanov3498
    @paveltumanov3498 3 года назад

    спасибо! очень познавательно!))

  • @pashamamonov3297
    @pashamamonov3297 4 года назад +2

    хороший обзор.Удалось "впихнуть невпихуемое" в 40 минут. Хотя многое (конечно) осталось за кадром. Тема очень большая, учитывая что зачастую БП делались "на коленке" и учитывая многообразие видов.
    Немного разверну про англо-бурскую. БП (хотя скорее их предки) там использовались не сами по себе. Попытки их использовать как оружие прорыва не задались сразу. Черчилль попал в плен именно при "лихой атаке по тылам" на бп.
    А вот во второй фазе войны, когда буры уже были не подобием регулярной армии, а командос, модус-операнди англичан был примерно такой: строилась ж/д. Разворачивались буквально через каждые пару километров вдоль дороги своего рода доты, ж/д вдоль обтягивалось колючкой. И когда с дотов видели движуху буров (или кавалерия загоняла буров насыпи ж/д) - вызывали бронепоезд. Т.е. просто так заминировать пути там уже не получалось. Огромная инженерная и организационная работа была проведена со взаимодействием всех частей. И бп там были винтиком в этой антипартизанской войне. Ну англо-бурская война тоже еще та тема на десяток 40минутных роликов.

  • @Артём-х3ч4э
    @Артём-х3ч4э Год назад

    Класс¡! ¡!

  • @ANDRE_elektron
    @ANDRE_elektron 4 года назад +1

    Я кстати удивляюсь что БЖРК не делают с тактическими ракетами типа "искандер", или "калибр" фактически дивизион на колесах, и дешевле колесных шасси. под тоже количество пусковых.Но гораздо комфортней для экипажа "в полевых условиях". А уж моторесурс в тысячах километрах переброски на пару порядков выше.

    • @dr.iboliti9175
      @dr.iboliti9175 4 года назад

      Делают. Вариант в терминальном контейнере.
      Автомобиль/жд состав/ корабль

  • @aloisdexheimer586
    @aloisdexheimer586 Год назад +1

    Современные российские ,,бронепоезда,, не слишком отличаются от старых, можно сказать совсем отличаются и не в лучшую сторону.....

  • @poshter13
    @poshter13 2 года назад

    Вот и вновь бронепоезда применяются. На Украине инженерный бронепоезд "Енисей". Но используется для снабжения. Вряд ли будет воевать, в условиях современных конфликтов его легко поразить.
    Кстати, а поезда с МБР в каком-то смысле бронепоезд. БЖРК сняли в 90е, 12 штук распилили. Потом вновь пытались возродить программу, в 2017 году закрыли, указав на высокую стоимость и неэффективность по сравнению с тягачами. И вообще их могут легко заметить со спутника из-за кол-ва тепловозов тянущих состав.
    Кто знает, может вновь будут создавать, как и штаты. У них тоже был подобный состав.

  • @ПавелКарпов-р6б
    @ПавелКарпов-р6б 3 года назад

    К броепоезду её не причислишь, но была ещё платформа ТМ-3-12 с 305-мм пушищей.

  • @юрийфилин-п4щ
    @юрийфилин-п4щ 4 года назад +1

    Спасибо

  • @Ахмед-к7ы
    @Ахмед-к7ы 4 года назад +1

    То что рассказывал в общих чертах у тебя как обычно. Главное с начала истории. Если покапаться то эффективность была ограниченно конечно но была

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +1

      у любого оружия стоявшего на вооружении есть в той или иной степени эффективность. Даже у камня которого швырнули в голову...

  • @ДенисПавлов-б3я
    @ДенисПавлов-б3я 2 года назад

    Наверно бронепоезда тогда были типа тежолых танков но уязвимость была о
    очень сильная

  • @лебединский-е1ы
    @лебединский-е1ы 3 года назад

    Познавательно и оборонительлно

  • @ХомаЛенивый
    @ХомаЛенивый Год назад

    У святого Николаши второго был куриный кругозор. Создание Царь-танка это был памятник его не компетентности .

  • @ГерасимСлюсарев
    @ГерасимСлюсарев 4 года назад

    да, кошаки они такие... Мою жену чуть в инфаркт не загнал, прыгнул на спину и повис. А котёнку было уже месяцев так 8, и килограммов так 3,5 -4.

  • @seriogaserioga6700
    @seriogaserioga6700 Год назад

    Таки по русски, навешать все и посмотреть, али потянет, чем американцы, навешать фанеру и продать! Интерес разный!

  • @СашаМороз-м5х
    @СашаМороз-м5х 4 года назад +2

    годно!

  • @ДенисПопов-к5ц
    @ДенисПопов-к5ц Год назад

    Да, про полезный идиотов на жд дорогах это круто

  • @ANDRE_elektron
    @ANDRE_elektron 4 года назад +5

    О броне поездах была присказка о гетманстве на юге России:
    "В вагоне директория, под вагоном территория".
    Любило руководство УНР на бронепоездах в прицепных штабных вагонах ездить.

  • @haurhot
    @haurhot 4 года назад

    Так вроде как раз возвращение интереса к бронепоездам и связано с советско-китайским обострением: да, мы круче и имеем большое ЯО, но и имеем большую границу с Китаем. Вот и нужна летучка, а вот броневозы ядерных ракет-это совсем иная история.

  • @ВладимирТишутин
    @ВладимирТишутин 4 года назад +1

    Урал для езды по жд и дорогам был. Я на ютюб видел обзор на действующий образец пост советской постройки

    • @hitak2
      @hitak2 4 года назад

      Он современный фактически. Там вроде даже камеры заднего вида есть.

  • @MimoProxxodil
    @MimoProxxodil 3 года назад +3

    Нууу, сомнительная была у англичан победа: регулярной британской армии потребовалось 2 англо-бургскте войны и изобретение концлагерей, чтобы победить простых африканских фермеров, чьи предки приплыли из Голландии

  • @ЖаннаРоманова-ы5ъ

    В этом и сегодняшняя основная проблема: "- Я считаю!". Не считайте, а изучайте вначале, а потом... Как всегда получается, слышал звон, а не знаешь где он). ВОВ выиграли и дураками были, что имели бронепоезда! Да зачем нужен линкор, он ведь по Оке не проплывет! Фотография была: " Налет Б-17 -тых на узловую станцию". Представьте, 14 путей, вагоны, поезда стоят и рядом поле, всё в воронках, а ж/д станция целехонька! Вероятное отклонение бомбы в войну, в полигонных условиях составляла 30 метров и более ( колея 1,5 м.). Вон на полигоне под Ленинградом, всю блокаду вагон с гаубицей прокатился, так и не подбили его. А как он дал немцам просра..!!! Аж обстреливать Ленинград перестали! А у Вас получается, покажи дураку как молиться, он лоб себе расшибет! Изучайте, вникайте и применяйте по назначению! А потом уже, Я считаю, это моё мнение...

  • @КоляКоля-о9р
    @КоляКоля-о9р 4 года назад +1

    масло масляное -о принципах применения оружия(бронепоезда в том числе)

  • @lucifersgarage2604
    @lucifersgarage2604 4 года назад +3

    10:43 эффективное просирание,гениально)

    • @Stalker_Lom
      @Stalker_Lom 4 года назад +1

      Читал книгу Коломийца про броневик Остин и там половина книги захватывает период царского правления. Никаких пропаганд не нужно - там по перепискам, воспоминаниям и эпизоду с закупкой бронетехники становится ясно, что вся царская верхушка была дубоооовой.

    • @ЖелезныйДровосек-б9ж
      @ЖелезныйДровосек-б9ж 4 года назад

      @@Stalker_Lom поэтому их так народ и любил.

  • @Сильвестр-ю4ы
    @Сильвестр-ю4ы Год назад

    В конце картинка классная. ..)))

  • @Free-Gunslinger
    @Free-Gunslinger 4 года назад

    Спасибо за интересный рассказ. Не пропадает никогда подписка и не отключается ничего, может эти "кудесники" в вашей стране сидят ))).

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад

      были прецеденты. и довольно много.

    • @Free-Gunslinger
      @Free-Gunslinger 4 года назад

      @@МаксХаупман Спорить не буду. Но как говорит один человек: - это мое и только мое, личное мнение, и из моего опыта)))))))

  • @Андрей-р9с9б
    @Андрей-р9с9б Год назад

    Сам с г. Горького. Сейчас Нижний Новгород. Кто знает историю бронепоезда Козьма Минин?

  • @kurtler1
    @kurtler1 Год назад

    Не только уголь, вода но и тонны масла

  • @seriogaserioga6700
    @seriogaserioga6700 Год назад

    Им повезло, что беларуских партизан тогда ещё не было!

  • @ЭдуардФирсов-щ6э

    👍🏻🤝🏻✊🏻

  • @gor7411
    @gor7411 4 года назад

    Самое лучше сравнение - корабль на рельсах.Мощи много,толку мало,но выглядит очень внушительно! Развитие авиации и отчасти - дальнобойной артиллерии и взрывного дела,убило этих монстров.Так же,как и речные флотилии,кстати. - Может про них ролик заделаешь? Я,в принципе и так о них знаю,но уж больно хороший ты рассказчик - интересно слушать(это не комплимент - я их и женщинам никогда не говорю,не то что мужикам).
    Забыл спросить - что за пулемёт в правом нижнем углу на фотографии?

  • @Butleger880
    @Butleger880 Год назад

    Бронепоезд и бомбить не нужно ,пикировщики разнесут прицельно колею с обеих сторон и кончилась его маневренность . Башни от Т 34-76 далеко не достанут . А там фрицам на выбор или 88 подтянут или что покрупнее и разобьют на запчасти .Время их действительно прошло в гражданскую .

  • @antonvovchenko2717
    @antonvovchenko2717 4 года назад +1

    БЖРК можно отнести к бронепоездам. Хотя и очень спорно.

  • @ЮрийАндриенко-к1б
    @ЮрийАндриенко-к1б 4 года назад

    Сербский бронепоезд "Карина-Экспресс", а установка - то ли Хэлкет, то-ли Слюггер. А антикитайские летучки до сих пор ржавеют в тупиках, их фото иногда мелькает на ютубе.И состоят не из 2х,а из одного вагона и бронетепловоза Тгм-23Б.

  • @ДмитрийВолжанин-з8л
    @ДмитрийВолжанин-з8л 4 года назад +1

    Бронепоезда и щас стоят на запасном пути в Сибири и на Д. Востоке ( граница с Китаем ) , вооружение конечно ни как во 2 мировой ....

    • @СергейДудяк-ч8ъ
      @СергейДудяк-ч8ъ 4 года назад

      Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути.

    • @СергейДудяк-ч8ъ
      @СергейДудяк-ч8ъ 4 года назад

      Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути.

  • @evilunderstandsonlyforce2317
    @evilunderstandsonlyforce2317 4 года назад

    весело катались ребята

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад

      ага..обхохочешься..сидишь в железной коробке которая маневрировать не может, а все тебя любят и от этой самой любви стреляют...

    • @evilunderstandsonlyforce2317
      @evilunderstandsonlyforce2317 4 года назад

      @@МаксХаупман вы меня можете помнить по нику Иосиф Сталин)))

  • @tituspullion9065
    @tituspullion9065 4 года назад

    В Бателфилд 1, бронепоезд - грозная сила)

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +1

      а еще в играх анигиляторная пушка есть..

  • @Царьков-г8ь
    @Царьков-г8ь Год назад

    И сейчас есть бронепоезд

  • @M0PO3
    @M0PO3 Год назад

    При Николае Втором соотношение потерь Русской армии в ПМВ было 10 к 11 у противника. И в целом потери РИА 10% стран участниц, тогда как СССР понес более 50% всех военных потерь. И вступил в войну Николай вовремя, а не как идиоты большевики, оставшиеся 1 на 1, пробакланив Второй фронт в мае 1940г.

  • @seriogaserioga6700
    @seriogaserioga6700 Год назад

    Идея уже не бронепоездов осталась и должна работать, а иначе где наша земля!? Катаюсь где хочу! И Че!?

  • @ricochetinsp_5016
    @ricochetinsp_5016 2 года назад

    я не историк! но мне понравилось... а как эити штукиновы маневрируют?

  • @flyingarrow6672
    @flyingarrow6672 2 года назад

    самаходка М10 или М36 с 76 мм пушкой

  • @РевольВер-ц3ъ
    @РевольВер-ц3ъ 4 года назад

    Автор хитрый жук) А на сербском бронепоезде стояла американская ПТ сау времен второй мировой хелкат)

  • @naemnikn
    @naemnikn 2 года назад

    Самый главный недостаток это безтолковые командиры

  • @anonymuz796
    @anonymuz796 3 года назад +1

    25:05 жаль что десантный танк не доработали - была бы у нас первая в мире БМП.

  • @eugenb8443
    @eugenb8443 4 года назад

    ЖД торпеда просто топ !!

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +1

      если бы она еще и летала...ну или под землю сама зарывалась..

    • @eugenb8443
      @eugenb8443 4 года назад

      Макс Хаупман да это была бы вообще. Вундервафля 😁Макс
      Но выглядит просто класс 👍даже и не подозревал о существовании подобного рода окружи
      Правда выпуск про бронепоезд очень сильно меня удивил , порадовал и расширил мой кругозор
      Благодарю вас Макс за это удачи вам и всех благ
      PS. Семёнычу привет 👋

    • @ИванИванцов-о8щ
      @ИванИванцов-о8щ 4 года назад

      Я бы сказал - странное решение. А именно обтекаемый дизайн. Сама тележка уже снаряд. Обойтись можно было обычным ящиком деревянным или железным. Даже не так , нужна была лишь грузовая платформа . На которую монтировалась мина из стандартных ящиков и детонаторов. Кстати в этом и ответ почему торпеда - инженеры просто взяли готовое изделие и поместили в тележку.

  • @Nurik2718
    @Nurik2718 Год назад

    Николаю ещё каски припомните

  • @АндрейЧешин
    @АндрейЧешин 2 года назад

    Джордж Вашингтон к тому времени уже давно умер, президентом САСШ был Авраам Линкольн.

  • @АнатолийБелозеров-я6у

    Немецкой разведке, авангарду и частям прорыва ставилась, одна из основных, задача, истреблять, подрывать и разрушать встречавшиеся им на пути ж/д коммуникации. Война за рельсы шла не менее ожесточённо чем за высоты, опорные пункты и фронты.

  • @НиколайМаслов-я9ж
    @НиколайМаслов-я9ж 4 года назад +1

    В камеди клуб попробуй пробиться ...!

  • @andreyreva5005
    @andreyreva5005 4 года назад +8

    "святой болван"!!! забыл добавить еще слово "второй"!))) это действительно точная характеристика слабоголового царя!

  • @Vladimir_9191
    @Vladimir_9191 4 года назад

    6:30 ааа!! Решилась задача детства!!

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад

      тогда все немного по другому выглядело.

    • @Vladimir_9191
      @Vladimir_9191 4 года назад

      @@МаксХаупман мне тогда не до конца понятно было из-за чего весь замес.

    • @МаксХаупман
      @МаксХаупман  4 года назад +1

      деньги. с одной стороны приехали европейцы. начали подминать под себя негров и добывать ресурсы. потом приехала Англия, сказала, что она теперь главная., а остальные могут идти нахрен. белые европейцы обиделись и начали стрелять. Англия выхватила, потому что те европейцы кто приехал ранее научились стрелять на неграх. первый раунд Англия проиграла по полной. Но, англичане подбросили войск, пообещали неграм дать конфет и малиновые штаны, наладили логистику и вытеснили Буров нахрен..
      Это если кратко. И да..негров как всегда кинули.

    • @Vladimir_9191
      @Vladimir_9191 4 года назад

      @@МаксХаупман да, так и подумал, после того, как узнал откуда у войны ноги растут.

  • @СергейЛаднов-ъ3ы
    @СергейЛаднов-ъ3ы 4 года назад

    Макс, доброго дня. Спасибо за видос. Изначально это платформа для доставки тяжёлой артиллерии к полю боя. Да, это оказалась тупиковая ветвь как дирижабли и речные мониторы.

    • @vaakzar
      @vaakzar 4 года назад

      Не тупиковая - просто в момент своего появления и развития у "сухопутного" не-железнодорожного транспорта не было нужных тяговых характеристик, чтобы таскать тяжелое оружие и броню. Во и использовали наилучший, по тем временам, транспорт, сочетавший грузоподъемность, скорость и маневренность. А затем их просто вытеснили танки и иная бронетехника с развитием ДВС и авиации.

    • @СергейЛаднов-ъ3ы
      @СергейЛаднов-ъ3ы 4 года назад

      Дмитрий Даймон если что то вытесняется и пропадает, это и называют тупиковая ветвь развития

    • @vaakzar
      @vaakzar 4 года назад

      @@СергейЛаднов-ъ3ы тогда пароходы - тупиковая ветвь? Их же нет, их вытеснили. И паровозы? А бипланы как боевые самолеты? Черный порох? Можно еще взять как пример линкоры - их же вытеснили, тупиковая ветвь?
      Это не тупиковая ветвь - это просто развитие.
      Еще раз - в то время просто не было иного варианта - скорость, маневренность, грузоподъемность у поездов были выше, чем у иного наземного транспорта, и альтернативы БП по огневой мощи и защищенность не было.