Riassemblaggio conta km - Vespe tutorial
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- Опубликовано: 9 сен 2024
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Ecco a voi il tutorial riguardante il rimontaggio del vostro contachilometri con qualche consiglio per come effettuare un restauro perfetto
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Questa guida sembra fatta esattamente per il mio caso! Si Mauro sei un maestro.. Grazie grazie di condividere tutta la tua esperienza.
Nuovo di fabbrica praticamente GRANDISSIMO E BRAVISSIMO
Guide sempre perfette, Complimenti!!
Grazie. Sei il migliore.
Gran bel video Mauro,sto riassemblando anche io il contachilometri del mio P200E un po diverso ma alla fine il principio è lo stesso.Interessante la pulitura e la eliminazione dei graffi nel vetro frontale.Sei sempre molto preciso, complimenti.
@@enricofermi1961 ti ringrazio 🙏
Ottimo lavoro. Bravo
e' venuto perfetto....sei un grande!!!!
ciao, finalmente un canale veramente professionale sulla vespa , complimenti nuovo iscritto
Thunderstruck grazie a te che ci segui
Molto gentile!!
☺️☺️
bel video👍
Spettacolo complimenti
Teo97 grazie!! ☺️
grazie vespe e motori
salve ,prima di tutto mi volevo complimentare per i video dimostrativi che fate sono molto chiari a prova di inesperti come me,da poco ho deciso di restaurare una vespa 50 N ,ed ho un problema con il serbatoio non so come smontare il rubinetto dal serbatoio essendo tutto intasato anche all'interno purtroppo non ho trovato video a riguardo,grazie
Ciao carissimo auguri di un felice 2024. Sarebbe interessante il restauro del contachilometri dello special e quello della n.
The Best!
veo que una vez limpio el cristal o pasta la goma o guarnición va pegada al cristal, para posterior encastral el elemento negro en el interior de la misma, gracias
Ciao, prima di tutto volevo congratularmi per l'impegno riposto nel realizzare le vostre splendide e chiarissime guide, grazie a questi video ho capito un sacco di cose.
Sono rimasto anche colpito dall'estrema meticolosità che mostrate di volta in volta (sono sicuro che un motore restaurato con così tanta accortezza torni ad essere come appena uscito dalla piaggio) per cui volevo chiedere: sareste disposti a revisionare il blocco della mia "vm2"? Io l'ho comprata due anni fa già restaurata ma il motore non è stato revisionato accuratamente (pesca aria, perde olio, la ruota posteriore gira storta). Inoltre il blocco dovrei anche spedirvelo dato che siamo un po' lontani.
Fatemi sapere se la cosa è fattibile oppure no.
Grazie per l'attenzione. buona giornata
bravo
fai anche uno sulla pk dell' conta km
io ho un problema col tachimetro su una pk xl in pratica il contakm funziona ma quando cammino la lancetta del tachimetro non si muove proprio
Complimenti davvero molto professionale ma come funziona la lancetta del carburante cosa devo fare se non indica il più il volume di benzina nel serbatoio
O lo strumento non funziona, oppure la colpa è del galleggiante
Bel video bel canale, sa indicarmi dove si può reperire , e se ha un codice il cavo elettrico attaccato alla fine del video grazie...
Ciao c’è la possibilità di illuminate tutto il contachilometri?
Salve, mi potrebbe dare qualche informazione sul problema della lancetta carburante che oscilla destra e sinistra, non indica mai il giusto livello di benzina. le è mai capitato di incappare in questo problema? grazie mille per i suoi video..
Luca Doria potrebbe essere più che un problema dello strumento, un problema di galleggiante
Quindi per prima cosa verificare i contatti, e poi controllare il galleggiante
Grazie per la risposta tempestiva, specifico meglio, il problema della mia vespa (px arcobaleno) è che la lancetta oscilla velocemente sbattendo destra sinistra come ci fosse un corto, dice che il problema si deve comunque imputare al galleggiante?
La ringrazio.
Luca Doria tu prova a collegare un tester allo spinotto del galleggiante, dovresti vedere ,-come si comporta!!
Con il tester sembrava tutto normale quindi mi sono messo a smontare il tachimetro.
Ho scoperto che la vitina che ci sta sopra la lancetta della benzina dovevo fissarla un po, finchè non ho trovato il giusto compromesso. ora mi trovo con la lancetta della velocità che salta, fa sbalzi di 20/30 kmh.
escludendo il filo che l'ho messo nuovo, e testato lo strumento con un trapano e funziona regolare,cosa potrebbe essere?
Luca Doria controllata ingranaggi vicino al mozzo ?
Forse uno dei due è rovinato
Salve, la lancetta del contachilometri ha una posizione obbligata ho è libera, come mai quella montata nel video non è stata posizionata nella posizione 0 Km. E' una cosa voluta ho non ha importanza.
Buon Giorno vespa e motori.. Una domanda il set che vendono in commercio per il restauro del contakm non ha la guarnizione ma solo il vetro.. Ora sul mio contakm nuovo era incollata.. E l'ho tagliata con un taglierino... Mentre su quello vecchio appoggiata.. Cosa mi conviene fare? Metterci un po' di sigillante per Carter..oppure appoggiarlo sopra direttamente e bloccarlo con la ghiera?
alekosmal o ti costruisci una guarnizione, oppure un po' di silicone ( colore che vuoi, va bene
Ciao ho una domanda non riesco a mettere la guarnizione tra il vetro e la parte di sotto
Quale guarnizione intendi
Complimenti... Vorrei chiederti perché la lancetta galleggiante a luci accese o se si aziona la freccia si alza di qualche tacca rispetto a se non si azionano luci o frecce se spengo ritorna normale
Sembra che sia a massa Ma non capisco dove e come fare
Gianluca Di Massa potrebbe essere un problema dello strumento
Oppure potresti andare ed esclusione e scollegare una alla volta per esempio le frecce e vedere se e quando lo fa
Ciao, complimenti sei molto bravo e preciso. Ho appena preso una pk con il conta chilometri esattamente come quello del filmato. Funziona tutto bene, tranne la luce che illumina il quadro. Al buio non riesco a vedere la velocità e rischio di andare oltre i limiti.
La lampadina funziona??
@@vespemotori ehhh, è proprio quello, ho visto in seguito, in un altro tuo filmato, che dici che il quadro, s' illumina con la lampadina della spia luci, non lo sapevo. In effetti, quella non funziona.
Ora provo a cambiarla. Grazie 1000!
Salve,avrei un contakm veglia di un Garelli vip che avrebbe bisogno di un restauro del genere.
Mi chiedevo se, ovviamente pagando, potrei spedire a lei il piccolo conta km e se me lo può restaurare.
Grazie mille
Come sempre grazie x i suoi tutorial!ma vorrei farle una domande che non riguarda il contachilometri ma un Monofilo marce di una Vespa HP4 x cambiarlo!(completo Guaina e filo)devo smontare solo il sopra del manubrio o anche la parte di sotto, il Naso ecc ecc avevo intenzione di tirarlo con un una sonda per fili senza smontare troppo!Come mi consiglia di fare precisamente!?Grazie!
Rocco se sei fortunato attaccando eventualmente il nuovo cavo al vecchio, dovresti farcela, altrimenti se ti serve un punto di ispezione in più, forse dovresti togliere il nasello.
Ti ringrazio molto!ma devo togliete il filo d acciaio con l occhiello?e mettere prima la guaina?perche non so se l occhiello passa da sotto al manubrio nel buco dove va poi il fermo della guaina!So che la guaina e teflonata all interno e se si sfila il filo potrebbe creare riccioli di teflon!Se lo smusso un po x togliere le sbavature finali del filo andrebbe bene?
Ciao una domanda, io non riesco a trovare la pista ramata per sostituirla al mio contachilometri pk 50 xl. Si trova in commercio? Grazie
Come ricambio, no
Puoi trovare qualcosa di usato frequentando fiere ecc
Al posto della pista puoi usare filo elettrico
vedo che la lencetta non è stata messa sullo 0 indicato dalla velocità ma a circa 5 km./h ...... cosi facendo non dovrebbe dare un valore di velocità errato e quindi più alto di quello realmente percorso? .. mi è capitato sul mio indicatore della benzina dove trovavo anche il fermo e bisognerebbe capire di quanto andrebbe caricato oltre il fermo per visualizzare l'esatto valore ... infatti la mia lancetta indica ora un valore inferiore (probabilmente l'ho caricata troppo)...
Buongiorno. Ti volevo chiedere un dettaglio. La guarnizione del vetro come si monta?
VIncenzo Politi è incollata
salve come si smonta dal manubrio?
Ciao, sei STRA BRAVISSIMO, andrà a finire che li scarico, i tuoi video 😅
Scusa, ho una bega: x vari motivi ho smontato il conta km (px 125 arcobaleno). Al rimontaggio tutto ok, tachimetro funzia, spie ok TRANNE la quella delle frecce, ma SOLO se metto la freccia a sx. In questo caso funziona solo la freccia anteriore (post e spia no😶). Da notare che la spia, se inserisco la freccia DX (che funziona), va regolarmente 😶
Puoi aiutarmi sui controlli da fare? Ho cannato qualcosa quando ho rimontato il quadro, neh...? 😅
Grazie in anticipo se vorrai rispondermi! 😀😀
Praticamente freccia sx anteriore funziona, anche la spia
Però freccia posteriore no??
@@vespemotori no, funziona solo la freccia anteriore. Ma la spia, per qualche motivo, se aziono la freccia a destra funziona...😶. Invece se aziono la freccia a sinistra non va. In questo caso ottengo solo l'intermittenza della freccia anteriore (spia e posteriore morte)😶😶
Mi rendo conto che sono messaggi casinosi 😅 grazie della pazienza. Provo a ricapitolare:
Freccia dx tutto ok (spia compresa);
Freccia sx va solo freccia anteriore (niente spia anche se ovviamente è la stessa lampadina e niente posteriore). Preciso che prima che smontassi il quadro andava tutto...
come si smonta il conta km della vespa hp
ciao piacere salvatore vorrei sapere come smontare il naso della vespa 50 special
thecno spid intendi il nasello in plastica???
Togli prima la copertura in lamierino zincato, e troverai due viti
Poi altre due nella parte posteriore del parafango
Grazie Maestro, come sempre. Ho una domanda. E' possibile tarare i contakm se segnano velocità non corrette? Se si come? Ciao e grazie
Dario Bisson ciao!!
Purtroppo questi conta km, non hanno nessun sistema di taratura.
Grazie! Peccato, nemmeno quelli più vecchi?
Complimenti
Ciao Vespe e motori, vorrei un informazione se possibile. È possibile montare un contachilometri del genere su una vespa pk 50 s?
Luca China beh, questo è più grosso rispetto a quello del pk s
vespe e motori Grazie mille della risposta, ma quindi sulla pk s non è possibile montare un contachilometri?
Ciao, sulla mia et3 la lancetta del tachimetro funziona perfettamente fino i 70 km/h, raggiunti gli 80 inizia a muoversi, una volta ragginti i 90 orari oscilla in modo incomprensibile toccando i due estrei della fondo scala. Come posso risolvere il problema? Grazie mille. Thomas
Thomas Dall'acqua possono essere tre le cause
Strumento, corda, oppure ingranaggi di rinvio rovinati
Puoi procedere per gradi controllando prima gli ingranaggi dentro al mozzo ruota, poi la corda
Se questi due elementi sono ok, probabilmente è lo strumento
Attenzione perché a volte è sufficiente inserire bene a fondo il cavo contakm nel foro vicino al mozzo ruota
vespe e motori Grazie Mauro, gentilissimo ed esaustivo come sempre. Complimenti ancora per i tuoi video!
ciao, non c'entra con questo video ma è il piú recente.. per smontare la frizione di una vespa 50 R devo effettuare prima lo spurgo?
dega235 assolutamente nessuno spurgo
Anche se non capisco cosa intendi per spurgo!!!
Forse intendi togliere l'olio motore???
Comunque anche in questo caso, non serve yohluere
Sisi intendo togliere l'olio motore, grazie :)
dega235 no, non serve togliere per cambiare i dischi frizione!!
Complimenti...in sono in un punto di stallo, non riesco a rimettere la molla a spirale, quella che fa tornare la lancetta a zero
Perché hai dovuto toglierla ??
@@vespemotori l'ho trovata tutta aggrovigliata
@@vespemotori sono riuscito a metterla, ma non sono sicuro del funzionamento
José Arrigo non riesci a provare se la lancetta si muove?
Salve a tutti!Stavo smontando il cilindro di una vespa pk 50 quando allo svitare dell ultimo dado alla base di esso l ho spanato!Come potrei rimuoverlo considerando che lo spazio di lavoro è molto ristretto?
Vladimir Putin fallo ruotare aiutandoti con uno scalpello
Una volta allentato quel poco che basta, procedi con la chiave
Il dado poi naturalmente lo sostituisci.( sarebbe meglio tutti e 4)
vespe e motori Salve le ho risposto anche su Facebook e ci sono riuscito!Grazie ancora!
ciao di quanto si allarga la varvola di aspirazione del cartar per un motore 130 polini? grazie
Giusto Logerfo se non monti un collettore lamellare, fossi in te non rischierei nel toccarla!!
grazie tanto grande vespe e motori
Io ho sistemato tutto come hai fatto tu ma ora quando cammino e freno la lancetta scende verso lo 0 per poi risalire. Come posso risolvere?
alekosmal 🤔🤔strano
Ma prima non lo faceva??
@@vespemotori no... Oggi ho provato a cambiare lancetta ma nulla...
alekosmal ma c'è il piccolo fermo che blocca la lancetta Vicino allo zero??
@@vespemotori sisi... Ad esempio cammino a 40km/h freno con il freno davanti la lancetta( tipo frenata brusca) scende e poi risale
Salve, Avrei bisogno di sapere Il diodo che sigla è dato che il mio si è bruciato
Francesco Pizzo quale diodo
In pratica ho la lancetta dell'indicatore del carburante della mia PX che non funziona l'ho smontata e ho visto che Il diodo applicato dietro di essa è un diodo ma è bruciato quindi penso che in primis sia quello il problema
scusa di dove sei
Francesco Nunziata Piacenza
Tutti quei colpetti con il martello si potrebbero evitare
superzagone superzagone ok 👍🏻👍🏻