【単線区間でも速度を低下させずに高速運転】西鉄天神大牟田線の特急大牟田行きに乗ってきた。

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 15

  • @LITTLEBOSS-w1u
    @LITTLEBOSS-w1u 10 месяцев назад +6

    久留米に住んでた時、
    久留米で焼鳥食べる→そのまま特急で30分くらいで天神に移動して飲む
    が当時の職場の定番だったなぁ

  • @84motofkok
    @84motofkok 9 месяцев назад +5

    春日原は止まらんで良い

    • @本音しか言えない人
      @本音しか言えない人 9 месяцев назад +1

      ラッシュ時の緩急接続とバスからの乗り継ぎはどうなる?!普通と急行だけでは混みそうな気がします。
      ラッシュ時の乗車チャンスはもう少し増やさないと・・・・・

    • @長岡ジャック
      @長岡ジャック 6 месяцев назад +3

      同感です!
      それと大橋駅もです!

    • @氷咲時雨_スノラビ
      @氷咲時雨_スノラビ 21 день назад

      ​​@@長岡ジャック住宅街だからいるかと🤔
      確か大橋駅付近は小中学校がある程度あるはずなので止める価値はあるかと
      春日原は確かに急行でも良い気はしますけどね

  • @fline8263
    @fline8263 10 месяцев назад +3

    3000形には乗れなかったのですか?
    フカフカの転換クロスシート、いいですよ。

  • @SAKURA-27
    @SAKURA-27 9 месяцев назад +2

    日祝ダイヤは本来なら16時は柳川観光列車水都なんだけどね💦

  • @長岡ジャック
    @長岡ジャック 6 месяцев назад +4

    西日本鉄道は
    不動産や観光や
    ホテル事業よりも
    特に鉄道事業やバス事業に
    もっと力を入れて欲しい。

  • @exp.m.k.2300
    @exp.m.k.2300 10 месяцев назад +6

    9000系って前面がJR西日本のキハ189系になんとなく似ているように感じるのは私だけでしょうか?

  • @多田康貴
    @多田康貴 10 месяцев назад +3

    西鉄特急、日中走っていないと不便ですね。出来れば日中時間帯にも復活して欲しいです。

    • @user-yn5eh2du8p
      @user-yn5eh2du8p 9 месяцев назад +1

      2024年3月16日のダイヤ改正で、平日ダイヤの日中の特急が復活いたします。

  • @小林尚人-y2b
    @小林尚人-y2b 10 месяцев назад +6

    東武アーバンパークラインの関係者は、西鉄の柳川単線地域の特急高速運転を参考にして、春日部から運河間の単線で、途中七光台、野田市、運河で急行を停車して、いつかは運行をしてください
    野田市は今春から2面4線で、七光台はいつかは2面4線になるように土地があり野田線の車両基地があり、運河は1面3線ですので

    • @jamesjacobsen7824
      @jamesjacobsen7824 8 месяцев назад

      東武鉄道に対する要望事項なら、こういうRUclips動画(しかもこれ西鉄の前面展望撮影動画だし)のコメント欄でなくて
      直接東武鉄道へ申し入れしてください。
      東武鉄道の社員は、まずこんな動画を閲覧してませんよ。

  • @長岡ジャック
    @長岡ジャック 6 месяцев назад +1

    自分は個人的に
    パンタグラフは
    向きを統一するか
    1つ減らして欲しいです!
    < >→ > > or < <
    > or  <