D400 yada bajaj markasina ait motorlarinizda dikkat etmeniz gereken husus Orjinal ne olursa olsun Orjinal parca kullanin. Diger bir konu yakiti 95 oktan alin. Kesinlikle ama kesinlikle shellden yakit almayin. Artik yakitlar birlestirildi sadece tek tip benzin satiliyor ve shellde sadece vpower yani 95 oktan uzeri yakit satiliyor. Yuksek yanicilik bu motora zarar veriyor. Kagit ustunde ne ise ne kullanin diyorlarsa onu kullanin ve sorun yasamayin.
@@yerlirider tesekkurler iridyum buji takan servis yaptigi yanlisi duzeltsin sonrasinda bir daha bence oraya gitmeyin. Iridyum buji bu motorlar icin cok gereksiz. Zaten normalde 1 buji olur motorlarda bunlarda 3 tane buji var. Adamlar zaten yakitin tamamen yanmasi icin gereken tasarimi yapip 3 buji koymus. Servis bu motorlara iridyum takilmayacagini bilmiyorsa kusura bakmasinlar onlarin essekligi. Bu motorlarda yakitin oktani yaniciligi fazla oldugunda bile yanma odasi piston ve gomlekler belli bir dereceye kadar dayandigindan zarar goruyor. Hatta egzoz icindeki malzemeler yuksek patlama yuzunden yer degistirip egzoz sistemini tikamaya kadar gidiyor. Birde iridyum buji ile ateslendiginde motorun hali perisan olur. Bu motor japon motorlari gibi blok malzemesini 3 kat dayanikli alasimlarla yapmiyor. Ucuz olsun diye tam olmasi gereken sekilde uretiyor. Bu yuzden onerilenin disina cikmak bunlarda performans artisi yerine olumsuz sonuclar doguruyor. Gecmis olsun sizede bilgisiz servis yuzunden basiniz agriyacak baa
@@melih77 video tarihi eski hocam sonuca varıldı servisi fabrikaya ve tüketici mahkemesine şikayet ettim evraklarımı aldım bakım yaptırırken faturanızı kesin alın servis ücretsiz bir şekilde piston silindir değiştirdi
geçen sene sıfır aldım 28 bin km ye kadar 2 defa piston kenarı kırıldı silindir piston takım halinde değişti .1 defada hareretten dolayı conta yandı eksoz gazını soğutma radyatörüne basıyordu .tavsiye etmiyorum almayın dominar.pulsarlar iyi ama
12500km ve yaklasik 1 yildir suruyorum. Motorun her seyini orjinal alip takarsaniz. Motordaki tek sorun titresim kaynakli gevsemeler. Tek silindir ve 400cc olmasindan kaynakli. Eger gevseyen civata var mi diye ilk bir kac ay haftada veya 2 haftada bir kontrol ederseniz. Gevseyeni sokup mavi loctite surup takarsaniz. Bir sure sonra gevseyen civataya denk gelmemeye baslarsiniz. Fiyatina gore verdigi performans mukemmel. Baska markalarda 400cc bu fiyata makina yok. Birde yedek parca ve servis agi konusunda da bu fiyata bu kadar destek olan firma yok. Marka kotulemek istemem ama cf aldiniz diyelim motor 5 binde iken bir parcaniz bozuldu motor yurumuyorsa yedek parcasida yoksa basiniz cok agrir. Bajajda hadi servis garanti kapsamina sokmasin. Disardan para ile her turlu alip takarsiniz. Cf de cebinizde paraniz olsada parca olmadigi icin bela. Bence bajaj fiyatina gore kabul edilebilir sorunlar cikaran en azindan motor blogu olarak onerilenlerin disina cikilmadigi taktirde cok dayanikli denilebilecek guzel bir tercih. Cogu çin mali motor 30-40 bini goremeden blok sokulmek zorunda kaliyor. Iyi bakilan bir bajaj 60-70 gidiyor. Hele surusu sakin bir kullanici ise cok daha ustunu gorebilir.
Aynı sorun bende de var koltuğu sökün sağ grenaj kapağını sökün orda kare kutular var onlardan biri marş rolesi soketleri oksitleniyor wd40 sıkın temizleyin düzelir
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
D400 yada bajaj markasina ait motorlarinizda dikkat etmeniz gereken husus Orjinal ne olursa olsun Orjinal parca kullanin. Diger bir konu yakiti 95 oktan alin. Kesinlikle ama kesinlikle shellden yakit almayin. Artik yakitlar birlestirildi sadece tek tip benzin satiliyor ve shellde sadece vpower yani 95 oktan uzeri yakit satiliyor. Yuksek yanicilik bu motora zarar veriyor. Kagit ustunde ne ise ne kullanin diyorlarsa onu kullanin ve sorun yasamayin.
Dostum kesinlikle doğrusu bu
çok bilgilisin benim yaşadığım sorun da buydu teşekkür ederim değerli yorumun için
@@yerlirider tesekkurler iridyum buji takan servis yaptigi yanlisi duzeltsin sonrasinda bir daha bence oraya gitmeyin. Iridyum buji bu motorlar icin cok gereksiz. Zaten normalde 1 buji olur motorlarda bunlarda 3 tane buji var. Adamlar zaten yakitin tamamen yanmasi icin gereken tasarimi yapip 3 buji koymus. Servis bu motorlara iridyum takilmayacagini bilmiyorsa kusura bakmasinlar onlarin essekligi. Bu motorlarda yakitin oktani yaniciligi fazla oldugunda bile yanma odasi piston ve gomlekler belli bir dereceye kadar dayandigindan zarar goruyor. Hatta egzoz icindeki malzemeler yuksek patlama yuzunden yer degistirip egzoz sistemini tikamaya kadar gidiyor. Birde iridyum buji ile ateslendiginde motorun hali perisan olur. Bu motor japon motorlari gibi blok malzemesini 3 kat dayanikli alasimlarla yapmiyor. Ucuz olsun diye tam olmasi gereken sekilde uretiyor. Bu yuzden onerilenin disina cikmak bunlarda performans artisi yerine olumsuz sonuclar doguruyor. Gecmis olsun sizede bilgisiz servis yuzunden basiniz agriyacak baa
@@melih77 video tarihi eski hocam sonuca varıldı servisi fabrikaya ve tüketici mahkemesine şikayet ettim evraklarımı aldım bakım yaptırırken faturanızı kesin alın servis ücretsiz bir şekilde piston silindir değiştirdi
Hocam geçmiş olsun umarım mağduriyetin giderilmiştir
Teşekkürler
geçen sene sıfır aldım 28 bin km ye kadar 2 defa piston kenarı kırıldı silindir piston takım halinde değişti .1 defada hareretten dolayı conta yandı eksoz gazını soğutma radyatörüne basıyordu .tavsiye etmiyorum almayın dominar.pulsarlar iyi ama
Katılıyorum Dominar sorunlu
Hocam baska sorunlarınız oldu mu dominar 400 tavsiye eder misiniz
Fiyatına göre güzel motor olmadı 10.000 km devirip sattım
12500km ve yaklasik 1 yildir suruyorum. Motorun her seyini orjinal alip takarsaniz. Motordaki tek sorun titresim kaynakli gevsemeler. Tek silindir ve 400cc olmasindan kaynakli. Eger gevseyen civata var mi diye ilk bir kac ay haftada veya 2 haftada bir kontrol ederseniz. Gevseyeni sokup mavi loctite surup takarsaniz. Bir sure sonra gevseyen civataya denk gelmemeye baslarsiniz. Fiyatina gore verdigi performans mukemmel. Baska markalarda 400cc bu fiyata makina yok. Birde yedek parca ve servis agi konusunda da bu fiyata bu kadar destek olan firma yok. Marka kotulemek istemem ama cf aldiniz diyelim motor 5 binde iken bir parcaniz bozuldu motor yurumuyorsa yedek parcasida yoksa basiniz cok agrir. Bajajda hadi servis garanti kapsamina sokmasin. Disardan para ile her turlu alip takarsiniz. Cf de cebinizde paraniz olsada parca olmadigi icin bela. Bence bajaj fiyatina gore kabul edilebilir sorunlar cikaran en azindan motor blogu olarak onerilenlerin disina cikilmadigi taktirde cok dayanikli denilebilecek guzel bir tercih. Cogu çin mali motor 30-40 bini goremeden blok sokulmek zorunda kaliyor. Iyi bakilan bir bajaj 60-70 gidiyor. Hele surusu sakin bir kullanici ise cok daha ustunu gorebilir.
Selamunaleyküm hocam. Benim motorumda bazen marş sesi geliyor motor çalışmıyor. 3-4 deneme sonrası çalışıyor. Sorun bujiden kaynaklanabilir mi?
Aynı sorun bende de var koltuğu sökün sağ grenaj kapağını sökün orda kare kutular var onlardan biri marş rolesi soketleri oksitleniyor wd40 sıkın temizleyin düzelir
Aliykümselam
Knka markasi ne takilan bujilerin yardimvi olurmusun bende degiscem bujilerini
Orijinal buji chompions başka taktırma kusura bakma geç oldu
@@yerlirider takılan bujilerin markası ne kral
Markası yazmıyor ama iridium
Şu kaski çıkarıp öyle anlatsaydin be kardeşim. Yuzunu gostermek istemiyorsan başka cozumde vardir. Böyle hiç olmamış seste kötü ugultulu...
Haklısınız acemilik takipte kalın çok daha kaliteli içeriklerle geliyorum