Me sumo a los agradecimientos de todos los apasionados de los trenes que estamos por aquí. Ojalá sigas subiendo vídeos. Se echa en falta algo de explicaciones acerca de la ruta, señales sonoras, indicaciones... Pero vamos, un gusto de vídeo. Gracias!
Vaya tontería lo del tercer carril, sólo para llevar el AVE a Castellón, El servicio de Alvia de ancho variable era más que suficiente, aunque fuera un poco más lento que el AVE para una ciudad como Castellón es de sobra, pero gastarse esa cantidad de dinero en una obra que no deja de ser provisional además de las molestias que ha ocasionado a los trenes de cercanías me parece un despropósito. Para que haya un AVE en condiciones hay que duplicar la línea, cosa que en un futuro tendrán que hacer sí o sí. Por cierto, el vídeo me ha gustado. 👍
Sigue subiendo videos así! Esta genial ver cómo se ven estos trayectos desde la perspectiva del maquinista. Supongo que por temas de seguridad no podrás mostrás el pupitre,ya sería genial. Un saludo, y gracias por compartir estos vídeos.
Buen trabajo! 👍👍👏👏 Una humilde petición: sería maravilloso (llevamos años esperándolo mucha gente) que pudieras colgar el Sagunto-Zaragoza; o en su defecto, el Sagunto-Teruel... o, en su defecto, el Sagunto-Caudiel. ¡Muchas gracias! 😃😃👍👍
QUE FALTA DE ORDEN HAY EN LAS INMEDIACIONES DE LA VIA EN LA ESTACION DE PARTIDA EL TREN SE CHOCA CON ARBOLES Y LUEGO LA CANTIDAD DE ELEMENTOS PREFABRICADOS TIRADOS AL LADO DE LA VIA QUE FALTA DE ORDEN Y LIMPIEZA
@@samuelo492 xddddd mas que una linea ave es una puta mierda debido a la complejidad de los cambios estos estan limitados a 160 estando a via directa, es una mierda si pero por lo menos permite la circulacion de trenes con ancho estandar. En mi opinion la mejor solucion era hacer una linea paralela
Yo tambien te doy las Muchas gracias por el video, pero falta mucha informacion, nombre de estaciones velocidad, etc etc, no te lo tomes como una critica, igual te la estás jugando, este pais es diferente. Veo videos europeos sobre todo franceses y están llenos de informacion. Tambien quiero destacar las observaciones que hace uno sobre los entornos de la via llena de materiales y algunas veces la explancion esta encajonada, sin apenas margenes.Tambien me llama la atención aunque por sabido el tercer carril, hasta cuando tendremos que pagar la decision de adoptar la anchura de via de los 6 pies castellanos??. Un abrazo.
Hola, en si, se conserva pero esa 447 en realidad al hacer el repintado ha tenido fallos en el y por cual se conserva pero el resto es reformada menos el exterior menos el coche del medio donde se ubica la PMR
@JORGE_YT2107 Será por la iluminación, pero ya no hay 446 en Valencia, además las 446 estuvieron hace tiempo en Valencia antes de que las 447 se pongan en servicio. Sería muy raro ver una 446 ya que al igual que Madrid no es común ver una 447/6 depende del lugar
Eres de los pocos maquinistas de RUclips que se acerca más a la gente y tiene más feedback, saludos desde Barcelona!!
Me sumo a los agradecimientos de todos los apasionados de los trenes que estamos por aquí. Ojalá sigas subiendo vídeos. Se echa en falta algo de explicaciones acerca de la ruta, señales sonoras, indicaciones... Pero vamos, un gusto de vídeo. Gracias!
Magnifico videos, sigue subiendo que para los amantes de los trenes, estos videos son un placer
Muchas gracias
Like 126. Buenisimo video. Dejo mi like y saludos
Bom vídeo excelente parabéns 🎊
Vaya tontería lo del tercer carril, sólo para llevar el AVE a Castellón, El servicio de Alvia de ancho variable era más que suficiente, aunque fuera un poco más lento que el AVE para una ciudad como Castellón es de sobra, pero gastarse esa cantidad de dinero en una obra que no deja de ser provisional además de las molestias que ha ocasionado a los trenes de cercanías me parece un despropósito. Para que haya un AVE en condiciones hay que duplicar la línea, cosa que en un futuro tendrán que hacer sí o sí.
Por cierto, el vídeo me ha gustado. 👍
Sigue subiendo videos así! Esta genial ver cómo se ven estos trayectos desde la perspectiva del maquinista. Supongo que por temas de seguridad no podrás mostrás el pupitre,ya sería genial. Un saludo, y gracias por compartir estos vídeos.
Impresionante el tercer carril
Muy buen video! Molaria ver el pupitre de conduccion!!! Te dejo mi like.
Gracias
Gran vídeo
Gracias!
buen video aver si puedes hacer la C1 desde valencia hasta Gandia nuevo suscriptor!
Porque en Sagunto entra por la via que no toca? No se ven obras y nunca me ha pasado coger el de Valencia en esa Vía 😅
Buen trabajo! 👍👍👏👏
Una humilde petición: sería maravilloso (llevamos años esperándolo mucha gente) que pudieras colgar el Sagunto-Zaragoza; o en su defecto, el Sagunto-Teruel... o, en su defecto, el Sagunto-Caudiel. ¡Muchas gracias! 😃😃👍👍
Sí, esas líneas son las más interesantes, lástima que no haya un vídeo de la ya cerrada línea convencional de Cuenca.
Por que en massalfasar hay 2 balizas y una te pone como ordenando parada
Es una pena, que no se vea el nombre de las estaciones por donde pasas.
Pero se oye en las megafonías :D
QUE FALTA DE ORDEN HAY EN LAS INMEDIACIONES DE LA VIA EN LA ESTACION DE PARTIDA EL TREN SE CHOCA CON ARBOLES Y LUEGO LA CANTIDAD DE ELEMENTOS PREFABRICADOS TIRADOS AL LADO DE LA VIA QUE FALTA DE ORDEN Y LIMPIEZA
Por que por la avanzada de Cabañal te pone anuncio de Precauncion si tener que bifurcarte
Hay un cambiador de hilo, el tercer carril pasa de la derecha a la izquierda
Una pregunta, ¿Qué esa "tercera vía" que aparece por ejemplo en el min 8:08? No paro de verlo en muchísimas vías y no se cúal es su función!
es un sistema que permite circular trenes de ancho iberico 1668 y trenes de ancho estandar 1435
Y se estableció para llevar a cabo una línea de """""""AVE""""""" (la más inútil del mundo) de Valencia a Castellón
@@samuelo492 xddddd mas que una linea ave es una puta mierda debido a la complejidad de los cambios estos estan limitados a 160 estando a via directa, es una mierda si pero por lo menos permite la circulacion de trenes con ancho estandar. En mi opinion la mejor solucion era hacer una linea paralela
Si eres maquinista tal vez nos veamos por las estaciones de la C1 Sobre todo en el romani que es donde voy:D
Si tengo parada y te veo, te pregunto 😉
🙂🙂🙂
Esa vía de de doble ancho 1435/1664?
1435/1668. Si, pero solo una esta operativa. En España todo va muy lento
Sí, son de 1664mm y la del Tercer Carril es la 1435mm o Ancho UIC
Yo tambien te doy las Muchas gracias por el video, pero falta mucha informacion, nombre de estaciones velocidad, etc etc, no te lo tomes como una critica, igual te la estás jugando, este pais es diferente. Veo videos europeos sobre todo franceses y están llenos de informacion. Tambien quiero destacar las observaciones que hace uno sobre los entornos de la via llena de materiales y algunas veces la explancion esta encajonada, sin apenas margenes.Tambien me llama la atención aunque por sabido el tercer carril, hasta cuando tendremos que pagar la decision de adoptar la anchura de via de los 6 pies castellanos??.
Un abrazo.
39:18 eso era una 446? Buen video
No es la 447-073R Pero conserva el pintado antiguo
@@TrainspotterAlex91 ahh, esque comprendo ver una 446 con la M blanca
Hola, en si, se conserva pero esa 447 en realidad al hacer el repintado ha tenido fallos en el y por cual se conserva pero el resto es reformada menos el exterior menos el coche del medio donde se ubica la PMR
@JORGE_YT2107 Será por la iluminación, pero ya no hay 446 en Valencia, además las 446 estuvieron hace tiempo en Valencia antes de que las 447 se pongan en servicio. Sería muy raro ver una 446 ya que al igual que Madrid no es común ver una 447/6 depende del lugar
What is the narrow guage rail..?
There are two rails: the 1435 mm "standard gauge" and the 1668 mm "Iberian gauge".
Buenas vías, pésimo entorno.
Gracias por comentar
Saludos desde Bucarest! Muy buen video! Ese creo que pasa por Oropesa, verdad?
Oropesa esta detrás de Castellón, aquí no pasa
Hay un cercanías alargado que sí que pasa ya que va hasta Vinaròs
¿Cómo se llama este juego?
._.
Rudalias renfa
@nubedigital 😂😂 no es un juego pero lo dices de humor, Sería GENIAL Y DE PUTA MADRE si hicieran un juego de renfe con esos gráficos
これどこ？
Spain