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訂正：アルファードは2ｍ、はしご車は3ｍです。すみませんでした。
どんまい！
路駐されてたら、結局助けに行けなくなる
アルファードって、幅は1850mmでは？
大型トラックが2.5mやな。
オフショットありがとうございます。撮影の裏側がちょこっと見えて得した気分です😊
不思議な道路作ってますね😱ジョージさんの輩っぷり最高です😂😂
この話題を取り上げてくれてありがとうございます。買い物に行く時この道を利用するのですが、深江付近もかなりナンセンスな道路になってます。声を上げてくださった事で、事態が良い様に動いてくれたら…と思っております。
絶妙に話の通じないガラの悪い演技毎回上手くて笑う
待ってました😆今の道路作成基準だと、歩道は1.5mから2.0mの歩道が絶対D絶対です。ただ、これは歩道幅取りすぎですね😅
このまま完成したら歩道が駐車場になるな
いつも知識の増える動画をありがとうございます。楽しみながら勉強も出来るなんて最高です！😊ああ、学校の勉強もこんな感じだったら良いのにっていつも思います。ホワイトボードシリーズ好きです！
ジョージさんが動きまくってくれるおかげで歩道がやたら広いことがよーく分かる
住民「歩行者の安全を最優先にしてくれ！」町「分かった。じゃあスピードが出ないように狭くしよう」住民「なぜ狭い5Mになったの？安心・安全に通れる6Mの車道に！」完全に住民が悪い案件やん。
要望して無いし、議論議決して無いです
歩道が広いのはいいけど緊急車両が通れないのは困るな💦今日も寸劇楽しみながら見させてもらいました
緊急車両乗入れOK条例で良くないですか、あと狭い道路は山道みたいに、待避所設置でどうですか?😊
車のスピードを落とすのが目的なら道路の所々にハンプ（凸部）を付けるだけで良かったのでは...
ジョージさんの絡みにカメラ仁さんが困ってるのをニヤニヤしながら突くあたり好きだ笑笑
最初の案でも、歩行者道路はちょうど良い幅だったように思います。車を全く通さない道路にしない限り、歩行者の安全が100％になることは無いでしょう。説明会の時に、5m幅の車道ならこうなりますよ。と市からの説明不足もあったかもしれませんが、住民も職員も車のサイズとか解らなかったのでしょうね。ただ、マンションとかの住宅街みたいなので、最低でも消防車などの緊急車両が交わせる道幅は必須なのでは？
今回もナチュラルに画像に溶け込むジョージさん😊
めっちゃご近所です。取材ありがとうございます！
要望して説明会で承諾した住民が悪いな
議論議決して無いから揉めてます
色々問題を抱えてる道路ってたくさんあるんですね(>_
ジョー爺が出てくると予想したらジョージ先輩でした😄ヤカラ役が素晴らしかったです✨
ジョージさんの輩が上手すぎて放送事故レベルに絡まれてるみたいに見える😄あの道幅じゃ遅かれ早かれ間違って歩道に車入るから、安全な歩道作るなら普通の幅にした方が良いよ😅
個人的な意見としてはどっちもどっちかなぁって感じですね。皆さんの寸劇が面白くて今日も楽しく見せてもらいました！
速度を心配する住民の主張は正当なものです。普通速度を落とす方法はバンプとかラインで目の錯覚を利用する方法でやるんじゃないの。すれ違いができないほど車道を狭くして自分は間違っていないと主張する神戸市の職員の方がおかしい。勘違いして歩道に入られる今の状態は本末転倒。
現在の道路構造令で、市道としての車道は全幅5mか7.5mだから
てか気持ち悪いなーと思うのが市民が「自転車が通れるようにしろ！」「歩行者を優遇しろ‼」等々言ってた事を棚上げしてる部分はスルーなんだ‥‥
ガラ悪いのに一瞬だけ素に戻るジョージさんに笑ってしまう😸
設計上、車片側2.5mで行けちゃうんですよね。例えば駐車場の枠も2.5mでは大きいほうかと。故に５ｍ幅ってのが導き出されちゃったんでしょうね。ただ、最初に申し入れた時の状況が気になるかな？こういうケースって、地元議員だったり有力者の力を使ってねじ込むケースもあると聞きます。再変更のコストは相当な額になるはずです。そもそも車道と歩道じゃ舗装が違うし、道路も使用状況を想定して舗装の設計します。下手すると、側溝だけでなく車道のアスファルトも全部やり直しの可能性も・・・。一番良いのは、とにかく利用者が増えることですね。見た感じ交通量がそこまで多い感じじゃないですので、公共工事ですから、受益者が少ないと優先順位が下がってしまいます。また、利用が多いと早く路面が劣化しますので、更新時についでに拡幅ということもできるのです。税金で行ている以上、無駄なことはできません。現状の利用しようと思えば利用できる道路をやり直すというのは、非常に難しいです。事業が失敗ということになってしまうと、お金の問題じゃなくなるので。役所は法に則って動きます。それが故に担当者たちにもどうにもできない部分があるのですよ。
今回は住民ヤンキーJ🤣段々違和感無いジョージさんの演技力に脱帽です🙇
ためになる動画ありがとうございます
ジョージさんの輩演技はいつ見てもサイコーです😂
ジョージさんの変身シーンが見れてよかったです！😊ジョー爺も混じってるし・・・（笑）
神戸市の独断かと思いきや住民の要望だったとはしかも道路幅について説明会まで開いて同意してるのに今更作り直せとか言われても市は困惑しますよね...
市は住民に説明済みと言う既成事実を作っただけで、市の道路専門の担当者の失敗策に変わりはない｡
昔土木関係で働いた経験がありますが、一般の方に図面を見せて説明しても正しく理解できている方はほとんどいません。それは実際に工事を進めていくと傾斜や法面などが彼らの想像と違ってしまい、そこで問題が起きるのはよくあることです。
問題はそこじゃなくて改善しない所じゃない？道幅狭くする方法なんて最近多い自転車用の道を道路側に追加するだけでも5+2で7ｍくらいにはなるし、色々やり方あったと思うんだけど単純に狭くしちゃったら後戻り出来ないくらい想像しなかったのかなと。
福井県の落とし穴も、住民の要望でしたね。それで、誰がすれ違い困難なレベルの道路幅にしろと言ったんでしょうか？住民の要望は「歩行者の安全を確保してくれ」です。道路幅を狭めるのは、その手法の一つにすぎません。それをとちくるった担当者が「道狭くしろって言われた！」と設計したんでしょう。そして、一度決めた事を覆すには決済した人が責任取らなきゃいけなくなるので、難しいんでしょうね。担当者がバカで、お役所事情で直せないってのが真相ではないでしょうか。
一度決めると設計や予算等あるだろうから、コロコロ変えたく無いよ…
この闇シリーズ好き！後半ジョージが出てくるパターンもナイス。なんとなく着替えてるときのジョージが10人ニキに見えた😅
そういえば、オフショットのジョージさんの鞄って、分譲地唯一の橋が突然封鎖の件でかなりの時間見切れていたのですね車じゃなくて、道路で着替えていたんですね（しかも前回はおじいちゃんで服やズボンまで横に脱いであったし）
うろ覚えですが、たしか道路構造令だと幅5ｍあれば普通車同士はすれ違うことができる幅であるとされています。市の担当者は間違った設計はしていないということになりますが、歩行者の安全を最優先にという要望に応えたにしては安易な設計のように思います。車道幅は元の7.5mのままで、車道と歩道の境に頑丈な防護柵を設置するとかのほうが良かったように思います。今更ですが（笑
自転車道を作るしかない
このシリーズは面白いですね。元は言えば住民のエゴでこんな形になったのだから、車道を広げたければ地域住民が費用を負担すれば良い。まあ５ｍあったら十分車はすれ違えるけどね。５ｍ車道は日本全国たくさんありますから。まあ広すぎる歩道もこのままでいいじゃないですか。ちなみにここの住民の５割の方がこのままで良いと言ってます。
中途半端なセンター部分は、自転車専用にしよう
てっきり鉄道の高架を挟んで向こうにもう1本道があって一方通行になっていると思いました（それでもおかしくないくらいの狭さ）。でも、まだ先のほうは電柱の場所からして6m(7.5m)で作り続けていくことできそうな感じではありますね。もう一つ気になったのが高架下から歩行者が出てくる部分にゼブラが引かれていなかったんですがこれも工事中断の影響なんでしょうかね。結構危ないと思いました。うまいこと落としどころを探れればいいですね。
幅が有る歩道はもしかして集合住宅の火災が起こった場合は、火災の時に幅が有る歩道を緊急車両が特別に通る様に設定しています？
めちゃ不思議な道路ですね‼️
歩道広過ぎて自転車がスピード出し過ぎて逆に危ないってニュース見ましたがなんでも程々がいいですね。
ジョージさんじいちゃんで出てくるかと思ったら、白ジャージで予想外だった（笑）白ジャージ好きなので良きです！
ニュースでも取り上げられてましたね。実際の映像を見て酷さ加減がよく分かりました。これは確かにバランスが悪いですね。
収録お疲れ様です！ジョージさんプロの俳優さん説😊
一方通行にすれば良いのかも···『ここまで作ったのなら···』 １０トンダンプやトレーラーなら離合は無理です。 クレーン車と軽自動車もギリギリか無理だと思う。ここまで作ったのなら！予算出ないなら作り変えれる迄はやはり『一方通行運用しか無いと思います』予算最小限にするなら又は、１００メートルに1ヵ所単位くらいで離合場所を作るか···全面改修が理想ではありますが···それしか無いと思う
市と住民、どちらの言い分も分かるが、不思議な道路。実際に工事するまで、誰も疑問に思わなかった事が残念ですね。
ジョージさんが道路（歩道）に転がるのが「水曜どうでしょう」ぽくてニヤニヤして見てしまった！
相変わらずジョージさん、良いキャラですね🤣🤣🤣
確か当初は歩道側狭かったけど謎の団体が抗議して神戸市側が歩道広げたんじゃなかったかな…
自分もその様に把握してます。
住民8割 行政2割悪いって感じます。要望を出され説明会までしたのに理解してなかったからクレーム入れますなんてされたらそりゃ行政怒るのも無理はないかな。ただ消防のこと考慮しなかった点だけは行政の失点に思います。まぁ外野の身としては大喜利っぽくて面白いけど。
要望して無いです
ためになる動画を本当にありがとうございます‼️
スピード出せないようにって言われたら車道狭くするって、考えが浅はか。不便じゃ意味がない。嫌がらせにしか見えない。
道狭くしてもスピード出す人は出すので、かえって危険だと思います。
凸凸を作ればスピード出すと下回りボコボコになるから減速すると思います
一度揉めると解決するのに膨大な時間を要する…
ミラーtoミラーでアルファードは約2.3m、5mだとかなり厳しいです大衆の意見など耳を貸すとろくなことにならないという例ですね
ほえ～一通ならまだしも対面は狭すぎますね😅これじゃあ田舎にある狭い道とあまり変らなくて、初見だと間違って歩道に行きそうになりかねないと思います😅今回もジョー爺が来ると思いきやジャージ😎さんが登場🤣🤣最後の場面ジャージさんがはしゃいでいる子供みたいで面白いです🤣🤣ちょいちょいカメラの杏仁さんに絡むの好きです😂しかもオフショットで着替姿も😂
簡易的な解決論としては数ヶ所スレ違えるようにエスケープゾーンを作るのが予算的にも住民的にも納得行くのでは無いでしょうか✨
それか、今までの道は一通でこれから工事予定の道は広く２車線でって感じでやると良いのでは？
訂正はありますが、アルファードの時はミラー含めで2.5Mとか、はしご車は(停まって作業している横を)別のはしご車も通れるようになら6M必要とかって意味だと思ったので、あまり違和感はありませんでした一方通行でも良いとは思いますが、作業中の消防車の横を別の消防車やはしご車が通れるようにしないと、水が切れた消防車も動けなくなりますもんね減速させるには蛇行した道路にするとか段差作るとかのイメージでしたが、役所はそういう発想は無かったんですかね？（住民の税金なんだから要望があれば直せば良いのに）
「車幅」って、確かサイドミラーは含まれてないんですよね。だから車幅2mの車がすれ違うのに残り1mもあるじゃん、ではなくてその1mをミラー幅×4が占めるので残りはほとんどない訳ですよ。左をギリギリ寄せても20～30センチ。まぁ、実際はほぼ無理に近いですね。
側溝そのままで広くした大阪市の市道あった気がする。
一見して違和感あったんですが、そう言う事だったんですね😅期待通りに(笑)地元民の面倒くさいジャージ登場🤣闇シリーズ、次回も期待してます😆
歩行者・シニアカー・自転車に更に電動キックボードで歩道を分割した方が安全で、緊急車両が来る時は自動的に車両進入禁止になると思うから、さほど広すぎる歩道ではないと思います。
電車挟んだ片側一通同士にすれば、まだなんとかなりそうな道ですねw
トラブルなのにたのしそうやね。
ブッチャケて7.5ｍで ガードレールあったら良いのかなというのと速度低下なら かまぼこ道路をちょっと作れば良いのかなーと思うけれどね
「歩行者を最優先にしてくれ＝歩行者天国にしてくれ・車は不便で構わない」って意味だからねぇ。安易に『最優先』なんてワードを使うとこうなる。
全面横断歩道でもよかったな
現れた！ジョージ😂田舎は狭い道路には狭い歩道ですね🙁道路より広い歩道は見た事ないかも🤔
最後博士のごきげんよぉがマイクラのお辞儀みたいでかわいかったです
こんばんは。ジョージくんが演じてた兄ちゃんの言い分を聞けば聞く程、住民の後だし感が歪めませんねぇ😅 かといって このままって訳にもいかないだろうし、上手く譲歩出来れば良いんですけどねぇ😊
ジョージさんのキャラ上手すぎです演じれる数も増えてますね(*^^*)
杏仁さん、博士さん、ジョージさん、おつかれ様です何か、ん〜 😎ジョージさん いそう
ジョージさんほんとに面白い！ リアルに居そうですよね😆こんなに広い所なのに勿体ないですね💦要望があったとしても常識的に考えたらおかしい気がしますね😅
ジョージ氏の寸劇には思わず笑いが出てしまったけど、実際ここの土地を供与した地主の方々は滅茶苦茶神戸市に対してご立腹の模様です。阪神淡路大震災の教訓を生かし、防災道路として整備するという約束で土地を供与したのに、一切要望が反映されていないと。ついでにこの5m道路の途中に大型貨物の運送業者があるんですが、こんな5mの両面道路でどうやって大型車を入出庫させるんでしょうか？
アルファードの車の幅2ｍもないはずなのにっておもって？？だったけど、概要蘭に訂正が書いてあったわ。調べたら1ｍ85㎝ですね。
未工事区間は全て砂利道で浮いた予算で出来ている道路を改修で良いのでは？歩道は自然と草木が生え、車はスピード出しにくい。道幅5mの道て京都とかだと普通にある、そんなに運転下手なの？逆に怖い😮💨
全国的に道の一部を所々しぼるだけで減速効果が出ると証明されていますので、逆に所々すれ違い出来る区間を設ければいいと思います。
ニュースだと市の妥協案だと40~50センチの待避帯を数ヶ所造るとの事でしたが、大型トラックを使う企業があって、不充分との事でしたね。
フォグランプの使い方と使うべき時、使わないべき時を再確認したいために取り上げて欲しいです。やたら眩しいやつとかフォグだけで走ってる車とかもいるので😮
車道を狭くし過ぎて起きる事故もあるしな。歩道が若干狭くなるよりも、車道に余裕がない方がより大きな事故に繋がりそう。
普通に最初からの境界線でも歩道十分に広いと思うんだけどな…
車道と歩道を入れ替えれば良いのにねでも車道巾広げてスピードがー！とか交通量がー！とか文句が出るだろうな
アルファードの車幅にびっくり
アルファードがハマー並みの車幅(汗)でも、ミラー含めるとそのくらいになりそうですね確かに…それはそうと今回は「輩ジョージ」がズバズバ正論言って来ましたねぇ
これ住民の意見を聞いて５mにして一方通行で計画していたのを住民が対面通行にしてって後出しでいったからこんな面倒なことになったんだよ
どちらかというと、住民団体側がア〇だった感はあるんですよねー。意見をキチンと集約しないで適当なことばかり言うからこうなるって実例。
もともと対面通行でしたよ、元に戻りますって説明有りました、協議会陳情も出して無いです、
山手幹線も最初は片側２車線で説明・計画されてたのに阿保な住民が余計な事言って、片側１車線でデカい歩道の道になりました。国はある程度、全体を見てやって欲しいですよね。静岡の国道１号線もアホみたいにずっと渋滞しる。住民どかして２車線にしたらいいのに。
ヤフーニュースで知りました。まぁ、地元の自治会のおじさん、おばさんに5㍍道路と言われても、ピンと来ないでしょう。大型トラックの幅が2.5㍍なんで大型同士離合は出来ませんね。地元もOKと認めたけど、市役所も浅はかですねぇ
5メートルですれ違い出来るか神戸市に聞きました、この件は議論議決して無いです
道路が狭ければスピード出さないというのはあまりにもアホすぎる。自宅前の3m道路が途中カーブしてて視界悪いけどスピード落とさない危険な車大勢いるから全く効果ないのは少し考えればわかる。車の安全を確保できれば歩行者も安全確保できると思うので、神戸市の責任として身を削ってでも車歩行者両者の安全を取り戻してほしいものです。
例えばですけど路幅を7mにしてそのうち2mをラインで区切って自転車用の通行区分にするという案はどうかな？そうすれば消防車も入れますし、自転車も信号や交差点が少ない道を走れて便利かつ路駐もしにくい。その区分ラインの30とか40mおきとかで樹脂ポールを付ければ自転車の区分にクルマが入ることもなく安全で、クルマのすれ違いの待避もできます。
東灘にあんな道があるんですね😅私だと確実に歩道を走ってますよ😓ジョージさん、似合ってますね～😄
地元住民スキル、見るたびに上昇してくｗｗｗ
住民（協会）からの要望で～、とはあるけどまずその要望が住民の総意ではない、って部分と要望内容は決して車道を狭くというものではないということ。対して施した速度抑制策があまりにも短絡的かつ、パッと見て感じるほどのアンバランスさ。この問題に限らず声の大きい一部の意見で、実情実態とかけ離れたり、大半のものにとって利益にならない改悪がなされるのはよくありますね。作り直すのにはまたお金もかかりますけど、このまま完成させてから直すよりは、今方針変換した方が少しは安く済むのでは？速度抑制策として、例えば小さい交差点や高架下通路のところ全部横断歩道と一時停止にしちゃうとかね。やりようはあると思うな。
ご無沙汰コメです アカデミックモーターカレッジさん❗MCのラバー博士には、何の落ち度は無いですが、行政区表記の間違いですヨ😂😂今回のロケ地は東灘区です（青木近辺ですヨ画面左手は神戸市住青木住宅ですヨ）当時、神戸市都市計画課が阪神電車の高架事業に伴い、地上線路跡地の利用計画に基づき、魚崎〜芦屋駅間の都市計画に基づき、梅田方面の側道は東行きの一通で、三宮方面は西行きの一通で計画しました‼️港町⚓神戸市70歳JiJiでした🙋👋👋
生活道路が渋滞回避のわき道にならないように、ていうのもありそう。幹線道路以外なら、走りにくくてスピードを出せないのは、悪いことでも無いと思う。
訂正されてるけど、2m50は大型車の最大幅。それ以上は特認ですね。
道狭くしたらスピード落とすという考えが間違い、世の中げき狭道路をぶっとばしていく車が多いか、直線で歩道も含めこの広さだと視覚的な圧迫感はないから、スピード落とす奴は少ないと思うよ。寧ろ離合の為に歩道に乗り上げたり、歩道に乗り上げての路駐の温床になる未来が見える。
アカデミック劇場の回だった
１車線道路として扱って数か所に退避スペースを設置する 緊急車両は歩道を走行してＯＫとするてな感じでどうでしょうか。。。。
名阪国道の回もそうでしたが、ラバー博士の道路愛共感します！自分も道路にうるさいですから(笑)しかし、こんなに狭いと道路として機能しないのでは。地方長野県も格上県道で通学する学生さんが少ないような県道に無駄な広い歩道が造られて本末転倒です。
これ歩道と車道の幅がほとんど変わらないなら逆に歩行者の命が危ないな地元じゃなかったら左側通行で歩道走っちゃいそう
間違えて歩道に入ってくる車があるとすれば歩行者の安全も守られてるとは言えないですねー住民側と市側の2者の対立じゃなくてもう1者いると思う
ジョージさんにガラの悪い役やらせたらハマるんやなぁｗ
主演ジョージの小芝居始まった😂💦💦💦博士もすぐ乗るからね🤣🤣🤣💨
3ナンバーの普通車が多い中、幅5mは狭いですね、せめて一定間隔にすれ違う場所があればいいですがジョージさんの地元民設定も板についてきましたね
訂正：アルファードは2ｍ、はしご車は3ｍです。すみませんでした。
どんまい！
どんまい！
路駐されてたら、結局助けに行けなくなる
アルファードって、幅は1850mmでは？
大型トラックが2.5mやな。
オフショットありがとうございます。
撮影の裏側がちょこっと見えて得した気分です😊
不思議な道路作ってますね😱
ジョージさんの輩っぷり最高です😂😂
この話題を取り上げてくれてありがとうございます。買い物に行く時この道を利用するのですが、深江付近もかなりナンセンスな道路になってます。声を上げてくださった事で、事態が良い様に動いてくれたら…と思っております。
絶妙に話の通じないガラの悪い演技毎回上手くて笑う
待ってました😆今の道路作成基準だと、歩道は1.5mから2.0mの歩道が絶対D絶対です。ただ、これは歩道幅取りすぎですね😅
このまま完成したら歩道が駐車場になるな
いつも知識の増える動画をありがとうございます。
楽しみながら勉強も出来るなんて最高です！😊
ああ、学校の勉強もこんな感じだったら良いのにっていつも思います。ホワイトボードシリーズ好きです！
ジョージさんが動きまくってくれるおかげで歩道がやたら広いことがよーく分かる
住民「歩行者の安全を最優先にしてくれ！」
町「分かった。じゃあスピードが出ないように狭くしよう」
住民「なぜ狭い5Mになったの？安心・安全に通れる6Mの車道に！」
完全に住民が悪い案件やん。
要望して無いし、議論議決して無いです
歩道が広いのはいいけど緊急車両が通れないのは困るな💦
今日も寸劇楽しみながら見させてもらいました
緊急車両乗入れOK条例で良くないですか、あと狭い道路は山道みたいに、待避所設置でどうですか?😊
車のスピードを落とすのが目的なら道路の所々にハンプ（凸部）を付けるだけで良かったのでは...
ジョージさんの絡みにカメラ仁さんが困ってるのをニヤニヤしながら突くあたり好きだ笑笑
最初の案でも、歩行者道路はちょうど良い幅だったように思います。
車を全く通さない道路にしない限り、歩行者の安全が100％になることは無いでしょう。
説明会の時に、5m幅の車道ならこうなりますよ。と市からの説明不足もあったかもしれませんが、住民も職員も車のサイズとか解らなかったのでしょうね。
ただ、マンションとかの住宅街みたいなので、最低でも消防車などの緊急車両が交わせる道幅は必須なのでは？
今回もナチュラルに画像に溶け込むジョージさん😊
めっちゃご近所です。取材ありがとうございます！
要望して説明会で承諾した住民が悪いな
議論議決して無いから揉めてます
色々問題を抱えてる道路ってたくさんあるんですね(>_
ジョー爺が出てくると予想したらジョージ先輩でした😄
ヤカラ役が素晴らしかったです✨
ジョージさんの輩が上手すぎて放送事故レベルに絡まれてるみたいに見える😄あの道幅じゃ遅かれ早かれ間違って歩道に車入るから、安全な歩道作るなら普通の幅にした方が良いよ😅
個人的な意見としてはどっちもどっちかなぁって感じですね。皆さんの寸劇が面白くて今日も楽しく見せてもらいました！
速度を心配する住民の主張は正当なものです。普通速度を落とす方法はバンプとかラインで目の錯覚を利用する方法でやるんじゃないの。すれ違いができないほど車道を狭くして自分は間違っていないと主張する神戸市の職員の方がおかしい。勘違いして歩道に入られる今の状態は本末転倒。
現在の道路構造令で、市道としての車道は全幅5mか7.5mだから
てか気持ち悪いなーと思うのが
市民が「自転車が通れるようにしろ！」
「歩行者を優遇しろ‼」
等々言ってた事を棚上げしてる部分はスルーなんだ‥‥
ガラ悪いのに一瞬だけ素に戻るジョージさんに笑ってしまう😸
設計上、車片側2.5mで行けちゃうんですよね。例えば駐車場の枠も2.5mでは大きいほうかと。
故に５ｍ幅ってのが導き出されちゃったんでしょうね。
ただ、最初に申し入れた時の状況が気になるかな？こういうケースって、地元議員だったり有力者の力を使ってねじ込むケースもあると聞きます。
再変更のコストは相当な額になるはずです。そもそも車道と歩道じゃ舗装が違うし、道路も使用状況を想定して舗装の設計します。
下手すると、側溝だけでなく車道のアスファルトも全部やり直しの可能性も・・・。
一番良いのは、とにかく利用者が増えることですね。見た感じ交通量がそこまで多い感じじゃないですので、公共工事ですから、受益者が少ないと優先順位が下がってしまいます。
また、利用が多いと早く路面が劣化しますので、更新時についでに拡幅ということもできるのです。
税金で行ている以上、無駄なことはできません。現状の利用しようと思えば利用できる道路をやり直すというのは、非常に難しいです。事業が失敗ということになってしまうと、お金の問題じゃなくなるので。
役所は法に則って動きます。それが故に担当者たちにもどうにもできない部分があるのですよ。
今回は住民ヤンキーJ🤣段々違和感無いジョージさんの演技力に脱帽です🙇
ためになる動画ありがとうございます
ジョージさんの輩演技はいつ見てもサイコーです😂
ジョージさんの変身シーンが見れてよかったです！😊
ジョー爺も混じってるし・・・（笑）
神戸市の独断かと思いきや住民の要望だったとは
しかも道路幅について説明会まで開いて同意してるのに今更作り直せとか言われても市は困惑しますよね...
市は住民に説明済みと言う既成事実を作っただけで、市の道路専門の担当者の失敗策に変わりはない｡
昔土木関係で働いた経験がありますが、一般の方に図面を見せて説明しても正しく理解できている方はほとんどいません。それは実際に工事を進めていくと傾斜や法面などが彼らの想像と違ってしまい、そこで問題が起きるのはよくあることです。
問題はそこじゃなくて改善しない所じゃない？
道幅狭くする方法なんて最近多い自転車用の道を道路側に追加するだけでも5+2で7ｍくらいにはなるし、
色々やり方あったと思うんだけど単純に狭くしちゃったら後戻り出来ないくらい想像しなかったのかなと。
福井県の落とし穴も、住民の要望でしたね。
それで、誰がすれ違い困難なレベルの道路幅にしろと言ったんでしょうか？
住民の要望は「歩行者の安全を確保してくれ」です。道路幅を狭めるのは、その手法の一つにすぎません。
それをとちくるった担当者が「道狭くしろって言われた！」と設計したんでしょう。
そして、一度決めた事を覆すには決済した人が責任取らなきゃいけなくなるので、難しいんでしょうね。
担当者がバカで、お役所事情で直せないってのが真相ではないでしょうか。
一度決めると設計や予算等あるだろうから、コロコロ変えたく無いよ…
この闇シリーズ好き！
後半ジョージが出てくる
パターンもナイス。
なんとなく着替えてるときのジョージが
10人ニキに見えた😅
そういえば、オフショットのジョージさんの鞄って、分譲地唯一の橋が突然封鎖の件でかなりの時間見切れていたのですね
車じゃなくて、道路で着替えていたんですね（しかも前回はおじいちゃんで服やズボンまで横に脱いであったし）
うろ覚えですが、たしか道路構造令だと幅5ｍあれば普通車同士はすれ違うことができる幅であるとされています。
市の担当者は間違った設計はしていないということになりますが、歩行者の安全を最優先にという要望に応えたにしては安易な設計のように思います。
車道幅は元の7.5mのままで、車道と歩道の境に頑丈な防護柵を設置するとかのほうが良かったように思います。
今更ですが（笑
自転車道を作るしかない
このシリーズは面白いですね。
元は言えば住民のエゴでこんな形になったのだから、車道を広げたければ地域住民が費用を負担すれば良い。
まあ５ｍあったら十分車はすれ違えるけどね。５ｍ車道は日本全国たくさんありますから。
まあ広すぎる歩道もこのままでいいじゃないですか。
ちなみにここの住民の５割の方がこのままで良いと言ってます。
中途半端なセンター部分は、自転車専用にしよう
てっきり鉄道の高架を挟んで向こうにもう1本道があって一方通行になっていると思いました（それでもおかしくないくらいの狭さ）。
でも、まだ先のほうは電柱の場所からして6m(7.5m)で作り続けていくことできそうな感じではありますね。
もう一つ気になったのが高架下から歩行者が出てくる部分にゼブラが引かれていなかったんですがこれも工事中断の影響なんでしょうかね。
結構危ないと思いました。うまいこと落としどころを探れればいいですね。
幅が有る歩道はもしかして集合住宅の火災が起こった場合は、火災の時に幅が有る歩道を緊急車両が特別に通る様に設定しています？
めちゃ不思議な道路ですね‼️
歩道広過ぎて自転車がスピード出し過ぎて
逆に危ないってニュース見ましたが
なんでも程々がいいですね。
ジョージさんじいちゃんで出てくるかと思ったら、白ジャージで予想外だった（笑）
白ジャージ好きなので良きです！
ニュースでも取り上げられてましたね。実際の映像を見て酷さ加減がよく分かりました。
これは確かにバランスが悪いですね。
収録お疲れ様です！ジョージさんプロの俳優さん説😊
一方通行にすれば良いのかも···
『ここまで作ったのなら···』
１０トンダンプやトレーラーなら離合は無理です。
クレーン車と軽自動車もギリギリか無理だと思う。
ここまで作ったのなら！
予算出ないなら作り変えれる迄は
やはり『一方通行運用しか無いと思います』
予算最小限にするなら
又は、１００メートルに1ヵ所単位くらいで離合場所を作るか···
全面改修が理想ではありますが···
それしか無いと思う
市と住民、どちらの言い分も分かるが、不思議な道路。
実際に工事するまで、誰も疑問に思わなかった事が残念ですね。
ジョージさんが道路（歩道）に転がるのが「水曜どうでしょう」ぽくてニヤニヤして見てしまった！
相変わらずジョージさん、良いキャラですね🤣🤣🤣
確か当初は歩道側狭かったけど謎の団体が抗議して神戸市側が歩道広げたんじゃなかったかな…
自分もその様に把握してます。
住民8割 行政2割悪いって感じます。
要望を出され説明会までしたのに理解してなかったからクレーム入れますなんてされたらそりゃ行政怒るのも無理はないかな。
ただ消防のこと考慮しなかった点だけは行政の失点に思います。
まぁ外野の身としては大喜利っぽくて面白いけど。
要望して無いです
ためになる動画を本当にありがとうございます‼️
スピード出せないようにって言われたら車道狭くするって、考えが浅はか。不便じゃ意味がない。嫌がらせにしか見えない。
道狭くしてもスピード出す人は出すので、かえって危険だと思います。
凸凸を作ればスピード出すと下回りボコボコになるから減速すると思います
一度揉めると解決するのに膨大な時間を要する…
ミラーtoミラーでアルファードは約2.3m、5mだとかなり厳しいです
大衆の意見など耳を貸すとろくなことにならないという例ですね
ほえ～一通ならまだしも対面は狭すぎますね😅
これじゃあ田舎にある狭い道とあまり変らなくて、初見だと間違って歩道に行きそうになりかねないと思います😅
今回もジョー爺が来ると思いきやジャージ😎さんが登場🤣🤣
最後の場面ジャージさんがはしゃいでいる子供みたいで面白いです🤣🤣
ちょいちょいカメラの杏仁さんに絡むの好きです😂
しかもオフショットで着替姿も😂
簡易的な解決論としては数ヶ所スレ違えるようにエスケープゾーンを作るのが予算的にも住民的にも納得行くのでは無いでしょうか✨
それか、今までの道は一通で
これから工事予定の道は広く２車線でって感じでやると良いのでは？
訂正はありますが、アルファードの時はミラー含めで2.5Mとか、はしご車は(停まって作業している横を)別のはしご車も通れるようになら6M必要とかって意味だと思ったので、あまり違和感はありませんでした
一方通行でも良いとは思いますが、作業中の消防車の横を別の消防車やはしご車が通れるようにしないと、水が切れた消防車も動けなくなりますもんね
減速させるには蛇行した道路にするとか段差作るとかのイメージでしたが、役所はそういう発想は無かったんですかね？（住民の税金なんだから要望があれば直せば良いのに）
「車幅」って、確かサイドミラーは含まれてないんですよね。だから車幅2mの車がすれ違うのに残り1mもあるじゃん、ではなくて
その1mをミラー幅×4が占めるので残りはほとんどない訳ですよ。左をギリギリ寄せても20～30センチ。
まぁ、実際はほぼ無理に近いですね。
側溝そのままで広くした大阪市の市道あった気がする。
一見して違和感あったんですが、そう言う事だったんですね😅
期待通りに(笑)地元民の面倒くさいジャージ登場🤣
闇シリーズ、次回も期待してます😆
歩行者・シニアカー・自転車に更に電動キックボードで歩道を分割した方が安全で、緊急車両が来る時は自動的に車両進入禁止になると思うから、さほど広すぎる歩道ではないと思います。
電車挟んだ片側一通同士にすれば、まだなんとかなりそうな道ですねw
トラブルなのにたのしそうやね。
ブッチャケて7.5ｍで ガードレールあったら良いのかなというのと
速度低下なら かまぼこ道路をちょっと作れば良いのかなーと思うけれどね
「歩行者を最優先にしてくれ＝歩行者天国にしてくれ・車は不便で構わない」って意味だからねぇ。
安易に『最優先』なんてワードを使うとこうなる。
全面横断歩道でもよかったな
現れた！ジョージ😂
田舎は狭い道路には狭い歩道ですね🙁
道路より広い歩道は見た事ないかも🤔
最後博士のごきげんよぉがマイクラのお辞儀みたいでかわいかったです
こんばんは。ジョージくんが演じてた兄ちゃんの言い分を聞けば聞く程、住民の後だし感が歪めませんねぇ😅 かといって このままって訳にもいかないだろうし、上手く譲歩出来れば良いんですけどねぇ😊
ジョージさんのキャラ上手すぎです
演じれる数も増えてますね(*^^*)
杏仁さん、博士さん、ジョージさん、おつかれ様です
何か、ん〜 😎
ジョージさん いそう
ジョージさんほんとに面白い！ リアルに居そうですよね😆
こんなに広い所なのに勿体ないですね💦
要望があったとしても常識的に考えたらおかしい気がしますね😅
ジョージ氏の寸劇には思わず笑いが出てしまったけど、実際ここの土地を供与した地主の方々は滅茶苦茶神戸市に対してご立腹の模様です。
阪神淡路大震災の教訓を生かし、防災道路として整備するという約束で土地を供与したのに、一切要望が反映されていないと。
ついでにこの5m道路の途中に大型貨物の運送業者があるんですが、こんな5mの両面道路でどうやって大型車を入出庫させるんでしょうか？
アルファードの車の幅2ｍもないはずなのにっておもって？？だったけど、概要蘭に訂正が書いてあったわ。調べたら1ｍ85㎝ですね。
未工事区間は全て砂利道で浮いた予算で出来ている道路を改修で良いのでは？歩道は自然と草木が生え、車はスピード出しにくい。道幅5mの道て京都とかだと普通にある、そんなに運転下手なの？逆に怖い😮💨
全国的に道の一部を所々しぼるだけで減速効果が出ると証明されていますので、逆に所々すれ違い出来る区間を設ければいいと思います。
ニュースだと市の妥協案だと40~50センチの待避帯を数ヶ所造るとの事でしたが、大型トラックを使う企業があって、不充分との事でしたね。
フォグランプの使い方と使うべき時、使わないべき時を再確認したいために取り上げて欲しいです。
やたら眩しいやつとかフォグだけで走ってる車とかもいるので😮
車道を狭くし過ぎて起きる事故もあるしな。
歩道が若干狭くなるよりも、車道に余裕がない方がより大きな事故に繋がりそう。
普通に最初からの境界線でも歩道十分に広いと思うんだけどな…
車道と歩道を入れ替えれば良いのにね
でも車道巾広げてスピードがー！とか交通量がー！とか文句が出るだろうな
アルファードの車幅にびっくり
アルファードがハマー並みの車幅(汗)
でも、ミラー含めるとそのくらいになりそうですね確かに…
それはそうと今回は「輩ジョージ」がズバズバ正論言って来ましたねぇ
これ住民の意見を聞いて５mにして一方通行で計画していたのを住民が対面通行にしてって後出しでいったからこんな面倒なことになったんだよ
どちらかというと、住民団体側がア〇だった感はあるんですよねー。意見をキチンと集約しないで適当なことばかり言うからこうなるって実例。
もともと対面通行でしたよ、元に戻りますって説明有りました、協議会陳情も出して無いです、
山手幹線も最初は片側２車線で説明・計画されてたのに阿保な住民が余計な事言って、片側１車線でデカい歩道の道になりました。国はある程度、全体を見てやって欲しいですよね。
静岡の国道１号線もアホみたいにずっと渋滞しる。住民どかして２車線にしたらいいのに。
ヤフーニュースで知りました。まぁ、地元の自治会のおじさん、おばさんに5㍍道路と言われても、ピンと来ないでしょう。大型トラックの幅が2.5㍍なんで大型同士離合は出来ませんね。
地元もOKと認めたけど、市役所も浅はかですねぇ
5メートルですれ違い出来るか神戸市に聞きました、この件は議論議決して無いです
道路が狭ければスピード出さないというのはあまりにもアホすぎる。
自宅前の3m道路が途中カーブしてて視界悪いけどスピード落とさない危険な車大勢いるから全く効果ないのは少し考えればわかる。
車の安全を確保できれば歩行者も安全確保できると思うので、神戸市の責任として身を削ってでも車歩行者両者の安全を取り戻してほしいものです。
例えばですけど
路幅を7mにしてそのうち2mをラインで区切って自転車用の通行区分にするという案はどうかな？
そうすれば消防車も入れますし、自転車も信号や交差点が少ない道を走れて便利かつ路駐もしにくい。
その区分ラインの30とか40mおきとかで樹脂ポールを付ければ自転車の区分にクルマが入ることもなく安全で、クルマのすれ違いの待避もできます。
東灘にあんな道があるんですね😅
私だと確実に歩道を走ってますよ😓
ジョージさん、似合ってますね～😄
地元住民スキル、見るたびに上昇してくｗｗｗ
住民（協会）からの要望で～、とはあるけど
まずその要望が住民の総意ではない、って部分と
要望内容は決して車道を狭くというものではないということ。
対して施した速度抑制策があまりにも短絡的かつ、パッと見て感じるほどのアンバランスさ。
この問題に限らず声の大きい一部の意見で、
実情実態とかけ離れたり、大半のものにとって利益にならない改悪がなされるのはよくありますね。
作り直すのにはまたお金もかかりますけど、
このまま完成させてから直すよりは、
今方針変換した方が少しは安く済むのでは？
速度抑制策として、
例えば小さい交差点や高架下通路のところ
全部横断歩道と一時停止にしちゃうとかね。
やりようはあると思うな。
ご無沙汰コメです アカデミックモーターカレッジさん❗MCのラバー博士には、何の落ち度は無いですが、行政区表記の間違いですヨ😂😂今回のロケ地は東灘区です（青木近辺ですヨ画面左手は神戸市住青木住宅ですヨ）当時、神戸市都市計画課が阪神電車の高架事業に伴い、地上線路跡地の利用計画に基づき、魚崎〜芦屋駅間の都市計画に基づき、梅田方面の側道は東行きの一通で、三宮方面は西行きの一通で計画しました‼️港町⚓神戸市70歳JiJiでした🙋👋👋
生活道路が渋滞回避のわき道にならないように、ていうのもありそう。
幹線道路以外なら、走りにくくてスピードを出せないのは、悪いことでも無いと思う。
訂正されてるけど、2m50は大型車の最大幅。それ以上は特認ですね。
道狭くしたらスピード落とすという考えが間違い、
世の中げき狭道路をぶっとばしていく車が多いか、
直線で歩道も含めこの広さだと視覚的な圧迫感はないから、
スピード落とす奴は少ないと思うよ。
寧ろ離合の為に歩道に乗り上げたり、
歩道に乗り上げての路駐の温床になる未来が見える。
アカデミック劇場の回だった
１車線道路として扱って数か所に退避スペースを設置する 緊急車両は歩道を走行してＯＫとする
てな感じでどうでしょうか。。。。
名阪国道の回もそうでしたが、ラバー博士の道路愛共感します！自分も道路にうるさいですから(笑)
しかし、こんなに狭いと道路として機能しないのでは。地方長野県も格上県道で通学する学生さんが少ないような県道に無駄な広い歩道が造られて本末転倒です。
これ歩道と車道の幅がほとんど変わらないなら逆に歩行者の命が危ないな
地元じゃなかったら左側通行で歩道走っちゃいそう
間違えて歩道に入ってくる車があるとすれば歩行者の安全も守られてるとは言えないですねー
住民側と市側の2者の対立じゃなくてもう1者いると思う
ジョージさんにガラの悪い役やらせたらハマるんやなぁｗ
主演ジョージの小芝居始まった😂💦💦💦博士もすぐ乗るからね🤣🤣🤣💨
3ナンバーの普通車が多い中、幅5mは狭いですね、せめて一定間隔にすれ違う場所があればいいですが
ジョージさんの地元民設定も板についてきましたね