【エンジン始動時の内部の動き】キックスタートの裏側【中身まる見え】

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  • Опубликовано: 8 фев 2022
  • SR400も生産終了となって、キックで始動出来るオートバイが国内では無くなりました。それでもキックスタートはやっぱりカッコいい!普段何気なく蹴り下ろしてるキックペダルの向こう側、エンジンの中ではどんなことが起こっているのか?
    せっかくバラバラにしたエンジンがあるのでまる見え状態で見てみよう🏯
    30年間野外放置の1970年CB750 four。素人がエンジンオーバーホールに挑戦中🏯
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    Artist: Josh Woodward
    Title: River Went Dry (Instrumental)
    Album: Only Whispering
    #キックスタート #honda #CB750four #エンジンオーバーホール #SR400 #レストア しているわけではない
  • ХоббиХобби

Комментарии • 97

  • @user-dm1gw2hd1q
    @user-dm1gw2hd1q 2 года назад +9

    「キックで始動出来るオートバイが国内では無くなりました」
    スーパーカブ・・・

  • @keni857
    @keni857 2 года назад +14

    見れば見るほど、エンジンの構造って凄いですよね。ギアの集まりでピストン動かして、点火させてその爆発力で駆動させる.....ロマンだな~

  • @hijet
    @hijet 2 года назад +6

    こういうのコンピューターの無い時代に図面手書きして計算して設計したやつは天才なのかと思う

  • @tokyo8787
    @tokyo8787 2 года назад +9

    シフトギア構造に続きキックギア構造の解説、目で見て理解するって大切ですね
    教科書のような動画ありがとうございます!

  • @fujishilondon
    @fujishilondon 2 года назад +6

    オシロさんの動画を見ていると昔自分が手放したバイクをもっと大事にしてあげればよかったなぁとか、1度でもエンジンばらしてみたらよかったなーとか、おセンチな気持ちになりますw オシロさんのバイクは幸せ者ですね!

  • @nuru88heatmania33
    @nuru88heatmania33 2 года назад +3

    味わい深いエンジン、綺麗な映像に心地良い音(カチンカチンとか)
    コーヒーのみなが見てると幸せなんですよ

  • @user-lr6ey3kq9s
    @user-lr6ey3kq9s 2 года назад +7

    設計者スゴすぎw
    そして整備士は機械の医者ですね笑

  • @amateur_fermentation_chef
    @amateur_fermentation_chef 2 года назад +1

    楽しい動画ありがとう🙏楽しみにしてまーす!

  • @go-saurer_raijin-oh
    @go-saurer_raijin-oh 2 года назад +4

    エンジンのオーバーホールするにあたって一番見たいところが見れてとても嬉しいし参考になりました。
    勉強になる動画ありがとうございます!

  • @yoshida0505
    @yoshida0505 2 года назад +2

    次も楽しみやわ✨

  • @user-fg4xk8uy6p
    @user-fg4xk8uy6p 2 года назад +2

    いやー見応えあっておもしろかったです‼️次回も期待しています

  • @user-ch7mj8be2v
    @user-ch7mj8be2v 2 года назад +2

    お疲れ様です。
    自分では出来ない作業楽しく視させて頂きありがとうございます。
    ゆっくり完成させて下さい。

  • @user-ni8fg8hf8f
    @user-ni8fg8hf8f 2 года назад +1

    いつも楽しく拝見しています。
    酒の肴に最高の動画です。
    ありがとうございます。

  • @user-ot7vx2hs7n
    @user-ot7vx2hs7n 2 года назад +1

    クランクケースメチャクチャ綺麗になりましたね😄まるで新品です!今回なかなか観ることの出来ないキックへダルの裏側物凄く参考になりました👏これからもゆっくりで良いので普段観れない所とか詳しく動画にして下さい!まるで自分の事のように期待してます😉ではまたシーユー👍

  • @750gsf7
    @750gsf7 2 года назад +1

    良い動画ありがとうございます

  • @user-co9ry6ir8b
    @user-co9ry6ir8b 2 года назад +1

    面白い。続き楽しみにしています。

  • @user-yk1wr5jn1s
    @user-yk1wr5jn1s 9 месяцев назад +1

    めちゃくちゃややこしいですね。ド素人の私からしたら、こういう技術はどうやって習得されてるのか?って、いつもこういうエンジンやキャブの分解・組み立て動画などをされていらっしゃる方々の動画で思います。凄いです。バイクの運転だけでなく、こういう事が出来たらもっと楽しいでしょうね。羨ましいです。壊れても自分で構造や仕組み分かってると治せるのでそれも良いですね。

  • @user-wm5jg6rr4l
    @user-wm5jg6rr4l 2 года назад +1

    凄く凄く尊敬します❗

  • @user-yk1wr5jn1s
    @user-yk1wr5jn1s 9 месяцев назад +1

    新車で販売する時にも一台、一台、こういう作業をしてバイクは作られてるんですかね。なんとも大変ですね。ド素人であまり見てても分かりませんが、分からないなりに面白いです。

  • @tsurusan5807
    @tsurusan5807 2 года назад +1

    お疲れ様です。かっこよすぎでワクワクしますね。これが足元でグルグル回ってるってマロンだなぁ🤩🤩

  • @pimanfd2
    @pimanfd2 2 года назад +2

    こうゆう「ギヤの集合体」」を見るとなんだかロマンを感じますよね。。
    すげーなぁ~~
    カッコイイなぁ~~

  • @user-cv3lv6dd8w
    @user-cv3lv6dd8w 2 года назад +4

    エンジンOHで一番見たい所が見れました。
    シロウトでは一番お目にかかる機会の無い腰下の構造、キック構造、一番気になる所が動作も含め見れた事は長年のモヤモヤがスッキリ。
    このチャンネルの真骨頂でありました。
    このエンジンが奏でる排気音が聞ける日を楽しみにしています。

  • @user-dp4xg9st1s
    @user-dp4xg9st1s Год назад

    凄い!

  • @naokey1980
    @naokey1980 2 года назад +1

    キックの話を見ていて昔SRX400に乗っていた頃を思い出しました。こんなにカッコいい単車はないと思い乗ってました、今となってはいい思い出です。親方はバイクいじってる時の方が目が輝いていると思うのは私だけですかね。

  • @yasukume7221
    @yasukume7221 2 года назад +1

    ゆっくり組み立てているので眺めるのには丁度いい具合です。
    私は初期型のセローを組んでいますが、オイルポンプに不具合があって組み直しになりました。焦らず楽しんで行くことが大切ですよね。雪の降らない地方ですが寒くてお休みしています(笑)
    頑張ってください♪

  • @heygabagaba5878
    @heygabagaba5878 2 года назад +1

    かっこいい😻
    この鋼鉄が精密な中身の見た目だけでピッキピキにかっこいいのに
    その上動くとかなんなの!?かっこよすぎない!?てなりますね😻
    きれいになりましたねえ これは動きそう 楽しみにしとります🎊

  • @user-wk3gu9up3x
    @user-wk3gu9up3x 2 года назад +1

    いや〜エンジンの中味って見ていて飽きないですね
    そしてコイツが走り出す日を想像するだけでワクワクが止まりません〜♫

  • @hna936
    @hna936 2 года назад +1

    ものすごくきれいになりましたね。驚きです。ホントお疲れさまでした。キックスタートですが、77年型のヤマハRD250Ⅳはニュートラルキックで、すごく不便だったことを思い出しました。今後が楽しみです!

  • @cody9621
    @cody9621 2 года назад +2

    自分が組んだエンジンが実際に動いたら楽しいっすよね。乗りながら今あの部品があそこでああやって動いてるなとか。自分は乗りながらそんな事考えてメットの下でニヤニヤしている変態です。

  • @user-md7kp2gl9s
    @user-md7kp2gl9s 2 года назад +1

    親方お疲れ様です、ミッションに続きキックの構造は、いつも見れる物では無いのでとても興味深い物でした。
    ホント完成楽しみです(笑)
    これからも親方のペースで頑張って下さい!。

  • @gentukinisyu
    @gentukinisyu 2 года назад +1

    分かりやすくて参考になります
    ばらす機会は無いですけどワクワクします

  • @kazuhiko5172
    @kazuhiko5172 2 года назад +6

    いつも楽しく見させていただいております。
    これだけ、ばらして磨いて組立出来るのに素人と言われたら自分はどうなるのと思いながら見ています。
    錆び錆びからのピカピカ、バリバリ楽しみにしています。

  • @user-yk1wr5jn1s
    @user-yk1wr5jn1s 9 месяцев назад +1

    よくもこんな複雑なものを設計出来るもんだな、頭の良い人が居るもんだと思いました。

  • @old-styleone-value2522
    @old-styleone-value2522 2 года назад +3

    焦らず、ぜひゆっくりじっくりの空気感で進めて下さい
    その間に周回遅れから追いついてくる視聴者もいると思います
    私ものんびり観てます

  • @naka-jw4pr
    @naka-jw4pr 2 года назад +3

    お疲れ様です、だいぶ進みましたね。

  • @satoshimori1866
    @satoshimori1866 2 года назад +1

    ロッキングプライマー2本使いは、非常に参考になりました。カメラ修理でもスプリング嵌める時にテンションかけて取り付ける場合がありますので。ありがとうございます。

  • @moonkeet6968
    @moonkeet6968 2 года назад +2

    あのエンジン、こんなに綺麗に整備されて喜んでいる、

  • @DARAZ-xh2dk
    @DARAZ-xh2dk 2 года назад +2

    いつも動画アップありがとうございます🎵勉強になります。
    楽しみ❗はゆっくり味わおう❗
    マイペースでどうぞ。
    今後も楽しみにしてます‼️
    CBのエンジンサウンドってどんなだったかなあ?

  • @satoshikojima4170
    @satoshikojima4170 2 года назад +1

    キックスターターの仕組み、確かに興味有ります。
    バイクのキックスターターの組み付けの説明動画って、
    私は初めて見ましたよ。メカ好きにはタマラン動画です。

  • @ms06szak
    @ms06szak 2 года назад +1

    いつもながら 尊敬します 素晴らしい! 酒がおいしい 動画です

  • @user-sl5ij2fw2t
    @user-sl5ij2fw2t 2 года назад +1

    はじめまして。
    初コメです。
    いつも楽しく見させてもらってます。ありがとうございます。
    CBのエンジン火が入るの楽しみです。
    今、ストップしているポーターのエンジンを始動できるのも楽しみにしてます。
    いろいろ課題が山積していると思いますが、親方のペースで頑張って下さい。

  • @user-cb7yc4gn8u
    @user-cb7yc4gn8u 2 года назад +1

    キックペダルの戻りが脛に当たり泣いたことあるなぁ〜❗️

  • @user-zc6yj9xo6d
    @user-zc6yj9xo6d 2 года назад +1

    マジ❗️かっこいいっす❗️メカって言うのかな?男の子の憧れって感じがします。
    モノタロウの顔にちょい足しの落書きもいいっす❣️何となく描きたくなりますよね〜自分も描いてます😆

  • @YOPPE18
    @YOPPE18 2 года назад +1

    引き上げから全編見ました。口調を真似すれば
    「スゲェ、マジ面白いっすよ👍」
    庭石みたいになっていたCBのエンジン。
    開けてみれば松崎しげるを超えた黒染めのエンジンがここまでなるとは驚きです。
    「ビカビカより燻んでた方が趣ある」
    オシロさんのクルマ・バイクに対する考え方、共感できます。
    かっこいい自分のCBに仕上げて下さい。楽しみにしてます。

  • @sthildas4857
    @sthildas4857 2 года назад +1

    Great work, thank you for sharing. 🇬🇧🏍️

  • @user-wg1ub3in6f
    @user-wg1ub3in6f 2 года назад +1

    よくやってますよねー。頑張ってください。

  • @7junji
    @7junji 2 года назад +2

    チャンネル登録しましたよ〜😁
    見れば見るほど楽しみになってきました♫

  • @user-jb8hv9gn9d
    @user-jb8hv9gn9d 2 года назад +1

    主さんの声めちゃくちゃイイっすね!
    歌うまそう😀

  • @kuniotanaka8092
    @kuniotanaka8092 2 года назад +3

    モトリー・クルーでキックスタートマイハートってありましたね。

  • @Jun1katano
    @Jun1katano 2 года назад +3

    エンジンの最初の時から比べるとほんと、嘘みたいにきれいになってますね。
    これ、最初の苔むしたエンジンからエンジン完成までおいしいところを編集したら、
    海外の人もたくさん見るんじゃないかしら。作業はほんと丁寧ですし、動画も見やすいので。

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад

      確かに、CBの動画圧倒的に海外が多いっす🏯

  • @user-xf5ep9yh2q
    @user-xf5ep9yh2q 2 года назад +2

    ラチェット音で酒が呑めますね

  • @minehiroohba8760
    @minehiroohba8760 2 года назад +1

    55ccのバイクでギアを入れて、クラッチを切ってキックすると前に進んだような記憶がありました。

  • @-HIDEchannel
    @-HIDEchannel 2 года назад +1

    エンジンカッコいいですねー!早くエンジンかかるの見てみたいとも思いますが、なかなか開けることはありません。じっくり丁寧に仕上げてください^_^
    動画楽しみにしています!

  • @user-oy3bp5ii9j
    @user-oy3bp5ii9j 2 года назад +1

    ワクワクするね♪

  • @jalopyvanvan
    @jalopyvanvan 2 года назад +2

    勉強させてもらってます
    エンジンをばらせる環境がないので羨ましいです、

  • @nari7994
    @nari7994 2 года назад +2

    松崎しげるより黒いwww🤣

  • @akio.kawachi
    @akio.kawachi Год назад +1

    自分は40年前にヤマハのJOG買ったんですが、50ccなのにセル以外にキックもついてましたね。。

  • @soramamewo
    @soramamewo 2 года назад +1

    エンジンが組み上がるともうエンジンの中が見れなくなってしまいますよね。当たり前だけど少し寂しい。完成が楽しみですが、完成すると終わってしまいますよね。ずっと見ていたいので矛盾した感情に揺れています。

  • @user-te1bq9qh6p
    @user-te1bq9qh6p 2 года назад +3

    素人ってなんなん?
    これだけ仕組みが解ってればほぼ玄人でしょう!
    話口調も耳に優しく、チョット枯れた声もかっこいいですね。
    猫も可愛いし、時間がゆっくり流れている錯覚になるのがオシロサイクルチャンネルの真骨頂でしょうか。

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад

      猫も喜んでるっすね🏯

    • @user-te1bq9qh6p
      @user-te1bq9qh6p 2 года назад

      @@oshirocycle さん
      かつて除雪作業の動画で猫は可愛いだけで存在が許される奴等と仰ってましたね~キャバ嬢も同類ですかね?ww
      私も猫は大好きです。去年の11月に16年生きた愛猫が癌で死にましたが…。
      いつの日にかオシロさんに会ってみたいです。
      これからもかっこいい動画楽しみにして待って居ます!

  • @samsara965
    @samsara965 2 года назад +1

    メカメカしいですね!勉強になります。
    時間は、かかるかもしれませんが、確認しながら、進めるのが王道です。
    次回も楽しみにしています。

  • @user-of7vo1ij3f
    @user-of7vo1ij3f 2 года назад +2

    2022.2.22は、猫の日でした。😺
    ゆっくりでないと、私達が理解出来ないので、ゆっくり組立て下さい。🧓シーユー

  • @miyomiyo1321
    @miyomiyo1321 2 года назад +2

    内部構造と動作をCGで解説する動画なんかより本物の方が理解しやすいしカッコ良いと思う。ラチェットのカチカチ音が子気味良いですね!楽しい動画ありがとうございます。

  • @takeyan_hedgehog
    @takeyan_hedgehog 2 года назад +2

    モノタロウの顔が「モノヤロウ」になってる(笑)

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад

      よく、お気づきで🏯

  • @supachang3667
    @supachang3667 2 года назад +1

    親方、息するの忘れて見入っちゃう動画ですね(ハアハア

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад

      はやく、なんとかしないと🏯

  • @user-fm5ci6ik4n
    @user-fm5ci6ik4n 2 года назад

    室内で作業できて羨ましい。

  • @DDD-qx5pz
    @DDD-qx5pz 2 года назад +1

    SR400のキックペダルのギア摩耗するとけり下ろしたときに抜けるしひよって蹴るとエンジンかからないからツライんですよね・・・

  • @user-jw1dg3nm3o
    @user-jw1dg3nm3o 2 года назад +2

    カブが有るぜ☆

  • @user-ob1lb4pb4l
    @user-ob1lb4pb4l 2 года назад +1

    お疲れ様です😁何だろうな~、語部してる時、楽しそうに話しますね、俺に話しかけてる?💫ア~返事する前に言ったね😃納得し、確認して、また、楽しんで、流れる時間が、時を戻し、時間時代の旅をしてる動画で、昔の出来事を思いだし、リンクしました。素敵な時間をありがとうございます。頑張って下さい。ご安全にです🖐️

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад +1

      ごゆっくりどうぞ〜🏯

  • @hariabe7527
    @hariabe7527 2 года назад +1

    エンジンに火が入る火が楽しみ!

  • @user-yv7vm7tk4x
    @user-yv7vm7tk4x 2 года назад +4

    親方お疲れ様です❗️
    実は海外ではSRはまだ現役バリバリなので逆輸入すればまだ新車が買えちゃうのです。
    希望はまだ捨てちゃいけないっすよ。🏍

  • @user-mo9bp5jc6l
    @user-mo9bp5jc6l 2 года назад +1

    エンジン心臓部か!

  • @schizofrenny
    @schizofrenny Год назад

    ベスパET-3に乗っていましたが、エンストしたら一旦ニュートラルに戻さないとキックが空回りしました。セカンダリーキック式というんですよね?

  • @user-oo1bu6ru6n
    @user-oo1bu6ru6n 2 года назад

    ちらっと見えたリアフェンダーですが、CB450または、CB250K0ですか?

  • @ojiichanneru
    @ojiichanneru 2 года назад +1

    ヒロシの動画で、クラッチ握ってるとキックで始動しないバイクがあるって初めてしったんですが、そういうカラクリだったんですか

  • @user-bi8vt7mx5d
    @user-bi8vt7mx5d 2 года назад +1

    昔は、キックが当たり前だったのに!

  • @rotton77
    @rotton77 2 года назад +2

    一言だけ良いですか?松崎しげるの方が黒いです🔥

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад

      いやいや、そんなことは・・・🏯

  • @daisuke460905
    @daisuke460905 2 года назад +1

    リターンスプリングの取り付けは、2stスクーターでさえかなり面倒(;´Д`)

  • @user-zk7ej8gd2h
    @user-zk7ej8gd2h 2 года назад +1

    ショップに頼んだら100万円コースの過程ですね

  • @akihiro.pajero.v7541
    @akihiro.pajero.v7541 2 года назад +1

    雪は大丈夫ですか

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад

      溶けたり、積もったりで全然大丈夫です🏯

  • @user-dj3ml1ch3d
    @user-dj3ml1ch3d 2 года назад +1

    時計のベルト外すのさえ激むずなのに
    更にひねって半開でって…w
    うわwwwってなると思う
    プライマリーギアってこのためにあるのか〜めっちや大事じゃん
    今日初めて勉強したけどどうりでチェーンが2個なわけだw
    クランクの力をミッション側に伝えるものなのね
    そいつを人力で回すのがキックレバーなわけか
    腰下のおおよその機能が見れた気がする
    今まで正にブラックボックス謎の箱だったけど

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад +1

      時計は別の意味で難しいっすね(老眼)🏯

  • @user-pe9mx9qq5k
    @user-pe9mx9qq5k 2 года назад +2

    素人レベルじゃないですよw

    • @oshirocycle
      @oshirocycle  2 года назад

      プロに見られたら怒られるっすよ🏯

    • @user-pe9mx9qq5k
      @user-pe9mx9qq5k 2 года назад

      @@oshirocycle アドバイスはあってもプライベーターに怒る人はプロじゃないですよw

  • @user-bj6mb2mo2l
    @user-bj6mb2mo2l 2 года назад +1

    なんで解る?