Wieder ein sehr interessantes Video. Danke für die Einblicke ins Getriebe.👍👍👍 Den Knipex Zangenschlüssel fand ich richtig gut und habe ihn mir deshalb auch bestellt.
Zu deinem Bördelgerät. Ich hab mir damals bei meiner Mog Restauration so ein Revolverbördelgerät gekauft. Mit diesen geht das ruck zug👌🏻👌🏻💪🏻, nur die Überwurfmutter sollte man halt nicht vergessen😂😂🤦🤦😬
Moin René, das "neue" Getreibe sieht von hier aus, klasse aus. Ich hätte die Deckel schon versucht auszutauschen, neugierig und Nachts gut schlafen. Neid und Missgunst, geht bei mir Überhaupt nicht. Wenn ich das hätte, könnte ich hier nicht wohnen. Unser Nachbar, vom Postbote zum Millionär. Fuhrpark z. Z. geschätzt 500000 €. Gert kommt damit super klar. Gruß v.d.K. Gert
Halle René, wie immer ein tolles Video. Es ist immer interessant Dir zu zuschauen und manchmal sogar lehrreich. Zu dem Anbau vom Zapfwellengetriebe an das Getriebegehäuse dienen meiner Meinung nach die Einstellbleche dazu, um das Zahnflankenspiel zwischen den Antriebsrädern einzustellen🤔 und wenn das Spiel passt (vermute mal 2zentel) und dann wird das Zusammenspiel der Kegelräder derRiemenscheibenwelle eingestellt. So wäre meine Herangehensweise!!!! Gruß Thomas
Moin Rene, das Getriebe sieht ja erstaunlich gut aus. Da bin ich gespannt ob das so zueinander passt. Die gelben Feilen hatte ich auch mal. Waren leider komplett verrostet. Günstiges Werkzeug reicht für gelegentliche Arbeiten oftmals aus das stimmt. Viele kaufen das teuerste nur damit es dann Jahrelang im Schrank liegt und man sagen kann, schau mal was ich feines habe. Wer viel schraubt gibt natürlich auch was dafür aus. Das macht man dann ja auch gern Schönen Gruß
Hallo Renè, Ich restauriere gerade eine 411er. Da ich auch alle Bremsleistung neu machen musste habe ich mir von Normex das Doppelbördelgerät gekauft. Bin damit sehr zufrieden es geht für 4,75 ; 5 und 6mm Bremsleitungen. Die Doppelbördellung geht mit diesem Gerät echt schnell und einfach dank des Revolverkopfes. LG Dennis
Ich habe bis jetzt beide Achsen (alte Ausführung) mit neuen Leitungen versehen. Es verkrazen oder verformen die Leitungen überhaupt nicht. Das einzige was mich etwas stört ist die lange Klemmlänge von ca. 40mm aber wenn man zuerst bördelt und danach biegt klappt alles sehr gut.
@@DennisSchöneIch interessiere mich auch für das Gerät. Leider ist nie genau beschrieben, dass es auch die Bördelung Typ E, wie sie ja beim Unimog vorzufinden ist, kann. Es ist meist nur die rede von Druckstücken OP 1 & 2. Lassen sich mit diesen Druckstücken dann die Bördelung nach DIN Typ E herstellen?
@@luuuk7534 Ja es lassen sich mit diesem Gerät die Bördelform E herstellen. Gehen wir nun von der 6mm Leitung aus! Vorgehensweise: -Bremsleitung in 6mm Spannbacken fest spannen ( auf Richtung der Backen achten) - auf OP1 6mm (grün) den Revolverkopf drehen und bördeln - auf OP2 ( orange) den Revolverkopf drehen und erneut bördeln - Spannbacken wieder lösen und fertig Hab die Bremsanlage mittlerweile komplett fertig und entlüftet es ist alles dicht und ich bin sehr zufrieden mit diesem Gerät.
Hallo René . Hoffentlich passt das getriebe wenn die Hüte kommt zusammen .das du da nicht drann rum säbeln musst wir werden sehen . Drücke dir dir Daumen das alles so passt . Gutes Video .lg Guido❤❤
Wieder ein interessantes Video! Ein unsynchronisiertes Getriebe normal zu fahren ist wesentliche einfacher als es zu schrauben. Das is wie Fahradfahren einmal ordendlich gelernt läufts ohne darüber groß nachzudenken. Wir hatten beim Heer reichlich Gelegenheit zum üben da war gut die Häfte der LKW ohne Synchro. Mein Favorit war der Steyr 680 3 Achser Turbo natürlich unsynchronisiert und mit Geländeuntersetzung welche bei der richtigen Drehzahl zum Splitten der Gänge herhalten musste was natürlich strengstens verboten war!! So ging die Krücke richtig gut den Berg hoch und die Verwunderung bei den Unwissenden war jedesmal groß wie es sein kann das wenige LKWs auf unseren Bergstraßen soo viel besser/schneller gehen als der Rest? Doppelkuppeln- Zwischengas und etwas Gefühl sag ich nur das hats gebracht das wir schon beim Essen waren wenn der Rest erst abgessen ist. 😅🍻
Sehr geile Arbeit! Bei meinem Unimog 1300L ist das Schubkugelgehäuse auch nicht getrennt. Für den Ausbau kann man das etwas zur Achse hin schieben und die Kunststoff-Lagerschalen entnehmen und dann über die Schubkugel hinweg raus ziehen. Interessant, das Mercedes das Prinzip immer weiter entwickelt hat aber doch gleich geblieben ist
Moin Rene, die Frage nach der Einspritzpumpe für den 421 wurde hier schon gestellt, kann ich mir also sparen. Du weißt ich bin ein großer Fan von dir und deinen Videos. Du bist ein sympathischer Kerl und ein toller Handwerker und Schrauber. Deine Art zu schrauben, die Sauberkeit deiner Arbeit fasziniert mich. Ich verstehen das du das bei anderen, die etwas anders schrauben, nicht so gut findest. Diese Leute, speziell einer davon von dir angesprochen, scheint ja wohl so einer zu sein. Den schaue ich auch, obwohl auch ich einiges nicht meine Zustimmung findet wie er das macht. Da er ja wohl vor einiger Zeit mal einen Klopper gebracht hat, muss man das aber auch nicht immer mal wieder irgendwie einwerfen.Finde ich jedenfalls. Enno, der dir ja auch bekannt ist, äußert sich da auch nicht negativ. Und von dem angesprochenen habe ich noch nie irgendetwas negatives über einen anderen RUclipsr gehört. Nicht sauer sein. Ich wollte nur mal meine Meinung kundtun. Jeder soll doch seine Videos abdrehen wie er will. Wenn Zuschauer da auch immer kritisieren verstehe ich nicht warum sie das schauen. Es gibt eine Stopptaste an jeden Gerät. Mach weiter so mit deinen Videos, dein Fan Lutz
@@bischofflutz8537 danke dir . Alles gut. Es ist aber kein schlecht machen, in dem Fall habe ich fast Mitgefühl was er angenommen hat . Die Orangene haben massiv gefordert und bestimmt. Da sollte nicht als lästern rüberkommen. Gruß Rene
Hab so ein Bördelgerät von KS Tools. Für sämtliche Sorten von Bördeln alles dabei, versch. Pressbacken etc. Das einzige was ich mal hatte, die Hydraulikspindel hat durch die Dichtungen den Druck nicht mehr aufbauen können. Vielleicht ist das Problem mittlerweile schon gelöst, meins ist schon über 10 Jahre alt. Abhilfe ist aber sehr leicht, man kann einfach einen Metallstift einsetzen, dann presst es eben nicht mit Öl. War damals übrigens fast doppelt so teuer wie heute.
Ich hab das Ding auch. Aber bei 6mm Stahlleitungen hab ich leider das Phänomen, dass diese oft nicht gut genug halten in den Backen beim Zusammenziehen. Horcht sich nach hochgradigen Pfusch an, aber in die Pressbacken ein paar Sandkörner helfen dabei🤣
25:24 Bitte?? 😦 ich habe schon mal ein Kolbenring mit der Kolbenring Zange gebrochen 😩😩😩😤😤😤 Dein Vater kann das mit den Finger? 😦 Wow das muss ein Mensch von der alten schule sein 🤗🤗🤗🤗👌👌👌
Hallo Rene, vielleicht würde es bei eurem Wildschweinproblem helfen ab und zu die Brachflächen zu mulchen. Dann ist es für die Sauen nicht mehr so interessant.
leistung fressen ist der falsche ausdruck....es ist nicht so zäh beim arbeiten, müßte ggf eher mal geschaltet werden als ein "fuller" getriebe....beschreibt es eher......warum wohl weinen wir alten hasen auf,n lkw immer noch den alten fullergetrieben nach obwohl wir heute vollautomatik fahren ohne kuppeln etc......
@@co2generator916 du passt mit den synchronringen ja nur die Drehzahl der Zahnräder an, wenn die Schiebemuffe dann komplett auf dem Zahnrad ist, ist die Kraftübertragung genau gleich wie bei einem unsynchronisiertem Getriebe
moin rene...den einzigen vorteil im syncro getriebe sehe ich in der problemlosen fahrbarkeit für jedermann oder eben frau.....fullern ist kein großes geheimniss, das kann man lernen und geht ziemlich schnell in fleisch und blut über, wenn s aber schnell mal eben hier und jetzt hopplahopp gehen soll ist ein syncro getriebe eben schöner.....friss leistung ist verkehrt beschrieben, erfasst....ein fuller getriebe ist in der leistungverwertung " zäher" es kann einfach mehr ab als ein syncr getriebe.....da layla is gayla ja nicht mehr wirklich arbeiten soll abgesehen von zentnerschwere biomassen zur nächsten eisdiele zu kutschern, bis du also letztendlich mit dem syncr getriebe besser gestellt........oder aber ihr, die damit fahren, ggf mal fahren müssen...lernt alle mal 3 tage fullern indem ihr mit dem ding fahrt was nur geht.....übung mach den meister....
Moin, was hast du da eigentlich für eine Standbohrmaschine? Ach ja, ich habe schon öfter mit dem Bremsleitungs Bördelgerät von Vevor geliebäugelt kostet 100€. Das sind doch deine Freunde, vielleicht wäre das noch was :)
wie neu das gestriebe.. selten sowas noch zu kriegen respekt für den der das mit hoch gebracht hat
Hallo René,
wie immer ein tolles Video !
Und Du hast mal wieder Recht,
der Neid ist eine Sau !!!
Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
Wieder ein sehr interessantes Video. Danke für die Einblicke ins Getriebe.👍👍👍
Den Knipex Zangenschlüssel fand ich richtig gut und habe ihn mir deshalb auch bestellt.
Super Aktion von Dir mit den Baas Schildern ‐ ebenso Dein
Kommentar dazu👌
Zu deinem Bördelgerät.
Ich hab mir damals bei meiner Mog Restauration so ein Revolverbördelgerät gekauft.
Mit diesen geht das ruck zug👌🏻👌🏻💪🏻, nur die Überwurfmutter sollte man halt nicht vergessen😂😂🤦🤦😬
Die Vorderachse sieht ja wohl mal richtig chic aus. Ist dir sehr gut 👍 gelungen. Top, Supi.
Moin René,
das "neue" Getreibe sieht von hier aus, klasse aus.
Ich hätte die Deckel schon versucht auszutauschen, neugierig und Nachts gut schlafen.
Neid und Missgunst, geht bei mir Überhaupt nicht. Wenn ich das hätte, könnte ich hier nicht wohnen.
Unser Nachbar, vom Postbote zum Millionär. Fuhrpark z. Z. geschätzt 500000 €.
Gert kommt damit super klar.
Gruß v.d.K.
Gert
Halle René, wie immer ein tolles Video. Es ist immer interessant Dir zu zuschauen und manchmal sogar lehrreich.
Zu dem Anbau vom Zapfwellengetriebe an das Getriebegehäuse dienen meiner Meinung nach die Einstellbleche dazu, um das Zahnflankenspiel zwischen den Antriebsrädern einzustellen🤔 und wenn das Spiel passt (vermute mal 2zentel) und dann wird das Zusammenspiel der Kegelräder derRiemenscheibenwelle eingestellt.
So wäre meine Herangehensweise!!!!
Gruß Thomas
Hallo Renee! Wiedermal super tüddelmittwoch! Bis Samstag! Liebe Grüße von Jörg aus Lindow mark 😊
Moin Rene, das Getriebe sieht ja erstaunlich gut aus. Da bin ich gespannt ob das so zueinander passt.
Die gelben Feilen hatte ich auch mal. Waren leider komplett verrostet. Günstiges Werkzeug reicht für gelegentliche Arbeiten oftmals aus das stimmt. Viele kaufen das teuerste nur damit es dann Jahrelang im Schrank liegt und man sagen kann, schau mal was ich feines habe. Wer viel schraubt gibt natürlich auch was dafür aus. Das macht man dann ja auch gern
Schönen Gruß
Hallo Renè,
Ich restauriere gerade eine 411er. Da ich auch alle Bremsleistung neu machen musste habe ich mir von Normex das Doppelbördelgerät gekauft. Bin damit sehr zufrieden es geht für 4,75 ; 5 und 6mm Bremsleitungen. Die Doppelbördellung geht mit diesem Gerät echt schnell und einfach dank des Revolverkopfes.
LG Dennis
@@DennisSchöne danke für die Erfahrung. Taugt das Teil auch?? Liegt ja auch bei 200 Euro. Gruß Rene
Ich habe bis jetzt beide Achsen (alte Ausführung) mit neuen Leitungen versehen. Es verkrazen oder verformen die Leitungen überhaupt nicht. Das einzige was mich etwas stört ist die lange Klemmlänge von ca. 40mm aber wenn man zuerst bördelt und danach biegt klappt alles sehr gut.
@@DennisSchöneIch interessiere mich auch für das Gerät. Leider ist nie genau beschrieben, dass es auch die Bördelung Typ E, wie sie ja beim Unimog vorzufinden ist, kann. Es ist meist nur die rede von Druckstücken OP 1 & 2. Lassen sich mit diesen Druckstücken dann die Bördelung nach DIN Typ E herstellen?
@@luuuk7534 Ja es lassen sich mit diesem Gerät die Bördelform E herstellen. Gehen wir nun von der 6mm Leitung aus! Vorgehensweise:
-Bremsleitung in 6mm Spannbacken fest spannen ( auf Richtung der Backen achten)
- auf OP1 6mm (grün) den Revolverkopf drehen und bördeln
- auf OP2 ( orange) den Revolverkopf drehen und erneut bördeln
- Spannbacken wieder lösen und fertig
Hab die Bremsanlage mittlerweile komplett fertig und entlüftet es ist alles dicht und ich bin sehr zufrieden mit diesem Gerät.
@@DennisSchöne Viel Dank für die rasche und detaillierte Antwort.
Gruß Lukas
Hallo René . Hoffentlich passt das getriebe wenn die Hüte kommt zusammen .das du da nicht drann rum säbeln musst wir werden sehen . Drücke dir dir Daumen das alles so passt . Gutes Video .lg Guido❤❤
Wieder ein interessantes Video! Ein unsynchronisiertes Getriebe normal zu fahren ist wesentliche einfacher als es zu schrauben. Das is wie Fahradfahren einmal ordendlich gelernt läufts ohne darüber groß nachzudenken. Wir hatten beim Heer reichlich Gelegenheit zum üben da war gut die Häfte der LKW ohne Synchro. Mein Favorit war der Steyr 680 3 Achser Turbo natürlich unsynchronisiert und mit Geländeuntersetzung welche bei der richtigen Drehzahl zum Splitten der Gänge herhalten musste was natürlich strengstens verboten war!! So ging die Krücke richtig gut den Berg hoch und die Verwunderung bei den Unwissenden war jedesmal groß wie es sein kann das wenige LKWs auf unseren Bergstraßen soo viel besser/schneller gehen als der Rest? Doppelkuppeln- Zwischengas und etwas Gefühl sag ich nur das hats gebracht das wir schon beim Essen waren wenn der Rest erst abgessen ist. 😅🍻
Sehr geile Arbeit! Bei meinem Unimog 1300L ist das Schubkugelgehäuse auch nicht getrennt. Für den Ausbau kann man das etwas zur Achse hin schieben und die Kunststoff-Lagerschalen entnehmen und dann über die Schubkugel hinweg raus ziehen. Interessant, das Mercedes das Prinzip immer weiter entwickelt hat aber doch gleich geblieben ist
Bei dem Getriebe bin ich ja mal gespannt. Würde ich auch sagen, bis Samstag.😍
Moin Rene,
die Frage nach der Einspritzpumpe für den 421 wurde hier schon gestellt, kann ich mir also sparen.
Du weißt ich bin ein großer Fan von dir und deinen Videos. Du bist ein sympathischer Kerl und ein toller Handwerker und Schrauber. Deine Art zu schrauben, die Sauberkeit deiner Arbeit fasziniert mich.
Ich verstehen das du das bei anderen, die etwas anders schrauben, nicht so gut findest.
Diese Leute, speziell einer davon von dir angesprochen, scheint ja wohl so einer zu sein. Den schaue ich auch, obwohl auch ich einiges nicht meine Zustimmung findet wie er das macht. Da er ja wohl vor einiger Zeit mal einen Klopper gebracht hat, muss man das aber auch nicht immer mal wieder irgendwie einwerfen.Finde ich jedenfalls. Enno, der dir ja auch bekannt ist, äußert sich da auch nicht negativ. Und von dem angesprochenen habe ich noch nie irgendetwas negatives über einen anderen RUclipsr gehört.
Nicht sauer sein. Ich wollte nur mal meine Meinung kundtun.
Jeder soll doch seine Videos abdrehen wie er will. Wenn Zuschauer da auch immer kritisieren verstehe ich nicht warum sie das schauen. Es gibt eine Stopptaste an jeden Gerät.
Mach weiter so mit deinen Videos, dein Fan Lutz
@@bischofflutz8537 danke dir . Alles gut. Es ist aber kein schlecht machen, in dem Fall habe ich fast Mitgefühl was er angenommen hat . Die Orangene haben massiv gefordert und bestimmt. Da sollte nicht als lästern rüberkommen. Gruß Rene
Klasse Folge 👍👍👍
Hab so ein Bördelgerät von KS Tools. Für sämtliche Sorten von Bördeln alles dabei, versch. Pressbacken etc. Das einzige was ich mal hatte, die Hydraulikspindel hat durch die Dichtungen den Druck nicht mehr aufbauen können. Vielleicht ist das Problem mittlerweile schon gelöst, meins ist schon über 10 Jahre alt. Abhilfe ist aber sehr leicht, man kann einfach einen Metallstift einsetzen, dann presst es eben nicht mit Öl. War damals übrigens fast doppelt so teuer wie heute.
Ich hab das Ding auch. Aber bei 6mm Stahlleitungen hab ich leider das Phänomen, dass diese oft nicht gut genug halten in den Backen beim Zusammenziehen. Horcht sich nach hochgradigen Pfusch an, aber in die Pressbacken ein paar Sandkörner helfen dabei🤣
@@simonxlx5397 Oha, Sandkörner, da wäre ich so auch nie drauf gekommen. Allerdings hatte ich das Problem auch noch nicht, habe noch nie 6mm gebraucht.
Gutes Video Rene.😊
Danke schön
KS Tools Bördel gerät kann ich auch nur empfehlen 💪🏼
25:24 Bitte?? 😦 ich habe schon mal ein Kolbenring mit der Kolbenring Zange gebrochen 😩😩😩😤😤😤 Dein Vater kann das mit den Finger? 😦 Wow das muss ein Mensch von der alten schule sein 🤗🤗🤗🤗👌👌👌
Ja . Die von unserem 360cu haben ja Neue Kolben etc. Die Ringe zimmert der da mit 2 Fingern drauf ohne sie zu verbiegen. Ich kann es nicht 😅😅
@@Steelstyler nicht schlecht👍👍👍😀😀😀
Hallo Rene
Ich benutze das Bremsleitungs Bördelgerät von Vevor.
Ist eigentlich baugleich mit KS.
Funktioniert einwandfrei.
Es geht los die Spannung steigt👍👋🍀
Die Knipex ist super ab auch 2
Lego für ganze Männer 👍👍👍
Weiter immer weiter 💪🏻
Moin
Regenfeste Gummistiefel ? Geiler scheiß.... 😂
Ich benutze immer wasserdichte Sandalen.....😊
Gruß 👋
Legenden besagen Christiane F. Ist aktuell sehr verärgert 😂✌🏻
🤣🤣🤣
Wer kennt das? Um so mehr Nebengebäude um so mehr steckt in den Gebäuden….
Probefahrt auf Holzstuhl👍👍👍
Hi René wo du recht hast haste recht MFG HGW
Hallo Rene, vielleicht würde es bei eurem Wildschweinproblem helfen ab und zu die Brachflächen zu mulchen. Dann ist es für die Sauen nicht mehr so interessant.
Glaube die suchen Engerlinge, dann hilft das Mulchen auch nix
Moin. Die Brache ist nicht unsere und die wird 3 mal im Jahr kurz gemacht. Hier sind es wirklich die Engerlinge
22:32 Da Gebe ich Dir soooo recht , ich selber denke genau so 🙂👌
Dass vollsynchronisiert Leistung frisst ist Quatsch, das macht keinen Sinn
das sehe ich auch so. vielleicht setzt es ja leistung in wärme um !!!!!!????
leistung fressen ist der falsche ausdruck....es ist nicht so zäh beim arbeiten, müßte ggf eher mal geschaltet werden als ein "fuller" getriebe....beschreibt es eher......warum wohl weinen wir alten hasen auf,n lkw immer noch den alten fullergetrieben nach obwohl wir heute vollautomatik fahren ohne kuppeln etc......
@@co2generator916 du passt mit den synchronringen ja nur die Drehzahl der Zahnräder an, wenn die Schiebemuffe dann komplett auf dem Zahnrad ist, ist die Kraftübertragung genau gleich wie bei einem unsynchronisiertem Getriebe
@@LandwirtTV ganz genau!!!!.vielleicht war da ja die übersetzung anders.
@@co2generator916 jo das könnte sein🤔
Hallo, wann baust du mal die Pumpe in Gerhard ein, bin so gespannt ob und wie er läuft
Ja das wollte ich auch gerade fragen. Dann spare ich den Kommentar👍
Meine frau hasst diesen trick steelstyler zu schauen 😂😂😂
@@pascalkuch3125 🤣🤣🤣🤣
Räumt sie den Tisch alleine ab?😅
🤠
Was du machen könntest, ist das 6 Gang Getriebe umbauen auf 2x 4 Gang!
👋🏼👋🏼 Moin Miteinander 👋🏼👋🏼
Moin habe noch einen 6.50-20 Unimug Raifen leicht porös aber als Ersatzrad wohl noch gut. An selbst Abholung
❤😍🔥🍀💪😎
Ach da isser ja , Moin
Wenn man denn noch Klarlack auf das Messing macht, dann läuft es auch nicht an oder oxidiert beim nächsten Regen.
moin rene...den einzigen vorteil im syncro getriebe sehe ich in der problemlosen fahrbarkeit für jedermann oder eben frau.....fullern ist kein großes geheimniss, das kann man lernen und geht ziemlich schnell in fleisch und blut über, wenn s aber schnell mal eben hier und jetzt hopplahopp gehen soll ist ein syncro getriebe eben schöner.....friss leistung ist verkehrt beschrieben, erfasst....ein fuller getriebe ist in der leistungverwertung " zäher" es kann einfach mehr ab als ein syncr getriebe.....da layla is gayla ja nicht mehr wirklich arbeiten soll abgesehen von zentnerschwere biomassen zur nächsten eisdiele zu kutschern, bis du also letztendlich mit dem syncr getriebe besser gestellt........oder aber ihr, die damit fahren, ggf mal fahren müssen...lernt alle mal 3 tage fullern indem ihr mit dem ding fahrt was nur geht.....übung mach den meister....
👍👍👍
😊
Hallo Rene wegen dem Getriebe du musst nieman Rechenschaft ablegen .
👍🚜🚜🚜🚜🚜🚜
Mein Nachbar macht Heu. Fährt die Anhänger mit Mog unsynchronisiert. Mit blutet das Herz wenn der da rumrödelt😭.
😀😀😀👍👍👍
👍🏻🤗🛠
Moin René geiles Video 💪🏻
Kann das sein das dein Knubbel Deutz zum Tüv muss ?😅
Hey René schick schick was meinst du wie lange dein neu sortierter Werkzeugwagen wohl so bleibt. 👍👍
auch Steelbuddys gesehen? Zuviel Dichtung unter dem Nebenantrieb = fieses Surren
Moin, was hast du da eigentlich für eine Standbohrmaschine?
Ach ja, ich habe schon öfter mit dem Bremsleitungs Bördelgerät von Vevor geliebäugelt kostet 100€. Das sind doch deine Freunde, vielleicht wäre das noch was :)
Das Getriebe hat die falsche Farbe innen , das ist das Problem !😅
@@nibortv6592 🤣🤣🤣
Stimmt ist mir auch aufgefallen, das kann keinesfalls so bleiben
Erster - Gruß vom Deutzkutscher 😉
Leider bist du nicht erster sondern dritter!
Erster
Kekse 🍪 sind leider alle 😋