Sou um.profunfo admirador dos seu vídeos!!! Parabéns pelas explicações e a tranquilidade que você passa principalmente a mim que ainda tenho um pouco de receio em voar!!
4 месяца назад
Opa, obrigado. Se desejar passa lá no avioesecianaweb@gmail.com , terei o maior prazer em passar como é a manutenção das aeronaves......abraço !
Sua locução,explicação,textos,roteiros etc...tudo é muito agradável de se ouvir ou ver mesmo por quem já sabe tudo o que vai ser apresentado ou é especialista...além disso informa os leigos de forma fácil, objetiva com muita calma e perfeição! Você é o melhor apresentador do RUclips!😇parabéns pelos seus excelentes trabalhos!
Vivendo e aprendendo. Piloto desde dezembro 1974, aposentei em 2017 . Executivo 8 anos depois 35 anos agricola . Alguns conjunto de helices eu nao conhecia, vivendo e aprendendo !!!
Boa noite Cmte Carlos, adoro o assunto de hélice. Sou apaixonado na verdade kkk. Eu sou piloto de paramotor e nos usamos hélices de madeira e fibra de carbono.
Eu estava pesquisando sobre características das hélices semana passada, mas não achei nada tão bem detalhado como este vídeo! Parabéns! Conteúdo de ótima qualidade! Sucesso!
Excelente Carlos esse tema sobre hélices o qual foi exposto de forma completa e abrangente atendendo plenamente os seguidores a ampliar seus conhecimentos sobre esse importante componente dos aviões, parabéns mais uma vez!
Tentou pegar o máximo de conteúdo , acho que falou tudo , muito bom os seus vídeos ... Show é tipo de vídeo que os jovens tinham que assistir e assim despertar interesse pra o que é bom !
Como é que vai interessar aos jovens de hoje se ele não falou de funk, de maconha , de libertinagem, de socialismo .............essa geração tá perdida ! 😡
Me senti na sala de aula, no meu curso de GMP, lá nos idos de 1994, na EAPAC. Na FAB, fiz curso e me tornei especialista no conjunto helipropulsor do C-130, no PAMA-GL. As Hélices e Motores do " Gordo ", são uma escola.! Só quem passou sabe o que digo.
5 лет назад
O C-130 é um dos melhores aviões já construídos..........abraço !
Já que tu é especialista em hélice de Hércules, sacia uma curiosidade minha: pra que serve aquele "furinho" que tem bem na ponta do spinner da hélice do C-130?
5 лет назад
È igual a hélice do Electra II, eu também estou curioso.......
@ Exatamente... perguntei para um colega que voou C-130 na FAB e ele não tem a menor idéia do que seja e eu virei a internet de cabeça pra baixo tentando descobrir!
@@RobertoRMOLA Fiz uma pesquisa com os termos "c-130 spinner center hole" e uma das respostas que retornaram explicou que o furo central é uma entrada de ar para refrigerar o cubo da hélice, evitando seu sobreaquecimento em voo. De fato faz sentido, no cubo há o mecanismo de mudança de passo, com óleo sob pressão. Deve esquentar, mesmo.
Bom Dia Meu Amigo... parabéns por essa orientação das hélices... nos nem pensamos em tantos detalhes que tem um avião para fazer o seu vôo , nos que samos leigos vale muito sua orientação e aprendizado ... parabéns... abraços....
Bacana esse vídeo. Aprendendo um pouco mais sobre aviões em seu canal. Achei interessante no final do vídeo a parte sobre RPM nas hélices ser de 1300 enquanto a turbina está a 20.000 Com 1300 RPM nas hélices é impressionante o avião decolar.
Perfeito, o melhor vídeo que já assisti sobre o assunto hélices, sempre muito minucioso com os detalhes e muito claro tecnicamente para leigos como eu, dedo no like sempre, grande abraço de kleyton Lopes!
A Exemplo de um urubu bater na hélice de um Paulistinha P-56 pode ocorrer empenamento na hélice e até quebra do eixo manivela ou conhecido como "Virabrequim"!
Os impactos com pássaros em aviões são mais prejudiciais nos motores à jato como turbojatos e turbofans, mas como foi dito podem ocorrem empenamentos de pás e outros.............
A mesma coisa que os ventiladores..... aumenta a capacidade de " Ventilar " ou seja, são mais pás para " remar " o avião. Assim......um bi-helice é menos eficiente que um penta-helice. Blz.???
Vou me corrigir..... é ' Bi-pá " e " Penta-pá ". ....Os Motores turbo-fan, são como os Motores turbo-helices, mas a " hélice ", chamada de Fan ( ventilador em inglês ) possui por volta de 27 Pás, ao qual chamamos de "Blades" ( lâminas ).
5 лет назад+5
No caso dos jatos turbofans, as pás, são as lâminas, mas não têm o perfil de aerofólio como as pás de uma hélice e giram á velocidades maiores como 5.000 rpm ou mais......um motor JT-9D dos primeiros 747 possuiam 40 blades...........e por ai vai..........os mais recentes têm em média 22 blades ou menos !!!
Quanta diferença dos vídeos do canal do mercenário que vc se sente mais no shop time, vídeo feito com respeito ao espectador, sem o maldito Cambly, aquelas camisas horrorosas e a falsa promessa de música!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Com esse vídeo até quem não entende de aeronaves vai aprender
Vai direto ao assunto, sem enrolação, explica com clareza e disponibiliza imagens interessantes. Ótimo! Parabéns.
Nunca vi uma aula sobre hélice com tanta clareza e abrangência. Falou tudo. Parabéns.
Obrigado, faltou falar do formato scimitar...
A confiança na qualidade é tanta , que primeiro deixo o like e depois assisto o vídeo.
Grande abraço!
Eu tambem!!!!
Eu também!!!
Idem
Com certeza
puxa saco kkkk
Um dos melhores canais de aviação no youtube , impressionante a riqueza de detalhes a cada assunto apresentado .
EXCELENTE CONTEUDO
Parabéns professor, o mínimo que você merece são os nossos agradecimentos, muito obrigado
Sou um.profunfo admirador dos seu vídeos!!! Parabéns pelas explicações e a tranquilidade que você passa principalmente a mim que ainda tenho um pouco de receio em voar!!
Opa, obrigado. Se desejar passa lá no avioesecianaweb@gmail.com , terei o maior prazer em passar como é a manutenção das aeronaves......abraço !
Sua locução,explicação,textos,roteiros etc...tudo é muito agradável de se ouvir ou ver mesmo por quem já sabe tudo o que vai ser apresentado ou é especialista...além disso informa os leigos de forma fácil, objetiva com muita calma e perfeição! Você é o melhor apresentador do RUclips!😇parabéns pelos seus excelentes trabalhos!
Obrigado....abc
Excelente vídeo. Comentarista fantástico.
Pausado e eficiente. Parabéns.
Que legal obrigado por explicar e trazer informações que nunca tinha visto 👍
Obrigado. P. Explicac,oes
TOP 💯 👏👏👏👏 Deu um banho no Aviões e Música e no Aero. Super bem explicado. Sem pressa.
Show muito boa a explicação
Vivendo e aprendendo. Piloto desde dezembro 1974, aposentei em 2017 . Executivo 8 anos depois 35 anos agricola . Alguns conjunto de helices eu nao conhecia, vivendo e aprendendo !!!
Obrigado
Boa noite Cmte Carlos, adoro o assunto de hélice. Sou apaixonado na verdade kkk. Eu sou piloto de paramotor e nos usamos hélices de madeira e fibra de carbono.
Muito bom, obrigado pelo feedback.............
@ mais um inscrito meu camarada
Existem hélices com núcleo de balsa de baixa densidade e cobertura de fibra de carbono?
Onde vc consegue helice de fibra de carbono
Video muito interessante parabéns
Expertise que leva a confiança total no conteúdo 👏👏👏👏
Bela aula, e é un dos raros videos que nao vejo comentários de fatos dos últimos dias, que toda hora se fala... Muito bom
O vídeo mais completo sobre hélices que se pode encontrar em todo RUclips. Esse canal deveria ter 1 milhão de inscritos.
Gosto da forma como explica com calma, voz suave e clara. Ótimo vídeo, parabéns!
Muito obrigado 😁
O video mais completo que ja assistir falando de hélice, Parabéns
ACOMPANHO VARIOS CANAIS DE AVIAÇÃO, MAS ESSE EXPLICA MUITO BEM , TIROU MINHAS DÚVIDAS.👏👏
Parabéns admiro seu trabalho!
Melhor canal de aviação no mundo 👍👍👍👍👍
Parabéns ótimo vídeo muitas informações e conhecimento continue assim seu canal é ótimo!
Muito bom ,muito mais objetivo e didático que os outros canais .
Excelente vídeo...o melhor que já vi em toda minha vida, OBJETIVO, CLARO E PROFISSIONAL, PARABÉNS.
Boa noite muito bom está espoliação gostei
Show de vídeo parabéns 👍
Olá Carlos um bom domingo pra vc eu gostei muito desse vídeo até mesmo porque eu sabia muito pouco sobre hélices parabéns pelo trabalho!!!
Eu estava pesquisando sobre características das hélices semana passada,
mas não achei nada tão bem detalhado como este vídeo! Parabéns! Conteúdo de ótima qualidade! Sucesso!
Show de aula sobre as hélices das aeronaves meu amigo obrigado, vc é super Legal diimaaaiiis!
boa noite Sr Carlos tudo bem? como sempre um excelente vídeo. um abraço
Embora leigo curto muito aviação, achei o canal bastante objetivo, didático e eficiente.
Muito obrigado!
Bem vindo, apareca mais !!!
Como SEMPRE, mais um ótimo vídeo. Até os próximos.
Excelente....
Muito completa a descrição...👏👏👏
Excelente vídeo amigo parabéns!!!
Excelente aula Parabéns!
Excelente Carlos esse tema sobre hélices o qual foi exposto de forma completa e abrangente atendendo plenamente os seguidores a ampliar seus conhecimentos sobre esse importante componente dos aviões, parabéns mais uma vez!
Ótimo vídeo, parabéns!!
Como Sempre, Vídeo com um rico conteúdo . Parabéns CMD !
Saudades dos " Alós" No final do vídeo !.
Abraços , Carlos Nogueira, Caruaru PE
Conteúdo sensacional. Parabéns.
Grande CMD. Parabéns por mais conteúdos de primeira linha.
Excelente!
Muito boa a explicação. Bastante clara, permitindo que leigos no assunto como eu compreenda. Obrigado.
Baita vídeo, Carlos! Obrigado!
EXCELENTE VÍDEO!!!! PARABÉNS!!!!!!!!!!!!!!!!
Tentou pegar o máximo de conteúdo , acho que falou tudo , muito bom os seus vídeos ... Show é tipo de vídeo que os jovens tinham que assistir e assim despertar interesse pra o que é bom !
Concordo!
verdaded!!
O cara respondeu algumas perguntas que eu não tinha a quem perguntar. Show de conhecimento.
Como é que vai interessar aos jovens de hoje se ele não falou de funk, de maconha , de libertinagem, de socialismo .............essa geração tá perdida ! 😡
Carlos, muito boa a explanação sobre as hélices ! Obrigado pela aula !
Grande Dariva! Mais um excelente vídeo! Parabéns!
Comandante , show de matéria ! Parabéns !
Me senti na sala de aula, no meu curso de GMP, lá nos idos de 1994, na EAPAC.
Na FAB, fiz curso e me tornei especialista no conjunto helipropulsor do C-130, no PAMA-GL.
As Hélices e Motores do " Gordo ", são uma escola.!
Só quem passou sabe o que digo.
O C-130 é um dos melhores aviões já construídos..........abraço !
Já que tu é especialista em hélice de Hércules, sacia uma curiosidade minha: pra que serve aquele "furinho" que tem bem na ponta do spinner da hélice do C-130?
È igual a hélice do Electra II, eu também estou curioso.......
@ Exatamente... perguntei para um colega que voou C-130 na FAB e ele não tem a menor idéia do que seja e eu virei a internet de cabeça pra baixo tentando descobrir!
@@RobertoRMOLA Fiz uma pesquisa com os termos "c-130 spinner center hole" e uma das respostas que retornaram explicou que o furo central é uma entrada de ar para refrigerar o cubo da hélice, evitando seu sobreaquecimento em voo. De fato faz sentido, no cubo há o mecanismo de mudança de passo, com óleo sob pressão. Deve esquentar, mesmo.
Muito boa a explicação!!!!
Excelente vídeo
Sempre tive duvidas sobre os movimentos das hélices
Bom Dia Meu Amigo... parabéns por essa orientação das hélices... nos nem pensamos em tantos detalhes que tem um avião para fazer o seu vôo , nos que samos leigos vale muito sua orientação e aprendizado ... parabéns... abraços....
Carlos adoro seus comentários, dentro da complexidade do que a aviação vc torna isso compreensível!
Essa é a intensão do canal........valeu abraço !
@ o que impede você e o lito de fazerem um vídeo juntos? Vcs dois são feras
AVIÕES & CIA l
muuuiiiito boa Aula Excelente . parabéns gostei.
Mas que aula hein! Barbaridade!⚡⚡⚡⚡
Excelente vídeo, gostei, vale a pena de assistir mais!
Maravilha de video! Muito didatico. Tirei todas as duvidas sobre propulsão à helice. Parabéns e obrigado!
Que video, meus amigos! Paranbens!!
Parabéns meu amigo, vídeo muito explicativo para leigos
Parabéns pelo vídeo excepcional_!
Parabéns pelo grande conhecimento e pela humildade em passa-lo pra nós.
Didático e completo. Muito bom!
Muito bom amigo!!!
Muito didático e bem esclarecedor!
muito bom,parabéns. esperando o próximo vídeo.
Nunca pare Carlos! Um prazer ter essas aulas!
Como sempre um ótimo vídeo. Parabéns!✈✈✈
Um compilado de várias informações sobre hélice. Gostei muito.
Bacana esse vídeo.
Aprendendo um pouco mais sobre aviões em seu canal.
Achei interessante no final do vídeo a parte sobre RPM nas hélices ser de 1300 enquanto a turbina está a 20.000
Com 1300 RPM nas hélices é impressionante o avião decolar.
Conteúdo de muita qualidade......Esse cara e top no que faz...
Excelente explicação!
O formato desse canal e o aviões e música se complementam.
Muito bom!
Nossa quanta variedade. Obrigado pelo conteúdo excelente
MUITO BOM!!!, PARABÉNS!!!
A informação que eu procurava veio no fim do vídeo, sobre a rotação da hélice, valeu.
ÓTIMA MATÉRIA, PARABÉNS.
Excelente aula, ótima entonação e volume da voz…um pouco raro hoje ter o prazer de ouvir um palestrante e áudio assim!
Obrigado pelo elogio
Parabéns! Sou fã do seu canal!
Excelente didática, com excelente ritmo e tom de voz. Parabéns!
Muito interessante, Parabéns pelo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Conteúdo de alta qualidade, parabéns.
Perfeito, o melhor vídeo que já assisti sobre o assunto hélices, sempre muito minucioso com os detalhes e muito claro tecnicamente para leigos como eu, dedo no like sempre, grande abraço de kleyton Lopes!
Haja conhecimento para enteder tanta tecnologia,tudo bem dimensionado e prático,parabéns.
Ótimo vídeo!!! Com relação ao impacto de pássaros nas hélices. O que normalmente acontece??
A Exemplo de um urubu bater na hélice de um Paulistinha P-56 pode ocorrer empenamento na hélice e até quebra do eixo manivela ou conhecido como "Virabrequim"!
@@WilianAdabo1 Obrigado pela informação!! 👊✌️
@@brenof.l4123 ✌️
@@emmamaryjanes5916 Hehehe...fato!!!
Os impactos com pássaros em aviões são mais prejudiciais nos motores à jato como turbojatos e turbofans, mas como foi dito podem ocorrem empenamentos de pás e outros.............
blz...simples direto sem floreios,,,, boas explicaçoes ,,,parabens
Muito bom 👏👏👏 só não entendi porque uns aviões possui hélice com 2,4,5,6,ou 8 pás? O que muda ?
A mesma coisa que os ventiladores..... aumenta a capacidade de " Ventilar " ou seja, são mais pás para " remar " o avião.
Assim......um bi-helice é menos eficiente que um penta-helice.
Blz.???
Tbm deve ser por causa do tamanho da aeronave , olha o A400m , acho q ele é maior q o hercules .
@@leonardodias1204 ótima resposta, obrigado 👍👍
Vou me corrigir..... é ' Bi-pá " e " Penta-pá ".
....Os Motores turbo-fan, são como os Motores turbo-helices, mas a " hélice ", chamada de Fan ( ventilador em inglês ) possui por volta de 27 Pás, ao qual chamamos de "Blades" ( lâminas ).
No caso dos jatos turbofans, as pás, são as lâminas, mas não têm o perfil de aerofólio como as pás de uma hélice e giram á velocidades maiores como 5.000 rpm ou mais......um motor JT-9D dos primeiros 747 possuiam 40 blades...........e por ai vai..........os mais recentes têm em média 22 blades ou menos !!!
Excelentes explicações!!!!!
Gostei da explicação. Mas parece que faltou falar do disparo de helice. Horrivel. Ja aconteceu comigo. Fica para proxima.
Sem dúvida o disparo de hélice é um assunto que deveria ter sido colocado neste vídeo, assim porque ocorre o desprendimento de uma hélice do seu eixo.
O que é disparo de hélice?
@Eurico Obrigado!
ótimo vídeo como sempre!!!
interessante que na navegação chamamos 'O' hélice, no masculino, diferente da aviação que é 'A' hélice.
Opa...mais um aprendizado...
Não sabia disso...👍
Também não sabia. Deve ser que "o hélice" vem de "o remo" e "a hélice" de "a asa" rotativa. Rsrs
Estou aprendendo com vcs...........!
@ Não. São apenas bobagens linguísticas lusitanas, mesmo, já que isso é só no português...
@@RobertoRMOLA. Tbm pensei nisso.
Muito interessante parabéns
Quanta diferença dos vídeos do canal do mercenário que vc se sente mais no shop time, vídeo feito com respeito ao espectador, sem o maldito Cambly, aquelas camisas horrorosas e a falsa promessa de música!
Parabéns Carlos, não conhecia esses detalhes, muito Rico este seu Video, abraços e fica com Deus querido, sou fã do seu canal.
Fica com Deus querido e obrigado.........
Top de linha Show Parabéns ⚙🔧✈🇧🇷
Carlos, Voce é excelente !!!!
Parabéns pela matéria, muito interessante.
Bem didático. Ótimo vídeo !!!
Que aula hein professor! Muito grato!
Top seu vídeo