CAB RIDE FIRENZE S.M.N. - FAENZA 5/6

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  • Опубликовано: 10 июл 2024
  • Nell'agosto 1993 in cabina del Regionale 6815 per Faenza, con cambio banco a Borgo San Lorenzo. Titolare la ALn 668.3236.
    Quinto tratto da Crespino del Lamone a San Cassiano.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 8

  • @DavideZerillo
    @DavideZerillo 8 лет назад

    Bella questa quinta parte, complimenti!Buongiorno e buona Domenica.Ciao.

  • @antoniogrottola6114
    @antoniogrottola6114 4 года назад

    Bella anche questa parte. Cordiali saluti.

  • @nobelitaly1024
    @nobelitaly1024 8 лет назад

    Certi casellini in mezzo al nulla... se ti ci spedivano eri praticamente murato vivo!
    Molto bello il panorama dopo Marradi.
    Ciao!

  • @superdrin5055
    @superdrin5055 8 лет назад

    bel viaggio

  • @giovannidellebandenere9751
    @giovannidellebandenere9751 5 лет назад

    A Marradi, anche se è in Toscana, la gente sale sul treno in direzione Faenza, politicamente è Toscana ma geograficamente è Romagna.

  • @DaisukeIdoITA
    @DaisukeIdoITA 8 лет назад

    Come mai in entrata a Biforco la tabella mostra una così grande differenza di velocità fra i ranghi? Non avevo mai visto niente del genere...

    • @salvok0
      @salvok0 8 лет назад

      +Daisuke Ido Secondo me, dato che la differenza è; tra il rango A e (B+C), ed essendo il rango A caratteristico dei merci.... quel ponte dopo la seconda galleria non va d'accordo con il peso e con i merci, infatti subito dopo scompare la differenza ma il segnale di riduzione di velocità a 30 impone la limitazione a tutti i ranghi sul ponte che immette a Marradi

    • @salvok0
      @salvok0 8 лет назад

      +Alessandro Manfredi Boh.... a vedere il video e dove sono posti i rallentamenti (uno imposto dalla velocità di linea e uno provvisorio) sembra voler rallentare i convogli pesanti su i due ponti, poi chissà...