Truk ramah lingkungan Mercedes-Benz AXOR Euro-4
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Selain membuat mobil mewah, Mercedes-Benz juga dikenal sebagai pembuat truk. Bahkan truk-truk Mercedes-Benz seperti Axor dan Actros merupakan truk yang dirakit lokal di Indonesia. Kami juga sudah mencobanya 3 tahun lalu di Bandung, melalui video ini : • Mercedes-Benz Axor 201...
Tahun 2022 ini, Mercedes-Benz Axor diberikan mesin baru berstandar Euro 4 yang diklaim lebih ramah lingkungan. Selain mesin baru, ada fitur baru seperti lampu LED, cruise control dan ABS. Seperti apa truk Mercy ini? Simak penjelasan dari reviewer AutonetMagz, @HillariusSatrio mengenai truk terbaru Mercedes-Benz dengan dipandu oleh instruktur mengemudi truck.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : AutonetMagz
- Spotify : open.spotify.c...
© 2022 AutonetMagz.com
Truk mania mana suaranyaa..??
☝️ hadir
Saya yg pastiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kagak suka
Uye
yg beli itu ga mungkin nyetir sendiri kyknya deh. Paling yg beli kyk juragan 99
@@tenten7503 gudang garam yg beli, biasa pake mercy
Truk ini di luar negeri sudah Euro 6 karena ada tangki adBluenya. Begitu di Indonesia menerapkan produsen kendaraan untuk memenuhi Euro 4, produsen gak mendownspec kendaraan mereka yang sudah Euro 5 atau Euro 6. Ngapain downspec, nambah ongkos. Jadi sebenarnya truk itu itu tetap Euro 6. Adblue itu aditif senyawa urea untuk katalitik converter (saluran gas buang), makanya kudu dipisah tangkinya. Di lapangan nanti truk truk model gini engga boleh pakai subsidi karena biasanya truk ini dipakai perusahaan tambang, perusahaan sawit. Pakainya solar nonsubsidi, tapi barangnya ya sama Biosolar juga B30 tapi nonsubsidi. Biosolar itu engga kotor, malah sangat bersih, tapi memang sulfurnya masih lebih tinggi. Biosolar murah karena subsidi. Subsidinya aja seliter 9.500. Kalau mau aman, pakai aditif BBM CRMAX yang udah terbukti pakai BBM Euro 1, bisa jadi Euro 4. Sulfur di Biosolar mampu dinetralisir sama CRMAX.
Mantap mas penjelasannya kayanya masi byk yg bingung antara solar ato biosolar terutama dr tingkat emisinya dsb.. makasi uda sharingmas
Nih baru untuk pengusaha, jgn mobil pribadinya aja yg keren, mobil untuk pekerja-pekerjanya jga harus keren, jgn rongsokan masih aja dipake #tanjungpriuk
Sesekali tes yg udah pakai bak & diisi muatan dong min! biar tau apa masih anti slip atau tidak? :D
sebenernya bisa loh pake solar goceng.. tapi resiko harus sering ganti filter solarnya.. apalagi filter solarnya ada dua. kalo dari pabrikan emang ngga nyaranin. kalo dari kompetitor si ijo malah berani bilang "boleh" ke euro 4 nya mereka, tapi resiko tanggung sendiri 🤭
Ya pakai filter solar yg aftermarket aja biar hemat. Mungkin sakura, federal ngeluarin aftermarket nya wkwkwkw
Jebol tuh mesin
@@akunpremium9371 belom pernah ada kasus mesin diesel jebol gara² cuma pake solar goceng. paling mesin ngga mau idup aja gara² bandel, filter solar ngga pernah di ganti. kalo udah parah ya bisa kena ke komponen dalam kaya piston contohnya.. tapi ngga sampe jebol. kalo pake pertamax sih bisa jadi 🤣🤣
@@faathiramanullah7326 sy udh pernah liat LC UK J200 jebol gara2 BBM, itu mobil diisi dex loh, gimana diisi solar biasa coba 😂 harga turun mesinnya 100jt++ bos
canggih euy cocok buat kalimantan wkwk, yutuber motovlog pemula Garut hadir menyimak
iya kang, truk masa kini mah cararanggih, semoga bisa meminimalisir kecelakaan di jalan
@@AutonetMagz siap
Udah ada ini Truck di Kediri. Buat muat rokok GG mild sama Internasional. Tapi masih sedikit unitnya, karena yg rata2 banyak warga Wiri yg euro 2.
Mesin axor ini kyanya masih sama deh kaya yg sebelum euro 4 🤔...Cuman ganti knalpot supaya emisi gas buangnya standar euro 4 .. Knalpot aja gak cukup makanya dicampur cairan adblue.. Masih bisa solar 5150 dong... Beda sama HINO euro 4 mesinnya baru dengan teknologi common rail.. Nah itu harus pakai dex & saudaranya.. Mercy tau pasti pemilik Truck axor bakalan keberat untuk beli dexlite sekelasnya.. Makanya mereka buat gimana supaya mesin masih aman nenggak solar 5150 tapi emisi gas buangnya euro 4 .. Tapi beli cairan adblue juga sih.. Kalau konsumsi cairan adblue cari aja di channel youtube truck lain.. Kalau hino euro4 mah wajib beli dexlite sekelas atau diatasnya, bisa tumpur tuh mikirin harga minyak doang😁🤭
Memang nggak berganti mesin, masih sama. Dia cuma upgrade di pembuangan emisi agar lolos euro 4 dg pakai scr
Truknya Gudang Garam, Axor & Actros
Berarti baru Mercedes Benz sama ud truck aja yg ada adblue ya ?
Heran... media2 otomotif indo jarang banget bahas adab mengemudi, penjelasan hukum mengemudi/UU LLAJ, dialog rutin dengan kepolisian. Sering modif, balap, review kendaraan baru. Gitu2 aja.
Terutama adab nih, paling jarang banget.
Mersi mantap dan. Telah memakai. Truk uro 2&uro 4 mantap. Masukan saja spart part nua di permidah pengadaanya. Pak.
permisi Suhu cuma mau sher pengalaman tentang minus AXOR ini pertama untuk Shock Cabin kaya Batu. Sistem ACE sering bermasalah. As pendek sering patah. Baterai gampang runtuh. Propeller shaf tidak menggunakan nepel Greas mudah jebol. Elekrik Air system sering sering eror
Kok banyak bener minus nya
Kalau tenaga nya gimana bosku? Terutama saat menanjak dengan muatan,saya sering dengar kata mereka tenaganya kurang
@@tanto3234 iya memang,saya liat komentar banyak yg bilang seperti itu,banyak kekurangan dan minusnya makanya saya masih mikir
Untuk tenaga pelan tapi pasti tpi kalau filter filter nya terawat rutin di ganti
@@tanto3234 banyak lagi om itu headlamp nya silikon nya gk rapet jdi bisa tembus air
Truck dengan tiga merek: Mercedes-Benz, Fuso dan Bharat Benz
Di Indonesia kurang cocok, soalnya ccnya kecil. cocoknya untuk membawa muatan sesuai tonase saja. Sedangkan di Indonesia truk bisa dimuati 3x lipat tonase, sebaiknya axor ccnya dinaikan diatas 7500cc biar bisa bersaing dg tetangganya. Pasti jos .
Ingat bro ini truk eropa beda ama truk pabrikan jepang
Ciri khas mercy om.. cc kecil tenaga gede... actros aja 11ribu cc tenaganya 430hp
Ini truck bukan motor yg hanya liat dari CC nya,didunia truk jarang ada yg bahas² soal CC rata² bahas soal tenaga,kekuatan chasis,kaki² dan lain² CC kecil mah gak masalah yg penting tenaga nya jos,chasis dan kaki² kuat di paksa muatan overload
Cc mesin diesel mau besar mau kecil udah pasti bertenaga lah apalagi ada turbonya
Karakter mercedesbenz CC kecil tenaga luar biasa
Kek kenal backsoundnya cvt Indonesia😂😂
Axor Kereeeeeeen
pandangan saya ya,kaga ngaruh mau pake solar goceng,karena secara mesin sama aj ini,perubahan terbesar ada pada gardan,ban dan per
seri 2528 C : secara per yg dulu 9 lebih banyak di seri euro4 yakni 10, ban memakai ban seri CH, gardan lebih besar
sero 2528ch yg sekarang CX : gardan lebih besar, per lebih banyak dan tebal, ban yg dipergunakan sudah berbeda
,perbedaan dr euro2 dan euro 4cuma ada tambahan adblue yg disembur ke knalpot dan ada kode yg disampaikan sensor yg diknalpot ke dasboard, kekurangan adblue ga berpengaruh pada mesin, cabut aj sensor beres, dan enaknya mercy tidak menganut system common rail yg bnyk ditakuti orang orang itu pandangan saya
ad blue bisa ganti air sumur ga biar hemat
Kalo di antara truck mercy lain kaya Arocs sama Actros, berarti Axor ini ada di segmen entry level atau gimana ya?
Entry level di bawah Actros & Arocs
Truck cabe jedag jedug minggir dulu 🤫😛
Bener 👍👍🤪🤫🤫🤭🤭
Senggol aj
Masih agak bingung sama truck ini, euro 4 tapi ada tambahan adblue, sedangkan kompetitornya sama2 euro 4 tapi tidak perlu tambahan adblue. Justru ada kompetitor lain yang langsung step up ke euro 5, memang wajar jika menggunakan adblue karena euro 5.
Adblue itu kandungan dalamnya apa sih om? Klo dipakai ke truk/mobil dg mesin diesel lainnya kira2 efeknya apa
@@damaihati7151 tidak ada efeknya bosku,dia tugasnya hanya menyemprotkan cairan urea di knalpot,jadi gak ada ngaruhnya ke mesin
Truk merk Eropa di indo pakai sistem SCR yang menyemprotkan Adblue ke gas buang, sementara truk merk Jepang yang ada di indo pakai sistem EGR yang me-resirkulasi beberapa % gas buang/gas buang akan dimasukkan ke dalam mesin lagi
Canter sana giga bang masyarakat banyak yang punya dan banyak yang idamkan
Bang kok lu mirip kaesang😄
Mantap jiwa Mercedes benz axor euro 4 bagaimana dengan Mercedes benz unimog jika duel antara Mercedes bez unimog dan Mercedes Mercedes axor euro4
Kok truk" pengujianya ga pake muatan ya? Harusnya kan pake muatan dengan isi minim setengah lah, kalo uji pengereman dll gapake muatan mah pasti pakem.
Adahal sperti yg saya alami di tambang menggunakan axor 2528 banyak penyakit di rem belakang
Kalo yang pake muatan yang nguji kustomer nya langsung
ruclips.net/video/VaC-3ixutlQ/видео.html
Kemungkinan besar kalo pada beli, tetep nekat pake bio solar deh..iya gak sihh??
Iya, udh budaya mayoritas sopir truk itu. Ga peduli spek truk yg dibawa, tapi tetep aja isi solar 5000😂
Bus mercy pun rata2 harus pake dex cuman tetep diisi solar goceng dengan konsekuensi sering2 ganti filter solar
Iyalah sudah mahal susah lagi carinya,contoh Kalimantan timur tempat saya,bweh solar busuk aja truk sampai ngantri nya minta ampun,sampai macet jalan gara² mereka,apa lagi dexlite dan teman²nya
Nyimak 👍
test nya harus e pas ada muatan
stirnya 1 model dgn sasis bus OF 1623 dan O500RS OH 1836 ya
Hampir semua bus dari Mercedes Benz seri terbaru stirnya palang 4 juga. OF 917, 1526, 1626, 2542, 1726 low deck
@@aafiqih_awl925 memang. tpi yg modelnya sama persis kyk axor cuma O500RS dan 1623
Impresi sy truk ini tarikannya awkward, mau dibilang ga kuat tapi kalo pandai gantung rpm tenaganya bolehlah 😂
Tarikan rpm bawahnya gaenak, karakter mesin OM900 tenaga mesin nanti berasa setelah 1600rpm, maunya main 1600-2300rpm ditambah dgn rasio gigi rada panjang2. Ditambah lagi persnelingnya yg kerad jadi langganan kecengklak di tanjakan ini 😂
Karena sudah pakai ecu. Kalo mau responsif & ngacir ya remap ecu nya
@@SebutSajaShaza ini sy bandingannya dgn Quester yg notabene sama2 electronic controlled
Lewis Hamilton's new car
ky@ penjelasan kalah om mobi deh..hehehe
Ada engga Ini versi 4x2?
harga@ om.. 😊
ANTI SLIP
gw kira mau ngeriview semvak gtman
Review faw truck bang
mau beli faw truk dm aj bro
kurang ramah karena belum euro 6 kaya di eropa sana
Jauh lah bosku,jangan harap mau setinggi itu,ini aja kalau gak ada aturan dari pemerintah tidak bakal di buat yg euro 4 ini,bahkan euro 5 pun yg sudah ada saja org indo masih mikir buat beli,karena terlalu mahal biayanya sedangkan tidak sebanding dgn pendapatan
Ini yg dipakai armada gudang garam kah
Kalau tes gak ada muatannya kalau truk aneh aja.
Mobil armada warga prindavan
Kalo yg di senggol Brio ato Calya gmn Bang..hh?
Horor bener bang bisa berpulang ke hadapan Yang Maha Kuasa itu yang disenggol apa lagi kalau pas lagi bawa muatan berat si Mercedes nya 🤣
@@muhammadnasir3347 iya katanya kolo nyenggol ga papa, paling ganti dikit klo ada yg rusak..hee
Knp pake sabun knp nga pake oli aja
Gardan suka jebol...😏
Solar goceng minggir dulu wkwk
Solar non subsidi merapat dulu wkwkwkk😂
kaga ngaruh,secara mesin sama aj ini,,cuma ada tambahan adblue yg disembur ke knalpot dan ada kode yg disampaikan sensor yg diknalpot ke dasboard, kekurangan cairan adblue ga berpengaruh pada mesin, cabut aj sensor beres, itu pandangan saya
Di bsd
Indonesia ga butuh emisi bersih,produsen hanya mengikuti peraturan pemerintah
Sedangkan fakta dilapangan pemerintah tetap menyediakan bbm tdk ramah lingkungan, dan rata rata konsumen terbesarnya itu kendaraan komersial
Ikutin pemerintah zimbabwe ya? Ga nyambung
Kekurangan utama Mercedes Benz axor.....ruang tidurnya sempit wkwkwk
klo mau ruang tidur lega Mercedez udah ada ACTROS
Hino minggir dulu
அஆஇ♥️⚘🌷🍒
Lawak ni serempak euro 4, kacau mau aja didikte dunia, padahal kesiapan finansial dari regulator lokal, pengusaha, serta konsumen ga ada, alamak ini kasihan pengusahanya commonrail pada jebol masal masuk kepala 2 umur kendaraan 🤣🤣🤣🤣
Isuzu & UD Trucks noh sejak 2011 dah pakai commonrail penjualan masih lancar aja
@@arkayzf7407 iya iya tinggal tunggu wwktu aja commonrail jebol meski udh rutin ganti filsol
@@JarjiddGanteng. itu salah yang pakai lah, kenapa pake solbus? kenapa gak pakai Dex yang lebih bagus?. Takut ngeluarin duit lagi? Akalin pake dobel filter lah. Kondisi kendaran tergantung sama pengguna nya, merk besar macam Mercedes, Isuzu, Fuso, Hino dll udah puluhan tahun produksi kendaraan mana mungkin bikin kendaraan tanpa riset dan pengetesan. Beli kendaraan make asal²an, giliran rusak nyalahin produsen. Koplakkk
@@arkayzf7407 lah emang ada yg nyalahin produsen disini, orang gw cuma ketawa aja
Sayangnya Axor 2528 dimedan tambang powernya sangat rendah sperti tidak ada tenaga, dan berbanding jauh dengan Nissan CWB ketika dimedan tambang
lu bandingkan dengan type mana? 2528 ada dua jenis C dan CH
Dia sudah pakai ecu. Kalo mau ngacir remap ecunya
Ribet nih truck pasti perawatan mahal nggak bakal laku di indonesia
Gak perlu laku keras juga. Fyi truk gudang garam kan mercy semua tuh
Kalau nyari nya yg laku keras ... Pasti truk jepang lebih laku keras
Pake tossa aja bro kalo gamau ribet
Ada Harga, ada Qualitas 👍
Kau kirim barang antar kota antar pulau pakai gerobak aja
First bang, kasih pin biar emak gue bangga 🤣
emak nya suka truk?
@@AutonetMagz pasti suka hehehe, hidup sehari2 uang nya dari truk om, bapak saya punya canter bak kayu
@@aleimirchami1376 waah... mantap!
salam buat Bapak & Ibu nya ya
Payah gak di kasih beban mutan hanya mobil kosong Wkwkwk di bwa,,
Harusnya sesuai dengan kapasitas muatan donk pake 40,ton baru oke, tuh ngak sesuai cuma ngetes mobil kosong doank, payah,,
Tollol anda ini
Gak bisa di tes media kalo full load
Yang versi muatan berad
ruclips.net/video/VaC-3ixutlQ/видео.html
Kekurangan utama Mercedes Benz axor.....ruang tidurnya sempit wkwkwk
axor emang klasnya dibawah actros
Lah perasaannya saya besar² aja tuh,bos aja kali yang kegedean 😂🤣