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ZZのエンジンですかね？ホイールは違うけど。KN企画のシリンダーは他の中華製よりポート形状やクリアランスはしっかりしていると想います。キットも少し値上りしたのかな ?車体からエンジン分離すると作業が楽ですしいい仕事が出来ます、自分は横着してアンダーカバー、チャンバーだけ外してやってます（笑）作業後は首が痛くてサロンパスのお世話になります（笑）
コメントありがとうございます❗はい、ZZエンジンに載せ替えています。よく気が付かれましたね😊ちょっと隙間も狭そうだったエンジン外しましたが、それでもしゃがみっぱなしで筋肉痛です（笑）
コメント失礼します!動画に出できたオイルストーンの番手はいくつですか?よろしくお願いします!
コメントありがとうございます❗デイトナ製の400番です。1つあれば、一生使えます🤣
kn企画ってどうなんすかね。実際壊れやすかったりしますか？
中華品よりはKN企画のような台湾品の方が、より品質良さそうなイメージはありますが、実際どうなんでしょうか。。。
同じKN企画の65ccだと焼き付き率高くなるんでしょうか？ゆくゆくはZZボアアップする予定なので😄
コメントありがとうございます😊どうなんでしょうね、排気量が大きければその分負担が増えるのは間違いないとは思います。
ZZ110の方はカスタムしないのですか？
コメントありがとうございます😊ZZ110のカスタムも続けていきます。なにかおすすめやアドバイスございましたら是非お願いします🙇
ボアアップしていたらハイオクの方がいいの？
コメントありがとうございます❗ボアアップキットの取説ではハイオク指定となっていました😊
ヘッドは変えなくても大丈夫ですか？
ヘッドは純正のものをそのまま使用するボアアップキットでした😊
ca1naだ！！なかーま
排気漏れしとるやないかい？
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
ZZのエンジンですかね？ホイールは違うけど。KN企画のシリンダーは他の中華製よりポート形状やクリアランスはしっかりしていると想います。キットも少し値上りしたのかな ?車体からエンジン分離すると作業が楽ですしいい仕事が出来ます、自分は横着してアンダーカバー、チャンバーだけ外してやってます（笑）作業後は首が痛くてサロンパスのお世話になります（笑）
コメントありがとうございます❗
はい、ZZエンジンに載せ替えています。よく気が付かれましたね😊
ちょっと隙間も狭そうだったエンジン外しましたが、それでもしゃがみっぱなしで筋肉痛です（笑）
コメント失礼します!
動画に出できたオイルストーンの番手はいくつですか?
よろしくお願いします!
コメントありがとうございます❗
デイトナ製の400番です。
1つあれば、一生使えます🤣
kn企画ってどうなんすかね。
実際壊れやすかったりしますか？
中華品よりはKN企画のような台湾品の方が、より品質良さそうなイメージはありますが、実際どうなんでしょうか。。。
同じKN企画の65ccだと焼き付き率高くなるんでしょうか？
ゆくゆくはZZボアアップする予定なので😄
コメントありがとうございます😊
どうなんでしょうね、排気量が大きければその分負担が増えるのは間違いないとは思います。
ZZ110の方はカスタムしないのですか？
コメントありがとうございます😊
ZZ110のカスタムも続けていきます。なにかおすすめやアドバイスございましたら是非お願いします🙇
ボアアップしていたらハイオクの方がいいの？
コメントありがとうございます❗
ボアアップキットの取説ではハイオク指定となっていました😊
ヘッドは変えなくても大丈夫ですか？
ヘッドは純正のものをそのまま使用するボアアップキットでした😊
ca1naだ！！なかーま
排気漏れしとるやないかい？