Tot respectul pentru Toyota Ploiesti! Dețin Camry 2023 , am făcut 2 revizii la ei și voi merge numai acolo . Cât despre mașină , e cam scumpă , dar își merită banii ! Consumul ăla de 6.0 mi se pare cam mare....eu am 45.000 km și am un consum total de 5.3 --- mers 90% in București! E o mașină buna - recomand..... Slavă Domnului că au schimbat infotaiment-ul și camerele, care pe modelul meu sunt jalnice ......
@@autolatest multe natii sunt naționaliste la unele subansamble... gen firme americane cumpara laptopuri sau monitoare Dell, dar asta nu inseamna ca sunt superioare, ci poate au avantaje la pret sau parteneriate
Ne doare la bascheti de fiabilitatea lor, atata timp cat costa asa mult. Eu imi cumpar masina noua si nu mi pasa cat tine motorul, ca dupa 6 sau 7 ani, o vand si majoritatea marcilor au motoare bune, mai ales daca le intretii corect. Pentru cei care cumpara masini noi, conteaza mai mult ce obtin pt banii platiti. Toyota e caracterizata prin plastice multe si nu cele mai bune. Hai sa vedem ce poti sa iei cu aceiasi bani si dupa aia zici ca e cea mai cea. Mai este o chestie, hibridul nu este potrivit pt toata lumea, pt ca in extraurban, consuma mult si in oras, putin. Daca faci multi chilometri in afara orasului, nu asta e masina ta.
Ba băieți Io zic sa vă lăsați că nu va mai crede nimeni, voi in fiecare an cântați la alt restaurant. Acu câțiva ani aflam de la voi de RAV4 cablegate, acum e cel mai top. Mai lăsați gargara. Prezentați mai mult și manipulati mai puțin.
C5 Aircross hibrid este ceva, multicolor, plasticuri laterale...👌, pare asta simplu langa. Putin Nm pentru 2.0l. Nu stiu ce produc exact japonezii, dar la C5-ul 1.5l hibrid iti dau 300Nm la 150 cai si aici doar ca. 190Nm la 152 cai.
@@georgesbv1 Asta da, dar cum stau la poluare, eu nu cred foarte bine cu un motor de acest fel, mai ales in mod doar termic. Motoarele Toyota sunt dezvoltate acum peste 20 ani si doar modificate. Nu asi da bani pe ele. Ca si pe acel 1.5mpi de la GM care foloseste MG...😅 Un mass production motor undeva de pe raft din SUA, iara dezvoltat probabil in 2005 sau mai inainte. Bine tehnologie aprobata dar si fara multa valoare sau substanta din cauza timpului care este disponibil pe piata.
@@steveurkel7676 un motor turbo e mai predispus la probleme, plus la poluare. Oricat de nou ar fi. Plus sistemul hibrid ajuta motorul pe combustie si nu trebuie sa se duca pe rosu , etc.
@@somax112 Poți să-mi mie că acest Camry nu depășește un 2.0 tdi? Sau un 3.0 Vechi? Nu îl comparăm cu 2.0 ce honda că ăla e cel mai bun pe partea asta.
Ca tot se rade prin comentarii ca e limitata, lenta.... E mai rapida ca orice 2.0 Diesel pe piata cu 1 sau 2 turbine. Este la fel de rapida ca un 3.0 diesel turbo. Chiar daca nu "trage", de fugit fuge. Aviz celor care tot cred ca b6 140 sau 170 cai e mai rapida 😂😂😂 taranei
@@sergiuflorin5282Papagaluleeeee,iar ai gresit canalul?Nu te-au strans in brate parintii tai destul cand ai fost mic,nu ti-au cumparat jucarii?Dizelache puturos ce esti,vezi ca faci Parkinson de la trepidatiile tractorului tau.
Fix asa. Uita-te in masini vechi cu spuma din aia moale. Majoritatea acum zici ca sunt prajituri, se topesc pt ca sunt degradabile in timp. Un plastic ieftin mai tare probabil tine de 100x ori mai mult(nu ca ar mai conta dupa 20 ani).
Cat de curand o sa ne limiteze la max 6500 km pe an cu emisiile astea zero imbecile impuse de UE ,inclusiv hybrid.De ce sa dai banii pe o masina cand o sa fii obligat sa mergi atat de putin.Viitorul mobilitatii este pe jos,caruta cu cal si bicicleta,vremurile auto vor apune ptr totdeauna.
Tot respectul pentru Toyota Ploiesti!
Dețin Camry 2023 , am făcut 2 revizii la ei și voi merge numai acolo .
Cât despre mașină , e cam scumpă , dar își merită banii !
Consumul ăla de 6.0 mi se pare cam mare....eu am 45.000 km și am un consum total de 5.3 --- mers 90% in București!
E o mașină buna - recomand.....
Slavă Domnului că au schimbat infotaiment-ul și camerele, care pe modelul meu sunt jalnice ......
28:24 Number 1 Michelin , pe 2 Bridgestone si 3 Continental!!
Mai cauta :)
@@autolatestIa verifică 😂😂
@@autolatest multe natii sunt naționaliste la unele subansamble... gen firme americane cumpara laptopuri sau monitoare Dell, dar asta nu inseamna ca sunt superioare, ci poate au avantaje la pret sau parteneriate
Ne doare la bascheti de fiabilitatea lor, atata timp cat costa asa mult. Eu imi cumpar masina noua si nu mi pasa cat tine motorul, ca dupa 6 sau 7 ani, o vand si majoritatea marcilor au motoare bune, mai ales daca le intretii corect. Pentru cei care cumpara masini noi, conteaza mai mult ce obtin pt banii platiti. Toyota e caracterizata prin plastice multe si nu cele mai bune. Hai sa vedem ce poti sa iei cu aceiasi bani si dupa aia zici ca e cea mai cea. Mai este o chestie, hibridul nu este potrivit pt toata lumea, pt ca in extraurban, consuma mult si in oras, putin. Daca faci multi chilometri in afara orasului, nu asta e masina ta.
Mare dreptate ai…..
Stai jos ca esti pe langa subiect,ai scris ceva ca sa te bagi in seama.
😂😂😂
@@alinsimion3630 6-7 litrii va consuma... Măcar scade poluarea în metropolele. Ar mai fii Lexus cu calitate mai bună în interior probabil.
Ba băieți Io zic sa vă lăsați că nu va mai crede nimeni, voi in fiecare an cântați la alt restaurant. Acu câțiva ani aflam de la voi de RAV4 cablegate, acum e cel mai top. Mai lăsați gargara. Prezentați mai mult și manipulati mai puțin.
C5 Aircross hibrid este ceva, multicolor, plasticuri laterale...👌, pare asta simplu langa. Putin Nm pentru 2.0l. Nu stiu ce produc exact japonezii, dar la C5-ul 1.5l hibrid iti dau 300Nm la 150 cai si aici doar ca. 190Nm la 152 cai.
la o hibrida conteaza puterea si cuplul sistemului
@@georgesbv1 Eu cred ca iti dau un motor prost cu consum mare.
@@steveurkel7676 cam greu sa argumentezi consum mare la toyota cu sistem hibrid. Au consumuri 4-5%, inclusiv in oras.
@@georgesbv1 Asta da, dar cum stau la poluare, eu nu cred foarte bine cu un motor de acest fel, mai ales in mod doar termic. Motoarele Toyota sunt dezvoltate acum peste 20 ani si doar modificate. Nu asi da bani pe ele. Ca si pe acel 1.5mpi de la GM care foloseste MG...😅 Un mass production motor undeva de pe raft din SUA, iara dezvoltat probabil in 2005 sau mai inainte. Bine tehnologie aprobata dar si fara multa valoare sau substanta din cauza timpului care este disponibil pe piata.
@@steveurkel7676 un motor turbo e mai predispus la probleme, plus la poluare. Oricat de nou ar fi. Plus sistemul hibrid ajuta motorul pe combustie si nu trebuie sa se duca pe rosu , etc.
Salut, are roată de rezervă.
Are roata de rezervă mare, identică cu cele 4 roți de pe mașina.
@@radugenes2821, știu, doar am completat cu această informație, nu am întrebat. 😇
2026?
7:00 chederul de deasupra peretelui de foc…calitate
45k, socant de scumpa ptr o berlina
Viteza maxima 180kmh, ca la Duster 😂
Limitata. Unde exact te ai plimba cu cu mai mult de in romania? Tinand cont ca e ilegal. Oricum nu ti o permiti.
si ca la orice model de Volvo
Butoanele geamurilor nu sunt luminate 😂😂😂 ,50k €😂😂
@@iulianenache8173 deosebit
Rabatare banchete canci
Uuauu cat consuma , la atatia bani trebuia sa consume 2%, dieselul meu din 2005 are un consum de 5-6 %,1,9tdi
Dieselul tau troncane într-un mare hal și nu are reprizele mașinii ăsteia.
@@serhansaliAtkinson cu ecvt nu are nici o repriză, poate nu ai apucat să conduci de vorbești de reprize.
@@somax112 Poți să-mi mie că acest Camry nu depășește un 2.0 tdi? Sau un 3.0 Vechi? Nu îl comparăm cu 2.0 ce honda că ăla e cel mai bun pe partea asta.
Din 2005,tdi-ul tău e deja sobā pe lemne! Cazan!
Ca tot se rade prin comentarii ca e limitata, lenta.... E mai rapida ca orice 2.0 Diesel pe piata cu 1 sau 2 turbine. Este la fel de rapida ca un 3.0 diesel turbo. Chiar daca nu "trage", de fugit fuge. Aviz celor care tot cred ca b6 140 sau 170 cai e mai rapida 😂😂😂 taranei
Compari B 6 de 20 de ani cu asta. Probabil asta e nivelul Toyota
@@sergiuflorin5282Papagaluleeeee,iar ai gresit canalul?Nu te-au strans in brate parintii tai destul cand ai fost mic,nu ti-au cumparat jucarii?Dizelache puturos ce esti,vezi ca faci Parkinson de la trepidatiile tractorului tau.
Exact
Nu omule, mai rapida ca orice diesel modern 2.0 in 4 cilindrii. Și dacă le comparăm cu cele vechi, se tine cu 3.0 lejer@@sergiuflorin5282
"Este la fel de rapidă ca un 3.0 diesel turbo" - mai gândește-te, nu e prea târziu să-ți ștergi comentariul 😂
“Plastic durabil”
Fix asa. Uita-te in masini vechi cu spuma din aia moale. Majoritatea acum zici ca sunt prajituri, se topesc pt ca sunt degradabile in timp. Un plastic ieftin mai tare probabil tine de 100x ori mai mult(nu ca ar mai conta dupa 20 ani).
Cat de curand o sa ne limiteze la max 6500 km pe an cu emisiile astea zero imbecile impuse de UE ,inclusiv hybrid.De ce sa dai banii pe o masina cand o sa fii obligat sa mergi atat de putin.Viitorul mobilitatii este pe jos,caruta cu cal si bicicleta,vremurile auto vor apune ptr totdeauna.
Toyota-moartea pasiunii….😢
Că de ex. VW este pasiunea întruchipată.