Leapmotor C10 | GOCAR Test drive - gocar.gr

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 янв 2025

Комментарии • 6

  • @panagope
    @panagope 14 дней назад +1

    Δεν είναι BYD. Τα BYD είναι πιο premium, στην ίδια τιμή. Φάνηκε και στην έκθεση. Ωστόσο είναι καλύτερο από τα ευρωπαικά αντίστοιχης τιμής. Εκεί φτάσαμε, οι Κινέζοι να έχουν καλύτερο σχεδιασμό , ποιότητα, και διάκοσμο, σε σχέση με τους ευρωπαίους. Πάντως η ισχύς φόρτισης είναι περισσότερο marketing. Ετσι κ αλλιώς κανείς δεν φορτίζει παραπάνω από 50-60 KW σε ταχυφορτιστές, γιατί η ισχύς μοιράζεται σε σχέση με πόσα αυτοκίνητα φορτίζουν εκείνη την στιγμή. Οπότε στην πράξη όλοι με 50KW φορτίζουν.

  • @w7class
    @w7class 12 дней назад +1

    Μπορεί η εικόνα μέσα να φαίνεται "τακτοποιημενη", αλλά από εργονομία, 0, ΜΗΔΈΝ!..

  • @Vangelis.
    @Vangelis. 8 дней назад

    Όμορφο αλλά εξαιρετικά ενοχλητικό αν όχι ανασφαλές το ότι όλα είναι αφής, ούτε ένα περιστροφικό κουμπί για την ένταση της μουσικής η τη ρύθμιση του κλιματιστικού!...

  • @tsapetro2618
    @tsapetro2618 13 дней назад

    Πηξαμε στις κινεζιες ρε γμτ. Επισης ελπιζω να μετεφεραν την φοβερη τεχνογνωσια της Stellantis με τους ιμαντες χρονισμου μες το λαδι και τα μοτερ που καρφωνουν τις βαλβιδες μολις τα τιναξει ο ιμαντας.

  • @NV1tal1s
    @NV1tal1s 11 дней назад

    Τι να σχολιάσω; χμμμ.... θα αγοράσω ένα τέτοιο ηλεκτρικό κινέζικο μπρίκι, θα πάρω και μία μπαλαντέζα από τα Jumbo (συμβατή κινέζικη) για να το φορτίζω στο δρόμο πάνω στην κολώνα της ΔΕΗ. Ρε! Έλεος με τα ηλεκτρικά μπρίκια! Εντό Ελλάντα!