там наверняка владелец был на дефектовке и всё видел. Плюс свежий скол всегда видно и обмануть можно только молодых и неопытных, ну и ещё стариков выродки любят обманывать.
Сам работаю в Ростов-на-Дону и всегда когда меняю салентблоки на задней много рычажке представляю как приходится с ней помучаться тем слесарям которые работают в Питере уважуха вам ребята
Да это пздц, как я рад что на юге с сухим климатом живу, как приедет ржавое ведро сразу понимаешь что питер-москва. Их как будто бы кислотой поливают. У меня один рыжик раз в 5 лет после царапины, а от туда машина приехала коврик убираю, а под педалью дорога.
14:30 а как Вы проконтролировали соосность того, что было ДО и ято стало после? Просто Вы ведь обвариваете не в сварочном присопособлении, а на установленной детали. То, что эта гильза там ранее стояла, это здорово, но Вы ведь опытный и понимаете, что ее можно приварить со смещением как по продольной оси, так и по радиальной. Отсюда и УУК уйдут, будет или/и: повышенный износ резины, дискомфорт при прямолинейном движении на скорости. Маловероятно, что удастся отрегулировать это смещение за счет эксцентрика на развальном болте, так как уйдет не угол, а сама "точка" крепления рычага к подрамнику относительно той же точки с другой стороны автомобиля. Вы ведь все это понимаете, верно? Не надежнее сразу заменить подрамник и вибропоры (салентблоки) на новые? Не сочтите за придирку, вопрос к опыту. Просто я работаю на Кировском заводе, даже не пришло в голову что-либо варить tig сваркой элемента подвески, так как вижу, как сильно уходит металл при сварке даже в жестких конструкциях (если допустимо, конечно), а в данном деталь свободно расположена в отверстии.
Моё уважение за признание ошибки. Мне недавно при замене салонного фильтра, сломали крышку защитную и сам фильтр вставили другой стороной, но смелости признаться у слесаря не хватило. Обнаружили это только при следующем ТО ... такая неприятная ситуация была для сервиса о котором вцелом всегда хорошо отзывались. Не ошибается тот кто ничего не делает. Это бывает и это нормально, не нормально когда косяки скрываются от заказчика.
ну с Вебасто ты дал жару, учите мануалы дизельная так не должна дыметь даже при старте или выключении если старт такой или мало воздуха или свеча накала тю тю!!!
Почему при замене патрубка не сняли пружинный старый хомут, видно на 3:34, я понимаю почему владелец его не снял а вот в сервисе при снятом патрубке не сняли хомут не понятно.
Большая редкость встретить честных,за подрамник респект и уважуха вам!!
с подрамником ответственно поступили молодцы,в другом месте еще бы отмазались,сказали бы владельцу что при съёме само треснуло,и еще бы денег содрали
там наверняка владелец был на дефектовке и всё видел. Плюс свежий скол всегда видно и обмануть можно только молодых и неопытных, ну и ещё стариков выродки любят обманывать.
Отличный сервис, езжу туда уже лет 5, по работе имею 3 машины, ВСЕГДА все во время и в срок ремонтируют!
Анатолию отдельный респект.
Рекомендую
Всех с праздником!! Мир труд май!
Конец видео самый лучший, очень приятно вас смотреть очень классные видео делаете
Ну и хлам особенно гнилой спринтер которому давно на свалку пора и под пресс!
С Праздником Всех!!!
Если владелец бмв проехал мимо автосервиса, значит, у него неисправные тормоза.
Это снег был,поэтому фильтр так замяло
А почему мотор с лопнувшей гильзой на свалку,а не на гильзовку!??
Надеюсь, продажи СТО Форсаж взлетят до небес :)
Да нормальное зеркало. Ниче вы не смыслите в красоте😂
Толя, поздравляю с повышением.
Спасибо большое.🤝
Сам работаю в Ростов-на-Дону и всегда когда меняю салентблоки на задней много рычажке представляю как приходится с ней помучаться тем слесарям которые работают в Питере уважуха вам ребята
Отличный сервис, молодцы!👍🤝
Классный видос👍👍👍
Сам живу на юге страны , с ужасом смотрю на авто Питера, и очень жалко слесарей борющихся с этим гнильем.
Да это пздц, как я рад что на юге с сухим климатом живу, как приедет ржавое ведро сразу понимаешь что питер-москва. Их как будто бы кислотой поливают.
У меня один рыжик раз в 5 лет после царапины, а от туда машина приехала коврик убираю, а под педалью дорога.
Как всегда 👍👍👍
респект за пескоструйку!
8000 кружок обварить....это капец у вас цены...
Это с выездом,зачисткой,работой,гуманный ценник ещё
Ты еще не знаешь по какой цене можно возле Эрмитажа в туалет сходить.
Нормально 8 р за 10-20 мин работы). Я за 8 рублей сегодня порог поменял на Ховер 3 и частично заднюю арку)
14:30 а как Вы проконтролировали соосность того, что было ДО и ято стало после? Просто Вы ведь обвариваете не в сварочном присопособлении, а на установленной детали. То, что эта гильза там ранее стояла, это здорово, но Вы ведь опытный и понимаете, что ее можно приварить со смещением как по продольной оси, так и по радиальной. Отсюда и УУК уйдут, будет или/и: повышенный износ резины, дискомфорт при прямолинейном движении на скорости. Маловероятно, что удастся отрегулировать это смещение за счет эксцентрика на развальном болте, так как уйдет не угол, а сама "точка" крепления рычага к подрамнику относительно той же точки с другой стороны автомобиля.
Вы ведь все это понимаете, верно?
Не надежнее сразу заменить подрамник и вибропоры (салентблоки) на новые?
Не сочтите за придирку, вопрос к опыту.
Просто я работаю на Кировском заводе, даже не пришло в голову что-либо варить tig сваркой элемента подвески, так как вижу, как сильно уходит металл при сварке даже в жестких конструкциях (если допустимо, конечно), а в данном деталь свободно расположена в отверстии.
Моё уважение за признание ошибки.
Мне недавно при замене салонного фильтра, сломали крышку защитную и сам фильтр вставили другой стороной, но смелости признаться у слесаря не хватило. Обнаружили это только при следующем ТО ... такая неприятная ситуация была для сервиса о котором вцелом всегда хорошо отзывались.
Не ошибается тот кто ничего не делает. Это бывает и это нормально, не нормально когда косяки скрываются от заказчика.
Делали под договор, или нет?
@@m_a_r_k_322 да, всё официально
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻
А скажите пожалуйста, где в Питере нет воды, пожалуй только в кране.
Классный котэ
К вам же очередь теперь выстроится километровая. Думал, поэтому несколько лет не говорите, где находитесь.
8 касых это что то наверное 4500 стоит поменять все остальное 😊
ну с Вебасто ты дал жару, учите мануалы дизельная так не должна дыметь даже при старте или выключении если старт такой или мало воздуха или свеча накала тю тю!!!
Патрубок поменяли, а хомут как был так и остался🤢🤢🤢🤢 висеть и возможно будет бренчеть. Молодцы😂😂😂😂
блин а что есть смысл в это ржавое корыто (9:20) ещё и финансово вкладываться?
в нынешних реалиях и не в такое гавно будут вкладываться :-))))
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Бля, в Питере быть автослесарем-это очень тяжело!!! РЖАВЫЫХ В УМАТ МАШИН И ИХ УЗЛОВ, ВАЛОМ!!!
Каждое видео вот это ироничное "немножко" слышу. Автор, прошу, хватит говорить "немножко "
Постараюсь немножко 😂
Почему при замене патрубка не сняли пружинный старый хомут, видно на 3:34, я понимаю почему владелец его не снял а вот в сервисе при снятом патрубке не сняли хомут не понятно.
А почему хамут штатный не установили обратно????
брехня, дизельная вебаста вообще не даёт дыма. Запас парафинный первые 30сек при запуске это максимум при штатной работе
сам смотрю не брезгаешь косячить другие родной хомут оставили на флянце и сам так же сделал на каптиве
можешь подсказать, где ты видео снимаешь?
на перемотках смотришь? Включи с самого начала
Фильтрыыыы!!!! Аж слух режет 😂
Хозяин бмв 5 гт дно позорное😂
даааа, зато на БэЭмВэ)
Писос... Сложно было перебрать вебасту полностью??? Прожечь глушитель
Давай новые видостки
А нука нука интересно инкасацыя неможет резину купить на свои авто резя лысая вот это да могущество этой страны 😂😂😂
Ужас начем люди ездят это жесть просто мерседес это все люди немогут позволить поменять авто это как так я в шоке 😂😂😂