Очень приятный голос у автора. При этом довольно долго рассказывается как он снимает наружный ШРУС когда его выводит хотя я включил это видео для того чтобы узнать как открутил болты внутреннего шруса отстегнул все что можно спереди кроме ступицы и так далее. Меня интересовало в 1 очередь как снять внутренний ШРУС чтобы он вышел 10 лет его никто не снимал со дня покупки автомобиля пробег автомобиля 201000 км наружный ШРУС снимался и набивался смазкой внутренний ни разу. И это очень долго тянется, надо как-то делать покороче видосы? Учитесь покороче говорить покороче то и снимать пожалуйста по месту а не тогда когда вы сидите у колеса видно вас в одежде спецодежде и вы что то там говорите попросите 2 человека чтобы он вам подсвечивал снимал
У меня бора 2002 , один внутренний пыльник потрескался, а у другого ослаб большой хомут, и он прокручивается, уже выбрасывал смазку, купил тоже скф, но на пыльниквх на, машине не было маленьких хомутов, и у новых тоже, значит не надо, да, раз нет ни там ни в новых, а пыльник на моей машине без и в новой, тоже без металлической чашки
Доброго времени, точно не знаю. Вы посмотрите на экзисте или автодоке, следующим образом. Введите номер своей детали и посмотрите к каким моделям она применима. Я так всегда делаю .
Точно не скажу, но если там есть формовка под него, значит он там должен быть. В нормальных комплектах, хомуты есть. Другое дело, что сейчас понимание комплектов у производителей разное. Хомут его жёстко фиксирует, без него наверное есть вероятность, попадания воды, грязи и.т.д, в смазку. Потом капец наверное Шарниру Равных Угловых Скоростей. :)))
Друг такой вопрос : на поло седан cfna гул с переди при езде как от убитого ступичного подшипника, поменял оба гул не пропал и даже не изменился, что может так гудеть ещё?
Даже не знаю, если предположить шрусы хрустят и клинят при поворотах, но лучше посмотреть пыльники, далее проверить тормозные диски с колонкой нигде не цепляют. И остаётся только коробка. Как вариант можно поставить перед на стойки и снять колёса и немного её разогнать и послушать. Я думаю сразу станет ясно, т.к. аэродинамических шумов не будет.
@@saihanedigov8700 добрый, смотря сколько хотите и можете потратить. Я думаю они все достаточно не плохого качества. Учитывая что оригинал сейчас мне выдал за 120 тысяч. Я обычно руководствуюсь: 1-е соответствие ВИН, 2-е чтобы производитель занимался производством именно этих узлов, а не мульти. Если бы выбирал себе, наверное остановил свой взгляд на этих, Gkn, Marshall, Haft.
Внутренняя граната должна свободно двигаться, она же на телах качения. У вас может её закусывать, только если вы не смазали посадочные места тел качения, внутри и снаружи. Если смазали те плоскости, где бегают "шарики", то всё будет хорошо.
Все хорошо и доступно показано и рассказано. Спасибо за видео!
Спасибо.
Очень приятный голос у автора.
При этом довольно долго рассказывается как он снимает наружный ШРУС когда его выводит хотя я включил это видео для того чтобы узнать как открутил болты внутреннего шруса отстегнул все что можно спереди кроме ступицы и так далее. Меня интересовало в 1 очередь как снять внутренний ШРУС чтобы он вышел 10 лет его никто не снимал со дня покупки автомобиля пробег автомобиля 201000 км наружный ШРУС снимался и набивался смазкой внутренний ни разу. И это очень долго тянется, надо как-то делать покороче видосы? Учитесь покороче говорить покороче то и снимать пожалуйста по месту а не тогда когда вы сидите у колеса видно вас в одежде спецодежде и вы что то там говорите попросите 2 человека чтобы он вам подсвечивал снимал
Благодарю за комментарий, первые видео, только учусь. Второго человека ещё нет и наверное не будет. Но замечания приму к сведению :)
Класс!!!
У меня бора 2002 , один внутренний пыльник потрескался, а у другого ослаб большой хомут, и он прокручивается, уже выбрасывал смазку,
купил тоже скф, но на пыльниквх на, машине не было маленьких хомутов, и у новых тоже, значит не надо, да, раз нет ни там ни в новых, а пыльник на моей машине без и в новой, тоже без металлической чашки
@@RS-rm9sr может в комплект не входило. Нужно смотреть по мануалу, как должно быть.
Расскажите что за пыльник, номер детали для заказа, и на что клеили прокладку
Доброго времени, прокладка имеет самоклеящийся слой, а насчёт пыльника можете посмотреть тут www.drive2.ru/l/603115114257722308/ моя страница на Д2.
Здравствуйте! Привод шкоды активии 18 года 1.6 110сил подходит на Фольксваген поло 1.6 105 сил cfna ??
Доброго времени, точно не знаю. Вы посмотрите на экзисте или автодоке, следующим образом. Введите номер своей детали и посмотрите к каким моделям она применима. Я так всегда делаю .
Здраствуйте,а можно поставит китайские?
Подскажи пожалуйста как подлез к 6 шпилькам что б выкрутить внутренний шруз?
Доброго времени !
Там всё просто, нужен удлинитель, желательно на 700-800 мм.
Я брал такой. Удлинитель шарнирный (750 мм; 1/2DR) ROCKFORCE RF-8044750W
@@AleksanderSorokinполучается под лазили со стороны колеса ? Не снизу с ямы ?
@@алексейбогров-ю8е да, со стороны колеса. Может из ямы будет удобнее, но у меня её нет. Я не могу сказать, можно ли таким образом открутить или нет .
Обязательно ли ставятся хомуты на пыльник в узком месте? Мне слесаря ничем не затянули. И в комплектах внутр. шрусов хомутов похоже нет. 🤔
Точно не скажу, но если там есть формовка под него, значит он там должен быть. В нормальных комплектах, хомуты есть. Другое дело, что сейчас понимание комплектов у производителей разное. Хомут его жёстко фиксирует, без него наверное есть вероятность, попадания воды, грязи и.т.д, в смазку. Потом капец наверное Шарниру Равных Угловых Скоростей. :)))
Друг такой вопрос : на поло седан cfna гул с переди при езде как от убитого ступичного подшипника, поменял оба гул не пропал и даже не изменился, что может так гудеть ещё?
Даже не знаю, если предположить шрусы хрустят и клинят при поворотах, но лучше посмотреть пыльники, далее проверить тормозные диски с колонкой нигде не цепляют. И остаётся только коробка. Как вариант можно поставить перед на стойки и снять колёса и немного её разогнать и послушать. Я думаю сразу станет ясно, т.к. аэродинамических шумов не будет.
День добрый. Какой аналоговый внутренний шрус вы посоветуете на поло автомат?
@@saihanedigov8700 добрый, смотря сколько хотите и можете потратить. Я думаю они все достаточно не плохого качества. Учитывая что оригинал сейчас мне выдал за 120 тысяч. Я обычно руководствуюсь: 1-е соответствие ВИН, 2-е чтобы производитель занимался производством именно этих узлов, а не мульти. Если бы выбирал себе, наверное остановил свой взгляд на этих, Gkn, Marshall, Haft.
на Поло лифтбек 2021 подойдёт данный пыльник?
Вам лучше подобрать его по vin автомобиля.
Какого года авто, у меня 2014, подскажите там такая же система, теже запчасти
Машина 2010 года, если polo V, то система должна быть идентичной.
На что клеил прокладку?
Там слой самоклеющейся, его необходимо немного подержать под нагрузкой чтобы приклеился, иначе топорщится.
Я разобрал помыл, подмазал у меня только обойма шевелится сама граната нет, не чего не могу поеять(((
Внутренняя граната должна свободно двигаться, она же на телах качения. У вас может её закусывать, только если вы не смазали посадочные места тел качения, внутри и снаружи. Если смазали те плоскости, где бегают "шарики", то всё будет хорошо.