l'expertise et le talent de toute l'équipe dans la réalisation et la restauration de cette voiture sont véritablement remarquable. Bravo et félicitation a Lheureux gagnant ! 👏
J'adore cette émision, Bravo à toute l'équipe, j'adore entrenir et maintenir mes autos en état , j'ai une 2006 et une 2012, les deux sont en exellente état, je les roule encore sur de longue distances.
Incroyable restauration, Bravo à toute l'équipe mais aussi à Hyundai Canada pour avoir fourni les pièces. J'espère que vous avez pris des photos à côté de l'Elantra N 2024 😉
Vraiment mais vraiment bravo.. 👏👏👏.. wow tout un changement ,chu jaloux quasiment.. Et oui jespere que le ti jeune va y prendre soin.. meme si va vouloir surement le tester comme tout lmonde 🤪..
Je suis propietaire d'un N 2022 et normalement si j'avais vu un Elantra normal avec un N dessus, j'aurais trouver ca décevant, surtout une vielle version, mais l'histoire derriere cette restauration et la qualité du travail font que ca me fait plaisir de voir un N sur ce char légendaire!
J'ai acheté une Élantra de cette génération de 2012 en version familiale , la dernière année de production , elle roule toujours , un tank pas sophistiqué mais fiable , ça aura été ma seule Coréenne , terminé l'aventure avec eux . Leur programme d'entretien pour leurs modèles électriques est abusif voire dérisoire , ciao bye les Coréens . Sinon magnifique projet Antoine , avec beaucoup d'aide et des sous , c'est étonnant ce que vous pouvez accomplir , j'aurais aimé voir une photo de la tête d'origine du moteur sur le bloc neuf ...
wow wow wow Antoine c'est plus que super c'est extraordinaire. Il est vraiment chanceux ce jeune homme à 15 ans et pour sa première voiture. Bravo à toute l'équipe et à toi mon cher Antoine. Projet de 35K c'est une première.
Bravo! J'aime votre émission. Super beau projet. Très content d'avoir ce type de contenu en français aussi. Bonne continuation pour l'Elantra. Beau projet de restauration
Très beau projet, j'adore l'idée de la "N inspired" . C'est fascinant d'avoir stripper la voiture au complet, comme quoi que ceux qui roulent avec des sièges finis ou carrosserie percée, ça se change assez facilement. J'ai une mustang de précédente génération que je veux garder le plus longtemps possible et c'est sûr que l'émission m'inspire, je maintiens son entretien selon les indications du manuel.
Wow, très belle restauration, j'adore cette émission et félicitation aux commanditaires pour les pièces et service reçu pour l' émission car je sait très bien que sans eux il ni aurais pas d" émission ( Roules au suivant ) ( Alain de Longueuil ) 👍
SA, j'appel sa être écologique. Bravo pour l'originalité de cette épisode. Sa me donne le gout d'entretenir et étirer la vie de ma vieille toyota 2003 loll
﴿ ألا بِذكْر الله تطمئنُ القلُوبْ ﴾ 🌸. - سبحان الله💕. - الحمدلله💜. - لاإله الا الله 🍃. - الله اكبر🌼. -استغفرالله واتوب إليه🌺. اللهم صَلِّ على محمد عدد ما أحاط به علمك وخط به قلمك واحصاه كتابك ✨.
Je suis un des premiers à vous lancer des fleurs pour le concept de cette émission, vous avez fait du vrai bon travail au fil des années. Mais dépenser 35 000$ pour reconstruire un véhicule qui n’a de valeur autre qu’au poids du métal que si on en voit l’état réel après 1 million de KM parcourus… dans un musée par exemple, alors que vous auriez pu simplement acheter une Elantra neuve avec cet argent… Et en avoir encore un peu en poche… Je me questionne sérieusement. La voiture neuve aurait été technologiquement à jour, avec des composantes qui répondent aux normes de sécurité de 2024 et aurait été plus économe en essence aussi. Avec une plus longue garantie en prime… C’est un épisode qui a poussé beaucoup trop loin le concept de base de votre show. Ça ne m’empêchera pas de vouloir regarder le prochain, bien entendu. 👍
Je comprends votre point, mais le nôtre est simplement de prouver qu'avec de l'entretien, une voiture peut durer quasi éternellement. En considérant que la moyenne des voitures roulent autour de 250 000 km avant de se retrouver à la casse, on peut dire que cette Elantra est payée 4 fois. Sous cet œil, il n'y a donc aucun mal à débourser une telle somme pour sa reconstruction. Mais voyez-le comme un accomplissement plutôt que comme une véritable logistique monétaire. Parce qu'il est vrai qu'en ce sens, on est perdant sur toute la ligne.
@@AUTOJOUBERT Je comprends votre point de vue et on s’entend sur les grandes lignes. Mais je ne pense pas que c’est « mal » de dépenser autant pour reconstruire une voiture qui a autant roulé, surtout qu’on parle d’un modèle qui n’est pas réputé être super durable habituellement… Je persiste à croire que si l’objectif est de faire un beau cadeau à quelqu’un qui en a besoin et qu’on a 35 000$ d’alloués à ce projet, c’est une auto neuve qui est le meilleur choix 99,9% du temps… Le piège en allant trop loin pour pousser un concept comme le vôtre, c’est de devenir une caricature; c’est arrivé à d’autres, produisant des véhicules « pimp my ride » ridicules pour les offrir à des gens qui ont besoin de tout sauf ça. Roulez au suivant n’est pas du tout caricatural habituellement, bien au contraire; cet épisode s’en approche plus que jamais, par contre. Avoir été le producteur du show, j’aurais préféré aider 3 véhicules à sortir de chez le recycleur au lieu d’en sauver un seul avec ce budget! Moins spectaculaire, j’en conviens! ☺️ J’écris tout ça dans le but de protéger l’essence de ce qui est réellement le joyau de l’ensemble de votre production; le concept Roulez au suivant. On veut en voir plus SVP! Pourquoi pas une version moins léchée pour RUclips, par exemple? Ça serait très agréable à regarder. Merci!
J'aime beaucoup cette émission mais pour cet épisode avec toutes les pièces utilisées pour sauver une Elantra autant lui offrir une nouvelle 😅 Je n'ai pas saisi le but d'avoir changé le demi moteur 😅.
enfin mon idéal. bin mieux mettre 30 000 sur un vieux donc FIABLE que d'en mettre meme juste 20 000 sur une geunille 2023. belle job ! hyundai accent 99 turbo 15 psi 780 000km ( battu a mort all day long everyday ), kia rio rs 2003 turbo 8 psi 320 000km ( battu juste le weekend ), hyundai elantra ve 2004 245 000km ( donc le meme beta2 G4GC que celle dans la video ). c'est ma voiture actuel. malheurement est maganner que l'crisse mais si j'en trouve une clean avec moteur sauter ( ca doit exister j'imagine.... ) je prend. mon 3e hyundai, clairement pas mon dernier ! mon frere a eu une accent 2003 turbo 10 psi 210 000km, pis ma soeur un accent 97 ( oui oui quand hyundai ont lacher les moteur cochonnerie Mitsubishi ) 410 000km. sinon dans 4-5 ans je vais regarder pour un kona de premiere generation. sont hyper beau pis la fiabilité est ultra importante pour moi donc parfait.
Je comprend vraiment pas donner une voiture à un jeune qui n'a pas sont permis ni l'âge pour le commencer il va seulement la conduire seul vraiment dans 2-3ans elle a le temps de ce détériorer en restant stationner
Si tu n'étais pas au courant, c'est le but de l'émission. Prendre une voiture destinée à la ferraille et la remettre en état de rouler. Ce n'est pas un projet que n'importe qui ferait. Et si tu as suivi, c'est Hyundai qui ont offert le gros des pièces! Pimp My Ride en avait fait des bien pires que ça! Surtout que là, il offre une voiture fonctionnelle à un jeune! 😅
On dirait vraiment un 2024 l'idée de peinture et look N est géniale ! Bravo
l'expertise et le talent de toute l'équipe dans la réalisation et la restauration de cette voiture sont véritablement remarquable. Bravo et félicitation a Lheureux gagnant !
👏
J'adore cette émision, Bravo à toute l'équipe, j'adore entrenir et maintenir mes autos en état , j'ai une 2006 et une 2012, les deux sont en exellente état, je les roule encore sur de longue distances.
C'est vraiment incroyable comme résultat! C'est cool de voir que son proprio est un trippeux d'autos.
Sérieusement BRAVO à toute l'équipe derrière le projet !!
Incroyable restauration, Bravo à toute l'équipe mais aussi à Hyundai Canada pour avoir fourni les pièces. J'espère que vous avez pris des photos à côté de l'Elantra N 2024 😉
Vraiment mais vraiment bravo.. 👏👏👏.. wow tout un changement ,chu jaloux quasiment.. Et oui jespere que le ti jeune va y prendre soin.. meme si va vouloir surement le tester comme tout lmonde 🤪..
Superbe travail de toute l'équipe bravo
Votre plus beau projet jusqu'à maintenant. Bravo!!
Je suis propietaire d'un N 2022 et normalement si j'avais vu un Elantra normal avec un N dessus, j'aurais trouver ca décevant, surtout une vielle version, mais l'histoire derriere cette restauration et la qualité du travail font que ca me fait plaisir de voir un N sur ce char légendaire!
J'ai acheté une Élantra de cette génération de 2012 en version familiale , la dernière année de production , elle roule toujours , un tank pas sophistiqué mais fiable , ça aura été ma seule Coréenne , terminé l'aventure avec eux . Leur programme d'entretien pour leurs modèles électriques est abusif voire dérisoire , ciao bye les Coréens . Sinon magnifique projet Antoine , avec beaucoup d'aide et des sous , c'est étonnant ce que vous pouvez accomplir , j'aurais aimé voir une photo de la tête d'origine du moteur sur le bloc neuf ...
wow wow wow Antoine c'est plus que super c'est extraordinaire. Il est vraiment chanceux ce jeune homme à 15 ans et pour sa première voiture. Bravo à toute l'équipe et à toi mon cher Antoine. Projet de 35K c'est une première.
Oui...on a solidement défoncé le budget ici :)
35 000 $ outch ,c'est le prix d'une Acura TLX 2022 avec 60 000 KM......... Beau travail effectivement, ca prenait du guts !!!!
Bravo! J'aime votre émission. Super beau projet. Très content d'avoir ce type de contenu en français aussi. Bonne continuation pour l'Elantra. Beau projet de restauration
Un grand merci !
Le projet le plus fascinant jusqu'a maintenant !
Très bien réussi quand-même, espérant qu'il en prenne soin.
Très beau projet, j'adore l'idée de la "N inspired" . C'est fascinant d'avoir stripper la voiture au complet, comme quoi que ceux qui roulent avec des sièges finis ou carrosserie percée, ça se change assez facilement. J'ai une mustang de précédente génération que je veux garder le plus longtemps possible et c'est sûr que l'émission m'inspire, je maintiens son entretien selon les indications du manuel.
Wow, très belle restauration, j'adore cette émission et félicitation aux commanditaires pour les pièces et service reçu pour l' émission car je sait très bien que sans eux il ni aurais pas d" émission ( Roules au suivant ) ( Alain de Longueuil ) 👍
Merci à vous
Wow! Vraiment nickel!
Encore une bonne vidéo..😊
Est malade! Félicitation !
Très beau travail
Belle job les gars !!!
Waouhh!! C'est incroyable
woaw est malade pour vrai!
meilleur episode de la series :)
Merci !
Wowww, votre meilleur projet!
Un grand merci !
Laurent le goat!
wow !!
SA, j'appel sa être écologique. Bravo pour l'originalité de cette épisode. Sa me donne le gout d'entretenir et étirer la vie de ma vieille toyota 2003 loll
Bonjour la preuve quand on entretiens avec le calendrier du constructeur on peut aller très loin 👏👍😀
Voilà
Élantra et Sonata sont les meilleurs modeles chez Hyundai
Accents aussi on a fait 400 000km avec notre Accents 95
@@Denis-bi3fs même si tu as fait 400,000 Km avec ton accent , ce modèle ne figure pas parmi les meilleurs de Hyundai..
﴿ ألا بِذكْر الله تطمئنُ القلُوبْ ﴾ 🌸.
- سبحان الله💕.
- الحمدلله💜.
- لاإله الا الله 🍃.
- الله اكبر🌼.
-استغفرالله واتوب إليه🌺.
اللهم صَلِّ على محمد عدد ما أحاط به علمك وخط به قلمك واحصاه كتابك ✨.
Ca prend un laser sur tripied comme en construction pour ton lettrage ;)
Est hottttt! Mais maudit que c cher pour une elantra 2008! Mais c hot
dans 20 ans a 2millions de KM va falloir refaire l'émission
Aucun problème avec ça !
J’aurais pris une couleur plus bleue.
ليت عبداللطيف جميل يشوف ويجدد الكامري حقتي 🤣
بيبلش كثيرة عدت المليون
Je suis un des premiers à vous lancer des fleurs pour le concept de cette émission, vous avez fait du vrai bon travail au fil des années.
Mais dépenser 35 000$ pour reconstruire un véhicule qui n’a de valeur autre qu’au poids du métal que si on en voit l’état réel après 1 million de KM parcourus… dans un musée par exemple, alors que vous auriez pu simplement acheter une Elantra neuve avec cet argent… Et en avoir encore un peu en poche… Je me questionne sérieusement. La voiture neuve aurait été technologiquement à jour, avec des composantes qui répondent aux normes de sécurité de 2024 et aurait été plus économe en essence aussi. Avec une plus longue garantie en prime…
C’est un épisode qui a poussé beaucoup trop loin le concept de base de votre show.
Ça ne m’empêchera pas de vouloir regarder le prochain, bien entendu. 👍
Je comprends votre point, mais le nôtre est simplement de prouver qu'avec de l'entretien, une voiture peut durer quasi éternellement. En considérant que la moyenne des voitures roulent autour de 250 000 km avant de se retrouver à la casse, on peut dire que cette Elantra est payée 4 fois. Sous cet œil, il n'y a donc aucun mal à débourser une telle somme pour sa reconstruction. Mais voyez-le comme un accomplissement plutôt que comme une véritable logistique monétaire. Parce qu'il est vrai qu'en ce sens, on est perdant sur toute la ligne.
@@AUTOJOUBERT Je comprends votre point de vue et on s’entend sur les grandes lignes. Mais je ne pense pas que c’est « mal » de dépenser autant pour reconstruire une voiture qui a autant roulé, surtout qu’on parle d’un modèle qui n’est pas réputé être super durable habituellement… Je persiste à croire que si l’objectif est de faire un beau cadeau à quelqu’un qui en a besoin et qu’on a 35 000$ d’alloués à ce projet, c’est une auto neuve qui est le meilleur choix 99,9% du temps…
Le piège en allant trop loin pour pousser un concept comme le vôtre, c’est de devenir une caricature; c’est arrivé à d’autres, produisant des véhicules « pimp my ride » ridicules pour les offrir à des gens qui ont besoin de tout sauf ça. Roulez au suivant n’est pas du tout caricatural habituellement, bien au contraire; cet épisode s’en approche plus que jamais, par contre. Avoir été le producteur du show, j’aurais préféré aider 3 véhicules à sortir de chez le recycleur au lieu d’en sauver un seul avec ce budget! Moins spectaculaire, j’en conviens! ☺️
J’écris tout ça dans le but de protéger l’essence de ce qui est réellement le joyau de l’ensemble de votre production; le concept Roulez au suivant. On veut en voir plus SVP! Pourquoi pas une version moins léchée pour RUclips, par exemple? Ça serait très agréable à regarder. Merci!
J'aime beaucoup cette émission mais pour cet épisode avec toutes les pièces utilisées pour sauver une Elantra autant lui offrir une nouvelle 😅
Je n'ai pas saisi le but d'avoir changé le demi moteur 😅.
enfin mon idéal. bin mieux mettre 30 000 sur un vieux donc FIABLE que d'en mettre meme juste 20 000 sur une geunille 2023.
belle job !
hyundai accent 99 turbo 15 psi 780 000km ( battu a mort all day long everyday ), kia rio rs 2003 turbo 8 psi 320 000km ( battu juste le weekend ), hyundai elantra ve 2004 245 000km ( donc le meme beta2 G4GC que celle dans la video ). c'est ma voiture actuel. malheurement est maganner que l'crisse mais si j'en trouve une clean avec moteur sauter ( ca doit exister j'imagine.... ) je prend. mon 3e hyundai, clairement pas mon dernier !
mon frere a eu une accent 2003 turbo 10 psi 210 000km, pis ma soeur un accent 97 ( oui oui quand hyundai ont lacher les moteur cochonnerie Mitsubishi ) 410 000km.
sinon dans 4-5 ans je vais regarder pour un kona de premiere generation. sont hyper beau pis la fiabilité est ultra importante pour moi donc parfait.
Mechant tata toi avec tes hyundai ahhaha
@@alexlaz5157 va attendre ta vidange au garage pis crisse la paix au monde si t'es moins tata........
@@Broken_AK47je tattend sa route anytime avec ta vidange de h croche
Elle est plus belle qu'une 2024 en tout cas... c'est tellement laid leur nouveau design écrasé de 2024...
35 k le hyundai ...🤣
Serieux!?!?! Il garde la vieille tête ????😂😂😂😂
Je suis désolé mais le toit est 100% réparable.
Je comprend vraiment pas donner une voiture à un jeune qui n'a pas sont permis ni l'âge pour le commencer il va seulement la conduire seul vraiment dans 2-3ans elle a le temps de ce détériorer en restant stationner
Il va avoir 16ans dans quelques mois j’imagine
En tk... Moi être son père, j'en profiterai en attendant! 😅
L’art de cracher dans la soupe…
@@stephanemoquette1724 commentaires inutiles il va l'avoir son permis dans quelques temps et non deux où trois ans
Pauvre gars ine méchante poubelle 😂😂 ces surement une joke quo ont voulut faire 😂😂😂😂😂
الدب نت يحضرون بكل مكان
Perte d'argent monumentale,ça vaudras rien lors de la revente cette cochonnerie .
Sérieusement, 35 000$ pour cette picouille? Crime que cé cave...
Tellement stupide, cette voiture là était bonne pour la ferraille.
En effet, c'est beaucoup trop d'argent pour un véhicule déjà si usé
Si tu n'étais pas au courant, c'est le but de l'émission. Prendre une voiture destinée à la ferraille et la remettre en état de rouler. Ce n'est pas un projet que n'importe qui ferait. Et si tu as suivi, c'est Hyundai qui ont offert le gros des pièces!
Pimp My Ride en avait fait des bien pires que ça! Surtout que là, il offre une voiture fonctionnelle à un jeune! 😅
C'est toi le cave, c'est but de l'émission
Vraiment laid je roulerais jamais la dedans scrap direct 35 000 pour un tas de marde ahahha
C'est toi le ta de merde, c'est le but de l'émission de réparer
C'est tu ce qui est plaisant la dedans? Ca coute absolument rien à la gagnante... Pour le reste les commanditaires etc... C'est le but de l'émission.
@@super_street_racer5094 belle emission de cave
Pourquoi tu te tortures à la regarder? @@alexlaz5157