Asta aveam in plan dar aparatul meu s'a opus :)).. a dat eroare pe card si nu a mai filmat nimic.. sunt sanse mari sa fac un videoclip cu aspectul si comportamentul masinii cu aceste arcuri
HowToFix ar fi bine sa faci un video despre asta. Ma gândeam sa îmi iau și eu arcurile astea pentru un golf 5 și încă nu m-am hotărât. Unii zic ca se lasă fata mai mult ca spatele...
@@mike1k1 Personal am pus arcurile pe 3 masini si pe toate se comporta super ok.. se lasa uniform atat spatele cat si fata cam 4 cm.. deci nu se lasa foarte mult(ceea ce e ok pentru mine).. dupa montarea lor atat directia,tinuta de drum, franarea cat si accelerarea devin net superioare suspensiei stoc
@@howtofix1089 Acum vreau sa pun Bilstein B4 OE Replacement pe CLK 200 W208 cu arcuri Eibach Pro-Kit si intrebarea in capul meu era daca arcurile astea au nevoie de telescoape speciale, pentru arcuri mai scurte, dar sa inteleg ca raspunsul este nu?
@@dumitrugulipe731 au nevoie de amortizoare sport, speciale. Oricum e mai bine decat ce tiganii fac altii cu taiatul arcurilor. Am suspensie sport fabrica cu b4 si am vrut sa pun arcuri sportline, n-am mai pus, mi-am luat direct eibach b12 pro kit, asta dupa vreo 6 luni de cercetari, luata de bf cu 400€. Sper sa coboare maxim 2 cm fata de cat am acum. Suspensia mea stock, b4+arcuri sport stock, e ok numai ca a tinut cam 80000, poate chiar mai putin si am mai tras eu de ea, treptat s-a simtit cum s-a pierdut, mai ales in curbe.
0:30 Nu prea mi-a placut cum s-a miscat masina cand a mai ridicat cricul. In special cand nu era atent la pozitia masinii. Bine ca nu a fugit de pe cric. Acele cricuri hidraulice au talpa foarte mica si are toate sansele sa alunece masina de pe cric sau mai rau sa strambe profilul pragului. As recomanda, cand se poate, sa ridici masina de la un punct mai solid, cum ar fi lonjeroanele.
O demonstrație si o explicație foarte bine pusa la punct!
Foarte fain Pistolu de la Yato! Bine explicat!
Cauza scârțâitului și bătaie în viraje la arcurile sport? Remediere?
Salutare ! Amortizoarele sunt stock ? Eu as dorii sa pun tot același tip de arcuri pe un Golf V.
Buna ziua, cat a durat toata lucrarea? Multumesc
Ma asteptam sa pui o poza la final cum arata masina cu arcurile astea...
Asta aveam in plan dar aparatul meu s'a opus :)).. a dat eroare pe card si nu a mai filmat nimic.. sunt sanse mari sa fac un videoclip cu aspectul si comportamentul masinii cu aceste arcuri
HowToFix ar fi bine sa faci un video despre asta. Ma gândeam sa îmi iau și eu arcurile astea pentru un golf 5 și încă nu m-am hotărât. Unii zic ca se lasă fata mai mult ca spatele...
@@mike1k1 Personal am pus arcurile pe 3 masini si pe toate se comporta super ok.. se lasa uniform atat spatele cat si fata cam 4 cm.. deci nu se lasa foarte mult(ceea ce e ok pentru mine).. dupa montarea lor atat directia,tinuta de drum, franarea cat si accelerarea devin net superioare suspensiei stoc
@@howtofix1089 Acum vreau sa pun Bilstein B4 OE Replacement pe CLK 200 W208 cu arcuri Eibach Pro-Kit si intrebarea in capul meu era daca arcurile astea au nevoie de telescoape speciale, pentru arcuri mai scurte, dar sa inteleg ca raspunsul este nu?
@@dumitrugulipe731 au nevoie de amortizoare sport, speciale. Oricum e mai bine decat ce tiganii fac altii cu taiatul arcurilor. Am suspensie sport fabrica cu b4 si am vrut sa pun arcuri sportline, n-am mai pus, mi-am luat direct eibach b12 pro kit, asta dupa vreo 6 luni de cercetari, luata de bf cu 400€. Sper sa coboare maxim 2 cm fata de cat am acum.
Suspensia mea stock, b4+arcuri sport stock, e ok numai ca a tinut cam 80000, poate chiar mai putin si am mai tras eu de ea, treptat s-a simtit cum s-a pierdut, mai ales in curbe.
E adevărat ca arcurile astea uzează prematur amortizoarele?
Știe cineva merg arcuri sport eybach de Corsa d pe opel astra g Cupe ?
0:30 Nu prea mi-a placut cum s-a miscat masina cand a mai ridicat cricul. In special cand nu era atent la pozitia masinii. Bine ca nu a fugit de pe cric. Acele cricuri hidraulice au talpa foarte mica si are toate sansele sa alunece masina de pe cric sau mai rau sa strambe profilul pragului. As recomanda, cand se poate, sa ridici masina de la un punct mai solid, cum ar fi lonjeroanele.