Welke aanpassingen zijn noodzakelijk aan het circuit Zandvoort voor de Formule 1?
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Welke aanpassingen zijn noodzakelijk aan het circuit Zandvoort voor de Formule 1? Deel 3 van de serie over de mogelijke terugkeer van de Formule 1 naar het Cicuitpark Zandvoort en dus de mogelijkheid Max Verstappen in Nederland te zien racen.
Abonneer je hier: bit.ly/2Q0PcRP
Meer NH Nieuws? Volg ons:
Facebook: / nhnieuws
Instagram: / nhnieuws
Twitter: / nhnieuws
Het laatste nieuws op onze website: www.nhnieuws.nl/
Heb je een tip of een bijzondere foto? WhatsApp ons op: 06-30093003!
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Als ik het allemaal op een rijtje zet, is het duidelijk wat Circuit Zandvoort aan het doen is ...
Net als eind jaren '90 een hype creeëren door F1 ambities uit te spreken, en op die manier geld los te weken voor een update aan het circuit. Wetende dat F1 niet haalbaar is met de geplande aanpassingen. Destijds was het een enorm project, het verlengen van de baan, nieuwe tribune en pitgebouw etc.
Nu spreekt men over "kleine aanpassingen". Geklets !
Er moet een project komen dat minimaal net zo groot is als toen, en met een degelijk verbouwplan. Geen half werk zoals men nu van plan is, maar een totale verbouwing zodat het circuit voor de komende 15 jaar F1 waardig is.
Meer tribunes, breder asfalt, nieuwe paddock, nieuw pitgebouw en het verplaatsen ervan, uitloopstroken veiliger (zeker bij de Luyendijk bocht!), media centrum, hospitality gelegenheden, asfaltstrook rondom heel het circuit achter de vangrails zodat veiligheids personeel overal snel en veilig kan zijn zonder eem halve ronde over de baan te moeten rijden, etc etc.
Is dat haalbaar? Ja. Maar dan moet er heel veel geld komen, en grotendeels uit het bedrijfsleven.
Maar wat men nu doet is vrij doorzichtig: meeliften op de Max Verstappen hype om enkele broodnodige updates te kunnen finacieren, updates die nodig zijn voor het behoud van DTM en dergelijke klasses. En vervolgens kan Bernard van Oranje het circuit weer met winst doorverkopen gezien de baan weer wat meer waard is geworden. Dat is de hele opzet... alleen zien mensen dat nog niet, zo lijkt.
Als Zandvoort écht F1 terug wilt, moet er een veel veel veel beter plan komen. En als men denkt dat hun huidige plan voldoende is, dan zitten er echt de verkeerde mensen op de verkeerde plaats ..
Maar het is dus gelukt. Alleen nog een krabbel zetten.
Ik denk dat je het vrij goed in beeld hebt. Ook nu er dingen zijn afgesproken is het voornamelijk "politiek" afgesproken. Praktisch is er niet geregeld. (vergunningen, geld voor verbouwing)
Als je bovenstaande leest is het bizar dat de F1 toch naar Zandvoort komt.
Ach joh, dan kom je toch niet F1 kijken in Zandvoort! Meer plek voor mensen die het WEL kunnen waarderen.
Zat jij er is ff naast. Auw.
*Attempting To Understand Intensifies*
LOL als ze tecpro barriers al een forse investering vinden kunnen ze beter maar gelijk dat hele idee uit hun hoofd zetten. Layout moet aangepast worden, uitloopstroken moeten er komen, uitbreiding pitstraat en pitboxen, een PERMANENTE hoofdtribune met uitstraling over de lengte van de pitstraight. Hou maar op jongens. Als je niet meer dan een dubbeltje wil investeren moet je het gewoon bij DTM, BOSS series en andere amateur klassen houden. Past ook beter bij de uitstraling van het circuit, brakkig bouwval voor hobbyisten.
Fiets- en wandelpaden moeten ook verbreed worden.
Dan kom je toch niet kijken
Dan kom je toch niet kijken
Sta je toch even met n mond vol tanden nu
Eindelijk. 2020 F1 in Nederland
TT circuit is veel geschikter. Natuurlijk zal het circuit wel aangepast moeten worden, maar de faciliteiten en de infrastructuur zijn er al. F1 organiseren tussen deze smalle duinen is nu onmogelijk.
WSNBM 1908 onzin.
Als Zandvoort een upgrade krijgt, wat het sowieso moet krijgen qua infrastructuur om de toename aan bevolking aan te kunnen, dan is het circuit er zeker minimaal net zo geschikt voor.
Op 25 minuten van Schiphol, ideaal voor de logistiek dus.
De directe trein verbinding.
Als beide sporen gebruikt worden voor in beide richtingen, en dan de langste dubbeldekker (past meer dan 1000 man in) dan is het qua in en uitstroom ook prima te doen.
Zandvoort... of helemaal niets.
WSNBM 1908 ik ben het met je eens
WSNBM 1908 toch hebben ze gister voor zandvoort gekozen in 2020
WSNBM 1908 Het TT-circuit is een motorcircuit met alleen maar snelle bochten en camber. Daar kan je nooit achter iemand rijden. Daar racen wordt nooit leuk. Immers is alle historie in Zandvoort.
Ze mogen in 2020 een F1 grandprix organiseren
Het zal wel. Als Assen breed genoeg is dan kan het op Zandvoort ook wel. Ik vind ze allebei te smal voor de huidige Formule 1.
Wat jij vindt moet je naar de politie brengen...
Ben blij dat ik die verbouwing niet hoef te managen met zo’n klein budget en minder dan 12 maanden te gaan voor er tussen de 100 a 200.000 bezoekers willen neerstrijken. Zandvoort NS station is nu al bijna niet te bereiken op een mooie zomerdag en met de auto is het kansloos. Als ze zo’n mooi F1 circuit willen als in Barcelona moeten ze eerder denken aan een investering van 100 miljoen en dan nog het spoor verdubbelen en meer wegen aanleggen. En het plan moet dan nu al gefinancierd zijn incl contract met de aannemers anders is het niet over een jaar klaar.
Wat een LEUGENAAR!!!
4 instroom en 4 uitstroom banen, ja vast. Maar alsnog staat de hele stad dicht op race dag.
De locatie is gewoon waardeloos. Ik ga echt niet meer de moeite nemen om daar heen te gaan hoor. Krakkemikige pleuris bende is het daar. Helaas.
Assen is ZO VEEL BETER!
Hahahha klopt in de tijd die je naar spa heen en weer rijd is het zelfe tussen je huis en zandvoort gewoon omdat de infrastructuur het daar niet aankan. Echt prachtig om straks al die retarded verstappen fan boys op een hoopstrond gepropt te zien zitten. Wat een pleures bende is het daar toch ook.
Er word hues niet 5 miljoen voor Nieuwe wegen uitgegeven. jullie zijn gwn ontdakbare zakken wees blij dat het überhaupt komt
Een grote kermis en buiten de baan moet heel de infrastructuur worden aangepast Liever naar Assen beter bereikbaar en veel centraler dan Zandvoort
Ik ben groot fan van Zandvoort,maar dat goede doordachte plan vind ik maar een dom verkooppraatje. Als ze dat hebben waarom hebben ze er niet mee 'gereperteerd' tijdens de Jumbo racedagen dan?? Zowel in de ochtend als na t programma ontstonden er vreselijke verkeersinfarcten rondom het circuit.. een formule 1 evenement gaat nog veel meer toeschouwers opleveren en dat kan niet anders dan een drama worden naar mijn idee. Als er zo'n goed plan is, waarom alleen voor formule 1? Moet het zo vast staan tijdens de andere evenementen?
De eigenaren van Circuit Park Zandvoort kunnen het boek dichtgooien wat de terugkeer van F1 bereft. Ze willen namelijk niets weten van nieuwe aanpassing aan de layout. Met zo'n starre houding kom je er dus niet. Als ze denken dat ze in Zandvoort net zo'n voorkeursbehandeling krijgen als in Monaco dan zijn ze op hun achterhoofd gevallen. Tevens moet men niet denken dat ze voor een dubbeltje op de eerste rij kunnen zitten.
Dorian Verschuur belangrijke spelers(sponsoren) binnen de F1 zijn Nederlandse bedrijven, of bedrijven met het hoofdkantoor in Nederland.
Geloof je.. dat is een dikke plus voor Nederland.
Daarnaast zijn Red Bull en Heineken wel bereid om te investeren.
Evenals Tata steel, een top 2 speler in de staalwereld, toevallig ook sponsor van de F1, en toevallig ook op steenworp afstand in IJmuiden/Beverwijk/Velsen.
Als er aanpassingen nodig zijn, dan zullen die er komen.
Een Grand Prix in Nederland? Ja. Op Zandvoort? Nee.
Zowel Assen als Rotterdam zijn betere opties. F1 in Zandvoort gaat nooit meer gebeuren, geen mogelijkheid tot uitbreiding en de bereikbaarheid is ronduit slecht. Kost veel mider geld om het in Assen te doen, en Rotterdam is als locatie veel interesanter dan Zandvoort.
@@dorianverschuur9179 Jammer joh zat je er toch ff naast XD
Dorian Verschuur zat jij er ff naast. Auw
Persoonlijk hoop ik niet dat de formule 1 terugkeert naar Zandvoort. Dat zou het hele circuit verpesten. Assen is als circuit beter geschikt doordat het al de nodige facaliteiten heeft.
Maar circuits als Spa zijn niet zo heel ver rijden, dus daar zit de Formule 1 prima
Dat klopt, maar een nederlandse gp zou altijd fantastisch zijn vind ik. Het zou mooi zijn als het F1 terug kan gaan naar kleinere heuvelige circuits. Alleen moet er teveel gebeuren met Zandvoort om dit mogelijk te maken denk ik en het zou ook zonde zijn om het circuit te verTilkenen.
Ronnie Attema I
Ronnie Attema Assen heeft inderdaad goeie faciliteiten, maar het is wel van origine een motorcircuit. Het zou zonde zijn om het dusdanig te veranderen dat het een negatieve invloed heeft op de TT en de Superbikes.
De layout van Assen is totaal ongeschikt voor een Formule 1 wedstrijd, een F1 auto heeft weinig inhaal mogelijkheden daar en kom op.. er zijn niet echt spannende bochten op Assen voor een F1 auto.
Ronnie Attema inderdaad in Assen kan het beter
Maak gewoon een splinter nieuw circuit netzoals Dubai... Geld boeit niet
Geld boeit niet?
Nu een jaar later, is het bijna rond
Heel grappig om de meningen van iedereen terug te lezen. Toch wel een forse investering nog nodig zo blijkt, maar het was dus geen onhaalbaar plan.
Grapjas.
Nou maar hopen dat ze niet zo knullig zijn als bij de crash van Williams!
In Assen ligt een circuit dat moderner is dan Silverstone, Spa, de Hungaroring en Monza. Waarom zou je dan op een circuit gaan racen waar het onkruid door het asfalt groeit? Zandvoort is een Mickey Mouse baan waar niet op in te halen valt, met uiterst gedateerde faciliteiten welke slecht onderhouden zijn. Zelfs al zet je in Zandvoort alles opnieuw in de verf, dan nog blijven we het absolute lachertje op de F1 kalender. Assen is beter, goedkoper en mooier.
aceofspades dat valt ook reuzen mee
Assen kun je helemaal niet inhalen bedoel je, dat zijn alleen maar snelle bochten dus onmogelijk om in te halen, dat is een motorcircuit, zandvoort heeft ook de geschiedenis.
Neeee jullie krijgen het niet
Het is een te klein circuit
Sven Laheij Dat valt nog mee vind ik. Er zijn meer kortere baantjes op het calender. Misschien dat ze het 2de rechte stuk voor de Audi s langer kunnen maken.
Sven Laheij daar kan simpel aan gewerkt worden, daarnaast maakt lengte niet zo veel uit want 1.5 uur is 1.5 uur, dan rijden ze maar meer rondjes.
ga naar assen
De kerbstones of apexes zijn niet te doen maar een paar zijn nog ok, als deze platter liggen en iets breder dan kunnen er meer verschilende racinglines onstaan of zelfs meer overtake oppertunities.
Nee.
Hey circuit is eigenlijk gwn niet breed genoeg. Dus dat ze het circuit met nieuw asfalt ‘bedekken’ is dat wel goed
Hahahaha, er moet een compleet nieuw circuit worden aangelegd, alle infrastructuur moet vergroot worden, snelwegen, spoorlijnen, een vliegveld, alles. Het wordt Assen.
Wolf Blitzer zat jij er ff naast. Auw😂
Toegangswegen aanpassen.
Anders sta je er savonds nog na de race.
Das ook in spa zo slecht, stonden 4 uur te wachten voordat we uberhaupt het weiland af waren
teding teding teding
Ga maar gewoon met f1 naar assen!!
Nee, dit heeft een betere ligging en is een mooier circuit
@@matthijs2825 ik weet nie hoor maar ze hebben hier niet eens tribunes maar iedereen zit maar een beetje op de duinen en assen heeft net nieuwe tribunes dus wat nou mooier circuit terwijl het vervallen zooi is
Gezeik: Kijk is naar F1 Monte Carlo... vaart er wel bij...
Drop wat kunstmatige haven hoofden en nodig wat Olie Baronnen uit..met hun Tobbetjes..
Bij het opkomen rechte stuk vanuit Luyendijk is het levensgevaarlijk. Dat is absoluut niet acceptabel voor de F1.
De GP van Nederland kan ook naR Rotterdam
This is a very confusing language
Geld over de balk..... terwijl Assen er gewoon klaar voor is 👽😃😉🙈
Plz geen Assen