BYD ATTO 3: bizar wat BYD hier flikt! - REVIEW - AutoRAI TV
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Een attoseconde is een triljoenste van een seconde. Gevoelsmatig bestormt het Chinese automerk BYD in hetzelfde tempo de Europese automarkt. In zeer korte tijd heeft het merk al drie modellen in de showroom staan, ook in Nederland. We rijden met de BYD Atto 3, een elektrische SUV die voor meer mensen interessanter is dan ze zouden vermoeden.
Wil je geen enkele video van AutoRAI TV missen? Abonneer je dan op ons RUclips-kanaal en op onze AutoRAI.nl Weekly-nieuwsbrief. Zo blijf je altijd op de hoogte.
Op AutoRAI.nl vind je alles waar het hart van een autoliefhebber sneller van gaat kloppen. In beeld én geluid van stadsauto tot supercar. Ons team levert u het laatste nieuws, lifestyle & gadgets en nog veel meer.
Volg AutoRAI.nl!
RUclips: / @autoraitv
Facebook: autorai
Instagram: autorai.nl
Twitter: AutoRAI
AutoRAI Podcast: open.spotify.c...
Weer een mooie en informatieve video Bart. Vind dit echt een mooie auto, zeker voor die prijs. Al blijft het een hoop geld. Als de Louwman groep er achter staat dan weet je het met kwaliteit wel goed zit. Ben wel benieuwd wat dit merk nog meer in petto heeft.
Leuk om te horen Peter!
PAS OP. Deze Chinese merken en zeker BYD worden lokaal niet verkocht vanwege gevaar. De Chineze overheid heeft veel geld gepompt in deze autos en ze zijn maar 2000 yuen waard. Je denkt een auto te krijgen maar je krijgt iets wat geen Chinees wil kopen. Heel China staat vol met permanent geparkeerde BYD autos. Je denkt slim te zijn maar je word vreselijk opgelicht.
Dank voor de heldere review! Even een kanttekening: Standaardversie heet “Comfort”; uitgebreidere versie heet “Design”. Daarnaast hebben beide versies Apple CarPlay / Android Auto; dit is dus geen verschil tussen de versies.
Andere modellen van BYD hier naar NL komen? Hopelijk de Dolphin ( kleiner dan de ATTO3 EN Seagull( stadsauto)
Goed verslag. Hier in België nu ook al 3 vestigingen. Service netwerk moet nog uitgerold worden.
En inderdaad, degelijk afgewerkt en zeer complete Design uitvoering. Jammer dat er nog geen Frunk (voorkofferruimte) en one-pedal drive voorhanden is.
Lijkt me alvast zeer concurrentieel ten opzichte van andere Europese SUV's of Cross-over's.
BYD: hier gaan we nog veel van horen. De vooroordelen tegenover deze Aziatische reus mogen opgeborgen worden. De Japanse merken hadden hier ook geen reputatie 4 á 5 decennia geleden. En kijk nu.
PAS OP. Deze Chinese merken en zeker BYD worden lokaal niet verkocht vanwege gevaar. De Chineze overheid heeft veel geld gepompt in deze autos en ze zijn maar 2000 yuen waard. Je denkt een auto te krijgen maar je krijgt iets wat geen Chinees wil kopen. Heel China staat vol met permanent geparkeerde BYD autos.
Ik heb juist voor de Comfort versie gekozen omdat ik het enorme laptop scherm veel te groot vond. Een elektrische achterklep zit ik ook niet op te wachten.
Pas op want de Chinezen laten ze allemaal staan. Daarom zijn ze naar europa gescheept. Er staan een miljoen permanent geparkeert in China en niemand wil ze kopen. Ze vatten vlam. Kijk maar naar the China show en China unsencored.
Ook de voice commands werken bizar goed. En enorm snel. Kunt er alles mee bedienen eigenlijk.
Ik vind dit de mooiste echte Chinees die nu in Nederland leverbaar is dankzij Louwman. 😍❤🎉
Mooie video van de BYD en mooie introductie👍
Snelladen aan 88 kW.... Dat is niet snelladen. Ik stop ongeveer met laden eens die onder de 100 kW gaat... Ook belachelijk om tijd te geven om van 30% naar 80% op te laden. Dat is dus maar 50% erbij. 10% tot 80% ben je iets mee.
Altijd duidelijke en goede videos van Bart 👍🏻👍🏻
Goed om te horen!
Mooie video. Ik zou wel willen weten wat je vindt van de stoelen steun en vooral de lengte in vergelijking met vergelijkbare auto's.
PAS OP. Deze Chinese merken en zeker BYD worden lokaal niet verkocht vanwege gevaar. Je denkt een auto te krijgen maar je krijgt iets wat geen Chinees wil kopen. Heel China staat vol met permanent geparkeerde BYD autos. Je denkt slim te zijn maar je word vreselijk opgelicht.
Een wagen in beweging brengen kost veel energy. dus ieder keer je tot stilstand komt ben je de klos.
zolang de auto in beweging is is het ùinder energy om hem terug op snelheid brengen.
1 pedal is daarom niet goed en nee je recovery weegt niet op
Wat betreft regeneratie en "1 pedal driving" is het overigens wel goed om te weten dat BYD nog best veel (meer dan veel andere fabrikanten) regenereert als je remt. Dat gaat zelfs zo ver dat je al relatief goed remt op de "rem regeneratie" vóórdat de rem zelf het echte werk over neemt.
Die snaren gaan toch resoneren als je muziek afspeelt? Lijkt mij nogal irritant
Mooie auto. Maar hoe lang zal alle elektronica blijven werken? 3 jaar? 5 jaar? 10 jaar?
Nou, ik heb een TV van 12 jaar, die doet het nog prima. Vraag je je dit ook af bij Volkswagen en Tesla?
Ben benieuwd wat de bevindingen zijn als ze wat ouder worden en wat de waardevastheid is na vb 5jaar..ik wil de chinese wagens niet afbreken,maar voor die prijs? ..Geef me maar een japanner..en die grote schermen heb ik echt niet nodig..
Goede video, je bent alleen vergeten wat de garantie v/d batterij/ auto is
Bij deze Bart!
Garantie algemeen: 4 jaar / 120.000 km
Garantie aandrijflijn (elektromotor + ECU): 8 jaar / 150.000 km
Garantie tractiebatterij (SOH 70%): 8 jaar / 200.000 km
Garantie laadkabel en VTOL connector: 12 maanden
Carrosseriegarantie tegen doorroesten van binnenuit: 12 jaar / onbeperkt km
dolfijn komt er aan net 4m
de zeehond is een prachtige auto die mss komt.
de lanceer keuze is tuurlijk 2 vlaggeschepen veel te duur 70K +
De atto 3 is niet verkeerd maar voor die prijs zet je ook een Megane op de oprit
kan/mag de atto 3 verantwoord een caravan van 1500kg trekken?
Er werd gezegd dat als de Chinezen kwamen dat dit qua prijs echt een stuk zou schelen ivm de Europese auto maar 43.000 euro is niet echt een koopje. De laadtijd is ook niet om over naar huis te schrijven, dat doen Kia/Hyundai toch een stuk beter vind ik. Het interieur vind ik wel mooi, 'ns heel wat anders in ieder geval.
De nacht van Achtmaal service locatie :)
Dat heb jij goed gezien! 🙂
Buitenkant is best mooi, maar ik vind het maar niks zo'n grote tablet in het midden van je dashboard. Het is toch veel mooier als het geïntegreerd is. Het ziet er wel beetje plastic uit allemaal.
Ze zijn niets waard. Ze vatten vlam en worden daardoor in China niet verkocht. Kijk naar the China Show daar leggen ze het allemaal uit. anders heb ik ook wel wat je kan zien.
Top video
Leuk om te horen Martijn! 👍🏻
Standaard versie heet "comfort" en niet "design", een detail maar toch....Later wel weer goed genoemd.
Het wachten is op.kleinere, goedkopere modellen
Mmhh, je zegt dat het rijbereik 380 km is bij jullie test bij een graad of 5/6. Maar bij bij het shot van het display in de video op 5:15 staat er toch echt 11 graden en de tijd is dan 14:23.. En later in de video op 8:13 zie je links boven in het display de tijd staan 14:00 en dan ernaast binnen 8 en buiten 20 neem aan dat ze daar de temperatuur mee bedoelen. Dat lijkt dan ook niet helemaal te kloppen. Net of het omgedraaid moet zijn, omdat het om 14:23 dus 11 graden is op het andere display. Het was dus toch nog niet zo koud als werd voorgedaan in de video.
Dag Matthijs, dank voor je reactie. De energieverbruiksmeting vond op een ander moment plaats dan de opnames van de video. Op de dag in kwestie waarop we een verbruiksmeting hebben gedaan was het ongeveer 5/6 graden. Tijdens de opnames was het iets warmer zoals te zien is in de video. Dit ter info.
Iedere keer een shotje nemen als hij Atto 3 zegt.
Zitcomfort??
Die dingen lekken toch Oeigerenbloed?
Terroristenbloed bedoel je ? Dat Europa het nou 'cultuur' noemt betekend niet dat China dom is.
Lekken Tesla en Volkswagen Palestijnenbloed?
Lekker de Chinese oorlogskas spekken jongens en straks liggen zeuren als ze een oorlog beginnen!
Niks ten nadele van jou hoor Bart maar vindt het deze tijd niet gepast om een Chinese auto te kopen!
Lekker de Amerikanisch oorlogskas spekken jongens en straks liggen zeuren als ze een oorlog beginnen!
Niks ten nadele van jou hoor Bart maar vindt het deze tijd niet gepast om een Amerikanischauto te kopen!
Dan heb je helemaal geen IT apparatuur in huis of waar ook maar iets van een Chip in zit.
90% komt uit China.
just saying.
Exterieur is op zich goed te pruimen, beter dan de niro en kona, wat ik echt lelijke autos vind. Bij het interieur had ik in eerste instantie een wauw gevoel, maar al tegen het einde van de video begon het me te vervelen. Zo een interieur hoort meer bij een citroën c1 of aygo o.i.d.
Topsnelheid: 160
😂😂😂😂😂
Dés un goei karké 😜🤪😜
geen gitaar snaren, wel boogpezen.
En ook heel bijzonder
Qua prijs vergelijkbaar met Tesla model Y, die heeft dezelfde BYD accu en naar verluidt binnenkort de nog veel sneller ladende CATL lfp. Dertig cm langer, breder, veel meer bagageruimte, beter sturend ( BYD stuurt wat vager)en snellere software. En last but not least, Tesla heeft mooi werkend one pedal systeem, BYD remt nagenoeg niet, echt een misser.Voor mij persoonlijk geen moeilijke keus.
Interieur lijkt het wel van jaar 50
🤮🤮🤮🤮 Dat is geen naam van automerk BYD 🤭🤭🤭
Leuk reclame filmpje maar ik zie liever een onafhankelijke review.
Wat zijn eigenlijk de privacy risico's bij aankoop van een Chinese elektrische auto? Is er een kans dat de Chinese overheid meekijkt en meeluistert?
😂
Weinig kritisch verhaal. Er werd heel makkelijk over nadelen heengestapt; bv dat er nauwelijks fysieke knoppen zijn en dat dus alles via het display ingesteld moet worden. Dat bevordert de rijveiligheid niet. Misschien heeft China wel veel geld toegeschoven voor een mooi verhaal!
Daarvoor heeft BYD de assistent.
Ze willen dat je via "Hey BYD + commando" alles kan regelen.
In de meeste autos die ik gereden heb zit het dashboard volgepropt met knoppen waarvan ik 90% nooit, nauwelijks of alleen als ik stilsta gebruik. Ik vraag me af hoe vaak jij knoppen indrukt TIJDENS het rijden. Bovendien, de meest voorkomende functies zitten vaak 1 of 2 clicks achter zo een scherm. Net zoals bij een fysieke knop heb je dat na een paar ritten binnen een fractie gevonden. Ik snap dat knoppen wellicht voor de een handiger werkt dan een scherm, maar betreft veiligheid maakt een knop of scherm niets uit hoor.
KOOP DIT NIET ‼ bescherm de Europese automobiel industrie , bescherm jezelf.
Getypt op een apparaat gemaakt in China....
Ik kijk altijd naar jullie video’s, maar voor deze is gewoon echt verschrikkelijk veel geld betaald! Dit is toch gewoon een grote reclame/promotiefilm voor dit Chinese product! Zo krijgen we de niet wenselijke Chinese inbreng in ons land wel heel snel op gang. Heel erg jammer deze video
Zo goed als alles wat je koopt komt uit China of bevat onderdelen uit China. Dus succes met je boycott!
Het is gewoon een auto en een goede ook. Waarom wordt er zo altijd negatief gepraat over Chinese producten ("heel veel geld voor betaald"), maar niemand die niet eens hierover nadenkt als het om een Tesla of Renault gaat. Denk je niet dat die ook zouden willen betalen (en geld genoeg voor hebben) voor een "goede review"?
@@revirdkcalb ik geloof meteen dat het een prima auto is, maar het feit dat er amper één negatief punt naar voren komt, wekt bij mij de indruk dat China hier toch een vinger in heeft! Feit is dat noch een Tesla, noch een Renault (of welk ander merk dan ook) er zo goed uitkomt als dit Chinese product! Ik vind het vreemd, maar zoveel mensen, zoveel meningen
@@vincentubachs6129 Ik heb meerdere reviews gezien, en de meeste zijner gewoon positief over. Nou ja, misschien heeft China ze allemaal wel een zak met geld gegeven.