Rzeczywiście, zardzewiałe i dziurawe tylne wahacze to typowa usterka w japońskich samochodach, co potwierdza, że warto regularnie sprawdzać stan podwozia, zwłaszcza w starszych modelach. Wymiana tych elementów to konieczność, a na pewno dobrze, że przy okazji wymieniono również poprzeczny wahacz. Wielki plus za szczegółowe pokazanie procesu naprawy! Jeśli chodzi o części, to warto moim zdaniem rzucić też sobie okiem na sklep IPARTS.
A można było by prosić o film lub o poradę jak wymienić komplet wachaczy z tyłu wraz z tulejami? Człowiek chętnie by zrobił ale wiadomo jak to w autach może się różnić 😂😂
Aż się zmęczyłem ufff. Kiedyś też będę musiał to zrobić.
Rzeczywiście, zardzewiałe i dziurawe tylne wahacze to typowa usterka w japońskich samochodach, co potwierdza, że warto regularnie sprawdzać stan podwozia, zwłaszcza w starszych modelach. Wymiana tych elementów to konieczność, a na pewno dobrze, że przy okazji wymieniono również poprzeczny wahacz. Wielki plus za szczegółowe pokazanie procesu naprawy! Jeśli chodzi o części, to warto moim zdaniem rzucić też sobie okiem na sklep IPARTS.
Zor spas , dest xus
Gdzie kupiłeś część zamienną? Jakiej marki ?
allegro, a wahacz to NTY ZWT-TY-002
Nowy wahacz warto dodatkowo zabezpieczyć dodatkową warstwą farby i
A można było by prosić o film lub o poradę jak wymienić komplet wachaczy z tyłu wraz z tulejami? Człowiek chętnie by zrobił ale wiadomo jak to w autach może się różnić 😂😂
na tym filmie 2 wahacze są wymienione. Został tylko 1