Очень честный фильм. Какие были наши деды? Железные мужчины. Таких современные женщины не способны воспитывать. Потому, что нынешние "мамы" предают своих сыновей, вы готовите не мужчин а подкоблучников.
В фантазийном фильме "Торпедоносцы" участвовал транспортный самолёт Ли-2, замаскированный под Ил-4Т. Вообще, весь фильм "Торпедоносцы" - полная чушь, особенно по результативности за один присест. Сказка для дурачков.
Самый большой боевой корабль за всю Вторую Мировую войну, который потопили советские Ил-4Т, это японский эскортный корабль CD-82. Во время короткой военной кампании против Японии в августе 1945 года советские вооружённые силы потопили в Японском море у восточных берегов Кореи (советские координаты 41°21' с.ш., 131°12' в.д., японские координаты 40°54' с.ш., 129°47' в.д.) единственный японский боевой корабль со времён Русско-Японской войны, который оказался и самым крупным за всё время боевых действий СССР против Японии в 1945 году. Это произошло 10 августа 1945 года, в 18.10 по местному времени. Три торпедоносца Ил-4Т из 4-го минно-торпедного авиационного полка (4-го МТАП) 2-й минно-торпедной авиационной дивизии (2-й МТАД), возглавляемые майором Г.Д.Поповичем, вышли в атаку на японский кaibokan (эскортный корабль) CD-82. Два ведомых торпедоносца Ил-4Т (командиры лейтенант Громаков и лейтенант Лазарев) почти сразу были сбиты зенитчиками японского корабля, экипажи обоих самолётов (8 человек) погибли. Оставшийся в одиночестве Попович ухитрился-таки попасть торпедой в "эскадренный миноносец" (так он преподнёс маленького японского "утопленника" в рапорте своему начальству). Погибло 117 человек из находившихся на борту японского корабля, 98 человек спаслось. *** Кaibokan CD-82 являлся новеньким эскортным кораблём (а до того кораблём береговой обороны) типа D. Вступил в строй 3 февраля 1945 года. Водоизмещение стандартное 740 тонн, полное 940 тонн. Длина 69,5 метров, ширина 8,6 метров, осадка 3 метра (при полном водоизмещении). Максимальная мощность паровой турбины 2500 л.с. Максимальная скорость 17,5 узлов. Дальность плавания 4500 миль (при скорости 14 узлов). Вооружение: 2 универсальные 120-мм пушки, 16 автоматических 25-мм зенитных пушек, 1 противолодочный бомбомёт, 120 глубинных бомб. Стандартный экипаж 120 человек.
Я служил в 55-58 годах в 9 -гвард.минно-торпедном Киркенесском полку в Североморске. В нашей эскадрилье служили майор Васин и старшина Ган(был в войну стрелком -радистом),несколько раз нам удалось разговорить их о войне.,летали на Бостонах,основной способ был именно топ-мачтовое торпедирование. Рассказывая о боевой работе они всегда заканчивали со слезами. Я считаю,что работа торпедоносцев была чисто работа камикадзе,практически ,если несбивали их, то без повреждений ни разу не удавалось выйти из боя.Память о них должна остаться навсегда в наших сердцах.Слав им ?
Смертники...Светлая Память..У друга отца в 43-м...выдернули из торпедоносцев...Попал на "Б-25"..Митчелл..Выжил..После войны стал кандидатом наук..Всю жизнь искал однополчан...Ноль...Святые...
В Симферополе,работая авиатехником,у нас в комплектовке работал штурман участник войны,который начинал летать на ИЛ-4 и закончил войну на Бостоне,летал на севере,с его слов,ему несказанно повезло,что остался жив,и очень был благодарен Бостону ,может поэтому и дожил до победы...Владимир,ваши фильмыБЕСПОДОБНЫ...
Мой сосед, дядя Костя уже давно покойный летчик, говорил: гроб-мачтовое бомбометание. У них летный сотав полка обновился трижды. Он выжил потому, что был в четвертой волне смертников.
Я не знаю кто читает текст(может сам Моторин) но каждый раз убеждаюсь как, даже в интонациях, мелких замечаниях автору хочется плеснуть нечистотами на Людей которые ковали Победу - вопреки всему, вопреки плохим самолётам (которые в тылу делали и собирали почти дети!!!) Конечно, у немцев - супэррр. На фашистов работала ВСЯ Европа + металл через третьи страны им продавали - фирмы Америки. У Драбкина много в книгах воспоминаний тех кто как никто знал и сильные и слабые стороны.Но они никогда не стонали!!! Понимает ли это автор? Уже не первый раз слушаю Реквием по Победе.....
@@anatolimanko644 вы хоть немного разберитесь в вопросе, чтобы не выглядеть глупо. Уже всем адекватным людям смешно слышать пропагандистский лозунг, что «на Германию работала вся Европа». Какая «вся»? И вспомним на минуточку против какой экономической мощи в лице альянса (США, Британия, СССР) пришлось воевать Германии. СССР воевал на одном фронте. Германия же, по факту, воевала на 4 фронта, находясь в численном меньшинстве и абсолютном меньшинстве в плане ресурсов. А Моторин говорит, скорее, с сожалением к несчастным советским людям, на чью долю выпало терпеть бездарность, жестокость, тупость и недальновидность своей правящей верхушки.
@@vladimircanada7505 ваш комент впечатляет. Тут и "пропагандистский лозунг," и бедная Германия воюющая на 4 стороны. Мне нет времени просвещать вас, да вы и не собираетесь пойти против методички. Там же указано - "бездарное советское руководство". Первое; боеприпасы - Германия заставила их изготовлять почти все страны Европы (Англия и кто с ней был- исключение) одна Польша готовила б/п на сумму 400 млн марок в год, даже " нейтральная" Швейцария ( ради не оккупации) снабжала оружием Вермахт. Не буду говорить о авиапроме Чехословакии, продовольствии Голландии, руде Норвегии. Все волшебно поменялось в 43 году после Сталинграда и Курской дуги. Тогда страны оси увидели что " поезд уходит" А поломали хребет фашистам наши командиры. Так что учите историю, не ту которую написали бежавшие в Канаду бандеровцы и коллаборанты.
Фильм про тяжелую жизнь летчиков-торпедоносцев Северного флота.Где даже,если подбили летом,то замерзнешь в Баренцевом море.Про А-20 дополню.В состав дюраля входило прилично магния,поэтому после попадание зенитного снаряда,они (фюзеляж,плоскости) сильно горели,и сбить пламя,было почти нереально.В остальном..пилотирование на одном моторе,без потери высоты,две мощные радиостанции,обогрев кабины,прекрасный обзор неплохой самолет.
Мне повезло служить рядом с летчиками морской авиации, и непосредственно знать службу, летчиков Палубной Авиации. Это уникальные люди! Даже в ряду летчиков авиации "континентального базирования". Сложность служебной специфики и уровень риска, летчика Морской Авиации невозможно переоценить. А летчики летавшие в Великую Отечественную, на "Торпедоносцах", это по сути "камикадзе". Их труд можно сравнить с бегом канатоходца, над пылающим огнем навстречу смерти. Чудовищный уровень риска, на "боевом курсе", описать невозможно, отсюда, конечно и страшные потери среди них. И все это, только еще раз, требует от нас, не охаивания всех и вся, под "Суворовское нытье", а Величайшего Преклонения, перед, Осознанным Подвигом, эти Людей.
Экипаж советского торпедоносца жил в среднем три (!) вылета. Для сравнения - экипаж штурмовика жил одиннадцать вылетов. 14:38 - финский Ю-88. Спасибо автору, не знал, что у финнов они были
Фильм Тррпедоносцы Арановича возможно самый дострверный фильм о войне в мировом кино. Просто потрясающий, вплоть до психомоторики в исполнении Нахапетрва. А помните док кадры из фильма, где Бостон атакует, лавируя под огнем зениток?
Спасибо за интересный ролик. Статистика имеется в книге М.Э.Морозова "Торпедоносцы Великой Отечественной". Москва изд. Яуза, Эксмо. 2011 год Разница в результатах между советской и английской/американской торпедоносной авиацией поражают.
А что может поражать ? Другая система..другое отношение к человеку...Президент Буш..папа..был сбит на 51 вылете...а у них ..после 40-ка ..домой отправляли..Маршал Жунькин..при встрече с Эйзенхауэром..на вопрос ..как перед танковым ударом разминировали поля..рассказал ..что на них загоняли пехоту.......Эйзенхауэр смотрел на него..и думал..кого бы в США .за это отдали под расстрел..начиная с ком.роты..и заканчивая ком.фронтом..
В.Моторину спасибо большое за фильм. Жаль только, что он не привёл данных об эффективности действий торпедоносцев (бомбардировщиков) по кораблям и транспортам противоборствующих сторон в годы Второй мировой войны. Я имею ввиду, кто(страна), что(тип корабля) и сколько потопил, чтобы можно было элементарно сравнить и сделать выводы, независимо от того, кто оказался победителем в той войне.. Читал, что у наших с этим было вроде бы не очень. От В.Моторина жду новых фильмов, удачи ему и всех благ.
У наших, естественно, не очень - трудно достичь "очень", когда нет ни нормального самолёта-торпедоносца, ни нормальной подготовки, ни организации. А кто и сколько потопил - сравнивать вообще, ПМСМ, бессмысленно из-за очень разных условий войны на разных ТВД. Например, трудно лётчикам КБФ было бы атаковать на Балтике линкор - за полным неимением там вражеских линкоров :) В то время как у американцев на Тихом океане такого дефицита не было :)
@@yyy-ey7gx В сентябре 1941 г. линейный корабль "Тирпиц" длительное время находился в районе Аландских островов(400-500 км. от Ленинграда) в ожидании предполагаемого выхода кораблей КБФ из Финского залива, но никаких действий против него предпринято не было. До 1944 года крупнейшие корабли Кригсмарине в восточной части Балтики не появлялись, но уже в июне 1944 г. там возник тяжелый крейсер "Принц Ойген" в сопровождении 6-й флотилии эсминцев, эти корабли своей артиллерией активно сдерживали приморские фланги наступающих советских армий. К октябрю 1944 года на Балтике уже действовала 2-я боевая группа Кригсмарине в составе тяжелых крейсеров "Адмирал Шеер", "Лютцов" и "Принц Ойген", плюс эсминцы. Корабли типа "Адмирал Шеер" и "Лютцов" англичане называли "карманными линкорами". Не вдаваясь в подробности, скажу, что эта троица успешно перемалывала наступающие части советских армий, а наши войска топтались на месте под огнём 203 и 280 мм. пушек, беспомощно наблюдая, как противник эвакуирует свои войска, беженцев и имущество. Например, "Адмирал Шеер" 9-10 февраля 1945 г. огнём своих орудий на 2 дня остановил и отбросил наступающие части советской 39-й армии в районе Пиллау(сейчас Балтийск), дав возможность переправить на Запад часть своих войск, госпиталя и десятки тысяч немецких беженцев, при полной беспощности советской авиации против этого крейсера. Если говорить о торпедоносцах, то ,например, иногда 1-й и 51-й мтап в сумме совершали всего по 5 боевых вылетов в день при атаках на боевые корабли немцев. Это кто такое придумал!!! Кто такое спланировал!!! И результат не просто "не очень", - это даже не дно, а целое днище! Ни одного попадания в гигантские корабли длиной 186-212 метров, начиная с 1944 г. Тоже самое относится и к штурмовой авиации и к пикировщикам флота. Результат 0 у всех. "Карманные линкоры" были уничтожены в марте-апреле 1945 года английской авиацией, а "красавчик"- тяжёлый крейсер "Принц Ойген", расстреляв все имеющиеся в Германии 203 мм. снаряды, 9 мая 1945 г. капитулировал, сдался англичанам в Копенгагене. Позже был передан американцам. ЦЕЛЕЙ ДЛЯ АВИЦИИ КБФ БЫЛО ДО Х.., при полном нашем неумении воевать на море. Конечно, сравнивать Ил-4 или А-20 в вариантах торпедоносцев, с американским "Эйвенджером" или немецким Ю-88 в варианте торпедоносца, абсолютно некорректно, но британский "Свордфиш", самолёт сконструированный ещё в конце 20-х, биплан со скоростью менее 200 км/ч. ,который выглядел полной архаикой, достиг впечатляющих результатов в войне на море. Именно "Свордфиши" нанесли критические поражения "Бисмарку", они же притопили итальянские линкоры и крейсера в Таранто, а в качестве противолодочных утопили 26 немецких подводных лодок. По сравнению с американцами, англичанами, немцами, японцами эффективность советской морской авиации просто ничтожна, что не отменяет героизма советских морских лётчиков, не их вина в их элементарной недоученности и крайне низком уровне боевого управления флотских начальничков. Вам удачи и всех благ.
@@Rostov-papa55 Про "Ойген" я в курсе - потому и писал о дефиците ЛИНКОРОВ. Про "карманные линкоры" я тоже знаю - но, думаю, вы согласитесь, что упор в этом словосочетании надо делать не на второе, а на первое слово, ибо корабли со скоростью 26 узлов и ГК из 6 283-мм орудий в начале 1940-ых на линкор не тянут :)) Про "Тирпиц" не знал, спасибо. Ускользнул этот мелкий эпизод от моего внимания. По всему остальному - согласен.
крайне низкая, какая она ещё могла быть. Берём и читаем, например , Лыткин, боевое применение Ил-2, , киттихаук, и про советские бостоны там есть , с данными на основе протоколирования вылетов по дням одного из полков, а их там практически и было, парочка. В начале войны вообще никакая. Топ-мачтовое бомбометание изобретено прямо во время войны британцами в Средиземном море в 42-43 годах , в СССР его кто-то, один с группой товарищей из 10000000 освоил во второй половине 1944 года на Северном Флоте . Откровенно написано, что боялись. Хотели бомбить с недосягаемой для зениток высоты куда попало, как всю войну и писать рапорта, что все цели поражены , пойди проверь.
на северных конвоях немецкие торпедоносцы выстраивались строем фронта против фланга конвоя производили одновременный пуск торпед и подрывали 5-6 транспортов при одной собственной потере.т.к. рассредотачивали огонь пво корабле и транспортов
Раньше в детстве читал книги о войне и конечно о летчиках. И там на Севере в роли торпедоносцев многих авторов были только ИЛ4(ДБ3) и ни разу Б20, Б25 и тд. Прошло много лет и у меня был знакомый ветеран летчик который летал именно на торпедоносцах, и когда я спросил о том на чем он летал, так он сказал, что на американцах и Ил4 совсем не было в полку. И он говорил, что на Ил4 боялись летать, просто был деревянный, а на американцах с удовольствием. Для меня конечно была новость.
Скорость сброса торпеды: от 260 до 280 км\ч не более! Прописано в боевых наставлениях. Проверено и подтверждено летчиками торпедоносцев Ил-4 и "Бостон"
Последний перед списанием этих машин вылет Б20 с аэродрома Романовка (ВВС ТОФ) 13 февраля 1954. Загорелся правый двигатель и при заходе на посадку при сильном боковом ветре , кабину лётчика накрыло дымом , не дотянул до гребня сопки всего 6 метров по высоте. Помню фамилию стрелка- радиста, главстаршина Зуев, если не изменяет память штурман лейтенант Меламуд. Экипаж похоронен на местном кладбище. В школе была перемена и мы наблюдали за горящим самолетом идущим со стороны Новонежино.
Спасибо за ролик и справедливую оценку . Хотя , если быть более точным , то НАШИ торпедоносцы имели неприятности от немцев , а вот какие НЕПРИЯТНОСТИ имели немцы - торпедоносцы , от НАС ! Это вопрос - Интиресный . А то , получается Мы - ПОБЕДИЛИ , а немцы - ,,получали" . От кого - получали ?
Отличный материал,отличный ролик.Правда создаётся впечатление что в торпедоносцы посылали"Штарфбат"из пилотов.Удивляет что сам Советский фильм не получил международнных премий.(музыкальное сопровождение самого фильма,потрясающее)Ролику-👍!
А Вы слышали, что кроме прямых торпедных атак, применялось сброс циркулирующих торпед с высоты на парашютах?Массово, но тоже малоэффективно. А примерно в 43-м году резко снизили потери торпедоносцев и топ-мачтовиков, применяя предварительную штурмовку кораблей, подавляя их ПВО. Истребители и Ил-2...
Конечно есть. Выступают на авиашоу. Американцы вообще любят историческую авиацию. Это в России исторический ИЛ-2 поднялся в воздух лишь недавно. Одна штука. А после пятидесятого года до самого конца СССР ни одного ИЛ-2 не летало
@@MyChannel-X Его уже давно нет в россии.Все поисково-подъёмно-восстановительные работы были оплачены Полом Алленом.И соответственно он сейчас в США.И слава Богу.Полетает ещё старичок,порадует любителей авиации.В рашке сгнил бы где-нибудь в музее в Монино под открытым небом.
@@igorgalchenko8776 Угу. Я много видел настоящих воевавших самолетов вполне себе летающих. Видел даже Мустанг с 18ю немецкими крестиками на борту по количеству сбитых. На Летающей Крепости, даже «пассажиром» полетать можно за адекватные деньги
Да Boston тоже имел неплохой вооружение на некоторых версиях насколько я помню там даже пушки 20мм стояли но я не знаю убирали их русские или не убирали тоже они были под контролем её то-12 12.7 в носу два сзади два наверху и по одному с боку внизу насколько я помню убирали этот вот эту пушку и этот пулемет Потому что если приземлиться без колёс тогда стопроцентно ты убивал человека который сидел там в Нижней корме Так что там просто наблюдали и ничего больше не было но машины были хорошие искусственные Горизонт супер на эти времена хорошие радиостанция возможность наведения машины по радио на какой-то курс точный курс если например catalina обнаружила какой-то семейном конечно она его уничтожить не могу а но передавала координаты А уж Бостон справлялся с этим очень кстати неплохо
Батарея 4×20мм +2×12мм . Сильный шквал огня, по кораблю по системам ПВО. Некоторые самолёты А-20G , убирали батарею из 4 пушек 20мм, и размещали там штурмана, этим занимался завод под Москвой. Это делалось, так как, американцы поставляли именно самую лучшую штурмовую модификацию в большом количестве, сперва шли поставки А-20 с/d , или английский вариант Boston A-20c III.
Здравствуйте Владимир, наконец получил возможность посмотреть Ваше видео. Как всегда познавательно, по существу темы и очень квалифицированно. Вы для меня самый авторитетный и уважаемый автор. Удачи везде, всегда и во всем.
Давно подписан на Ваш канал .Спасибо за Вашу работу ! Вся , доведенная до нашего сознания информация в Ваших роликах, соответствует действительности. Меня удручает только одно : я так и не смог уговорить своего отца ("окопника" , как он себя называл) или записать , или продиктовать нам , его потомкам , хоть что-то в память о той войне , где он в 19 лет остался без руки...
@@user-qe7nv4of1d .. а что они скажут? Вот ты думаешь что они скажут?! Мне один рассказал, как убитого товарища жрал .. застрял на нейтральной полосе - не туда не сюда и что делать .. я после этого рассказа перестал спрашивать.
Gennadiy Priboy ты попробуй поспрашивай тех, кто в 1ю и 2ю чеченские воевали .. воевали, а не расстреливали. Станет понятно, почему те не хотели рассказывать.
@@user-qe7nv4of1d Мой дед был на трех войнах (гражданской, финской и отечественной) и ни разу я от него ни каких рассказов не слышал (а тем более в стиле "вот мы им дали!") - потому что война для него была (как я теперь понимаю) невероятным ужасом который надо забыть и ни чем более.
Забыли еще важно достоинство топмачтового бомбометания - бомба дешевле торпеды на пару порядков. Еще, кстати, практиковались спецбомбы - сферические, которые раскручивались перед сбрасыванием, что улучшало ее ее параметры рикошета.
Смотрел когда то фильм ,,Торпедоносцы ,, с Нахапетовым последний лучьший фильм о войне Больше не смотрел, нечего смотреть было Запомнилось ,, Горим , штурман , горим...,, Потрясающе
Бу-га-га-га :-))) По делу никакие резуны-моторины и не писали никогда. По делу, это здесь , сайт "ЛУЧШИЕ ЛЁТЧИКИ РОССИИ 1914-1953 г.г." airaces.narod.ru/all12/golodnik.htm или здесь: militera.lib.ru/memo/russian/yakovlev-as/45.html
Разница была и очень большая. Советские торпедоносцы охотились на небольшие и хорошо вооруженные конвои. Очень добротные эрликоны имели сокрушительную эффективность. Пространства на которых могли находиться эти конвои были невелики, иногда проскочить между фиордами. То есть, целей мало и они очень злые. Немцы торпедоносной авиацией действовали все больше против транспортных конвоев. Транспортное судно имело неважное зенитное вооружение и, зачастую, неопытных стрелков. Пространства и правда огромные. Выбрал самый безопасный ракурс- атаковал. Стреляют- поменял, спешить некуда. Конвои из Англии идут регулярно, выбирай что нравится. То есть, условия крайне благоприятные. Немецкие торпедоносцы действовали в лучших условиях. Соответственно, можно ожидать значительно бОльшей эффективности. Там где немецкие пилоты ожидали встретить активное противодействие- там все больше пикирующие бомбардировщики действовали, пример Севастополь и прилегающая акватория.
Смотрю вас и благодарю... Я, внук полковника СА... Я не историк, что-то где-то читал.. Где-нибудь и как-нибудь... Что в бабушкиной стенке было... На этом и вырос... Сейчас задаюсь вопросом, и хочу вашего совета спросить, - как высказывать свое мнение, как добиваться правды, и как это совместить, чтоб не пропустить совершеннолетие сына, которому сейчас 10... Спасибо, если не проигнорите..
Историки - Егор Яковлев, Евгений Спицын, Алексей Исаев, КАналы "Плохо сигнал", "От Адама до Потсдама", Константин Семин, Олег Комолов. Все в ЮТУБЕ пока...
"Да выстрадал народ войну" Как детей штыками забивать да голодом морить - так советы были первые. Думаешь с полна получил? Думаю нет .. сталина ж на пики не подняли, дольше терпилку тренировали.
@@nikofreeman5696 "Niko Freeman 5 часов назад @Stasis Danauskas Не штыками забивали, а живьём ели!! Плахой плахой Сталин:( " Вот собственно и ответ: "Да выстрадал народ войну , большой кровью выстрадал " Видать это "Niko Freeman " личинка тех самых большевиков, которые в Екатеринбурге царскую семью расстреливали, включая двух несовершенно летних, повара, лейб медика, горничную и лакея. Ещё и двух собак расстреляли .. а может он личинка тез коммунистов, что на Колыме живьём детей варили 43:50 ruclips.net/video/ahhq62FQWW0/видео.html&t Собственно для коммунистов и большевиков, люди с другим мнением завсегда были - "врагами народа", прям как для их друзей фашистов и нацистов, а убийцы, насильники, грабители, воры, мошенники и т.п. - "социально близким элементом".
@@nikofreeman5696 тебе виднее что ты там делал, нацисты детей как тюбики с кровью использовали, их друзья коммунисты живьём варили 43:50 ruclips.net/video/ahhq62FQWW0/видео.html&t
Во Второй Мировой войне на вооружении ВМФ СССР (включая морскую авиацию) были исключительно торпеды из фашистской Италии - калибром 45 сантиметров и 53 сантиметра. У итальянского отделения фирмы "Уайтхед" в Фиуме (Silurificio Whitehead di Fiume S.A.) сразу были закуплены 252 торпеды обоих видов, которые поступили в СССР в 1932-1933 годах. В 1936 году на заводе "Красный прогресс" в Большом Токмаке наладили лицензионный выпуск 45-см итальянской торпеды W200/450-5,75 (обозначенной в советских отчётах как 45F) под советской маркировкой 45-36Н, затем 45-36НУ. С 1938 года приступили к лицензионному выпуску 53-см итальянской торпеды W270/533,4-7,2 (обозначенной в советских отчётах как 53F) под советской маркировкой 53-38 (затем 53-38У и 53-39) на заводах "Двигатель" в Ленинграде и "Дагдизель" в Махачкале. В 1937-1941 годах освоили производство авиационных вариантов 45-см торпеды под советскими маркировками 45-36И, 45-36АН, 45-36АВА. (Все торпеды, которые были использованы советскими надводными кораблями и торпедными катерами, подводными лодками и самолётами-торпедоносцами в ходе Великой Отечественной войны в 1941-1945 годах - это торпеды итальянского происхождения, кроме незначительного количества 45-см торпед царских времён 45-12 образца 1912 года и 45-15 образца 1915 года.)
Самый большой боевой корабль за всю Вторую Мировую войну, который потопили советские Ил-4Т, это японский эскортный корабль CD-82. Во время короткой военной кампании против Японии в августе 1945 года советские вооружённые силы потопили в Японском море у восточных берегов Кореи (советские координаты 41°21' с.ш., 131°12' в.д., японские координаты 40°54' с.ш., 129°47' в.д.) единственный японский боевой корабль со времён Русско-Японской войны, который оказался и самым крупным за всё время боевых действий СССР против Японии в 1945 году. Это произошло 10 августа 1945 года, в 18.10 по местному времени. Три торпедоносца Ил-4Т из 4-го минно-торпедного авиационного полка (4-го МТАП) 2-й минно-торпедной авиационной дивизии (2-й МТАД), возглавляемые майором Г.Д.Поповичем, вышли в атаку на японский кaibokan (эскортный корабль) CD-82. Два ведомых торпедоносца Ил-4Т (командиры лейтенант Громаков и лейтенант Лазарев) почти сразу были сбиты зенитчиками японского корабля, экипажи обоих самолётов (8 человек) погибли. Оставшийся в одиночестве Попович ухитрился-таки попасть торпедой в "эскадренный миноносец" (так он преподнёс маленького японского "утопленника" в рапорте своему начальству). Погибло 117 человек из находившихся на борту японского корабля, 98 человек спаслось. *** Кaibokan CD-82 являлся новеньким эскортным кораблём (а до того кораблём береговой обороны) типа D. Вступил в строй 3 февраля 1945 года. Водоизмещение стандартное 740 тонн, полное 940 тонн. Длина 69,5 метров, ширина 8,6 метров, осадка 3 метра (при полном водоизмещении). Максимальная мощность паровой турбины 2500 л.с. Максимальная скорость 17,5 узлов. Дальность плавания 4500 миль (при скорости 14 узлов). Вооружение: 2 универсальные 120-мм пушки, 16 автоматических 25-мм зенитных пушек, 1 противолодочный бомбомёт, 120 глубинных бомб. Стандартный экипаж 120 человек.
Для тех, кто не интересуется темой, ничего нет. И архивы закрыты, и книг нет. А если использовать И-нет не только для поиска свежего порно, то можно легко найти профильные форумы, например, где люди не ленятся, и выкладывают массу всякого любопытного. Да, выкладывают на основании документов, а на фантазий сетевых блохеров.
Роман Скворцов Рома, какую статистику ты хочешь? Даже жуков рассказывал - за информацией о 2й Мировой Войне обращайтесь к немцам .. В совке статистику рисуют и рисовали коммунисты зорьки. По совковой статистике в совке всё было зае..сь, пока "вдруг" немцы не напали, или нефть не подешевела ..
@@user-bv2nq1fl2p смотрел воспоминания одного ветерана - окопника, во 2МВ он был лейтенантом, рассказывал как они в пехоте формировали ту самую совковую статистику: - отбили немецкую атаку, собирает данные у бойцов - скольких они убили, те говорят - убили пару сотен, он пишет одну сотню, передаёт в свой штаб "полковнику", тот его сотню делит на два на три, "полковник передаёт данные о потерях немцев - 30-50 человек генералу, генерал делит ещё в разы .. Вот такая в совке была статистика. Кстати, я сейчас себе объяснил, почему так мало было награждённых.
г.Моторин - Ваши комментарии = на тему авиации, армии , ВМФ + и других тем. У меня вызывал и вызывают уважение! Я моложе - Я ровесник ROCK&ROLL. Но Я тоже офицер-Дипломированый - В Третьем поколении! Г.Моторин - просто Старше! На лет ПЯТЬ! У него ЕСТЬ публицистический дар; и ИЛИ ОН сумел организовать на протяжении нескольких лет -"КУЛЬТПРОСВЕТ" - для молодняка, - читающего на русском языке - И на тему ВОВ! В которой погибли их прадеды - деды! А У меня и Дед и отец ту войну выиграли! Живыми вернулись - Эксперты! Боевые! Поэтому Я и родился! А Дед меня воспитал! Папа умер рано - от ран! Я его едва помню! ----------------- А Дед Эксперт - жил долго! Он меня многому научил! Царский офицер! Я г .Моторина Глубоко уважаю! И Обратите внимание - молодняк! ОН ВСЕГДА ссылается на официальные документы! (а не фантазирует "на тему") И не на пропаганду! г.Моторин - ещё респект! (уже был раньше!) - Но Я восхищаюсь вашей работоспособностью! Я бы так не смог! У меня Другое! ROCK&ROLL! (Хотя и офицер - но технический)- Каждому своё! Но стреляю и ЩАС - вполне! Так иногда; с друзьями! Что бы навык не терять! Но больше Музыку люблю! Я уже немножко ДРУГОЙ! Но Вам Респект! МЫ ОБА "совок" пережили" =- НО по разному!
он (Моторин) разоблачает уродство Совка. Заковыки всякие находит и их озвучивает. ... А вы его хвалите. При том что признаётесь что вы тоже сторонник всего советского + офицер... ... Странно как-то...
@@user-hi6pu6qd3k а ты Зорин - не врёшь? Чем докажешь что владеешь вопросом? Да и вообще шаришь в теме? ... Чего-то я от тебя второй год не могу ничего существенного добиться. Одни гадости говоришь и пустую коммуно-чекистскую бредятину.
у меня в детстве было много книг по авиации, помню "крылья над океаном" и еще какую-то (название забыл, помню там был рассказ про атаку на "адмирал шеер") - в них были реальные воспоминания советских летчиков времен ВОВ, в т.ч.торпедоносцев, конечно, наверняка, зацензуренные, но в то время произвели на меня неизгладимое впечатление
@@Al-hy2wc Можно подумать, немецие линкоры куда-то ломились. В Чёрное море их не пропустила бы Турция )и неясно, как они проплыли бы Средиземное море, обиваясь от нагличан), в Балтике они днища ободрали бы о тамошнее млеководье. Остался Север - а против кого они там будут воевать? Против коз на скалах?
КРУТО....СПАСИБО ВЛАДИМИР.....МОЙ ДЕД ИВАН ИЗ МОСКВЫ....РАБОТАЛ НА БОСТОНАХ НА СЕВЕРЕ....ВЕСЬ В ОРДЕНАХ ....ДА ИМЕННО СМЕРТНИКИ......КАМИКАДЗЕ....И ДОЛБИЛ ЯПО....ПИЛ КАК ЛОШАДЬ.....БОСТОНЫ СИЛЬНАЯ МАШИНА....ДЕДА СБИВАЛИ .....НО У НИХ БЫЛИ РЕЗИНКИ И ПЛОТЫ.....САМОЛЁТЫ ГОРЕЛИ КАК СПИЧКИ........
Здравствуйте Владимир,смотрю ваши видео, не совсем согласен/отличие морской авиации, сложности ориентироваться,но то мелочи,а мораль согласен на все сто,мне никогда не заходил тезис -одна на всех,мы за ценой не постоим, всё познаётся в сравнении.
пробовал в компьютерной игре ИЛ-2 торпедировать суда. Даже там нихрена не получается. Попасть очень сложно и отпор невероятный . "Сбивали" меня в 98% случаев. Почти невозможная задача. Каждый раз думал как же они тогда умудрялись?...
Во-во. Я до торпедоносцев не дошёл, но топмачтовое бомбометание на "мессершмитте" удавалось где-то 1 раз из 3 - да и то выходил из атаки весь в дырках. Главная мысль была: бросить бомбу лишь бы куда - и бегом вверх, к воздушным боям, там хоть попадать уверенно получается.
в каком-то там далёком году фильм показывали 3 раза в день. рано утром ,часов в 6, после перед новостями и уже для полуночников последний повтор. "торпедоносцы" тогда я посмотрел 3 раза.
токаря то делали свою работу ...да вот только станки были разные ..я застал на заводах ешё в 80х годах немецкие станки довоенного выпуска ...свои давно уже развалились
Фильм "Торпедоносцы" в свое время меня потряс. Действительно, смертники. Если задуматься, фильм страшный. Потому что честный.
Очень честный фильм. Какие были наши деды? Железные мужчины. Таких современные женщины не способны воспитывать. Потому, что нынешние "мамы" предают своих сыновей, вы готовите не мужчин а подкоблучников.
А быт в реальности был другой.
В фантазийном фильме "Торпедоносцы" участвовал транспортный самолёт Ли-2, замаскированный под Ил-4Т. Вообще, весь фильм "Торпедоносцы" - полная чушь, особенно по результативности за один присест. Сказка для дурачков.
Самый большой боевой корабль за всю Вторую Мировую войну, который потопили советские Ил-4Т, это японский эскортный корабль CD-82. Во время короткой военной кампании против Японии в августе 1945 года советские вооружённые силы потопили в Японском море у восточных берегов Кореи (советские координаты 41°21' с.ш., 131°12' в.д., японские координаты 40°54' с.ш., 129°47' в.д.) единственный японский боевой корабль со времён Русско-Японской войны, который оказался и самым крупным за всё время боевых действий СССР против Японии в 1945 году.
Это произошло 10 августа 1945 года, в 18.10 по местному времени.
Три торпедоносца Ил-4Т из 4-го минно-торпедного авиационного полка (4-го МТАП) 2-й минно-торпедной авиационной дивизии (2-й МТАД), возглавляемые майором Г.Д.Поповичем, вышли в атаку на японский кaibokan (эскортный корабль) CD-82.
Два ведомых торпедоносца Ил-4Т (командиры лейтенант Громаков и лейтенант Лазарев) почти сразу были сбиты зенитчиками японского корабля, экипажи обоих самолётов (8 человек) погибли. Оставшийся в одиночестве Попович ухитрился-таки попасть торпедой в "эскадренный миноносец" (так он преподнёс маленького японского "утопленника" в рапорте своему начальству). Погибло 117 человек из находившихся на борту японского корабля, 98 человек спаслось.
***
Кaibokan CD-82 являлся новеньким эскортным кораблём (а до того кораблём береговой обороны) типа D. Вступил в строй 3 февраля 1945 года. Водоизмещение стандартное 740 тонн, полное 940 тонн.
Длина 69,5 метров, ширина 8,6 метров, осадка 3 метра (при полном водоизмещении).
Максимальная мощность паровой турбины 2500 л.с.
Максимальная скорость 17,5 узлов.
Дальность плавания 4500 миль (при скорости 14 узлов).
Вооружение: 2 универсальные 120-мм пушки, 16 автоматических 25-мм зенитных пушек, 1 противолодочный бомбомёт, 120 глубинных бомб.
Стандартный экипаж 120 человек.
А кто сказал что это неправильно?Так и должно быть.@@user-nw9hd2fh6f
Я служил в 55-58 годах в 9 -гвард.минно-торпедном Киркенесском полку в Североморске. В нашей эскадрилье служили майор Васин и старшина Ган(был в войну стрелком -радистом),несколько раз нам удалось разговорить их о войне.,летали на Бостонах,основной способ был именно топ-мачтовое торпедирование. Рассказывая о боевой работе они всегда заканчивали со слезами. Я считаю,что работа торпедоносцев была чисто работа камикадзе,практически ,если несбивали их, то без повреждений ни разу не удавалось выйти из боя.Память о них должна остаться навсегда в наших сердцах.Слав им ?
Всё верно, ВСЁ ВЕРНО, ЧЁРТ ПОБЕРИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Смертники...Светлая Память..У друга отца в 43-м...выдернули из торпедоносцев...Попал на "Б-25"..Митчелл..Выжил..После войны стал кандидатом наук..Всю жизнь искал однополчан...Ноль...Святые...
А майор Васин впоследствие стал полковником, не так ли?
НЕ БЫВАЕТ топ-мачтового торпедирования!Топ-мачтовое - БОМБОметание.Торпедирование бывает низковысотное и высотное.Высотное - относительно безопасно.
@@asdrubale2 Да , женившись на особе моложе его , он тут же прихал на фронт.
В Симферополе,работая авиатехником,у нас в комплектовке работал штурман участник войны,который начинал летать на ИЛ-4 и закончил войну на Бостоне,летал на севере,с его слов,ему несказанно повезло,что остался жив,и очень был благодарен Бостону ,может поэтому и дожил до победы...Владимир,ваши фильмыБЕСПОДОБНЫ...
Мой отец- участник войны, считал фильм "Торпедоносцы" Лучшим о летчиках!!!
Мой сосед, дядя Костя уже давно покойный летчик, говорил: гроб-мачтовое бомбометание. У них летный сотав полка обновился трижды. Он выжил потому, что был в четвертой волне смертников.
Спасибо, вам! Мой дед летал торпедоносцем на северном флоте. Так и было сначала на Ил 4, после на "Бостон". В землю лёг "фаршированный" осколками.
Смотрел и пересматривал.Фильм поразил реализмом, война тяжелая и беспощадная работа.
Низкий поклон и вечная память героям войны!🤝💫
Cпасибо, Владимир! Желю Вам здоровья прежде и вопреки всему!
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
@@user-bv2nq1fl2p опять ты, представитель секты победобесия
Я не знаю кто читает текст(может сам Моторин) но каждый раз убеждаюсь как, даже в интонациях, мелких замечаниях автору хочется плеснуть нечистотами на Людей которые ковали Победу - вопреки всему, вопреки плохим самолётам (которые в тылу делали и собирали почти дети!!!) Конечно, у немцев - супэррр. На фашистов работала ВСЯ Европа + металл через третьи страны им продавали - фирмы Америки. У Драбкина много в книгах воспоминаний тех кто как никто знал и сильные и слабые стороны.Но они никогда не стонали!!! Понимает ли это автор? Уже не первый раз слушаю Реквием по Победе.....
@@anatolimanko644 вы хоть немного разберитесь в вопросе, чтобы не выглядеть глупо. Уже всем адекватным людям смешно слышать пропагандистский лозунг, что «на Германию работала вся Европа». Какая «вся»? И вспомним на минуточку против какой экономической мощи в лице альянса (США, Британия, СССР) пришлось воевать Германии. СССР воевал на одном фронте. Германия же, по факту, воевала на 4 фронта, находясь в численном меньшинстве и абсолютном меньшинстве в плане ресурсов. А Моторин говорит, скорее, с сожалением к несчастным советским людям, на чью долю выпало терпеть бездарность, жестокость, тупость и недальновидность своей правящей верхушки.
@@vladimircanada7505 ваш комент впечатляет. Тут и "пропагандистский лозунг," и бедная Германия воюющая на 4 стороны. Мне нет времени просвещать вас, да вы и не собираетесь пойти против методички. Там же указано - "бездарное советское руководство". Первое; боеприпасы - Германия заставила их изготовлять почти все страны Европы (Англия и кто с ней был- исключение) одна Польша готовила б/п на сумму 400 млн марок в год, даже " нейтральная" Швейцария ( ради не оккупации) снабжала оружием Вермахт. Не буду говорить о авиапроме Чехословакии, продовольствии Голландии, руде Норвегии. Все волшебно поменялось в 43 году после Сталинграда и Курской дуги. Тогда страны оси увидели что " поезд уходит" А поломали хребет фашистам наши командиры. Так что учите историю, не ту которую написали бежавшие в Канаду бандеровцы и коллаборанты.
Просто отличный ролик!!!! Давно таких хороших не встречал. Автор знает глубоко знает материал и очень грамотно его излагает. Спасибо!
Вот , за этот ролик вам спасибо! Придраться не к чему!
А фильм " Торпедоносцы" смотрел в юности. Классное кино!
А оригинально литературное произведение читал???
Фильм про тяжелую жизнь летчиков-торпедоносцев Северного флота.Где даже,если подбили летом,то замерзнешь в Баренцевом море.Про А-20 дополню.В состав дюраля входило прилично магния,поэтому после попадание зенитного снаряда,они (фюзеляж,плоскости) сильно горели,и сбить пламя,было почти нереально.В остальном..пилотирование на одном моторе,без потери высоты,две мощные радиостанции,обогрев кабины,прекрасный обзор неплохой самолет.
Мне повезло служить рядом с летчиками морской авиации, и непосредственно знать службу, летчиков Палубной Авиации. Это уникальные люди! Даже в ряду летчиков авиации "континентального базирования". Сложность служебной специфики и уровень риска, летчика Морской Авиации невозможно переоценить. А летчики летавшие в Великую Отечественную, на "Торпедоносцах", это по сути "камикадзе". Их труд можно сравнить с бегом канатоходца, над пылающим огнем навстречу смерти. Чудовищный уровень риска, на "боевом курсе", описать невозможно, отсюда, конечно и страшные потери среди них. И все это, только еще раз, требует от нас, не охаивания всех и вся, под "Суворовское нытье", а Величайшего Преклонения, перед, Осознанным Подвигом, эти Людей.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ И ВЕЧНАЯ СЛАВА, СОВЕТСКИМ ВОИНАМ ПОБЕДИТЕЛЯМ.
Спасибо, Владимир ! Рассказ был интересный, но грустный ! Светлая им память....
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
А война вообще вещь грустная
@@user-bv2nq1fl2p ф
@@user-bv2nq1fl2p держи пятюню брат. Я такого же мнения об авторе. Смотри честный канал Скай Артист
@@user-nu6sf7wz8y Пятюня это у тебя диаметр или длина?😁😁
Экипаж советского торпедоносца жил в среднем три (!) вылета. Для сравнения - экипаж штурмовика жил одиннадцать вылетов. 14:38 - финский Ю-88. Спасибо автору, не знал, что у финнов они были
Возможно , экипаж жил одиннадцать вылетов , но самолёт сбивали на седьмом.
та у финнов каких только самолётов не было, даже на советских И-16 и ЛаГГ-3 до 44-го года воевали.
Да! Немцы передавали ,некоторую часть современной авиа и танковой техники.
"Бостон" очень красивый самолет.
Спасибо, Владимир, за содержательную и интересную беседу...
Чем больше узнаём правды о победе, тем с большим почтением отношусь к нашим предкам, осуществившим её!
Никакой првды тебе еще не сказали. Она засекречена до 2040-го года.
🔥🤝
А сейчас после "взятия Киева за 3дня "сколько парады об "освобрдителях " открывается и ещё откроется!
Фильм Тррпедоносцы Арановича возможно самый дострверный фильм о войне в мировом кино. Просто потрясающий, вплоть до психомоторики в исполнении Нахапетрва. А помните док кадры из фильма, где Бостон атакует, лавируя под огнем зениток?
У Артёма Драбкина есть отличная книга, состоящая из рассказов о боевом опыте лётчиков торпедоносцев и топ-мачтовиков.
Владимир,спасибо ! Как всегда интересно и познавательно.Продолжайте в том же духе!
З.Ы.Если бы можно было,лайков бы ещё десяток поставил ! :)
Спасибо за интересный ролик. Статистика имеется в книге М.Э.Морозова "Торпедоносцы Великой Отечественной". Москва изд. Яуза, Эксмо. 2011 год Разница в результатах между советской и английской/американской торпедоносной авиацией поражают.
А что может поражать ? Другая система..другое отношение к человеку...Президент Буш..папа..был сбит на 51 вылете...а у них ..после 40-ка ..домой отправляли..Маршал Жунькин..при встрече с Эйзенхауэром..на вопрос ..как перед танковым ударом разминировали поля..рассказал ..что на них загоняли пехоту.......Эйзенхауэр смотрел на него..и думал..кого бы в США .за это отдали под расстрел..начиная с ком.роты..и заканчивая ком.фронтом..
@@arkadyweinstein8188 эту хрень в журнале огонек печатали в 90м году. Сушая правда, однако...
@@user-np7ru1fr6m Это не хрень...в 80-х в Союзе были мемуары Эйзенхауэра на русском языке...ещё до перестройки..проскачили...
@@arkadyweinstein8188 а с чего вы взяли, что Эйзенхауэр не врал?
@@Koteu4_386 У него ПУРа не было...не для кого врать ...
Летавший на Бостоне наш сосед в Катунино утверждал, что это был лучший самолет войны.
В.Моторину спасибо большое за фильм. Жаль только, что он не привёл данных об эффективности действий торпедоносцев (бомбардировщиков) по кораблям и транспортам противоборствующих сторон в годы Второй мировой войны. Я имею ввиду, кто(страна), что(тип корабля) и сколько потопил, чтобы можно было элементарно сравнить и сделать выводы, независимо от того, кто оказался победителем в той войне.. Читал, что у наших с этим было вроде бы не очень. От В.Моторина жду новых фильмов, удачи ему и всех благ.
У наших, естественно, не очень - трудно достичь "очень", когда нет ни нормального самолёта-торпедоносца, ни нормальной подготовки, ни организации. А кто и сколько потопил - сравнивать вообще, ПМСМ, бессмысленно из-за очень разных условий войны на разных ТВД. Например, трудно лётчикам КБФ было бы атаковать на Балтике линкор - за полным неимением там вражеских линкоров :) В то время как у американцев на Тихом океане такого дефицита не было :)
@@yyy-ey7gx В сентябре 1941 г. линейный корабль "Тирпиц" длительное время находился в районе Аландских островов(400-500 км. от Ленинграда) в ожидании предполагаемого выхода кораблей КБФ из Финского залива, но никаких действий против него предпринято не было.
До 1944 года крупнейшие корабли Кригсмарине в восточной части Балтики не появлялись, но уже в июне 1944 г. там возник тяжелый крейсер "Принц Ойген" в сопровождении 6-й флотилии эсминцев, эти корабли своей артиллерией активно сдерживали приморские фланги наступающих советских армий. К октябрю 1944 года на Балтике уже действовала 2-я боевая группа Кригсмарине в составе тяжелых крейсеров "Адмирал Шеер", "Лютцов" и "Принц Ойген", плюс эсминцы. Корабли типа
"Адмирал Шеер" и "Лютцов" англичане называли "карманными линкорами". Не вдаваясь в подробности, скажу, что эта троица успешно перемалывала наступающие части советских армий, а наши войска топтались на месте под огнём 203 и 280 мм. пушек, беспомощно наблюдая, как противник эвакуирует свои войска, беженцев и имущество. Например, "Адмирал Шеер" 9-10 февраля 1945 г. огнём своих орудий на 2 дня остановил и отбросил наступающие части советской 39-й армии в районе Пиллау(сейчас Балтийск), дав возможность переправить на Запад часть своих войск, госпиталя и десятки тысяч немецких беженцев, при полной беспощности советской авиации против этого крейсера. Если говорить о торпедоносцах, то ,например, иногда 1-й и 51-й мтап в сумме совершали всего по 5 боевых вылетов в день при атаках на боевые корабли немцев. Это кто такое придумал!!! Кто такое спланировал!!! И результат не просто "не очень", - это даже не дно, а целое днище! Ни одного попадания в гигантские корабли длиной 186-212 метров, начиная с 1944 г. Тоже самое относится и к штурмовой авиации и к пикировщикам флота. Результат 0 у всех. "Карманные линкоры" были уничтожены в марте-апреле 1945 года английской авиацией, а "красавчик"- тяжёлый крейсер "Принц Ойген", расстреляв все имеющиеся в Германии 203 мм. снаряды, 9 мая 1945 г. капитулировал, сдался англичанам в Копенгагене. Позже был передан американцам.
ЦЕЛЕЙ ДЛЯ АВИЦИИ КБФ БЫЛО ДО Х.., при полном нашем неумении воевать на море.
Конечно, сравнивать Ил-4 или А-20 в вариантах торпедоносцев, с американским "Эйвенджером" или немецким Ю-88 в варианте торпедоносца, абсолютно некорректно, но британский "Свордфиш", самолёт сконструированный ещё в конце 20-х, биплан со скоростью менее 200 км/ч. ,который выглядел полной архаикой, достиг впечатляющих результатов в войне на море. Именно "Свордфиши" нанесли критические поражения "Бисмарку", они же притопили итальянские линкоры и крейсера в Таранто, а в качестве противолодочных утопили 26 немецких подводных лодок.
По сравнению с американцами, англичанами, немцами, японцами эффективность советской морской авиации просто ничтожна, что не отменяет героизма советских морских лётчиков, не их вина в их элементарной недоученности и крайне низком уровне боевого управления флотских начальничков.
Вам удачи и всех благ.
@@Rostov-papa55 Про "Ойген" я в курсе - потому и писал о дефиците ЛИНКОРОВ. Про "карманные линкоры" я тоже знаю - но, думаю, вы согласитесь, что упор в этом словосочетании надо делать не на второе, а на первое слово, ибо корабли со скоростью 26 узлов и ГК из 6 283-мм орудий в начале 1940-ых на линкор не тянут :))
Про "Тирпиц" не знал, спасибо. Ускользнул этот мелкий эпизод от моего внимания.
По всему остальному - согласен.
крайне низкая, какая она ещё могла быть. Берём и читаем, например , Лыткин, боевое применение Ил-2, , киттихаук, и про советские бостоны там есть , с данными на основе протоколирования вылетов по дням одного из полков, а их там практически и было, парочка. В начале войны вообще никакая. Топ-мачтовое бомбометание изобретено прямо во время войны британцами в Средиземном море в 42-43 годах , в СССР его кто-то, один с группой товарищей из 10000000 освоил во второй половине 1944 года на Северном Флоте . Откровенно написано, что боялись. Хотели бомбить с недосягаемой для зениток высоты куда попало, как всю войну и писать рапорта, что все цели поражены , пойди проверь.
@@yyy-ey7gxтирпиц был и ещё штракхольм,но это не линкор,тоже крупный корабль
на северных конвоях немецкие торпедоносцы выстраивались строем фронта против фланга конвоя производили одновременный пуск торпед и подрывали 5-6 транспортов при одной собственной потере.т.к. рассредотачивали огонь пво корабле и транспортов
Раньше в детстве читал книги о войне и конечно о летчиках. И там на Севере в роли торпедоносцев многих авторов были только ИЛ4(ДБ3) и ни разу Б20, Б25 и тд. Прошло много лет и у меня был знакомый ветеран летчик который летал именно на торпедоносцах, и когда я спросил о том на чем он летал, так он сказал, что на американцах и Ил4 совсем не было в полку. И он говорил, что на Ил4 боялись летать, просто был деревянный, а на американцах с удовольствием. Для меня конечно была новость.
Ил-4 деревянный? Ну ок, буду знать.
Прочти описание конструкции Ил - 4 (ДБ-3ф) , какой он деревянный!...
Отличный Фильм(помню его с года выхода и пересматривал не раз)!Спасибо за тему и Труд!!!
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
Смотрел Торпедоносцы сразу как вышел... фильм шокировал особенно финальные сцены это была война , а война это прежде всего истребление людей.
Спасибо, познавательно, жду новых видео)👍🏻
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
Спасибо автору за интересную и объективную подачу материала!
Скорость сброса торпеды: от 260 до 280 км\ч не более! Прописано в боевых наставлениях. Проверено и подтверждено летчиками торпедоносцев Ил-4 и "Бостон"
Ну учитывайте что сбрасывают не в упор корабля,а по воде торпеда не быстрее 17 узлов
Смотрел, смотрю и буду смотреть! Спасибо за труд!
Уважаю ваши работы за объективность.
Отличное видео. Если будет у Вас время и желание, сделайте пожалуйста про морские мины. Спасибо.
Спасибо большое!
Очень предметно!
...благодарим за очень хороший рассказ !!! ..тысяча лайков !!!
О .. очередной фашистско нацистский друг ..
Ты тоже как сралин мечтаешь "о хорошей войне и совковых республиках так 30-40?
@@stasisdanauskas6395 Сралин - твой папа. Я в курсе.
@@user-hi6pu6qd3k сколько всего коммунисты заживо сварили детей?
43:50
ruclips.net/video/ahhq62FQWW0/видео.html&t
Последний перед списанием этих машин вылет Б20 с аэродрома Романовка (ВВС ТОФ) 13 февраля 1954. Загорелся правый двигатель и при заходе на посадку при сильном боковом ветре , кабину лётчика накрыло дымом , не дотянул до гребня сопки всего 6 метров по высоте. Помню фамилию стрелка- радиста, главстаршина Зуев, если не изменяет память штурман лейтенант Меламуд. Экипаж похоронен на местном кладбище. В школе была перемена и мы наблюдали за горящим самолетом идущим со стороны Новонежино.
Да, слава этим летчикам.
Спасибо за ролик и справедливую оценку . Хотя , если быть более точным , то НАШИ торпедоносцы имели неприятности от немцев , а вот какие НЕПРИЯТНОСТИ имели немцы - торпедоносцы , от НАС ! Это вопрос - Интиресный . А то , получается Мы - ПОБЕДИЛИ , а немцы - ,,получали" . От кого - получали ?
почти не получали, тот же ЧФ был подавлен и уничтожен в т.ч. торпами
Отличный материал,отличный ролик.Правда создаётся впечатление что в торпедоносцы посылали"Штарфбат"из пилотов.Удивляет что сам Советский фильм не получил международнных премий.(музыкальное сопровождение самого фильма,потрясающее)Ролику-👍!
Это Вам спасибо!! За знания!! Благодарю!
А Вы слышали, что кроме прямых торпедных атак, применялось сброс циркулирующих торпед с высоты на парашютах?Массово, но тоже малоэффективно. А примерно в 43-м году резко снизили потери торпедоносцев и топ-мачтовиков, применяя предварительную штурмовку кораблей, подавляя их ПВО. Истребители и Ил-2...
Такой способ изобрели только 44,мины тоже так сбрасывали
Лайк и подписка.
Спасибо за труд!
Бостон - отличный самолёт. По любому в частных коллекциях есть рабочие экземпляры.
Конечно есть. Выступают на авиашоу. Американцы вообще любят историческую авиацию. Это в России исторический ИЛ-2 поднялся в воздух лишь недавно. Одна штука. А после пятидесятого года до самого конца СССР ни одного ИЛ-2 не летало
@@MyChannel-X Что. Не нашлось камикадзе?😁😁
@@aleksanderstawiski
Почему ж не нашлось? Летчики после войны все были живы. Просто самолеты все порезали
@@MyChannel-X Его уже давно нет в россии.Все поисково-подъёмно-восстановительные работы были оплачены Полом Алленом.И соответственно он сейчас в США.И слава Богу.Полетает ещё старичок,порадует любителей авиации.В рашке сгнил бы где-нибудь в музее в Монино под открытым небом.
@@igorgalchenko8776
Угу. Я много видел настоящих воевавших самолетов вполне себе летающих. Видел даже Мустанг с 18ю немецкими крестиками на борту по количеству сбитых. На Летающей Крепости, даже «пассажиром» полетать можно за адекватные деньги
Да Boston тоже имел неплохой вооружение на некоторых версиях насколько я помню там даже пушки 20мм стояли но я не знаю убирали их русские или не убирали тоже они были под контролем её то-12 12.7 в носу два сзади два наверху и по одному с боку внизу насколько я помню убирали этот вот эту пушку и этот пулемет Потому что если приземлиться без колёс тогда стопроцентно ты убивал человека который сидел там в Нижней корме Так что там просто наблюдали и ничего больше не было но машины были хорошие искусственные Горизонт супер на эти времена хорошие радиостанция возможность наведения машины по радио на какой-то курс точный курс если например catalina обнаружила какой-то семейном конечно она его уничтожить не могу а но передавала координаты А уж Бостон справлялся с этим очень кстати неплохо
Батарея 4×20мм +2×12мм . Сильный шквал огня, по кораблю по системам ПВО. Некоторые самолёты А-20G , убирали батарею из 4 пушек 20мм, и размещали там штурмана, этим занимался завод под Москвой. Это делалось, так как, американцы поставляли именно самую лучшую штурмовую модификацию в большом количестве, сперва шли поставки А-20 с/d , или английский вариант Boston A-20c III.
Здравствуйте Владимир, наконец получил возможность посмотреть Ваше видео. Как всегда познавательно, по существу темы и очень квалифицированно. Вы для меня самый авторитетный и уважаемый автор. Удачи везде, всегда и во всем.
Мирослав Морозов и прочие исследователи грустно кивают и идут в дальнйи конец коридора курить бамбук.
Кто они а кто - Моторин?
Классно Владимир, благодарю!
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
Давно подписан на Ваш канал .Спасибо за Вашу работу !
Вся , доведенная до нашего сознания информация в Ваших роликах, соответствует действительности.
Меня удручает только одно : я так и не смог уговорить своего отца ("окопника" , как он себя называл) или записать , или продиктовать нам , его потомкам , хоть что-то в память о той войне , где он в 19 лет остался без руки...
Такая же ситуация! Никто из моих родственников(отец, тесть, брат тестя) про войну ничего не рассказывали...
@@user-qe7nv4of1d Да, вытягивать приходилось силой. И не особо успешно. Но у меня был не родной дед, родные оба погибли в 41.
@@user-qe7nv4of1d
.. а что они скажут? Вот ты думаешь что они скажут?!
Мне один рассказал, как убитого товарища жрал .. застрял на нейтральной полосе - не туда не сюда и что делать ..
я после этого рассказа перестал спрашивать.
Gennadiy Priboy
ты попробуй поспрашивай тех, кто в 1ю и 2ю чеченские воевали .. воевали, а не расстреливали.
Станет понятно, почему те не хотели рассказывать.
@@user-qe7nv4of1d Мой дед был на трех войнах (гражданской, финской и отечественной) и ни разу я от него ни каких рассказов не слышал (а тем более в стиле "вот мы им дали!") - потому что война для него была (как я теперь понимаю) невероятным ужасом который надо забыть и ни чем более.
Фильм отличный! Не раз пересматривал👍
Забыли еще важно достоинство топмачтового бомбометания - бомба дешевле торпеды на пару порядков. Еще, кстати, практиковались спецбомбы - сферические, которые раскручивались перед сбрасыванием, что улучшало ее ее параметры рикошета.
спасибо от души!
ДА ХОРОШий фильм смотрел и книгу читал советую
Смотрел когда то фильм ,,Торпедоносцы ,, с Нахапетовым последний лучьший фильм о войне
Больше не смотрел, нечего смотреть было Запомнилось
,, Горим , штурман , горим...,, Потрясающе
Спасибо!
Владимир, отлично. Как всегда по делу!
Бу-га-га-га :-))) По делу никакие резуны-моторины и не писали никогда. По делу, это здесь , сайт "ЛУЧШИЕ ЛЁТЧИКИ РОССИИ 1914-1953 г.г." airaces.narod.ru/all12/golodnik.htm или здесь: militera.lib.ru/memo/russian/yakovlev-as/45.html
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
Да ты не знаешь что такое по делу, пацан!
Разница была и очень большая. Советские торпедоносцы охотились на небольшие и хорошо вооруженные конвои. Очень добротные эрликоны имели сокрушительную эффективность. Пространства на которых могли находиться эти конвои были невелики, иногда проскочить между фиордами. То есть, целей мало и они очень злые.
Немцы торпедоносной авиацией действовали все больше против транспортных конвоев. Транспортное судно имело неважное зенитное вооружение и, зачастую, неопытных стрелков. Пространства и правда огромные. Выбрал самый безопасный ракурс- атаковал. Стреляют- поменял, спешить некуда. Конвои из Англии идут регулярно, выбирай что нравится. То есть, условия крайне благоприятные.
Немецкие торпедоносцы действовали в лучших условиях. Соответственно, можно ожидать значительно бОльшей эффективности. Там где немецкие пилоты ожидали встретить активное противодействие- там все больше пикирующие бомбардировщики действовали, пример Севастополь и прилегающая акватория.
Смотрю вас и благодарю... Я, внук полковника СА... Я не историк, что-то где-то читал.. Где-нибудь и как-нибудь... Что в бабушкиной стенке было... На этом и вырос... Сейчас задаюсь вопросом, и хочу вашего совета спросить, - как высказывать свое мнение, как добиваться правды, и как это совместить, чтоб не пропустить совершеннолетие сына, которому сейчас 10... Спасибо, если не проигнорите..
Историки - Егор Яковлев, Евгений Спицын, Алексей Исаев, КАналы "Плохо сигнал", "От Адама до Потсдама", Константин Семин, Олег Комолов. Все в ЮТУБЕ пока...
Спасибо.
Владимир! Спасибо вам за правду!!!
Да, мы за ценой не постоим. Спасибо за ролик!
СПАСИБО за познавательное видео)
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
@@user-bv2nq1fl2p Не нравится? Не смотрите)
БЛАГАДАРЮ ВАС!!!
За что? За ложь?!
Огромное спасибо Володя
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
Отличный канал. Большая благодарность автору за труд и интересные рассказы.
Спасибо, Владимир! Как всегда, интересно.
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
Для дураков всё интересно!
Да выстрадал народ войну , большой кровью выстрадал .
В каждой семье есть свой герой .
С приветом из Израиля.
"Да выстрадал народ войну"
Как детей штыками забивать да голодом морить - так советы были первые.
Думаешь с полна получил? Думаю нет .. сталина ж на пики не подняли, дольше терпилку тренировали.
@@stasisdanauskas6395 Не штыками забивали, а живьём ели!! Плахой плахой Сталин:(
@@nikofreeman5696
"Niko Freeman
5 часов назад
@Stasis Danauskas Не штыками забивали, а живьём ели!! Плахой плахой Сталин:(
"
Вот собственно и ответ:
"Да выстрадал народ войну , большой кровью выстрадал "
Видать это "Niko Freeman
"
личинка тех самых большевиков, которые в Екатеринбурге царскую семью расстреливали, включая двух несовершенно летних, повара, лейб медика, горничную и лакея. Ещё и двух собак расстреляли ..
а может он личинка тез коммунистов, что на Колыме живьём детей варили
43:50
ruclips.net/video/ahhq62FQWW0/видео.html&t
Собственно для коммунистов и большевиков, люди с другим мнением завсегда были - "врагами народа", прям как для их друзей фашистов и нацистов,
а убийцы, насильники, грабители, воры, мошенники и т.п. - "социально близким элементом".
@@stasisdanauskas6395 Да да, Горничную я лично съел)
@@nikofreeman5696 тебе виднее что ты там делал, нацисты детей как тюбики с кровью использовали, их друзья коммунисты живьём варили
43:50
ruclips.net/video/ahhq62FQWW0/видео.html&t
Лайк. Интересно было,как и обычно.
Во Второй Мировой войне на вооружении ВМФ СССР (включая морскую авиацию) были исключительно торпеды из фашистской Италии - калибром 45 сантиметров и 53 сантиметра. У итальянского отделения фирмы "Уайтхед" в Фиуме (Silurificio Whitehead di Fiume S.A.) сразу были закуплены 252 торпеды обоих видов, которые поступили в СССР в 1932-1933 годах. В 1936 году на заводе "Красный прогресс" в Большом Токмаке наладили лицензионный выпуск 45-см итальянской торпеды W200/450-5,75 (обозначенной в советских отчётах как 45F) под советской маркировкой 45-36Н, затем 45-36НУ. С 1938 года приступили к лицензионному выпуску 53-см итальянской торпеды W270/533,4-7,2 (обозначенной в советских отчётах как 53F) под советской маркировкой 53-38 (затем 53-38У и 53-39) на заводах "Двигатель" в Ленинграде и "Дагдизель" в Махачкале. В 1937-1941 годах освоили производство авиационных вариантов 45-см торпеды под советскими маркировками 45-36И, 45-36АН, 45-36АВА.
(Все торпеды, которые были использованы советскими надводными кораблями и торпедными катерами, подводными лодками и самолётами-торпедоносцами в ходе Великой Отечественной войны в 1941-1945 годах - это торпеды итальянского происхождения, кроме незначительного количества 45-см торпед царских времён 45-12 образца 1912 года и 45-15 образца 1915 года.)
Московский Кремль - это итальянская крепость, и что из этого?
Самый большой боевой корабль за всю Вторую Мировую войну, который потопили советские Ил-4Т, это японский эскортный корабль CD-82. Во время короткой военной кампании против Японии в августе 1945 года советские вооружённые силы потопили в Японском море у восточных берегов Кореи (советские координаты 41°21' с.ш., 131°12' в.д., японские координаты 40°54' с.ш., 129°47' в.д.) единственный японский боевой корабль со времён Русско-Японской войны, который оказался и самым крупным за всё время боевых действий СССР против Японии в 1945 году.
Это произошло 10 августа 1945 года, в 18.10 по местному времени.
Три торпедоносца Ил-4Т из 4-го минно-торпедного авиационного полка (4-го МТАП) 2-й минно-торпедной авиационной дивизии (2-й МТАД), возглавляемые майором Г.Д.Поповичем, вышли в атаку на японский кaibokan (эскортный корабль) CD-82.
Два ведомых торпедоносца Ил-4Т (командиры лейтенант Громаков и лейтенант Лазарев) почти сразу были сбиты зенитчиками японского корабля, экипажи обоих самолётов (8 человек) погибли. Оставшийся в одиночестве Попович ухитрился-таки попасть торпедой в "эскадренный миноносец" (так он преподнёс маленького японского "утопленника" в рапорте своему начальству). Погибло 117 человек из находившихся на борту японского корабля, 98 человек спаслось.
***
Кaibokan CD-82 являлся новеньким эскортным кораблём (а до того кораблём береговой обороны) типа D. Вступил в строй 3 февраля 1945 года. Водоизмещение стандартное 740 тонн, полное 940 тонн.
Длина 69,5 метров, ширина 8,6 метров, осадка 3 метра (при полном водоизмещении).
Максимальная мощность паровой турбины 2500 л.с.
Максимальная скорость 17,5 узлов.
Дальность плавания 4500 миль (при скорости 14 узлов).
Вооружение: 2 универсальные 120-мм пушки, 16 автоматических 25-мм зенитных пушек, 1 противолодочный бомбомёт, 120 глубинных бомб.
Стандартный экипаж 120 человек.
Спасибо, очень интересно и по делу , хотелось бы побольше статистики, но, как понимаю, ее просто не нет
Для тех, кто не интересуется темой, ничего нет. И архивы закрыты, и книг нет. А если использовать И-нет не только для поиска свежего порно, то можно легко найти профильные форумы, например, где люди не ленятся, и выкладывают массу всякого любопытного. Да, выкладывают на основании документов, а на фантазий сетевых блохеров.
Роман Скворцов
Рома, какую статистику ты хочешь? Даже жуков рассказывал - за информацией о 2й Мировой Войне обращайтесь к немцам ..
В совке статистику рисуют и рисовали коммунисты зорьки.
По совковой статистике в совке всё было зае..сь, пока "вдруг" немцы не напали, или нефть не подешевела ..
@@stasisdanauskas6395 Где, когда и при каких условиях это сказал Жуков? Предоставь ссылку на первоисточник этих фраз.
Или опять сольёшь с грохотом?
Если статистику то будет видна ложь!
@@user-bv2nq1fl2p смотрел воспоминания одного ветерана - окопника, во 2МВ он был лейтенантом, рассказывал как они в пехоте формировали ту самую совковую статистику:
- отбили немецкую атаку, собирает данные у бойцов - скольких они убили, те говорят - убили пару сотен, он пишет одну сотню, передаёт в свой штаб "полковнику", тот его сотню делит на два на три, "полковник передаёт данные о потерях немцев - 30-50 человек генералу, генерал делит ещё в разы ..
Вот такая в совке была статистика.
Кстати, я сейчас себе объяснил, почему так мало было награждённых.
Это война,по другому не получается ☹️, наверное ☹️🤔хотя есть над чем подумать 😐
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
Торпедоносцы - любимый фильм детства. Правдивый и достоверный
Вы как всегда самый лучший источники для всех возможные но остальное вывести Только для вас возможные для этого нужен ум
Спасибо,очень толково,по-военному!
О-о-о....! Опять этот свистун Моторин - семя фашисткое!
Он не военный!
@@user-bv2nq1fl2p вот,ты то точно военный,здесь вам не тут и это вам не это
@@TROY10094 Да, я служил в армии!
Хороший материал. Спасибо.
Всегда Лайк.
Один из самых любимых мною фильмов
Цікаво, щиро дякую за матеріал.
Настоящие Герои!
ВЕЧНАЯ СЛАВА ГЕРОЯМ - ЛЕТЧИКАМ - ТОРПЕДОНОСЦАМ!!!!!!!!!
спасибо!
БлагоДарю
г.Моторин - Ваши комментарии = на тему авиации, армии , ВМФ + и других тем. У меня вызывал и вызывают уважение!
Я моложе - Я ровесник ROCK&ROLL. Но Я тоже офицер-Дипломированый - В Третьем поколении!
Г.Моторин - просто Старше! На лет ПЯТЬ! У него ЕСТЬ публицистический дар; и ИЛИ ОН сумел организовать на протяжении нескольких лет -"КУЛЬТПРОСВЕТ" - для молодняка, - читающего на русском языке - И на тему ВОВ!
В которой погибли их прадеды - деды! А У меня и Дед и отец ту войну выиграли! Живыми вернулись - Эксперты! Боевые!
Поэтому Я и родился! А Дед меня воспитал! Папа умер рано - от ран! Я его едва помню!
----------------- А Дед Эксперт - жил долго! Он меня многому научил! Царский офицер!
Я г .Моторина Глубоко уважаю! И Обратите внимание - молодняк!
ОН ВСЕГДА ссылается на официальные документы! (а не фантазирует "на тему")
И не на пропаганду! г.Моторин - ещё респект! (уже был раньше!)
- Но Я восхищаюсь вашей работоспособностью!
Я бы так не смог! У меня Другое! ROCK&ROLL! (Хотя и офицер - но технический)- Каждому своё! Но стреляю и ЩАС - вполне!
Так иногда; с друзьями! Что бы навык не терять!
Но больше Музыку люблю! Я уже немножко ДРУГОЙ!
Но Вам Респект! МЫ ОБА "совок" пережили" =- НО по разному!
он (Моторин) разоблачает уродство Совка. Заковыки всякие находит и их озвучивает. ... А вы его хвалите. При том что признаётесь что вы тоже сторонник всего советского + офицер... ... Странно как-то...
У тебя поток бреда. Одно упоминание ссылок на документы вызвало смех. Моторин не работает с документами, он дальше Википедии не уходит.
@@falcon94q Моторин врёт, не владеет вопросом и так далее.
@@user-hi6pu6qd3k а ты Зорин - не врёшь? Чем докажешь что владеешь вопросом? Да и вообще шаришь в теме? ... Чего-то я от тебя второй год не могу ничего существенного добиться. Одни гадости говоришь и пустую коммуно-чекистскую бредятину.
@@user-hi6pu6qd3k хоть один антиаргумент приведи не в пользу Моторина! Наберись мужества! Тем более, что здесь в коментах писать можно всё что угодно.
у меня в детстве было много книг по авиации, помню "крылья над океаном" и еще какую-то (название забыл, помню там был рассказ про атаку на "адмирал шеер") - в них были реальные воспоминания советских летчиков времен ВОВ, в т.ч.торпедоносцев, конечно, наверняка, зацензуренные, но в то время произвели на меня неизгладимое впечатление
Ну и как , потопили адмирала шеера?
@@user-yn8ve8qf8d нет, увы, но заруба была жесткая
20 лет служил в морской авиации, полк во время войны был торпедным самолёты были ПЕ 2.
Спасибо
Советским конечно больше повезло, не пришлось воевать против английских линкоров)
а что на счет австралийских крейсеров?
Советским сильно повезло в другом, не пришлось встречаться с Японией
Против немецких избавила Англия воевать - Бисмарка она потопила в 41, Тирпица также позже
@@Al-hy2wc Можно подумать, немецие линкоры куда-то ломились. В Чёрное море их не пропустила бы Турция )и неясно, как они проплыли бы Средиземное море, обиваясь от нагличан), в Балтике они днища ободрали бы о тамошнее млеководье. Остался Север - а против кого они там будут воевать? Против коз на скалах?
@@Al-hy2wc кто кого избавил ?
Спасибо за правду и труд!
Я смотрю, что никто ординальное литературное произведение Юрия Германа не читали… Моторину респект и уважуха!!! Как всегда… супер профессионально…
КРУТО....СПАСИБО ВЛАДИМИР.....МОЙ ДЕД ИВАН ИЗ МОСКВЫ....РАБОТАЛ НА БОСТОНАХ НА СЕВЕРЕ....ВЕСЬ В ОРДЕНАХ ....ДА ИМЕННО СМЕРТНИКИ......КАМИКАДЗЕ....И ДОЛБИЛ ЯПО....ПИЛ КАК ЛОШАДЬ.....БОСТОНЫ СИЛЬНАЯ МАШИНА....ДЕДА СБИВАЛИ .....НО У НИХ БЫЛИ РЕЗИНКИ И ПЛОТЫ.....САМОЛЁТЫ ГОРЕЛИ КАК СПИЧКИ........
Здравствуйте Владимир,смотрю ваши видео, не совсем согласен/отличие морской авиации, сложности ориентироваться,но то мелочи,а мораль согласен на все сто,мне никогда не заходил тезис -одна на всех,мы за ценой не постоим, всё познаётся в сравнении.
пробовал в компьютерной игре ИЛ-2 торпедировать суда. Даже там нихрена не получается. Попасть очень сложно и отпор невероятный . "Сбивали" меня в 98% случаев. Почти невозможная задача. Каждый раз думал как же они тогда умудрялись?...
Они знали коды для вечной жизни и бесконечного оружия
Во-во. Я до торпедоносцев не дошёл, но топмачтовое бомбометание на "мессершмитте" удавалось где-то 1 раз из 3 - да и то выходил из атаки весь в дырках. Главная мысль была: бросить бомбу лишь бы куда - и бегом вверх, к воздушным боям, там хоть попадать уверенно получается.
Фильм классный и до сих пор
Ролик классный! Вопрос. А что за фигня прикреплена с сзади торпеды?
Парашют
Винтовая и рулевая группы
@@user-ok1gm1be4r я думаю под "фигнёй" он всё таки имел ввиду парашютную коробку-конус, на 45-36 АВ.
Топмачтовики от камикадзе мало отличались
Вечная память.
как всегда маэстро Моторину респект
в каком-то там далёком году фильм показывали 3 раза в день. рано утром ,часов в 6, после перед новостями и уже для полуночников последний повтор. "торпедоносцы" тогда я посмотрел 3 раза.
токаря то делали свою работу ...да вот только станки были разные ..я застал на заводах ешё в 80х годах немецкие станки довоенного выпуска ...свои давно уже развалились
Помню на ,,Уралмаше,, в Свердловске видел большой механический пресс где стояло ,,Hamburg 1932 ,, и было это в 1990г
Я своими глазами в 96 году в Ногинске видел полную станочную группу " Бюллер " и " Вайнгарден" которую молодой директор армянин сдал на металлолом