02:10 " Ровная и относительно небольшая статистика по победам британских лётчиков мне, занимавшемся маркетингом, т.е. в том числе статистикой, а также организацией обучения персонала, говорит о том, что 1 уровень подготовки лётчиков в Британии был примерно РАВНЫМ, что показывают невысокие индивидуальные результаты 2 лётчики имели возможность отдохнуть, а не наматывать круги круглосуточно 3 статистика велась более корректно, нежели в той же ввс ркка и люфтваффе. Сравнивать надо не просто циферки и не просто налёт часов, а сколько было боевых вылетов, сколько в этих боевых вылетах было боевых столкновений с люфтваффе, в которых была хоть какая-то возможность сбить противника.
А можно добавить там тактика другая была Разрушение порядка бомбардировщиков и их повреждение. Связывание боем истребители для ударных групп. Да и вообще там война была другого качества. Там блядь 800 пилотов победили в битве с немцами. А наши 33000 Ваньки дурачка до Москвы пропустили
@@spic1622 нет, ВМФ и ВВС Британии - они победили и защитили в ,,битве за Британию,, этот пролив. Где были ВВС РККА когда наци форсировали Днепр? Их не было видно, наци господствовали
Браво автору! Я ещё подростком слышал от брата, отца и дяди(бомбившего Берлин в августе 41-го) о мастерстве немецких летчиков. Ваш труд очень полезен и познавателен. Правду надо знать! Это для мыслящей аудитории. А твердолобым ура-патриотизм никакие аргументы не помогут.
Да о чем там говорить. Полностью с вами согласен,-Германские асы,-это был эталон выучки и личной дисцыплины .Я уже молчу о личных качествах. Спасибо за видео!
Вот такой вопрос: при битве за Бпитанию, британцам очень припекло.....А почему раз СССР бьіл такой против ,,фашизма- нацизма" почему не послал туда летчиков - ,,ихтамнетов"? Что мешало!?
Потому что СССР был союзником Гитлера и поставлял нефть, из которой немцы делали бензин для самолётов. По некоторым источникам, СССР поставлял немцам ещё и 500 кг бомбы для налетов на Лондон.
@@markalex5136 силы в 1939-1941 годах у Германии как раз были, отсюда и численный перевес во время Битвы за Британию. Бриты смогли сохранить господство в воздухе над островами, а потому немцы не смогли провести крупномасштабную высадку войск. Захвати они преимущество, быстро бы прокатились до Лондона, т.к. британская армия была "на мели" после отступления в Европе.
Даже если вообще не брать в расчет тихий океан, то на остальных театрах с союзниками также воевала куча стран, а не одна Германия. Почему бы тогда и их не приплюсовать к немцам? Логика атас конечно, меня больше всего смутило как название ролика вообще соотносится с его содержимым. Автор с английских асов почти сразу перескочил на что то свое. "Легкость необыкновенная в мыслях"(с)
Только люди, которые с логикой не в ладах,воспринимают данные факты негативно. Они "могут повторить". Спасибо автору за интересную информацию.Всегда с интересом смотрю Ваши аналитические обзоры.
Ген, как можно факт воспринемать негативно? Это же факт, ,,крыша течёт,, , дождику не скажешь ,,лей там, сдесь не лей,, ? Или коту: ,,не сыпь мех на кухне,,
Есть у меня такая книжица как: Асы ХХ-века там изложено обо всех её передовиках и англичанах с их подсчётом в дробях как-то 3/16 побед и прочее... Так в ней, русским по белому, где перечислены наши мастера, в конце списка из полста примерно фамилий сказано: "Несколько тысяч Советских лётчиков, имели от пяти и более побед", конец цитаты.
Ты побольше русских книжек читай, Галактику завоюешь! Джонни Джонсон, в своей книге пишет, что немцы на Восточном фронте получали Железный крест за ПЯТНАДЦАТЬ сбитых советских самолетов, а на Западном фронте - за ПЯТЬ сбитых самолетов союзников.
Так и не понял, что автор этим видео хотел сказать. Но насчет Англичан могу сказать. Их система оповещения (т.е радаров) была во 2й мировой самой эффективной в мире. Только по этому англия стратегически не пострадала от массированных бомбардировок. Авиацию немцев встречали за годя. Отсюда эффективность. И это при том что мессеры по своему летному характеру, были немного круче спитфайеров.
У Вас, уважаемый "экспэрт", может быть и так, а у меня на Ил-28 стоял именно ФКП - Фотокинопулемёт - С-13, совмещённый с колиматорным прицелом и с гашеткой стрельбы на правом роге штурвала и никак по другому!!! А всё потому что на Ил-28 (кроме кормовых) стояли ещё две носовые пушки НР-23 и стрелял из них только лётчик. Более того в инструкции по самолёту Ил-28 он так и записан, то есть, ФКП - С-13. И напоследок, - не поленись, залезь в Википедию (более сложный материал тебе противопоказан). В ней родимой чёрным по белому написано, цитирую, - "Фотопулемёт или фотокинопулемёт (ФКП) - автоматическая фото- или кинокамера, устанавливаемая на боевом самолёте в качестве средства объективного контроля применения вооружения, как правило, стрелково-пушечного. Включение в работу фотокинопулемёта обычно синхронизировано с выключателями стрельбы (гашетками). В более современных летательных аппаратах вместо плёночных фотокинопулемётов применяют видеокамеры с записью видеоинформации на магнитную ленту или цифровые носители... Этой информации, надеюсь достаточно?!
Финны сбили больше, потому что летали больше. Финнов было меньше - воевать пришлось больше. Плюс, на чем летали финны? Буфалло, Моран и Фиат, самолёты уровня И-16. Они по любому уступали Як 1 и Ла 5
Финны летали на М-109.Посмотрите Ф-1.Лучшие пилоты это немцы,финны,бриты.А то ,что у бритов счёт меньше, так их заменяли на фронте в отличие от противников.
@@konstantinzapevalov995 у финнов Ме 109 G было три десятка штук и то к концу войны. Основная масса это перечисленные Мораны и Фиаты. Плюс трофеи - несколько десятков Чаек и Ишаков. Моторы на наших самолетах были почти такие же как на Моранах, одна модель, так что это еще был и источник запчастей.
Господину Моторину - РЕСПЕКТ ! Потому, как в целом всё верно! И до 1944г германская Школа воздушного боя, и машины были непревзойдёнными! (А дальше сказалась депрессия немецкой промышленности под бомбёжками Союзников и ограниченность людских ресурсов самой Германии ). Объективности ради и в объяснение "умеренных" личных счетов британцев я могу пояснить, что на их результативности сказалась не столько их квалификация или качества "Спитфайров", сколько ХАРАКТЕР ВОЗДУШНОЙ ВОЙНЫ на Западе ! Во-первых, британских пилотов не загоняли до психологического срыва, а своевременно выводили из "первой линии" и предоставляли отпуска! Следствием этого было весьма умеренное общее число боевых вылетов у каждого пилота. Во-вторых, пожалуй только за исключением 1940г., подавляющее число боевых вылетов у британских лётчиков приходилось либо на ПЕРЕХВАТ, либо на СОПРОВОЖДЕНИЕ ! Особенность данного вида боевой работы состоит в том, что сбитие/уничтожение противника считается как бы вторичным, главная цель - срыв исполнения миссии противника! Т.е. схематично это выглядело так, что противники сблизились, постреляли поперёк курса друг-друга и полетели восвояси! И действительно, ведь даже у наших пилотов, летавших преимущественно на сопровождение, личные счета с "гулькин хвост" !!!
Проблемой советских лётчиков была 1)недостаточная, 2) идиотская подготовка ("бой на маневре") и дико недоразвитая техника. Немцы и англо-американцы воевали "на вертикали". Для этого требовались технически отличные самолёты. Вина не на русских лётчиках. Они жертвы.
"...немецких самолетов было сбито ВСЕГО двадцать пять..." За это "всего" в Красной Армии давали Героя Советского Союза. Зачем же так пренебрежительно...?
@@user-nw8jy3qu8v это в довоенный период и то иногда ,потом зделали как у немцев за "железный крест"(20!),затем у нас так же давали героя за 20збитых,но в конце войны немцы увиличилииценз и за "железный крест"могло быть "мало" и за 40(!)
Почему не зашли в Google ? Там подробно описана биография Мармадюка и как он воевал в Африке и Греции против италианцев !!! Пока в Греции не долетели Люфтвафе.
@@nikolaganchev5766 Чорд, рказывается рольта Союхников - не тлолька одинокая Германия воевала - но и Италия. И ещё Румыния, Венгрия, Финляндия - ну и по мелочи. А какие жуткие потери понесли ВВС всех европейских стран с 1 сентября 39 года - и до Дюнкерка...
Владимир, огромное спосибо Вам за содействие против русского раздолбайства, лени, дикарства , воровства, коррупции и русского "авось" ! новое покаление должно тянуться туда, где прогресс, стиль, благосостояние и нравы !
Живу в Германии часто смотрю ваши видео, спасибо интересно . Знакомая ситуация когда твоё мнение не совпадает сразу же затыкают рот .Прожив почти почти 30 лет в Германии многое пересмотрел ,поменялось и мнение о войне .Однажды был в Австрии в гостях у местной бабушки так она говорила что больше всего мы боялись когда советская армия освобождала Австрию что нам потом установят социалистический строй но к счастью это не произошло.
И что думаете, это радикально или кардинально исказит эту статистику? Я думаю нет т.к. кроме Италии эти страны или не строили, или массово не строили самолёты. Как то так!
@@npopok_xaoca Да нифига се, какой ты догадливый! И что именно эта техника не учтена в статистике по выпуску? Какая разница с чьим пилотам схерачат тот или иной самолёт, только известно, что ИЛ-2 выпустили в 6 раз больше чем Ю-87, а если выпускали, значит где-то проеб....ли. Так что невозможно сбить то что не построили. Как то так!
Согласен со всеми ! Вопрос: почему Германия смогла почти весь мир так нагнуть ? Одна Германия и весь мир, масштаб : Германия - весь Мир !? Какое количество людских жертв и потраченных ресурсов !
Германцы самые мощные вояки и поэтому я ещё больше горжусь нашими дедами которые насхерачили этих мудаков и закончили войну в Берлине! Вечная им память!
Если боевые потери ВВС КА составили 46 100, а не боевые - 60 300.Если со стороны ВВС Красной армии на советско-германском фронте в боевых действиях участвовало 129 400 самолетов, которые произвели 3,8 млн самолето-вылетов (29 в среднем на один самолет), то со стороны ВВС Германии - 48 450, которые произвели 1,8 млн самолето-вылетов (37 в среднем на самолет). За годы войны на советско-германском фронте соотношение потерь самолетов составило 1 к 1,15.Причем, если авиапромышленность СССР выпустила с 1941 по 1945 г. всего 122 100 самолетов, то авиапромышленность Германии - 100 749. Асы против асов. Цена победы. О.С. Смыслов Всего по ленд-лизу в СССР поступили 18300 боевых самолетов.
ОГРОМНОЕ ВАС СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!! За Интереснейшие Исторические Разъяснения !!!!!!!!! Полковник Йозеф Приллер С СБИЛ 101 самолёта и ВСЕ НА ЗАПАДНОМ фронте. ПРИЧЁМ Английские лётчики САМИ подтверждают свои потери от "Пипса" Приллера. Германский ПИК-АС Герберт Роллвагге АБСОЛЮТНЫЙ рекордсмен по уничтожению ЧЕТЫРЁХМОТОРНИКОВ. !! Считается что он "ОПУСТИЛ" над Германией 44 бомбера. Если по нашему быдлу УМНОЖИТЬ На 4-е то только тут у него 166 """сбитых"" Но нет !!!!!!!!!! У Роллвагге всего за войну 44 бомбера и 63 одноматорника а всего 107. !!! А так по ""нашенски" выходило бы 166 + 63 = 229 ??????? НО НЕТ ---- Всё те же 107 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
главное в разборе полетов недопущение причин аварий и поражений о чем автор и пытается донести до слушателей. С таким пилотом только и можно летать. Служил в ВВС.
ВЛАДИМИР ВАШИ РОЛИКИ ОТЛИЧНАЯ РАБОТА......НА ИДИОТОВ НЕ СТОИТ ВРЕМЯ ТРАТИТЬ......ВАМ ВСЕГДА УВАЖЕНИЕ И БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ТРУД....ВСЁ ИНТЕРЕСНО....ТОЧНО И ДОСТОВЕРНО......
Дорогой Владимир, сделайте пожалуйста историческое исследование, "героических подвигов" советского военноморского флота, который за всю войну, не дал немцам ни единого боя, который мог бы войти в историю...
Хороший анализ, но не понятно причем здесь английские летчики и то, что их боялись немецкие летчики. Хочу обратить Ваше внимание, что на величину потерь большое влияние имело соотношение численности противников. На западном фронте авиация союзников, после вступления в войну США, имела огромное численное превосходство. Отсюда большие потери немцев. Да и на Восточном фронте после 1943 года советская авиация имела большое численное превосходство.
Ну да ещё когда такие "знатоки "которые утверждают что сбитый пилот в апреле 1941 г НЕ МОГ УЧАСТВОВАТЬ В БИТВЕ ЗА БРИТАНИЮ которая была с июля по ноябрь 1940 г
@@user-vh7is2us7x Прочтите его биографию он воевал на другом театре военных действий в Северной Африке, но автор утверждает что не мог участвовать и за того что погиб типа до битвы за Британию.
Есть некоторые мелочи. В битве за Британию численное превосходство немцев в авиации было чуть ли не 3 к 1. Так что английским пилотам было куда сложнее сбивать фрицев.
там не все так просто, во первых англичане над своей территорией воевали, - это и время в бою большее, и больше вернувшихся в строй пилотов. Во вторых, англичане в отличие от немцев уже использовали локаторы и могли быть сильнее в конкретном месте а не распылять силы. Ну а немцы над полем боя могли висеть 10-15 минут - это я про истребители, потом надо было возвращаться, топливо кончалось.
@@SeryiWolf В битве за Британию истребители немцев могли пребывать над Островом не более 9 минут. Англичане дождавшись пока улетят мессеры атаковали бомбардировщики.
Спасибо большое,этот раз всё в точку!Только для патриотов и нацистов ,это пустая трата времени.В СССР перечитал много книг и 25 лет назад в Германии о лётчиках также.Был конечно удивлён , что касается немецких асов.В книге о Хартмане всё это можно прочитать .Факты упрямая вещь и от них не отмахнуться, одним патриотизмом и идеологий. Кто хочет сказки слушать и читать,пусть это дальше делает.Вся история России и ССОР в советское время была сказкой для детей и взрослых!
Ну, прям-таки и вся? :) И летчики были у нас "как куры", и танкисты "недотепы", и пехота "лапотная". Флаг над рейстагом тоже постановка, фотошоп? На эту тему рекомендую перечитать "Мексиканец" Джека Лондона...
@@olsky2627 Вы всё правильно написали, все "факты", которые имелись в своё время и это было на самом деле. И выигрывали сражения за счёт "людских жертв" и "преступных приказов", как в к/ф "Солдаты", но там это показано, как "исключение", а на самом деле это было в большинстве "правилом". Кроме Рокоссовского, никто людей не жалел, жалели "себя", чтобы "отрапортовать" и не попасть "под трибунал"! ...... " Флаг над рейХстагом тоже постановка?".... -- да, тоже "постановка", потому, что снимали "этот флаг" уже через день ...-- "для истории" и пропаганды, кто на самом деле "это сделал", пока не известно, записали "тех", кого сняли.
Вы напоминаете мне ребенка сучащего ножками и растирающего слезы с криком: "Я плохой!". Война - дело жесткое и жестокое. Отправляя солдата на передовую, летчика на вылет, танкиста в атаку, командир понимает, что посылает человека на смерть. Выживание в бою - это удача. Вас послушать, так надо было немцев булками забрасывать и чаем сладким заливать. А пересьемка флага над Рейхстагом - нормальная практика. Посмотрите амский фильм "Флаги наших отцов" (Flags of Our Fathers).
@@olsky2627 но потери в 18 млн фронтовых требуют суда. Таких генералов надо судить народным судом. В сравнении с американскими поллимоном за всю войну на 2 фронта. Судить , хотя бы посмертно. Чтобы другим неповадно было.
Знаете, самое страшное в этой статистике заключается в том, что боевые потери советских ВВС меньше чем потери по техническим причинам! Слава нашим дедам, которые воевали на этих машинах и умудрились победить !
Гансам элементарно не хватало радиуса действия их самолётов , Ла-Манш два раза пересекался , потому Англия уцелела , а так смели бы немцы чванливых инглезов на раз - два ..
Если вместе,то складывать надо всех союзников.Германия+Япония+Румыния+Италия+Венгрия.И.Англия Ссср Сша Франция Польша ДанияГолландия Китай Бельгия.И (табадыдым!)-тогда будет обьективно.
Вот за это подробное разжовывание, подкрепленное фактами и картинками, - отдельный респект. Может теперь зашоренные, хоть что-то поймут и сделают выводы. И перестанут доказывать свою псевдопатриотическую чушь.
Сравнивать всё это очень не просто. На разных этапах войны были абсолютно разные соотношения потерь. Пример - Япония. На первом этапе войны с США - великолепные, отлично подготовленные пилоты. Позже, когда эти кадры серьезно проредили, очень низкий уровень и камикадзе, которые самолёт даже посадить не умели.
Здравствуйте! Владимир не могу понять, почему потери союзников, нужно сопоставлять с потерями люфтваффе? Правельней, как по мне, учитывать потери оси, так как штаты в основном воевали на тихом океане.
Добрый день, Владимир! Я правильно понял, что в итоговой таблице по потерям учтены потери ВВС США только на европейском театре военных действий? А по потерям ВВС США в боях с Японией есть четкая отдельная статистика?
Надо упомянуть, что финны почти за всю войну обороняли небо на истребителях уступавших советским от 40 до 150 км/час. И вооружённых в основном только пулеметным вооружением.
А кстати я сейчас очень хорошо понимаю, почему американцы не бомбили немцев B29. Может потери личного состава и были бы меньше, но экономические убытки были бы колоссальны
Как же так? Ведь Резун в книге Ледокол утверждает, что Гитлер так торопился нанести превентивный удар, что даже зимнее обмундирование и ГСМ не успел заготовить, а фотокинопулемёты на каждый самолет установили... Когда успели и зачем?
Владимир, а вы зарегистрированы в соцсетях? Честно говоря, уже почти год являюсь вашим подписчиком и считаю ,что таких людей, как говорится, надо знать в лицо! Было бы интересно узнать о вас побольше)
Уважаемый г.Моторин - Как всегда Убедительно! И познавательно! Плюс! Очень понравился последнй список потерь! You tube оЧЕНЬ МОМЕНТАЛЬНО -НО ЕГО убрал! ! нО я - ТО УВИДЕЛ! и ПЕРЕСМОТРЕЛ! к СОЖАЛЕНИЮ - (НУ КАК рф) Германия в воздухе превосходила! Асов Массой задавили - КАК и танкистов! Вы об этом тоже набирали! Задавили ИХ! .Кровью и телами! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ЩАС возникает проблема с НАТО и краиной- вы вмешаетесь? Как обозреватель - у вас публицистический дар! У меня его нет! Я могу только инструкцию и приказ набрать! А С вашими экспертными комментариями? ИЛИ Мы с вами ; с вами (?) уже состарились?
В мемуарах немецкого "асса" , воевавшего на Восточном фронте счет его шел не только сбитых самолетов, но и находящихся на земле. Примерно 4- 5 часть. А это как?
Владимир, спасибо за проделанный труд! Вы- молодец и слушать Вас большое удовольствие. Есть только один вопрос: финны, румыны, болгары, итальянцы и пр. воевали в небе и с кем? Как быть с их успехами-потерями. Стоит этот вопрос проработать.
Viacheslav Atnagulov В А, читать тебе не перечитать. Есть список около 160 экспертов на счету которых более 60 побед. Этого мало для анализа? А ещё около 80 "ночников". Там тоже на трижды Героя Советского Союза тянут. Мало?
00:40 "здесь все сразу же вспоминают, одну популярную байку, немецкие лётчики говорили, что лучше сбить трёх иванов, чем одного рядового лётчика британских ВВС" Первый раз такую популярную байку слышу, равно как про дом отдыха на Восточном фронте.
Да, было такое отношение к нашим "зелёным" соколам и ястребкам. На западе немцам предстояло воевать против "летающих крепостей" с прикрытием, а это непросто. 13 своих пулемётов и Мустанги в прикрытии - вот причина этой присказки. И вряд ли именно британские пилоты имелись в виду. Скорее, все "западные" пилоты. И бомберы, и файтеры.
@@user-ns9yj9wm7v Если верить приведённым цифрам, то у США потери пилотов, или лётного состава, почти равно потерям самих самолётов. Для анализа этих данных, не хватает инфы, сколько среди сбитых самолётов было бомберов.
По чему не от кого больше, от японии. + нужно учитывать потери техники на земле и пилотов погибших от недостаточного уровня подготовки(неудачных посадках и т.д.)
В 40г в ,,битве за Британию,, Анг.ВВС победили асов Геринга , а в 15 раз более многочисленные вввс РККА были уничтожены в первые дни войны - мнение естественное сложилось на начальный период войны, независимо от числа сбитых
А ларчик просто открывался. И немецкие лётчики, и советские были "помешанны" на личных победах. А британским было важнее сбить как можно больше самолётов противника. Поэтому они сбивали по немногу, но делали это очень многие. Как иначе можно объяснить тот факт, что Люфтваффе потерпел поражение в "Битве за Британию"? Кстати, первый воздушный таран во Второй Мировой войне совершил английский лётчик над Лондоном, и первый безногий лётчик во Второй Мировой войне тоже был англичанин.
ну для обьективности потери антигитлеровской каолиции тоже надо было добавить ..это италия ..они тоже воевали в том числе и с ссср ..финов или румыт ...да у них тоже были ввс и самолёты
@@kz.BAPBAP румыны что ли? Финны были надежными союзниками и стойкими воинами.А еще испанская голубая дивизия отважно сражалась-- вот и все союзники гитлера
Нет анализа потерь США в войне с Японией.... 49,5 К сбитых японских самолетов это все же не работа инопланетян. Хотя там свои нюансы и кемикадзе и гибель самолетов из за гибели авианосца... Но все же....
@@iohananfrolov Хрен с этими ассами и цифрами .. Во время битвы за Британию у немцев было сбито около 2000 самолетов.. Их кто то сбивал.. Я думаю что армия выиграет больше если у всех пилотов будет хороший уровень выучки.. Войну выигрывают не ассы а вся армия....
@@Ashoka02 Соверешнно согласен,обший уровень выучки компенсирует даже некоторые недостатки техники, немцы в Битве за Британию потеряли больше самолетов, чем британцы, а вот на Восточном фронте немцы теряли стабильно в 4-6 раз меньше самолетов, чем советы.
@@iohananfrolov В битве за Британию несть некоторый нюанс. Так как бои шли в основном на территорией контроля англичан то немецким поврежденным самолетам было мало шанса уйти на ремонт домой.. Это немного снижает уровень успешности англичан, но им полный респект за то что битва за Британию началась все же с меньшими силами чем у немцев и они смогли сорганизоваться и отразить немецкие атаки.. Пример единства народа и власти..
Еще ура патриоты любят НО ВЫ СМОРИТЕ НА ЦИФРЫ ВЫПУСКА НЕМЕЦКИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ !!!!! !!!!!, судя по логике этих ура патриотов получается Навотный всю войну на одном самолёте пролетал. Каждый лётчик люфтвафе на одном самолете всю войну пролетал.
Лучшие немецкие асы на самом деле были чем-то вроде идолов, икон пропаганды. Основную же работу делали так называемые асы третьего эшелона. Они прикрывали войска, сопровождали бомбардировщики, защищали обьекты - вели неизбежную работу. Боевые счета у них идентичны счетам лучших пилотов стран антигитлеровской коалиции. Им не вешали на грудь железные кресты с бриллиантами. О них не говорил доктор Геббельс и не писали немецкие газеты. И именно с ними вели бои пилоты стран антигитлеровской коалиции.
Би́тва за Брита́нию (англ. Battle of Britain) - авиационное сражение Второй мировой войны, продолжавшееся с 10 июля[2] по 30 октября 1940 года. Таким образом, Мармадьюк все ж таки успел в ней поучаствовать.
@@kurgan1204 ну тогда автору ролика надо было добавить для ясности одно слово: "только" или "исключительно". из контекста самого предложения это до конца не ясно, так же, как и непонятно в принципе, почему Англия сражалась с Германией на территории Греции. Спасибо нашему самому среднему в мире образованию, благодаря которому создаётся стойкое ощущение, что только СССР с Германией и воевал. И если про высадку в Нормандии хоть что в учебнике да написано, то о многих фактах про средиземноморский театр вд обывателю у нас неизвестно практически ничего.
"война закончилась , а самолёты падают" - слышал я такую фразу ,- она уже не о боевых потерях, а в результате неисправностей и ошибок экипажей, это мне кажется тоже интересно было бы исследовать, статистику,...даже у немцев , с их вундерваффе, к примеру, мессершмиттов больше разбилось на посадке ,чем в бою
![Dimension 20: Never Stop Blowing Up Trailer [Dropout Exclusive Series]](http://i.ytimg.com/vi/xYeXpbHnGEM/mqdefault.jpg)
м..да маленькая Германия надавала всем по соплям.. да и сейчас все жрут, пьют, носят, пользуются , ездят и летают на германской продукции ! это как ?!
Согласен на все 100%.
Увы , нет! Сейчас , в основном , всё китайское , к сожалению...
Даже хорошее вино Германия делает, а пиво вообще лучшее в мире.
Очередное, большое спасибо! Весьма интересно и познавательно.
02:10
" Ровная и относительно небольшая статистика по победам британских лётчиков мне, занимавшемся маркетингом, т.е. в том числе статистикой, а также организацией обучения персонала, говорит о том, что
1 уровень подготовки лётчиков в Британии был примерно РАВНЫМ, что показывают невысокие индивидуальные результаты
2 лётчики имели возможность отдохнуть, а не наматывать круги круглосуточно
3 статистика велась более корректно, нежели в той же ввс ркка и люфтваффе.
Сравнивать надо не просто циферки и не просто налёт часов, а сколько было боевых вылетов, сколько в этих боевых вылетах было боевых столкновений с люфтваффе, в которых была хоть какая-то возможность сбить противника.
А можно добавить там тактика другая была
Разрушение порядка бомбардировщиков и их повреждение. Связывание боем истребители для ударных групп.
Да и вообще там война была другого качества. Там блядь 800 пилотов победили в битве с немцами. А наши 33000 Ваньки дурачка до Москвы пропустили
@@user-oo1pu6bj1c спасибо надо сказать проливу Ла Манш
@@spic1622 нет, ВМФ и ВВС Британии - они победили и защитили в ,,битве за Британию,, этот пролив.
Где были ВВС РККА когда наци форсировали Днепр? Их не было видно, наци господствовали
@@spic1622
"спасибо надо сказать проливу Ла Манш"
Ты сказал спасибо территориям, которые коммунисты оккупировали?
@@stasisdanauskas6395 а какие территории СССР оккупировала?назови хоть один км чужой земли.модкт Львов это не Украина?может Брест,это не Беларусь?
Браво автору! Я ещё подростком слышал от брата, отца и дяди(бомбившего Берлин в августе 41-го) о мастерстве немецких летчиков. Ваш труд очень полезен и познавателен. Правду надо знать! Это для мыслящей аудитории. А твердолобым ура-патриотизм никакие аргументы не помогут.
Да о чем там говорить.
Полностью с вами согласен,-Германские асы,-это был эталон выучки и личной дисцыплины .Я уже молчу о личных качествах.
Спасибо за видео!
Вот такой вопрос: при битве за Бпитанию, британцам очень припекло.....А почему раз СССР бьіл такой против ,,фашизма- нацизма" почему не послал туда летчиков - ,,ихтамнетов"? Что мешало!?
Потому что СССР был союзником Гитлера и поставлял нефть, из которой немцы делали бензин для самолётов. По некоторым источникам, СССР поставлял немцам ещё и 500 кг бомбы для налетов на Лондон.
А мы тогда были союзниками
И тем не менее Англичане свое небо отстояли! И по этой причине высадка на острова не состоялась.
сил у германии не было , чтобы растянуть так фронт
@@markalex5136 силы в 1939-1941 годах у Германии как раз были, отсюда и численный перевес во время Битвы за Британию.
Бриты смогли сохранить господство в воздухе над островами, а потому немцы не смогли провести крупномасштабную высадку войск.
Захвати они преимущество, быстро бы прокатились до Лондона, т.к. британская армия была "на мели" после отступления в Европе.
Dmitriy Makutsa @ а может после полёта Гесса немцам и не надо было захватывать бритов?🤫
@@markalex5136 Гесс как-то повлиял? Не похоже, только если у тебя есть документальные факты, тогда буду рад почитать
Dmitriy Makutsa @ ruclips.net/video/ia6uXFH8yUs/видео.html
Класс! Ждал конца , чтобы переспросить про потери США на японской войне...
Но был сбит последней фразой!
Потери с США Японией не рассматриваем, тем не мене складываем. Логика!
Даже если вообще не брать в расчет тихий океан, то на остальных театрах с союзниками также воевала куча стран, а не одна Германия. Почему бы тогда и их не приплюсовать к немцам? Логика атас конечно, меня больше всего смутило как название ролика вообще соотносится с его содержимым. Автор с английских асов почти сразу перескочил на что то свое. "Легкость необыкновенная в мыслях"(с)
Спасибо за интересный материал!
Спасибо. Очень интересный материал.сильные, опытные лётчики были и там и у нас. Вес.
Только люди, которые с логикой не в ладах,воспринимают данные факты негативно.
Они "могут повторить".
Спасибо автору за интересную информацию.Всегда с интересом смотрю Ваши аналитические обзоры.
Ген, как можно факт воспринемать негативно? Это же факт, ,,крыша течёт,, , дождику не скажешь ,,лей там, сдесь не лей,, ? Или коту: ,,не сыпь мех на кухне,,
повторить могут не они а ими
Владимир, спасибо за звук. Наконец стал достаточно приличный. :)
Есть у меня такая книжица как: Асы ХХ-века там изложено обо всех её передовиках и англичанах с их подсчётом в дробях как-то 3/16 побед и прочее...
Так в ней, русским по белому, где перечислены наши мастера, в конце списка из полста примерно фамилий сказано: "Несколько тысяч Советских лётчиков, имели от пяти и более побед", конец цитаты.
Ты побольше русских книжек читай, Галактику завоюешь!
Джонни Джонсон, в своей книге пишет, что немцы на Восточном фронте получали Железный крест за ПЯТНАДЦАТЬ сбитых советских самолетов, а на Западном фронте - за ПЯТЬ сбитых самолетов союзников.
Руководителем в СССР не работал? Думаю, нет. Значит, понятия не имеешь о существовании такого массового явления, как массовые ПРИПИСКИ.
Так и не понял, что автор этим видео хотел сказать. Но насчет Англичан могу сказать. Их система оповещения (т.е радаров) была во 2й мировой самой эффективной в мире. Только по этому англия стратегически не пострадала от массированных бомбардировок. Авиацию немцев встречали за годя. Отсюда эффективность. И это при том что мессеры по своему летному характеру, были немного круче спитфайеров.
Не понял😆😅🤣.....
Спасибо автору за познавательность-всегда с удовольствием смотрю,здоровья и долголетия.
Сейчас русские повторяют в Украине, за ценой не стоят, а пропагандоны и вся путиинская банда даже не смогли оценить, как Украина даст по зубам.
У Вас, уважаемый "экспэрт", может быть и так, а у меня на Ил-28 стоял именно ФКП - Фотокинопулемёт - С-13, совмещённый с колиматорным прицелом и с гашеткой стрельбы на правом роге штурвала и никак по другому!!! А всё потому что на Ил-28 (кроме кормовых) стояли ещё две носовые пушки НР-23 и стрелял из них только лётчик. Более того в инструкции по самолёту Ил-28 он так и записан, то есть, ФКП - С-13.
И напоследок, - не поленись, залезь в Википедию (более сложный материал тебе противопоказан). В ней родимой чёрным по белому написано, цитирую, - "Фотопулемёт или фотокинопулемёт (ФКП) - автоматическая фото- или кинокамера, устанавливаемая на боевом самолёте в качестве средства объективного контроля применения вооружения, как правило, стрелково-пушечного. Включение в работу фотокинопулемёта обычно синхронизировано с выключателями стрельбы (гашетками). В более современных летательных аппаратах вместо плёночных фотокинопулемётов применяют видеокамеры с записью видеоинформации на магнитную ленту или цифровые носители...
Этой информации, надеюсь достаточно?!
@@user-qe7nv4of1d
И какое отношение к ролику имеет ваш текст?
Финны сбили больше, потому что летали больше. Финнов было меньше - воевать пришлось больше. Плюс, на чем летали финны? Буфалло, Моран и Фиат, самолёты уровня И-16. Они по любому уступали Як 1 и Ла 5
Финны летали на М-109.Посмотрите Ф-1.Лучшие пилоты это немцы,финны,бриты.А то ,что у бритов счёт меньше, так их заменяли на фронте в отличие от противников.
@@konstantinzapevalov995 у финнов Ме 109 G было три десятка штук и то к концу войны. Основная масса это перечисленные Мораны и Фиаты. Плюс трофеи - несколько десятков Чаек и Ишаков. Моторы на наших самолетах были почти такие же как на Моранах, одна модель, так что это еще был и источник запчастей.
Плюс финны летали на Харрикейнах и Гладиаторах
@@user-br2ul5oo7f и на Фоккерах голландской разработки. С неубирающимися шасси.
Господину Моторину - РЕСПЕКТ ! Потому, как в целом всё верно! И до 1944г германская Школа воздушного боя, и машины были непревзойдёнными! (А дальше сказалась депрессия немецкой промышленности под бомбёжками Союзников и ограниченность людских ресурсов самой Германии ).
Объективности ради и в объяснение "умеренных" личных счетов британцев я могу пояснить, что на их результативности сказалась не столько их квалификация или качества "Спитфайров", сколько ХАРАКТЕР ВОЗДУШНОЙ ВОЙНЫ на Западе !
Во-первых, британских пилотов не загоняли до психологического срыва, а своевременно выводили из "первой линии" и предоставляли отпуска! Следствием этого было весьма умеренное общее число боевых вылетов у каждого пилота.
Во-вторых, пожалуй только за исключением 1940г., подавляющее число боевых вылетов у британских лётчиков приходилось либо на ПЕРЕХВАТ, либо на СОПРОВОЖДЕНИЕ ! Особенность данного вида боевой работы состоит в том, что сбитие/уничтожение противника считается как бы вторичным, главная цель - срыв исполнения миссии противника! Т.е. схематично это выглядело так, что противники сблизились, постреляли поперёк курса друг-друга и полетели восвояси! И действительно, ведь даже у наших пилотов, летавших преимущественно на сопровождение, личные счета с "гулькин хвост" !!!
Не просто депрессия промышленности......После массированных бомбежек нефтепромыслов в Плоешти 1944 был перекрыт "бензиновый краник"......
@@ingvarr7870 Вот бы ещё подтвердить свои сказки данными о расходе топлива Вермахтом, цены твоем посту не было бы.
@@user-hi6pu6qd3k Да легко, только боюсь ты не поймешь.
@@user-rq7gc5wm2y Раз легко, то почему ты это не сделал?
На будущее: я-то знаю, о чём говорю, а ты?
Проблемой советских лётчиков была 1)недостаточная, 2) идиотская подготовка ("бой на маневре") и дико недоразвитая техника. Немцы и англо-американцы воевали "на вертикали". Для этого требовались технически отличные самолёты. Вина не на русских лётчиках. Они жертвы.
Спасибо за рассказ!!!!! Как раз та тема, о которой я Вас просил)))
Здоровья Вам крепкого, привет из Украины!!!!!
У финнов летчики в школе по 800 часов налёта. Чему удивлятся.
Посмотри счас в РФ . ))) При Саюзе было 100 - 200. А у гражданских - 25-50.
68 лётных часов чтоб машину удивить, газулька справа и техник слева. А по 20 часов пиздёшь и наедалово. Норвеждцы хорошие лётчики.
а ты прав, всё приходит с опытом.
5000 безаварийного полёта.
ЮТИЛАЙНЕН ЗАЯВИЛ О ПОБЕДЕ НАД П38 ЛАЙТНИНГ.ВОПРОС ОТКУДА ТАКАЯ МАШИНА В СОВЕТСКИХ ВВС
В моей жизни так же встречалась группа граждан, которая не в состоянии применить математику, и лишь крича и махая руками доказывает своё.
Ну Дык расскажи нам всем!
"...немецких самолетов было сбито ВСЕГО двадцать пять..." За это "всего" в Красной Армии давали Героя Советского Союза. Зачем же так пренебрежительно...?
В РККА давали героя за пять воздушных побед.
@@user-nw8jy3qu8v это в довоенный период и то иногда ,потом зделали как у немцев за "железный крест"(20!),затем у нас так же давали героя за 20збитых,но в конце войны немцы увиличилииценз и за "железный крест"могло быть "мало" и за 40(!)
*2:00** - как это НЕ ПРИНИМАЛ участия в Битве за Британию, если она была летом-осенью 1940, а погиб он в 1941?!*
Я тоже обратил на это внимание.
Почему не зашли в Google ? Там подробно описана биография Мармадюка и как он воевал в Африке и Греции против италианцев !!! Пока в Греции не долетели Люфтвафе.
Он во время этой войны ходил с палочкой ...
@@nikolaganchev5766 Чорд, рказывается рольта Союхников - не тлолька одинокая Германия воевала - но и Италия.
И ещё Румыния, Венгрия, Финляндия - ну и по мелочи.
А какие жуткие потери понесли ВВС всех европейских стран с 1 сентября 39 года - и до Дюнкерка...
Подсчёт потерь после войны всегда искажается. Причём по разному. Вся эта тема напоминает огромное болото.
Спасибо, Вам, Владимир, за Ваши передачи!
Владимир, огромное спосибо Вам за содействие против русского раздолбайства, лени, дикарства , воровства, коррупции и русского "авось" ! новое покаление должно тянуться туда, где прогресс, стиль, благосостояние и нравы !
Андрей Голубович
Авиация союзников Германии не представляет серьёзного обсуждения.
Живу в Германии часто смотрю ваши видео, спасибо интересно . Знакомая ситуация когда твоё мнение не совпадает сразу же затыкают рот .Прожив почти почти 30 лет в Германии многое пересмотрел ,поменялось и мнение о войне .Однажды был в Австрии в гостях у местной бабушки так она говорила что больше всего мы боялись когда советская армия освобождала Австрию что нам потом установят социалистический строй но к счастью это не произошло.
Этого не произошло потому, что часть Австрии заняли американские войска. В 1955 году наши ушли восвояси
@@user-vl9zr4bb8x И слава Богу , что австрийцы не ощутили в полной мере "советский рай".
Хм, интересно. Интересно, как были вычленены потери США в боях против Японии.
Почему не учтены потери союзников Германии.
Тоже лукавите
А он всегда и везде, во всём так нагло 3,14здит. Достойный выкормыш доктора Gоebbels'а.
@@user-ms1zx4vs7c Этот поц. Был, заместителем редактора РБК куда входит телеканал Дождь. Вот думайте верить ему или нет.
@@user-ms1zx4vs7c Отличное сравнение )) Уже не раз замечаю в каждом своем ролике врет как Гебельс
@@user-rp5sm7vf4g А шо, Моторин- эбрей?😲
@@user-rp5sm7vf4g А вы большой фантазёр , однако!
Спасибо! Прекрасный выпуск!
Правда патриотам никогда не нравилась..
Получается что союзники шапками закидали страны оси?
Ну какие же это патриоты? Врут враги!
Для чистоты добавьте к немецким потерям потери Италии, Румынии, Финляндии, Венгрии и тогда уж сравнивайте.
И Японии.
@@user-ms1zx4vs7c а ещё Словакии, Болгарии.
И что думаете, это радикально или кардинально исказит эту статистику? Я думаю нет т.к. кроме Италии эти страны или не строили, или массово не строили самолёты. Как то так!
@@mediak3385 эти страны закупались техникой в Германии и участвовали потом в боевых действиях. Как то так.
@@npopok_xaoca Да нифига се, какой ты догадливый! И что именно эта техника не учтена в статистике по выпуску? Какая разница с чьим пилотам схерачат тот или иной самолёт, только известно, что ИЛ-2 выпустили в 6 раз больше чем Ю-87, а если выпускали, значит где-то проеб....ли. Так что невозможно сбить то что не построили. Как то так!
Согласен со всеми ! Вопрос: почему Германия смогла почти весь мир так нагнуть ? Одна Германия и весь мир, масштаб : Германия - весь Мир !? Какое количество людских жертв и потраченных ресурсов !
Спасибо за рассказ! Всегда жду с нетерпением!
Германцы самые мощные вояки и поэтому я ещё больше горжусь нашими дедами которые насхерачили этих мудаков и закончили войну в Берлине! Вечная им память!
Если боевые потери ВВС КА составили 46 100, а не боевые - 60 300.Если со стороны ВВС Красной армии на советско-германском фронте в боевых действиях участвовало 129 400 самолетов, которые произвели 3,8 млн самолето-вылетов (29 в среднем на один самолет), то со стороны ВВС Германии - 48 450, которые произвели 1,8 млн самолето-вылетов (37 в среднем на самолет).
За годы войны на советско-германском фронте соотношение потерь самолетов составило 1 к 1,15.Причем, если авиапромышленность СССР выпустила с 1941 по 1945 г. всего 122 100 самолетов, то авиапромышленность Германии - 100 749.
Асы против асов. Цена победы.
О.С. Смыслов
Всего по ленд-лизу в СССР поступили 18300 боевых самолетов.
И за каждый самолет мы платили 20 кг золота.вот такая была помощь.и без ихних самолетов могли б обойтись
@@yeniamaliy7681Мы не нашли таких данных.Укажите автора.
Если помощь приняли ,значить не могли обойтись.
Все чётко все доступно для понимания, спасибо
Прекрасный контент. Спасибо за старания.
Последнюю реплику не понял..
Если не рассматриваешь потери США от японии, то накой японию включать в сводные таблицы ..
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ И ВЕЧНАЯ СЛАВА, СОВЕТСКИМ ВОИНАМ ПОБЕДИТЕЛЯМ!!
ОГРОМНОЕ ВАС СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!
За Интереснейшие Исторические Разъяснения !!!!!!!!!
Полковник Йозеф Приллер С
СБИЛ 101 самолёта и ВСЕ НА ЗАПАДНОМ фронте.
ПРИЧЁМ Английские лётчики САМИ подтверждают свои потери от "Пипса" Приллера.
Германский ПИК-АС Герберт Роллвагге АБСОЛЮТНЫЙ рекордсмен по уничтожению ЧЕТЫРЁХМОТОРНИКОВ. !!
Считается что он "ОПУСТИЛ" над Германией 44 бомбера. Если по нашему быдлу УМНОЖИТЬ На 4-е то только тут у него 166 """сбитых""
Но нет !!!!!!!!!! У Роллвагге всего за войну 44 бомбера и 63 одноматорника а всего 107. !!!
А так по ""нашенски" выходило бы 166 + 63 = 229 ???????
НО НЕТ ---- Всё те же 107 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
главное в разборе полетов недопущение причин аварий и поражений о чем автор и пытается донести до слушателей. С таким пилотом только и можно летать. Служил в ВВС.
ВЛАДИМИР ВАШИ РОЛИКИ ОТЛИЧНАЯ РАБОТА......НА ИДИОТОВ НЕ СТОИТ ВРЕМЯ ТРАТИТЬ......ВАМ ВСЕГДА УВАЖЕНИЕ И БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ТРУД....ВСЁ ИНТЕРЕСНО....ТОЧНО И ДОСТОВЕРНО......
Дорогой Владимир, сделайте пожалуйста историческое исследование, "героических подвигов" советского военноморского флота, который за всю войну, не дал немцам ни единого боя, который мог бы войти в историю...
Спасибо, всё очень доходчиво и понятно.
Хороший анализ, но не понятно причем здесь английские летчики и то, что их боялись немецкие летчики.
Хочу обратить Ваше внимание, что на величину потерь большое влияние имело соотношение численности противников. На западном фронте авиация союзников, после вступления в войну США, имела огромное численное превосходство. Отсюда большие потери немцев.
Да и на Восточном фронте после 1943 года советская авиация имела большое численное превосходство.
История постоянно переписывается. За последние 30 лет кардинально, хотя живы ровестники. А что уж говорить о 80 лет назад.
Ну да ещё когда такие "знатоки "которые утверждают что сбитый пилот в апреле 1941 г НЕ МОГ УЧАСТВОВАТЬ В БИТВЕ ЗА БРИТАНИЮ которая была с июля по ноябрь 1940 г
@@user-vd9ep2dv3p... он тогда летать учился. (не сразу ведь в "битвы" выпускают,...
как пехоту на Руси..:((((((((((((((((((((((((
@@user-vh7is2us7x Прочтите его биографию он воевал на другом театре военных действий в Северной Африке, но автор утверждает что не мог участвовать и за того что погиб типа до битвы за Британию.
Так кто победил в второй мировой?
@@user-tv1zm4lo9f ты не в курсе?
Есть некоторые мелочи. В битве за Британию численное превосходство немцев в авиации было чуть ли не 3 к 1. Так что английским пилотам было куда сложнее сбивать фрицев.
там не все так просто, во первых англичане над своей территорией воевали, - это и время в бою большее, и больше вернувшихся в строй пилотов. Во вторых, англичане в отличие от немцев уже использовали локаторы и могли быть сильнее в конкретном месте а не распылять силы. Ну а немцы над полем боя могли висеть 10-15 минут - это я про истребители, потом надо было возвращаться, топливо кончалось.
@@SeryiWolf В битве за Британию истребители немцев могли пребывать над Островом не более 9 минут. Англичане дождавшись пока улетят мессеры атаковали бомбардировщики.
В СССР,первые годы даже раций на самолётах не было.
@@niksheremetov8508 Были но не на всех самолётах и отвратительного качества. Настолько что рации даже поснимали.
@@SeryiWolf максимум довели до 20-25 минут. Хотя пару раз форсаж и до 10 сокращалось
Спасибо!, за познавательную и правдивую информацию.
Очень годный канал.Пересматриваю все ролики по 2му разу.
Спасибо большое,этот раз всё в точку!Только для патриотов и нацистов ,это пустая трата времени.В СССР перечитал много книг и 25 лет назад в Германии о лётчиках также.Был конечно удивлён , что касается немецких асов.В книге о Хартмане всё это можно прочитать .Факты упрямая вещь и от них не отмахнуться, одним патриотизмом и идеологий.
Кто хочет сказки слушать и читать,пусть это дальше делает.Вся история России и ССОР в советское время была сказкой для детей и взрослых!
Прочитал книгу В. Астафьева ,,Прокляты и убиты ,, был шок от такой истории и правде о войне .Кто не прочитал очень советую .
Ну, прям-таки и вся? :) И летчики были у нас "как куры", и танкисты "недотепы", и пехота "лапотная". Флаг над рейстагом тоже постановка, фотошоп? На эту тему рекомендую перечитать "Мексиканец" Джека Лондона...
@@olsky2627 Вы всё правильно написали, все "факты", которые имелись в своё время и это было на самом деле. И выигрывали сражения за счёт "людских жертв" и "преступных приказов", как в к/ф "Солдаты", но там это показано, как "исключение", а на самом деле это было в большинстве "правилом". Кроме Рокоссовского, никто людей не жалел, жалели "себя", чтобы "отрапортовать" и не попасть "под трибунал"! ...... " Флаг над рейХстагом тоже постановка?".... -- да, тоже "постановка", потому, что снимали "этот флаг" уже через день ...-- "для истории" и пропаганды, кто на самом деле "это сделал", пока не известно, записали "тех", кого сняли.
Вы напоминаете мне ребенка сучащего ножками и растирающего слезы с криком: "Я плохой!". Война - дело жесткое и жестокое. Отправляя солдата на передовую, летчика на вылет, танкиста в атаку, командир понимает, что посылает человека на смерть. Выживание в бою - это удача. Вас послушать, так надо было немцев булками забрасывать и чаем сладким заливать. А пересьемка флага над Рейхстагом - нормальная практика. Посмотрите амский фильм "Флаги наших отцов" (Flags of Our Fathers).
@@olsky2627 но потери в 18 млн фронтовых требуют суда. Таких генералов надо судить народным судом. В сравнении с американскими поллимоном за всю войну на 2 фронта. Судить , хотя бы посмертно. Чтобы другим неповадно было.
Знаете, самое страшное в этой статистике заключается в том, что боевые потери советских ВВС меньше чем потери по техническим причинам! Слава нашим дедам, которые воевали на этих машинах и умудрились победить !
Интересно. Как всегда. Спасибо!
Гансам элементарно не хватало радиуса действия их самолётов , Ла-Манш два раза пересекался , потому Англия уцелела , а так смели бы немцы чванливых инглезов на раз - два
..
Опять Вас потянуло на авиацию) Спасибо за видео) респект теперь) От коллег) Реально круто! Лайк
так автор всех видео военный летчик !!!!!!!!!
павел иванов политработник
Он летчик, хотя и бывший...
Если вместе,то складывать надо всех союзников.Германия+Япония+Румыния+Италия+Венгрия.И.Англия Ссср Сша Франция Польша ДанияГолландия Китай Бельгия.И (табадыдым!)-тогда будет обьективно.
Этот чукча не писатель ).
Для обьективности да, но ВВС Румыния+Венгрия и Польша ДанияГолландия Китай Бельгия в районе статистической погрешности, котрой автор принебрег.
@@operloperl8744 Ну,не совсем. У румынов ввс были,да и у поляков тоже. Румыния 4 года воевала.
@@operloperl8744
Когда гибель одного человека на предыдущей войне превращается в статистику, начинается следующая война.
@@operloperl8744 Румыния потеряла 1500летчиков воюя за Герм,и 900 воюя против. Считайте,как говорится,как хотите.
Вот за это подробное разжовывание, подкрепленное фактами и картинками, - отдельный респект. Может теперь зашоренные, хоть что-то поймут и сделают выводы. И перестанут доказывать свою псевдопатриотическую чушь.
Сравнивать всё это очень не просто. На разных этапах войны были абсолютно разные соотношения потерь. Пример - Япония. На первом этапе войны с США - великолепные, отлично подготовленные пилоты. Позже, когда эти кадры серьезно проредили, очень низкий уровень и камикадзе, которые самолёт даже посадить не умели.
Здравствуйте! Владимир не могу понять, почему потери союзников, нужно сопоставлять с потерями люфтваффе? Правельней, как по мне, учитывать потери оси, так как штаты в основном воевали на тихом океане.
В Битве за Британию США и Япония не участовала
Правельнее писать слово Правильно..правильно...историк...
Добрый день, Владимир!
Я правильно понял, что в итоговой таблице по потерям учтены потери ВВС США только на европейском театре военных действий? А по потерям ВВС США в боях с Японией есть четкая отдельная статистика?
Надо упомянуть, что финны почти за всю войну обороняли небо на истребителях уступавших советским от 40 до 150 км/час. И вооружённых в основном только пулеметным вооружением.
А кстати я сейчас очень хорошо понимаю, почему американцы не бомбили немцев B29. Может потери личного состава и были бы меньше, но экономические убытки были бы колоссальны
Петя Мармадюк явно наш, украинский)))))))
С майдана и на защиту альбиона
Спасибо за Ваш труд!!! Очень интересно!!! Каждый ролик как таблетка от жадности. Жду следующих выпусков!!! ДА ПОБОЛЬШЕ!!!
Здравствуйте! Можете дать вашу почту, мне интересно задать пару вопросов Вам.
Как же так? Ведь Резун в книге Ледокол утверждает, что Гитлер так торопился нанести превентивный удар, что даже зимнее обмундирование и ГСМ не успел заготовить, а фотокинопулемёты на каждый самолет установили... Когда успели и зачем?
@Ося Англичане, даже аванс выплатили. А интересно Моторин аванс получил?
Владимир, а вы зарегистрированы в соцсетях? Честно говоря, уже почти год являюсь вашим подписчиком и считаю ,что таких людей, как говорится, надо знать в лицо! Было бы интересно узнать о вас побольше)
Ну именно авиация союзников (Британии США) фактически уничтожила военную промышленность Германии, а не авиация СССР.
Они сильно затруднили производство вооружений и топлива, но до уничтожения дело не дошло.
@@user-xo1ot5nh1q Они буквально вбомбили в землю всю промышленость Германии.
@@user-vl6cm5kg9r зато сейчас модно говорить что деды справились бы и без них...
@@user-xo1ot5nh1q Производство снизилось в несколько раз. Этого достаточно?
@@user-or1nw9nh1x Дедки не справились бы.А вот бабки справились бы.Спасибо бабке за победу..Жюгащвилизация живее всех живых!
Вот тут в полной мере осознал что такое статистика. Как по разному можно преподнести одни и те же цифры.
Уважаемый г.Моторин - Как всегда Убедительно! И познавательно! Плюс!
Очень понравился последнй список потерь!
You tube оЧЕНЬ МОМЕНТАЛЬНО -НО ЕГО убрал! ! нО я - ТО УВИДЕЛ!
и ПЕРЕСМОТРЕЛ!
к СОЖАЛЕНИЮ - (НУ КАК рф) Германия в воздухе превосходила! Асов Массой задавили - КАК и танкистов!
Вы об этом тоже набирали! Задавили ИХ! .Кровью и телами!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ЩАС возникает проблема с НАТО и краиной- вы вмешаетесь?
Как обозреватель - у вас публицистический дар!
У меня его нет! Я могу только инструкцию и приказ набрать!
А С вашими экспертными комментариями? ИЛИ Мы с вами ; с вами (?) уже состарились?
Владимир, вы забыли , что США воевали против Японии? Зачем вы все потери США записали на счет Германии?
смотрите с 13:00
воевали не только с джапми но и немцами не путайте
Безспорно, немецкие пилоты в массе своей, были лучшими на тот момент. Тем ценнее наша победа..
Спасибо большое так держать
Если перед английскими летчиками ставилась задача отогнать вражеские бомбардировщики или заставить отбомбиться мимо, то задача ПВО выполнена.
10:50 + количество выживших пилотов со сбитых самолётов? 🙂 *цифры перекрестную проверку не пройдут
Тут также нужно посчитать сколько было в общем авиации у союзников и люфтваффе, и сравнение будет еще более не в пользу немцев.
вот как раз и нет.
В мемуарах немецкого "асса" , воевавшего на Восточном фронте счет его шел не только сбитых самолетов, но и находящихся на земле. Примерно 4- 5 часть. А это как?
Владимир, спасибо за проделанный труд! Вы- молодец и слушать Вас большое удовольствие. Есть только один вопрос: финны, румыны, болгары, итальянцы и пр. воевали в небе и с кем? Как быть с их успехами-потерями. Стоит этот вопрос проработать.
Вопрос проработан годы, если не десятилетия назад.
Пробуй читать книги.
@@user-hi6pu6qd3k , этот вопрос исключительно к данному видео.
Битва за Британию была в 1940 году. Почитайте мемуары немецких лётчиков, они лучше знают где сбивать было легче.
Viacheslav Atnagulov
В А, читать тебе не перечитать.
Есть список около 160 экспертов на счету которых более 60 побед.
Этого мало для анализа?
А ещё около 80 "ночников". Там тоже на трижды Героя Советского Союза тянут.
Мало?
Спасибо за умный образовательный материал.вы доносите до нас то что скрыто в закрытых архивах.игнорируйте хамов и идиотов с их коментариями.
Вобще то общие потери самолетов ВВС РККА составили 106,4 тыс единиц, из них боевые потери около 49тыс единиц, остальные небоевые потери.
Меня кстати вот это и удивляет гиганское количиство небоевых потерь.....что под этим вообще понимать
Еще и еще раз мое почтение Вам Владимир...!!! За вашу об&ективность...
00:40
"здесь все сразу же вспоминают, одну популярную байку, немецкие лётчики говорили, что лучше сбить трёх иванов, чем одного рядового лётчика британских ВВС"
Первый раз такую популярную байку слышу, равно как про дом отдыха на Восточном фронте.
А я слыхал. Не слово в слово конечно но всёже нечто подобное.
Очень популярная байка. Мол на востоке воевать было гораздо легче, чем на западе
@@spic1622 так и было, ВВС Британии победили люфтваффей в 1940г в ,,битве за Британию,,
Да, было такое отношение к нашим "зелёным" соколам и ястребкам.
На западе немцам предстояло воевать против "летающих крепостей" с прикрытием, а это непросто.
13 своих пулемётов и Мустанги в прикрытии - вот причина этой присказки.
И вряд ли именно британские пилоты имелись в виду.
Скорее, все "западные" пилоты. И бомберы, и файтеры.
@@user-ns9yj9wm7v
Если верить приведённым цифрам, то у США потери пилотов, или лётного состава, почти равно потерям самих самолётов.
Для анализа этих данных, не хватает инфы, сколько среди сбитых самолётов было бомберов.
За Британию воевало много польских лётчиков. И воевали они гораздо лучше, чем британцы. Есть даже док.фильм про это. За ролик спасибо !!!
Откуда у пшеков взялись лётчики?
По чему не от кого больше, от японии. + нужно учитывать потери техники на земле и пилотов погибших от недостаточного уровня подготовки(неудачных посадках и т.д.)
Огромное спасибо за интересные и познавательные обзоры событий истории и войн!
Как всегда суперрр 👍😊
Класс! Спасибо!
*Адекватен разбор както винаги .*
Марсей не был сбит.... Он покинул неисправный самолет и у него не раскрылся парашют
Марсель.
В 40г в ,,битве за Британию,, Анг.ВВС победили асов Геринга , а в 15 раз более многочисленные вввс РККА были уничтожены в первые дни войны - мнение естественное сложилось на начальный период войны, независимо от числа сбитых
Уничтоженные ВВС РКА в течение 1941 года давали от 60 до 85% всех потерь Лэфтваффе по всем фронтам.
@@user-hi6pu6qd3k очевидно, по личным подсчётам тов.Сталина.
@@user-hi6pu6qd3k но вот все 100% потерь люфтваффе летом 40г точно были на счету англичан - Сталин не воевал с нацами до 41, но снабжал горючим и тд
@@Al-hy2wc Разочарую - по личным данным Люфтваффе. Ты бы знал, если бы читал книги, а не смотрел бред в И-нете.
@@Al-hy2wc 1. СССР состоял в войне с Германией в 1940 году?
2. Почему СССР нельзя было торговать с Германией, а Швеции - можно?
А ларчик просто открывался. И немецкие лётчики, и советские были "помешанны" на личных победах. А британским было важнее сбить как можно больше самолётов противника. Поэтому они сбивали по немногу, но делали это очень многие. Как иначе можно объяснить тот факт, что Люфтваффе потерпел поражение в "Битве за Британию"? Кстати, первый воздушный таран во Второй Мировой войне совершил английский лётчик над Лондоном, и первый безногий лётчик во Второй Мировой войне тоже был англичанин.
ну для обьективности потери антигитлеровской каолиции тоже надо было добавить ..это италия ..они тоже воевали в том числе и с ссср ..финов или румыт ...да у них тоже были ввс и самолёты
++
Но тогда к потерям Германии надо прибавить потери Румынии, Финляндии, Венгрии, Италии.
А у Румынии были ВВС ? )))
@@user-kz3jr9uq1e Были , были и свои асы.
А ещё Словакии и Болгарии.
Все эти страны не имели существенные ВВС, так что они входят в погрешности учёта.
А что немецкие лëтчики только одни воевали, а их союзники дурака валяли?
Судя по Сталинграду да.
@@gelmutzalz3727 что судя по Сталинграду?
@@kz.BAPBAP их союзники проявили себя очень слабо, итальянцы вообще не вояки, японцы же несли огромные потери
@@Keshle679 да ладно. Тебе то откуда знать какими они были вояками? По мимо итальянцев и японцев у них были ещё союзники и довольно то не слабые.
@@kz.BAPBAP румыны что ли? Финны были надежными союзниками и стойкими воинами.А еще испанская голубая дивизия отважно сражалась-- вот и все союзники гитлера
Нет анализа потерь США в войне с Японией.... 49,5 К сбитых японских самолетов это все же не работа инопланетян. Хотя там свои нюансы и кемикадзе и гибель самолетов из за гибели авианосца... Но все же....
эти цифры, которые автор надыбал с тырнета - фейковые, нет смысла обсуждать
@@iohananfrolov Хрен с этими ассами и цифрами .. Во время битвы за Британию у немцев было сбито около 2000 самолетов.. Их кто то сбивал.. Я думаю что армия выиграет больше если у всех пилотов будет хороший уровень выучки.. Войну выигрывают не ассы а вся армия....
@@Ashoka02
Соверешнно согласен,обший уровень выучки компенсирует даже некоторые недостатки техники, немцы в Битве за Британию потеряли больше самолетов, чем британцы, а вот на Восточном фронте немцы теряли стабильно в 4-6 раз меньше самолетов, чем советы.
@@iohananfrolov В битве за Британию несть некоторый нюанс. Так как бои шли в основном на территорией контроля англичан то немецким поврежденным самолетам было мало шанса уйти на ремонт домой.. Это немного снижает уровень успешности англичан, но им полный респект за то что битва за Британию началась все же с меньшими силами чем у немцев и они смогли сорганизоваться и отразить немецкие атаки.. Пример единства народа и власти..
спасибо прояснил. если честно вы правы.
Еще ура патриоты любят НО ВЫ СМОРИТЕ НА ЦИФРЫ ВЫПУСКА НЕМЕЦКИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ !!!!! !!!!!, судя по логике этих ура патриотов получается Навотный всю войну на одном самолёте пролетал. Каждый лётчик люфтвафе на одном самолете всю войну пролетал.
а где же Вейшнория?
С Лимпопо воевала
Лучшие немецкие асы на самом деле были чем-то вроде идолов, икон пропаганды. Основную же работу делали так называемые асы третьего эшелона. Они прикрывали войска, сопровождали бомбардировщики, защищали обьекты - вели неизбежную работу. Боевые счета у них идентичны счетам лучших пилотов стран антигитлеровской коалиции. Им не вешали на грудь железные кресты с бриллиантами. О них не говорил доктор Геббельс и не писали немецкие газеты. И именно с ними вели бои пилоты стран антигитлеровской коалиции.
Би́тва за Брита́нию (англ. Battle of Britain) - авиационное сражение Второй мировой войны, продолжавшееся с 10 июля[2] по 30 октября 1940 года. Таким образом, Мармадьюк все ж таки успел в ней поучаствовать.
Он воевал в Греции !
@@kurgan1204 ну тогда автору ролика надо было добавить для ясности одно слово: "только" или "исключительно". из контекста самого предложения это до конца не ясно, так же, как и непонятно в принципе, почему Англия сражалась с Германией на территории Греции. Спасибо нашему самому среднему в мире образованию, благодаря которому создаётся стойкое ощущение, что только СССР с Германией и воевал. И если про высадку в Нормандии хоть что в учебнике да написано, то о многих фактах про средиземноморский театр вд обывателю у нас неизвестно практически ничего.
"война закончилась , а самолёты падают" - слышал я такую фразу ,- она уже не о боевых потерях, а в результате неисправностей и ошибок экипажей, это мне кажется тоже интересно было бы исследовать, статистику,...даже у немцев , с их вундерваффе, к примеру, мессершмиттов больше разбилось на посадке ,чем в бою