Grande tio Chico!! Angelo do e-mail aqui. Não imaginava que você iria responder o e-mail tão rápido e muito menos que iria virar vídeo pro canal! Como sempre, mais um vídeo seu que me ajuda bastante. Fico mais seguro agora pra fazer a aquisição da XRE190. Agradeço a todos que comentaram e também auxiliaram na escolha. Infelizmente a Lander 250 tá cara pro que preciso e alta pro meu tamanho kkkkk A parte da renda foi falha minha, me expressei mal. O amigo Igor Almeida matou a charada. Sou médico e ano que vem começo minha residência, 3 anos de especialização em que a renda vai ser de 3 mil... e como você bem disse: vivendo no vermelho.... principal motivo pra compra da moto: reduzir gastos e ganhar tempo. Quem sabe vou acabar vendendo o Ka... veremos como vai ser. Grande beijo e obrigado mais uma vez!
@@celsosilva3622 pq ela é a mais completa da categoria, tem um motor bom e durável, pra nossas pista cheia de buraco ela se sai bem em relação as motos mais baixas com aro menor, economica com modo eco, freio ABS dianteiro, indicador de marcha.
Explicando um pouco da renda: meu palpite é que provavelmente ele é médico e vai fazer residência (especialização). 11 mil de renda normalmente e vai ganhar 3 mil por uns 2~3 anos, justamente o valor da bolsa. E esses ~2 mil que ganhe por fora são os plantões que talvez consiga de extra a depender da carga horária.
Disse tudo Igor! Este ano trabalhando em unidade básica de saúde e ano que vem, se tudo der certo, sendo explorado nas 80h semanais pra ganhar os 3mil da bolsa. Rezar pra dar tempo de fazer um plantão extra e não viver no vermelho rsrsrs
Peças caras e difíceis de achar,péssimo acabamento e oxidação instantânea = Yamaha 🤣🤣🤣🤣 brincadeiras a parte duas motos boas Yamaha e Honda, como honda vende 10 vezes mais logo mais hondas aparecem quebradas nas oficinas..
Ângelo e tio Chico, e demais amigos do canal. Tenho uma XRE190 e faço um trajeto diário de 44 km com ela. Pego a BR 324 em uns 30 km desse percurso mas já é dentro de Salvador, o deixa o trânsito um pouco mais pesado e lento. Eu tenho 1,82m de altura e to na faixa dos 100kg e digo que a moto não deixa a desejar em nada. Ainda levo minha esposa pro trabalho e vou pro meu. Minha média em consumo fica por volta de 42 a 44km/litro e realmente é muito bom isso. A moto tem ABS na frente e atrás freio a disco. O seguro dela foi um pouco caro, mas pela minha idade e pouco tempo de carteira (além do bairro onde moro), dá até pra entender. Eu não submeto a moto a arrancadas bruscas e sempre fico atento nas frenagens também. Digo que ela não deixa a desejar em nada. Eu até reparei que as rodas dela são bem mais grossas se comparadas com a Lander 250 e a Crosser. Eu sempre quis a Crosser e um dia tive a oportunidade de andar nela e gostei muito. Porém a 190 me consquistou e não me arrependo. Veja os comentários da galera e abrace a ideia do tio Chico, aí tome a decisão. Boa sorte!!
Tenho 1,77 de altura e tenho uma XRE 190. Antes de adquiri-la, iria pegar uma Crosser, porém a XRE me atendeu mais na hora de pegar rodovia e andar com garupa. Acredito que a economia e conforto das duas sejam as mesmas, porém o motor da Yamaha é sim mais durável.
Boa tarde a todos. Sepulveda, esse vídeo interessa muito gente, eu acho que vai ser o vídeo mais visualizado do canal. Parabéns mais uma vez. Abraço aqui do Rio de janeiro.
então, eu rodo de cajamar-Sp capital todo dia, 30 km de rodovia e uns 10 de cidade/marginal, com uma factor 125 e vou tranquilo sem pressa sem nenhum perigo nem nada do genero, depende muito onde você vai andar, aqui a anhanguera e a bandeirantes tem asfalto perfeito, pelo menos 2/3 faixas então não existe necessidade nenhuma de potencia na moto se você vai andar sossegado nos 90-100- 110 eu acho que moto tipo xre/crosser/lander ou a 300 da xre absurdo de caro, e pelo valor não valem, eu preferi pegar umas 125 e estou satisfeito com ela, confortavel, super economica, andando no moto tiozinho, 45-50 por litro no modo normal, 38-42. eu acho que não estamos numa fase boa para investir em motos em geral, se for ter que comprar uma, vai pra mais barata que puder, existem muitos produtos novos vindo pro Brasil tambem, vale aguardar também outro fator importante e que comprando uma moto menor você consegue comprar os equipamentos melhores, capacete/protetor de coluna, baú, etc e isso faz toda a diferença na experiência com moto e so no final de tudo o que voce so quiser for um meio de transporte sem muita dor de cabeca, eu super recomendo uma scooter, tipo nmax, xmax, sao infinitamente melhores para agilidade e locomoção urbana,
3 года назад+2
essa parte dos equipamentos é realmente vdd, somando capacete, luva, baú, capa só aí já passa dos 1000 se for a primeira e n tiver nd
Grande Uncle Chico. Minha primeira moto foi uma DT 200 em 2009, era só lavar que ela não ligava mais, coisa boa! Se eu fosse o colega iria de 250cc, procuraria uma lander 2016, se garimpar acha alguma boa, com baixa km e preço dentro da "realidade". Se ele não quiser uma 250cc eu voto também pela crosser, muito mais confortável. Aqui em SP, por exemplo, trail para as ruas pavimentadas é ideal, nosso asfalto parece off-road rs. Abraço
@JoãoM Bom dia! Acredito que o gasto seja uns 20% a mais de forma geral. Se não me engano, as medidas de pneu são as mesmas, para os freios deve mudar pouquíssima coisa e arrisco até a dizer que compartilham as pastilhas. A relação muda pouca coisa no valor. Já o consumo da Lander, com a mão leve pode beirar os 29km/l, se apertar chega nos 25km/l, já a crosser passar com facilidade dos 30 km/l.
XRE 190 mantém um cruzeiro de 100 de boa. Com folga pra puxar 115-125 em uma ultrapassagem. Tem manutenção de Bros práticamente, e o consumo tbm. O único porém é o preço de aquisição que é imoral, mas se já tão vendendo a crosser a 18 mil, pq não pagar um pouco mais e comprar a 190?
Grande Tio Chico...excelentes videos sempre...Tio Chico sou de São Paulo Capital...enfim ja tive muitas motos... hoje meu percurso para trabalhar é de 18 kms ida/volta...de carro infiavel, combustivel caro e alem disso trânsito caótico. Percurso tranquilo onde ando de segunda a sexta. Olha optei pela chopper road, atende muito bem , conforto econômia boa e sem ser visada, e claro manutenção básica. O bolso aguenta e seguimos de momento feliz. Claro se a econômico melhor vamos sim de uma moto maior ...Peguei sua valiosa dica a um tempo atrás, compra consciente conforme nossas pernas aguante. Forte abraço tio Chico.
Comprei uma XRE 190 19/19 por R$ 14.500, com 13.600 kM e garantia da Honda a menos de 2 meses, passei 3 meses analisando para trocar minha GC 160 fan 16/16 que estava com mais de 80.000 KM e NUNCA me deu problema. Pra mim está servindo como eu queria. Mais segurança, potência, conforto, economia e quase os mesmos custos de manutenção. A XRE 190 é para um público muito específico e vai servir perfeitamente para meu Xará Ângelo aí. Por conta das especificações que ele contou. Moro na região metropolitana do Recife, em Olinda para ser exato. Na região metropolitana, ando entre 60 a 90 KH e na rodovia entre 90 e 110 KH, quando vou ao interior a 90 KM de distancia. Se você que está lendo esse comentário, se identificou pode ir de XRE 190 sem medo. Relato de uma pessoa com mais de 20 anos de experiência em motos. Tive uma XRL 2001, Bros 2003, Bros 2007, XTZ 2009, Bros 2011, GC 125 2014, CG fan 160 16/16 e agora uma XRE 190 19/19.
Eu tenho uma crosser. Comprei quando morava no interior, mas hoje tive de vir morar na capital e pego rodovias quase todos os dias. Para isso falta potência na crosser. Já fui na concessionaria para trocar por uma 250, mas como é financiada não compensa trocar, se perde muito. Porém assim que possível vou trocar numa Lander. A 190 pode ser uma boa opção também, mas pelo valor eu prefiro a Lander. (1,95 m é minha altura).
Lander muito confortável irmão ,tenho uma e trabalho viajando ,ando média de 100 por hora faço 29 ,30 km , porém a manutenção é mais cara que a Crosser
Tirei minha Crosser Z na ultima sexta, pensa numa moto linda e esperta. Primeiro tanque fez 41km por Litro tocada tiozão. Mas adorei o conforto e ja teste abs, aprovadíssimo!!!! Tenho 1.73m e 100kg e encosto os dois pés no chão, trabalho com entregas. Em duas semanas vou fazer uma viajem para SP de 1.100km e volto aqui pra dizer como ela se comportou. Saí de uma ybr 2006 freio tambor nas duas rodas, já não aguentava mais dor nas costas klkkk
o plástico das caranegens é péssimo!!! vou ter que envelopar urgente, esse problema tbm é da Lander 250 como já vi nos grupos, mas vc presenciando é outra coisa, arrunha muito fácil.....
Grande dica do Tio Chico, sabe tudo. Agora eu acrescento aí a cb twister, a 6 machas é muito boa na rodovia e ainda tem o ABS. Andando de boa faz mais de 30 com um litro.
No caso do Angelo, eu ficaria com a lander 250, fazer 250 ou twister 250! Se fosse mais alto, seria a lander, mas como sou baixo ai tem que ser uma das 2 ultimas!
Minha primeira moto está sendo uma Crosser Z, uso no dia a dia e eventualmente um off-road leve, gostando muito dela, indicador de marcha e painel eco me ajudaram muito de início
Eu iria de twister...bom motor pra rodovia, 6 marchas, abs, e mais confortável que a fazer, alem de ter um pouco mais de cavalaria e tanque enorme...sem comparacao com xre190. Muito mais segura e faz 28 / 30 l ... Sugiro testar se possivel.
Eu também. Para quem tem condições de comprar e manter, a Twister é um ótimo custo benefício! A Fazer 250 não é tão confortável quanto, mas também é uma ótima opção para esse tipo de uso!
Twister é realmente mais confortável que a fazer? todo mundo diz q yamaha é mais confortável q honda, suspensão da fazer tem ajuste de pre carga e a twister não, fiquei na dúvida
Minha primeira moto é uma DK 150 2018 (moto nova, não está sambada) moto linda, consumo bom (30 á 35l), desemprenho ok, paguei um ótimo preço (antes do aumento da pandemia), o único problema é as peças que tem um valor médio (não chega ao valor de peças de motos Premium, mas não é preço de Honda/Yamaha). Recomendo!
Exatamente esse é o problema da Dk e as Suzuki pequenas. Exemplo a bateria original da DK é a mesma da Strada 200,comprando de uma marca boa sai uns 240 R$,já CG e a Factor usa uma que custa 160 R$ da mesma marca.
Esse vídeo caiu perfeito pra mim Chico, tenho 21 anos estou tirando habilitação A e B e tô analisando qual moto pegar como primeira moto, mas na minha situação queria algo só pra sair fim de semana, sou desenvolvedor então trabalho home office, não vejo muita necessidade de ter uma moto forte, só um meio de transporte pra sair fim de semana. Tenho 1.85m de altura e peso 70kg, a crosser com certeza acredito ser uma opção válida, a única dúvida é em relação ao preço caótico das coisas, então só preciso saber o momento de pegar ela. Acredito que o preço dela ainda vai disparar mais infelizmente o apocalipse financeiro tá aí
Comprei uma dafra next 250 e uso apenas para rodovia, 70km de pista, estabilidade e potência legal, não balança nada em ultrapassagens de caminhões carros com facilidade, econômica.
Com explicação que você deu p Ângelo tirou minha dúvida. Pos vendi minha casa fui mora 43 quilômetros do meu serviço .antes era 18 . Faço esse trajeto um dia sim outro não. trabalho só a noite menos trânsito tenho 1.70 .altura 90 k vou de biz 125 tava na duvida dessa 2 motos crosser ou 190 agura vou esperar final do ano sempre faço bico extra daí vou comprar avista tô na dúvida se zero ou semi nova .chico que você diria .abraço fiquem com Deus todos do canal.
Bom dia a todos! Creio que com todos os detalhes que ele apresentou, e informando que fará o pagamento à vista, ele poderia ir de Versys 300 TOURER, pois ele vai para a estrada, e essa versão já vem com faróis de milha e bauletos, para ele carregar as "pequenas bugingangas" conforme ele falou...econômica, boa para estradas e muito confortável! E poderá fazer pequenas viagens com ela, inclusive na garupa! Grande bji e abraço e espero que tenha ajudado...
Eu tenho experiência tanto com a xre 190, quanto com a Crosser 150(minha atual). A xre 190 é muito melhor pra br poos desenvolve mais e é mais segura nas ultrapassagens, porém ela perde em conforto pra crosser, pois dependendo do peso ou do buraco, vc sente final de curso da suspensão traseira dela toda hora, sem contar que o banco é muito duro. Já a Crosser, é pra quem não tem pressa e quer mais conforto, ela da de 10 a 0 no conforto comparado a xre190, porém ela perde no torque e na velocidade final. Como eu uso a moto pra ir pro trabalho e as vezes pra fazer entrega, a força extra da xre190 pra mim não faz diferença. Agora a xre é mais econômica doque a crosser, o motor da crosser é muito fraquinho pro peso dela, mas ela ainda sim faz 36 na cidade, a xre faz seus 39, mas pra mim tá compensando mais a Crosser. Espero que a minha experiência possa ajudar, valeu!
Compre a fazer 150 21/22. Tirando o preço absurdo a moto é excelente, faz 44km/L em uso misto 50 a 60 km/H na cidade e 90 a 100 rodovia. Já passai de 15 mil km tirando as revisões só troquei óleo. Honda nunca mais.
Eu vendi a Titan mix e encomendei a Fazer 150 2021/22 na cor preta aguardando chegar, ansioso para andar nela. Pois como já tive Ybr e Fazer 250 sei muito bem do conforto da Yamaha que dá de 10 a 1000 em Honda e sem falar no motor muito mais confiável, seguro mais barato. Você recomenda andar na Fazer com Etanol ou na Gasolina aditivada?
@@tomlondrina igual eu amigo, tinha uma titan mix 2010. Peguei a fazer vermelha fosca, tem pouquíssimas delas rodando fica algo meio exclusivo e a vagabudagem pensa duas vezes antes de roubar kkkkkk, sobre sua pergunta sempre use gasolina, etanol estraga a moto, dá um pouco mais de potência mas ele literalmente some do tanque, coloquei 4 litros de etanol não consegui rodar nem 60 km. Nunca mais uso etanol, com ativada a motinha anda bem.
@@tomlondrina completando, a moto tem o sistema ECO isso economiza muita gasolina, eu pensei que era só um luz que apagava se vc estivesse em um giro alto, mas não vc vai perceber que se estiver em uma marcha alta e velocidade baixa ela apaga, ou em uma subida de quinta e etc. E um ótimo item que vem nessa moto. Há não é uma moto pra correr as 160 de plástico da Honda correm mais, porém a fazer vc a 110 vc nem sente a moto tremer, o top sped que peguei já minha foi 137, mas não aconselho esticar tanto. Ela indo na faixa de 90 a 110 entre 6 e 8 mil giros é excelente. Muito macia e como já falei passando de 40 km com litro.
A unica coisa que vou opinar e que nao precisa ser Moto zera apenas amigo. Pode pegar uma 2019 ou 2020 seja la qual moto for Que ainda estao novas e tem garantia da consessionaria. Mas a xre190 e show de bola msm.
Boa tarde, Chico. Acabei de assistir seu vídeo. Muito bem explicado. Parabéns!.. Aproveitando, gostaria de uma indicação sua pois desejo tirar minha habilitação A (já tenho B) e gostaria de sua ajuda para compra da 1 moto. Tenho 38 anos, 1,68 altura, moro no RJ.. No meu caso eu utilizaria para deslocamentos na cidade (70%) e estrada (30%), as principais características para compra são: 1. Moto ser pouco visada para roubo (rj é complicado..) 2. Facilidade de pilotagem 3. Preço 4. Valor do seguro Obrigado!
Fala tio Chico.... Vai de Crosser... ABS de série, Link na suspensão, mais barata e durável! Sem falar no seguro que é mais em conta!! Grande abraço e bons ventos a todos.....
Chico o problema desse motor 190 é que elas bate válvulas igual os das 160. Tenho uma crosser ponto negativo dela e na hora das arrancadas, na rodovia consigo sempre manter entre 100 e 110.
Pelo relato dele,creio que o ideal seria uma XRE 300 ou uma lander. Isso devido ao fato de ele precisar pegar uma rodovia (menor potência pode se tornar perigoso),além delas serem mais confortaveis,não consomem tanto e ele pode tambem usar em algumas viagens esporadicas.
Com relação ao consumo tenho minhas dúvidas Não tenho nenhuma, mas tenho relatos Uns amigos que tem xre 300 dizem que numa tocada pesada a moto fica consideravelmente abaixo dos 20km/L e Lander abaixo dos 23km/L Porém, no *modo econômico* a xre chega até 27km/L e a Lander a 31km/L Até é econômico sim, mas os motos 190 e 150 são MUITO mais econômicos
trabalho em outra cidade,em torno de 91km,a minha moto e a crosser,não me arrependo,a nega e otima,economica e nos tempo de gasolina cara e uma vantagem! confortavel e etc,so falta uns kg de torque!
O cara já não compra moto menor por segurança, ele compra moto menor por condições financeiras, já que está tudo muito caro. Moto 160 no valor de 250cc, 300cc. Mais uma coisa. O relato do Ângelo foi bem enriquecedor, isso colaborou para que o Chico ajudasse-o melhor na hora de opinar. Eu iria de Crosser 150cc, mas, se a decisão for entre os modelos ditos pelo Ângelo, seria a XRE190cc.
Acho que seria mais interessante o Ângelo pegar a CB Twister pra ter mais segurança na rodovia e em valores, a versão CBS vai sair consideravelmente mais barata que a Fazer. A Twister ou Fazer fazem mais de 30 por litro facilmente até na estrada... Uma 150 ou até mesmo a 190 vão andar mais "estranguladas" e o consumo acaba ficando elevado. Uma 190 mantém uma boa velocidade na rodovia mas já bem próxima a seu limite, uma 250 mantém uma boa velocidade sobrando motor, ainda mais que o colega vai andar sozinho, é leve e carrega pouco peso.
Minha NH 190 anda a 120km/h em 4° marcha esquelada, se colocar a 5° marcha fica tranquila. Ela tem uma 6° Marcha, chega até uns 155km/h, então as 190cc dão conta, pelo menos a NH190
@@viniciusoliveira9812 Verdade, a NH também seria uma opção. Mas o motor tem mais tecnologia, refrigeração líquida e câmbio de 6 marchas fazem toda a diferença, a XRE 190 não conta com isso.
Para o meu tipo de uso, levando em considereção minha altura e meu peso, prefiro pegar uma Factor 150 ou, talvez, uma Crosser. Ambas 0km. Agora, se for para pegar uma moto usada e bem conservada, pegaria uma Fazer 250 segunda geração. Para quem tem condições de pegar uma moto zero km, sempre indico motos com ABS. Nem todo mundo gosta, mas numa situação emergencial, é melhor ter ABS do que não ter.
O caso dele e similar ao meu. Indico guardar mais grana e pegar uma Fazer 250 ou Twister zero km. Vai ter mais segurança para andar na rodovia. E diferente do que ele acha, depois do motor amaciado, são super econômicas. Minha Twister a média é 32km/l e Fazer não deve ser diferente. Beijos tio Chico 😊
Tio Chico, como primeira moto comprei recentemente a Chopper Road 150, achei excelente para quem está iniciando. Claro, não se compara a uma Yamaha ou Honda em questões de velocidade final, mas na questão conforto e segurança é top d±+++
Mas como ele quer economia eu iria de Crosser. Pois o seguro de qualquer moto Honda é mais de $2000. Fora que moto Honda é mais visada. Você anda mais temeroso. Em nome da paz e da economia eu vou de Crosser.
Tenho uma XRE190 a 4 anos e amo a moto, super econômica e pago 690 de seguro. Penso em trocar por uma Lander. Já fiz viagem com ela Aracaju e Jequié Ba e não passei sufoco. Indico ela sem medo.
Boa Chico's aqui no Uruguay nos tmb temos a XR 190., Se tiver essa opção EU iría de XR190. E caindo um poco mais a XR 150 ambas motos com partida electrica e pedal. Obs: ainda temos a Tornado 0km a venda. Mais ja e com o quadro na cor preta usuarios falam que e mais fraco
Tenho uma crosser 150 2021. Ando 100km em rodovia duplicada por dia (ida e volta) a moto mantém uma velocidade em rodovia entre 90 e 110 dentro de 6 a 8 mil giros. Gosto mas me sinto um pouco inseguro pq ela é muito leve. Por isso ano q vem vou em buscar de uma versys 300
Assim q é bom, o cara já passou todas as informações necessárias. Eu tenho um percurso parecido com o dele tbm em rodovia e queria a crosser pela durabilidade do motor, mas por pegar rodovia (apesar de ser toda duplicada), e por a crosser ser mais alta e eu meio baixo hehe, fui na 190. Anda bem, mas já tô me coçando pra partir pra uma de maior cilindrada. Sobre consumo, acabei de abastecer e deu 33.46km/l, mas eu tenho andado acima dos 90, 100. Acredito q nessa velocidade pra cima não faça muito mais q isso. O melhor consumo q fiz foi 40.19 assim q a peguei e andei só na cidade e mais na maciota. Se for percurso rodoviário acredito q pra chegar nesse patamar teria q andar constante nos 80km/h.
Boa noite, Chico e comunidade! Quero trocar de moto e estou pensando numa de 250 a 300 cc, hoje tenho uma crypton e meu uso é basicamente para trabalho e poucos passeios curtos. Meu trajeto é um mix de 40 Km de estrada e cidade, moro no RJ e pego a ponte Rio x Niteroi. Sinto muita falta de motor na crypton para este trajeto. Quero pegar uma moto 0 por que não sei como checar procedência das motos. Busco primeiramente segurança mas é essencial sentir prazer na pilotagem. Já quase fechei negócio na g310r, mas o valor me deixa com o pé atrás, não é um impeditivo mas não quero jogar dinheiro fora. Gosto deste estilo de moto e acho ela linda, mas as trails não estão fora de questão, tipo a Lander ou a XRE. Me ajudem por favor! Forte abraço a todos. Com este vídeo já estou começando a considerar a XRE190
Compra uma crosser 150 com ABS. Não vale a pena investir em uma Ténéré 250 agora. Aí vai juntando dinheiro, quando tiver uma grana legal, vende a crosser e compra uma Ténéré. Assim não fica sem moto até juntar, não entra em dívidas altas e fica tranquilo, cuidando bem da moto não tem erro.
Pegaria a fazer ou uma Twister muito mais segurança pra pega rodovia, tinha uma fan 125 tinha medo de pega rodovia agora peguei uma Lander pra trabalhar ontem a noite mesmo tava andando a 110 e dando distância do carro da frente de uns 20 metros mais omenos como duas faixas achei qui ele ia joga pra esquerda e passa mais não ele veio encostando aí fiquei com medo acelerei a moto e deixei pra traz
Fui em concessionárias Honda e Yamaha ontem aqui em Belo Horizonte e fiquei impressionado com duas coisas: os preços e a falta de vontade dos atendentes em efetuar a venda. Aparentemente, a oferta de produtos está tão baixa que não fazem nem questão de atender bem, pois logo depois virá outro para comprar. Fui olhar a cb500x e o atendente, sem fazer questão de se levantar para me mostrar a moto, disse que custava R$36.900,00 e que demoraria 90 dias para entregar. Fui na Yamaha e o vendedor ficou de me mandar os preços e cores da Crosser pelo whatsapp e até agora nada. A Crosser está saindo a R$16.800,00 e estão pedindo 45 dias para entregar. Por curiosidade fui a uma loja de motos usadas ao lado e a crosser 2020 com 40.000 km rodados estava saindo a R$17.600,00. Isso mesmo, mais caro que a nova.
Tá assim mesmo. Tem muita gente querendo moto e pouca no mercado. Aqui em Volta Redonda - RJ é a mesma coisa. Eu fico curioso pra saber como era antes desse boom.
@@lucasduarte4859 boa noite. Posso sim. A Crosser é muito mais confortável que a fazer 150 pq ela tem uma suspensão com link e como vc tem mais de 1,70 ela vai ser uma melhor opção. Outro ponto positivo, é que a Crosser a partir de 2019 já vem com ABS de série, com isso vc terá mais segurança. Em questão de manutenção, as duas tem o mesmo motor, então os preços serão bem próximos.
Tô procurando uma primeira moto, tenho pouquíssima experiência em pilotagem, como as motos estão muito caras eu tô pensando em pegar uma usada mais antiga, gostei da fazer 250 e crosser 150. Tenho 1,82 de altura peso 80kg. Gostaria de pegar uma moto alta, mas como tenho pouca experiência estou na dúvida se pego uma alta de incio ou uma mais baixa. Andei na fazer 250 não senti dificuldade de pilotar, alguns amigos indicam pegar uma 250 pra andar tranquilo de garupa, outros indicam uma 150 pra começar mais tranquilo.
#chicosepulveda Boa noite Chicão. Tenho uma twister 2007. Presso de tabela dela até o momento está em 7.400 .gostaria da sua opinião se vale a pena fazer seguro ou não.?? Um grande abraço fique com deus
Grande tio Chico!! Angelo do e-mail aqui.
Não imaginava que você iria responder o e-mail tão rápido e muito menos que iria virar vídeo pro canal!
Como sempre, mais um vídeo seu que me ajuda bastante. Fico mais seguro agora pra fazer a aquisição da XRE190. Agradeço a todos que comentaram e também auxiliaram na escolha. Infelizmente a Lander 250 tá cara pro que preciso e alta pro meu tamanho kkkkk
A parte da renda foi falha minha, me expressei mal. O amigo Igor Almeida matou a charada. Sou médico e ano que vem começo minha residência, 3 anos de especialização em que a renda vai ser de 3 mil... e como você bem disse: vivendo no vermelho.... principal motivo pra compra da moto: reduzir gastos e ganhar tempo. Quem sabe vou acabar vendendo o Ka... veremos como vai ser.
Grande beijo e obrigado mais uma vez!
Bjo grande!
Boa tarde. porgue. vc cenpre rrecomenda a crocer 150. merresponde e boamesmo
@@celsosilva3622 pq ela é a mais completa da categoria, tem um motor bom e durável, pra nossas pista cheia de buraco ela se sai bem em relação as motos mais baixas com aro menor, economica com modo eco, freio ABS dianteiro, indicador de marcha.
Graça, Paz e Prosperidade!
Explicando um pouco da renda: meu palpite é que provavelmente ele é médico e vai fazer residência (especialização). 11 mil de renda normalmente e vai ganhar 3 mil por uns 2~3 anos, justamente o valor da bolsa. E esses ~2 mil que ganhe por fora são os plantões que talvez consiga de extra a depender da carga horária.
Bem provável!!! Quem conhece sabe que essa é a situação do recém formado
Disse tudo Igor!
Este ano trabalhando em unidade básica de saúde e ano que vem, se tudo der certo, sendo explorado nas 80h semanais pra ganhar os 3mil da bolsa. Rezar pra dar tempo de fazer um plantão extra e não viver no vermelho rsrsrs
Ângelo tô passando A MESMA coisa em BH. Plantões em Contagem, renda boa porém se tudo der certo ralação e bolsa de 3mil na residência
Salve para Recife/Pernambuco.
Parabéns pelo canal.
Gostei desse comentário, não era escrito, mais passo agora a fazer parte do canal, ajuda demais a tirar as dúvidas, desde já agradeço
Pergunta excelente e resposta melhor ainda!!!
Economia, conforto e confiabilidade = Yamaha.
Peças caras e difíceis de achar,péssimo acabamento e oxidação instantânea = Yamaha
🤣🤣🤣🤣 brincadeiras a parte duas motos boas Yamaha e Honda, como honda vende 10 vezes mais logo mais hondas aparecem quebradas nas oficinas..
@@Ericsoulreggae falou tudo kkkkkkkkkk yamaha peca em designe
@@Ericsoulreggae ta zoando ne kkkkk
@@Ericsoulreggaekkkkkk boa mnao ..
O cara é medico, vai pegar estrada cansado depois de 12, 24, 48h trabalhando. Posso relatar 3 ou 4 casos de conhecidos que morreram nessa brincadeira.
Esse é o melhor canal sobre motos que ja achei aqui. Sem mimimi, papo reto e sincero. Mais um inscrito.
O melhor custo benefício e a factor!!! Econômica, e a mais barata da categoria, fora conforto e agilidade.
É o Canal Mais Maravilhoso do RUclips!!! Com Certeza!!! 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
❤️❤️❤️❤️
Ângelo e tio Chico, e demais amigos do canal. Tenho uma XRE190 e faço um trajeto diário de 44 km com ela. Pego a BR 324 em uns 30 km desse percurso mas já é dentro de Salvador, o deixa o trânsito um pouco mais pesado e lento. Eu tenho 1,82m de altura e to na faixa dos 100kg e digo que a moto não deixa a desejar em nada. Ainda levo minha esposa pro trabalho e vou pro meu. Minha média em consumo fica por volta de 42 a 44km/litro e realmente é muito bom isso. A moto tem ABS na frente e atrás freio a disco. O seguro dela foi um pouco caro, mas pela minha idade e pouco tempo de carteira (além do bairro onde moro), dá até pra entender. Eu não submeto a moto a arrancadas bruscas e sempre fico atento nas frenagens também. Digo que ela não deixa a desejar em nada. Eu até reparei que as rodas dela são bem mais grossas se comparadas com a Lander 250 e a Crosser. Eu sempre quis a Crosser e um dia tive a oportunidade de andar nela e gostei muito. Porém a 190 me consquistou e não me arrependo. Veja os comentários da galera e abrace a ideia do tio Chico, aí tome a decisão. Boa sorte!!
Muito obrigado pelo relato!
Tenho 1,77 de altura e tenho uma XRE 190. Antes de adquiri-la, iria pegar uma Crosser, porém a XRE me atendeu mais na hora de pegar rodovia e andar com garupa. Acredito que a economia e conforto das duas sejam as mesmas, porém o motor da Yamaha é sim mais durável.
Maluco, esse vídeo não poderia vir em melhor hora. Já tinha me programado para esse sábado conhecer as opções. Só agradecimento.
Boa tarde a todos. Sepulveda, esse vídeo interessa muito gente, eu acho que vai ser o vídeo mais visualizado do canal. Parabéns mais uma vez. Abraço aqui do Rio de janeiro.
Sou Crosseiro e estou muito feliz! Pensa numa moto esperta, econômica, linda!
a melhor da categoria, nao tem pra ninguem.
Não é um moto ruim mesmo só deixa a desejar na beleza.
Esperta Já é dms 😂
@@AlexSantos-fj9wt beleza eh questao de gosto, nao se discute.
@@harturfernando9344 pior que nao, vc ja andou em uma?
Apache 200 RTR!
Recomendo muito! Se quiser detalhes, aparece lá no meu canal!
Grande abraço Chicão e pra todos aqui!
Boa dica, Tio Chico.
Aqui em Macapá AP a Crosser 150 está mais cara que a Xre 190
Pará de Minas Mg Crosser a 16990
Gosto muito do canal. Um dos melhores motocanal, tio Chico. 👏👏
Muito obrigado!
Sempre recomendo motos com ABS.
ABS SALVA VIDAS !!!
Alias...ABS deveria ser item obrigatório por lei federal para todas as motos !!
Concordo ABS diminuiria o gasto do SUS e do INSS !
Na verdade e mano, mais como sai caro colocar em moto baixa cilindrada, a bosta da honda coloca CBS 😂😂, amo as motos honda mais ta osso kkkkkkk
abs da trabalha pra desativar, melhor ja vim sem
Melhor canal de motos!!!
Muito obrigado
uma crosser 150 seria uma boa pedida chico, andar pelo menos 10 por cento mais rapido que o fluxo de veiculos evita muito estresse nas rodovias
então, eu rodo de cajamar-Sp capital todo dia, 30 km de rodovia e uns 10 de cidade/marginal, com uma factor 125 e vou tranquilo sem pressa sem nenhum perigo nem nada do genero, depende muito onde você vai andar, aqui a anhanguera e a bandeirantes tem asfalto perfeito, pelo menos 2/3 faixas
então não existe necessidade nenhuma de potencia na moto se você vai andar sossegado nos 90-100- 110
eu acho que moto tipo xre/crosser/lander ou a 300 da xre absurdo de caro, e pelo valor não valem, eu preferi pegar umas 125 e estou satisfeito com ela, confortavel, super economica, andando no moto tiozinho, 45-50 por litro no modo normal, 38-42.
eu acho que não estamos numa fase boa para investir em motos em geral, se for ter que comprar uma, vai pra mais barata que puder, existem muitos produtos novos vindo pro Brasil tambem, vale aguardar também
outro fator importante e que comprando uma moto menor você consegue comprar os equipamentos melhores, capacete/protetor de coluna, baú, etc e isso faz toda a diferença na experiência com moto
e so no final de tudo o que voce so quiser for um meio de transporte sem muita dor de cabeca, eu super recomendo uma scooter, tipo nmax, xmax,
sao infinitamente melhores para agilidade e locomoção urbana,
essa parte dos equipamentos é realmente vdd, somando capacete, luva, baú, capa só aí já passa dos 1000 se for a primeira e n tiver nd
Grande Uncle Chico.
Minha primeira moto foi uma DT 200 em 2009, era só lavar que ela não ligava mais, coisa boa!
Se eu fosse o colega iria de 250cc, procuraria uma lander 2016, se garimpar acha alguma boa, com baixa km e preço dentro da "realidade".
Se ele não quiser uma 250cc eu voto também pela crosser, muito mais confortável. Aqui em SP, por exemplo, trail para as ruas pavimentadas é ideal, nosso asfalto parece off-road rs.
Abraço
@JoãoM Bom dia!
Acredito que o gasto seja uns 20% a mais de forma geral.
Se não me engano, as medidas de pneu são as mesmas, para os freios deve mudar pouquíssima coisa e arrisco até a dizer que compartilham as pastilhas.
A relação muda pouca coisa no valor.
Já o consumo da Lander, com a mão leve pode beirar os 29km/l, se apertar chega nos 25km/l, já a crosser passar com facilidade dos 30 km/l.
XRE 190 mantém um cruzeiro de 100 de boa. Com folga pra puxar 115-125 em uma ultrapassagem. Tem manutenção de Bros práticamente, e o consumo tbm. O único porém é o preço de aquisição que é imoral, mas se já tão vendendo a crosser a 18 mil, pq não pagar um pouco mais e comprar a 190?
Aqui em Londrina os preços são esses. A Versao Z está R$16.809. A Versao S está R$16.590 depois tem mais o emplacamento, documentos etc.
Chico Boa tarde, eu tenho a crosser e ja não é tão barato assim não a manutenção ok
Grande Tio Chico...excelentes videos sempre...Tio Chico sou de São Paulo Capital...enfim ja tive muitas motos... hoje meu percurso para trabalhar é de 18 kms ida/volta...de carro infiavel, combustivel caro e alem disso trânsito caótico. Percurso tranquilo onde ando de segunda a sexta. Olha optei pela chopper road, atende muito bem , conforto econômia boa e sem ser visada, e claro manutenção básica. O bolso aguenta e seguimos de momento feliz. Claro se a econômico melhor vamos sim de uma moto maior ...Peguei sua valiosa dica a um tempo atrás, compra consciente conforme nossas pernas aguante. Forte abraço tio Chico.
Bjão!
MITO ...MITO ..MITO 👉👉👉
Comprei uma XRE 190 19/19 por R$ 14.500, com 13.600 kM e garantia da Honda a menos de 2 meses, passei 3 meses analisando para trocar minha GC 160 fan 16/16 que estava com mais de 80.000 KM e NUNCA me deu problema.
Pra mim está servindo como eu queria. Mais segurança, potência, conforto, economia e quase os mesmos custos de manutenção.
A XRE 190 é para um público muito específico e vai servir perfeitamente para meu Xará Ângelo aí. Por conta das especificações que ele contou.
Moro na região metropolitana do Recife, em Olinda para ser exato. Na região metropolitana, ando entre 60 a 90 KH e na rodovia entre 90 e 110 KH, quando vou ao interior a 90 KM de distancia.
Se você que está lendo esse comentário, se identificou pode ir de XRE 190 sem medo.
Relato de uma pessoa com mais de 20 anos de experiência em motos.
Tive uma XRL 2001, Bros 2003, Bros 2007, XTZ 2009, Bros 2011, GC 125 2014, CG fan 160 16/16 e agora uma XRE 190 19/19.
Na minha concepção ou uma Lander250 ABS.
Abraço chicoooooo
Fui de NH 190 e não me arrependo. Vai bem na rodovia e o custo de aquisição é bem menor, além do seguro não ser caro.
@@Kolmeya pq isso tava pensando nela
Eu tenho uma crosser. Comprei quando morava no interior, mas hoje tive de vir morar na capital e pego rodovias quase todos os dias. Para isso falta potência na crosser. Já fui na concessionaria para trocar por uma 250, mas como é financiada não compensa trocar, se perde muito. Porém assim que possível vou trocar numa Lander. A 190 pode ser uma boa opção também, mas pelo valor eu prefiro a Lander. (1,95 m é minha altura).
Lander muito confortável irmão ,tenho uma e trabalho viajando ,ando média de 100 por hora faço 29 ,30 km , porém a manutenção é mais cara que a Crosser
Desculpa a minha ignorância, mas o que importa a altura?
Seria em relação e altura da moto?
@@junges65 Um cara grandão em uma cg fica desconfortável
@JoãoM entendi, no caso eu sou alto, em uma fazer/factor não fica legal, será?
@@wladz2 pois é, fica estranho
ganhei da minha mãe uma cg 125 97 a um ano é virei mecânico com ela 😅 é uma otima moto apesar de vazar óleo
eu tb tenho 1,73 altura e 78kg... tenho meu paliozinho e uma bizinha pra cidade... tmj...
Vai de Crosser.
Tirei minha Crosser Z na ultima sexta, pensa numa moto linda e esperta. Primeiro tanque fez 41km por Litro tocada tiozão. Mas adorei o conforto e ja teste abs, aprovadíssimo!!!! Tenho 1.73m e 100kg e encosto os dois pés no chão, trabalho com entregas.
Em duas semanas vou fazer uma viajem para SP de 1.100km e volto aqui pra dizer como ela se comportou. Saí de uma ybr 2006 freio tambor nas duas rodas, já não aguentava mais dor nas costas klkkk
Amaciar bem esse motor que é um motor de 200.000 km
@@felipesabes6102 ponto super negativo!!! A MOTO ARRANHA SOZINHA, ATOA, SÓ COM O SOPRO DO VENTO!!! mD
o plástico das caranegens é péssimo!!! vou ter que envelopar urgente, esse problema tbm é da Lander 250 como já vi nos grupos, mas vc presenciando é outra coisa, arrunha muito fácil.....
O Canal nota dez do Brasil 👏👏👏
Valeu!
Eu iria de Landeré.....
Grande dica do Tio Chico, sabe tudo.
Agora eu acrescento aí a cb twister, a 6 machas é muito boa na rodovia e ainda tem o ABS. Andando de boa faz mais de 30 com um litro.
Muito obrigado
Tenho uma NH 190, é minha primeira moto. Moto muito boa! 👍🏻
Pessoal..
Nova Lander 250
Tem Freio ABS
Faz toda a diferença
Tio Chico, é sempre muito bom voltar a esse tipo de pergunta pois o cenário das motos esta sempre mudando...
No caso do Angelo, eu ficaria com a lander 250, fazer 250 ou twister 250! Se fosse mais alto, seria a lander, mas como sou baixo ai tem que ser uma das 2 ultimas!
Pego rodovia todo dia de crosser 50 km pra ir e 50 km pra voltar ou seja 100 km por dia pra mim é tranquilo com a crosser
Minha primeira moto está sendo uma Crosser Z, uso no dia a dia e eventualmente um off-road leve, gostando muito dela, indicador de marcha e painel eco me ajudaram muito de início
Eu iria de twister...bom motor pra rodovia, 6 marchas, abs, e mais confortável que a fazer, alem de ter um pouco mais de cavalaria e tanque enorme...sem comparacao com xre190. Muito mais segura e faz 28 / 30 l ... Sugiro testar se possivel.
Eu também. Para quem tem condições de comprar e manter, a Twister é um ótimo custo benefício! A Fazer 250 não é tão confortável quanto, mas também é uma ótima opção para esse tipo de uso!
Twister é realmente mais confortável que a fazer? todo mundo diz q yamaha é mais confortável q honda, suspensão da fazer tem ajuste de pre carga e a twister não, fiquei na dúvida
Minha primeira moto é uma DK 150 2018 (moto nova, não está sambada) moto linda, consumo bom (30 á 35l), desemprenho ok, paguei um ótimo preço (antes do aumento da pandemia), o único problema é as peças que tem um valor médio (não chega ao valor de peças de motos Premium, mas não é preço de Honda/Yamaha). Recomendo!
Exatamente esse é o problema da Dk e as Suzuki pequenas.
Exemplo a bateria original da DK é a mesma da Strada 200,comprando de uma marca boa sai uns 240 R$,já CG e a Factor usa uma que custa 160 R$ da mesma marca.
Esse vídeo caiu perfeito pra mim Chico, tenho 21 anos estou tirando habilitação A e B e tô analisando qual moto pegar como primeira moto, mas na minha situação queria algo só pra sair fim de semana, sou desenvolvedor então trabalho home office, não vejo muita necessidade de ter uma moto forte, só um meio de transporte pra sair fim de semana. Tenho 1.85m de altura e peso 70kg, a crosser com certeza acredito ser uma opção válida, a única dúvida é em relação ao preço caótico das coisas, então só preciso saber o momento de pegar ela. Acredito que o preço dela ainda vai disparar mais infelizmente o apocalipse financeiro tá aí
Eu tbm tenho 21 anos, 1.80 e a crosser foi minha primeira moto, comprei tem 6 meses e tô curtindo demais, vc vai adorar mano
Da uma volta na NH 190 Sym vendida pela Dafra motao pena não ter ABS tenho uma ha 5 meses 40 km por litro facil
@Joshua Marcos sou dev react
@Joshua Marcos Linguagem de alto nível é o que paga minhas contas kkkkkkkkkkk
@Joshua Marcos só funciona com dev demente kkkkkk
Comprei uma dafra next 250 e uso apenas para rodovia, 70km de pista, estabilidade e potência legal, não balança nada em ultrapassagens de caminhões carros com facilidade, econômica.
Eu iria sugerir fazer 250 ou lander. Pelo custo x benefício é melhor
Com explicação que você deu p Ângelo tirou minha dúvida. Pos vendi minha casa fui mora 43 quilômetros do meu serviço .antes era 18 . Faço esse trajeto um dia sim outro não. trabalho só a noite menos trânsito tenho 1.70 .altura 90 k vou de biz 125 tava na duvida dessa 2 motos crosser ou 190 agura vou esperar final do ano sempre faço bico extra daí vou comprar avista tô na dúvida se zero ou semi nova .chico que você diria .abraço fiquem com Deus todos do canal.
Muito obrigado
O Brasil pagar $3000 pra um residente é uma vergonha viu....
Bom dia a todos! Creio que com todos os detalhes que ele apresentou, e informando que fará o pagamento à vista, ele poderia ir de Versys 300 TOURER, pois ele vai para a estrada, e essa versão já vem com faróis de milha e bauletos, para ele carregar as "pequenas bugingangas" conforme ele falou...econômica, boa para estradas e muito confortável! E poderá fazer pequenas viagens com ela, inclusive na garupa! Grande bji e abraço e espero que tenha ajudado...
Muito show, só que bem cara
Comprei minha primeira, essa semana vou pegar minha picole de xuxu, uma fazer 150 0km.. 🏍🙌
Vc vai amar essa motoca. Tenho uma
Eu tenho experiência tanto com a xre 190, quanto com a Crosser 150(minha atual).
A xre 190 é muito melhor pra br poos desenvolve mais e é mais segura nas ultrapassagens, porém ela perde em conforto pra crosser, pois dependendo do peso ou do buraco, vc sente final de curso da suspensão traseira dela toda hora, sem contar que o banco é muito duro.
Já a Crosser, é pra quem não tem pressa e quer mais conforto, ela da de 10 a 0 no conforto comparado a xre190, porém ela perde no torque e na velocidade final.
Como eu uso a moto pra ir pro trabalho e as vezes pra fazer entrega, a força extra da xre190 pra mim não faz diferença.
Agora a xre é mais econômica doque a crosser, o motor da crosser é muito fraquinho pro peso dela, mas ela ainda sim faz 36 na cidade, a xre faz seus 39, mas pra mim tá compensando mais a Crosser.
Espero que a minha experiência possa ajudar, valeu!
Tem a NH190 tbm q seria uma opção viável
Melhor opção é a twister tem abs anda bem pneus sem câmara difícil dar problema
Compre a fazer 150 21/22.
Tirando o preço absurdo a moto é excelente, faz 44km/L em uso misto 50 a 60 km/H na cidade e 90 a 100 rodovia.
Já passai de 15 mil km tirando as revisões só troquei óleo.
Honda nunca mais.
Eu vendi a Titan mix e encomendei a Fazer 150 2021/22 na cor preta aguardando chegar, ansioso para andar nela. Pois como já tive Ybr e Fazer 250 sei muito bem do conforto da Yamaha que dá de 10 a 1000 em Honda e sem falar no motor muito mais confiável, seguro mais barato. Você recomenda andar na Fazer com Etanol ou na Gasolina aditivada?
@@tomlondrina igual eu amigo, tinha uma titan mix 2010. Peguei a fazer vermelha fosca, tem pouquíssimas delas rodando fica algo meio exclusivo e a vagabudagem pensa duas vezes antes de roubar kkkkkk, sobre sua pergunta sempre use gasolina, etanol estraga a moto, dá um pouco mais de potência mas ele literalmente some do tanque, coloquei 4 litros de etanol não consegui rodar nem 60 km. Nunca mais uso etanol, com ativada a motinha anda bem.
@@tomlondrina completando, a moto tem o sistema ECO isso economiza muita gasolina, eu pensei que era só um luz que apagava se vc estivesse em um giro alto, mas não vc vai perceber que se estiver em uma marcha alta e velocidade baixa ela apaga, ou em uma subida de quinta e etc. E um ótimo item que vem nessa moto. Há não é uma moto pra correr as 160 de plástico da Honda correm mais, porém a fazer vc a 110 vc nem sente a moto tremer, o top sped que peguei já minha foi 137, mas não aconselho esticar tanto. Ela indo na faixa de 90 a 110 entre 6 e 8 mil giros é excelente. Muito macia e como já falei passando de 40 km com litro.
A unica coisa que vou opinar e que nao precisa ser Moto zera apenas amigo. Pode pegar uma 2019 ou 2020 seja la qual moto for Que ainda estao novas e tem garantia da consessionaria.
Mas a xre190 e show de bola msm.
O homii parece o professor de lá casa de papel. Rsrs
Vou me escrever no canal, ótimo conteúdo!
Mais um inscrito no canal. Muito bom conteúdo! Tio Chico, quais são as suas motos? Parabéns pela sua imparcialidade!
Muito obrigado!
Bem vindo a família!
Vai de crosser 150 cc 👊
E eu que iria comentar "nem precisa ver o vídeo que todos sabem que ele indicou a Yamaha" mas me surpreendeu ele indicar a XRE 190.
Ótimas dicas. 👏👏👏
Lembrando que o teco-teco vai junto com a 190 ☝😅
Boa tarde, Chico. Acabei de assistir seu vídeo. Muito bem explicado. Parabéns!.. Aproveitando, gostaria de uma indicação sua pois desejo tirar minha habilitação A (já tenho B) e gostaria de sua ajuda para compra da 1 moto. Tenho 38 anos, 1,68 altura, moro no RJ.. No meu caso eu utilizaria para deslocamentos na cidade (70%) e estrada (30%), as principais características para compra são:
1. Moto ser pouco visada para roubo (rj é complicado..)
2. Facilidade de pilotagem
3. Preço
4. Valor do seguro
Obrigado!
Tenho uma nmax 160 2020, pretendo trocar logo logo
Fala tio Chico.... Vai de Crosser... ABS de série, Link na suspensão, mais barata e durável! Sem falar no seguro que é mais em conta!! Grande abraço e bons ventos a todos.....
Estou com minha Lead, para ir e voltar do trabalho, atende minhas necessidades e não pretendo trocar.
Chico o problema desse motor 190 é que elas bate válvulas igual os das 160. Tenho uma crosser ponto negativo dela e na hora das arrancadas, na rodovia consigo sempre manter entre 100 e 110.
E O Mesmo Motor Com cc Reduzido Para 162.7cc.
Pelo relato dele,creio que o ideal seria uma XRE 300 ou uma lander. Isso devido ao fato de ele precisar pegar uma rodovia (menor potência pode se tornar perigoso),além delas serem mais confortaveis,não consomem tanto e ele pode tambem usar em algumas viagens esporadicas.
Com relação ao consumo tenho minhas dúvidas
Não tenho nenhuma, mas tenho relatos
Uns amigos que tem xre 300 dizem que numa tocada pesada a moto fica consideravelmente abaixo dos 20km/L e Lander abaixo dos 23km/L
Porém, no *modo econômico* a xre chega até 27km/L e a Lander a 31km/L
Até é econômico sim, mas os motos 190 e 150 são MUITO mais econômicos
NH 190 minha primeira moto, sem arrependimentos.
trabalho em outra cidade,em torno de 91km,a minha moto e a crosser,não me arrependo,a nega e otima,economica e nos tempo de gasolina cara e uma vantagem! confortavel e etc,so falta uns kg de torque!
Nos dias de hj, viver sozinho ganhando um salário minimo é MUITO DIFÍCIL
Bom dia
As motos estão muito cartas.
O cara já não compra moto menor por segurança, ele compra moto menor por condições financeiras, já que está tudo muito caro. Moto 160 no valor de 250cc, 300cc.
Mais uma coisa. O relato do Ângelo foi bem enriquecedor, isso colaborou para que o Chico ajudasse-o melhor na hora de opinar. Eu iria de Crosser 150cc, mas, se a decisão for entre os modelos ditos pelo Ângelo, seria a XRE190cc.
Acho que seria mais interessante o Ângelo pegar a CB Twister pra ter mais segurança na rodovia e em valores, a versão CBS vai sair consideravelmente mais barata que a Fazer. A Twister ou Fazer fazem mais de 30 por litro facilmente até na estrada... Uma 150 ou até mesmo a 190 vão andar mais "estranguladas" e o consumo acaba ficando elevado. Uma 190 mantém uma boa velocidade na rodovia mas já bem próxima a seu limite, uma 250 mantém uma boa velocidade sobrando motor, ainda mais que o colega vai andar sozinho, é leve e carrega pouco peso.
Minha NH 190 anda a 120km/h em 4° marcha esquelada, se colocar a 5° marcha fica tranquila.
Ela tem uma 6° Marcha, chega até uns 155km/h, então as 190cc dão conta, pelo menos a NH190
@@viniciusoliveira9812 Verdade, a NH também seria uma opção. Mas o motor tem mais tecnologia, refrigeração líquida e câmbio de 6 marchas fazem toda a diferença, a XRE 190 não conta com isso.
Crosser z na veia
Para o meu tipo de uso, levando em considereção minha altura e meu peso, prefiro pegar uma Factor 150 ou, talvez, uma Crosser. Ambas 0km.
Agora, se for para pegar uma moto usada e bem conservada, pegaria uma Fazer 250 segunda geração.
Para quem tem condições de pegar uma moto zero km, sempre indico motos com ABS.
Nem todo mundo gosta, mas numa situação emergencial, é melhor ter ABS do que não ter.
O caso dele e similar ao meu. Indico guardar mais grana e pegar uma Fazer 250 ou Twister zero km. Vai ter mais segurança para andar na rodovia. E diferente do que ele acha, depois do motor amaciado, são super econômicas. Minha Twister a média é 32km/l e Fazer não deve ser diferente. Beijos tio Chico 😊
pra mim o "problema" dessas 250 acaba ficando no custo de pneu e relação, por enquanto é o que me afasta de uma
@@lucasbido ,penso o mesmo.
Uma Scooter como a PCX ou NMAX não são indicadas pra rodovias?
A crosser tem manutenção equivalente da fator 150?
A NH190 não seria uma boa opção?
Sim
Tio Chico, como primeira moto comprei recentemente a Chopper Road 150, achei excelente para quem está iniciando. Claro, não se compara a uma Yamaha ou Honda em questões de velocidade final, mas na questão conforto e segurança é top d±+++
Mas como ele quer economia eu iria de Crosser. Pois o seguro de qualquer moto Honda é mais de $2000. Fora que moto Honda é mais visada. Você anda mais temeroso. Em nome da paz e da economia eu vou de Crosser.
Tenho uma XRE190 a 4 anos e amo a moto, super econômica e pago 690 de seguro. Penso em trocar por uma Lander. Já fiz viagem com ela Aracaju e Jequié Ba e não passei sufoco. Indico ela sem medo.
Boa Chico's aqui no Uruguay nos tmb temos a XR 190., Se tiver essa opção EU iría de XR190. E caindo um poco mais a XR 150 ambas motos com partida electrica e pedal. Obs: ainda temos a Tornado 0km a venda. Mais ja e com o quadro na cor preta usuarios falam que e mais fraco
Valeu!
Tenho uma crosser 150 2021. Ando 100km em rodovia duplicada por dia (ida e volta) a moto mantém uma velocidade em rodovia entre 90 e 110 dentro de 6 a 8 mil giros.
Gosto mas me sinto um pouco inseguro pq ela é muito leve. Por isso ano q vem vou em buscar de uma versys 300
Assim q é bom, o cara já passou todas as informações necessárias.
Eu tenho um percurso parecido com o dele tbm em rodovia e queria a crosser pela durabilidade do motor, mas por pegar rodovia (apesar de ser toda duplicada), e por a crosser ser mais alta e eu meio baixo hehe, fui na 190.
Anda bem, mas já tô me coçando pra partir pra uma de maior cilindrada.
Sobre consumo, acabei de abastecer e deu 33.46km/l, mas eu tenho andado acima dos 90, 100. Acredito q nessa velocidade pra cima não faça muito mais q isso. O melhor consumo q fiz foi 40.19 assim q a peguei e andei só na cidade e mais na maciota. Se for percurso rodoviário acredito q pra chegar nesse patamar teria q andar constante nos 80km/h.
Boa noite, Chico e comunidade! Quero trocar de moto e estou pensando numa de 250 a 300 cc, hoje tenho uma crypton e meu uso é basicamente para trabalho e poucos passeios curtos. Meu trajeto é um mix de 40 Km de estrada e cidade, moro no RJ e pego a ponte Rio x Niteroi. Sinto muita falta de motor na crypton para este trajeto. Quero pegar uma moto 0 por que não sei como checar procedência das motos. Busco primeiramente segurança mas é essencial sentir prazer na pilotagem. Já quase fechei negócio na g310r, mas o valor me deixa com o pé atrás, não é um impeditivo mas não quero jogar dinheiro fora. Gosto deste estilo de moto e acho ela linda, mas as trails não estão fora de questão, tipo a Lander ou a XRE. Me ajudem por favor! Forte abraço a todos.
Com este vídeo já estou começando a considerar a XRE190
Eu pretendo comprar uma Tenere 250 como primeira moto.. Tô juntando a grana..
Qual a opinião de vcs?
Não tenha pressa pra comprar,pq o pessoal tá explorando nos preços. É uma moto muito boa e confiável,mas o ideal é esperar mesmo.
Compra uma crosser 150 com ABS. Não vale a pena investir em uma Ténéré 250 agora. Aí vai juntando dinheiro, quando tiver uma grana legal, vende a crosser e compra uma Ténéré. Assim não fica sem moto até juntar, não entra em dívidas altas e fica tranquilo, cuidando bem da moto não tem erro.
Pegaria a fazer ou uma Twister muito mais segurança pra pega rodovia, tinha uma fan 125 tinha medo de pega rodovia agora peguei uma Lander pra trabalhar ontem a noite mesmo tava andando a 110 e dando distância do carro da frente de uns 20 metros mais omenos como duas faixas achei qui ele ia joga pra esquerda e passa mais não ele veio encostando aí fiquei com medo acelerei a moto e deixei pra traz
Fui em concessionárias Honda e Yamaha ontem aqui em Belo Horizonte e fiquei impressionado com duas coisas: os preços e a falta de vontade dos atendentes em efetuar a venda. Aparentemente, a oferta de produtos está tão baixa que não fazem nem questão de atender bem, pois logo depois virá outro para comprar. Fui olhar a cb500x e o atendente, sem fazer questão de se levantar para me mostrar a moto, disse que custava R$36.900,00 e que demoraria 90 dias para entregar. Fui na Yamaha e o vendedor ficou de me mandar os preços e cores da Crosser pelo whatsapp e até agora nada. A Crosser está saindo a R$16.800,00 e estão pedindo 45 dias para entregar. Por curiosidade fui a uma loja de motos usadas ao lado e a crosser 2020 com 40.000 km rodados estava saindo a R$17.600,00. Isso mesmo, mais caro que a nova.
Tá assim mesmo. Tem muita gente querendo moto e pouca no mercado. Aqui em Volta Redonda - RJ é a mesma coisa. Eu fico curioso pra saber como era antes desse boom.
fazer 150 ou crosser 150 ?
em relacao a consumo, manutencao e seguraça, trajeto urbano pouca estrada.
175 de altura, 80kg, trajeto de 12km durante semana e 40km aos sabados.
Crosser sem dúvida
@@wesleymatheusutilidades boa noite, tudo bem? Poderia me falar o porque ?
@@lucasduarte4859 boa noite. Posso sim. A Crosser é muito mais confortável que a fazer 150 pq ela tem uma suspensão com link e como vc tem mais de 1,70 ela vai ser uma melhor opção. Outro ponto positivo, é que a Crosser a partir de 2019 já vem com ABS de série, com isso vc terá mais segurança. Em questão de manutenção, as duas tem o mesmo motor, então os preços serão bem próximos.
@@wesleymatheusutilidades muito obrigado. A manutenção da crosser é mais alta ?
Tô procurando uma primeira moto, tenho pouquíssima experiência em pilotagem, como as motos estão muito caras eu tô pensando em pegar uma usada mais antiga, gostei da fazer 250 e crosser 150. Tenho 1,82 de altura peso 80kg. Gostaria de pegar uma moto alta, mas como tenho pouca experiência estou na dúvida se pego uma alta de incio ou uma mais baixa. Andei na fazer 250 não senti dificuldade de pilotar, alguns amigos indicam pegar uma 250 pra andar tranquilo de garupa, outros indicam uma 150 pra começar mais tranquilo.
chico sepulveda, você indica a Apache 200 rtr como primeira moto?
Indico
@@chicosepulveda valeu
Não tenho moto. Acho que vou comprar lá pro final do ano
A coisa ta feia nesse Brasil
Fala Cambada de gente fina!
Cara doido, gostei KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
#chicosepulveda
Boa noite Chicão.
Tenho uma twister 2007.
Presso de tabela dela até o momento está em 7.400 .gostaria da sua opinião se vale a pena fazer seguro ou não.??
Um grande abraço fique com deus