Египетская сила! Неужели я в России вижу настоящих мастеров-реставраторов. Дело в том, что просматривая видео-ролики от наших китайских друзей, ты видишь настоящее чудо реставрации, когда авто разбирается по винтикам на все 200 % и каждая отреставрированная деталь авто, наглядно демонстрируется. Здесь я увидел тоже самое, но только по кузовным работам. Правда как вы разбирали и собирали движок, карбюратор и т.д., и т.п., вы не показали. Почему-то китайцы укладываются в 2 или 3 части отснятого материала по 40-50 минут эфирного времени. А ведь многим это будет интересно, поверьте. Спасибо за отдушину и удачи вам в вашей работе.
Спасибо АНДРЕЙ за Вашу работу. Омолодили старушку ГАЗ 21. Продвинутые Вы мастера. Даже вспомнили про чехлы на рессоры. Было такое в Советской армии по сохранности и практичности армейской техники. Газ 69 и Газ 66 комплектовались чехлами , но это первые выпуски , потом всё упростили. Вообщем Высший класс.
Да, машина- на загляденье! Каждая линия-шедевр! Очень жаль, что нет картинки (видео) с некоторого расстояния и со всех сторон и ракурсов (понимаю,что условия не позволили). А вообще, нравится отношение Андрея к Волгам и его подход вопросам восстановления таких авто. Уважаю.
Какие молодцы! Столько сил и труда вложено! Разумеется, без обсуждений, , резина и диски должны быть ТОЛЬКО оригинальные! Хорошо еще, что владелец не потребовал оленя на капот..
Авто супер. Видно,что подход к реставрации серьёзный. Молодцы. Сам недавно отреставрировал Волгу. Тяжело,крапотливо,долго и дорого,но всё это мелочи по сравнению с эмоциями от этой машины. Ещё раз,молодцы
@@RetroRF Запорожье/Новосибирск. Сейчас в Новосибирске. В Запорожье пытался реставрировать ЛуАЗ. Денег выброшено на ветер много, а КПД, как у паровоза. В РФ, цену не могут сложить. Вменяемых предложений нет. В реставрационных мастерских очереди, ну и ценник соответствующий. Золотой середины нет и это обескураживает. Сам бы с удовольствием занялся, но слишком много но. Работа, время, а главное страх, что в случае если что-то пойдёт не так, опустятся руки и лайнер останется долгостроем
@@13sssr ясно... Ну мы за ЛуАЗ тоже не особо горим браться, те всем кажется, что машЫн простой и дешёвый. А по факту с учётом отсутствия хоть как-то качественных запчастей, может растянуться надолго и потом по гарантии чинить его постоянно ввиду некачественных запчастей. А доработка их до хорошего состояния - хороший вариант, но по цене будет неоправданно дорого....
@@RetroRF ЛуАЗ доведён уже более менее до ума. Там и двигатель ВаЗ и рулевая рейка ФВ, дисковые тормоза и много современных опций. Ценность этого автора в том, что это был самый последний из выпущенных на заводе. По большому счету, его хотелось оставить в оригинале. Но его собирали задней левой ногой, потому с завода он уже требовал ремонт. Тормоза отказывались держать ряд при торможении, рулевой редуктор с завода имел люфт 45*, двигатель постоянно перегревался. Сейчас же, это вполне современный, динамичный транспорт, который в потоке не уступает иномаркам. Но, он сейчас там и его дальнейшая судьба пока не в моих руках. Сейчас же загорелся Волгой. Но пока не нашёл даже достойный экземпляр.
@@tahirrahimshaihov9119 очень зависит от состояния исходника и тех задания от хозяина! Но если делать максимально дотошно, то точно только работ миллиона на 2...
Спасибо большое 👍 Резину лучше всего ставить в оригинальном размере - 6,70х15 дюймов. Но в случае отсутствия возможности её купить, надо выбирать из того, что есть в продаже в вашем регионе. Варианты можно подобрать в шинном калькуляторе, но надо учитывать, что резина шириной больше 195 уже не совсем комфортна с точки зрения руления на парковке!
@@RetroRF почти ))) но часто это проект ,заказ ) там все про плану))) но изначально так))) можно внести свою структуру))) но когда все более четкое ... То и работать приятно ,по хорошему проекту
Допустим я к вам обращюсь вы сможете установить 405й двигатель, кондиционер, другой мост, дисковые тормоза, стеклоподьемики, коробка 5и ступка на карабине. Нооо главное чтобы не было колхоза в сборке и электрике. Заранее благодарен за ответ. Подписка 🤝✈️✈️✈️
Да, возможно всё. Только вопрос - а зачем? Если нужна современная машина, то надо просто её и купить! А если нравится ретро, то нужно его и принять в том виде, в каком его изобрели:)
@@АлексейСавоткин Так вам для этого нужен современный авто. На волгах, как их не модернизируй, нет ни безопасности, ни нормальной рулёжки, ни комфортной посадки, ни возможности зимой нормально ездить по снегу и льду. Естественно это всё по сравнению с современным авто
@@RetroRF Современный у меня есть авто! Волга она нормально рулится чуть другая резина и норм. У меня были в советское время Москвичи и работал на 2410 Волге 👍. Если машина будет сделана с умом то и будет всё норм ✊
Просветите пожалуйста о примерной, хоть примерной цене на такое восстановление. Подумываю крепко о такой машине, но знаю , что так как вы не сделаю никогда. Этим должны заниматься специалисты. А брать машину на догнивание не хочу. Спасибо.
Египетская сила! Неужели я в России вижу настоящих мастеров-реставраторов. Дело в том, что просматривая видео-ролики от наших китайских друзей, ты видишь настоящее чудо реставрации, когда авто разбирается по винтикам на все 200 % и каждая отреставрированная деталь авто, наглядно демонстрируется. Здесь я увидел тоже самое, но только по кузовным работам. Правда как вы разбирали и собирали движок, карбюратор и т.д., и т.п., вы не показали. Почему-то китайцы укладываются в 2 или 3 части отснятого материала по 40-50 минут эфирного времени. А ведь многим это будет интересно, поверьте. Спасибо за отдушину и удачи вам в вашей работе.
Спасибо большое за добрые слова 👍 Если бы в штате был оператор, то снимали бы всё и сразу:)
Спасибо АНДРЕЙ за Вашу работу. Омолодили старушку ГАЗ 21. Продвинутые Вы мастера. Даже вспомнили про чехлы на рессоры. Было такое в Советской армии по сохранности и практичности армейской техники. Газ 69 и Газ 66 комплектовались чехлами , но это первые выпуски , потом всё упростили. Вообщем Высший класс.
Очень приятно читать ваш коммент! Благодарю:)
Да, машина- на загляденье! Каждая линия-шедевр! Очень жаль, что нет картинки (видео) с некоторого расстояния и со всех сторон и ракурсов (понимаю,что условия не позволили). А вообще, нравится отношение Андрея к Волгам и его подход вопросам восстановления таких авто. Уважаю.
Спасибо большое за добрые слова 😉👍🚗
Молодцы парни хорошее дело делаете
Спасибо большое 👍🚗
Андрей, Вы настоящий Мастер и Кудесник! Удачи Вам в Вашей дальнейшей творческой работе.
Спасибо большое за добрые слова 👍👍👍
Огонь!!! Просто супер! Как и всегда, все просто офигенно!
Спасибо большое за добрые слова 👍👍👍
Какие молодцы! Столько сил и труда вложено!
Разумеется, без обсуждений, , резина и диски должны быть ТОЛЬКО оригинальные!
Хорошо еще, что владелец не потребовал оленя на капот..
Уж лучше такие колёса, чем Олень😉😁😁😁
Прям новая машина только с конвеера 🎉🎉🎉 Круто !!! Правда кататься на ней то ещё удовольствие ... На любителя 😊😊😊 но Машинкааа ОГОНЬ !!!
Да, очень красиво получилось! Спасибо большое 😉
Волга 21 супер. У нас Узбекистане тоже много я сам не давно купил такую машину машина супер
Мои поздравления 😉👍👍👍👍
Авто супер. Видно,что подход к реставрации серьёзный. Молодцы. Сам недавно отреставрировал Волгу. Тяжело,крапотливо,долго и дорого,но всё это мелочи по сравнению с эмоциями от этой машины. Ещё раз,молодцы
Спасибо большое за добрые слова 👍 поздравляю с тем, что и вы прошли этот трудный, но интересный путь со своим авто😉🚗
Отличный обзор! Всё классно!
Спасибо большое 👍
Очень прекрасный обзор и конечно же очень хорошо отриставрирован автомобиль.
Очень спасибо 😉👍
Огонь🔥!
Кроме дисков. 😁
Диски, надеюсь, со временем хозяин всё же заменит на родные😉
Нет слов👍👍👍🤝
Андрей приятно видеть. Снимайте сдесь по чаще. Ну или телеграмм заведите 👍👍👍
Так активизировался здесь! И в телеге всё веду: t.me/retrorf1
@@RetroRF спасибо. Присоединился 🤝
Просто огонь )
Ура👍👍👍👍👍
Очень здорово получилось. Себе хочу такую же. Только мастерских таких рядом нет, к сожалению
Да, получилось хорошо! А вы где географически?
@@RetroRF Запорожье/Новосибирск. Сейчас в Новосибирске. В Запорожье пытался реставрировать ЛуАЗ. Денег выброшено на ветер много, а КПД, как у паровоза. В РФ, цену не могут сложить. Вменяемых предложений нет. В реставрационных мастерских очереди, ну и ценник соответствующий. Золотой середины нет и это обескураживает. Сам бы с удовольствием занялся, но слишком много но. Работа, время, а главное страх, что в случае если что-то пойдёт не так, опустятся руки и лайнер останется долгостроем
@@13sssr ясно... Ну мы за ЛуАЗ тоже не особо горим браться, те всем кажется, что машЫн простой и дешёвый. А по факту с учётом отсутствия хоть как-то качественных запчастей, может растянуться надолго и потом по гарантии чинить его постоянно ввиду некачественных запчастей. А доработка их до хорошего состояния - хороший вариант, но по цене будет неоправданно дорого....
@@RetroRF ЛуАЗ доведён уже более менее до ума. Там и двигатель ВаЗ и рулевая рейка ФВ, дисковые тормоза и много современных опций. Ценность этого автора в том, что это был самый последний из выпущенных на заводе. По большому счету, его хотелось оставить в оригинале. Но его собирали задней левой ногой, потому с завода он уже требовал ремонт. Тормоза отказывались держать ряд при торможении, рулевой редуктор с завода имел люфт 45*, двигатель постоянно перегревался. Сейчас же, это вполне современный, динамичный транспорт, который в потоке не уступает иномаркам. Но, он сейчас там и его дальнейшая судьба пока не в моих руках. Сейчас же загорелся Волгой. Но пока не нашёл даже достойный экземпляр.
My favorite vintage automobile
And mine!
Прекрасный автомобиль, в моём детстве был такой у соседа!
Даже цвет такой же
Сколько же стоит, воссоздать этот шедевр?!
@@tahirrahimshaihov9119 очень зависит от состояния исходника и тех задания от хозяина! Но если делать максимально дотошно, то точно только работ миллиона на 2...
@@RetroRF спасибо!
И запчастей видимо столько же
@@tahirrahimshaihov9119 как повезет)
Молодцы
Спасибо 👍
Андрей ,большое спасибо за вашу работу. Результат просто ОГОНЬ. Простите за не скромный вопрос, какую резину лучше поставить? Какой размер? Спасибо.
Спасибо большое 👍
Резину лучше всего ставить в оригинальном размере - 6,70х15 дюймов.
Но в случае отсутствия возможности её купить, надо выбирать из того, что есть в продаже в вашем регионе. Варианты можно подобрать в шинном калькуляторе, но надо учитывать, что резина шириной больше 195 уже не совсем комфортна с точки зрения руления на парковке!
Большое спасибо
Нереал круто !!!!
Ура и спасибо 👍🚗👍😍
@@RetroRF сам художник ) металл .аргон .медь ) интерьеры в бары))) но это все ваше творчество .... все просто шедевры ... Все проекты.все машины)))
@@КостяЯблонских Дак у вас наааамного более творческие труды по сравнению с нами - у нас всё же есть чертежи и понимание, а у вас чистый холст!
@@RetroRF почти ))) но часто это проект ,заказ ) там все про плану))) но изначально так))) можно внести свою структуру))) но когда все более четкое ... То и работать приятно ,по хорошему проекту
Доброго времени суток вам , осталось немного запчастей для газ 21 , фары , подфарники новые , и ещё чё то там . Интересно?
Здравствуйте! Да, интересно! Где географически, что конкретно по зч и как их состояние? Спасибо 👍
круто🔥
👍👍👍👍
цвет, огонь
Ура👍👍👍👍🚗
Всё красиво , а как с вами связаться по вопросу регистрации Волги
Здравствуйте!
8.495.768.34.96 Андрей
Какой бюджет...?)
По работе конечно вопросы излишне...
Это профи...
Бюджет сейчас уже не вспомню, тк это было несколько лет назад. Но за пару миллионов с учётом всех запчастей и комплектующих перевалило точно
❤
супер .сколько стоит полный ремонт.
Зависит от состояния исходного авто и тех задания на работу. Может 200 тысяч, может 5 млн
Допустим я к вам обращюсь вы сможете установить 405й двигатель, кондиционер, другой мост, дисковые тормоза, стеклоподьемики, коробка 5и ступка на карабине. Нооо главное чтобы не было колхоза в сборке и электрике. Заранее благодарен за ответ. Подписка 🤝✈️✈️✈️
Да, возможно всё. Только вопрос - а зачем? Если нужна современная машина, то надо просто её и купить! А если нравится ретро, то нужно его и принять в том виде, в каком его изобрели:)
@@RetroRF Мне для каждого дня нужна машина и дальних поездок но и чтобы получать от неё удовольствие не тормозить поток так сказать.
@@АлексейСавоткин Так вам для этого нужен современный авто. На волгах, как их не модернизируй, нет ни безопасности, ни нормальной рулёжки, ни комфортной посадки, ни возможности зимой нормально ездить по снегу и льду. Естественно это всё по сравнению с современным авто
@@RetroRF Современный у меня есть авто! Волга она нормально рулится чуть другая резина и норм. У меня были в советское время Москвичи и работал на 2410 Волге 👍. Если машина будет сделана с умом то и будет всё норм ✊
@@АлексейСавоткин и
День добрый подскажите где вы заказывали наполное покрытие?
Сами делаем
@@RetroRFкак я могу по мотре ь каталог матириала и возможно ли заказать комплект на3 серию 1967 г в
@@АндрейПеев-ю6г +7.495.768.34.96 это вотсап. Логичнее и проще там общаться!
👍
👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
Как с вами связаться хочу обратится по вопро у реставрации.
8.495.768.34.96 Андрей
от чего диски ставите ?
@@alik8439 мы всегда стараемся оставить родные от Газ21. В данном случае диски от УАЗа по желанию хозяина авто!
Всё хорошо но зачем ставить другие диски колёсные не понятно.
Мне тоже, но это было пожелание хозяина авто. Но надо заметить, что родные колеса он забрал и размышляет про их оживление😉
@@RetroRF А вы что не смогли бы их оживить)))
@@АлексейСавоткин конечно смогли бы и в этом нет ничего сложного - разобрать, прокатит, отпескоструить, укрыть порошком, собрать
Цена полной реставрации?
Зависит от состояния авто, года выпуска, чьи запчасти и что написано в тех задании на работы. Разбег от 1 до 4-5 млн
Күшті
Андрей, обшивки напольные?
@@user-zvezda56 пока не очень улавливаю, что вы хотите услышать в ответ....
Сколько ушло на все это ?
Немало как времени, так и денег!
Примерно?
@@МирсейитТоокеев не менее 3 млн с учётом запчастей и перехрома
Просветите пожалуйста о примерной, хоть примерной цене на такое восстановление. Подумываю крепко о такой машине, но знаю , что так как вы не сделаю никогда. Этим должны заниматься специалисты. А брать машину на догнивание не хочу. Спасибо.
Здравствуйте. Если тотальная реставрация всего авто до последнего винтика, то работы, зч, материалы и тд - от 3 млн.
В принципе мило,а зачем несуразные колеса?
Хозяин захотел и сам привёз:((((
Это несерьёзно!
@@СергейЕгоров-ц7п это данность увы...
И сколько стоит такая реставрация?
А это зависит от состояния и комплектности авто, от тех задания на реставрацию и тд. Без запчастей, обычно от 1,5 млн. С запчастями, точно от 3 млн
@@RetroRF да, это не для простых людей. За 3- 4 млн такую тачку можно купить, что 10 Волг переживёт.
@@РусланБеков-ч7з да, а можно купить и вертолёт:) только если человеку хочется Волгу, то Волгу и делаем! А если современный авто, тогда это не к нам:)
@@RetroRF понятно всё. Волгу то хочется, но таких денег нет. Не для простых смертных всё это, вот в том и вопрос. А раз так, это не наше.
@@РусланБеков-ч7з ну финансовую составляющую дохода других людей я обсуждать не могу, да и не верно это!
Могу предложить вам газ м72 почти оригинал, документы новые, на ходу но........! 350.
А где географически?
@@RetroRF Екатеринбург
@@ГеннадийМиронов-ы1х а фото на Вотсапп можно!? 84957683496
😢
Спасибо супер.
И вам спасибо 👍
Хендай этой волге далеко не родня. От него за это время ничего бы не осталось.
Это точно 😁😁😁
Молодцы
Спасибо большое 👍🚗😍