Работа водителя в Норвегии. Driver job in Norway.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 ноя 2024

Комментарии • 287

  • @АнатолийИванов-ы5ю4щ
    @АнатолийИванов-ы5ю4щ 2 года назад +44

    Виды шикарные, картинка интересная, а информация бесценна!!! Сам всю жизнь за этим круглым бубликом, но поучиться чему то новому всегда рад👍 Удачи всем,коллеги, на дороге, а зимой особенно!!!

  • @ОлегЯшин-п4и
    @ОлегЯшин-п4и 2 года назад +43

    Спасибо за информацию, особенно как вести себя на спуске по гололёду. Продолжайте в том же духе. Удачи.

  • @АлексСеменов-к2е
    @АлексСеменов-к2е 2 года назад +9

    Сколько лет работаю дальнобоем . Но блин был у дивлен и поражён техникой управления в горах и при гололеде , узнал много нового респект тебе , продолжай в том же духе поучительное видео

  • @АндрейБотячков-ф8я
    @АндрейБотячков-ф8я 2 года назад +17

    Как всегда приятное видео,отличная сьемка удачи коллега и побольше хороших видео

  • @ЕвгенийВ-я4и
    @ЕвгенийВ-я4и 2 года назад +22

    По поводу вождения и управления Сканией с ретардором очень интересно! 😎

  • @ЮрийЗражевский-у6з
    @ЮрийЗражевский-у6з 2 года назад +23

    Рельеф, прямо скажем - не подарок! Особенно в зимних условиях без хорошего опыта- не обойтись. Удачи Вам!

  • @0ANT1
    @0ANT1 2 года назад +7

    В Норвегии очень красиво. Ездил в Норвегию своим ходом отдыхать с Астрахани - Стейнхьер (норв. Steinkjer).
    Отличное видео, продолжайте снимать дальше )

  • @ДмитрийЛюля
    @ДмитрийЛюля 2 года назад +7

    Очень интересный ролик получился. Спасибо за работу над съёмками. Всегда жду новое видео и смотрю с удовольствием.

  • @oljekwalter
    @oljekwalter 2 года назад +13

    Скучаю по Норвегии и Швеции.. отъездил там пол года . Очень понравилось!!!
    Зимой конечно, нужно глаз , да глаз . Особенно когда машина 2-,х осная и резина на передке летняя.и съеденная по краю...так как шеф жлоб высшей марки!! Постоянно жалуется,что машина нихрена не приносит прибыль..пришлось оставить такую работу.. опасно для жизни. )) едешь и серешь.....👍😁..

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +9

      Привет. Ну сейчас без зимней резины по кругу в Норвегии работать запрещено. А про двухосный тягач я вообще молчу. Привет шефу:)))

    • @ПетрПетрущенков
      @ПетрПетрущенков 2 года назад

      У меня на руле зимний "Континенталь Скандинавия", держит гололед хуже летней, скользит.

  • @djekppup3342
    @djekppup3342 2 года назад +5

    Шикарные виды, за спуски и подъёмы отдельное спасибо

  • @foreigner_9646
    @foreigner_9646 2 года назад +3

    Спасибо за видео,как всегда интересно,красиво,информативно)

  • @ЕвгенийВладимиров-к8к

    Привет с Новосибирска., колега . Ваш канал супер ! Удачи во всех делах... 👍😉

  • @СергейТабунщик-и3ш
    @СергейТабунщик-и3ш 2 года назад +3

    Спасибо за интересное видео! 👍

  • @No.name.men.
    @No.name.men. 2 года назад +1

    Я сам начинающий, потому для меня такие комментарии автора видео просто золото! 👍👍👍

  • @ВронкиГеркулесов
    @ВронкиГеркулесов 2 года назад +8

    Очень красиво! Видно профи, но только не ругайтесь на тех, кто побаивается по гололёду так же быстро как и Вы ехать!

  • @ЮрийЛутак-з9з
    @ЮрийЛутак-з9з 2 года назад +3

    Приветствую.
    Видос зачётный.
    Здоровья, спокойствия.

  • @ВасилийАндрусь-х1х
    @ВасилийАндрусь-х1х 11 месяцев назад

    Доброго времени суток супер красивые места много поучительного в ролике хоть сам много за рулём но никогда не поздно поучиться а 6*4 тягачи не лучше для ваших дорог горных видно в перейди порвался в первые едет и боится а там не посыпают писком или чем-то подъёмы удачки вам здоровья в нелёгком пути и работе✊✊✊✊👍👍👍

  • @ЯнаСакура777
    @ЯнаСакура777 10 месяцев назад

    Спасибо за прекрасное видео! За то что делитесь своим неоценимым опытом! Ангела Хранителя Вам в путь!

  • @paulusf.2252
    @paulusf.2252 2 года назад +1

    Спасибо завидос !Всё прекрано прира и комментарии. По водени,советы 👍✌✌😊

  • @AivarSakk
    @AivarSakk 2 года назад +8

    Многи правила идут из Профсоюза. А точнее от коллективного договора профсоюза водителеи с Ассоцаиеи Работадателеи. Я лет 10 назад по надобности читал финский коллективный договор. Можно сказать цвет трусов и кто платит за эти не было описано. А но отдыху 2 раза в месяц работодатель тебе оплачивает с парковки домой и обратно (такси до порта и оттуда самолет, корабел, поезд или автобус) и один раз месяц 50% и один раз надо отеле спать или все раза по желанию можешь в отеле. Если жена за тобой приезжает то это компенсируется. Там страниц 150 этот договор по всем родам автотранспорта.

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +1

      Так то Финляндия. Там профсоюз. Кому нужны абаригены с Прибалтики. Если даже захотят создать профсоюз им не дадут.

  • @ural9617
    @ural9617 2 года назад +1

    Красотища там у вас в Норвегии 👍 плюс адреналин конкретно ты молодец мужик, шершавенькой!

  • @ВасилийКовнацкий
    @ВасилийКовнацкий 2 года назад +4

    Да, красивый пейзаж. Доброго пути .

  • @ЕгорДорогов-ф8й
    @ЕгорДорогов-ф8й 2 года назад +2

    Информативно спасибо.

  • @gg74_
    @gg74_ 2 года назад +1

    Для такого отличного контента очень мало подписчиков. Шершавенькой и удачи!

  • @АлинаРусецкая-е9ц
    @АлинаРусецкая-е9ц Год назад +1

    Берегите себя, хорршей дороги вам !!!😊

  • @ДенисРадионов-н6б
    @ДенисРадионов-н6б 2 года назад +4

    Хороший дядька, давно его смотрю. Много полезного рассказывает, удачи вам!

  • @camandor1
    @camandor1 2 года назад +10

    Бесподобно 🙏🙏🙏✌️✌️✌️а что касается инструкции по прохождению, спусков и подьемов, просто великолепно, за красоту отдельный лайк 👍👍👍А где там люди, после немецкого автобана, как то пусто. Привет из Франции ✌️🙏

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад

      Я поэтому и тут что людей поменьше:))). Я понимаю о чём ты , да контраст разительный.

  • @TA-lb5wl
    @TA-lb5wl 2 года назад

    Потрясные виды! Съемка внешней камерой - ваш фирменный рецепт. Оригинально сделано.

  • @ФаритШайдуллин-д5д
    @ФаритШайдуллин-д5д 2 года назад +1

    Красиво коллега снял видео!!!!💯💯💯👍

  • @КонстантинЖаров-ч2й
    @КонстантинЖаров-ч2й 2 года назад +3

    😄Вспомнилась песенка: *До чего дошел прогресс! Вкалывают роботы а не человек!* Это я про камеру 😄
    Всё гуд! Осваиваешь тонкости(хитрости) работы оператора! В правильном направлении идёте товарищ!

  • @dusetska1666
    @dusetska1666 2 года назад

    Какая красота. А небо просто изумительно красива.сочитание цветов, голубой,.берюза розовый. Краски природы завораживает. Вот вас туда и тянет.!!!!! И девашучка без рубашечки шестого размера не нужна. ,

  • @valeracopko7501
    @valeracopko7501 Год назад

    Молодец!Понятно,красиво и просто

  • @АндрейСилаев-ф7з
    @АндрейСилаев-ф7з 2 года назад +3

    Скандинавский бродяга. Удачной вам дороги!

  • @ВикторБогвич
    @ВикторБогвич 2 года назад +3

    Да конечно дорога тяжелая Ясам родом из Мурманской обл а жил и работал в Печенгском раоне Только и думаеш как забраться на подьем а потом как спустится Привыкаешь конечно но работа ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ УДАЧИ тебе Бродяга

  • @ПетрМикушкин-д8и
    @ПетрМикушкин-д8и 2 года назад +1

    Отлично спасибо большое

  • @ИванБабийчук-з8х
    @ИванБабийчук-з8х Год назад +1

    Красиво!!!

  • @lewsha66
    @lewsha66 2 года назад +3

    Со спуска желательно все оси должны быть опущены, это разгрузит все остальные при торможении.

    • @ГеннадийОшурок
      @ГеннадийОшурок 2 года назад

      Клоун какой-то. Надеюсь увидимся в Нарвике или так где. Сейчас на Рипефьорд.

  • @kanstantsinr7344
    @kanstantsinr7344 Год назад

    Спасибо!
    Очень полезно

  • @дмитрийгалицкий-о5к
    @дмитрийгалицкий-о5к 2 года назад +1

    Я тоже такого мнения. Все это что б иметь водителей.

  • @oljekwalter
    @oljekwalter 2 года назад +3

    На счёт спину на седуху... прямо в яблочко.. )))😁😁😁

  • @Ytyb-l8e
    @Ytyb-l8e 2 года назад +2

    В Якутии такие дороги считаются классными .

  • @artursmalins6980
    @artursmalins6980 2 года назад +1

    Спасибо!

  • @dalnoboimax1039
    @dalnoboimax1039 2 года назад +3

    молодец коллега хорошая работа. Смотрю, а сам переживаю, так как сам знаю как это. Застрял уже 2-й день на 7 дороге стою. 52 дорога тоже перекрыта, за два дня 1.2 метр снег выпал. Удачи Вам всегда смотрю Вас и сам снимаю))) на счёт машин с правильной прошивкой полностью согласен. У меня 3х ногий зданий ленивец но европейская прошивка,так и мучаемся)) Вам удачи !!

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +3

      Привет. Я в курсе что там циклон накрыл тот регион. Я сейчас в в Трондхейме на отстое , тут тоже зацепило. В воскресенье надо на Бодо идти. Посмотрю что там дальше будет. А с Европейской прошивкой это не работа. Это тоже самое что и на одноногой не два не полтора. Держитесь там , прорвёмся:))

    • @ИванПриходько-з7л
      @ИванПриходько-з7л 2 года назад +1

      @@СкандинавскийБродяга А нельзя перепрошить? Поменять прошивку на подходящую? По идее, у официалов должны быть программы. Чтобы ленивец не падал и/или машина не глохла через пять минут на холостом. В России, знаю, так делают. Правда, не бесплатно. Но дешевле викинга)

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +4

      @@ИванПриходько-з7л конечно можно. Но этого некому не нужно кроме водителя.

    • @ИванПриходько-з7л
      @ИванПриходько-з7л 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга Принял)
      Ещё вопрос про английский. Нужен деловой английский, чтобы читать/заполнять документы? Вы не в курсе, есть какие нибудь курсы английского для дальнобойщиков?
      В перспективе, планирую выйти на международные линии, язык точно лишним не будет)
      Ещё момент. Вы говорите, получали корки ADR, на управление погрузчиком и тд
      Это по своей инициативе или фирма направила на курсы? Сколько стоило, если не секрет?

    • @dalnoboimax1039
      @dalnoboimax1039 2 года назад

      @@ИванПриходько-з7л пере прошивка слышал 800 евро в литве с оит, но не хотят делать.

  • @kovals11
    @kovals11 2 года назад

    Шикарно!

  • @roman25111
    @roman25111 2 года назад

    Супер!!! Молодец!!!

  • @МихаилНенько
    @МихаилНенько 2 года назад +2

    Как всегда на высоте. Красиво и информативно.

  • @вадикжелтый-х5у
    @вадикжелтый-х5у 2 года назад

    На мотоцикле тормозить в повороте не возбраняется, а если с пассажиром или багажом то просто необходимо чтобы загрузить передок. Так он легче валится, а это необходимо чтобы мотоцикл повернул

  • @moreu3606
    @moreu3606 Год назад

    Страшновато. Внешняя камера класс 👍👍👍 спасибо

  • @Дальнобойкакхобби
    @Дальнобойкакхобби 2 года назад +2

    Привет тебе от канала дальнобой как хобби)

  • @ЛеонидБондаренко-м8я
    @ЛеонидБондаренко-м8я 2 года назад +2

    Ну Бродяга ты просто профисеонал,и рулиш и снемаеш классно,Виды и дорога как в нашей Сибири.Удачи братишка!!!

  • @Моядеревня
    @Моядеревня 2 года назад +3

    очень хорошая у вас съемка. Хотелось бы по подробнее знать о камере,креплении и вообще о технике видео .С уважением.

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +7

      Привет. Внутри камера обычно снимает SJCAM 10pro, снаружи Insta360 one x2. С руки снимаю с обычным моноподом на триноге. Снаружи проблема надёжно закрепить, подыскиваю 2-2.5 метра телескопический монопод с оригинальным винтом. Пока что цена не нравиться. Может в каком-нибудь ролике сделаю обзор своего оборудования студии Бродяга продакшн:))

  • @buntu7689
    @buntu7689 Год назад

    ахринеть как красиво

  • @ГригорийБерковский

    Всём удачи здоровья блин да напряжная дорожка

  • @v8730-b8f
    @v8730-b8f 2 года назад +2

    Да коллега на счёт эмигрантов которые не работают вы правы,не хотят работать -воровать легче. Воруют всё: у друга кпп на выходные украли с новой Volvo FH 650 . У меня этим летом с лодки два мотора вырезали хонда 250 и газонокосилку спиздили. Всё идёт на нашу бывшую родину СССР. Про солярку вообще молчу. На Норвегию давно не ходил говорят там спокойнее чем у нас. Удачи ,береги себя🇦🇲🇸🇪🥂

  • @Vladimir-x8f
    @Vladimir-x8f Месяц назад

    Привет бродяга, не расстраивайся в России тоже самое!
    Удачи тебе!

  • @_J242
    @_J242 2 года назад +2

    Зимние пейзажы как будто по Мурманской области едешь )

  • @АлександрЧернов-м2т

    Крутые видосы

  • @КонстантинСавельев-ж3ч

    Красавчик. Есть чему поучиться. Удачи

  • @llg6398
    @llg6398 Год назад

    зря Вы ускоряете и замедляете видео с наружной камеры, либо так наезд используете, теряется реальность происходящего, так то виды конечно обалденные и работа тяжелая, хоть и машины приспособленные.

  • @Жизньиработавдальнобое

    как бут то там снова побывал. спасибо

  • @mus71rus
    @mus71rus 2 года назад +1

    Скандинавский Бродяга. Эх братик, тебе бы на нашем КАМАЗЕ НЕО до Салехарда прокатиться, тогда понял бы что такое условия труда.
    А Скандинавию я всю объехал, дороги в удовольствие, люди только гниловатые.

  • @юрийангел-ы2х
    @юрийангел-ы2х 2 года назад

    Необычные икрасивые переходы в съёмке.

  • @xSlywerx
    @xSlywerx 2 года назад

    Спасибо

  • @Terminator-83
    @Terminator-83 2 года назад +1

    Я в Мурманске на тонаре гружёный ПГС 50+ тонн (на весах общая70+)с таких спусков и горняком и ногой притормаживаю,к спуску подкрадываюсь 20 км в час так и пытаюсь держать скорость иначе аминь,не остановить на повороте,либо прямо пойдёшь либо сложит. Зато у нас коррупция и платить не нужно,главное кат Е )))

    • @ПетрПетрущенков
      @ПетрПетрущенков 2 года назад

      У вас в Мурманске, с тридцатью то тоннами как на снаряде спускаешся, а с полташкой 😳🙄

    • @Terminator-83
      @Terminator-83 2 года назад +1

      @@ПетрПетрущенков есть такие Барья которым плевать на тебя на нормы и безопасность,только бабки в глазах.

  • @ДмитрийГородец39
    @ДмитрийГородец39 2 года назад +4

    Я понял что на скользкой дороге: не гони и не дергай резко рулём.

  • @yarikua3649
    @yarikua3649 2 года назад

    Дааа...покемонов не наловить на такой дороге даже летом. жаль только что с офиса виднее...удачи на дорогах!

  • @АндрейКириченко-ь7б
    @АндрейКириченко-ь7б 2 года назад +2

    Виды конечно хороши. Но зелёным всё же приятнее.

  • @ural9617
    @ural9617 2 года назад +1

    Не только жопой телом всем, душой ты чувствуешь машину не а траекторию. Ты есть продолжение своей машины. Как рука для пистолета. Если нет-ты не шофёр и это не твоё, братан. Удачи всем.

  • @Kuper2805
    @Kuper2805 2 года назад +3

    Спасибо большое за видео, за информацию как себя вести при спуске, виды бесподобные, удачи Вам!!!
    Подскажите пожалуйста аналогично можно использовать ритарду и тормоз если мокрая дорога (дождь), спасибо!

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +2

      Да можно, но осторожно.

    • @Kuper2805
      @Kuper2805 2 года назад

      Подскажите пожалуйста есть у Вас видео где Вы расказываете, что делать если начало складывать состав, или как избежать этого. Спасибо Вам!

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +4

      @@Kuper2805 при заносе алгоритм действий тако же как и на легковой машине. Выводи тягач на траекторию, не бей по тормозам, хвост пойдёт за тобой. Если седло смазано , то поведение хвоста будет предсказуемо. Если седло сухое, то закусит и нечего не сделаешь.

    • @Kuper2805
      @Kuper2805 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга Спасибо Вам!!!

    • @3513ist
      @3513ist 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга На такой Скании, как у тебя, седло не смазывается же. Там только замок на седле через маслёнку

  • @aleksandrpundalov
    @aleksandrpundalov 2 года назад

    Здравствуйте 👍👍👍

  • @MALINA67
    @MALINA67 2 года назад +1

    Всегда тебя смотрю с большим удовольствием. Грамотные профессиональные комментарии и шикарные виды. Интересно твои коллеги или шеф знают что ты снимаешь и публикуешь ?

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +2

      Некоторые коллеги смотрят иногда, шефу некогда смотреть но он в курсе про моё хобби.

  • @valentinataliharm2977
    @valentinataliharm2977 2 года назад

    ай красива северная природа

  • @ДмитрийГородец39
    @ДмитрийГородец39 2 года назад +2

    Покажи что из себя представляет нарезка и чем они её нарезают

  • @дмитрийгалицкий-о5к

    Если всстретите двухостника там где не едут. Так это я на старенькой Вольво Евро5 там всегда езджу...

  • @46MOTO46
    @46MOTO46 Год назад

    В ПОВОРОТЕ НЕ НАКЛОНЯЙТЕ)

  • @СуперПупер-л5х
    @СуперПупер-л5х 2 года назад

    Пятой точкой! Мой отец тоже так говорил. Что нормальный водитель дорогу должен ж..ой чувствовать. А не когда машину складывать или пробуксовывать начнёт. Когда уже поработал сам. То понял его отлично 👍. Хотя по юности принял за шутку его золотые слова. Велика всё таки сила в дорогах. Он и сейчас уже на восьмом десятке не упустит случая прокатится рядом нет нет. Для него это как типо на рыбалку съездить, в лес за грибами сходить. Очень веселит его возмущения по поводу ныть в канале 15. Манеры работы современных коллег и прочее. Иногда даже стыдно перед ним за происходящее ныне. По поводу неуважения к нашей профессии в современной жизни. Он толкует что сами виноваты. От своего эгоизма жадности и неуважения к друг другу. Оправдываться невозможно. Он прав на все 💯.

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +1

      Полностью согласен. Батя похоже мужик толковый. слушай его да на ус наматывай.

    • @СуперПупер-л5х
      @СуперПупер-л5х 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга Слушаю и сейчас. Хоть уже самому без недель 48. 30лет стажа за спиной. 27 по дальнякам из них. Ну как говориться век живи век учись. Самоуверенность излишняя до добра не доводит. Известно тоже и на старуху бывает проруха. Увы дорога это жизнь. И ругаешся и устаёшь. Иногда думаешь бросить всё это на фиг. Но как только вынужденно простой или другой какой казус. Всё тоска. Тянет куда-то ведь, тянет. Как отец первое время места себе не находил. Потом всё так в лайтовом режиме устроился в больницу на хозяйственный авто. До 72 лет доработал. Уволился вынужденно по возрасту из-за ковида. А так говорит и сейчас бы работал.

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +1

      @@СуперПупер-л5х да я уже понимаю что от сюда только в перёд ногами вынесут. Лет 10 назад пытался сменить профессию, через три месяца вернулся. Здесь я в своей тарелке, многим не понять, но это их проблема:)). Привет Бате и Бог вам в помощь!

    • @СуперПупер-л5х
      @СуперПупер-л5х 2 года назад +1

      @@СкандинавскийБродяга Спасибо 🙏. Только звонил недавно. Теперь в Тик токе сидит. Ждёт весну. В огород идти. Сын мой(внук) заежал к нему сегодня. Занятие ему подкинул. Электрокомпрссор автомобильный починить. Он любит ковыряются. То бензопилу чинит. То мотоблоки. Для него это как мёд есть. И тебе удачи 🍀. Дай Бог ещё поездить всем нам. Туда успеем всегда. Обратно ещё никто не вернулся.

  • @дмитрийгалицкий-о5к

    А камеру прошу описать. Реально крутая у Вас снимая шариком...себе куплю обязательно...

  • @timabananshik3069
    @timabananshik3069 2 года назад

    Опыт не пропьешь. Такие подъёмы не каждый пройдет

  • @crazybiker50
    @crazybiker50 2 года назад +1

    Всем привет. Отличный видос, с полезными информациями. С удовольствием прошел бы стажировку рядом с вами. Очень многому научиться можно. Удачи во всем.

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +2

      Привет. Я так понимаю ты тоже мотоциклами увлекаешься? Какой используешь? У меня Jamaha FZ1, 2006г.

    • @crazybiker50
      @crazybiker50 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга да, увлекаюсь, понравилось как вы объяснили заходы на повороты👍. Сейчас у меня Yamaha R1, до этого Suzuki bil. Я байкер и будуший дальнобойщик.

    • @crazybiker50
      @crazybiker50 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга хотел бы стажировкться у вас, очень понятно все обьясняете👍👍👍

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +2

      @@crazybiker50 R1 круто. У меня движок почти такой же с не большими изменениями. По поводу стажировки, у нас такого не практикуется. Смотри мои ролики, по крайней мере теорию будешь знать. Смотри старые ролики там много полезного, но не увлекайся, за раз максимум 2-3. Потом думай какую инфу получил. Если понял , значит ок. Шершавенькой, Бог в помощь!

    • @crazybiker50
      @crazybiker50 2 года назад +1

      @@СкандинавскийБродягаСогласен, R1 очень крутой, очень нравится. Смотрю, когда что то нужно узнать, сразу ищу в ваших роликах. Скоро уезжаю в Европу, пройти курс и получить сертификат Код 95. Потом планирую заняться дальнобоем по Европе.

  • @cryptolovegura2023
    @cryptolovegura2023 3 месяца назад

    С логистом работаешь через приложение? Расскажи, как?

  • @rognezdo
    @rognezdo 2 года назад

    А нынче "парашюты", когда только прицеп притормаживает, не в тренде? Вроде было такое в раньшие времена. Или я что-то попутал?

  • @StarshiiAlexandEr
    @StarshiiAlexandEr 2 года назад +1

    💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

  • @valeracopko7501
    @valeracopko7501 Год назад

    Техника сказка-SCANIA!
    Умеют делать!

  • @akkyeno1251
    @akkyeno1251 2 года назад +1

    обидно что на Вас подписаны 20 тыс., а смотрят 34 тыс.., не подписываются!

  • @СерыйГор
    @СерыйГор 2 года назад +1

    доброго времени,а как у вас с эко вождением,или в норвегии оно не катируется?

  • @игнатматросав
    @игнатматросав 2 года назад +2

    Доброго дня коллега,как же приятно смотреть и слушать грамотного человека,удачи на дорогах и в жизни

  • @АлексейАлексеев-л8э2х

    🔥🔥🔥🔥

  • @Fiodardalnaboy
    @Fiodardalnaboy 2 года назад +3

    Приветствую Юрий. Я уволился недавно из за того что ленивец не подымался и не разгружался. Видео на моём канале Как не нужно работать по Скандинавии. Хотел бы послушать твоё мнение !

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +1

      Привет. В какую фирму планируешь? Эстония маленькая, может я и слышал что нибудь про них.

    • @Fiodardalnaboy
      @Fiodardalnaboy 2 года назад +1

      @@СкандинавскийБродяга Херентес, на тэнт, на 3х осник пойду

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +2

      @@Fiodardalnaboy Нормальная фирма. Если не косячить , всё будет норм!

    • @Мішка-ж6ъ
      @Мішка-ж6ъ 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга Ага, слышали. Как ты? 🚛

    • @Fiodardalnaboy
      @Fiodardalnaboy 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга Я тоже так думаю

  • @ruslanby-5247
    @ruslanby-5247 2 года назад +1

    Всем привет. Смотрю Ваше видео и много интересного узнаю. Я сам работаю ЕС-Скандинавия,в основном езжу по Норвегии, но дальше Тронхейма не заезжал. И это было не зимой. А теперь дали рейс аж в Тронхейм.... По Е6 ездил часто, но зимой ниразу. Как вообще дорога Е6 зимой, после Домбаса?

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +2

      На Трондхеим едь по 3-ке, там нет такого подъёма как в Донбасе. Мы только по тройке ходим. Сейчас я Трондхейме, погода дрянь, вчера снега навалило, но дороги почищены.

    • @ruslanby-5247
      @ruslanby-5247 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга 3-ка совсем для меня не знакомая дорога.Спасибо за совет.

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +2

      @@ruslanby-5247 3-йка полегче, крутых подъёмов нет. Обычно там ходим, попробуй понравиться.

  • @дмитрийгалицкий-о5к

    Все правильно человек говорит. Это уроки для профессионального движения круглый год. Молодежь этого не знает...

  • @СергейДубинин-р2ф
    @СергейДубинин-р2ф 2 года назад +1

    Все хорошо но почти ничего не слышно,

  • @ДядяФёдор-ъ7ф
    @ДядяФёдор-ъ7ф Год назад

    Срезать надо поворот по внутренней траектории.

  • @СергейСергеевич-й2ы

    Здравствуйте . Спасибо за информацию о том как пользоваться ретардой ( я думал зимой лучше её вообще не использовать ). Подскажите , ретарда сама отключается при нажатии на педаль тормоза или её нужно также рычажком как включать так и выключать ? Спасибо за ответ .

  • @Кирилл-н1г1ь
    @Кирилл-н1г1ь 2 года назад +1

    Молодец Юрий, красивые пейзажи снял. Но у меня к Вам просьба, побольше видосов технического характера. Спасибо, здоровья, удачи и новых дорог Вам.
    P.S. Юрий может в Якутию рванём?😉

  • @Руслан-ъ2р6д
    @Руслан-ъ2р6д 2 года назад +1

    Спасибо вид космический

  • @ИванПриходько-з7л
    @ИванПриходько-з7л 2 года назад +1

    Север зимой-очень короткий световой день. Ваши машины как то доработаны в плане освещения?

  • @АлександрСахаров-м6ч
    @АлександрСахаров-м6ч 2 года назад +1

    здравствуйте рацией редко пользуйтесь?в России постоянна шумит по делу и без дела в основном без дела

  • @8086ful
    @8086ful 2 года назад

    Ну на повороте, можно и не выключать ретардер.. Я просто добавляю ногу.. Прямо, я убираю ногу... Ну, я так по гололедам на спусках...

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +1

      Можно и так. Но с автоматом машина может перебросить передачу вниз и тогда получаеться за много на ведущем мосту торможения. У каждого водителя своя модель поведения. Своя походка так сказать.

    • @8086ful
      @8086ful 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга Согласен...

  • @i-truck
    @i-truck 11 месяцев назад

    Что за камера? Качество супер 👍🏻

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  11 месяцев назад

      Привет. Внешняя камера это Insta360, а кабине съёмка идёт с sjcam 10 pro.

    • @i-truck
      @i-truck 11 месяцев назад

      @@СкандинавскийБродягаблагодарю 👍🏻

  • @denisnep7568
    @denisnep7568 2 года назад

    Здравствуйте. Расскажите пожалуйста. Мне наверное не попалось еще видео с толковым рассказом про кинематику работы ленивцев. Меня интересует ситуация, в так сказать "максимальных значениях" -- ленивец максимально поднят, передняя управляемая ось получается максимально разгружена, подъем, смещенный центр тяжести автопоезда, возможный запас скорости, поворот.. Управляемость все равно же "достаточная" для совершения маневра? Просто как то не представляется человек-конструктор, взявший на себя ответственность выпустить из под своего карандаша на дорогу в горы автомобиль, идущий на "дыбах" к обрыву в пропасть.. Спасибо

    • @СкандинавскийБродяга
      @СкандинавскийБродяга  2 года назад +1

      Привет. Правильный комментарий. Видимо ты пропустил какой-то ролик где подробно это разжёвываю. Да когда ленивец поднят нагрузка с переднего моста уходит. Для этого на скамейках и есть система регулировки давления ленивца. На серпантинах с критическим уклоном 10-12% когда поворачиваешь на 180 градусов приходиться бить по тормозам что бы передок схватил дорогу и снова газу. Вот для этого на передке должна быть лучшая зимняя резина. Согласен не удобно, но зато наши машины не стоят на подъёмах. Приходиться всё время думать какое давление поставить на тот или иной мост. Ну если физику в школе не прогуливал то всё нормально. :))

    • @denisnep7568
      @denisnep7568 2 года назад

      @@СкандинавскийБродяга Благодарю. Интересные ролики 👍