Driving in a column through a pass in Norway on chains!
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- On the Bergen-Oslo route, road number 7 was closed due to difficult weather conditions and ice! The movement was organized in a column and always on chains! Traffic rules in a column of 10 points!
Route: goo.gl/maps/ZD...
___________________________________________
Top video on the channel:
1) Fine in Norway for overload! You can’t go further, you need to reload! - • Штраф в Норвегии за пе...
2) Norwegian transport control! - • Транспортный контроль ...
3) I drove into a dead end in the mountains - • Приехал в тупик в гора...
4) How not to work in Scandinavia in winter. All the disadvantages of a Renault truck tractor. - • Тягач не для Скандинав...
5) The truck lay on its side! - • Фура легла на бок! Как...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------
Greetings to everyone on my channel Trucker in Scandinavia or in a simple Trucker in Scandinavia 2022! My name is Fedor. I am 30 years old and I have been working as a truck driver in Scandinavia, Russia, Europe and England for 8 years.
On my channel (travel video blog) I will talk about the work of the Trucker in Europe and the Scandinavian countries, as well as visit the Arctic Circle and see how successful Scandinavia is!
I will also conduct a tour of the most beautiful places in Norway, Sweden and Finland.
All the most beautiful things along the roads of Norway are Mountains, Waterfalls, Fjords and simply gorgeous nature!
#truckerinscandinavia #herentes #on the roads of norway #long-rangepocandinavia #scandinaviadalnoy #scandinavia #norway #workinnorwegian #scan #video bloggers #long-range
Пишем в поиске телеграмма @FiodarTrucker
Ссылка почему то не работает для перехода, возможно новые ограничения ютуба или руки у меня кривые t.me/FiodarTrucker
Желаю ровных и безопасных дорог
🛣 🌉 👍🏻.
Дальнобойщик- профессионал
профессионально готовиться к зимним трассам чтобы не замёрзнуть вместе с мелочами ❄️🌨🌬💨🌪.
Спасибо 🤝
Привет Федор. Хорошее видео, познавательное. В Норвегии один раз тоже участвовал в колонне по дороге от Киркенеса в Батсфьорд, а так от Киркенеса в сторону Мурманска так же есть перевалы, попадал там в полную задницу-закрывают дорогу, но поздно и много машин проскакивает на свой страх и риск. Так же у нас есть перевалы в районе Мончегорска-постоянно движение в колонне. Если дорогу закрывают, то когда ветер успокаивается, просто вычищают дорогу и пускают движение без колонн. Удачи тебе на дорогах, меньше перевалов и морозов! Береги себя и шершавенькой!!! С Уважением Андрей, г. Мурманск.
Fiodar Hurbo
Да, такого мы ещё не видели🙄 ! Стремная дорога конечно же. Нужно быть очень внимательным и профессионалом. Удачи!!!👍
Да ну , скучно, нужно что то поэкстремальней😁
Дорога не стремная , да и Эйтфьюрде Викинги есть
Большого Тролля не показал ,он там по левой стороне
@@מדעןחתול-ת3מ в каком месте? Что то я сам не помню 🤔
@@Fiodardalnaboy с левой стороны напротив кафе, это если в сторону Гейло, он там на горке
В начале видео надпись на скале -- Norge for fritt Palestina (Новергия за свободную палестину). И много там такого арабского дерьма?
Нет
Привет! Отличное видео! Сними как нибудь пожалуйста как одевать такие цепи. Удачи на дорогах. Береги себя.
Привет. Погортай вниз канала, найдёшь видос мой, там картинка яркая не пропустишь
Привет, в вашу компанию нужны водителя?
Привет. Нужны с паспортом ес только
Да, лет двадцать назад,я так ездил.Толька по России и поверьте , Когда по льду то ... Седой
Если на лысой резине, как в России и ездят, то седым с первого рейса можно стать
@@Fiodardalnaboyот организации зависит, у меня всегда протектор нормальный, но почему эти люди которые сидят и думаю не обязуют ездить на липучке зимой.........
Снежок все дела, видео супер 👍👍👍
Может успею что похлеще заснять))
Не теряй марку хорошие видео у тебя получаются, и звук тоже, успехов👍👍👍!!!!!!
Спасибо 🤝 постораюсь, но не всё от меня зависит)
Спасибо за экстримчик.
Это так , слабенько, разогрев надеюсь
Привет молодец показал норвежский дороге и такое бывает съезди один раз в Россию до якутска ты ещё похлеще увидишь ну и на этом спасибо всех благ тебе самое главное здоровья
Спасибо
Прога Vegvesen trafikk в помощь на норвежских дорогах зимой (мониторит состояние дорог в текущий момент)
На семёрку из Бергена не очкую заходить только летом
Ну если очкуешь на 7ку ехать то может норвегия не твоё? 7ка зимой безопаснее чем 52я и 16я и я называл в видео и не раз эту причину. Конкретно в этом видео информации небыло нигде если я в видео не сказал, то вот пишу!
@@Fiodardalnaboy Друже, я работаю Швеция - Норвегия уже 5 лет, и это моё, я считаю.
52я проще из-за того, что там перемётов бывает меньше,и поменьше сложный участок
Удачи
PS
Был я на семёрке весной по темноте, так при сильном ветре я дороги не видел, заметало снегом, так передо мной ехала чистелка!
Добрый день зима как зима не то что у нас в Брянске +5 и снего нет и дождь моросит
Добрый. У нас в Беларуси тоже лишбы что, выпадет, растаит, дождь, мороз. Поэтому я сдесь работаю, в стабильной зиме😂
это ты буклет на норвежском так бодро читаешь?
Естественно
Привет.очень интересно.снимай больше.
Привет. Постараюсь
Türkiyeden selam yollarınız cok buzlu ceker lastikleriniz cok iyimiş
Welcome
Smatrju I spaminaju etu pipec dorogu ja etot pereval hadhil kazduju noch 5 raz v njedhelu.. spasjibo za video
👍👍👍👍😎🤝
Здравствуйте,Федор,спасибо,интересно не с точки зрения водителя а пасажира,незнакомые места всегда интересны в любой ситуации,удачи на дорогах💗
Здравствуйте, спасибо большое 🙂
Spasibo za video. Informativno!. Pomniu svoju rabotu na severe US. I zdes v Norvegii, jest tezelee. Uze ne chochetsia zimnich dorog. Udachi tebe
Спасибо 🤝 я зимний человек))
И еще ,в видео ты показывал что кончик цепи крепиш стяжкой пластиковой.ОЧЕНЬ СОМНИТЕЛЬНЫЙ КРЕПЕЖ.У меня бывали случаи,что пластик не выдерживал.И тогда прощай крылья и фонари.Лучше мягкой провалокой 2,5-3 мм.
толстая стяжка, всегда пользуюсь и не разу не лопнула. даже однажды когда порвал одну поперечину то на стяжку взял сбоку чтобы не ботлялась и норм , 30 км проехал
@@Fiodardalnaboy Значит хорошие стяжки.Мне раз не повезло.И потом я больше не эксперементировал.
@@valerijssalms3808 ну бывает 😁
та стяжка которая стояла в видио конечно слабенькая поэтому она стала постепенно перескакивать на своем замке.. тут надо потолще стяжку ставить. хотя в принципе она никакой большой нагрузки не несет. для небольшого мороза пойдет. если на улице ниже 30* то стяжка ломается любая в легкую даже хорошего качества.
I to jest zima a nie 2cm sniegu i powala wszystkich .
Красавчик ! 👍расскажи как нибудь про сервис , сколько стоит , и почему можно ездить на севере 6*2 и не обязательно 6*4😅
Спасибо 🤝 сделаю видос
Sdrastvui... V na4ale roljika etot "svetofor", margajet krasnim pretubrizdaja o tom, 6to dalj6e doroga zakrita? Jast i6o kakiji to varianti, 6to obozna4ejet etot "svetofor"?
В основном обозначение что что то закрыто либо дорога либо туннель
Привет. Ты весь этот перевал ехал с блокировкой? У меня скан6, мне жути нагнали, что нельзя долго ехать на ней.
Привет. Я вообще без блокировки ехал, нахер она мне
Комент для розвитку каналу .
Живи беларусь .
🤝🤝🤝
Скоро выйдет видео, едем в колонне по северному полюсу
У сожалению но не в этом году скорее всего (((
Бывает и РБ переметы,ну ты супер профи! Может камера плохо передаёт... Если есть возможность ответь мне пожалуйста
Что именно передаёт?
👍
После стажировки сразу на Альту в сентябре,20 сентября а уже морозы.Еще не привык к дорогам норвегии а уже морозы начинаются.Честно, сцыкотно, очень.
Привыкнешь. Главное не сцать))
Привет. Подскажите пожалуйста, что у вас за камера на приборной панели, которую вы удаленно вращали?
Привет. DJI POCKET 2
Дороги нет, только направление)))) -Цивилизая на высоте)))
Это Скандинавия! Она такая и должна быть, в этом вся и суть!
привет за ёлку на контроле ещё не выписывали))
Привет. Класс показали! Она за стойкой и обзору не мешает)
Скажите пожалуйста, а где ссылка на второй канал или его название?
@Fiodar Hurbo
Зарплата хоть хорошая ?
Лучшая)
@@Fiodardalnaboy не сирёзно
В этом видео была 90
@@Fiodardalnaboy ну а ноданный момент?
@@Амисенсей на данный момент я работаю в другой компании уже работаю и зарплату не распостроняю!
Я в ахере с какой скоростью входишь в резкий поворот.я бы усрался.еще не было такого снега в моем опыте а еще и сгорами и поворотами под 90 градусов.страшно проверять критическую скорость
Не проверишь, так и будешь усиратся😆😆😆
@@Fiodardalnaboy та я даже в дождь очкую быстро ехать
привет!!! А что за палки вдоль дороге воткнуты?
Привет, на них светоотражатели, чтобы дорогу видно было
Спасибо за видео. Всё чётко и понятно. Добра Вам.
🤝🤝🤝
👍👍👍👍👍👍👍
🤝
А перевалах что то посыпают ( соль песок )
Щебень мелкий
На таком погода работает Сколько платят
Сам понял что написал?
А ролики твои действительно полезные!!!
👍🤝
по 7 зимой да там летом стремно ехать.... почему не через 52 дорогу поехал ...16 дорога еще есть......
Ты думаешь я дорог не знаю?!) Нормальная там дорога, ты просто не ездил ни разу)
@@Fiodardalnaboy летом там ехал .....чисто ради прикола посмотреть... мне непонравилась эта дорога.... да и диспетчера как правило туда непосылают зимой.... это твое дело как ехать
@@Grivskij что ты понимал, на 52 й в непогоду у тебя больше шансов прилипнуть и только по одной причине, потому что все туда прутся! 7я пустым или лёгким шикарно ехать зимой, если погода нормальная. Ну а в непогоду там тупо закрыто.
@@Fiodardalnaboy все может быть..... удачи на дороге
@@Grivskij спасибо и тебе
І хомутик пластиковий обірвав і викинув на землю )?
Нет собрал что кинул и выкинул
@@Fiodardalnaboy Дякую ! Це й хотів почути )) Удачі в дорозі !
@@Evgen_Shtukaliuk спасибо, взаимно
Федор здравствуй! Расскажи пожалуйста свои мысли по разнице в шансах вылезть на перевал колесной формулы между 6х2 с ленивцем и 6х4, как первый в колоне самосвал, и 8х4+ленивец, как едущий перед тобой манипулятор. Преимущества 6х2 известны, за счет перекидывания массы на ведущую ось, т.е. физика простая -- пятно контакта уменьшаем, нагрузку увеличиваем. А у тех пятно контакта -- "полпланеты".. двойная ошиновка. Расчет на то что -- "колес там много, какое-нибудь да зацепится"? Тут в видео ты сказал что им, по этой ситуации даже цепи не нужны.. Эта тема всегда горячо обсуждается в ветках "любителей висеть на перевалах", но истины я там так и не нашел, в основном там срач, у кого "толще и длиннее".. Пусть будут условия подъема/спуска равноценные -- цепи, блокировки рабочие, помеха на дороге отсутствует, водитель толковый, опытный, пускай будет один и тот же, только колесная формула разная. Грузовик пустой/груженный. И еще такой вопрос, может ты в курсе, у манипулятора 6х4+ленивец. Ленивец ему зачем, для грузоподъемности, он что, 25 тонн берет?
О.. пока напечатал вопрос, уже еще одного человека в комментариях интересует эта тема)))
Привет. Буду делать видео, попробуем разобраться))
@@Fiodardalnaboy Спасибо
@@darkkott Здравствуйте. Как то "заумно" Вы написали, ничего не пойму.. По вашему определяющим фактором будет коэф. сцепления, равный массе поделенной на площадь.. масса у нас постоянная (различается пустой/груженный) =44 т. а квадратные сантиметры пятна контакта -- разве это не сумма всех сантиметров кв? Получается, чем больше площадь, тем хуже коф. сцепления? Можете пожалуйста объяснить подробнее?
@@denisnep7568 я только добавлю что не 44 , а 50(Данния, Швеция, Норвегия, Финляндия)! Я постораюсь в видео показать на примере своего тягача что к чему!
@@Fiodardalnaboy Очень все это интересно! И все эти отличия от европейских норм, и почему нельзя двуногим по европе, или можно, он в длину влазиет? Как они рыбу с севера Норвегии в Италию тянут, или перецепляются.. а если перецепляются, то как тогда с полуприцепом быть, ведь у норговскго пприцепа тележка колес к корме ближе, значит на одноногом нагрузка на седло будет больше.. помнишь в недавнем видео о контроле, норги меряли расстояние от ленивца до колеса пприцепа.. нюансов много, вопросов еще больше..)))) Ну это ладно, если тебе самому интересно рассказывать, с радостью послушаю, Спасибо. Меня больше все же интересует 6х2, 6х4, 8х4. И грузоподъемность того манипулятора, зачем ему ленивец..
Ну нах такую езду))).
😆
На красный проехал😢
Ужас какой
👍👍👍
👍✌️✌️
🔥🔥🔥
🤝
Я пока не доверяю и сложно проверить алгоритм работы тормозной системы.стремно что передок схватит раньше чем прицеп или тяга
Ты вообще о чём?
@@Fiodardalnaboy быстрый темп в поворотах на видео по снегу,я так не умею
Это кажется, камера прибавляет искуственно скорость, я это заметил давно, что я везде как будто лечу. Обращай всегда внимание лучше на спидометр
@@Fiodardalnaboy я пользуюсь жопомером.как только начинается некомфортный крен кабины я сбрасываю скорость.стараюсь ехать в горизонте а не как на пальме во время урагана
Скания и вольва идут нормально, это остальной шлак кренится и так далее)
🤝👍🤟
🤝
Миротворы придут почистят
🥱
кто тебя почистит? 🤡
Лучше по буксовать в -10 чем замерзнуть в -50
Зачем буксовать, цепи нужно надевать чтобы хернёй не страдать
11:31 11:35 11:36
???
Тесла стоит возле ЛЭП с каким-то трансформатором. Может она заряжается по беспроводной схеме😀?
🤔 новая функция, зарядка от мороза))))
Видео про то как вешать цепи было бы супер)
так оно есть, поищи на канале
Geras kelias buvo😉
Лучшая😆
Крутые видосы
🤝
Хорошие чистые дороги без реагентов
К сожалению последние годы не везде, начинают и они использовать херню какую то от которой ржавчина выступает
Спасибо за информацию думал хоть у них нормально
@@СергейНеверов-п8ъ льют но только в центральной части, от осло 100км и всё норм ничем не сыплют ничего не льют😂
без реагентов не бывает. кстати в разных страна они разные. где то пескосоляная смесь типа как у нас, где то просто раствор льют ( от него само меньше грязи летит на машину), где то крошку сыпят ( она убивает резину конкретно когда с пробуксовками идешь) но без реагентов к сожалению не бывает ни где.
@@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й ну вот крошка в Норвегии
Норвегия!
!
Дружище,я не был в Скандинавии,но в РБ трассы щистят реагентами до блеска, асфальт аж белый от соли,херово для резины и машины,но безопастность превыше всего
Да вот только количество аварий в Скандинавии меньше чем в рб круглый год)))
знаешь что с реагентом будет в -20... -30? у нас в небольшом городе в один год из-за этой чепухи каждую 3-ю машину на скорости 30-40 км на небольшом повороте уносило в столб нахрен или ещё куда, хорошо хоть одумались потом, но жизни людей уже не вернуть из-за этих реагентов поганых
Через Лердаль дешевле было бы ,за мост платить не пришлось бы
Я не плачу! Мне плевать сколько что, стоит! Ну а если уже и посчитать, то сомневаюсь я что было бы дешевле, учитывая израсходованое топливо!
@@Fiodardalnaboy 80 евро ,километраж тот же ,единственное что перед Хамседалем у тебя мог возникнуть небольшой геморрой
@@מדעןחתול-ת3מ я не заморачиваюсь, если есть указания кудой ехать то еду, а нет так кудой в голову взбредёт, для разнообразия везде езжу
@@Fiodardalnaboy ты только на 50ю не едь
@@מדעןחתול-ת3מ ничего там страшного нет, в туннеле правда один раз мост не опустил на прицепе и трохи не вписался в поворот
привет фёдор удачи тебе!!!
Привет спасибо 🤝 и тебе!
привет Фёдор
приветствую🤝🤝🤝
Да нахер мне эта хрень нужна
Каждому своё
Nói nhiều thế…
?