Useful vedio..... Thank u ... I think the dislike has come frm a person , who surely don't understand hydraulic system , or may be he or she is iletarate 😀
انجليزتيه حلوه بس الاكسنت فقط واللهجه اما تبي شخص لغته العربيه الأم تبيه ينطق بلغة الآنجليزيه الأم مثلاً؟ شف التعليقات كلهم استفادوا الا انت حاب تنتقد الله يهديك انا استفدت من شرحه بما انه استركتر بكليتنا
Thank you for this , in times of CBT computer based training it was refreshing to see actual mechanism beautifully explained.
This is awesome. Mr Khaled explains it really well. We need more of these aircraft systems.
Very capable instructor in mechanic good work
Big salute to big man, Abo Rakan.
Thank you! Very good explanation for an ATCO
Thanks ! Great video ! 5:27
Thanks for this amazing video mr.Khaild
this tutorial is great!
Useful vedio.....
Thank u ...
I think the dislike has come frm a person , who surely don't understand hydraulic system , or may be he or she is iletarate 😀
good explanation, but didn't understand why the SOV is on the accumulator line instead on between the reservoir and EDP
bc the accumulator is used for emergencies
Thank sir ❤️
Thank you so much sir!
It seems that there's a leak just underneath the hand pump. Avoid running the hand pump too hard at max pressure as it can cause the seals to fail
عندما ترى تعليقات اليعض على إنجليزية الأخ تعرف حفارة الثقافة لببي صارت عندنا , إشتغلت في عدة دول غريبة مارأيتهم يوما يزدرون أحد لضعف لسانه
ياحبيبي
ذا إنجليزي يا مرسي هههه
لو تحجي عربي احسن لان انكليزيتك تعبانة
انجليزتيه حلوه بس الاكسنت فقط واللهجه اما تبي شخص لغته العربيه الأم تبيه ينطق بلغة الآنجليزيه الأم مثلاً؟
شف التعليقات كلهم استفادوا الا انت حاب تنتقد الله يهديك انا استفدت من شرحه بما انه استركتر بكليتنا