Чтобы прочистить резиновые дренажные клапаны, которые Вы называете резинками, на Весте ничего вообще снимать не надо. Прекрасно очищается из под локеров.
Саша привет,я считаю,броне пленка тоже не выход,когда нибудь край её со временем отойдет,как у скотча,зайдет влага,и будет не выветриваться,а преть,на мой взгляд не сохнущий мовиль или мастика,так как под жабо,и не видно.
Саня 🖐️🖐️🖐️🖐️. Жееееееесть. Надо срочно туда лезть ужас я вот не помню на моей резинки были или нет надо видос посмотреть тож если есть обрежу их или выкину на фиг их.
Санёк привет! Что то этого комента я не видел, только сейчас вылез😁. Ютюб тупит😁. У меня этих резинок и не было. Видать на заводе поняли, что косяк сотворили 🤣
В каком смысле "АвтоВАЗу привет!"? У меня Шкода Суперб, и точно такая же херня происходит ) И резинки примерно такие же, только у ВАЗа они в щель внизу сходятся, у меня крестиком... И да, я их тоже выкинул к чертовой матери! )))))))) Считается, что эти "клапана" не должны пропускать запахи со стороны моторного отсека в полость воздухопритока. Но они нифига не работаю, если честно
...Как такое может быть? На семилетней "Приоре", которую собираюсь менять на "Весту", я не знаю, где находятся эти дренажи. На "девятке", помнится, чёт-то такое чистил под капотом. Резиновый "слив" иногда по осени забивался. На видном месте был. На "десятке" не было надобности вникать в эти дренажи. А в "Вестах" такая засада. Что-то со временем с инженерами-конструкторами не того?...
Резинки как раз имеют такую форму, что бы ограничеть попадание грязи в крыло машины. Вообще конструкция идиотская. Разумней было бы вывести шланги под капот. А вообще надо снимать не жабо, а локеры. Чистится и слив, и крыло
@@Old_Stark Тогда летит пыль в салон. Вообще эти резинки почистить легко. Можно рукой со стороны колеса их выдернуть-рука пролазит между локером и аркой колеса
@@Old_Stark С арок колес. Особенно летом. В общем этот клапан палка о двух концах. Завод убрал их по причине того, что они зимой замерзали и вода напрочь не уходила. Но их смысл в том, что колесо вращением поднимает пыль, которую вентиляция успешно засасывает. Фильтр салона копеешная деталька-гораздо дешевле утопленного салона, вот их и убрали. А не удешевили машину, как некоторые гундят.
Спасибо за ролик. Очень полезно. Вам респект 👍👍👍
Рад, что понравилось. Спасибо за поддержку 🤝👍👍👍
Классное видео👍
Олег привет🤝. Спасибо за поддержку👍👍👍
Чтобы прочистить резиновые дренажные клапаны, которые Вы называете резинками, на Весте ничего вообще снимать не надо. Прекрасно очищается из под локеров.
Я использую Тирет, устраняет любые зассоры.)))
Спасибо за комментарий 🤝🤝🤝
Саша привет,я считаю,броне пленка тоже не выход,когда нибудь край её со временем отойдет,как у скотча,зайдет влага,и будет не выветриваться,а преть,на мой взгляд не сохнущий мовиль или мастика,так как под жабо,и не видно.
Валерий привет! Спасибо за комментарий👍
Привет Саня, лайк от меня.
Привет дружище🤝. Попробовал бы дизлайк поставить, твою же машину делали😁😁😁
@@Old_Stark 🤣🤣🤣👍👍👍Хоть ещё не смотрел, но ответ классный!!!!
@@Sergey.K.73 🤣👍🤝
@@Old_Stark Мы ещё ,чё нибудь снимем, по дороботке.
@@koyla78 Снимем, конечно снимем и тёлок себе снимем🤣🤣🤣🤣🤣
Саня 🖐️🖐️🖐️🖐️. Жееееееесть. Надо срочно туда лезть ужас я вот не помню на моей резинки были или нет надо видос посмотреть тож если есть обрежу их или выкину на фиг их.
Санёк привет! Что то этого комента я не видел, только сейчас вылез😁. Ютюб тупит😁. У меня этих резинок и не было. Видать на заводе поняли, что косяк сотворили 🤣
@@Old_Stark в отпуске зелезу делать не фиг будет
08:04 на десятках такие же дренажные резинки, сплюснутые с другого конца.
Только сегодня туда полез и ужас за 4года там грязь и листва в общем помыл, промовилил следов и ржы нет фух😅
Это хорошо, что все хорошо👍🤝‼️
В каком смысле "АвтоВАЗу привет!"? У меня Шкода Суперб, и точно такая же херня происходит ) И резинки примерно такие же, только у ВАЗа они в щель внизу сходятся, у меня крестиком... И да, я их тоже выкинул к чертовой матери! ))))))))
Считается, что эти "клапана" не должны пропускать запахи со стороны моторного отсека в полость воздухопритока. Но они нифига не работаю, если честно
с 19года
...Как такое может быть? На семилетней "Приоре", которую собираюсь менять на "Весту", я не знаю, где находятся эти дренажи. На "девятке", помнится, чёт-то такое чистил под капотом. Резиновый "слив" иногда по осени забивался. На видном месте был. На "десятке" не было надобности вникать в эти дренажи. А в "Вестах" такая засада. Что-то со временем с инженерами-конструкторами не того?...
У меня Веста 2020 г.в. и там уже такие резинки не ставят и соответственно проблемы такой нету😉
Резиновая трубка направляла воду и грязь на локер, без нее потечёт куда захочет, зато не засориться. Сделали как в иномарках.
На обычной Весте в крыльях тоже грязь собирается я так понимаю?
Совершенно верно😉. На Вестах с 2020 г.в. эти резинки уже не ставят и грязь в этих местах не скапливается.
Выброси эти резинки, нах они там не нужны. Без них не забивается и вода не стоит.
Жабо нужно проклеить москитной сеткой
Дабы крупный Мусор не забивал слив
Со Временем Его нужно проливать
Машина не моя. Я только помог почистить дренаж. А в моей в жабо все сделано. Спасибо за комментарий 🤝
а у меня нет резинок с завода
с 2019 года их не ставят
Резинки как раз имеют такую форму, что бы ограничеть попадание грязи в крыло машины. Вообще конструкция идиотская. Разумней было бы вывести шланги под капот. А вообще надо снимать не жабо, а локеры. Чистится и слив, и крыло
У меня Веста 20 года и по заводу уже этих резинок нету
@@Old_Stark Тогда летит пыль в салон. Вообще эти резинки почистить легко. Можно рукой со стороны колеса их выдернуть-рука пролазит между локером и аркой колеса
@@user-hu1os6ji4g какая пыль, куда летит?
@@Old_Stark С арок колес. Особенно летом. В общем этот клапан палка о двух концах. Завод убрал их по причине того, что они зимой замерзали и вода напрочь не уходила. Но их смысл в том, что колесо вращением поднимает пыль, которую вентиляция успешно засасывает. Фильтр салона копеешная деталька-гораздо дешевле утопленного салона, вот их и убрали. А не удешевили машину, как некоторые гундят.