Такая же беда только машина другая)) в течении двух лет наблюдал как расход подымался с максимальных, с простоем на прогрев и мелким пробегом 14 л, до нынешних 26 л. Теперь буду тоже по очередно перебирать варианты возможных неисправностей .
распространенной операцией является проверка датчика температуры охлаждающей жидкости ECT. Датчик фиксирует температуру охлаждающей жидкости в качестве основной информации для определения объема впрыска топлива, калькулируемого блоком РСМ.
Тоже бешенный расход около 15-20 литров. Сосет 1 и 3 форсунка Но перед тем как менять уплотнители, хочу прочистить форсунки. В подольске не могу найти кто этим занимается. Ты говоришь что на 2,5 нельля чистить ультрозвуком. А от 2,0 и 2,5 есть разница форсунок ? Или они одинаковые, чтоб понять можно ли мне почистить ультрозвуком
1 .Больше греешь чем ездишь : короткие поездки с пробками. 2. Низкая температура окружающей среды + снег (колеса проскальзывают) 3. Нештатные потребители в цепи. 4. Шумки, усилители и т.д. это вес. Вот тебе и расход.
Такая же беда только машина другая)) в течении двух лет наблюдал как расход подымался с максимальных, с простоем на прогрев и мелким пробегом 14 л, до нынешних 26 л. Теперь буду тоже по очередно перебирать варианты возможных неисправностей .
распространенной операцией является проверка датчика температуры охлаждающей жидкости ECT. Датчик фиксирует температуру охлаждающей жидкости в качестве основной информации для определения объема впрыска топлива, калькулируемого блоком РСМ.
👌💥
Давай следущий видос)
Скоро будет 😃, про новые обшивки
Тоже бешенный расход около 15-20 литров. Сосет 1 и 3 форсунка
Но перед тем как менять уплотнители, хочу прочистить форсунки. В подольске не могу найти кто этим занимается. Ты говоришь что на 2,5 нельля чистить ультрозвуком.
А от 2,0 и 2,5 есть разница форсунок ? Или они одинаковые, чтоб понять можно ли мне почистить ультрозвуком
Форсунки 2,и 2.5 разные. На 2.0 можно чистить ультрозвуком. На Авито много кантор кто чистит форсунки
Спасибо, с расходом не разобрался еще? Будешь ли дальше что-то пытаться найти по-поводу расхода. Очень интересно просто@@denissichev
@@user-ff3rb8is1s я вроде всё проверил)
1 .Больше греешь чем ездишь : короткие поездки с пробками.
2. Низкая температура окружающей среды + снег (колеса проскальзывают)
3. Нештатные потребители в цепи.
4. Шумки, усилители и т.д. это вес.
Вот тебе и расход.
Так у меня, машина 10лет😁 я каждую зиму я ж езжу😀и знаю расход
Пробок нет на моем пути😁
В том году так ж ездил, расход был 12.4