KULA SZTYWNEGO MOSTU NAPĘDOWEGO, 4X4, CO JEST W ŚRODKU I JAK TO DZIAŁA?
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Siemandero.
Dzisiaj trochę grzebania w kuli mostu napędowego w Patrolu, uznałem, że to ciekawostka i warto to pokazać. Dawajcie znać co o tym sądzicie.
Napiszcie jakie Waszym zdaniem są wady i zalety sztywnego mostu i zawieszenia niezależnego.
Pozdro!
Jeśli doceniacie moją pracę to proszę o udostępnianie moich filmików w sieci. dzięki!
Meble warsztatowe których używam.
www.fastservice.pl
Jedyny kanał na YT który oglądam z najprawdziwszą przyjemnością. To tak jak za dzieciaka czekało się na wieczorynkę i oglądało z otwartymi szeroko gałami.
Tak
dokladnie tak. a żebys wiedział (a) !
Zgadzam się z wami koledzy i koleżanki.
tak samo!!!
Tez tak mam
Dziś bohaterem kula od mostu, z Nissana Patrola cała poprostu. Co mamy w środku i jak to działa? Chris wytłumaczył i za to mu chwała. Wszystko co w środku swym widzom pokazał i przy tym smarem ręce wymazał. Jakieś przeguby, smary, łożyska i po tej naprawie most sprawność odzyskał. Rozebrał to całkiem i w środku się babrał i dla swoich widzów to wszystko nagrał.
Kamil Bisko brawo poetomistrzu
Jak Ty kozak poeta jesteś!
Dobre, całkiem dobre. Masz Kamilu Talent !!!
Kochane dzieci przywitajcie ładnie Profesora, on Was dziś czegoś nowego nauczy. Dzieeeń-doooo-bryyy! ✌️
Nawet podkład muzyczny pasuje do tych "Kochanych dzieci". 😃
Dzeeeeeeń-doooo- bryyy!
Dobre panie Arek AK AUTO hehehe
Oglądanie takich ciekawych filmów o nietypowych rozwiązaniach to czysta przyjemność. Pozdrawiam Chris.
Lubię tego Profesorka 😀 Ma chłop wiedzę i dobry przekaz...najlepszy był odcinek z regeneracją cylinderka zacisku hamulcowego... Metody nakładania gumy osłonowej pod wpływem ciśnienia powietrza z kompresora nikt nie przebije... sprawdzilem w praktyce...genialna metoda....
Taka nuda wieczorem no i cyk Profesor na czytniku jest.
Pozdro.
Kilka rad od użytkownika Patrola. Jak montujesz zwrotnicę to smaru do pełna, a nie tylko do przegubu. Świetnie zabezpiecza przeguby przed wodą. Druga to kule najpierw podkładem epoksydowym 2k, potem szpachlówka również epoksydowa. A na to lakier do wanien.
Chris oglądanie twoich wyczynów mechanicznych wszystkim sprawia frajdę . Kwintesencją programu jest twoje poczucie humoru tak trzymaj 🖒🖒🖒.
Daj Krzyskowi auto na wymiane zarowki to Ci pas przedni rozbierze 😃
W niektórych samochodach nie ma wyboru i faktycznie trzeba rozbierać przód :(
@@i_dont_remember_my_username Doskonale o tym wiem, ale dotyczy to drogich nowszych aut klasy premium, co z kolei nie dotyczy juz mnie 😂
@@Piotrek84r tanich nowych francuskich nie premiemum też to dotyczy :-)
@@Piotrek84r weź szlifierkę i wytnij sobie otwór techniczny i nie trza będzie przodu rozbierać :D
@@KorneliaRJ otwieraczem do konserw na okrętke 😂
Wreszcie normalne męskie auto. Polecam zainstalować kalamitki w śrubach od trzpieni zwrotnic. Jedna z góry jedna z dołu. Jebać smaru do oporu w przeguby żeby aż od strony kuli wyłaził. Nie bedzie korozji i wody:)
Witamy z powrotem Panie Profesorze. Widzę że szybko sie pieniążki z YT skończyły ale proszę się nie martwić pański uczeń godnie pana zastąpił. Pozdrawiam
Super instruktaż poproszę więcej takich np jak wymienić krzyżaki na wałach napędowych w suzuki samurai ❤🎉💪👍
Wiedząc, że nie będę naprawiał takich rzeczy to oglądam z niesamowitą ciekawością od początku do końca.
Właśnie sie zastanawiałem nad budową zwrotnic a w internecie słabe informacje - DZIEKI!
Powiedzmy szczerze profesor Chris to nagrywa bo potem nie wie jak to złożyć😂
Pozdro
:-D !!! Bingo! :-D A z części, które mu pozostają, składa kolejne samochody! ;-D
🙂
Mimo że nie mam terenówki, to zawsze mnie to ciekawiło, trafiłeś Kris w dziesiątkę.
Tak
Już myślałem że dziś na poważnie cały :-), lubię stare terenówki, wszystko duże, solidne, masywne, proste, silniczek też wzdłużnie
Zawsze podziwiam w pracy Profesora szeroką wiedzę i dbałość o czystość naprawianych elementów, co pewnie gwarantuje zdecydowanie dłuższą żywotność. Pozdr
No to zaczynamy kolejny spektakl. Łapa i patrzymy jak dzieciak w witrynę sklepu z zabawkami.
Dzięki za twoją pracę i ten materiał dla nas głodnego wiedzy mechanicznej plebsu!
Nie znam się ale myślę, że to rozwiązanie z tą kulą i uszczelniaczem tak na prawdę szorującym po piachu nie jest dobre. Odcinek super !
Jako kierowca Stara 266 w wojsku miałem takie kule i zawsze się zastanawiałem jak to jest złożone i pyk już wiem. Dzięki wielkie za konkretne fajne filmy. Z przyjemnością się takie odcinki ogląda. Szkoda tylko że warsztat tak daleko od Katowic, ale za to Białystok rodzinne miasto :) pozdrowienia ze śląska.
Ręce, które leczą... Mechanik-poeta, szanuję! :-D
po dokładnym wyczyszczeniu można było dać dwie dobre warstwy prawdziwego epoksydu [wyrównał by trochę wżery i poprawił powierzchnie dla pracy uszczelnienia] na jakiś czas by zrobiło robotę... jeśli pomalowałeś 'sprayem' to się wytrze lada moment...
Zawsze mnie ciekawiło jak są zbudowane i jak działają te przeguby, i profesor na kolejnej lekcji dał odpowiedz :D Odcinek z olejami, aż włączę dzwoneczek xD
A ja do tej pory byłem przekonany, że to jest nierozbierywywalne.
Merytoryczna petarda! 💣warsztatowy poziom MASTER! Takich ludzi nam trzeba👍
Mega materiał, jak zwykle! Nigdy nie widziałem jak to jest zbudowane wewnątrz, a jest to ciekawe! Profesor standardowo stanął na wysokości zadania!
Dziękuję profesorze za nauki :)
Wiecej filmów z napraw 4x4 !!!
Hehe-film profesora o patrolu już udostępniony na fb w grupie fascynaci 4×4 😎
ciekawy jestem ile poprawek podali tam
z niecierpliwością czekam na test olejów ! przepływy, temperatury itp
Świetny film!, niedawno kupiłem Patrola i właśnie czeka mnie wymiana uszczalniaczy półosi oraz uszczelnienie kul. Pozdrawiam
Świetny filmik, Panie Profesorze!!!!
P. S. Więcej off-road porad 😉😉😉
A tak mi dobrze praca szła, prawie nadrobiłem wszystkie zaległości...
Profesorze komentarz dla statystyk. Jak zwykle film ok😄
Jakim trzeba być trolem żeby dać łapę w dół? Filmik pierwsza klasa.
No i kolejny super film od Profesora obejrzany
Jak zwykle ta sama rekawica podarta na lewej ręce, ale jak zwykle .Profesor dobrze prawi💪👍👍
Zajebiście i więcej Krzysztofie :)
Krzysiu... Na takie wrzery klej 2skladnikowy belzona. Jako wypełnienie takich spraw będzie idealny. Drogi cholernie ale też wydajny...
Pomyśleć że w najbliższą sobotę jadę po Patrola i będzie to projekt pojazdu wakacyjnego w tonacji porno brutalnej...teraz wiem jak zregenerować kule! Ha, taki tutorial jest na wagę złota, dziękuję Profesorze
Gratuluje wiedzy ! Fajnie że nie idziesz tą drogą co Pan Łysy ! Pozdrawiam :-)
Pozdrawiam, i znów na garażu przerwa a miałem skończyć robotę a tu profesor wykład prowadzi.
Bartek nie źle kombinuje. Za plecami swój własny warsztat otwiera.
Przy wżerach można się jeszcze bawić w napawanie, ale roboty przez to więcej
Panie Profesorze, wżerów jeszcze nikt przez szlifowanie nie usunął:P ale świetnie działa szpachla i epoksyd w tym przypadku. Pozdrówka
Czy się podobało? No proste chłopie każdy twój film to ciekawostki, wiedzą a czasem nawet humor. Pozdro Kris
Myślę że można byłoby naprawić tą uszkodzenia na kulki klejem epoksydowym. Miałem doświadczenie naprawy uszkodzeń na wałach rozrządu. Wszystko działało perfekcyjne
Witam profesora, robiłem to samo i co powiem należy wypełnić wżery, są różne opcje ale na takie jak tu widać wystarczy dwuskładnikowy klej / metal w płynie, potem warstwy lakieru, polerowanie itp... niestety klient oddał patrola na konserwacje podwozia i zaciapali wszystko bitexem wraz z kulami i puściły po latach :P
Dolne łożysko zawsze jest do wymiany :P ;P
Mówiłeś o olejach
A ja widziałem filmik jak BMW E60 3,0D z powodzeniem jeździło na Kujawskim w silniku
Dołącz ten olej do testów bo strasznie jestem ciekaw
Profesorze jak zwykle dobra lekcja :D no i czekam na laboratorium :) pozdrowienia
Swietny materiał. Dzięki że tak chętnie dzielisz się swoją wiedzą. Czysta merytoryka:)
Te banieczki z olejem to pewno mechanik złodziej ukradł swoim klientom Hy Hy Hy .
Filmik super aż chce się oglondać
Widzialem w Niemczech 25 lat temu paste( ciekly metal na zimno) do uzupelniania ubytkow metalu np: zerwany gwint na srubie. Smarujemy tym srodkiem a po stwardnieniu narzynamy nowy gwint. Kris moglby zastosowac to do regeneracji kuli
Ten środek jaką to ma dokładnie nazwę ?
Ciekawy odcinek. Mam Kię Sportage na warsztacie, znaczy się w domu na stanie i podobne chyba rozwiązania jak w tym Patrolu. Tego jeszcze nie robiłem, na razie nie potrzeby na szczęście, ale potężne auto 😃.
Sam patent z kulą może nie jest zły. Jednak moim zdaniem powinno to być zabezpieczone jakąś osłoną np. taką jak na przegubie bo kula w dodatku z wżerami będzie zawsze przez uszczelniacz brud do środka wpuszczać. Tym bardziej w aucie terenowym. Mogli tą kulę przynajmniej z jakiejś nierdzewki zrobić.
To uszczelnienie wargowe to jest dobre dla wałka pracującego tylko w jednej osi, np uszczelnienia wałów pomp, komór łożyskowych a nie w w takim zastosowaniu. Najlepsza tutaj byłaby po prostu duża manszeta jak w zwykłym przegubie
W sumie, to szkoda, że nie przewidzieli konstruktorzy jakiejś osłony tej kuli od zewnątrz. Ciekawe, czy jakaś gumowa osłona sprawdziłaby się. Super film.
Szkoda. Ze nie. Ma grałeś roboty do końca chciałem zobaczyć jak ustawiasz ten luz. Ale i tak bardzo, dobry odcineczek. Widać że Lubisz taka Robote. Pozdrawiam
To mi się podoba wymienisz części które trzeba wymienić przy jednym rozmontowaniu, i jedna robota a nie jak i pseudo mechanika robi jedno a za miesiąc pada drugie i dwa razy kasuje za robotę.
Witam profesora w gronie zachwyconych patrolem. Jestem osobiście w tym gronie od lat
... My też nie możemy się doczekać, ... aż zrobisz te eksperymenty...:D pozdro
Krisu wymyśl gumowo oslone na takie przeguby 😎
Jak zawsze petarda...
Nigdy tego nie robię, ale dla Ciebie specjalnie zalogowałem się na YT, żeby dać lajka. Zdziwiłem się tylko, że jeszcze nie miałem Twojej subskrybcji. Już mam : )
Pozdrawiam !!!
Super Chrisie, dzięki za ciekawy filmik 🙂
Swoją drogą, wyrwane z kontekstu "koniec kuli" brzmi zacnie.
Fajny film, z przyjemnością się oglądało.
Człowiek chciał grzecznie iść spać o 22, a tu musi to odłożyć o 25 minut , bo szkoda przegapić kolejny dobry odcinek
Kiedy jakieś naklejki Chrisowe ?
może jakieś "Hy Hy" :D
Filmik dobry jak zawsze
Pozdro
naklejka -> Naprawiam z Chrisem hy hy :-)
@@marcinrod2680 żenada
To ja od siebie nieco.
Jeśli chodzi o chemię, to może kwas ortofosforowy?
Tak... Znajduje się jako regulator kwasowości w kapitalistycznym słodzonym napoju.
Moje dłonie go poznały w trochę innym stężeniu (zimą muszę nosić rękawiczki).
Ten kwas żre rdzę i naloty. Ujawnia wżery, które należy wypolerować.
(info jakie pozostały z poligrafii stosowanej)
Kiedyś widziałem klej chyba poxipol który można było po wypełnieniu ubytków obrabiać mechanicznie . W zwrotnicy prędkości współpracy elementów niewielkie więc są szanse aby to działało .
Piękna robota.
super patent nie ma co
Super filmy 👌
Dobra robota profesorze :)
O toto chciałem zobaczyć :D
kule powinny być chromowane i jak w innych pojazdach i problem z korozją z głowy,przynajmniej na dłuższy czas
Pozdrowienia dla Pana Chrisa
Świetny mechanikowo-śrubkowo-naukowy materiał :)
Prosorku dzięki za konkretny odcineczek. Brakuje filmików z terenówek.
w 19:00 coś nakładasz z tubki, jest to jakiś uszczelniacz czy co to jest?
Fajny film. Może teraz o reduktorze? Wymiana łańcucha?
Nie zapomnij nowych tarcz wyważyć
Wyważać tarcze w Patrolu? Po co? On nie osiąga takich prędkości aby te kilka gram coś zmieniło. Tarcze są wyważane fabrycznie.
gdzie byl ten film jak wymienialem lozyska w paprochu 🙈🙈😂. pieknie wytlumaczone wszystko
Dzięki że zajebisty filmik zawsze byłem ciekawy jak to jest zbudowane
Zaletą są możliwości i trwałość sztywnego mostu... Paradoksalnie wada wykrzyz w terenie który bez blokady byłby epitafium zabawy... Pozdro
Przeguby podobne do tych w Starze 266, tylko w mniejszej skali 😁
Słynny patrol 😊 bardzo czasochłonne zajęcie 😊
Podobało się działaj dalej!!!
4:00 ślad na rękawicy , świadczący o przecinaniu metalu bez osłony na flexie :p
Bardzo pożyteczny materiał dziękuję :)
Super odcinek
dobra robota panie majster !
Fajne 👍lubie twoje filmy 🙂
Często w mojej pracy spotykam się z tymi pierscieniami, w rozmiarze 68mm ...to dopiero potrafi wystrzelić z gniazda na kilka metrów w bok lub górę..
Te gwinty to jest 'dopierdalanie' pneumatem bez wyczucia tylko, żeby koło nie odpadło...i żeby na pewno dobrze trzymało....
Fajnie byłoby mieć piaskarkę i wypiaskowac te części przez założeniem.
Pewnie że tak, za kilka miesięcy planuje zakup piaskarki.
a silnikowe laboratorium to najlepsza seria :D
pozdro
Krisie dawaj ta przednią oś do ciapka i zrób z niego 4x4
Za malo mocy w ciapku. No chyba ze uturbi
@@michalz2114 krisa czapek jest już uturbiony
Najlepiej :)