Lanzo una pregunta sobre las pruebas que les hacen a los coches. A mi parecer los probadores deberían de ser mecánicos y ruteros. No es lo mismo tener un coche 1 semana y dar un veredicto sobre él. Y me pongo como ejemplo. Hay muchos que dicen de la esponjosidad del pedal del freno. Pues les digo que un coche recién salido del horno necesita unos 3000 km para adaptar las pastillas a los disco de freno y entonces si se nota que amorra al frenar. Lo digo por experiencia. Luego en cuanto a la rumorosidad no se fijan en las suspensión del motor y su aislamiento y el cárdan de la dirección que une a la transmisión debería estar aislado son silenbloc de goma y entonces esa transmisión del de las vibraciones del motor no se notarían tanto. También hay que tener en cuenta la compresión tan alta de los cilindros y eso se traduce en vibración por supuesto. Todo de color rosa no puede ser. El ruido aerodinámico que se "cuela" en el habitáculo puede ser debido a las entradas de aire en el frontal del vehículo, probad a eliminarlas con cinta aislante y veréis como se nota más silencio. Y no se piense en los cristales laminados ni cosas parecidas que eso no amortigua los ruidos. Pensad en los retrovisores gigantes que tiene y claro yo prefiero los retrovisores a una ligera disminución del ruido. Y otra cosa que también incide en el ruido es el poquísimo ruido que hace en modo eléctrico y claro cuando se accionan los 3 motores que lleva pues algo se debe de notar. Hay algunos que dicen que notan un vacío de potencia al pisar a fondo, pues claro se tienen que accionar los motores y accionar el turbo y todo esto lleva su tiempo insignificante pero tiempo. Lo principal es que responde mejor que mi mercedes clase E 280 cdi turbo. Y en cuanto a consumo nadie dice nada y se callan, pues el el mejor consumo registrado hasta ahora en todos los coches de su segmento y eso parece no importar. A mi me ha dado en 1000 km una media de 5,6 y eso no lo da nadie. Estética pues que tengo que decir, pues que es muy atractivo y muy lograda la línea. La iluminación mejor no puede ser pues lleva 6 led en el fontal y alumbran lo suyo. Capacidad del maletero perfecta y la opción de mover los asientos traseros no lo tienen ninguno de la competencia. Las ruedas son muy muy grandes pero no están mal además molan mucho. Aunque más balón de neumático da más confortabilidad. Ahora se están dando cuenta marcas como MG que aumentar la batería como la tiene el AUSTRAL es mejor y circula más tiempo en eléctrico, pero que se fijen en la tecnología de Renault que incorpora un motor exclusivamente para cargar la batería a nada menos que 400 voltios y por eso con 30 segundos de funcionamiento del motor térmico es suficiente para que la batería nos dure 4 km. Y luego viene las 32 ayudas a la conducción que tiene, que son excesivas pero vienen muy bien. Sobre todo a los que no vemos bien a los peatones cruzando los pasos. jejeje Y ya todo lo demás son añadidos que no son excesivamente necesarios pero para los pijotas pues vienen bien. En definitiva es un coche especial que todos lo miran para imitarlo y es un coche que te hace la vida más agradable en cada viaje.
El coche expuesto que tiene bastantes extras, tiene un precio final con descuentos de 39077€, aunque creo que sería conveniente hablar con el concesionario. Saludos.
👁️ Que no os pase lo que a mí, pensaroslo, si tenéis que tirar mano de la garantía, lo tenéis claro Compro un coche con 4 años de garantia, a los 26.000 Km los amortiguadores hacen más ruido que unas zambombas en navidad, reconocen el defecto pero aún estando en garantía, me hacen que pague una parte de la reparación, ¿ solucionado ? NO, con solo 5.000 Km, los nuevos amortiguadores, hacen mas ruido que los primeros, a todo esto, sigue quedándome un año de garantia, me decen que no lo cubren por ser pieza de desgaste, ante mi protesta no se les ocurre otra cosa que decirme que es porque les e dado un mal uso y que la resolución es definitiva, en otras palabras, que me los coma con papas, y no hablemos de los descuadres de puertas y portón Me siento engañado y estafado, ya que no cumplen con sus responsabilidades NUNCA MÁS RUINAULT
40.000 pavos …😢😮, tienes pa ir de vacaciones de p m 10/12 años , y encima híbrido … o sea pa unos 10 años , porque no eléctrico directamente , nace ya anticuado … na pa los franceses, lo único bueno es que lo hacemos en España y la mano de obra y el dinero se queda en casa…😂🙏Salud
Si, con ese dinero tienes para irte un tiempo, aunque cada vez es mas caro salir y comer por ahí XD, y más caros los coches en general, también van mas cargados de equipamiento, sistemas de seguridad y con problemas de abastecimiento. Lo de que sea híbrido creo que es lo que actualmente le puede dar mas ventas y rentabilidad con las normativas europeas actuales, eléctrico ya tiene el Megane, que espero sacar video pronto, y están en camino varios modelos más, pero las ventas del coche eléctrico todavía van mal.
@@idcdmotor Los electricos van mal porque son muy caros y porque tampoco hay cargadores equivalentes al numero de gasolineras que hay en España. Y encima las ayudas que "otorgan" computan como ingreso en la renta, y pagas por ellas, ademas llegan muy tarde porque tienen un embudo que no se aclaran. Somos el segundo pais por delante de Grecia con los coches mas antiguos con medias de 15 años, y muchos dicen que tienen su coche en buen estado, y yo no digo que no sea asi, pero un coche de 15 años tiene menos sistemas de seguridad y encima contamina mucho mas que los actuales. Ahora falta saber cuando pondran aviones electricos, buques, etc...esos si contaminan.
@@Jorgenicolas122 El tema de la contaminación en los coches o en vehículos terrestres es mas por tema de gases en las ciudades, a nivel global el problema como dices lo incrementan otros medios de transportes de multiplican a los coches. Otra cosa es que estemos preparados para el coche eléctrico. Desde mi punto de vista, el coche eléctrico esta en fase temprana y en España más, como comentas las infraestructuras no ayudan y las ayudas del estado hay que mirarlas con lupa entre lo que tardan en darla y que luego te resta en la renta y que no ten problemas de papeleos ..., Pudiendo hacerlo mas fácil para todos de otros modos, pero es lo que hay. Luego otros países pasan del tema y reinan los coches viejos o muy viejos. Europa a parte quiere que se sigan fabricando motores a combustión para exportarlos, aquí si que prima la economía. En tema de seguridad, los coches mas modernos van mas equipados y sobre todo tienen mas tecnología, pero también depende de que coche compares, incluso, puede que el mismo modelo evolucione muy poco en este tema en este tiempo. Cambiarse de coche cada x tiempo dependerá del bolsillo de cada uno, no creo que debamos decirle a la gente cuando debe cambiar de coche mientras no se lo regalen 🙂. La DGT le gusta quejarse poniendo el foco en los coches de España que tienen una media de 13 años, pero no dice nada del mantenimiento de las carreteras ni de los problemas de seguridad que le atañen, señalita, carreteras mal hechas y peligrosas, etc. Luego si te pones a mirar seguridad podríamos no acabar nunca y prohibir hasta que nos cansemos, incluso vehículos nuevos Luego con los coches eléctricos se están dando que algunas (muy pocas ) unidades arden expontaneamente, y esto no puede suceder. Perdón por el tostón XD, esto da para mucho, hasta aquí lo dejo. Cositas de aquí comentaré en próximos videos, por que se vienen eléctricos, híbridos y hay tema para aburrir XD Saludos.
Es verdad. Un hibrido no suma potencias y si la bateria está descargada solo funciona el motor termico, por lo que un coche de 160 cv totales no dan esa potencia siempre cuando son hibridos, si la hibridacion es de 40 cv, te va a dar 120 si la bateria no actúa, y 120 cv para un coche tan grande....es un trasto.
@@Jorgenicolas122 tengo uno hace deux semanas de 200cv. Sali a la sierra,muchas curvas y cuestas y el coche se ha comportado mejor de lo que esperaba, es el e tech híbrido y por ahora en autovía bien,bueno de por si no suelo correr,y muy bien veremos a ver en un futuro si sigue igual,por ahora estoy muy contento.
Será mucha pantallita,y una mierda de motor sgun tú, pero lo has probado ante de hablar,lo cojo de fin de semana en fin de semana debido a mi trabajo que se encuentra en centro ciudad y voy en moto y estoy loco cuando llega el fin de semana para cogerlo y hacer km. Por ahora es una maravilla conducir esté coche.
Renault Austral wins titel ‘Best Buy Car of Europe 2023
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Lanzo una pregunta sobre las pruebas que les hacen a los coches. A mi parecer los probadores deberían de ser mecánicos y ruteros. No es lo mismo tener un coche 1 semana y dar un veredicto sobre él. Y me pongo como ejemplo. Hay muchos que dicen de la esponjosidad del pedal del freno. Pues les digo que un coche recién salido del horno necesita unos 3000 km para adaptar las pastillas a los disco de freno y entonces si se nota que amorra al frenar. Lo digo por experiencia. Luego en cuanto a la rumorosidad no se fijan en las suspensión del motor y su aislamiento y el cárdan de la dirección que une a la transmisión debería estar aislado son silenbloc de goma y entonces esa transmisión del de las vibraciones del motor no se notarían tanto. También hay que tener en cuenta la compresión tan alta de los cilindros y eso se traduce en vibración por supuesto. Todo de color rosa no puede ser. El ruido aerodinámico que se "cuela" en el habitáculo puede ser debido a las entradas de aire en el frontal del vehículo, probad a eliminarlas con cinta aislante y veréis como se nota más silencio. Y no se piense en los cristales laminados ni cosas parecidas que eso no amortigua los ruidos. Pensad en los retrovisores gigantes que tiene y claro yo prefiero los retrovisores a una ligera disminución del ruido. Y otra cosa que también incide en el ruido es el poquísimo ruido que hace en modo eléctrico y claro cuando se accionan los 3 motores que lleva pues algo se debe de notar. Hay algunos que dicen que notan un vacío de potencia al pisar a fondo, pues claro se tienen que accionar los motores y accionar el turbo y todo esto lleva su tiempo insignificante pero tiempo. Lo principal es que responde mejor que mi mercedes clase E 280 cdi turbo. Y en cuanto a consumo nadie dice nada y se callan, pues el el mejor consumo registrado hasta ahora en todos los coches de su segmento y eso parece no importar. A mi me ha dado en 1000 km una media de 5,6 y eso no lo da nadie. Estética pues que tengo que decir, pues que es muy atractivo y muy lograda la línea. La iluminación mejor no puede ser pues lleva 6 led en el fontal y alumbran lo suyo. Capacidad del maletero perfecta y la opción de mover los asientos traseros no lo tienen ninguno de la competencia. Las ruedas son muy muy grandes pero no están mal además molan mucho. Aunque más balón de neumático da más confortabilidad. Ahora se están dando cuenta marcas como MG que aumentar la batería como la tiene el AUSTRAL es mejor y circula más tiempo en eléctrico, pero que se fijen en la tecnología de Renault que incorpora un motor exclusivamente para cargar la batería a nada menos que 400 voltios y por eso con 30 segundos de funcionamiento del motor térmico es suficiente para que la batería nos dure 4 km. Y luego viene las 32 ayudas a la conducción que tiene, que son excesivas pero vienen muy bien. Sobre todo a los que no vemos bien a los peatones cruzando los pasos. jejeje Y ya todo lo demás son añadidos que no son excesivamente necesarios pero para los pijotas pues vienen bien. En definitiva es un coche especial que todos lo miran para imitarlo y es un coche que te hace la vida más agradable en cada viaje.
Muito bonito
Es bonito el coche, pero excesivamente grande para una solo persona de familia. No es para mi sin duda.
este modelo puede llevar las 4 ruedas directrices y las matrix leed ?
Hola , si que puede llevarlo, según acabados puede venir de serie o en opción.
Qué precio tiene el coche que estás presentando el tecnho?
El coche expuesto que tiene bastantes extras, tiene un precio final con descuentos de 39077€, aunque creo que sería conveniente hablar con el concesionario. Saludos.
👁️ Que no os pase lo que a mí, pensaroslo, si tenéis que tirar mano de la garantía, lo tenéis claro
Compro un coche con 4 años de garantia, a los 26.000 Km los amortiguadores hacen más ruido que unas zambombas en navidad, reconocen el defecto pero aún estando en garantía, me hacen que pague una parte de la reparación, ¿ solucionado ? NO, con solo 5.000 Km, los nuevos amortiguadores, hacen mas ruido que los primeros, a todo esto, sigue quedándome un año de garantia, me decen que no lo cubren por ser pieza de desgaste, ante mi protesta no se les ocurre otra cosa que decirme que es porque les e dado un mal uso y que la resolución es definitiva, en otras palabras, que me los coma con papas, y no hablemos de los descuadres de puertas y portón
Me siento engañado y estafado, ya que no cumplen con sus responsabilidades
NUNCA MÁS RUINAULT
40.000 pavos …😢😮, tienes pa ir de vacaciones de p m 10/12 años , y encima híbrido … o sea pa unos 10 años , porque no eléctrico directamente , nace ya anticuado … na pa los franceses, lo único bueno es que lo hacemos en España y la mano de obra y el dinero se queda en casa…😂🙏Salud
Si, con ese dinero tienes para irte un tiempo, aunque cada vez es mas caro salir y comer por ahí XD, y más caros los coches en general, también van mas cargados de equipamiento, sistemas de seguridad y con problemas de abastecimiento.
Lo de que sea híbrido creo que es lo que actualmente le puede dar mas ventas y rentabilidad con las normativas europeas actuales, eléctrico ya tiene el Megane, que espero sacar video pronto, y están en camino varios modelos más, pero las ventas del coche eléctrico todavía van mal.
@@idcdmotor Los electricos van mal porque son muy caros y porque tampoco hay cargadores equivalentes al numero de gasolineras que hay en España. Y encima las ayudas que "otorgan" computan como ingreso en la renta, y pagas por ellas, ademas llegan muy tarde porque tienen un embudo que no se aclaran. Somos el segundo pais por delante de Grecia con los coches mas antiguos con medias de 15 años, y muchos dicen que tienen su coche en buen estado, y yo no digo que no sea asi, pero un coche de 15 años tiene menos sistemas de seguridad y encima contamina mucho mas que los actuales. Ahora falta saber cuando pondran aviones electricos, buques, etc...esos si contaminan.
@@Jorgenicolas122 El tema de la contaminación en los coches o en vehículos terrestres es mas por tema de gases en las ciudades, a nivel global el problema como dices lo incrementan otros medios de transportes de multiplican a los coches.
Otra cosa es que estemos preparados para el coche eléctrico.
Desde mi punto de vista, el coche eléctrico esta en fase temprana y en España más, como comentas las infraestructuras no ayudan y las ayudas del estado hay que mirarlas con lupa entre lo que tardan en darla y que luego te resta en la renta y que no ten problemas de papeleos ...,
Pudiendo hacerlo mas fácil para todos de otros modos, pero es lo que hay.
Luego otros países pasan del tema y reinan los coches viejos o muy viejos.
Europa a parte quiere que se sigan fabricando motores a combustión para exportarlos, aquí si que prima la economía.
En tema de seguridad, los coches mas modernos van mas equipados y sobre todo tienen mas tecnología, pero también depende de que coche compares, incluso, puede que el mismo modelo evolucione muy poco en este tema en este tiempo.
Cambiarse de coche cada x tiempo dependerá del bolsillo de cada uno, no creo que debamos decirle a la gente cuando debe cambiar de coche mientras no se lo regalen 🙂.
La DGT le gusta quejarse poniendo el foco en los coches de España que tienen una media de 13 años, pero no dice nada del mantenimiento de las carreteras ni de los problemas de seguridad que le atañen, señalita, carreteras mal hechas y peligrosas, etc.
Luego si te pones a mirar seguridad podríamos no acabar nunca y prohibir hasta que nos cansemos, incluso vehículos nuevos
Luego con los coches eléctricos se están dando que algunas (muy pocas ) unidades arden expontaneamente, y esto no puede suceder.
Perdón por el tostón XD, esto da para mucho, hasta aquí lo dejo.
Cositas de aquí comentaré en próximos videos, por que se vienen eléctricos, híbridos y hay tema para aburrir XD
Saludos.
Mucha pantallita y una muerda motor.
Es verdad. Un hibrido no suma potencias y si la bateria está descargada solo funciona el motor termico, por lo que un coche de 160 cv totales no dan esa potencia siempre cuando son hibridos, si la hibridacion es de 40 cv, te va a dar 120 si la bateria no actúa, y 120 cv para un coche tan grande....es un trasto.
@@Jorgenicolas122 tengo uno hace deux semanas de 200cv. Sali a la sierra,muchas curvas y cuestas y el coche se ha comportado mejor de lo que esperaba, es el e tech híbrido y por ahora en autovía bien,bueno de por si no suelo correr,y muy bien veremos a ver en un futuro si sigue igual,por ahora estoy muy contento.
Será mucha pantallita,y una mierda de motor sgun tú, pero lo has probado ante de hablar,lo cojo de fin de semana en fin de semana debido a mi trabajo que se encuentra en centro ciudad y voy en moto y estoy loco cuando llega el fin de semana para cogerlo y hacer km.
Por ahora es una maravilla conducir esté coche.