CORVETTE C2 Split Window 1963 test - The Passion and Collection test
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- Опубликовано: 30 июн 2022
- Today Passion test with this C2 Split Windows corvette thanks to American Car City Classics PARIS
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
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Nicholas
Sports Mechanics
The second generation, dubbed "Sting Ray", was designed by designer Larry Shinoda under the styling direction of chief designer Bill Mitchell. Launched in 1963, it was produced until 1967. The new Corvette, in coupé version, had two-piece fastback rear windows and false ventilation grilles on the bonnet; the separate rear window was removed in 1964 due to safety concerns, as were the bonnet grilles.
The C2 is equipped with independent rear suspensions. The 5.4 L "small block" V8 developed 250 to 360 hp in 1963, depending on the option chosen, and up to 375 hp in 1964. In 1965, a 6.5 L "big block" developing 425 hp is also offered and the 1966 and 1967 versions will be offered an optional 7 L (427 ci) engine. The L88 version of this engine is officially estimated at 435 hp but external sources gave it more than 550 hp. Only twenty Corvettes were marketed with this engine in 1967.
My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/35JRFfl
My Computer for editing: amzn.to/34FiPnl
First camera: amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Main: amzn.to/3smQaLY
Secondary Gopro 7: amzn.to/3JdILVN
Microphone: amzn.to/333pkQc
Material bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/3B4zb4U
gopro suction cup: amzn.to/3gsfHh4
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe 
Авто/Мото
![Budget Brawlers: [10] Stealthiest Sleeper Muscle Cars of All time](http://i.ytimg.com/vi/TmKX-HtxD_o/mqdefault.jpg)
Merci pour l'essai de cette classique rarissime avec la split window
Avec plaisir 😁
Ça me fait penser à Christine. Ces voitures, elles ont des âmes,
Et à cette Corvette, on a juste envie de se mettre face à elle et de lui dire (comme Arnie dans le film et le roman) : “ok… show me !” Et là ses phares s’escamotent et s’allument
Et là on veut bien vendre notre âme au diable ! Et que le spectacle commence!
Merci Nicolas pour cette merveilleuse présentation!
oui ! c'état quelque chose ! avoir ça dans son garage c'est un sacré pied !
Cette corvette Slpit window est de toute beauté ! Génal d'avoir pu en prendre le volant et de nous faire partager tes impressions
J'ai bien rigolé lorsque j'ai entendu "je vais me facher, et tu vas avoir mal" lorsque tu proposais de repartir avec ! MDR
OUiii
J'ai une gamelle dans les mains avec trois litres de bave dedans.... Que dire... Merci gamin, ce fut un régal ! (avec le casque sur les oreilles c'est mille fois mieux...) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Quand tu veux pour recommencer ! Et merci aussi a tes amis, j les déteste...😭😭 (😁😏)
héhé merciii =) que du plaisir ce genre d'auto ! bientot une mustang fastback de 1966 =)
J'adore ça fait plaisir des vidéos sur des voitures de collection !(anciennes)
Merci beaucoup du message effectivement c’est super sympa de faire des voitures de collection
@ et au faite, je peut t'as vu la nouvelle M3 Competition Combi, cest vraiment la meilleur voiture de tous les temps et meilleure routiere, toi tu en pense quoi?
Ah la c'est un super essai qui fait plaisir et qui respire la passion, contrairement aux piles sur roues...
OUii =) je vais essayer de faire plus d'essais passion =)
@ oui ça serait une très bonne chose je pense 👍
Magnifique 😍😍
ouiii
Excellent
Merci =)
Salut Nicolas, je n'arrive plus à suivre ton rythme tellement tu sors des vidéos, puis notre avenir, les électriques ne m'inspirent vraiment pas. Mais là je me suis arrêté et quel plaisir 🤩, je ne suis pas déçu de cet essai. Par contre, Olivier, il ne faut pas jouer avec ses voitures, je pense que si tu avais encore patiné une fois, devant la caméra il t'aurait arrêté pour reprendre le volant en te disant sa façon de penser 😄. Et tu m'as bien fait rire "ici on a une partie un peu plus.... comme ça", ça veut rien dire ce que tu as dis 😄. Merci à toi et Olivier pour m'avoir fait rêver, et je suis certain que je ne suis pas le seul, et oui je veux bien encore des vidéos dans le genre 😉
hello =)
j'avoue qu'il y a eu pas mal de video =)
hahaha oui il y tiens a son embrayage :p
merci beaucoup !
à refaire très vite =)
Wahouuuu le kiff total que tu as dû avoir !!! Autant j’adore les électriques ( merci à toi au passage car c’est en partie grâce à toi que j’ai une Ioniq5 73 kw créative… ), autant j’adore ces vieilles américaines qui distillent que du plaisir des sens , odeurs, sensations, beauté visuelle, bref, du bonheur en barre !!! Merci pour cette super vidéo, à refaire !
Oui , un grand moment !
J'ai adoré !
ah super ! pour ce Ioniq5 ! je suis comme toi , j'adore les modernes pour le confort et les techno , mais pour le vrai plaisir ce genre d'auto c'est juste extra !
Merci beaucoup ! je vais essayer , si il y a pas mal de partages et de vues ca va le faire =)
Vidéo cool et super intéressante 👍
Merci beaucoup =)
Génial 👍 tu es un grand chanceux 🍀 merci de nous partager c’est vidéo passion
Merci beaucoup
Oui effectivement c’est super !
Avec plaisir
Nicolas💪💪💪💪💪💪Thanks for awesome review👍👍👍👍
Thanks a lot =)
Pour les amoureux du modèle ! Il existait une série télé américaine réalisée par Stéphen j.Canell et comme acteur principal Nick Mancuso dont le titre principal été Stingray ( le hero Ray conduisait ce modèle mais pas une split )
Je ne savais pas =)
Superbe modèle !! 😍 Merci pour cette belle vidéo et d'autres de ce genre avec de gros V8 ce sera avec plaisir !😍
Merci beaucoup
Oui gros v8 plaisir la dedans
Split Wondows ????? Windows surement 😁 quelle beauté 😍
héhé merci beaucoup =) je bosse trop :p
Ca fait rêver !!!
Je suis content de partager ça =)
magnifique voiture, une mustang la prochaine fois stp
C'est ce qui est prévu normalement =)
De la vraie voiture
carrément !
J'adore te voir conduire ça, Nico ;)
Merci beaucoup
Bonjour bel essais comme toujours bel image et j'ai crue reconnaitre la région dans le 91 Merci
Bonjour =) Merci beaucoup !
Oui exactement =)
Super vidéo,super voiture,par contre le gars a coté,fait pas envie de le connaître et un peu d'humilité,lui irait mieux 👍👍
Merci beaucoup =)
Il est très sympa en vrai =)
Eh oui une autre époque ! Voiture sportive légère belle et pas obèse comme les voitures d'aujourd'hui....! 🤤😍👊✌️💪🏆🏅🍾🏁💰❤️🦚💓💞🦍🌈🌟💥🚀✨⚡💯💯🥰
ouiii ! la belle époque !
En général les chiffres que tu vois sur le couvre culasse ou le filtre à air c'est la cylindrée sur celle là 340 cubique inch
Ah oui :) c’est vrai
Ce n'était pas juste un objet pour se déplacer, c'était une sculpture sur 4 roues.
j'avoue ! c'est beauuuuuu
J'ai une préférence pour la C1 mais la C2 est la plus marquante en ligne à mon sens, mieux que la C3 qui quoique caricaturale faisait moins impression de finition de ligne.
Après, une C4 ZR1 pour moi.... Mais c'est generationnel comme choix.
Effectivement entre la C1 la C2 et la C3 il y a eu de sacrés changement et à chaque fois c’était des voitures très différente
360, il me semble que ce n'est pas pour les chevaux mais pour la cylindrée.
360 CI pour cubic inches. 1 CI = 16.8 cm3.
Ca c'est de la bagnole non de non ! Fait toi plaisir !! 😉Le monsieur il est moniteur d auto-école 😂?
😅 oh que oui !! sacré dose de plaisir !
hahaha non :p
C’est autre chose que ces voitures électriques…..
ça c'est clair !! que du régal
Le matching number n’est pas une priorité (sauf pour la spéculation) Une voiture qui tient la route, qui roule droit et qui freine bien est beaucoup plus important.. ce n’est que mon avis…
Oui c’est vrai
Mais effectivement a la revente c’est important
@ je me permet d’ajouter qu’un numéro de série sur un bloc moteur ne garantit pas que toutes les pièces du moteur sont d’origine.. à moins d’avoir un historique fluide depuis 50 ans (extrêmement rare..) rien ne prouve que le moteur la boîte le pont n’ont jamais été restaurés avec des pièces nouvelles.
Bof je suis pas trop fan 😐😐
ah oui ?
tu préfères quoi ?
Bah je préfère les cadillac e ux elle sont magnifiques 🤩🤩