Honda CB500 HORNET , La meilleure moto A2 ? Spéciale jeune permis moto
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Aujourd'hui vous avez pu découvrir nouvelle Honda CB500 HORNET 2024 2025 en permis A2 grâce à cette vidéo détaillée
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La Honda CB500 Hornet est une moto roadster de poids moyen, présentée pour la première fois en 1995. Elle est rapidement devenue populaire pour sa combinaison de performances sportives, de maniabilité agile et de prix abordable. La Hornet a connu plusieurs mises à jour au fil des ans, mais elle conserve son identité de base en tant que moto accessible et polyvalente.
Moteur et performances
La CB500 Hornet est équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 471 cm3 refroidi par liquide, produisant 47 chevaux et 43 Nm de couple. Ce moteur est réputé pour sa fiabilité, sa souplesse et sa consommation de carburant économique. La moto est capable d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 180 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 5 secondes.
Partie cycle
La CB500 Hornet est dotée d'un cadre en acier tubulaire léger et d'une suspension souple qui offre un bon confort de conduite. La moto est également équipée de freins à disque hydrauliques puissants et d'un système ABS de série sur certains modèles.
Maniabilité
La CB500 Hornet est une moto légère et agile qui est facile à prendre en main et à piloter. Elle est parfaite pour la conduite en ville et sur route sinueuse. La position de conduite est confortable et la moto offre une bonne visibilité.
Polyvalence
La CB500 Hornet est une moto polyvalente qui peut être utilisée pour une variété de trajets, du quotidien aux longs voyages. Elle est également populaire auprès des moto-écoles et des débutants grâce à sa facilité d'utilisation et son prix abordable.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
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en passant par la confortable berline. tout comme en 2 roues de la supersportive au scooter citadin du 125cm3 aux pus gros moteurs 1000cm3 ou 1800cm3 !
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Nicolas
Mécanique Sportive
Bonjour,
Vos essais moto sont très qualitatifs.
D'ailleurs je ne regarde que vos essais moto.
Cette hornet comme toute la gamme 500 de chez honda convient aux débutants mais également a tous les motards malins qui roulent beaucoup et qui ne veulent pas y laisser tout leur salaire.
C’est la 1ere vidéo moto de ta part que je regarde. C’est aussi qualitatif que pour les voitures. C’est super détaillé, clair, précis. Merci!! As-tu déjà testé la SV650?
Merci beaucoup pour ce message. Si tu aimes bien les motos il y en a plein d’autres sur la chaîne.
Oui j’avais tester les veilles debut 2000
Comme a ton habitude une vidéo complète et bien filmé et je te retrouve dans le style ou je t ai connue avec une moto explication complète j adore mon fils a eu son code et va passe son A2 merci a toi✌✌👍💪👌
Merci à toi 👍
Félicitations à lui, vivement qu’il soit sur la route en moto
Excellente prestation de présentation, me guide bien dans mon choix en cours de A2
Merci 🙏
un des meilleurs test que j'ai vu pour la hornet de 2024, super vidéo !
Très bon essai, je vais sans doute me la prendre en occasion avant une belle cb650r par contre qu'est ce que j'aime pas le bruit^^, a voir quand je pourrais faire un essai par moi même.
Merci Nicolas pour cet essai de motos (ça fait du bien un deux roues raisonnable...).
J'ai commencé par la moto, avec un permis A2 (à l'époque limité à une cylindrée de 400 cc) et ce permis se transformait automatiquement en A3 (toutes cylindrées) au bout de 2 (3 ?) ans de conduite...
Souvenir ému pour cette Yamaha XT 350 qui fut mon tout premier véhicule... 😇
Plus encore qu'en voiture, les compteurs d'une moto devraient pouvoir être choisis avec les deux compteurs ronds à aiguilles, à l'ancienne, où les informations essentielles sont visibles sans aucune molette à utiliser, souvent peu pratique avec des gants.
Merci beaucoup pour ton message. Sympa ce petit bout d’histoire.
Je suis d’accord, c’était vraiment super cool à l’époque avec les deux compteurs à aiguilles
Explication au top ! Merci
Super vidéo Nicolas , comme tjrs
Petit essai de la triumph speed 400 ? et cf moto 450 nk ? Bientôt en permis A2 🤞avec la cb 500 Hornet, les 3 me font de l’œil 😂
merci pour cette vidéo, excellente qualité , +1 abonné
J'ai beaucoup de mal avec l'appellation Hornet ( déjà avec la 750 mais là en 500....) Bel essai avec une moto fiable bien que je n'accroche pas spécialement avec l'esthétisme de celle-ci. Bravo Honda pour avoir sortie une 500 avec une conso d'une 125 d'il y a quelques années.
Comme toujours un essai complet et impartial
Merci beaucoup =)
Bonjour et merci pour cette vidéo très complète.
Pour avoir une idée sur le confort des poignées et du dos, le guidon n’est il pas trop plat ?
Merci du retour.
Respectueusement.
c'est top comme ça je trouve
Merci.
Merci pour cet essai, ça n’est pas si fréquent les essais moto
Avec plaisir 👍
Effectivement je le fais seulement au beau jour avec une dizaine de Moto parent je crois que l’année dernière j’en avais essayé 17
Sympa l'essai moto. J'ai beaucoup appris. Ça donne envie de passer son permis A.
Merci beaucoup
Franchement, si tu peux le faire, il faut le faire
Une fois que tu l’as, ça reste à vie pour moi, ça vaut le coup
bientot la version nx 500 en test ?
franchement je la trouve belle, pas besoin de plus surtout si on peut perdre son permis
pas prévu mais pourquoi pas =)
c'est pour les grands la NX 500.
apparemment il y aura une CB 400r avec le e.clutch qui sortira sans doute en France
@@gayouyouyouyousi je ne me trompe pas la selle de la NX500 n est qu à 830 mm et elle est relativement fine à l entre jambe.
Toujours au top 👍
Bonjour Nicolas,
merci pour cette vidéo et la petite balade.
Tarif raisonnable et garantie de 5 ans, non?
Encore une Honda très sympa. Dommage que tu ne nous ais pas montré les différents tableaux de bord et l'interface téléphone sinon essai conforme au standard d'excellence de la chaîne. Le soucis des japonais c'est bien l'arrivée des chinoises (une cf moto 450 est bien mieux équipée pour un prix plus compétitif)
Le e clutch c'est cool 🙂
First bonne vidéo à tous😊😊
Merci pour ce message, rempli de bienveillance :)
Belle moto avec une hauteur de selle qui convient au plus grand nombre sauf ceux qui mesure 1m90 et plus 🙁
ca chante bien, très sympa cette bécane
La moto c’est toujours un plaisir, peu importe le modèle je pense
Si la MT-07 n'existait pas, j'aurais été d'accord avec toi
Jsui du même avis toi😁
Bro you looks tall 😂