❓Для чего необходим третий путь на Партизанской и Полежаевской? | Unusual Moskovsky Metro stations

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 дек 2021
  • ❓Для чего необходим третий путь на Партизанской и Полежаевской?
    В видео RUclips частично обрезал звуковую дорожку. Подана апелляция.
    Электронная почта для ваших видеоматериалов:
    subscriber.tt@gmail.com
    Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
    Содействие развитию канала:
    Сбербанк 4276 3802 0750 3405
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 164

  • @user-vi6ij8mf7y
    @user-vi6ij8mf7y 2 года назад +104

    каждый раз проезжая партизанскую задаюсь вопросом: а смог бы я перепрыгнуть этот путь посередине?

    • @user-ns3pd1us1h
      @user-ns3pd1us1h 2 года назад +42

      Каждый раз приезжая на партизанскую и видя 2х полицейских. Задаюсь ответом - нет

    • @user-gp6dg6kp6n
      @user-gp6dg6kp6n 2 года назад +2

      были попытки

    • @chuchu5923
      @chuchu5923 2 года назад +13

      У меня на Полежаевской тоже всегда такая мысль была) Не удивлюсь если много кто в итоге прыгал, оно прямо манит

    • @mr.brucks3159
      @mr.brucks3159 2 года назад +4

      Я даже сейчас об этом подумал. Хорошо, что был там пару раз в детстве ))

    • @mik8750
      @mik8750 2 года назад +3

      @@user-ns3pd1us1h Это если полицейские с двух сторон, потому как, вдогонку они явно прыгать не стали-бы :))

  • @andreylukashev4077
    @andreylukashev4077 2 года назад +13

    на 2:24 звук исчезает - на 3:15 появляется, на 3:20 опять ерунда со звуком, на 5:13 исчезает - на 5:28 появляется, на 5:32 исчезает и тихо до конца ролика, чисто автору на заметку, что-то у вас с монтажом, а так интересно:)

    • @FEELAAC
      @FEELAAC 2 года назад

      старанно, почему сразу это ни кто не заметил

  • @user-jx2qk9xe5x
    @user-jx2qk9xe5x 2 года назад +7

    Что касается «Партизанской», то в советские годы были ещё планы устройства кроссплатформенной пересадки на БКЛ (в советские времена планировалось строительство БКЛ длиной почти 100 км и с наибольшим удалением от центра!). Планировалось 3-й путь передать БКЛ, а встречный путь БКЛ построить в новом отдельном зале. Проект сверхдлинной БКЛ с пересадкой на «Партизанской» отменён в конце 1980-х в связи с тяжелейшим кризисом и развалом СССР.

  • @alexk3003
    @alexk3003 2 года назад +20

    Спасибо! Но не хватило информации, хотелось бы более подробного раскрытия темы

  • @Artem-dv2gh
    @Artem-dv2gh 2 года назад +1

    Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)

  • @doshik2797
    @doshik2797 2 года назад +66

    Можно пожалуйста видео про какой-нибудь факт о метро СПб?!

    • @OMSI_2_Channel
      @OMSI_2_Channel 2 года назад +3

      Канал "Подорожник" уже снимал ни одно видео про это

    • @olegdenisovich2364
      @olegdenisovich2364 2 года назад +4

      От Ломоносовской в сторону Обухово есть закрытый тоннель до середины. Сначала там хотели делать станцию Пролетарскую. Но потом решили, что рабочим будет далеко ходить до завода и проложили новый тоннель левее. А сейчас там технический тупик в одном тоннеле и склад в другом.

    • @infometroman
      @infometroman 2 года назад

      @@olegdenisovich2364 там эти тоннели должны были выходить на поверхность

    • @andrebyche31
      @andrebyche31 2 года назад

      Там ничего интересного, ну кроме как пешеходного тоннеля под невой.

    • @olegdenisovich2364
      @olegdenisovich2364 2 года назад

      @@infometroman не помню такого. Но может быть. Надо на конструкцию посмотреть, если чугунные то да

  • @Fireyork1234
    @Fireyork1234 2 года назад +40

    Так 3 путь на Партизанской используется для поездов, следующих в депо, там высаживают пассажиров и они переходят к другому поезду. Пока так функционирует

    • @evrey_asiatskyi
      @evrey_asiatskyi Год назад +2

      Третий путь для выставки

    • @jelez0bet0n90
      @jelez0bet0n90 Год назад +1

      ну для этого отдельный путь не нужен, но раз есть, то используют, да

  • @Walker7745
    @Walker7745 2 года назад +21

    На Полежаевской двери открываются не "и справа", а только "справа" на соседнюю платформу. И если ты нечаянно сел не в ту сторону и понял это, приехав на Полежаевскую, то пересесть в противоположный поезд не удастся. Для этого придется совершить нехилое путешествие через вход на станцию, которое конечно же задумано "для удобства пассажиров".

    • @Alexander--
      @Alexander-- 2 года назад +3

      Или ехать дальше в сторону Беговой / Октябрьского поля, а потом пересесть на поезд в противоположном направлении

    • @jnflsh
      @jnflsh 2 года назад +2

      не надо там никакого путешествия через вход делать, там где лестница есть переход на соседнюю платформу

    • @YABLOKOFON
      @YABLOKOFON 2 года назад +2

      странно что они до сих пор не додумались открывать в обе стороны. Была бы изюминка этой необычной станции

    • @T9HKA_Y_TAHKA
      @T9HKA_Y_TAHKA Год назад

      Нихрена не понятно но ооочень интересно

  • @Desanton
    @Desanton 2 года назад +1

    У нас в Нижнем Новгороде станция метро Московская вообще четырёх-путная!

  • @anonymous3946
    @anonymous3946 2 года назад +2

    Спасибо за интересную информацию

  • @djintonik84
    @djintonik84 2 года назад +3

    Спасибо Вам за Ваши труды ))
    Живу на Измайловской и каждый день на работу мимо Партизанской. Иногда там выхожу, чтоб на МЦК пересесть. Интересная станция.

  • @alseeman22
    @alseeman22 2 года назад +10

    Ну полежаевская не "обычная сороконожка" - там в разные стороны посадка с разных платформ. Хотя могла бы быть и с одной.

  • @user-qm6ob5qe8w
    @user-qm6ob5qe8w 2 года назад +1

    Отличное видео.

  • @aethat
    @aethat 2 года назад +2

    В нижегородском метро тоже 3х Путная станция

  • @user-gb9xv1qe7n
    @user-gb9xv1qe7n 2 года назад +1

    УДАЧИ ЗДОРОВЬЯ

  • @user-ux8rd7pl4c
    @user-ux8rd7pl4c 2 года назад +3

    На партизанской 3 путь нужен для выставки ретро-вагонов когда юбилей московского метрополитена

  • @user-tk7mb6yx2e
    @user-tk7mb6yx2e 2 года назад +3

    Самое лучшее метро в мире в Москве

    • @3165684
      @3165684 2 года назад

      а должна бвть Жизнь в России самой лучшей в Мире - метро такое, чтобы налоги создавать, а не для людей) н это сложно для тебя

  • @bef0ka
    @bef0ka 2 года назад +13

    Вот вот! Пошли ролики про Арбатско-Покровскую. Очень люблю эту ветку.

    • @theteuton
      @theteuton 2 года назад +1

      Жить рядом с ней ещё круче)

    • @bef0ka
      @bef0ka 2 года назад +1

      @@theteuton Я тоже знаю каково это.

    • @djintonik84
      @djintonik84 2 года назад

      Синяя ветка, лучшая!! Да и интересная. И девушки по синей ездят самые красивые )))

    • @Star-Spangled_Banner
      @Star-Spangled_Banner 2 года назад

      @@djintonik84 чем лучше других? Оч интересно

    • @djintonik84
      @djintonik84 2 года назад +1

      @@Star-Spangled_Banner тем что я по ней каждый день катаюсь 🤣

  • @alexanderlashkevichhi-tech5452
    @alexanderlashkevichhi-tech5452 2 года назад +3

    2:13 - Подтверждаю. Видел своими глазами пустую южную платформу.

  • @vovagrey5896
    @vovagrey5896 2 года назад +1

    Этим летом часто бывал на Партизанской и ни разу не задумывался, что это самая широкая станция московского метро

    • @stolinmapping
      @stolinmapping 9 месяцев назад

      теперь самая широкая нижегородская)

  • @dblourier4413
    @dblourier4413 2 года назад +2

    Стадион в Измайлове, вообще-то, был большей частью построен и использовался. Иное дело, что планировавшиеся на нём парады с танками до 70 тонн весом так и не проводились. А стоит он ныне пустым потому, что для футбола мало пригоден - от трибун до поля 50 метров. Учебный стадион РГУФК(он же ранее ГЦОЛИФК) сделать из него пытались многажды. С переменным успехом.

  • @lasto4ka-
    @lasto4ka- 2 года назад +2

    Наконец-то я узнаю зачем этот третий путь. 5 лет не даёт мне покоя этот вопрос.

  • @user-gp6dg6kp6n
    @user-gp6dg6kp6n 2 года назад +6

    Почему на таких станциях не придумали мостика по середине?

    • @MaxMendler
      @MaxMendler 2 года назад +1

      Звучит, конечно, суперски, но на Полежаевской центральным путём пользуются поезда линии, а на Партизанской, пусть и нерегулярно, но всё же приезжают служебные составы. К тому же платформы длинные, одним узким мостиком не обойтись, а строить внушительные конструкции ради перехода на другую платформу неоправданно дорого.

  • @knikolayy
    @knikolayy 2 года назад +2

    На 3-тим пути станции полежаевская распаложен путь для ночного отстоя составов, один спит на платформе два других в туннели а дальше там идёт тупик, кстати названия двух этях станций начинается на букву П "Полежаевская"
    "Пратизанская"

    • @user-xy9fj3jt9b
      @user-xy9fj3jt9b 2 года назад +1

      На Полежаевской четыре пути. Только четвёртый путь никак ничем не оборудован и имеет длину всего несколько метров. Его можно увидеть из левого окна вагона следующего в сторону Спартака.

  • @Transportnuy_fanat_UA
    @Transportnuy_fanat_UA 2 года назад +11

    Привет с Украины из Луцка

  • @witsh1620
    @witsh1620 2 года назад +2

    Интересно смотреть, спасибо за видео

  • @MrFobos96
    @MrFobos96 2 года назад +1

    Подскажите, что за трек играет фоном?

  • @master-of-goodness
    @master-of-goodness 2 года назад +4

    Бывал-бывал, на Партизанской. Жил в гостинице "Вега" комплекса Измайловский в командировке неделю. Больше всего поразил "чиркизон" который там неподалёку.

    • @Dimon666
      @Dimon666 2 года назад +2

      если ты про рынок, то его закрыли ещё в конце 00-х...

    • @master-of-goodness
      @master-of-goodness 2 года назад +1

      @@Dimon666 я там был летом 2008 года. Рынка уже по факту не было.

    • @ilyaorZ
      @ilyaorZ 2 года назад +3

      @@Dimon666 уж если рассказывать то до конца. Черкизрон закрыл Лужков и именно из-за этого он потерял место мэра Москвы. и ведь знал что всё потеряет из-за этого. еще один интересный факт это то что бывшие владельцы черкизона еще недавно купили Олимпийский и по факту его окончательно уничтожили. и до каких пор эта мафия будет уродовать и грабить Москву никому не известно . власти с ними не связываются

    • @Dimon666
      @Dimon666 2 года назад +4

      @@ilyaorZ оставь свой бред при себе. Никому неинтересно.

    • @ilyaorZ
      @ilyaorZ 2 года назад +3

      @@Dimon666 ну если вы тот самый никто кому неинтересно то не суди по своему-то скудоумию

  • @user-jx2qk9xe5x
    @user-jx2qk9xe5x 2 года назад +1

    Если «Полежаевская» - пересадочная станция на БКЛ, почему бы не сделать «Полежаевскую» кроссплатформенной станцией на БКЛ (1-й путь в старом трехпутном зале, 2-й путь в новом отдельном зале)? Сейчас пересадка между ТКЛ и БКЛ классическая с переходом.

  • @dallas-diamond
    @dallas-diamond 2 года назад +2

    Автор привет. Подскажи пожалуйста что за трек играет на 2:50?

  • @user-yy8uv5yu4w
    @user-yy8uv5yu4w 2 года назад +3

    Эх-чего только небывает,я и незнал что бывают станции с тремя путями.

    • @ilyaorZ
      @ilyaorZ 2 года назад +2

      Так "Нижегородскую" вообще с четырьмя путями построили станцию в Москве

    • @user-yy8uv5yu4w
      @user-yy8uv5yu4w 2 года назад +1

      @@ilyaorZ Спасибо Илия за-коментарии.

  • @bezym4ik428
    @bezym4ik428 2 года назад +3

    4:17 справа люди поцеловались.

  • @shekino_express
    @shekino_express 2 года назад +6

    На Партизанской 3 путь используют для ночной расстановки (ночного отстоя), часто утром бываю там и там стоят составы.

    • @user-ns3pd1us1h
      @user-ns3pd1us1h 2 года назад +2

      Еще видел как поезда следующие в депо приезжают на него с пассажирами

    • @alseeman22
      @alseeman22 2 года назад +2

      На Полежаевской тоже самое.

    • @yurigusakov698
      @yurigusakov698 2 года назад +1

      @@alseeman22 С пассажирами на Полежаевскую не приедешь. Но 3 состава в ночной расстановке норма

    • @alseeman22
      @alseeman22 2 года назад +1

      @@yurigusakov698 я именно это и имел ввиду. Живу там. Каждое утро наблюдаю)))

  • @Herman-pu6is
    @Herman-pu6is 2 года назад +3

    Можно какой нибудь факт про метро Екб!!!

  • @DejahThoris
    @DejahThoris 2 года назад +1

    Что у вас там все время со звуком? 3-е видео смотрю, третий раз какая-то фигня.

  • @user-mn4jo2nw8u
    @user-mn4jo2nw8u 2 года назад +8

    Да, видел я трехпутную станцию "Партизанская", когда она ещё называлась "Измаиловской"

    • @omniavanitas4941
      @omniavanitas4941 2 года назад +9

      Измайловский парк она называлась

    • @user-ql9zc4dw4y
      @user-ql9zc4dw4y 2 года назад +5

      @@omniavanitas4941 ещё раньше Измайловская

    • @alpervomaysky
      @alpervomaysky 2 года назад +2

      @@user-ql9zc4dw4y лишь до 1963 года

    • @nsettnsett9123
      @nsettnsett9123 2 года назад

      Вот кому помешало название Измайловский парк!!?? Станцию Лермонтовскую опять в Красные ворота зачем?? У нас видно лишних денег много асе переименовывать и перестраивать!!

  • @karelalex
    @karelalex 2 года назад +5

    2:16, что значит "... и справа"? Там двери открывают только справа.

    • @user-gp6dg6kp6n
      @user-gp6dg6kp6n 2 года назад +2

      я все ждал когда на видео будет момент сквозного кадра через вагон с открытыми дверьми, но смотрю открылись только с одного борта.

    • @chuchu5923
      @chuchu5923 2 года назад +2

      а я уж думал нифига себе, неужели реально с двух сторон теперь открывают

  • @ttrofly
    @ttrofly 2 года назад

    С Партизанской есть выход в секретное метро "Метро 2"

  • @p1acid
    @p1acid 2 года назад +2

    канал отличный, интересные факты, но что со звуком? выставляйте музыку без авторских прав, половина видео без звука 🤬🤬🤬

    • @FEELAAC
      @FEELAAC 2 года назад +1

      так и есть

  • @user-oq3pf2hj5w
    @user-oq3pf2hj5w 2 года назад +9

    А я, если честно, подумал, что путь, который посредине, предназначен, ну, если два крайних пути заблокированы, то этот будет принимать поезда и пассажиров. Пока основные не разблокируются.

  • @user-zi4nw7ng7u
    @user-zi4nw7ng7u 2 года назад +1

    Про шестиниточный эскалатор можно было и немного уточнить что это за зверь такой

  • @Alexidrik
    @Alexidrik Год назад

    А что в видео со звуком? На некоторых моментах обрывается.

  • @Roli_Moon
    @Roli_Moon Год назад

    ¿Что ж у Вас за проблема такая? Абсолютно на каждом видео Ютуб обрезает звук, в первые разы, просматривая Ваши видео, думал, что это у меня какие-то неполадки...

  • @sergejpanarin4908
    @sergejpanarin4908 Год назад

    Это ещё что, за бугром есть, в тамошних метрополитенах, станции с тупиковыми призмами, прямо в зале. Т.е. оборот составов происходит в тоннелях при обратном движении. Станция "Партизанская" («Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина»), при открытии в 1944 г., таковой и была - поезд прибывал на средний путь, который упирался в призму у глухой стены, а два других боковых пути уходили в тоннели, которые продолжали дальше рыть и на них поезда не прибывали первое время.

  • @itheandrey
    @itheandrey 2 года назад +4

    Мне вот интересно, почему в вестибюлях устанавливают тяжёлые распашные двери, когда везде распространены раздвижные автоматические.

    • @user-gp6dg6kp6n
      @user-gp6dg6kp6n 2 года назад +4

      когда их ставили не было никаих автоматических еще. Да и сейчас это дорого.

  • @komuto-herovato
    @komuto-herovato 2 года назад

    всё детство думал об этом

  • @theMerzavets
    @theMerzavets 2 года назад +2

    И всё равно непонятен смысл организации на Полежаевской. Разве что эскалатор нагрузить...

    • @andreborodin4323
      @andreborodin4323 2 года назад +1

      Там и без БКЛ был приличный пассажиропоток, а теперь и подавно.
      И как было сказано ширина платформы 8 метров.
      Развели потоки на разные платформы, стало безопаснее.

    • @theMerzavets
      @theMerzavets 2 года назад +1

      @@andreborodin4323 Восемь метров -- не особо узко, на самом деле. Таких платформ в Москве -- вагон и маленькая тележка, причём с ничуть не меньшим пассажиропотоком -- тот же Волгоградский проспект, где ширина платформы всего _четыре_ метра. Так что понятнее не стало, увы.

  • @Toscha1997
    @Toscha1997 2 года назад

    А станция метро спортивная в спб 2х этажная и с травалаторами

  • @andrebyche31
    @andrebyche31 2 года назад +3

    Вот почему станция Полежаевская есть, а Васнецовской нет ?

    • @user-ql9zc4dw4y
      @user-ql9zc4dw4y 2 года назад +1

      Полежаев - метростроевец

    • @andrebyche31
      @andrebyche31 2 года назад +1

      @@user-ql9zc4dw4y а Васнецов - художник.

    • @user-ql9zc4dw4y
      @user-ql9zc4dw4y 2 года назад +1

      @@andrebyche31 очередь не дошла))

  • @user-tw1qf1yl2g
    @user-tw1qf1yl2g 2 года назад

    Дяденька, рваный звук оставляет гнетущее впечатление. Делай звуковую дорожку непрерывной и будет тебе счастье. Это единственная претензия.

    • @TRAVELTOGETHER
      @TRAVELTOGETHER  2 года назад

      Звук был единым, но RUclips обрезал композицию, хотя она была взята из официальной фонотеки. Апелляция подана, ждём результатов

  • @469486685
    @469486685 2 года назад

    Вы, музыку запрещенную используете ? звук уже на втором видео, из присмотренных мною, пропадает

    • @TRAVELTOGETHER
      @TRAVELTOGETHER  2 года назад +1

      Музыка из фонотеки RUclips, но заблокировали. Подал апелляцию

  • @Mstitel2
    @Mstitel2 Год назад

    Диктор это ты озвучиваешь объявления в автобу ах ???

  • @shekino_express
    @shekino_express 2 года назад +2

    Почему некоторые составы ночуют в тоннелях или на станциях, а не в депо???

    • @theMerzavets
      @theMerzavets 2 года назад +5

      Смотрите канал PRO МЕТРО, там есть разъяснения. Кратко говоря -- для того, чтобы в машинистам в два часа ночи не надо было загонять составы в депо, а в три утра тащиться туда и выгонять составы. Последние рейсы после 1 часа ночи завершили, расставились по станциям и по туннелям, подремали часа три в специально предназначенных для этого комнатах отдыха -- всё для того, чтобы вы в 5:30 могли сесть в поезд на нужной вам станции.

    • @sergioegorov8751
      @sergioegorov8751 2 года назад +4

      Для того чтобы движение к 6 часам утра было начато по всей линии.Во вторых в депо не хватит всем места.

    • @user-gp6dg6kp6n
      @user-gp6dg6kp6n 2 года назад +4

      во первых из за того что бы запустить движение сразу везде, а во вторых депо вместит только небольшую часть составов

  • @imgayyes
    @imgayyes 2 года назад

    Пропал звук посреди видео, заглушено

  • @anaandreeva381
    @anaandreeva381 Год назад

    Чтобы была выставка поездов

  • @user-xm4uk3jj9o
    @user-xm4uk3jj9o 2 года назад +1

    А куда дели мрамор с пола?

  • @lampuh_
    @lampuh_ 2 года назад

    Всё очень интересно, но там люди цилуются справа 4:36

  • @user-bi3kv4gu3j
    @user-bi3kv4gu3j 2 года назад

    Почему бы не пустить дополнительные составы - ветка перегружена.

  • @apostrofapos
    @apostrofapos 2 года назад +2

    Очень мало информации в видео. Ни схем, ни даже рассказа про путевое развитие нет, никаких необычных фактов тут нет, даже обычных не хватает.

    • @3165684
      @3165684 2 года назад +1

      так ты савни с видео про Киевское метро,тут чел работает в связке с безопасниками ни шаг вправо ни влево, метро2 не существует)))) не дадут снимать правду про МСК метро никогда,тут параноиki sluzat это всем известно, чуваку за вопросы про метро 5 лет дали, тебе тут правду расскажут, правда это огромное количество двере в metro2 на всяких переходах типа октябrskoj между ветками) и serpuxovskoj например

  • @vladimirlensky8015
    @vladimirlensky8015 2 года назад +2

    музыка не очень.

  • @Comrade_Alex_228
    @Comrade_Alex_228 10 месяцев назад

    Третий путь на Партизанской для парада поездов и для которые едут в депо.

  • @HAR100LEY
    @HAR100LEY 2 года назад

    что со звуком?

    • @FEELAAC
      @FEELAAC 2 года назад +1

      ютуб срезал

  • @user-gb9xv1qe7n
    @user-gb9xv1qe7n 2 года назад

    Знаешь как говорит. НЕ БЫВАЕТ ДЫМА БЕЗ ОГНЯ.

  • @user-yi3ex8dw7l
    @user-yi3ex8dw7l 2 года назад

    Биба и Боба так задумали, что за вопрос??))

  • @user-cn3hk6kp7g
    @user-cn3hk6kp7g 2 года назад +1

    А для чего на станции нижегородской 4 путя

    • @user-ql9zc4dw4y
      @user-ql9zc4dw4y 2 года назад +2

      Как на Китай-городе будет

    • @user-wr6un3wv6o
      @user-wr6un3wv6o 2 года назад +5

      2 для Некрасовской линии и 2 для БКЛ. Сейчас, пока нет участка Каширская - Нижегородская, часть БКЛ от Нижегородской до Электрозаводской подключена к Некрасовской линии и 2 пути не используются.

  • @Taypenok
    @Taypenok 2 года назад

    он нужен чтоб меня бесить когда я еду домой

  • @user-mm8hw4pm9m
    @user-mm8hw4pm9m Год назад

    А еще на нижегородской почему то есть третий путь

  • @ER2T-7212
    @ER2T-7212 2 года назад +4

    очень зря на Полежаевской вторую платформу включили. очень путает, каждый раз не в ту сторону уезжаешь

    • @user-we3bs5cf8j
      @user-we3bs5cf8j 2 года назад +1

      Смотреть надо на указатели, а не в телефоне зависать, когда на платформу спускаешься

    • @user-dg3ux7lo9w
      @user-dg3ux7lo9w 5 месяцев назад

      ​@@user-we3bs5cf8jВот это точно абсолютно!!!!!!! А то для многих: секунда без айфона - в глазах тоска:-((((((

    • @user-dg3ux7lo9w
      @user-dg3ux7lo9w 5 месяцев назад

      ❤❤❤❤❤

  • @Daniel_Krivoshey
    @Daniel_Krivoshey 2 года назад +3

    Как то рассказывали что это часть д-6

    • @user-xy9fj3jt9b
      @user-xy9fj3jt9b 2 года назад +1

      Там просто выход в депо и третий путь сейчас как высадочный.

  • @3165684
    @3165684 2 года назад

    eto m2tr0 2

  • @user-ql9zc4dw4y
    @user-ql9zc4dw4y 2 года назад +1

    Трамвай бы что ли пустить с третьего пути Полежаевской )))

    • @vozhyk_3520
      @vozhyk_3520 2 года назад +1

      Тогда это должен быть специальный трамвай, который может заехать под контактный рельс, то беж со складными башками, и само собой он будет высокопольным, что тем более для Москвы будет вообще неудобно

    • @user-ql9zc4dw4y
      @user-ql9zc4dw4y 2 года назад

      @@vozhyk_3520 значит, построить высокие платформы для него. Трамвай из двух вагонов Москва. Типа скоростной трамвай

    • @user-xy9fj3jt9b
      @user-xy9fj3jt9b 2 года назад +1

      Не выйдет. Там трамвай должен быть двухкабинным. А таких в Москве нет. Тем более, что ночью на третьем пути идёт отстой поездов метро.

    • @user-ql9zc4dw4y
      @user-ql9zc4dw4y 2 года назад

      @@user-xy9fj3jt9b заказать можно. Или просто состав из двух вагонов пустить

  • @yupizuko7281
    @yupizuko7281 2 года назад +4

    Могли на третий путь пустить поезд с восточного вокзала например🤔

    • @user-ql9zc4dw4y
      @user-ql9zc4dw4y 2 года назад +2

      По габаритам не влезут в тунель

    • @user-xy9fj3jt9b
      @user-xy9fj3jt9b 2 года назад +1

      По габаритам влезет, по контактному токосъёму нет.

    • @user-ql9zc4dw4y
      @user-ql9zc4dw4y 2 года назад +1

      @@user-xy9fj3jt9b под тепловозом пройдут?

  • @user-ut7ib1nl3i
    @user-ut7ib1nl3i 2 года назад

    Кто тебя так учил монтировать?? Запомни, ни когда, не должно быть тишины в кадре, заполни ее оригинальной дорожкой с камеры, музыкой, чем угодно, только не тишина!

    • @TRAVELTOGETHER
      @TRAVELTOGETHER  2 года назад

      Тишина образовалась из-за того, что RUclips заблокировал композицию!

    • @user-ut7ib1nl3i
      @user-ut7ib1nl3i 2 года назад +1

      @@TRAVELTOGETHER ясно, жаль

  • @user-tb2vr2zm8q
    @user-tb2vr2zm8q 2 года назад +1

    Ликвидирует кто-нибудь интернет-рекламу!!!
    Она задолбала!!!
    Мы контент смотрим!!!
    И платить я им за без рекламный просмотр не собираюсь!!!

  • @servenserov
    @servenserov 2 года назад

    *У России всегда свой третий особый путь! Путь Путина!*