Неисправность и ремонт нагнетателя на Рендж Ровер 5.0 SC Superchardger
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2016
- В ролике показан нагнетатель (компрессор), он же суперчарджер (supercharger) бензинового двигателя Рендж Ровер 5.0 SC. Показано его устройство. Неисправности нагнетатетеля, как проверить его неисправность, и как устранять. Неисправный привод нагнетателя является причиной посторонних шумов двигателя.
Наш сайт: gl2.ru? 
Авто/Мото
у нашего xj 3.0 awd 2013 года после оканчания гарантии тоже привод нагнетателя стал издавать неприятные звуки,меняется целиком,ремкомплектов нет ,в отличии от 5.0 литрового,.цена 188 000 . пробег ,кстати чуть больше 20 тысяч и летняя эксплуатация.Всем хорошего настроения_)))
Владимир ппр что порекомендуете хочу приобрести 4.2 или 4.4 атмо? Спс
Здравствуйте если без ремень заводить машину звук пропадает?
Здраствуите !
Как можно купит втулку на компресор
А можно артикул ремкомкомплекта?
Как прогнать на такие Машины Воздух в системе двигателя скажите пожалуйста 🙏 ????????
Это eaton122?
На моём Л322 во впуске и цилиндре обнаружилась стружка. Жаль тут не прикрепить фото. Может это быть стружка с этих валов (роторов)?
Конечно может, если пришла хана подшипникам на шнеках и они стали цеплять друг о друга или о корпус нагнетателя, с вашей проблемой нужно не тянуть, а как можно скорее разбирать и выявлять причину появления стружки
RRS SC 5.0 пробег 60 тысяч, проскочила цепь на правой головке, загиб клапанов... ремонт 200 тысяч. Дичь в том что лопатки SC при вращении задевали за корпус, развалились задние игольчатые подшипники и это все на 60 тысячах пробега
Hi guys please can i have a clear video on how to remove the inlet manifold of this car
Write your e-mail please. But we can only give you PDF file with manual on english.
Что по рекомендуете 4.2 или 4.4 ? Спс
Gurik 555 не то и не другое. 5
RR 222 спс за ответ. Но почему не стойт? В целом машина не очень да?
самый надежный 4.2 - у него только два недостатка - расход и налоги. Нет муфт VVT- то есть ГРМ очень простая, нагнетатель надежный - бывает повышенные шумы - но дует и работает. 4.4 выбирают сугубо из-за экономичности - но наличие муфт VVT - дает вероятность на их отказ. Редко - но системно. Поэтому если не напрягает бюджет в год 60-70 тыс налог + расход 25 л по городу как минимум - то лучше 4.2. В противном случае 4.4 . Менять свечи, переодически чистить инвестора и дробленый узел, менять масло вовремя и вероятность на отказ низкая. Мы встречаем мотороры 4.2 с пробегом за 400 тыс км без серьезных ремонтов.
Опечатка - чистить ИНЖЕКТОРА и ДРОСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ
Gurik 555 Дружище у меня их 4 штуки повер просто моему опыту самый надёжный это оказался 5 литровый.
4.4 это BMW полное говно постоянно мозг ебет зимой выдавливает масло и тогдалие....4.2 он не доработанный ягуровский двигатель. А 5 литровый просто ок.Я купил в 2012г досихпор не чего не делал, хочу отметить что я реально просратся ему даю регулярно на нем тихо не поездиеш.
8 минут разговора, но как разобрали и собрали не показали..