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LEDなのにふわっと光るライトは完全におしゃれ演出だよね、いいよね
やっぱ個人的に前期のデザインの方が好きだなぁ
激しく同意します!
@@hdhb.6087 コメントありがとうございます。確かに、これじゃデザインが、、、なので買えませんね笑笑後、10年は213前期に乗っていこうと思います。
@@hdhb.6087 どうしたいきなりw頭狂ってんな(俺は買える)
あれ〜リアシート リクライニングしないのですか?
やっばステーションワゴンは美しい
W213の前期乗ってます。外装は前期の方が好きだけど内装のステアリングとかタッチパネル搭載のナビとかは後期の方がいいなあ
@k. 743 間違いないです!ダイヤルクルクルするのめんどくさいです笑もう少しわがまま言うのであればBluetoothでCarPlay使える様にして欲しいですね!
@k. 743 確かに純正メディアとの接続とCarPlayだと音質?音量?に違いがあると感じますね。ただ純正のミュージック次の曲にした時の動作がもっさりしててあんまり好きじゃないです(笑)
さすがメルセデスクオリティー。1年位経過してから買う方がいいな。
川久保さんの「時代です」に全てが詰まってる。(笑)しかしまぁ、1.5リッターにこのタイヤを回せるのは確かに時代ですね。
新型のEはコストカットひどいです!フットトランクオープン、アナログ時計、ロックピンが黒のプラスチック、スマホの連動操作などなど。
というかもう後期のEクラス入庫したんかい早いわホイールが2つ入ってるのかと思ったくらい斬新なデザインだしリアのテールランプ形状自体は変わらないものの光り方が変わってるし来年辺りに発売される新型Sクラスもフロントのヘッドライトは似たような感じだし後輪操舵が搭載されるしMBUXに関しては(メルセデス言うと反応するがこの後期型から、はいメルセデスって言わないと反応しない)W202は形で言うとトヨタのクラウンコンフォートみたいな感じでW203がひょうたんの形をしたヘッドライトでW204が以前にみのっちと練馬店でC63ブラックシリーズをインプレッションしたやつでW205が以前にさいたま店で清水さんとインプレッションしたC200アヴァンギャルドでつい最近W206が発売されてヘッドライト形状が現行EクラスやSクラスと同じ感じ
他のクラスもフロントがこのデザインになったので、見慣れると前期型が古臭く見えるようになってきた。ただ、デザインもエンジンも下のクラスと似てるので、所有感が薄い気がする。
サイドブレーキのくだり、ちゃんと写すんですね◎
ダミーマフラーの件みたらcarwowのマットさんを思い出した笑
最新のEクラスのほうがデザインかっこよく好きです。乗ってみたくなりました。
セダン(W213)の前期のデザインすごい好きです...
なんかお二人の掛け合い、癒されるわ~
ワン速さんの件はGLBなので、単純なコストカットということですよ!
少しでも乗り心地が改善していると良いな〜。
分かんない
@@シャチョウ-l7yほな黙っとれよ
四駆は今年か来年出るのかな。再来年減価償却が終わるからこれは候補に入れたい。
サイドブレーキのやつ怖え〜遅刻しそうなときにあの症状出たら、絶望的。。。やはり輸入車は、財布と心に余裕がないとな。
この型からアナログ時計がなくなったのは残念でしかないです
話は違いますが、212型前期角目4灯って不人気なんですか?
個人的には4灯じゃないとEじゃないと思っておりますけどw
ダミーマフラーって冬場もろおかしく見えますよね...暖気などで
Eクラスで1.5Lをメーカーはダウンサイジングで燃費良くするためとか言ってるけど実際はコスト削減のためなんよね。
車格と価格と排気量のミスマッチ、どうしても納得できない。買うなら220dかな。フロントデザインは前期型の方がいい。
やたら室内が静かですね!快適そう
「漢は黙ってV8」
@@carstv9986 そんな事ないと思いますよ自分は何故が直4が好きです(笑)
メルセデスのカーナビ使いづらいな〜と思うのは私だけでしょうか?
Eクラスは高級感はあるけど、意外と乗り心地が悪くて、コスパ的にSクラスがいいかなとなるも、大きいからEクラスでEやってなるメルセデスセオリー。
サイドブレーキ解除するのに10分もかかるなんてただのポンコツやん
22:29 サイドブレーキは機械式の方が安心ですよね。トラブル防止のため下手な電子化は不安材料なだけです。
もう新型が出てるや
何故こんなに早く入荷するの
流行りの20理解に時間かかった笑踊れませんでわかったわ笑笑
ARナビ画面が遠いし暗いし、全くみえない。スマホなり別のカメラなりで接写で写すことはできないのか?
この車格に1.5ターボか
もっと詳しくインプレしてほしいなー、、、
日本人は胴長短足だから若干低めに身長設定した方がいいんかな
フェイスが残念です。数年経つとなれてしまうのでしょうね。27分位の画面右上に、川久保さんの好きそうな不適切ワード
11:35 niziu笑
ひそかに蓑田さんNiZiU好きだったりして(笑)
このクラスでフェイクマフラーがあるのがなあ…
역시벤츠e클
リアバンパーの排気口チックなやつ笑あそこまであからさまにフェイクなら、むしろなくてもいい…
アウディといいダミーマフラーはダサいなー川久保さんがおっしゃる通り無い方がいいわ
もう!?
じゃあ Dですね は草
安定のスペック紹介って言うけど、結構どの車種でも少しだけ馬力とトルクの言い間違えがある気がする。あらかじめ覚えきれないんですか?自信ないんならせめてカンペ使ったら如何ですか?細かいと思われるかもしれないけど、それぐらいちゃんとやって欲しい。
なんじゃこりゃ 遅刻だよ!
高評価ポチ(*^^*)
ruclips.net/video/lZAJNn_rAxo/видео.htmlパクられてますよ。ロペライオさん
ベンツでステーションワゴンはshooting brake以外ありえないcクラスもeクラスもリアがダサすぎて・・
@@角刈り-p7q いやぁ、それはわかるけども、わざわざ「外車」「ベンツ」で、ステーションワゴン選ぶのに乗り心地ってのもねぇ。やっぱ見た目ですよ!claのリアが素敵すぎる。
メルセデスのこういうモデル買っちゃったら他のメーカーに戻れなくなると思う
いや〜結構皆さんやっぱり国産車に落ち着く方も多いですよ。
毎日エンジン掛かるのか?そこから始まる外車ライフ。新車は三年で売れ、とか、庶民の乗るものではないのかな〜。憧れではあるんだけれども、信頼性が無さすぎる。
LEDなのにふわっと光るライトは完全におしゃれ演出だよね、いいよね
やっぱ個人的に前期のデザインの方が好きだなぁ
激しく同意します!
@@hdhb.6087 コメントありがとうございます。確かに、これじゃデザインが、、、なので買えませんね笑笑
後、10年は213前期に乗っていこうと思います。
@@hdhb.6087 どうしたいきなりw頭狂ってんな(俺は買える)
あれ〜リアシート リクライニングしないのですか?
やっばステーションワゴンは美しい
W213の前期乗ってます。
外装は前期の方が好きだけど内装のステアリングとかタッチパネル搭載のナビとかは後期の方がいいなあ
@k. 743 間違いないです!ダイヤルクルクルするのめんどくさいです笑
もう少しわがまま言うのであればBluetoothでCarPlay使える様にして欲しいですね!
@k. 743 確かに純正メディアとの接続とCarPlayだと音質?音量?に違いがあると感じますね。ただ純正のミュージック次の曲にした時の動作がもっさりしててあんまり好きじゃないです(笑)
さすがメルセデスクオリティー。1年位経過してから買う方がいいな。
川久保さんの「時代です」に全てが詰まってる。(笑)しかしまぁ、1.5リッターにこのタイヤを回せるのは確かに時代ですね。
新型のEはコストカットひどいです!
フットトランクオープン、アナログ時計、ロックピンが黒のプラスチック、
スマホの連動操作などなど。
というかもう後期のEクラス入庫したんかい早いわ
ホイールが2つ入ってるのかと思ったくらい斬新なデザインだしリアのテールランプ形状自体は変わらないものの光り方が変わってるし来年辺りに発売される新型Sクラスもフロントのヘッドライトは似たような感じだし後輪操舵が搭載されるしMBUXに関しては(メルセデス言うと反応するがこの後期型から、はいメルセデスって言わないと反応しない)
W202は形で言うとトヨタのクラウンコンフォートみたいな感じでW203がひょうたんの形をしたヘッドライトでW204が以前にみのっちと練馬店でC63ブラックシリーズをインプレッションしたやつでW205が以前にさいたま店で清水さんとインプレッションしたC200アヴァンギャルドでつい最近W206が発売されてヘッドライト形状が現行EクラスやSクラスと同じ感じ
他のクラスもフロントがこのデザインになったので、見慣れると前期型が古臭く見えるようになってきた。
ただ、デザインもエンジンも下のクラスと似てるので、所有感が薄い気がする。
サイドブレーキのくだり、ちゃんと写すんですね◎
ダミーマフラーの件みたら
carwowのマットさんを思い出した笑
最新のEクラスのほうがデザインかっこよく好きです。乗ってみたくなりました。
セダン(W213)の前期のデザインすごい好きです...
なんかお二人の掛け合い、癒されるわ~
ワン速さんの件はGLBなので、単純なコストカットということですよ!
少しでも乗り心地が改善していると良いな〜。
分かんない
@@シャチョウ-l7y
ほな黙っとれよ
四駆は今年か来年出るのかな。再来年減価償却が終わるからこれは候補に入れたい。
サイドブレーキのやつ怖え〜
遅刻しそうなときにあの症状出たら、絶望的。。。
やはり輸入車は、財布と心に余裕がないとな。
この型からアナログ時計がなくなったのは残念でしかないです
話は違いますが、212型前期角目4灯って不人気なんですか?
個人的には4灯じゃないとEじゃないと思っておりますけどw
ダミーマフラーって冬場もろおかしく見えますよね...暖気などで
Eクラスで1.5Lをメーカーはダウンサイジングで燃費良くするためとか言ってるけど実際はコスト削減のためなんよね。
車格と価格と排気量のミスマッチ、どうしても納得できない。買うなら220dかな。フロントデザインは前期型の方がいい。
やたら室内が静かですね!快適そう
「漢は黙ってV8」
@@carstv9986 そんな事ないと思いますよ
自分は何故が直4が好きです(笑)
メルセデスのカーナビ使いづらいな〜と思うのは私だけでしょうか?
Eクラスは高級感はあるけど、意外と乗り心地が悪くて、コスパ的にSクラスがいいかなとなるも、大きいからEクラスでEやってなるメルセデスセオリー。
サイドブレーキ解除するのに10分もかかるなんてただのポンコツやん
22:29 サイドブレーキは機械式の方が安心ですよね。トラブル防止のため下手な電子化は不安材料なだけです。
もう新型が出てるや
何故こんなに早く入荷するの
流行りの20理解に時間かかった笑
踊れませんでわかったわ笑笑
ARナビ画面が遠いし暗いし、全くみえない。スマホなり別のカメラなりで接写で写すことはできないのか?
この車格に1.5ターボか
もっと詳しくインプレしてほしいなー、、、
日本人は胴長短足だから若干低めに身長設定した方がいいんかな
フェイスが残念です。
数年経つとなれてしまうのでしょうね。
27分位の画面右上に、川久保さんの好きそうな不適切ワード
11:35 niziu笑
ひそかに蓑田さんNiZiU好きだったりして(笑)
このクラスでフェイクマフラーがあるのがなあ…
역시벤츠e클
リアバンパーの排気口チックなやつ笑
あそこまであからさまにフェイクなら、むしろなくてもいい…
アウディといいダミーマフラーはダサいなー
川久保さんがおっしゃる通り無い方がいいわ
もう!?
じゃあ Dですね は草
安定のスペック紹介って言うけど、結構どの車種でも少しだけ馬力とトルクの言い間違えがある気がする。あらかじめ覚えきれないんですか?自信ないんならせめてカンペ使ったら如何ですか?
細かいと思われるかもしれないけど、それぐらいちゃんとやって欲しい。
なんじゃこりゃ 遅刻だよ!
高評価ポチ(*^^*)
ruclips.net/video/lZAJNn_rAxo/видео.html
パクられてますよ。ロペライオさん
ベンツでステーションワゴンはshooting brake以外ありえない
cクラスもeクラスもリアがダサすぎて・・
@@角刈り-p7q いやぁ、それはわかるけども、わざわざ「外車」「ベンツ」で、ステーションワゴン選ぶのに乗り心地ってのもねぇ。やっぱ見た目ですよ!claのリアが素敵すぎる。
メルセデスのこういうモデル買っちゃったら他のメーカーに戻れなくなると思う
いや〜結構皆さんやっぱり国産車に落ち着く方も多いですよ。
毎日エンジン掛かるのか?そこから始まる外車ライフ。新車は三年で売れ、とか、庶民の乗るものではないのかな〜。憧れではあるんだけれども、信頼性が無さすぎる。