Озвучу свое имхо, для тех кто выбирает для себя пикап(из китайцев). Работаю монтажником на разных ипшников, и имею опыт вождения всех представленных моделей(город, трасса), + T8 pro, но за исключением пикапа от производителя Чанган. Самый лучший вариант для семьи, работы и активного отдыха это Poer автомат, дизель. Из минусов это материалы отделки салона, тактильно не приятные, не удобное сиденье для дальняка, так себе камеры и круговой обзор. Остальные более утилитарные и только для работы. Пару слов о jac T8pro, которого нет на видео: жуткая ходовая и устойчивость на дороге, ватные тормоза. Тест-драйв всем в помощь!
??? У меня уже третья Тундра и всю жизнь езжу по крайней левой и в центре областного центра ( я живу в центре). Проблем никаких...@@НурмаханНурмахан-в9ф
Редкий случай когда столь длинный обзор не только не напряг но и даже немного нехватило чего то . Огромное спасибо за ваш труд . Вот если бы ещё организовать одновременный и грамотный тест драйв для предоставленных автомобилей вот это было бы вообще сног сшибательно .
Отличный обзор 🤝 у меня старенькая мазда бт 50 и поменял бы я её только на хайлюкса остальные не вызывают доверия 😊 продвижения вашему каналу 👌 всем добра 🙂
Огромное спасибо за шикарный обзор! Такой подробный и информативный обзор даже не знаю с кем сравнить. Ребята вы на высоте! Также благодарю ведущего за удобную подачу информации! Вы подаёте очень важную информацию для выбора покупки и тем самым облегчайте потенциальному покупателю выбор.
Хороший обзор. Измерили всё, везде посидели. По техники не так все здорово. На новой подвески УАЗ не новые шкворни а шаровые опоры, которые не ходят от слова совсем. У GW Winglе 7 нет передних пружин, верьти своим глазам. У Wingle 7, как и у HOVER торсионная передняя подвеска, со всеми вытекающими последствиями, грузовик одним словом. Огромная работа, перемерить все машины рулеткой.Очень полезно. Было бы неплохо услышать что за грегаты стоят на машинах и от кого из родословная.На какой базе создавались эти пикапы. Купить это хорошо, а как это добро эксплуатировать и где з/п брать.Ну это наверное тема не для продавцов автомобилей или другого обзора. Спасибо с интересом посмотрела.
Отличный обзор. Судя по замерам лкп,крыша у всех тонкая. А все остальное оцинковано только у грейт волов и тойоты. Не зря хавал 6 лет гарантии даёт на кузов👍
Какой же крутой формат обзора. Чтобы вы понимали уровень - ни один из данных авто мне не интересен, но фоном я посмотрел с радостью данное видео полностью =)
За такие обзоры заводы тебе должны ДОПЛАЧИВАТЬ ! ПРОСТО ЛУЧШИЙ! Детали! 👏👍💯 Ещё бы обзоры по т9 pro, что там ещё по китайщине, у грейт вола есть комплектация Шанхай кэннон, фотон марс7, 9, фотон g9. У японцев хонда, мазда bt-50, Исузу Д-МАКС, АБСОЛЮТНО НОВОЙ Митсубе Л200 (по-другому тритон, пруль), она скорее всего тебе по комфорту посадки зайдёт по росту, фиату и прочим. 🤝 У тебя получилось обойти почти все детали! А с испытаниями всех внедорожных функций это к DIASу.
Самый бестолковый пикап который я видел! Это уаз патриот. Высокие борта, высокая погрузочная плащатка, запчасти стоят как на амереканский авто, гниёт раза в три быстрее китайца да ещё и сыпиться как не всебя и ещё много чего!
Я офигел! Огромное спасибо за обзор! Теперь Амарок Мерс Наварра Л-200 и еще пару из этой серии пикапы тема нужная полезная интересующая нас Низкий поклон за такой обзор. Смотрел каждую секунду!! 👏
Для пикапов важно не только параметры из обзора. Тем более не все такого же роста как и автор. Гораздо важнее эксплуатация. Стоимость эксплуатации, и не менее важно надежность. К примеру был Ниссан НП300. Сломались только китайские колонки в дверях. Но в остальном все супер надежно. Даже родные колодки отходили 120 тыс. Комплект ремней простых клиновых 100 тыс. Посмотрим как будут ходить китайцы за боснословные деньги ну и Уаз тоже уже не дешовый.
Полностью согласен. На первом месте для таких авто это надёжность. Остальное всё на десятом месте. Важно как долго ходит пикап без поломок. 9 лет отъездил на L 200 и незнал проблем. Уверен ни один китаец не способен конкурировать с японскими авто. Китайские телефоны дерьмо. Компы тоже. Думаю и авто тоже. Никогда не куплю.
@@vladimirstorm3896 Ну, все с чего-то начинают. Сейчас Китай производит все по укзаке партии, чтоб быть не хуже других стран. Рано или поздно партия подохнет, свободный рыночек придет и начнут Китайцы производить нормальные вещи согласно запросам.
Ну, это все очень и очень спорно. Временя двигателей - миллионников и простых, но надежных конструкций - давно канули в лету, ибо экономически это все невыгодно. Ни Штатам, ни Европе, ни Азиатам, будьто Японии или Корее, последние так вообще вполне открыто и осознанно начали "гробить" свои поделки в плане качества, чтоб новые лучше покупали. Если брать новые машины, то с рукой на сердце могу сказать - 300-350к км они все проедут одинаково, а дальше уже начинается просчитанный выход ресурса у агрегатов, ключевое слово - просчитанный самими производителями. Не проедут новые машины 2023го года 800тыс-1лям км, ибо прежде всего производители специально закладывали выход из строя гораздо раньше, никто не ставил себе целью создать супернадежный механизм, как это было раньше, что с одной стороны логично, ибо супернадежность в свое время чуть не обонкротила американскую автомобильную индустрию. Так что если кто-то хочет прям супернадежный пикап, то смотреть надо начало-середину 90х, у некоторых компаний на начало нулевых, и искать себе бессмертную машину там. Сейчас продают лишь одноразовые игрушки.
@@vladimirstorm3896 согласен. Зачем брать пародию на пикап, лучше 1 раз купить L200 и горя не знать, а не эти ералаши. Которые понапихали музыки, и будешь потом эту музыку слушать в погребе))
Обзор огонь, смотрел тест на дф 6 и поер, по бездорожью дф6 показывает лучше себя, кто лично катал на дф6? Встал выбор между Поер и ДФ6. Ест видел jac t8, внешне бомба
УАЗ готов рассматривать для покупки , только тогда, когда на него поставят турбодизель. С бензинкой , что стоит машина не раскрывает потенциал и не конкурентноспособна на сегодняшний день, надеюсь Солерс дадут ему дизель. А так конечно цена -функционал , мне понравился Great Wall Wingle 7 . Но ценник сейчас на него задрали. не в 700 , а в более чем в лям. Поэтому подождем. Либо УАЗ турбодизель , либо пока дилер ГрейтВал перестанет наглеть.
Патриот и пикап гниёт сразу. Сцепление летит в городских условиях. Цилиндры сцепления и главный цилиндр в пробках городских - ваш расходный материал. Двигатель со временем начинает греться и кушать масло. Ну и по мелочи, зч все дёшево, но постоянно что то сыплется по мелочи. Рессоры приседают быстро. Лучше под них поставить спец пружины, для усиления. Расход на 30-50проц выше заявленного. Лечится установкой ГБО. Сиденья жесть полная. Убьете свой позвоночник через неделю. Лечится установкой кресел от Шевроле Тахо. Либо другие подходящие. Тормоза зимой ручник прилипает. И не сорвать его. Лечится установкой дисковых задних тормозов. Можно сделать шумку в круговую, обязательно изоляцию в салоне газового тракта. Иначе летом жара в ногах. Гена не тянет зарядку. Лечится установкой другого гены и дополнительно регулятора напряжения. В общем выбирайте. Либо дёшево и сердито, с массой доработок и постоянным вниманием и заездом в автосервис. Либо дорого богато и забыть про автосервиса. Кочерга выматывает. Автомат лучше. Но!!! Серьезное но. Дикий недостаток всех перед уазом. Никуда по размерам не лезет палет с грузом кроме УАЗа!!! Жаль что этого йиносранцы не предусмотрели. Увезти груз могут все. Но тогда нужно все мешки закидывать в магазине вручную. В УАЗ можно погрузить вилочным погрузчиком. Удачи в выборе и удачи на дорогах. Есть вопросы в эксплуатации патриота пишите. Под патриотом понимайте и пикап в том числе. Машина одна
По большому счету летаю на патриоте по ямам канавам через лежачих полицейских и трамвайные пути не останавливаясь. Да это чуть разбивает подвеску. Работа такая и приходится возить и длиномер и грузы по стройке. Если бы летал так на любой йиномарке убил бы ее через месяц. Тут все просто зависимая подвеска надёжная. И все не дорого. Для моих потребностей патриот устраивает. Но следующей машиной будет пикап и скорее всего на автомате. Может поэр может что то другое. Пыль и грязь в салоне постоянно, из за сыпучих материалов. В пикапе вся грязь в кузове. И, да. После дня разъездов по пробкам с кочергой и сцеплением выматывают круче спортзала и всякого фитнеса. Но ваши цели это ваш выбор.
Автору и его команде большой человеческий респект, вы хорошо по-трудились. С удовольствием взял бы l200 или амарок если бы у плследнего был двигатель от исудзу дмакс😂
Патриот лучше,езжу 5 лет уже,отбор полны (масло свечи присадка хорошая, правильная бензин 92 к5) Любую машину догоняю, 160- 170 смело, но наша милиция на трассе делает ограничение)))) Конечно кому как
Сказки не рассказывай только продал уаз Патриот по бездорожью ок но по трассе печаль 110 комфорт а дальше печаль и расход, на замену взял поет не нарадуюсь.
@@ПётрПетрович-ю6ч Это не сказки а правда,ты ездить не умеешь или что то делаешь не так,масло не то присадки свечки и т д. Сказки я наслушался в детстве))) У меня 2019 года Патриот,до 170 разгонялся нормально идёт ровно,старые Патриоты до 2018 года,тут я соглашусь.Пришло два Патриота в Челябинск на тест-драйв,один нашпигованные решили продать вот я его и купил с первой партии.Один нюанс только мало обесшумка и все.Подберал масло в двигатель по интернету по тестам и присадку тоже (Супротек) так же в ходовку раздатку и коробку,накат лучше стал.
Мотор свой китайский, блок чугун, по динамике гораздо быстрее, грамотная связь двигателя и КПП, по трассе сказка 130 км обороты 2100 по управляемости не ожидал от такой большой машины эл управление делает своё дело и это я сравниваю с мазда сх 5 2.5 двигателя, вторая машина, уступает немного в динамике остальные на уровне.
Это сравнение вина в тетрапаке, но не пикапов, где присутствуют все признаки данного напитка, но на этом всё и заканчивается. Хотя Hilux, уже можно в сторонке, не далеко, от пикапов ставить, но не сравнивать.
Хороший обзор! 👍🏻 Моё мнение - по балансу цены и качества, комфорта, ходовых характеристик пикапу Jac T6 равных на рынке нет от слова "совсем". Особенно, учитывая, что в нем все основные узлы и агрегаты заимствованы от Хайлюкс и Мицубиси. Это факт.
Самый лучший пикап тот у которого есть умный полный привод,за счёт которого можно ехать ,например,по сырой трассе 120 км/ч. А это только один -Л 200 со своим суперселектом.!!!
Пытался зайти на ваш сайт, но заебался бороться с капчей. Блокировщики рекламмы, впн и прочие фишки отключать не собираюсь. Придумайте что-то для людей, чтоб не страдали с вашей невероятной защитой ...
Чтобы не говорили но амеровские пикапы самые лучшие в этом плане использовал все,китаю еще очень долеко до них.Да разница в цене очень ощутимаэто большая проблема цена.
В этом обзоре все пикапы "овощные", реальные пикапы начинаются с Исузу D-MAX с 3 литровым дизелем, Тойота Такома с 4 литровым бензином, Форд F-150 3.5 литра битурбо и дальше все американские пикапы. "Средний запад" на пикапах "собаку сьел" - их пикапы могут таскать и катер и дом на колесах. Исузу стоит даже дешевле Хайлакса, хотя тоже делается в тайланде, просто цены в целом на весь модельный ряд тойоты "слегка" завышены - как-будто это авто бизнес-класса.
Пикап только для деревни (как единственная машина) а в городке ,даже провинциальном , ненужная корова....В России ,вообще, пикап не нужен - однообъёмник практичнее + прицеп и газель не надо - личный опыт , был л200...
Китайский эксид, по моему мнению не плох. Купил, как раз в качестве универсального авто, и за город нормально. Проходимый, клиренс высокий, полный привод. И по городу отлично, манёвренный, выглядит, стильно. А это ещё и премиум.
Озвучу свое имхо, для тех кто выбирает для себя пикап(из китайцев). Работаю монтажником на разных ипшников, и имею опыт вождения всех представленных моделей(город, трасса), + T8 pro, но за исключением пикапа от производителя Чанган. Самый лучший вариант для семьи, работы и активного отдыха это Poer автомат, дизель. Из минусов это материалы отделки салона, тактильно не приятные, не удобное сиденье для дальняка, так себе камеры и круговой обзор. Остальные более утилитарные и только для работы. Пару слов о jac T8pro, которого нет на видео: жуткая ходовая и устойчивость на дороге, ватные тормоза. Тест-драйв всем в помощь!
Спасибо Вам большое за отзыв
👍🏻благодарствую
Здравствуйте автор!Как обстоят дела именно с Поер на счёт запрета езды по крайней левой полосе? Спасибо!
Только реальная эксплуатация может ответить на вопросы
??? У меня уже третья Тундра и всю жизнь езжу по крайней левой и в центре областного центра ( я живу в центре). Проблем никаких...@@НурмаханНурмахан-в9ф
Редкий случай когда столь длинный обзор не только не напряг но и даже немного нехватило чего то . Огромное спасибо за ваш труд . Вот если бы ещё организовать одновременный и грамотный тест драйв для предоставленных автомобилей вот это было бы вообще сног сшибательно .
Там нет одного пикапа митцу л200
@@ДенилбекТатаев-д6к а нахрена он нужен за 4.8 ляма
Вполне хороший обзор, правда Митсубиши и Исудзу обошли стороной. Ну и попытки местами выгородить Уаз смотрятся как-то странновато...
Вы правы его фонтазирывал или даже слизывал пьяный синяк 😅😅
@@родной-х2чСтрашно представить, кто "фантазирывал" вас, пациент.
Такими должны быть все обзоры автомобилей: сравниваем с конккрентами, даем цифры, виды, анимацию и только потом субьективнре мнение!
Абсолютно правы, поддерживаю!
Большая работа!
Здорово, что мы такое снимаем👍
Отличный обзор 🤝 у меня старенькая мазда бт 50 и поменял бы я её только на хайлюкса остальные не вызывают доверия 😊 продвижения вашему каналу 👌 всем добра 🙂
Спасибо за пожелание и хорошей покупки
Огромное спасибо за шикарный обзор! Такой подробный и информативный обзор даже не знаю с кем сравнить. Ребята вы на высоте! Также благодарю ведущего за удобную подачу информации! Вы подаёте очень важную информацию для выбора покупки и тем самым облегчайте потенциальному покупателю выбор.
Большое Вам спасибо за комментарий, это для нас огромная поддержка
Хороший обзор. Измерили всё, везде посидели. По техники не так все здорово. На новой подвески УАЗ не новые шкворни а шаровые опоры, которые не ходят от слова совсем. У GW Winglе 7 нет передних пружин, верьти своим глазам. У Wingle 7, как и у HOVER торсионная передняя подвеска, со всеми вытекающими последствиями, грузовик одним словом. Огромная работа, перемерить все машины рулеткой.Очень полезно. Было бы неплохо услышать что за грегаты стоят на машинах и от кого из родословная.На какой базе создавались эти пикапы. Купить это хорошо, а как это добро эксплуатировать и где з/п брать.Ну это наверное тема не для продавцов автомобилей или другого обзора. Спасибо с интересом посмотрела.
Шикарный аналитический обзор.
Спасибо большое за комментарий, старались разобрать важное
Мужики спасибо за обзор, супер, лайк, продолжайте!!!!
Спасибо, будем и все благодаря Вашим просмотрам и комментариям🤝
Отличный обзор. Судя по замерам лкп,крыша у всех тонкая. А все остальное оцинковано только у грейт волов и тойоты. Не зря хавал 6 лет гарантии даёт на кузов👍
Грейтвол вингл5 после нещадного использования по гравийкам показал, что оцинкован он ровно до линии остекления. Но цинк держится очень хорошо.
@@МихаилАпёнкин нуу на вингл 5 такой гарантии и нет🤷♂️. У меня 7-ой,пробег сотка,вопросов пока нет.
Какой же крутой формат обзора. Чтобы вы понимали уровень - ни один из данных авто мне не интересен, но фоном я посмотрел с радостью данное видео полностью =)
Очень рады, что смогли создать годный контент, пусть и для фона
Случайно наталкнулся на данное видео. Очень интересно и легко для восприятия. Большое спасибо, с большим удовольствием подписался.
За такие обзоры заводы тебе должны ДОПЛАЧИВАТЬ ! ПРОСТО ЛУЧШИЙ! Детали! 👏👍💯
Ещё бы обзоры по т9 pro, что там ещё по китайщине, у грейт вола есть комплектация Шанхай кэннон, фотон марс7, 9, фотон g9. У японцев хонда, мазда bt-50, Исузу Д-МАКС, АБСОЛЮТНО НОВОЙ Митсубе Л200 (по-другому тритон, пруль), она скорее всего тебе по комфорту посадки зайдёт по росту, фиату и прочим. 🤝
У тебя получилось обойти почти все детали! А с испытаниями всех внедорожных функций это к DIASу.
Спасибо, очень крутой восхитительный обзор, было очень приятно смотреть, хотелось бы увидеть и об американских пикапов, к примеру Сильверадо
Как всегда хороший обзор, все по делу, с замерами.
В грязь (снег) их всех на проверку)
Теперь Кинг Конга нужно добавить 😂 Обзор 🔥 Хотелось бы инфо про массу прицепа с тормозами 🛥️
Приобрел кинконг без обзоров , тачка огонь за свои деньги
ТСУ не сертифицирован для Поэра, так что нельзя буксировать прицеп
Наконец то хоть кто то сделал человеческий контент с упором на характеристики, а не плюшки.👍
Тоету тундру или РАМ 2500👍
Привод ПарК тайм, емкость АКБ б.... милиАмпер/час....
Ну блин, как то стыдно даже слышать это...
Спасибо за огромную работу!
Самый лучший пикап это тот на который есть запчасти в магазине так что нет смысла в этом обзоре и так понятно
Доброго дня, отличный обзор, жду что бы сравнили все возможные пикапы, всех благ
Согласны
к примеру есть возможность сравнить: isuzu D-MAX, Foton Tunland, Toyota Tacoma, Fiat Fullback, Renault Duster Oroch, Renault Alaskan, Jac T8 Pro?
к примеру есть возможность сравнить: isuzu D-MAX, Foton Tunland, Toyota Tacoma, Fiat Fullback, Renault Duster Oroch, Renault Alaskan, Jac T8 Pro?
Как в точку
Только все твои модели, кроме фотона, для них дороговаты, поэтому у них, скорее всего, их не будет.
Спасибо за хороший обзор и чистую речь. С удовольствием посмотрел с женой и малышом.
Самый бестолковый пикап который я видел! Это уаз патриот. Высокие борта, высокая погрузочная плащатка, запчасти стоят как на амереканский авто, гниёт раза в три быстрее китайца да ещё и сыпиться как не всебя и ещё много чего!
Я офигел! Огромное спасибо за обзор!
Теперь
Амарок
Мерс
Наварра
Л-200 и еще пару из этой серии пикапы тема нужная полезная интересующая нас
Низкий поклон за такой обзор.
Смотрел каждую секунду!! 👏
Можно было бы ещё сравнить Ссанг Йонг актион спорт , Ниссан Наварро, Митсубиси л200 , и Амарок
Все просто стоит только посмотреть рейтинг надежности китайских автомобилей в Китае
Здесь только Тойота .
Для пикапов важно не только параметры из обзора. Тем более не все такого же роста как и автор. Гораздо важнее эксплуатация. Стоимость эксплуатации, и не менее важно надежность. К примеру был Ниссан НП300. Сломались только китайские колонки в дверях. Но в остальном все супер надежно. Даже родные колодки отходили 120 тыс. Комплект ремней простых клиновых 100 тыс. Посмотрим как будут ходить китайцы за боснословные деньги ну и Уаз тоже уже не дешовый.
Полностью согласен. На первом месте для таких авто это надёжность. Остальное всё на десятом месте. Важно как долго ходит пикап без поломок. 9 лет отъездил на L 200 и незнал проблем. Уверен ни один китаец не способен конкурировать с японскими авто. Китайские телефоны дерьмо. Компы тоже. Думаю и авто тоже. Никогда не куплю.
@@vladimirstorm3896 какими китайскими телефонами вы пользовались? китайские смартфоны вполне технологичны и стоят вменяемых денег.
@@vladimirstorm3896 Ну, все с чего-то начинают. Сейчас Китай производит все по укзаке партии, чтоб быть не хуже других стран. Рано или поздно партия подохнет, свободный рыночек придет и начнут Китайцы производить нормальные вещи согласно запросам.
Ну, это все очень и очень спорно. Временя двигателей - миллионников и простых, но надежных конструкций - давно канули в лету, ибо экономически это все невыгодно.
Ни Штатам, ни Европе, ни Азиатам, будьто Японии или Корее, последние так вообще вполне открыто и осознанно начали "гробить" свои поделки в плане качества, чтоб новые лучше покупали.
Если брать новые машины, то с рукой на сердце могу сказать - 300-350к км они все проедут одинаково, а дальше уже начинается просчитанный выход ресурса у агрегатов, ключевое слово - просчитанный самими производителями.
Не проедут новые машины 2023го года 800тыс-1лям км, ибо прежде всего производители специально закладывали выход из строя гораздо раньше, никто не ставил себе целью создать супернадежный механизм, как это было раньше, что с одной стороны логично, ибо супернадежность в свое время чуть не обонкротила американскую автомобильную индустрию.
Так что если кто-то хочет прям супернадежный пикап, то смотреть надо начало-середину 90х, у некоторых компаний на начало нулевых, и искать себе бессмертную машину там.
Сейчас продают лишь одноразовые игрушки.
@@vladimirstorm3896 согласен. Зачем брать пародию на пикап, лучше 1 раз купить L200 и горя не знать, а не эти ералаши. Которые понапихали музыки, и будешь потом эту музыку слушать в погребе))
Лучший обзор, вопросов не осталось. Как раз присмативаю пикап.
Здравствуйте. Кулаками , руками и добавить , кошельками . Спасибо за обзор .
Обзор огонь, смотрел тест на дф 6 и поер, по бездорожью дф6 показывает лучше себя, кто лично катал на дф6? Встал выбор между Поер и ДФ6. Ест видел jac t8, внешне бомба
УАЗ готов рассматривать для покупки , только тогда, когда на него поставят турбодизель.
С бензинкой , что стоит машина не раскрывает потенциал и не конкурентноспособна на сегодняшний день, надеюсь Солерс дадут ему дизель.
А так конечно цена -функционал , мне понравился Great Wall Wingle 7 . Но ценник сейчас на него задрали. не в 700 , а в более чем в лям.
Поэтому подождем. Либо УАЗ турбодизель , либо пока дилер ГрейтВал перестанет наглеть.
Патриот и пикап гниёт сразу. Сцепление летит в городских условиях. Цилиндры сцепления и главный цилиндр в пробках городских - ваш расходный материал. Двигатель со временем начинает греться и кушать масло. Ну и по мелочи, зч все дёшево, но постоянно что то сыплется по мелочи. Рессоры приседают быстро. Лучше под них поставить спец пружины, для усиления. Расход на 30-50проц выше заявленного. Лечится установкой ГБО. Сиденья жесть полная. Убьете свой позвоночник через неделю. Лечится установкой кресел от Шевроле Тахо. Либо другие подходящие. Тормоза зимой ручник прилипает. И не сорвать его. Лечится установкой дисковых задних тормозов. Можно сделать шумку в круговую, обязательно изоляцию в салоне газового тракта. Иначе летом жара в ногах. Гена не тянет зарядку. Лечится установкой другого гены и дополнительно регулятора напряжения. В общем выбирайте. Либо дёшево и сердито, с массой доработок и постоянным вниманием и заездом в автосервис. Либо дорого богато и забыть про автосервиса. Кочерга выматывает. Автомат лучше. Но!!! Серьезное но. Дикий недостаток всех перед уазом. Никуда по размерам не лезет палет с грузом кроме УАЗа!!! Жаль что этого йиносранцы не предусмотрели. Увезти груз могут все. Но тогда нужно все мешки закидывать в магазине вручную. В УАЗ можно погрузить вилочным погрузчиком. Удачи в выборе и удачи на дорогах. Есть вопросы в эксплуатации патриота пишите. Под патриотом понимайте и пикап в том числе. Машина одна
По большому счету летаю на патриоте по ямам канавам через лежачих полицейских и трамвайные пути не останавливаясь. Да это чуть разбивает подвеску. Работа такая и приходится возить и длиномер и грузы по стройке. Если бы летал так на любой йиномарке убил бы ее через месяц. Тут все просто зависимая подвеска надёжная. И все не дорого. Для моих потребностей патриот устраивает. Но следующей машиной будет пикап и скорее всего на автомате. Может поэр может что то другое. Пыль и грязь в салоне постоянно, из за сыпучих материалов. В пикапе вся грязь в кузове. И, да. После дня разъездов по пробкам с кочергой и сцеплением выматывают круче спортзала и всякого фитнеса. Но ваши цели это ваш выбор.
Дороги нынче такие. Отдельный👍
Спасибо большое
Автору и его команде большой человеческий респект, вы хорошо по-трудились.
С удовольствием взял бы l200 или амарок если бы у плследнего был двигатель от исудзу дмакс😂
Стараемся для Вас. И желаем взять Свой пикап мечты
А зачем?
Отличный обзор. Спасибо.
Спасибо Вам, что смотрите и комментируете
Хорошая машина-новая машина!
Не могу определиться между Poer и Changan Hunter. Сделайте на него, пожалуйста
Согласны, тяжёлый выбор, но по обзору постараемся сделать через 2 недели. А так приезжайте к нам в салон на новой риге они стоят рядом
Патриот лучше,езжу 5 лет уже,отбор полны (масло свечи присадка хорошая, правильная бензин 92 к5) Любую машину догоняю, 160- 170 смело, но наша милиция на трассе делает ограничение)))) Конечно кому как
Сказки не рассказывай только продал уаз Патриот по бездорожью ок но по трассе печаль 110 комфорт а дальше печаль и расход, на замену взял поет не нарадуюсь.
@@ПётрПетрович-ю6ч Это не сказки а правда,ты ездить не умеешь или что то делаешь не так,масло не то присадки свечки и т д. Сказки я наслушался в детстве))) У меня 2019 года Патриот,до 170 разгонялся нормально идёт ровно,старые Патриоты до 2018 года,тут я соглашусь.Пришло два Патриота в Челябинск на тест-драйв,один нашпигованные решили продать вот я его и купил с первой партии.Один нюанс только мало обесшумка и все.Подберал масло в двигатель по интернету по тестам и присадку тоже (Супротек) так же в ходовку раздатку и коробку,накат лучше стал.
И? Отцы тоже всю жизнь на Жигули ездили и думали что это машины.
@@КшиштовЗануси В то время такие машины были,ездили же и ничего...
Ультра обзорище!!!
Продолжать сравнивать?
@@MajorAutoRu конечно, круче ничего не видел!!!!!!
Нам чем проще тем лучше но на УАЗ это не что не распространяется наши древние повозки по таким ценам вообще не рассматриваются
Отличный обзор... Молодцы 👍 Подскажите какой мотор на Поитер. В смысле он собственный или с какой то другой машины ?
Мотор свой китайский, блок чугун, по динамике гораздо быстрее, грамотная связь двигателя и КПП, по трассе сказка 130 км обороты 2100 по управляемости не ожидал от такой большой машины эл управление делает своё дело и это я сравниваю с мазда сх 5 2.5 двигателя, вторая машина, уступает немного в динамике остальные на уровне.
Офигенный обзор.
Poer мечта!
Посмотри отзыв у Клубного Сервиса. После ДТП этот авто сразу в утиль.
JAC T 9 вот это аппарат
Это сравнение вина в тетрапаке, но не пикапов, где присутствуют все признаки данного напитка, но на этом всё и заканчивается. Хотя Hilux, уже можно в сторонке, не далеко, от пикапов ставить, но не сравнивать.
Хороший обзор! 👍🏻
Моё мнение - по балансу цены и качества, комфорта, ходовых характеристик пикапу Jac T6 равных на рынке нет от слова "совсем". Особенно, учитывая, что в нем все основные узлы и агрегаты заимствованы от Хайлюкс и Мицубиси. Это факт.
Аккумулятор 70 миллиампер/час 😂😂 оговорка, но очень смешно )))
Обзор огонь! Молодцы! 👍👍👍
Да, оговорщик он еще тот)))
В нынешних российских реалиях, лучший пикап тот, на который хватило денег. (((
Есть правда в словах, но когда есть выбор наши обзоры в помощь
Как ни странно но по звуку мотора понравился Уаз и Тойота
не хватает в обзоре Фотон Тюнланд 2023 нового
Где навара и Л200?
За навара DF6, а L200 закончились а обзор тут ruclips.net/video/9VDkFzRv1cw/видео.html
Классное сравнение! Спасибо!
Стараемся для Ва
супер-мега-космос обзор! когда будут деньги, то покупать буду у вас Поера!
Очень Вас ждем🤝
Спасибо вам за видео 👍
А Вам за комментарий🤝
@@MajorAutoRu , Храни Господь вас и вашу Семью 🙏🙏🙏 Дай Бог вам и вашей Семье крепкого здоровья, счастья, любви, благополучия и всего хорошего 🙏🙏🙏
Сравните haval f7, chery tiggo 7промакс, джили атлас про, хёндай туссан или киа спортидж, может джетту ещё
Ну вот, а Я остановил свой выбор на Форд рейнджер,ниссан наваро, сайонг актион спорт.!!!???
Самый лучший пикап тот у которого есть умный полный привод,за счёт которого можно ехать ,например,по сырой трассе 120 км/ч. А это только один -Л 200 со своим суперселектом.!!!
И поер
Что мешает на заднем приводе по мокрой трассе ехать 120?
@@betamvmt не дорога тут важна, а резина и загрузка автомобиля.
@@Po-bashke Допустим плохая дорога/загрузка. Полный привод супер-селект будет более безопасным в этом случае? Нет конечно.
Обзор классный, спасибо!
Все для Вас и спасибо за комментарий
Огромний спасиба вам.
То что хотел посмотреть, спасибо.
Всё для Вас
здОрово! Очень информативно, спасибо
Ведро с болтами первый который первый стоит могли и не ставить в ряде с другими пикапами!!!!!!!!
Обзор интересный. Момент с волосами топ!😄
Ещё хотелось Рекстон спорт к данному обзору
исходя из цены то наверно Jac, DF, Poer, УАЗ. Тойота это если средства позволяют.
лучший пикап это РАМ. Точка.
Интересный, это факт, но не для всех задач
За обзор респект было очень интересно.
Огонь! Спасибо за обзор.
Вторая в ручник! Это гений, врубать вторую, когда ручник затянут, как это развидеть
Вы про что?
@@MajorAutoRuшутка, досмотрел уже и понял о чем вы))
Пытался зайти на ваш сайт, но заебался бороться с капчей. Блокировщики рекламмы, впн и прочие фишки отключать не собираюсь. Придумайте что-то для людей, чтоб не страдали с вашей невероятной защитой ...
Чтобы не говорили но амеровские пикапы самые лучшие в этом плане использовал все,китаю еще очень долеко до них.Да разница в цене очень ощутимаэто большая проблема цена.
Отличный обзор!😃
УАЗ похоже по соотношению цена-качество , как бы его не хаяли, конкурентов не имеет.
Дядь, обзор пикапов без Мицубиси Л 200, Исузу и Санг Йонг Рехтон - это довольно странный выбор....
Отличный обзор, удачи
Спасибо большое
Спасибо за это видео, возьму поЁр
Не хватает пикапа Чанган , а так обзор норм
Что было в наличии на то и сделали обзор. Нет исудзу, митсубиси. Тем более сейчас на рынке останутся Китай и уаз, все остальное серость.
Цены можно озвучить
В этом обзоре все пикапы "овощные", реальные пикапы начинаются с Исузу D-MAX с 3 литровым дизелем, Тойота Такома с 4 литровым бензином, Форд F-150 3.5 литра битурбо и дальше все американские пикапы. "Средний запад" на пикапах "собаку сьел" - их пикапы могут таскать и катер и дом на колесах. Исузу стоит даже дешевле Хайлакса, хотя тоже делается в тайланде, просто цены в целом на весь модельный ряд тойоты "слегка" завышены - как-будто это авто бизнес-класса.
амарок забыли...
Новый Л- 200 2.4 бензин МКПП за 3000000₽ и все остальное нахрен не нужно. 😅😅😅
Если пружину не видно, значит там торсион
Спасибо за уточнение
Повер больше, но не хватает л200
Да, но новых у нас их уже нет(
Итак, ПОЕР, ЛУЧШИЙ❤❤❤
Он точно хорош?
Супер обзор
Поставили бы рядом RAM и вопросов никаких бы не возникло....эти шесть можно сразу в помойник😜😜😜ну тайоту ещё можно оставить мусор возить😊
На 7 вингле торсионная передняя подвеска имхо
независимая, пружинная
Лучший пикап это новый это точно
Осталось только выбрать
Отличнейший обзор
Пикап только для деревни (как единственная машина) а в городке ,даже провинциальном , ненужная корова....В России ,вообще, пикап не нужен - однообъёмник практичнее + прицеп и газель не надо - личный опыт , был л200...
Спасибо за Ваше мнение, согласны что для каждого свой автомобиль
За себя решай.
Хорошее видео .
Обзор хорош! Спасибо! Привод только разве "парк тайм", а не "парт тайм"?
спасибо за уточнение, исправимся 👍
Вингал 7 только кажется высоким, на самом деле он ооооочень низкий. Это печально
Пикап, конечно, круто, но это не для города авто. Мне нужен такой, чтобы по городу и за город нормально было.
Китайский эксид, по моему мнению не плох. Купил, как раз в качестве универсального авто, и за город нормально. Проходимый, клиренс высокий, полный привод. И по городу отлично, манёвренный, выглядит, стильно. А это ещё и премиум.
@@ОлегЖирнов-ш1х Спасибо за наводку. Про Exeed, кстати не задумывался, надо будет глянуть, какие есть варианты и характеристики у него.
@@ЛеонидРоманов-с2ц Глянь, конечно. У меня txl. Я полностью доволен.
На таком по болотам ездить хорошо, не машина а танк. Конечно детей на кружки развозить на таком такое себе удовольствие.
@@ИванВоронов-л5й Да, у нас ещё в районе такие улочки узкие, что такой нигде и не припаркуешься особо.
Какой в итоге брать?
Хороший вопрос 😂😂😂
Форд ф или РАМ.
@@КшиштовЗануси это нафига?
супер
Спасибо, старались
А как же Isuzu D-max? он лучше их всех :)
Возможно, но мы его новым не продаём
это не обзор а сравнение характеристик к тому же чувствуется что инженерного образования у обзорщика никакого просто нет
Обзорщик обычный продаван, он же не эксплуатирует эти автомобили. Сегодня рассказал про пикапы, завтра про псевдокросоверы
Конечно Тойота хайдакс
Уогда то был обзор Тахо, теперь Уаз и Китай😄печаль
Так всё в те же деньги)
@@MajorAutoRu ага😅от этого и печально как то