Posseggo la supernova brown con cupolino da ottobre 2021…fatti circa 3000km di divertimento puro…in strade montane da il meglio di se..oggi mi ha portato assieme a mio figlio in maniera egregia a 1200 metri di altitudine…spettacolare!!!
Posseggo la Meteor 350 da 1 anno, e sono soddisfatto appieno, in molti la screditano solo perché è indiana, ma è costruita benissimo, è una moto tranquilla, ma ti porta ovunque, facendoti sentire il suono del suo generoso motore. Io personalmente la ricomprerei a occhi chiusi !! Ps: ottimo video, descritta fedelmente in tutti i dettagli ( come sempre! )
Condivido tutto quello che hai detto. Anch'io ne ho una, comprata a luglio dello scorso anno. Ti dirò di più, avevo rinunciato alla moto, soprattutto di grossa cilindrata per mancanza di praticità, passando ad un scooter ed invece, ho tenuto anche lo scooter ed ho acquistato una la Meteor 350, ritrovando la pura voglia della moto ed ora sono soddisfatto e contento come un "bimbetto rincoglionito !"
Ma quanto sono belle queste Royal Enfield?! Le tue recensioni e i commenti di tanti iscritti mi portano a desiderare di averne una. Spero presto di provarle, ma con un po’ di timore: potrebbero piacermi così tanto da doverne acquistare un esemplare! Anch’io, infatti, adoro le sensazioni genuine che moto così sanno donare! Ottima la recensione - rischio di ripetermi ogni volta, ma è giusto fartelo sapere! - e fantastica l’idea di modificare una Meteor 350! Bravo GM: lavoro fantastico!!! Buon weekend! 🤙🤙👍
Ottima recensione come sempre! Questa moto mi intriga da tempo, e non vedo l'ora di osservare le modifiche che farete con i partners! Mi convincerete a acquistarla mi sa 🤣
Complimenti per la recensione così onesta ed esaustiva su questa piccola Grande Moto. Una domanda ma al motore gli si può aggiungere un piccolo radiatore d'olio , in modo di aiutarla nei periodi caldi . Saluti spero che pronto proverai anche la super Meteor 650 . 👍
Grazie! Il motore é gia' riscaldato ad aria e olio. Pero' come dici tu manca il radiatore perché dispone di un circuito interno dell'olio per il raffreddamento.
Bel video come al solito! Comunque se ne vedono veramente tante anche qui ormai! Secondo te complessivamente, meglio questa o la scram? Per touring, casa lavoro, ecc. Perché le sospensioni migliori e il motore leggermente piu prestazionale sembrerebbe favorire la seconda, tu che ne pensi?
Bella domanda... Io direi che la Meteor è più comoda specialmente se ci monti un bel cupolino viaggi proprio spensierato. Però il motore più scattante della Scram sarebbe più adatti per viaggiare. Dipende anche dal tuo stile di guida 👍
Provate sia Meteor che Classic. Tra le due ho preferito la Meteor, cone impostazione di guida e divertimento. Devo dire che ero andato in concessionaria per comprare, ma il motore mi ha fatto desistere. Se è la prima moto, ok, ma se si è abituati a moto di almeno 50cv, il motore delude non poco. Comunque, per il prezzo, un ottimo mezzo, anche bello esteticamente
Meteor e Classic Reborn da godersele. Due colleghi con moto ben più potenti e blasonate, prima peste e corna, e dopo averla provata ci son rimasti di sasso da quanto fantastica è, c'è poco da dire, se non la provi non puoi capire😜👍
Sicuro? A me la prova di meteor e classic hanno fatto desistere dall'acquisto. Motore inesistente. Ero continuamente a manetta, eppure non andava. Ha tanti pregi (specie consumi e prezzo di acquisto) ma il motore è molto limitante (oltre alla regolazione del gioco valvole prevista a intervalli troppo brevi)
Grazie . Bella recensione . Mi sa ma a breve stellar black in garage . Mi voglio divertire a fare il turista rilassato. 1,83 può andare bene come taglia secondo te . ? Grazie e continua così. Complimenti
Ciao e complimenti per i contenuti! Ti seguo da circa un anno e mezzo, cioè da quando sono diventato possessore di una Fireball.. A proposito della meteor volevo chiederti. Vorrei acquistare il kit degli specchietti bar end sul sito della Tec, ed ho trovato che hanno sia la versione omologata per l'EU. Sapresti guidarmi/consigliarmi all'acquisto considerando che vorrei montarli con lo specchio rivolto verso il basso? (non so se cambia qualcosa) grazie infinitamente
@@gmmototube perfetto, quindi non devo prendere niente in più a parte il kit specchietti! Ottimo! Avevo visto quei low-profile bar end e non capivo il loro utilizzo!
Complimenti per il video. Io ho una Meteor fireball gialla e mi trovo benissimo, l'unica cosa che vorrei cambiare sono gli specchi per le troppe vibrazioni, hai un suggerimento?
Ottima domanda! So che quello Touring vanno meglio però resta sintonizzato che monteremo un altro tipo di specchietti nella serie di modifiche e vedremo come vanno 👍
@@gmmototube Ciao, per specchietto Touring intendi quello da montare a fianco della manopole (bar-end)? Mi intrigano come estetica ma non so se rendono bene e quale sia il grado di vibrazione, poi il costo degli originali è veramente "importante". Metterai i link dove acquistare i pezzi delle modifiche?Grazie
Ciao, moto presa!! La userò in estate in vacanza...un po poco ma pazienza. Il portatelefono che hai istallato credo sia il pro boost. Vanno bene anche altri modelli? Quale mi consigli? Grazie
Salve , compliemti pe ril servizio, a 55 anni ho uno scooterone sul quale vado alla Fantozzi, e ora vorei passare ad una moto, uso uscite fuori port e città, non viaggi , pensavo a questa moto proprio anche se qualcuno mi indicava CFMOTO 700 CL-X o Voge Trofeo 500AC tu cosa mi consigli per le mie esigenze? grazie ancora complimenti
Ciao! Direi che le due menzionate avendo un motore più grande offriranno qualche soddisfazione in più in termini di prestazioni. Non posso però commentare oltre a ciò che sono le specifiche tecniche perché non le ho mai provate. Se il fascino retrò della Meteor ti piace e le prestazioni non sono priorità allora con pochi spiccioli ti riservi una moto fantastica e che consuma pochissimo 👍
@@gmmototube da neofita le prestazioni non sono prioritarie e per l'età ché ho non ho velleità di correre,voglio fare gita fuori porta quindi misto autostrada superstrada città, grazie
Moto meravigliosa, mi piacerebbe molto averla (la hunter mi stuzzica parecchio, da vedere).. Come personalizzazione so di un sistema di modifica del limitatore che è collegato all'abs, diffusissimo in sud America, ma quasi top secret in Europa non si sa perché. Farebbe arrivare la moto a oltre 140 allora facilmente
@@vinceperri8195 in teoria si, il problema e che è un limitatore dato dalla rotazione della ruota che comunica con il sistema abs e che, a prescindere da tutto, appena il sensore sente i 114km/h (70 miglia) si limita e non va oltre
Tra l'altro, l'abs della Meteor è disinseribile tramite procedura su cavalletto centrale, ma in RE Italia non lo sanno nemmeno: si tratta di una procedura studiata per l'India, dove è facile attraversare tratti di strada brecciata. L'effetto sulla Meteor è che il limitatore di velocità non funziona, disattivando l'abs, e la moto fa 135 km/h di gps.
la moto è bella per chi piace il classic ma pesante ,,, il trip display non serve ,, ma la cosa interessante per una moto cosiddetta moderna è la regolazione gioco valvole ogni 5000 km cioè tagliandi a gogò stile macchinetta mangiasoldi Per contro esistono moto vecchie di 25 anni e scooterini usati da 300 euro con il recupero valvole fino a 45 mila km ,,,, a questo punto,,,, che faccia 30 km con 1 litro a che serve ??
Ciao, ho la meteor da 2 settimane e ho notato questo: 1)L’indicatore della benzina sballonzola e non è mai fisso, non so se c’è un problema nella mia moto specificamente oppure è un problema comune. 2)Sento parecchie vibrazioni, soprattutto in terza marcia. 3) Non ho potuto misurare correttamente a causa dell’ indicatore benzina non preciso, ma mi sembra che con un pieno sono riuscito a fare solo 190km.
Ho un dubbio che mi attanaglia fortissimo! Non so se prendere (da totale neofita delle due ruote) questa meteor 350 o la sorella maggiore super meteor 650. Capisco che da neofita possa essere consigliata la 350 per numerosi fattori però ho paura che quella potenza in più della 650 possa risultare meglio anche per una questione di future proofing! Non sono uno che si sognerebbe mai di farsi l’autostrada in moto però ho paura che quei circa 27 cavalli in più possano fare molta differenza sul lungo termine. C’è anche da dire che quasi 3000€ in più sono tanti e si fanno certamente sentire però… Non lo so richiedo consiglio!😂
ciao ,non sono un esperto ma vorrei darti solo il mio punto di vista. Posseggo la 350 da ottobre 2021 e ci ho fatto di tutto, viaggio sempre in 2 e adoro andare per strade di collina e montagna e la moto non mi ha mai deluso. Per curiosita' ho provato per una settimana la 650 . Questo e' il mio parere, se non devi fare lunghissimi spostamenti in autostrada e viaggi senza l'ansia di arrivare a destinazione la 350 e' top . Sulle statali il limite e' 90 che puoi tenere benissimo anche con la 350 , in autostrada puoi andare a 110 ,anche se a 100 con il cupolini e' meglio ,in salita hai meno motore [ma sufficiente] ma piu' agilita e meno peso nei tornanti stretti . Uguale nel cittadino motore a sufficenza per muoverti nel traffico e agilita da vendere. Provala e vedrai. Passare alla 650 a senso se i tuoi spostamenti sono a lunghissimo raggio [400 -500 km} . Io non lo fatto. P.S. bollo e assicurazione della 350 sono irrisori. Ripeto non sono un esperto ed e' solo un punto di vista. Ciao
Bella domanda! Direi che mi piace di più la Classic esteticamente ma ciclisticamente la Meteor. Aspetto per la Hunter che secondo me sarà la migliore della gamma 👍
@@gmmototube aspetto recensione della hunter allora per il verdetto finale, anche io preferisco la classic per la sua estetica, soprattutto inversione mono sella
SAI COSA? AMO LE TUE RECENSIONI MA DOVRESTI ESSERE PIU NATURALE NEL PARLARE....QUEL FINTO TONO DA GIORNALISTA (NEPPURE ECCELSO) DA QUASI FASTIDIO.....SII NATURALE COME I PRIMI VIDEO CHE ADORAVO
Tagliando ogni 6 mesi? Più l'assicurazione ti costa già oltre le 400 euro l'anno altro che economica! E che palle fare un tagliando ogni 6 mesi! 30 km al litro poi, per una 350 da 20 CV, non è un consumo eccezionale.. Il peso poi... vabbè però piace buon per loro
In verità è aprossimativo ogni 6 mesi. Il tagliando va effettuato il primo a 500 Km per un controllo valvole e generale, in seguito ogni 5000 km, quindi bisogna vedere quanti km in media fai in un anno. 10.000 all'anno in moto la vedo dura
E riguardo il consumo , fidati che ci fai anche i 35-40 al litro, poi montando pure un pignone da 16 sei buono a superarli pure , vai in modalità eco.Da Genova a Montecarlo con un pieno andata e ritorno
Magari.... sarebbe d'epoca. Questa è ben confezionata esteticamente. Poi il tempo dirà se durano i particolari. Rimango del parere che se la fanno gli indiani è trendy, se l'avessero fatta gli italiani l'avrebbero bollata come un cancello. Mah.... razza particolare certi motociclisti.
@@mauriziodambrosi5382 che e' un cancello e' fuori dubbio. Preferisco pensare che la facciano per quelli che non hanno soldi. Io non ne ho mai vista 1 in giro.
@@paulblood6118 a prescindere che uno spende quello che può ,non deve essere una discriminazione sociale il fatto che si acquista una moto che costa poco sei visto con zelo da chi viaggia con moto piu care , magari pagandole per 5/6 anni di rate , quindi tutto discutibile , poi che la moto sembra un cancello questo è mooooolto soggettivo Gustibus non disputandum est….ma poi l’avete provata ?…queste moto di Royal Enfield sono progettate e fatte per il mercato indiano quindi per la loro tipologia necessaria sia di trasporto che di politica sociale in cui l’India necessita , se poi vende anche in paesi occidentali Europa , America si deve avere la capacità di capire che cosa si stia comprando , non mi sembra così difficile capire la moto per quello che è , io ne sono proprietario da 3 mesi della Meteor , l’ho trovata fantastica , comodissima , parsimoniosa nei consumi , e bellissima nella sua semplicità, da notare che al posto di questa ho venduto la mia Yamaha tracer gt 2021 dove purtroppo le stesse peculiarità della meteor non erano all’altezza, ho percorso 3500 km sempre in due io e mia moglie sempre in montagna tra passi alpini e vallate dove i 20 cavalli di questa piccola grande moto sono più che sufficienti a muovere la passione , a godersi il panorama , e la tranquillità alla faccia dei 150/170 cavalli o dal 0/100 in 3 secondi . P.S e se la moto sembra quella del nonno , allora i nonno aveva buon gusto visto e considerato che ci sono moto di 100 anni che vanno ancora ….
English review: ruclips.net/video/EbeIxZc3Vnw/видео.html
Posseggo la supernova brown con cupolino da ottobre 2021…fatti circa 3000km di divertimento puro…in strade montane da il meglio di se..oggi mi ha portato assieme a mio figlio in maniera egregia a 1200 metri di altitudine…spettacolare!!!
Posseggo la Meteor 350 da 1 anno, e sono soddisfatto appieno, in molti la screditano solo perché è indiana, ma è costruita benissimo, è una moto tranquilla, ma ti porta ovunque, facendoti sentire il suono del suo generoso motore. Io personalmente la ricomprerei a occhi chiusi !! Ps: ottimo video, descritta fedelmente in tutti i dettagli ( come sempre! )
Grazie 🙏👍
Condivido tutto quello che hai detto. Anch'io ne ho una, comprata a luglio dello scorso anno. Ti dirò di più, avevo rinunciato alla moto, soprattutto di grossa cilindrata per mancanza di praticità, passando ad un scooter ed invece, ho tenuto anche lo scooter ed ho acquistato una la Meteor 350, ritrovando la pura voglia della moto ed ora sono soddisfatto e contento come un "bimbetto rincoglionito !"
Ma quanto sono belle queste Royal Enfield?! Le tue recensioni e i commenti di tanti iscritti mi portano a desiderare di averne una. Spero presto di provarle, ma con un po’ di timore: potrebbero piacermi così tanto da doverne acquistare un esemplare! Anch’io, infatti, adoro le sensazioni genuine che moto così sanno donare! Ottima la recensione - rischio di ripetermi ogni volta, ma è giusto fartelo sapere! - e fantastica l’idea di modificare una Meteor 350! Bravo GM: lavoro fantastico!!! Buon weekend! 🤙🤙👍
Grazie Pietro per le tue parole molto generose. Buon weekend alla prossima 😉🤙
La recensione migliore che abbia visto, complimenti!
Hai visto? hanno annunciato i nuovi colori per l'Europa!
Grazie di ❤️
Si sono assolutamente bellissimi 🤙
Ottima notizia, la prendo sabato prossimo, vi seguirò pass passo 😉
😉🤙🤙
Ottima recensione come sempre! Questa moto mi intriga da tempo, e non vedo l'ora di osservare le modifiche che farete con i partners! Mi convincerete a acquistarla mi sa 🤣
La roba che sta per arrivare è il top 🔥🔥
@@gmmototube fremo di curiosità 🔝
Be …. Fremo anche io visto che l’ho comprata due mesi fa!
Complimenti per la recensione così onesta ed esaustiva su questa piccola Grande Moto. Una domanda ma al motore gli si può aggiungere un piccolo radiatore d'olio , in modo di aiutarla nei periodi caldi . Saluti spero che pronto proverai anche la super Meteor 650 . 👍
Grazie!
Il motore é gia' riscaldato ad aria e olio. Pero' come dici tu manca il radiatore perché dispone di un circuito interno dell'olio per il raffreddamento.
Bel video come al solito! Comunque se ne vedono veramente tante anche qui ormai!
Secondo te complessivamente, meglio questa o la scram? Per touring, casa lavoro, ecc. Perché le sospensioni migliori e il motore leggermente piu prestazionale sembrerebbe favorire la seconda, tu che ne pensi?
Bella domanda... Io direi che la Meteor è più comoda specialmente se ci monti un bel cupolino viaggi proprio spensierato. Però il motore più scattante della Scram sarebbe più adatti per viaggiare. Dipende anche dal tuo stile di guida 👍
Thx🤙🏻
Provate sia Meteor che Classic. Tra le due ho preferito la Meteor, cone impostazione di guida e divertimento. Devo dire che ero andato in concessionaria per comprare, ma il motore mi ha fatto desistere. Se è la prima moto, ok, ma se si è abituati a moto di almeno 50cv, il motore delude non poco. Comunque, per il prezzo, un ottimo mezzo, anche bello esteticamente
bel video. fai venire la voglia di comprarla
🙏
Meteor e Classic Reborn da godersele. Due colleghi con moto ben più potenti e blasonate, prima peste e corna, e dopo averla provata ci son rimasti di sasso da quanto fantastica è, c'è poco da dire, se non la provi non puoi capire😜👍
chiamarla moto.. con 20 cv e'ridicolo
Sicuro? A me la prova di meteor e classic hanno fatto desistere dall'acquisto. Motore inesistente. Ero continuamente a manetta, eppure non andava. Ha tanti pregi (specie consumi e prezzo di acquisto) ma il motore è molto limitante (oltre alla regolazione del gioco valvole prevista a intervalli troppo brevi)
Stessa moto mia stesso colore è fantastica 3500 km di divertimento e piacere di guida…
🤩🤩
Grazie . Bella recensione . Mi sa ma a breve stellar black in garage . Mi voglio divertire a fare il turista rilassato. 1,83 può andare bene come taglia secondo te . ? Grazie e continua così. Complimenti
Ciao grazie! Si ti va bene sei la mia stessa statura 👍
Ciao e complimenti per i contenuti! Ti seguo da circa un anno e mezzo, cioè da quando sono diventato possessore di una Fireball..
A proposito della meteor volevo chiederti. Vorrei acquistare il kit degli specchietti bar end sul sito della Tec, ed ho trovato che hanno sia la versione omologata per l'EU.
Sapresti guidarmi/consigliarmi all'acquisto considerando che vorrei montarli con lo specchio rivolto verso il basso? (non so se cambia qualcosa) grazie infinitamente
Grazie del supporto!!
Non cambia nulla puoi anche montare quelli non omologati al contrario 👍
@@gmmototube perfetto, quindi non devo prendere niente in più a parte il kit specchietti! Ottimo!
Avevo visto quei low-profile bar end e non capivo il loro utilizzo!
Complimenti per il video. Io ho una Meteor fireball gialla e mi trovo benissimo, l'unica cosa che vorrei cambiare sono gli specchi per le troppe vibrazioni, hai un suggerimento?
Ottima domanda! So che quello Touring vanno meglio però resta sintonizzato che monteremo un altro tipo di specchietti nella serie di modifiche e vedremo come vanno 👍
@@gmmototube Ciao, per specchietto Touring intendi quello da montare a fianco della manopole (bar-end)? Mi intrigano come estetica ma non so se rendono bene e quale sia il grado di vibrazione, poi il costo degli originali è veramente "importante". Metterai i link dove acquistare i pezzi delle modifiche?Grazie
Personalizzandola ti piacera' sempre più
Avanziamo un po' queste pedane e vediamo com'è.👍
Ciao, moto presa!! La userò in estate in vacanza...un po poco ma pazienza. Il portatelefono che hai istallato credo sia il pro boost. Vanno bene anche altri modelli? Quale mi consigli? Grazie
Per questa moto consiglio questo: www.shapeheart.com/products/support-telephone-velo-magnetique
Grazie per il consiglio..anche se nn è quello che hai montato..Questo lo metti lateralmente così da non ostruire la visione dei comandi. Grazie!!!
Complimenti per il video,ma ti posso chiedere io essendo alto 1.90 può diventare una moto scomoda per me?? Grazie!
Grazie! Se sei 1.90 vai scomodo secondo me, io 183 e ci vado giusto giusto su.
Quale sceglieresti, tra questa è una classica 883 HD?
È una domanda seria, perché io sono davvero indeciso!
Ciao e grazie
Questa 😅
Non c'è paragone sul livello qualità-prezzo
Hai saputo che stanno togliendo il tripper di serie su tutte le moto?
Sì sapevo solo in India però anche perché qui in Inghilterra viene di serie 🤔
Salve , compliemti pe ril servizio, a 55 anni ho uno scooterone sul quale vado alla Fantozzi, e ora vorei passare ad una moto, uso uscite fuori port e città, non viaggi , pensavo a questa moto proprio anche se qualcuno mi indicava CFMOTO 700 CL-X o Voge Trofeo 500AC tu cosa mi consigli per le mie esigenze? grazie ancora complimenti
Ciao!
Direi che le due menzionate avendo un motore più grande offriranno qualche soddisfazione in più in termini di prestazioni. Non posso però commentare oltre a ciò che sono le specifiche tecniche perché non le ho mai provate. Se il fascino retrò della Meteor ti piace e le prestazioni non sono priorità allora con pochi spiccioli ti riservi una moto fantastica e che consuma pochissimo 👍
@@gmmototube da neofita le prestazioni non sono prioritarie e per l'età ché ho non ho velleità di correre,voglio fare gita fuori porta quindi misto autostrada superstrada città, grazie
Moto meravigliosa, mi piacerebbe molto averla (la hunter mi stuzzica parecchio, da vedere).. Come personalizzazione so di un sistema di modifica del limitatore che è collegato all'abs, diffusissimo in sud America, ma quasi top secret in Europa non si sa perché. Farebbe arrivare la moto a oltre 140 allora facilmente
Non so se ha senso fare arrivare questa moto oltre i 140 devo essere sincero 🤔
Beh con una corona da16 terrebbe medie autostradali aumentando l'arco di utilizzo di una moto molto gradevole
@@gmmototube 140 km/h non miglia orarie 🙂
@@vinceperri8195 in teoria si, il problema e che è un limitatore dato dalla rotazione della ruota che comunica con il sistema abs e che, a prescindere da tutto, appena il sensore sente i 114km/h (70 miglia) si limita e non va oltre
Tra l'altro, l'abs della Meteor è disinseribile tramite procedura su cavalletto centrale, ma in RE Italia non lo sanno nemmeno: si tratta di una procedura studiata per l'India, dove è facile attraversare tratti di strada brecciata. L'effetto sulla Meteor è che il limitatore di velocità non funziona, disattivando l'abs, e la moto fa 135 km/h di gps.
la moto è bella per chi piace il classic ma pesante ,,, il trip display non serve ,, ma la cosa interessante per una moto cosiddetta moderna è la regolazione gioco valvole ogni 5000 km cioè tagliandi a gogò stile macchinetta mangiasoldi
Per contro esistono moto vecchie di 25 anni e scooterini usati da 300 euro con il recupero valvole fino a 45 mila km ,,,, a questo punto,,,, che faccia 30 km con 1 litro a che serve ??
Portala da Quei bravi ragazzacci x un po' di modifiche 🦾
Hai proprio ragione! Ricevo tantissime richieste sulla Meteor 👍
Ciao, ho la meteor da 2 settimane e ho notato questo:
1)L’indicatore della benzina sballonzola e non è mai fisso, non so se c’è un problema nella mia moto specificamente oppure è un problema comune.
2)Sento parecchie vibrazioni, soprattutto in terza marcia.
3) Non ho potuto misurare correttamente a causa dell’ indicatore benzina non preciso, ma mi sembra che con un pieno sono riuscito a fare solo 190km.
Questi problemi sembrano insoliti per la Meteor. Fossi io porterei subito perché è in garanzia 👍
@@gmmototube grazie! Tra 200 km ho il primo tagliando... a questo punto aspetto, che ne pensi? grazie :)
@EllencyOfficial .... stano notando che anche la mia da questi problemi.
hai risolto con il tagliando? cosa le hanno fatto?
Bella
Ho un dubbio che mi attanaglia fortissimo! Non so se prendere (da totale neofita delle due ruote) questa meteor 350 o la sorella maggiore super meteor 650. Capisco che da neofita possa essere consigliata la 350 per numerosi fattori però ho paura che quella potenza in più della 650 possa risultare meglio anche per una questione di future proofing! Non sono uno che si sognerebbe mai di farsi l’autostrada in moto però ho paura che quei circa 27 cavalli in più possano fare molta differenza sul lungo termine.
C’è anche da dire che quasi 3000€ in più sono tanti e si fanno certamente sentire però…
Non lo so richiedo consiglio!😂
ciao ,non sono un esperto ma vorrei darti solo il mio punto di vista. Posseggo la 350 da ottobre 2021 e ci ho fatto di tutto, viaggio sempre in 2 e adoro andare per strade di collina e montagna e la moto non mi ha mai deluso. Per curiosita' ho provato per una settimana la 650 . Questo e' il mio parere, se non devi fare lunghissimi spostamenti in autostrada e viaggi senza l'ansia di arrivare a destinazione la 350 e' top . Sulle statali il limite e' 90 che puoi tenere benissimo anche con la 350 , in autostrada puoi andare a 110 ,anche se a 100 con il cupolini e' meglio ,in salita hai meno motore [ma sufficiente] ma piu' agilita e meno peso nei tornanti stretti . Uguale nel cittadino motore a sufficenza per muoverti nel traffico e agilita da vendere. Provala e vedrai. Passare alla 650 a senso se i tuoi spostamenti sono a lunghissimo raggio [400 -500 km} . Io non lo fatto. P.S. bollo e assicurazione della 350 sono irrisori. Ripeto non sono un esperto ed e' solo un punto di vista. Ciao
Hai preferito questa o la classic?
Bella domanda! Direi che mi piace di più la Classic esteticamente ma ciclisticamente la Meteor. Aspetto per la Hunter che secondo me sarà la migliore della gamma 👍
@@gmmototube aspetto recensione della hunter allora per il verdetto finale, anche io preferisco la classic per la sua estetica, soprattutto inversione mono sella
Sono alto esattamente come te. Hai trovato più comoda questa o la classic?
La Meteor 👍
quando uscirà la Hunter mi aspetto recensioni a valanga eh!!!!
Dopo l'eicma
Ciao mi consiglieresti una moto custom (o comunque di grossa cilindrata) in moto che sia comodo (sono 1,93) grazie.
Budget?
Non sopra i 40k
Triumph Rocket III GT 😉
@@gmmototube grazie mille molto utile 👌😘
Ottima
Cosa ne pensi della benda keeway v302?
Penso che la vorrei provare perché mi intriga però difficile da trovare proprio moto della casa qui da me
@@gmmototube come dimensioni è simile ad una meteor?
Qualcuno sa dirmi se assorbe bene le buche?
Velocità massima?
110
All'inizio mi piaceva parecchio ma dopo un'anno mi sta facendo venire la depressione
Vai di pignone 16 e sblocco abs,tutta altra musica
@@PieroPelu78ciao, come si toglie il blocco abs?
@@chrys.9380 ciao,ora non ricordo la procedura esatta da seguire ,comunque l'avevo vista in un video inglese qui su yt,prova a fare una ricerca,ciao
Io ho una GT 650 e non scalda x niente!🤗
Bella moto, ma non so se ci abiterei sopra 😐
Tagliando 2 volte l'anno? 😂😂Apposto allora😂😂😂
Raffreddato solo ad aria, non c’è il radiatore dell’olio
peccato che dopo 5000km perde un po' di spinta
SAI COSA? AMO LE TUE RECENSIONI MA DOVRESTI ESSERE PIU NATURALE NEL PARLARE....QUEL FINTO TONO DA GIORNALISTA (NEPPURE ECCELSO) DA QUASI FASTIDIO.....SII NATURALE COME I PRIMI VIDEO CHE ADORAVO
Va bene ci provo, grazie del feedback 👌
la recensione è anche ottima ma quella voce stoppata mi fa veramente innervosire. Sii più fluido, meno pause e più dolci, non nette
Grazie per il feedback devo migliorare tanto 😅
Tagliando ogni 6 mesi? Più l'assicurazione ti costa già oltre le 400 euro l'anno altro che economica! E che palle fare un tagliando ogni 6 mesi! 30 km al litro poi, per una 350 da 20 CV, non è un consumo eccezionale..
Il peso poi... vabbè però piace buon per loro
In verità è aprossimativo ogni 6 mesi. Il tagliando va effettuato il primo a 500 Km per un controllo valvole e generale, in seguito ogni 5000 km, quindi bisogna vedere quanti km in media fai in un anno. 10.000 all'anno in moto la vedo dura
E riguardo il consumo , fidati che ci fai anche i 35-40 al litro, poi montando pure un pignone da 16 sei buono a superarli pure , vai in modalità eco.Da Genova a Montecarlo con un pieno andata e ritorno
sembra la moto di mio nonno
Magari.... sarebbe d'epoca. Questa è ben confezionata esteticamente. Poi il tempo dirà se durano i particolari.
Rimango del parere che se la fanno gli indiani è trendy, se l'avessero fatta gli italiani l'avrebbero bollata come un cancello. Mah.... razza particolare certi motociclisti.
@@mauriziodambrosi5382 che e' un cancello e' fuori dubbio. Preferisco pensare che la facciano per quelli che non hanno soldi. Io non ne ho mai vista 1 in giro.
@@paulblood6118 io ne ho viste parecchie
@@mauriziodambrosi5382 e' come una replica di una moto d'epoca, scarsa pero'.
@@paulblood6118 a prescindere che uno spende quello che può ,non deve essere una discriminazione sociale il fatto che si acquista una moto che costa poco sei visto con zelo da chi viaggia con moto piu care , magari pagandole per 5/6 anni di rate , quindi tutto discutibile , poi che la moto sembra un cancello questo è mooooolto soggettivo Gustibus non disputandum est….ma poi l’avete provata ?…queste moto di Royal Enfield sono progettate e fatte per il mercato indiano quindi per la loro tipologia necessaria sia di trasporto che di politica sociale in cui l’India necessita , se poi vende anche in paesi occidentali Europa , America si deve avere la capacità di capire che cosa si stia comprando , non mi sembra così difficile capire la moto per quello che è , io ne sono proprietario da 3 mesi della Meteor , l’ho trovata fantastica , comodissima , parsimoniosa nei consumi , e bellissima nella sua semplicità, da notare che al posto di questa ho venduto la mia Yamaha tracer gt 2021 dove purtroppo le stesse peculiarità della meteor non erano all’altezza, ho percorso 3500 km sempre in due io e mia moglie sempre in montagna tra passi alpini e vallate dove i 20 cavalli di questa piccola grande moto sono più che sufficienti a muovere la passione , a godersi il panorama , e la tranquillità alla faccia dei 150/170 cavalli o dal 0/100 in 3 secondi .
P.S e se la moto sembra quella del nonno , allora i nonno aveva buon gusto visto e considerato che ci sono moto di 100 anni che vanno ancora ….