Интересная подача информации! Спасибо. Есть немного пробелов. 1) первичный вал(по вашему-головный) он зажимается корзиной. 2)первичный вал слишком легко в подшипник зашла, первичный вал под замену. 3)Для правильного зацепа подвижной шестерни, нужно смотреть на кулачки. В вашем случае их нужно было менять! 4)вилочки не в 90 градусов и это видно на видео!
Хорошее видео лайк) Есть вопрос к вам.Чем можно заменить или из чего можно изготовить шток сцепления явы 634 не с тарелочкой,а тот что идет от полуавтомата
я купив чехію зі знаком jawa!китайську з нею зрівнював-на базарі.китайська з трошки кривою геометріею і нижня частина вилки товща ніж у чехіі а верхня тонша-а ще китайська по товщіні на мілліметр тонша .чеську купив за 300гривень вона ідеально заходить в борозду шестерні. А ти пробував підрізати на шестернях виступи зачеплення-?
Офігенний відос,на таку тему я бачив відео на каналі Георгій Тріфонов.
Лайчище та респектище майстрові!.
💣👍👍👍👏👏👏💛💙😎🇺🇦
Толкове відео. Лайчище автору 👏 🌟 🌟 🌟 🌟 🌟 👍
Интересная подача информации! Спасибо.
Есть немного пробелов.
1) первичный вал(по вашему-головный) он зажимается корзиной.
2)первичный вал слишком легко в подшипник зашла, первичный вал под замену.
3)Для правильного зацепа подвижной шестерни, нужно смотреть на кулачки. В вашем случае их нужно было менять!
4)вилочки не в 90 градусов и это видно на видео!
Золотые руки Украины молодец 👍
Сколько игольчатых роликов ставится ,в каждую копейку и они по толщине одинаковые в обеих или разные?
Игорь я начинающий в этом деле не прийми в обиду . Кулиса на 8:35 мин. она у тебя болтается так и должно быть или нет ?
це ще не бовтається.в ідеалі мають бути мінімальні люфти
Болтается - это норм.
скільки коштує відкапіталити двигун 638-ї ?
Ігор Підкажіть будь ласка, 2-га передача вибиває в коробці, коли збирав люфт не додивився, чи можна полагодити не розколюючи мотор?
впринципі можна,якшо діло в регулюванні,а можливо там вже вироботка вилочок і зубів на каретках
Igor Sharanda дякую!
Хорошее видео лайк) Есть вопрос к вам.Чем можно заменить или из чего можно изготовить шток сцепления явы 634 не с тарелочкой,а тот что идет от полуавтомата
воние є продажі...
из штока с тарелочкой)
якщо є токарний станок,то багато з якого матеріалу,вплоть до оськи колеса велосипеда.там хороший матеріал
Igor Sharanda токарного нет
Електрод по нержавейке!
Грел, грел но без молотка ни как)
на оту що ви казали оригінальна то тайвань нормальна вилка ставив уже на 4 мотори все норм ходить а ота то китай
ні!не там то було.як виглядає тайвань я знаю.на тайвань тільки номер,без знаку jawa
я купив чехію зі знаком jawa!китайську з нею зрівнював-на базарі.китайська з трошки кривою геометріею і нижня частина вилки товща ніж у чехіі а верхня тонша-а ще китайська по товщіні на мілліметр тонша .чеську купив за 300гривень вона ідеально заходить в борозду шестерні. А ти пробував підрізати на шестернях виступи зачеплення-?
А ви одкуда?
Чому гуде третя передача
Як взнати номер телефону цього майстра
Підскажіть будь ласка яке теперішнє масло лити в бензин і коробку ява 638.5.Дякую
В КПП 638 моторах никаких шайб не предусмотрено. Просто вилочки родные ставишь и все дела, а то ебля с плясками получается.
от,якшо чесно,я теж над цим постійно задумуюся,шо проблема у вилочках.але нажаль не завжди є можливість взяти оригінальні
вот именно вилочки!
Вилочки вилочками...а разное литьё картеров никто не отменял!
На 634 моторах куда проще!
На 638 как по мне литьё куда хуже.
@@IgorSharanda , это одно, другое дело это кулиса
@@barsik7200 , плюс состояние кулисы не стоит забывать