Имхо самый разумный мотор для прадо если это не единственная машина в семье. Надежный, неприхотливый, для неторопливой езды, как и в целом тележка на которой построен прадо. А по городу быстрее потока можно ехать вообще на любой машине при желании. Я к тому, что 4л ему нафиг ненадо, пустая трата денег. Ехать не едет, а обслуга и стоимость изначальная - сильно выше. 2.8 дизель еще можно если таскать прицепы.
Сейчас все современные машины из картона, даже свежие прадики по кузовщине мягкие... на моих фориках SJ до 100 тыс км все было нормально в плане сверчков в салоне. После 110 тыс км, где то начали появляться противные сверчки в салоне, ( но я особо внимания не обращаю, езжу с музыкой, некритично... лечиться это все установкой распорок по кузову ( я этого не делал, максимум под капотом на стойках распорка ( шарнирная), и по днищу несколько штук тоже плавающие....
@@Михаил-ы1щ6х у меня такая же, эти распорки sti с шарниром посредине под резинкой, подразделение sti говорят она лучше стабилизирует машину на скорости в повортах, на скручивание кузова... Так же на днище у меня стоят 3 sti распорки по принципу газового упора, и одна на заднем подрамнике sti жесткая... А ребята кто борится с сверчками в салонах с помощью распорок, ставят жесткие распорки, их на самом деле очень много по виду, на стойки верх, низ, на лонжероны, на кузов, на крылья, на рычаги, по днищу снизу, говорят машина как утюг становится, но главное с весом не переборщить что бы в динамике разгона не потерять, такие случаи тоже бывают... ну это те кто придирчив к лёгкости разгона форя...
Я в этих монстрах не шарю)) я очень был удивлён когда мы на скорости 40-60 км в час ехали по ямам где на форестере я бы переваливался бы на скорости 5-10 км в час)
Ты бы ещё с Камазом дернулся😂
Из Париж Дакар который?))
Я понятия не имел что такое Прадо, и что он может, а форестер 2.0 не турбо далеко не гонка.. и мне реально было интересно...
Имхо самый разумный мотор для прадо если это не единственная машина в семье.
Надежный, неприхотливый, для неторопливой езды, как и в целом тележка на которой построен прадо.
А по городу быстрее потока можно ехать вообще на любой машине при желании.
Я к тому, что 4л ему нафиг ненадо, пустая трата денег. Ехать не едет, а обслуга и стоимость изначальная - сильно выше.
2.8 дизель еще можно если таскать прицепы.
Форестер из картона хочу продать свой 16 год турбо брал БП жескости кузова в нём не хватает уплотнение на дверях скрипят ездить ни охото
Сейчас все современные машины из картона, даже свежие прадики по кузовщине мягкие... на моих фориках SJ до 100 тыс км все было нормально в плане сверчков в салоне. После 110 тыс км, где то начали появляться противные сверчки в салоне, ( но я особо внимания не обращаю, езжу с музыкой, некритично... лечиться это все установкой распорок по кузову ( я этого не делал, максимум под капотом на стойках распорка ( шарнирная), и по днищу несколько штук тоже плавающие....
@@subaruautobloginrussia_555 у меня спереди между стаканами распорка стоит sti с ней пришёл надо на зад попробовать поставить
@@Михаил-ы1щ6х у меня такая же, эти распорки sti с шарниром посредине под резинкой, подразделение sti говорят она лучше стабилизирует машину на скорости в повортах, на скручивание кузова...
Так же на днище у меня стоят 3 sti распорки по принципу газового упора, и одна на заднем подрамнике sti жесткая... А ребята кто борится с сверчками в салонах с помощью распорок, ставят жесткие распорки, их на самом деле очень много по виду, на стойки верх, низ, на лонжероны, на кузов, на крылья, на рычаги, по днищу снизу, говорят машина как утюг становится, но главное с весом не переборщить что бы в динамике разгона не потерять, такие случаи тоже бывают... ну это те кто придирчив к лёгкости разгона форя...
Дизелек у прадо бодрее намного 2.8
Я в этих монстрах не шарю)) я очень был удивлён когда мы на скорости 40-60 км в час ехали по ямам где на форестере я бы переваливался бы на скорости 5-10 км в час)
Прадо 2.7 - последний представитель старого японского автопрома)
@@andreyk4519 то есть очень надёжный?
@@subaruautobloginrussia_555 Ну ресурс точно больше новых. Но и вес и расход соответственно. За все приходится платить
@@andreyk4519 а какой лучше, надёжнее, неприхотливее 2,7 или 2,8?