Видео

@@hhamm6759 Да это даже не напряги для субаровских вариаторов))) На этом форе при простом ускорение вариатор работает в режиме переключения виртуальных передач... при старте с двух педалей разгоняется в режиме чистого вариатора... ( то есть уже програмно зашили что будут ускорятся с двух педалей)

@@Cyscorp 🤣🤣 какое?)) "Паскудное?" Там не умничать надо где тормозить и где на газ давить, а тачку чувствовать чего Вам с той стороны стороны экрана 100% не понять... P.s. эта "паскудная" рулёжка принесла мне чемпионство два года подряд Катаюсь на обычном отключении стабилизации ( то есть частичное заводское отклбчение, без всяких доп кнопок)

Форя? или батарею?))

@@subaruautobloginrussia_555 форю!

@@li9027 ))) Денег сколько?))

@@subaruautobloginrussia_555 какие характеристики?

8

трасса 6,5-7 литров город 12 литров 98й бензин ( может можно и меньше но тачка турбо всё таки хочется иногда на газ нажать))

А у других машин вообще нет проблем?)) термостат меняли на SK9 60р отдали и забыли.. SK5 проехал уже почти 50 тыс по РФ (общий пробег 70 тыс) термостат на месте... про сажевый фильтр вообще сказки какие то))) что там куда прожигать.... кто придумал непонятно...

3-я зима, но снега особо не было... антикор не делал.... Если машину берёте на 3-5 лет то смысла в этом нет... на 10-20 лет возможно и есть смысл.. Вообще кузов субару хорошо переносит соли, реагенты.... страдают только элементы подвески....

@@МерабСордия Мне новое поколение аутбеков симптично, все говорят что он еще комфортнее форестера)

@@andreyi6868 очень очень медленно набирает...

@@kozlina666 😎🎊👋

Спасибо😎

Добрый вечер, в телеграмм StiSubaru555

добрый вечер, в телеграмм StiSubaru555

@@Vladimir-g6i не, в самый раз... кстати звук похож на старые добрые субару... а в стоке у SJG вообще нет звука...

@@subaruautobloginrussia_555 Буду брать если не громкий. Спасибо!

@@subaruautobloginrussia_555 болт-он подойдёт на сток трассу? Задний обвес нужно дорабатывать (удалять хромированные накладки)?

@@Vladimir-g6i если одни бочки поставите то тише будет, если с центром то громче... у меня машина в 20 метрах от дома стоит ( частный дом) при холодном запуске слышно что завелась, как сбрасывает обороты уже не слышно) когда на парковке стоишь слышно что бубнит особенно при включённой печке.. на трассе слышно в режиме #S и на высоких оборотах

@@Vladimir-g6i да болт он, если бочки именно для SJG, если от других моделей субару могут подойти болт он либо с переделками... ( ещё неплохо купить ромбовидную прокладку по 1 шт на каждую сторону) Если стоит задний обвес с хром накладкой то Ganador точно не подойдёт... а Kakimoto надо мерить, должно подойти так как Kakimoto чуть потоньше на выходе.. если соприкасается то лучше убрать накладку так как при нажатии на газ будут резанировать ( прикасаться к бамперу и передавать дребежание в салон... не критично конечно но противно временами)

@@tornadoussr2088 для форестера это лучшая шумка ( заводская ) из всех поколений модели... временами окно открывал на видео...

в этом классе шумка наверное только у немцев нормальная

@@ЕвгенийМартюхин наверное, но меня не напрягает, наоборот нравится шум дороги... да и музыку часто слушаю... полюс приятный выхлоп стоит на форестере 4го поколения) вообщем привык, про шумку не думаю))

@@BaCbMaH Скорее всего, но на SK5 вроде как и не думает вовсе... может потому что сил и момента поменьше... хотя и вариатор вроде как слабее... но новее и модернезированый

@@subaruautobloginrussia_555 ну вот, поэтому и подкидывает сразу ему) бытует мнение что прошивка sjg сильно исправляет ситуацию, но там и ресурс становится под вопросом)

@@BaCbMaH Я бы честно не стал прошиваться и тем самым занижать ресурс.... особенно на повседневном авто... по заездам SK5 и SJG понятно что SJG шустрее даже проиграв старт... Но если бы я использовал авто в гонках то тут можно подумать... так как например участвуя в зимнем ралли спринте у меня часто возникают ситуации когда машина задумывается на несколько секунд... возможно прошивка это исправит... но опять же слышал что после прошивок часто летят привода...

Добрый день, про надёжность не могу сказать... но у нас он уже проехал 47 000 по РФ и особых проблем не было... ( один раз после месячного простоя в зиму заглох на прогреве и выдал ошибку датчика распредвала, я разобрал впуск подергал, почистил фишку, поставил назад, скинул ошибку сканером с телефона и всё заработало) ( другой раз сразу после заправки загорелись чеки ошибка по какому то азотному датчику, так же простым сканером скинулась и нормально поехал) Подписан на японцев в соц сетях, иногда у них так же по разным датчикам вылетают ошибки, но не критично... правда они тачки сами не чинят... сразу в сервис везут))

И ещё что бросается всем в глаза, что мотор шумно работает, но так у всех... видимо особенность такая..

@@subaruautobloginrussia_555 непосредственный впуск и цепь - такие моторы довольно шумные . Два TSI двигателя было - тоже шумные

@@wallace7185 Кто то ранее под видео писал, что CR-V 1.5 турбо слабее едет чем форик 1.8 турбо ( у него две этих машины в семье) в харьке 2.0 турбо пассажиром катался, замеряли даже , мне показалось что едет как 1.8 форестер

​@@subaruautobloginrussia_555 После чипа 1.5 на СРВ раскрывается, особенно после 100

😊​@@subaruautobloginrussia_555

Там по разному бывает, 0,3 сек, 1 секунду от условий дорожного покрытия зависит.. как то обратил внимание на голом льду при нажатии педали в пол тачка вообще не поехала, пока колеса не начали понемногу схватывать зацеп... На трассе не отключаю.... только в гонках по льду, или для замеров в хороших погодных условиях по прямой...

Привет спасибо)😎😎

Я бы сказал что около 7+ секунд на 98 бензине ( бензин играет большую роль в разгоне стокового SJG) На 101 этот же SJG ехал 6+ ( поздней осенью) но по ровной поверхности.. если с сильного уклона или в небольшой подъём уже результаты медленнее..

А ты на прошивках? хочешь меня объехать?)) я то давно на синем весёлые старты не устраивал, ну кроме того раза что ты видел.. хз показалось что он разучился ездить))

@@subaruautobloginrussia_555 заодно и посмотрим эффективность, мой опыт сильно отличается от твоего особенно по бензину, прошивка очень лайт стоит

@@forosta ты про 5,8 до 100 говорил)) на каком бензине не помню... у меня такие значения были при температурах воздуха около 0 и сухом асфальте...

@@subaruautobloginrussia_555 это с погрешностью на спутниковую группировку и уклон? или это прям кристально чистый эксперемент?)

Поздравляю с покупкой, IS300 пока что захотел прокатиться против SJG ( так как он в прошлом владелец SJ5 SJG) надеюсь и с Sk5 захочет)

SK5 как семейное авто супер, ходовка в разы мягче SJG, и приятнее на неровностях, грунтовке... но моего tS спасают стойки Sti чуть помягче стока

@@kamicrf Поздравляю с покупкой, да, англ язык есть почти во всех магнитолах, бортовой компьютер тоже на англ язык можно поменять

Diatone не поменяешь на инглишь

Не сменить

@@Сергей-ф7ш2ъ Извиняюсь...у меня видимо в голове засел лексус IS300 которого недавно пригнали.. там пол меню на анг.. а может то что я постоянно пользуюсь переводчиком через камеру телефона..

@@Griga_irk 101 , чаще 98й.. по мануалу 95 вроде можно... но я не лил , во все турбо всегда лил не меньше 98го

@@subaruautobloginrussia_555 а топливные карты надо перепрошивать под наш бензин если брать б/п форика?

Я думаю 1.8 на чипе имеет большой потенциал

@@AllTechnicShop я к чипу холодно отношусь... есть примеры ухоженых субару на вариаторе... которые быстрее после чипа не поехали... единственное зачем бы я бы это делал... мне кажется что на этом моторе будет хороший звук на тюнинг трассе

@@AllTechnicShop потенциал возможно, но он и так зараза очень шумно работает, пока что многие не уверены в его ресурсе))

А что хотели этим показать то? 😅Вариатор это тайна покрытая мркаом. И как он поедет на сжг то же самом тоже загадка. А бенз да, имеет значение.

@@ГригорийТретьяков-ч7х Просто прокатиться хотели... ну и посмотреть на то как далеко SK5 отстанет от SJG... А заезд SJG в режиме #S Вообще удивил)

@@wallace7185 7,36 это SjG Dragy в нём был)) в этом заезде)) но Sk5 был где то рядом))

Я думаю от вариатора ( не очень стабильная штука... может просто задуматься, а может пульнуть) от уклона в процентах (правый верхний угол скрина) от уменьшения запаса топлива) на замер много факторов может влиять.. плюс ближе к концу видео шины подкачали))

@@subaruautobloginrussia_555 Фалкен не оч подходят для гонок с их рисунком протектора и весом

@@subaruautobloginrussia_555 На своем аналогичном форе до сих пор боюсь крутить выше 3т. оборотов, не могу привыкнуть к этому звуку мотора)

@@wallace7185 как я Вас понимаю))) я подумал что там мотор стучит)) когда из порта забирал)) но вот уже 44 000 проехали нормально вроде себя чувствует)

Вам повезло)

Кнопка на рулевой колонке с надписью JES отсекает датчик скорости на магнитоле. В движении блокируется просмотр видео (DVD, USB). Когда эта кнопка нажата и горит ярко - можно смотреть видео, но постоянно будет бубнёж на японском. Также в нажатом состоянии, раз магнитола не видит скорость, то не будет работать автоматический прирост громкости при разгоне.

@@subaruautobloginrussia_555 спасибо большое добрый человек

​@@subaruautobloginrussia_555купил тоже субару форестер 2021 года 1.8, магнитафон такой же как у вас может вы поможете в нём разобраться да и в сомой машине тоже я так понимаю вы с Владивостока?

Да оптитрон, при запуске загорается, стрелками туда сюда крутит... если ты про анимацию запуска на среднем экране между тахометром и спидометром то её нет... анимации tS и Sti при запуске на центральном мониторе по центру торпеды.. а так после обычного надо к этому привыкать... так как где у обычного 100 км тут 140 км)) но такой спидометр красивее и приятнее однозначно... и все кто хотят глянуть машину сразу на спидометр смотрят)) ооо 260 км ч)) sti))))

@@subaruautobloginrussia_555 благодарю 🙏

Д это подколка была, что форик опять турбо стал)) Многие до сих пор не верят что в этом кузове есть турбо мотор

100-150 когда то настраивал, щас на видео есть результаты.. но примерные... не смог вспомнить как настроить 80-120))

Сейчас видео загрузил 1.8 против 2.0, замеры примерно но всё же..

До сих пор работает( ни разу не разрядился).. хоть и езжу не часто на машине ( несколько машин) Но на приложение сигналки часто приходит сообщение падение бортового напряжения.. может сигналка глючит..

@@subaruautobloginrussia_555 понятно. А я в итоге delkor взял. Что то не стал с ним рисковать

Доброго времени суток... 5w30 Motul

Я думаю когда этот алгоритм прогрева закладывали не думали о кольцах)) больше думали об экологии... и как им вообще искоренить прогрев мотора что бы снизить количество часов работы на холостом ходу и уменьшить выбросы в атмосферу... поэтому там и 3й фильтр ( катализатор) появился...

А что есть для Вас реальные замеры? форик и не ехал 7 сек 0-100, лучшее было 7,26 на АИ 101 По моим предположениям и опыту на легких колёсах выйдет из 7 сек 0-100.. но это пока предположения... хотя и весьма реальные.. Аккорд где то не доехал) не ездили... с SJG 280 л.с ездили.. ну для 1.8 неплохо получилось в определённых моментах))

@@subaruautobloginrussia_555 Да я думаю, Вам просто свезло, и японец чипанул этот именно автомобиль. Так как стоковый 1,8т не должен быстрее 8 ехать со всеми приседаниями🤷🏻‍♂️ я об этом. К слову, было бы интересно заехать с другим таким же, или с леворгом на 1.8 и сравнит. И всё на свои места встанет.

@@af9199 не сильно верю чипам на вариаторе)) знакомые ребята WRX 300 л.с. прошивали, быстрее не поехали.. прям огорчились)) только педаль газа стала живее с их слов... если найдётся желающий 1.8 заедем))

@@subaruautobloginrussia_555 просто с 300 nm да на cvt ещё и на энергопотребляющем полном приводе (много лишних деталей) получить 7.26 ну не реально. Такие числа поедет 350 nm и 220+ сил, но не заявленные производителем 300 момента. Недавно заезжал с мерсом е250 , у него 315 nm и 204 л.с + 7 gtronic. Паспорт у него 7.7. и то что бы этот паспорт сделать, нужно много удачных условий.. 8 сек 2х педалей выходило в общем нормально

Не поверишь... я эту машину купил можно сказать по приколу... но так сложилось что она очень понравилась моему отцу... и я её оставил.. и так сложилось что именно на ней отец уехал в последний раз...

Добрый день, гибридом не владел, но слышал что у Subaru гибрид ля галочки... хотя знаю историю когда на V2.5 Harrier был примерно такой же расход... и пришли к тому что надо менять батарею... как вариант можно в сервисе проверить батарею...

Привет.. ну вот в видео.. её и заказали в Китае.. она по пути потерялась но всё равно пришла)) хозяин быстро её подключил к своему телефону и машине... но в видео когда подключали мой телефон возникли трудности с какого то раза повторов подключений заработала)

вчера поменял в меню без проблем, у меня форик американец 23 года

@@ntcnt1969 это для американцев. Для пруля не прокатит. Там только км на литр

Приветствую вас, подскажите пожалуйста как правильно сделать чтобы кресло отодвигалось при открытии дверей. Заранее благодарю.

@@AlekseyKamenev-eo7zp вот это хороший вопрос)) это делается в центральном мониторе между тахометром и спидометром.. попозже напишу.. так как сам не помню)) но штука хорошая..

и японцев своя система)) км на литр)) Я к этому давно привык.. немного математики всегда хорошо)) вроде бы не меняется так зашито изначально

Так сразу не подскажу.. возможно какая то блокировка стоит от японских друзей)) Подумаю над этим

Спасибо. Буду очень благодарен.

Здравствуйте, в описании канала есть почта, можно туда написать, ну или в телеграмм StiSubaru555

Можете сюда писать в комменты.. я вроде не получал от вас сообщений в телеграмм или на почту

И как мотор себя чувствует? сколько уже накатали по нашим дорогам?)

Отлично себя чувствует

Спасибо😎😎

Сколько не просил владельцев залить 98й не хотят)) так что примерно смоделирована обычная ситуация с дороги)) в турбо 101й в 2.5 95й

Честно говоря я начинаю уже в это верить)) судя по звукам которые издаёт мотор))

Привет я так понимаю её там нет)) старые магнитолы вообще не работали без этой карты.. современные пишут сообщение если какие то функции не работают без карты..

Поставьте ставку на аукционе на 100 000 рублей ниже)) что бы потом на эту сумму заменить термостат

год 2021? 1.8 turbo дает чувство ускорения, свободы ( пинок под зад так сказать) на e-boxer плавная, спокойная езда... но e-boxer будет поэкономичнее и бензин 95й , в 1.8 turbo я бы заливал 98-101й хотя 95й вроде как тоже можно. У 1.8 turbo салон кожа+ алькантара на мой взгляд самое практичное и приятное сочетание обивки салона