Ja geil, ich habe vor 2,5 Jahren dein Video zum I30 N gesehen und darauf hin das Auto kurz darauf auch gekauft. Nun ein Aktuelles Video von dir und ich besitze das Fahrzeug immer noch und bin noch immer begeistert von dem Auto. Ich fahre ihn auch das ganze Jahr, bin jetzt bei 74000 Km und noch keine Probleme bisher. Diese Autos sind einfach gut. Der Preis ist immer noch Unschlagbar, natürlich muss so ein Fahrzeug einem Persönlich das Geld wert sein, sonst hat man damit keinen Spaß. Ich werde ihn auf jeden fall so lange Fahren bis er nicht mehr will oder etwas anderes Unvorhergesehenes passiert. An dieser stelle wollte ich einfach nur mal danke sagen, für deine Damalige und auch Heutige ehrliche Fachkundige Meinung zu diesem geilen Fahrzeug (hat mir den Kauf sehr leicht gemacht) der mir bis jetzt jeden Tag verdammt viele Lächeln ins Gesicht Zaubert und das hoffentlich noch lange tun wird. Matze du bist der Hammer!
ich denk die laufen gut 300k km oder auch mehr wenn man sie pfleglich behandelt. Ist beim Civic type r oder ähnlichen genau das selbe. Man muss sie halt warm und wieder kalt fahren und auch regelmäßig den Kundendienst machen lassen. Dann hast ewig viel Spaß mit diesen Kisten.
Ich habe mir vor 1,5 Jahren den Kona N gekauft. Macht ebenfalls Spaß und ist sehr Alltagstauglich. Aber! Bevor man sich so ein Auto kauft, sollte man Wissen: Versicherung Teuer, Steuer (ca. 300€) im Jahr, alle 10.000 Km Ölwechsel (ca. 200€), Benzin ca. 10 Liter auf 100 Km (wenn man ab und an Sportlich fährt), neue Bremsscheiben und Beläge vorne (ca. 1500€), Reifen vorne nutzen sich extrem schnell ab, auch bei überwiegend normaler Fahrweise. Der häufige Ölwechsel und jeden Sommer neue Reifen ist für ein Daily schon ziemlich teuer. Der Rest ist ok, für ein Auto mit so "viel" PS und Fahrspaß.
@ Ich dachte der Pirelli P Zero wäre eine gute Wahl. Die Hinteren zwei Reifen halten 2-3 Jahre aber die vorderen zwei sind nach einem Sommer komplett runter. Laufleistung ca. 13000 km bei normaler bis leicht sportlicher Fahrweise. Bei einem Kollegen, der sehr Sportlich unterwegs ist, sind die vorderen zwei Reifen schon nach ca. 4000 - 8000 km runter. Je nach dem wie oft er auf die Rennstrecke geht. Und ja, es kommt darauf an wie man fährt… aber hey, das ist ein N. Ein wenig sportlich darf man damit schon unterwegs sein oder?
Schönes Spaßmobil. Viele wissen überhaupt nicht wie solche Fahrzeuge Spaß machen und performen. Geht mir mit meinem Fiesta ST Mk8 auch so. Wer einmal mit gefahren ist der ist echt überrascht. Und der schöne Sound erst einmal. Ja schade das solche tollen Autos nicht mehr gebaut werden!
Ja genau , auf so Typen warte ich immer auf der Straße die glauben sie wären die einzigen die wissen das ein n ein sportliches Auto ist. Ich sehe immer jungs die Mitte 20 sind damit rum fahren. Die sind so was von leicht erregen zu zeigen was ihr toller n kann. 😂😂😂😂 hatte schon öfters meinen spaß mit den proz jungs.
Habe glücklicherweise vor einem Jahr noch ein echtes Schnäppchen gemacht. Hatte die Wahl zwischen zwei gebrauchten VFL Hatchbacks mit knapp 50.000 KM und einem Preis von 26-27.500 Euro. Dann kam ein Händler um die Ecke und hat den Facelift mit 10(!!!) KM für 31.000 Euro auf den Markt geworfen...da war die Überlegung schnell beendet. Bin jeden Tag begeistert von meinem i30 N Performance 😍
Hab mir letztes Jahr August noch das Facelift mit dem 8 Gang DCT Getriebe gegönnt in der seltenen Farbe Sunset Red. Jetzt hab ich 23tkm runter und bisher alles Super keine Probleme gehabt. Ich Liebe diesen Wagen und werde ihn bis zum bitteren Ende fahren. Sparsam fahren geht auch bin schonmal bei 6,2 gelandet. Bin froh noch nen neuen bekommen zu haben in meiner Wunschfarbe.
Sehr geiler Wagen! Hab mir jetzt auch nochmal nen Schalter gegönnt bevor es zu spät ist. Focus ST Track Pack ist es geworden.Ich liebe den Wagen.Focus wird nämlich auch nur noch bis Ende des Jahres gebaut😉!Auch mal einen Test wert falls ihr den mal in die Finger bekommt! Beste Grüße und macht so weiter, Stefan🙋
@@Viking361 Da stimmt wenigstens noch das Preis/Leistungsverhältnis! Respekt wie mutig die Ford Tüfftler das Fahrwerk schon in der Auslieferungsvariante abgestimmt haben...das ist schon straff.Hätte aber locker 1cm mehr Tiefer vertragen können 😇.Bremse,Sitze und Schaltung sind auch wirklich Top.Viel Spaß noch mit deinem ST🙋
@@stefangorlich44 hatte das vorfacelift Modell schon und war sehr begeistert! Vor ungefähr 4 Wochen dann das Facelift bestellt, muss mich aber noch bis ungefähr Mai gedulden🫣 Das wünsche ich dir auch👍🏼
Fahre selbst den i30N als Facelift aber der Focus ST ist auch sehr sexy. Freue mich immer wenn ich einen sehe :) Sind leider wirklich die letzten Tage dieser Autogeneration. Genießt es so lange es sie noch gibt, Leute!
Bin den GTI/T-Roc R gefahren, waren auch gute Autos aber irgendwie nicht so toll vom Fahrgefühl her. Hab mich in den Kona N gesetzt und hatte bevor ich überhaupt Probe gefahren bin schon so Bock auf das Auto lol. Einfach in fast allen Punkten besser als bei der Konkurrenz
Bei mir war die Wahl zwischen Kona N und Cupra Ateca. Der Allrad vom Cupra war schon ganz nett, aber leider 0,0 Emotionen. Dann den Kona N gefahren und es war direkt ein Unterschied wie Tag und Nacht.. Viel mehr Fahrspaß, höheres Feedback vom Auto und man wird deutlich mehr gefordert. Preis/Leistung unschlagbar für einen Neuwagen mit knapp 300 PS für 35k mit extrem vielen Extras und Sachen wie Sitzbelüftung. Habe es bis heute nach über 2 Jahren nicht bereut. 😁👍
bin t roc r und kona n probe gefahren ...... bleibe lieber bei meinem juke nismo rs schalter :-) für über doppelten preis ist mir das zu wenig :-) i30 n ist auch nicht sooooo viel schneller, halt nur lauter wogegen ich nix machen kann weils einfach keinen doppelauspuff mit klappensteuerung mehr gibt
@@X1n3cs Habe bisher keinen FL N gesehen, der auf dem Prüfstand unter 300PS und unter 410Nm lag. Die FL Modelle streuen gut nach oben. Beim VFL war eher das Gegenteil der Fall.
@@kayro4877 Ne eigentlich nicht aber sieht man ja jetzt immer häufiger dass die RUclipsr/Influencer die man eigentlich immer korrekt fand garnicht so korrekt sind wie man denkt Aber hatte noch bisschen Hoffnung bei Matze
Wer Hyundai schlecht macht, ist noch nie mit den N Fahrzeugen gefahren. Sie sehen gut aus, haben Serie extrem gute Ausstattung und machen einfach Freude. Ich hatte einen Mustang GT von 2018...einen G20 M340i....und bin jetzt auf einen I20N gewechselt. Das Ding macht einfach Spaß!!!
Tut mir Leid, aber das klingt nach einem echten Abstieg. Die N Modelle sind halt einfach nur laut und sind für ihre Leistung echt langsam. Halt Krawallbüchsen mit großer Klappe und nichts dahinter. Und ja ich bin schon einen N gefahren, den i30N. Verstehe nicht wie man von einem G20 M340i auf so ein Auto für halbstarke wechselt. Der G20/21 M340i ist wohl das zurzeit beste Gesamtpaket auf dem Automarkt.
Hab mir mir im März nen i 20 n perf geholt für 25 k neu ich sag euch für das geld hat diese spassmaschine das beste preisverhältnis überhaubt und volle hütte !!!! Für das geld was der m340i kostet kannst de dir denn i 20 n zweimal holen und noch mal dick in den urlaub fahren! Bei mir is eh nur 100 auf der autobahnerlaubt und für Landstrasse is der i 20 n das perfekte Spassauto und es ist ein Handschalter !!! kein automatikscheiss reicht mir schon wenn ich sowas an der arbeit fahren muss
Von dem Carly adapter bin ich masslos enttäuscht. Bei meinem Auto kann ich keinen kilometerstand auslesen. Fehler lassen sicht meistens nicht löschen. Dafür das es mit nem abo gekoppelt ist, ist es enttäuschend.
Bei meiner Perle funktioniert das Teil perfekt. Alle Fehler gelöscht. Sie spült und putzt jetzt nachts wenn ich schlafe kommentarlos. Und den Sex hab ich auf maximal dreckig gestellt. Bin zufrieden 👍
Hab mir nen i30n fastback Erstzulassung 07/2024 für 33k Tageszulassung gekauft, mit Alcantara Sportsitzten. Macht richtig spaß das Auto und war echt überrascht wie Sparsam man mit der Kiste fahren kann wenn man mal entspannt fährt.
@@DOPMINT Nein da muss ich dich enttäuschen das machen nur GTI, BMW und Mercedes Fahrer ;) ich Knüppel eher in der Nacht auf Bergischen Straßen rum als in bewohnten Gebieten
Ich habe mich Anfang des Jahres mit dem Auto beschäftigt und bin den dann auch Probe gefahren. Es war eine schockierende Nachricht für mich gewesen, dass so ein schönes Auto von Hyundai eingestellt wird. Ich bin eindeutig Pre-Faslift Fan, weil das Modell bulliger aussieht als das Facelift-Modell. Preis/Leistungsverhältnis ist einfach nicht zu toppen. Ich habe seid ca. 3 Monaten einen i30n Performance mit 30 K Laufleistung ergattern können. Es macht einfach spaß ihn zu fahren. Würde mich freuen, wenn es irgendwann ähnliche Scheinwerfer wie beim Facelift für den Vorgänger geben würde und die Heckschürze von Facelift auch für den Vorgänger gibt. Das sind so die einzigen Bauteile, die ich am Facelift echt feier. ABER Geschmäcker sind halt unterschiedlich😁
Ich zufällig auch seit 3 Monaten i30 N Performance Besitzer und bin froh mit dieser Bauchentscheidung. So einen geilen legalen Sound mit der Leistung und Ausstattung als Verbrenner wird es nie mehr geben. Wollte zuerst den i20 N, aber Preis- Leistung ist einfach beim i30 N viel besser.
Thema Ehrlichkeit, ich glaube 0 das ihr den Einsatz des Adapters nicht vorher abgesprochen hast. Auch glaube ich das er vorher schon im Autohaus am Start war damit die wissen was vielleicht an Mängeln da ist. Sie wollen ihn ja noch höchstbietend verkaufen wollen 😂
Gutes Video! Ich habe den Facelift als Limited Edition geholt also den Drive N Limited und bin mehr als zufrieden mit dem! Als Rennfahrer bin ich eher der Heckantrieb Fan aber der N ist einfach Preis Leistung und Werterhaltung mit am besten in der Klasse :)
Moin, ich bin aktuell auch am liebäugeln mit einem Limited....komme jedoch aus dem Bereich Audi und bin daher auch etwas verwöhnt was gute Verarbeitung und ein klasse Soundsystem angeht (zurzeit Bose). Wie würdest du diese Punkte beim I30N sehen?
Habe letztes Jahr einen BMW 318d F31 gebraucht gekauft, laut Tacho, Verkäufer und Carly hatte er etwas mehr als 150T Km drauf, tatsächlich waren es mehr als 280T Km…
Sind jetzt knappe 2 Jahre und gute 50000 Kilometer später lieb ich den Wagen noch wie am ersten Tag beste Entscheidung meines Lebens bis jetzt 😅 Ps ich hab Homeoffice die Kilometer sind Spaß Kilometer 🤣
Moin, gutes ehrliches Video... fahre jetzt schon den 2ten I30N (jeweils 2 Jahre). Auch nach 4 Jahren macht der Hobel jeden Tag aufs Neue mega viel Spaß. Kann nur jedem empfehlen, eine Softwareoptimierung zu machen. Dann fahren die Autos richtig gut, vor allem 3. und 4. Gang. Habe ebenfalls den Schalter, fühlt sich dann an wie ein Rallywagen. 350 PS sind beim FL Model allein nur über Software möglich, für schlappe 1.000,-€, inkl. Prüfstand, liegen dann ca. 500Nm an. Ich hatte bisher keine Probleme, Motor, Lader und Getriebe halten das scheinbar gut aus. Allerdings fahre ich nicht auf der Rennstrecke. Beim aktuellen Modell kann sogar über die Software das Knallen und Nachblubbern modifiziert werden. Es gibt auch offene Luftfilter mit ABE für den I30...dann noch das orig. Blowoff modifizieren, und fertig ist die Spaßmaschine. Es knallt, saugt und zischt, abwechselnd, je nach Gang und Last. Wirklich ein Traumauto! Respekt an Hyundai. Habe vorher schon Audi RS6, Nissan R35 etc. besessen, klar sind die deutlich schneller, aber mehr Spaß macht der N. Und Preisleistung ist absolut unschlagbar, denn die Ausstattung ist serienmäßig mehr als üppig... Ich tippe auch auf steigende Preise für gebrauchte I30N in der Zukunft, vor allem für Fahrzeuge mit sehr wenig Laufleistung. Allen N-thusiasten viel Spaß!
Ich liebe mein i 30n Fastback Performance ❤️❤️❤️❤️ nie wieder ohne mein metallic Gray baby❤❤❤❤ ein Hammer Auto man hat alles drin was man sich wünscht, auch wenn er n bisschen was schluckt würde.ich dieses Auto never ever verkaufen.
Geiles perfektes Auto !! Mein Bruder und ich haben uns in '24 beide am selben Tag einen gekauft und wir lieben ihn !! Seitdem gibts öfter mal nen performance day 😂 wir behalten die N's für immer !!!
Schöne Grüße Nummer 294 Also Ölwechsel im Süden bei mir war im August noch 180€ Aber wenn man keine zwei Linke Hände hat, macht man Öl, Bremsen usw. selbst Die Haube ist so leicht, die hebt man mit einem Finger
Öl wechsel 300 Euro. Kein übertriebenen kosten nein nein xD also ich würde das ganze rein sus erfahrung eher auf maximal 230 euro eher 170 (das hab ich bei hyundai in hanau bezahlt ) korrigieren
hab ein letztes jahr nagel neu gekauft🙂....in einem jahr bin ich 22.000 km gefahren...weil es einfach so geil ist den zu fahren ...... habe 38700€ bezahlt für den Fastback(baujahr 05/23) 💪💪💪
Ich stimme dir in fast allen Punkten zu, nur beim Fahrwerk bin ich raus. Das war mir zu holprig und für die Nordschleife nur bedingt zu empfehlen. Du kannst gerne mal meinen i30n Umbau nehmen und einige Runden auf der Nordschleife drehen, Schlüssel liegt für dich bereit. VG Julian
Ich verstehe eigentlich nicht, wieso Du für "Carly" Werbung machst. Neben Abofalle taugt das Produkt meiner Meinung und Erfahrung nach nichts. Geht´s da nur um Kohle?
@@markushelbing6127Man kann mit diesen freien billigen Geräten sehr sehr wenig machen es hat schon Gründe wieso OE Tools teuer sind. Hab auch nen OBD Stecker, als Meister aber auch ein richtiges Tool und nur das fragt bei mehreren Autos richtig ab (04,' 08)
Der G4KH Motor hat nicht das Problem das er schwitzt wer hat dem lieben Matthias denn sowas erzählt 😂 meiner hat mittlerweile 100k Kilometer runter und is komplett trocken
Ufff, zum Glück habe ich noch einen gekauft letztes Jahr, den letzten in Ungarn erhältlichen. Jetzt stelle ich mir nächstens noch den I5N in die Boude ... Fahren kann ich aber kaum mehr, da ich ein alter, durchgedrehter 63 jähriger Stinkesack bin !
Hallo Matze ich schaue deine Videos sehr gerne und mir waren deine Meinung immer sehr wichtig. Doch nach diesem Video wo ich bemerkt habe das du Werbung für eine Abofalle Carly machts. Sehe ich dich leider mit einem etwas andern Licht. Carly kostet 114€ im Jahr und dies Jedes jahr ansonsten kann den Adapter wegwerfen. Das selbe Spiel wie bei dem Sound-Check vom C63s E-Performance. Ich hoffe du kannst diese Phase schnell überwinden. MfG
Also Handschalter ist langweilig lieber Automatik mit Schaltpaddels, da man hier sportlicher fahren kann und viel schneller die Gänge wechseln kann. Zudem kann man auch die Vorteile von Automatik nutzen.
26:00 Wenn ich die Ankaufpreise bei Hyundaihändlern sehe und den Neuwagen Kaufpreis für meinen i30N von 2019 bedenke...ja die Kiste ist interessanterweise sehr Wert stabil 😅.
Die von speed habe ich test weiße drauf gehabt die ist Leuchter ja aber ist nicht so steif bei 180 siehst du wie sie sich verformt auf der glattenfläche
@@venom_Nperformancedie normalen hyper gt wiegen ca 4kg mehr und sind keine Forged sondern HTL gedrehte felgen kann man optisch sehen und die normalen hyper gt haben Keine Bohrungen für spurplatten
Ist Zuviel, tatsächlich kostet es circa 230€. Werkstatt eben. 80€ allein Arbeitskosten. Hyundai kann deine Garantie kündigen wenn du dein eigenes Helix mitbringst. Deswegen bleibt einem leider wenig übrig.
Wenn Du das Facelift piano mit Tempomat fährst kann man zwischen 7,1-7,4 L fahren mit Pfeffer kann aber auch schon mal das doppelte anstehen und der Lader mag es typisch kühl dann legt Er nochmal 15-20 km/h an Endgeschwindigkeit drauf. Nein kein Witz alles selbst erfahren.
Hi Matthias,. Ich finde dieses video extremm cool du bist einen Project C Gefahren ich fahre einen Project C Daily und ich kann was du gesagt hast nur bestötigen das fahrzeug macht extrem laune und hat auch sehr guten sound modifizieren müsste man den nicht aber verbesserungspotenzial hat der kollege dennoch trotz all dem super tolles video Danke!
Ich habe meinen jetzt schon 4Jahre sollten eigentlich nur 2 werden😂. Ich freue mich jeden Tag wenn ich mich ins Auto setze das hatte ich sonst nur bei meinem 1er Pirelli Gti gehabt. Zur zeit ist es so das ich ihn nicht abgeben will.😊😊
Cooles Video nur etwas falsch positioniert, funktioniert bei meinem i30n genau garnicht....nichts einstellbar per OBD da wahrscheinlich von Hyundai alles über das Steuergerät blockiert. Und ja ich kenne Carly beim Audi A3 hat alles funktioniert...
Morgen, verstehe nicht, wie man limitierte zu einem Preis von ca. 25k bekommen kann. Wäre aber nicht mehr meins. Bin 57, ein Freund hat sich einen i 20 N gekauft und ist eigentlich nicht glücklich mit der Krawallbüchse. Bergstrassen sehr geil, Langstrecke eine Zumutung. LG 👍 👍
Jetzt noch einer der Werbung für die Carly Geschichte macht.... Hmmmm.... Mein VW Bus T5 hatte alle Warnleuchten im Cockpit an. DPF voll und somit der ganze Christbaum am leuchten. (Ich hab auch VCDS...) Carly sagt: Dein Auto ist in einem guten Zustand, keine Fehler gefunden... 🤔. Der Support von Carly ist eher schwach. Nur Email Kommunikation.... Ich weiß nicht... Mich überzeugt das noch nicht.
Es tut uns leid, von der unzufriedenen Erfahrung mit Carly zu hören. Könntest du dich bitte an unseren Support wenden und uns die Einzelheiten mitteilen? Vielen Dank für dein Verständnis.
@@carly-connectedcar3745 Das hab ich doch gemacht aber irgendwie war das alles extrem kompliziert und unbefriedigend. Langes hin und her, mehrere Mails.... Dann irgendwelche standartisierten Mails mit der Aufforderung irgendwelche komischen Supportgeschichten durchzuführen... Ein Telefonat mit einem echten Support wäre sicher zielführender gewesen... So ist das für mich eher...
Ihr könntet mal den Kia pro ceed GT ausführlich auf der Rennstrecke testen aber den, der nicht mehr gebaut wird mit mehr ps.. wär echt spannend. Selbe Plattform wie der N
Der GT hatte immer 204 PS, das Modell gibt es jetzt nicht mehr. Was es jetzt noch gibt, ist der "GT Line". Das ist aber auch (leider) nicht die selbe Plattform, wie der i30 N, der hat nämlich einen 2 Liter-Motor mit 280 PS. Der Proceed GT hat nur den Motor vom i20 N, also 1,6 Liter mit 204 PS
Ich habe jetzt seit langer Zeit ein oder zwei neue Vidros von dir gesehen . Dieses Konzept normale Autos zu testen tinde ich gut . Die ganzen älteren Videos brüllend in irgendwelchen Monstern konnte ich einfach nicht mehr ernst nehmen ohne jegliche konstruktive Kritik oder Infos zu den Fahrzeugen . Für mich war das alles mehr Show bzw. kaum noch hilfreich für Leute die über diese Autos was wissen wollten . Aber vllt sollte es das ja auch sein. Back to the Roots wäre wieder cool und infos über Bodenständige Autos. Die alten G-Power Videos sind Legende. Aber irgendwann war es dann to much. Das Video hier ist suoer ! Weiter machen.
500 € (Material) nur für die vorderen Bremsen halte ich für übertrieben. Mein N hat inzwischen über 130.000 km runter und nach 5 Jahren erst seine ersten Bremsen bekommen. Das Material hat mich 600 € gekostet, ich habe mich für Brembo-Bremsen entschieden und den Austausch selbst durchgeführt. Aus Neugier habe ich bei meiner Vertragswerkstatt angefragt, was ein Wechsel der Bremsen vorne und hinten mit Brembo-Scheiben und -Belägen kosten würde: 2.200 € für Brembo-Teile, 1.700 € für Original-Ersatzteile. Da frage ich mich wirklich: Wenn ich das Material für 600 € bekomme und den Austausch in ca. 4 Stunden selbst erledigt habe (die Werkstatt veranschlagt laut Telefonat 2 Stunden), wie kommt dann ein Stundenlohn von 800 € zustande? Selbst wenn man bei mir von 400 € pro Stunde ausgeht, ist das kaum zu rechtfertigen. Mir ist klar, dass es sich um ein Performance-Auto handelt, und ich pflege es entsprechend: bestes Öl und regelmäßige Wartung. Aber die Preise in den Werkstätten sind wirklich unverschämt. Ein weiteres Problem ist das Lenkrad, das nach relativ kurzer Zeit stark abgegriffen ist. Das ist wirklich schade. Das Aussterben finde ich sehr Traurig. Ich fahr einen i30N Performance Fastback mit OPF und vor Facelift Model. Wenn ein Auto hast der Hand gerissen, einfach Kuss.
Das liegt dann eher an den Werkstattpreisen, aber mit Alcantaralenkrad ist leider generell so, hatte mir eins machen lassen und nach paar Jahren war es trotz reinigen total abgegriffen.
Der i30N ist leider ein wenig ein Säufer ... zumindest im direkten Vergleich mit der 2.0 4 Zylinder Konokurrenz von VW. Wenn man belebt ballert mit einem Cupra oder GTI TCR dann sieht man eher ne 10 - 10,5 und im Schnitt über mehrere tausend eher ne 9 statt fast 11. Schätze mal das geht als Mehrverbrauch in den Auspuffschuss rein :D
die Werkgarantie ist auch nötig beim 30er und i20N Performance. Benzinpumpe bei 30000 km, defekte Batterie, reißendes Scheinwerfer Glas hinten, klappernde Abgasklappe bei 11000 km .
Der Lack ist sehr sensibel, darf nur handwäsche und garage. Der N ist auf Kurzstrecken massiv unwirtschaftlich (Verbrauch kalt über 30 Liter / 100km) Er ist definitiv kein Familienauto. der Project C noch weniger. Das sind eher die Gründe, weshalb er zurückgegeben wird
Schönes Auto. Es wäre ein toller Vergleich zum Golf 7 TCR ...ja der tat DSG sonst wäre nur der Clubsport oder auch der Cupra Limited Edition von 2018 der Gegner.
@@janneshildebrandt1 ich dachte es wären 3k, 5k ist zu viel. Ich bin den auch nur 1 h gefahren, der hatte noch keinen opf. Ich wusste nur das er einen hatte, weil der Typ von AH das sagte. 2019
@@RealFirebolt ja ab September 2018 hat jeder i30N einen OPF 5k ist auch zu viel kalt, aber immerhin hat er etwas um nicht direkt in den Begrenzer zu drehen kalt
23:39 Das ist bei mir auch so bei meinem I30N Performance das ist echt ärgerlich vor allem ist der Soundgenerator kaputt und das ganze Armaturenbrett vibriert und macht Geräusche das ist richtig nervig und es frustet sehr ich finde das Auto von der Performance, Fahrwerk etc geil aber in manchen Tagen vermisse ich meinen Focus ST Mk2 sehr.
Das Auto interessiert mich überhaupt nicht, ich kann mit Asiaten nichts anfangen und der Antrieb ist am falschen Ende. Aber euch darüber erzählen zu hören ist an sich schon einfach geil. Das kann man sich schön beim Kaffee mal zwischendurch angucken. Danke 🙏 😊✌🏼
Auf der Plakette steht zwar 135/600 - aber es wurden keine 600 auf den Weltmarkt gebracht, sondern weniger als 500 Stück. Und die Nummer von der Plakette hat auch nichts mit der Auslieferung zu tun. Wenn man Damals einen guten Händler hatte, konnte man sich auch eine Nummer aussuchen 😉
Alle wo jetzt rum Haten, ihr dürft nicht vergessen das dass ein Project C ist und kein Normaler i30n ist, der kostet allgemein nochmal eine stange mehr geld wo ich persöhnlich nicht ausgeben würde bin mit mein i30n Performance zufrieden hab dafür 26.000 Bezahlt mit 24.000 km und 1 Jahr Garantie Preis Leistung TOP
Fehler löschen ist keine Reparatur! Was meint ihr, warum die Fehler hinterlegt werden? Solche Leute kommen dann in die Werkstatt und wundern sich, warum die Fehlersuche länger dauert... 32:20
Das Video ist für alle kostenlos. Niemand hat das Recht zu hinterfragen, warum plötzlich eine bestimmte Werbung kommt. Das ist einzig und allein Sache des Anbieters. Wem die Werbung nicht passt, der soll was anderes ansehen.
...geil...so viel moderne Technik mit viel Spaß und Carbon...aber machen sie die Motorhaube auf, wird das "Klappgestänge" rausgeholt...*lol*....auch Hyundai muß noch einige Hausaufgaben machen......ansonsten TOP Preis-Leistung..................Gruß
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ja geil, ich habe vor 2,5 Jahren dein Video zum I30 N gesehen und darauf hin das Auto kurz darauf auch gekauft.
Nun ein Aktuelles Video von dir und ich besitze das Fahrzeug immer noch und bin noch immer begeistert von dem Auto. Ich fahre ihn auch das ganze Jahr, bin jetzt bei 74000 Km und noch keine Probleme bisher. Diese Autos sind einfach gut.
Der Preis ist immer noch Unschlagbar, natürlich muss so ein Fahrzeug einem Persönlich das Geld wert sein, sonst hat man damit keinen Spaß.
Ich werde ihn auf jeden fall so lange Fahren bis er nicht mehr will oder etwas anderes Unvorhergesehenes passiert.
An dieser stelle wollte ich einfach nur mal danke sagen, für deine Damalige und auch Heutige ehrliche Fachkundige Meinung zu diesem geilen Fahrzeug (hat mir den Kauf sehr leicht gemacht) der mir bis jetzt jeden Tag verdammt viele Lächeln ins Gesicht Zaubert und das hoffentlich noch lange tun wird. Matze du bist der Hammer!
ich denk die laufen gut 300k km oder auch mehr wenn man sie pfleglich behandelt. Ist beim Civic type r oder ähnlichen genau das selbe. Man muss sie halt warm und wieder kalt fahren und auch regelmäßig den Kundendienst machen lassen. Dann hast ewig viel Spaß mit diesen Kisten.
Jop habe das Auto auch seit knapp 5 Jahren jetzt und mit 120.000 km läuft wie Uhrwerk 👌🫡 also ein tolles Auto.
Ich habe mir vor 1,5 Jahren den Kona N gekauft. Macht ebenfalls Spaß und ist sehr Alltagstauglich. Aber! Bevor man sich so ein Auto kauft, sollte man Wissen: Versicherung Teuer, Steuer (ca. 300€) im Jahr, alle 10.000 Km Ölwechsel (ca. 200€), Benzin ca. 10 Liter auf 100 Km (wenn man ab und an Sportlich fährt), neue Bremsscheiben und Beläge vorne (ca. 1500€), Reifen vorne nutzen sich extrem schnell ab, auch bei überwiegend normaler Fahrweise. Der häufige Ölwechsel und jeden Sommer neue Reifen ist für ein Daily schon ziemlich teuer. Der Rest ist ok, für ein Auto mit so "viel" PS und Fahrspaß.
@@schleiftnix2196 Einfach mal einen vernünftigen Reifen kaufen, dann hält der auch. Michelin Pilot Sport 4 oder 5, super Grip und lange Laufleistung.
@ Ich dachte der Pirelli P Zero wäre eine gute Wahl. Die Hinteren zwei Reifen halten 2-3 Jahre aber die vorderen zwei sind nach einem Sommer komplett runter. Laufleistung ca. 13000 km bei normaler bis leicht sportlicher Fahrweise. Bei einem Kollegen, der sehr Sportlich unterwegs ist, sind die vorderen zwei Reifen schon nach ca. 4000 - 8000 km runter. Je nach dem wie oft er auf die Rennstrecke geht. Und ja, es kommt darauf an wie man fährt… aber hey, das ist ein N. Ein wenig sportlich darf man damit schon unterwegs sein oder?
Schönes Spaßmobil. Viele wissen überhaupt nicht wie solche Fahrzeuge Spaß machen und performen. Geht mir mit meinem Fiesta ST Mk8 auch so. Wer einmal mit gefahren ist der ist echt überrascht. Und der schöne Sound erst einmal. Ja schade das solche tollen Autos nicht mehr gebaut werden!
Ja genau , auf so Typen warte ich immer auf der Straße die glauben sie wären die einzigen die wissen das ein n ein sportliches Auto ist. Ich sehe immer jungs die Mitte 20 sind damit rum fahren. Die sind so was von leicht erregen zu zeigen was ihr toller n kann. 😂😂😂😂 hatte schon öfters meinen spaß mit den proz jungs.
Habe glücklicherweise vor einem Jahr noch ein echtes Schnäppchen gemacht. Hatte die Wahl zwischen zwei gebrauchten VFL Hatchbacks mit knapp 50.000 KM und einem Preis von 26-27.500 Euro. Dann kam ein Händler um die Ecke und hat den Facelift mit 10(!!!) KM für 31.000 Euro auf den Markt geworfen...da war die Überlegung schnell beendet. Bin jeden Tag begeistert von meinem i30 N Performance 😍
10km oder 10tkm?
@Kinimxdi0 10
Hab mir letztes Jahr August noch das Facelift mit dem 8 Gang DCT Getriebe gegönnt in der seltenen Farbe Sunset Red. Jetzt hab ich 23tkm runter und bisher alles Super keine Probleme gehabt. Ich Liebe diesen Wagen und werde ihn bis zum bitteren Ende fahren. Sparsam fahren geht auch bin schonmal bei 6,2 gelandet. Bin froh noch nen neuen bekommen zu haben in meiner Wunschfarbe.
Sehr geiler Wagen!
Hab mir jetzt auch nochmal nen Schalter gegönnt bevor es zu spät ist.
Focus ST Track Pack ist es geworden.Ich liebe den Wagen.Focus wird nämlich auch nur noch bis Ende des Jahres gebaut😉!Auch mal einen Test wert falls ihr den mal in die Finger bekommt!
Beste Grüße und macht so weiter, Stefan🙋
Ich hab die selbe Wahl getroffen👍🏼
Bestellbar bis Ende des Jahres, aber gebaut wird er wohl bis Mitte 2025 soweit ich weiß
@@Viking361 Da stimmt wenigstens noch das Preis/Leistungsverhältnis! Respekt wie mutig die Ford Tüfftler das Fahrwerk schon in der Auslieferungsvariante abgestimmt haben...das ist schon straff.Hätte aber locker 1cm mehr Tiefer vertragen können 😇.Bremse,Sitze und Schaltung sind auch wirklich Top.Viel Spaß noch mit deinem ST🙋
@@stefangorlich44 hatte das vorfacelift Modell schon und war sehr begeistert! Vor ungefähr 4 Wochen dann das Facelift bestellt, muss mich aber noch bis ungefähr Mai gedulden🫣
Das wünsche ich dir auch👍🏼
Fahre selbst den i30N als Facelift aber der Focus ST ist auch sehr sexy. Freue mich immer wenn ich einen sehe :)
Sind leider wirklich die letzten Tage dieser Autogeneration. Genießt es so lange es sie noch gibt, Leute!
Japp vor 2 Wochen auch noch schnell einen als Kombi geholt, Perfekt Leistung und Platz
Bin den GTI/T-Roc R gefahren, waren auch gute Autos aber irgendwie nicht so toll vom Fahrgefühl her. Hab mich in den Kona N gesetzt und hatte bevor ich überhaupt Probe gefahren bin schon so Bock auf das Auto lol. Einfach in fast allen Punkten besser als bei der Konkurrenz
Bei mir war die Wahl zwischen Kona N und Cupra Ateca. Der Allrad vom Cupra war schon ganz nett, aber leider 0,0 Emotionen. Dann den Kona N gefahren und es war direkt ein Unterschied wie Tag und Nacht.. Viel mehr Fahrspaß, höheres Feedback vom Auto und man wird deutlich mehr gefordert. Preis/Leistung unschlagbar für einen Neuwagen mit knapp 300 PS für 35k mit extrem vielen Extras und Sachen wie Sitzbelüftung. Habe es bis heute nach über 2 Jahren nicht bereut. 😁👍
Mir gefällt der troc r besser ist aber Geschmacksache bekommt man schon ab 30000 Euro gebraucht
bin t roc r und kona n probe gefahren ...... bleibe lieber bei meinem juke nismo rs schalter :-) für über doppelten preis ist mir das zu wenig :-) i30 n ist auch nicht sooooo viel schneller, halt nur lauter wogegen ich nix machen kann weils einfach keinen doppelauspuff mit klappensteuerung mehr gibt
@@X1n3cs Habe bisher keinen FL N gesehen, der auf dem Prüfstand unter 300PS und unter 410Nm lag. Die FL Modelle streuen gut nach oben. Beim VFL war eher das Gegenteil der Fall.
Einen Kona N mit 300 PS ?@@X1n3cs
Danke!
Also du warst noch nie so ehrlich? Wie oft hast du denn schon in Reviews und Videos über die Autos gelogen?😂
Bei Mercedes Autos 😂😂😂
@@felixb1377 Truuue könnte wirklich sein
Hat wirklich jemand was anderes erwartet in der heutigen Influenzerzeit.
@@kayro4877 Ne eigentlich nicht aber sieht man ja jetzt immer häufiger dass die RUclipsr/Influencer die man eigentlich immer korrekt fand garnicht so korrekt sind wie man denkt
Aber hatte noch bisschen Hoffnung bei Matze
Das war kein Angriff an Matze, aber wer sich heutzutage Illusionen macht bzgl. 100% Ehrlichkeit von Influenzern lebt in einer anderen Welt.
Wer Hyundai schlecht macht, ist noch nie mit den N Fahrzeugen gefahren.
Sie sehen gut aus, haben Serie extrem gute Ausstattung und machen einfach Freude.
Ich hatte einen Mustang GT von 2018...einen G20 M340i....und bin jetzt auf einen I20N gewechselt. Das Ding macht einfach Spaß!!!
Tut mir Leid, aber das klingt nach einem echten Abstieg.
Die N Modelle sind halt einfach nur laut und sind für ihre Leistung echt langsam. Halt Krawallbüchsen mit großer Klappe und nichts dahinter. Und ja ich bin schon einen N gefahren, den i30N. Verstehe nicht wie man von einem G20 M340i auf so ein Auto für halbstarke wechselt. Der G20/21 M340i ist wohl das zurzeit beste Gesamtpaket auf dem Automarkt.
von einem M340i Reihen 6er BiTurbo zu einer 4 zylinder Reisschüssel???? Mein Beileid!
wer auf dieser welt steigt auf einen kack frontantrieb um 🤣🤣
Alter, noch nie so eine dreiste Lüge im Deutschem Internet gelesen.
Hab mir mir im März nen i 20 n perf geholt für 25 k neu ich sag euch für das geld hat diese spassmaschine das beste preisverhältnis überhaubt und volle hütte !!!! Für das geld was der m340i kostet kannst de dir denn i 20 n zweimal holen und noch mal dick in den urlaub fahren! Bei mir is eh nur 100 auf der autobahnerlaubt und für Landstrasse is der i 20 n das perfekte Spassauto und es ist ein Handschalter !!! kein automatikscheiss reicht mir schon wenn ich sowas an der arbeit fahren muss
Von dem Carly adapter bin ich masslos enttäuscht. Bei meinem Auto kann ich keinen kilometerstand auslesen. Fehler lassen sicht meistens nicht löschen. Dafür das es mit nem abo gekoppelt ist, ist es enttäuschend.
Vor allem versuch dat mal bei nem älteren Auto, is hab nen 95er A4B5 VFL. Da geht gar nix, der Adapter vergammelt hier im Schrank.....
@@Hattiro Hab nen 06' Opel Vectra OPC. Hab mir für 150€ ein System von Launch geholt, macht alles und ohne Abo.
Selbst ein 30€ OBD Stecker von Amazon kann schon viel. Auslesen, löschen etc. was alles so dazu gehört.
Bei mir auch, leider völlig nutzlos. 2020 Ford Explorer PHEV - im ersten Jahr ging es. Dann kam ein Update und das Auto war verschwunden.
Bei meiner Perle funktioniert das Teil perfekt. Alle Fehler gelöscht. Sie spült und putzt jetzt nachts wenn ich schlafe kommentarlos. Und den Sex hab ich auf maximal dreckig gestellt. Bin zufrieden 👍
Hab mir nen i30n fastback Erstzulassung 07/2024 für 33k Tageszulassung gekauft, mit Alcantara Sportsitzten. Macht richtig spaß das Auto und war echt überrascht wie Sparsam man mit der Kiste fahren kann wenn man mal entspannt fährt.
@st888-d7e auf pump ein auto für 33k?
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 😊
@@OinkOink-ff9bq Danke dir!
Sparsam heißt wieviel Liter?
Wie hast du den eingefahren ?
Hast du während der einfahrphase auch N und N custom Modus benutzt ?
Fahre selbst ein N und will ihn nicht mehr abgeben. Gerade in der Eifel / Sauerland oder im Bergischen Land ist der Wagen echt genial zu Bewegen.
Da schließe ich mich an, ich liebe meinen N genauso
Am Kindergarten? Klappe auf wa 🤣🤣🤣🤣
@@DOPMINT Nein da muss ich dich enttäuschen das machen nur GTI, BMW und Mercedes Fahrer ;) ich Knüppel eher in der Nacht auf Bergischen Straßen rum als in bewohnten Gebieten
@@DOPMINT Mach erstmal deinen Führerschein bevor du so ein Michlkäse schreibst.
Ich habe mich Anfang des Jahres mit dem Auto beschäftigt und bin den dann auch Probe gefahren. Es war eine schockierende Nachricht für mich gewesen, dass so ein schönes Auto von Hyundai eingestellt wird. Ich bin eindeutig Pre-Faslift Fan, weil das Modell bulliger aussieht als das Facelift-Modell. Preis/Leistungsverhältnis ist einfach nicht zu toppen. Ich habe seid ca. 3 Monaten einen i30n Performance mit 30 K Laufleistung ergattern können. Es macht einfach spaß ihn zu fahren. Würde mich freuen, wenn es irgendwann ähnliche Scheinwerfer wie beim Facelift für den Vorgänger geben würde und die Heckschürze von Facelift auch für den Vorgänger gibt. Das sind so die einzigen Bauteile, die ich am Facelift echt feier. ABER Geschmäcker sind halt unterschiedlich😁
Ich zufällig auch seit 3 Monaten i30 N Performance Besitzer und bin froh mit dieser Bauchentscheidung. So einen geilen legalen Sound mit der Leistung und Ausstattung als Verbrenner wird es nie mehr geben. Wollte zuerst den i20 N, aber Preis- Leistung ist einfach beim i30 N viel besser.
Was hast du gezahlt ?
Thema Ehrlichkeit, ich glaube 0 das ihr den Einsatz des Adapters nicht vorher abgesprochen hast. Auch glaube ich das er vorher schon im Autohaus am Start war damit die wissen was vielleicht an Mängeln da ist. Sie wollen ihn ja noch höchstbietend verkaufen wollen 😂
Gutes Video! Ich habe den Facelift als Limited Edition geholt also den Drive N Limited und bin mehr als zufrieden mit dem! Als Rennfahrer bin ich eher der Heckantrieb Fan aber der N ist einfach Preis Leistung und Werterhaltung mit am besten in der Klasse :)
Moin, ich bin aktuell auch am liebäugeln mit einem Limited....komme jedoch aus dem Bereich Audi und bin daher auch etwas verwöhnt was gute Verarbeitung und ein klasse Soundsystem angeht (zurzeit Bose).
Wie würdest du diese Punkte beim I30N sehen?
Der i30N und der Focus ST sind die besten in der Klasse, die machen echt einen heiden Spaß und die Preise gehen echt in Ordnung! 🙌🏼
Megane Rs Trophy um Welten besser
@@guneyarslan1897 hmm nööö
Habe letztes Jahr einen BMW 318d F31 gebraucht gekauft, laut Tacho, Verkäufer und Carly hatte er etwas mehr als 150T Km drauf, tatsächlich waren es mehr als 280T Km…
Sind jetzt knappe 2 Jahre und gute 50000 Kilometer später lieb ich den Wagen noch wie am ersten Tag beste Entscheidung meines Lebens bis jetzt 😅
Ps ich hab Homeoffice die Kilometer sind Spaß Kilometer 🤣
Ah... Die Nummer 135. Das heißt, meiner ist genau vor dem vom Band gerollt.
Grüße von der Nummer 134 🙋♂️
Wer ?
@@Right_Tw1xMaul
Die Nummern Wurden random und nicht Linia verteilt die genaue Folge ist der FIN oder sticker auf der Hutablage zuentnehmen
Moin, gutes ehrliches Video...
fahre jetzt schon den 2ten I30N (jeweils 2 Jahre). Auch nach 4 Jahren macht der Hobel jeden Tag aufs Neue mega viel Spaß.
Kann nur jedem empfehlen, eine Softwareoptimierung zu machen. Dann fahren die Autos richtig gut, vor allem 3. und 4. Gang.
Habe ebenfalls den Schalter, fühlt sich dann an wie ein Rallywagen. 350 PS sind beim FL Model allein nur über Software möglich, für schlappe 1.000,-€, inkl. Prüfstand, liegen dann ca. 500Nm an. Ich hatte bisher keine Probleme, Motor, Lader und Getriebe halten das scheinbar gut aus. Allerdings fahre ich nicht auf der Rennstrecke.
Beim aktuellen Modell kann sogar über die Software das Knallen und Nachblubbern modifiziert werden. Es gibt auch offene Luftfilter mit ABE für den I30...dann noch das orig. Blowoff modifizieren, und fertig ist die Spaßmaschine. Es knallt, saugt und zischt, abwechselnd, je nach Gang und Last. Wirklich ein Traumauto! Respekt an Hyundai.
Habe vorher schon Audi RS6, Nissan R35 etc. besessen, klar sind die deutlich schneller, aber mehr Spaß macht der N. Und Preisleistung ist absolut unschlagbar, denn die Ausstattung ist serienmäßig mehr als üppig...
Ich tippe auch auf steigende Preise für gebrauchte I30N in der Zukunft, vor allem für Fahrzeuge mit sehr wenig Laufleistung.
Allen N-thusiasten viel Spaß!
Ich liebe mein i 30n Fastback Performance ❤️❤️❤️❤️ nie wieder ohne mein metallic Gray baby❤❤❤❤ ein Hammer Auto man hat alles drin was man sich wünscht, auch wenn er n bisschen was schluckt würde.ich dieses Auto never ever verkaufen.
Geiles perfektes Auto !! Mein Bruder und ich haben uns in '24 beide am selben Tag einen gekauft und wir lieben ihn !!
Seitdem gibts öfter mal nen performance day 😂 wir behalten die N's für immer !!!
Schöne Grüße Nummer 294
Also Ölwechsel im Süden bei mir war im August noch 180€
Aber wenn man keine zwei Linke Hände hat, macht man Öl, Bremsen usw. selbst
Die Haube ist so leicht, die hebt man mit einem Finger
Haha ja da haben Sie zum Standard i30N einiges gespart, meiner Meinung nach war bei mir die Motorhaube, die schwerste die ich je hochheben musste😂
Bremsen selber wechseln? Wenn man nicht weiß wie das geht, ist das utopisch.
Öl wechsel 300 Euro. Kein übertriebenen kosten nein nein xD also ich würde das ganze rein sus erfahrung eher auf maximal 230 euro eher 170 (das hab ich bei hyundai in hanau bezahlt ) korrigieren
Ja 170 max
Ich zahle 150€ bei meinem Händler.
Der große Service alle 30t km kostet 280€.
@@MR-qg3kehab beim letzten Service 220€ bezahlt Ölwechsel, geht günstiger aber bin immer bei dem Händler also warum tauschen😅
Hyundai Darmas im Ruhrgebiet kostet fast das doppelte
@@tim_gsxr2901 dann würde ich mal schnell ne andere Werkstatt suchen
1.Inspektion Ölwechsel bei ca. 10.000 KM in Nürnberg für 310€.
Hyundai Kona N
hab ein letztes jahr nagel neu gekauft🙂....in einem jahr bin ich 22.000 km gefahren...weil es einfach so geil ist den zu fahren ...... habe 38700€ bezahlt für den Fastback(baujahr 05/23) 💪💪💪
Als VW und BMW Liebhaber muss ich sagen. SEXY teil !😍
Nach wie vor super zufrieden mit meinem Fastback N😍
Ich stimme dir in fast allen Punkten zu, nur beim Fahrwerk bin ich raus. Das war mir zu holprig und für die Nordschleife nur bedingt zu empfehlen. Du kannst gerne mal meinen i30n Umbau nehmen und einige Runden auf der Nordschleife drehen, Schlüssel liegt für dich bereit. VG Julian
Nur bei mir im N-Mode holprig.
Ich verstehe eigentlich nicht, wieso Du für "Carly" Werbung machst. Neben Abofalle taugt das Produkt meiner Meinung und Erfahrung nach nichts. Geht´s da nur um Kohle?
Geiles Auto bin mit einem gefahren 😊 hab mich aber doch für eine Gti entschieden... aber das Auto hat ist auf jeden Fall geil.
Wie viel PS hat die care
Dislike allein für die irreführende Carly Werbung. Gruß ein Mechatroniker
Erzähle mehr...
@@markushelbing6127Man kann mit diesen freien billigen Geräten sehr sehr wenig machen es hat schon Gründe wieso OE Tools teuer sind. Hab auch nen OBD Stecker, als Meister aber auch ein richtiges Tool und nur das fragt bei mehreren Autos richtig ab (04,' 08)
Tut uns leid für die Unannemilichkeiten. Melde dich gerne über unsere Website beim Support. Danke dir.
Der G4KH Motor hat nicht das Problem das er schwitzt wer hat dem lieben Matthias denn sowas erzählt 😂 meiner hat mittlerweile 100k Kilometer runter und is komplett trocken
Mir ist das relativ egal ob das ein Schalter oder ein Automatik ist! Ich schau einfach gerne den Mr. Qualmedie
Ufff, zum Glück habe ich noch einen gekauft letztes Jahr, den letzten in Ungarn erhältlichen. Jetzt stelle ich mir nächstens noch den I5N in die Boude ... Fahren kann ich aber kaum mehr, da ich ein alter, durchgedrehter 63 jähriger Stinkesack bin !
Hallo Matze ich schaue deine Videos sehr gerne und mir waren deine Meinung immer sehr wichtig.
Doch nach diesem Video wo ich bemerkt habe das du Werbung für eine Abofalle Carly machts. Sehe ich dich leider mit einem etwas andern Licht. Carly kostet 114€ im Jahr und dies Jedes jahr ansonsten kann den Adapter wegwerfen. Das selbe Spiel wie bei dem Sound-Check vom C63s E-Performance.
Ich hoffe du kannst diese Phase schnell überwinden.
MfG
Also Handschalter ist langweilig lieber Automatik mit Schaltpaddels, da man hier sportlicher fahren kann und viel schneller die Gänge wechseln kann. Zudem kann man auch die Vorteile von Automatik nutzen.
26:00
Wenn ich die Ankaufpreise bei Hyundaihändlern sehe und den Neuwagen Kaufpreis für meinen i30N von 2019 bedenke...ja die Kiste ist interessanterweise sehr Wert stabil 😅.
Preise liegen deutlich drunter aktuell…
Also ich fahre einen Kona N und jeden morgen wenn ich einsteige zaubert der mir eine lächeln ins Gesicht. Danke Hyundai
Was steht denn links von dem Hyundai für einer ?
1 Project C felge kostet fast 3,5k
Haube 11k
Nimm die OZ Hyper gt sind identisch kosten 1200€. Und die Carbon Haube gibts in günstiger und leichter von Speed engineering
Die von speed habe ich test weiße drauf gehabt die ist Leuchter ja aber ist nicht so steif bei 180 siehst du wie sie sich verformt auf der glattenfläche
@@venom_Nperformancedie normalen hyper gt wiegen ca 4kg mehr und sind keine Forged sondern HTL gedrehte felgen kann man optisch sehen und die normalen hyper gt haben Keine Bohrungen für spurplatten
300€ fürn Ölwechsel???
Hab ich mich auch gefragt😅 Ich Zahl 50€ hab aber auch nur nin Golf4🎉😂
@@schnauzen ich hab ein rs3 da gehen 6,8 Liter Öl rein und das kosten bei weitem keine 300€
Ist Zuviel, tatsächlich kostet es circa 230€. Werkstatt eben. 80€ allein Arbeitskosten.
Hyundai kann deine Garantie kündigen wenn du dein eigenes Helix mitbringst. Deswegen bleibt einem leider wenig übrig.
@@MrDelsolVtec das stimmt nicht
Laut Gerichts Urteil darfst du deinen Service in jeder Meister Wekstatt machen
wie kommt ein i30N oder Focus ST mit kurzstrecken zurecht?
Stopp Markenhass! Alle Autos haben Fans, Fahren und Fahren lassen.
16:27 der war clean
Nur schade das Hyundai den i30 N ab November nicht mehr baut
Bestellen geht leider schon länger nicht mehr.
Wenn Du das Facelift piano mit Tempomat fährst kann man zwischen 7,1-7,4 L fahren mit Pfeffer kann aber auch schon mal das doppelte anstehen und der Lader mag es typisch kühl dann legt Er nochmal 15-20 km/h an Endgeschwindigkeit drauf.
Nein kein Witz alles selbst erfahren.
Der Verbrauch von von 10,7l auf die letzten 9000km finde ich zu hoch, oder anders gesagt er wurde sportlich bewegt !
Habe ihn auf der AB mit um die 130 km/h auf unter 8l bringen können. 💁🏽♂️
bei sportlich bringt man auch auf 17l hoch.
Würde ich nicht sagen. Fahre im Alltag viel Stadtverkehr und komme nie unter 11L. Und das eher gemütlich.
Hyundai hat so gute Autos, schon viele KM gemacht mit Hyundai und sehr zu frieden
LG vom I30 N Drive Limited N No 205/800
Zu der türtafel kann ich aus erfahrung sagen kostet 370 und ist seit monaten nicht lieferbar
Ein Test vom Audi a1 Sportback S-line wäre auch schön, der soll wohl auch eingestellt werden.
Hi Matthias,.
Ich finde dieses video extremm cool du bist einen Project C Gefahren ich fahre einen Project C Daily und ich kann was du gesagt hast nur bestötigen das fahrzeug macht extrem laune und hat auch sehr guten sound modifizieren müsste man den nicht aber verbesserungspotenzial hat der kollege dennoch trotz all dem super tolles video Danke!
Ach ja ich hab die 217/500
Hey @Matthias Malmedie,
Was sagst du zum Platz im Auto besonders im Kopfberich? Genug auch für 1,90m+?
Kein Problem bin selber 1.92m habe mehr wie genug Platz ;) Grüße
@@christopherwelke4881 Dankeschön!!
Habe mit 1,93 m genug Platz, aber ohne Panoramadach!
Das Namensschild ist falsch.
Ich habe meinen jetzt schon 4Jahre sollten eigentlich nur 2 werden😂. Ich freue mich jeden Tag wenn ich mich ins Auto setze das hatte ich sonst nur bei meinem 1er Pirelli Gti gehabt. Zur zeit ist es so das ich ihn nicht abgeben will.😊😊
Matthias, woher kennst du den Schauspieler vom Charakter Jack aus Supernatural?
Beläge und Scheiben sind bei meinem BMW 440i günstiger als bei Hyundai ?!
Cooles Video nur etwas falsch positioniert, funktioniert bei meinem i30n genau garnicht....nichts einstellbar per OBD da wahrscheinlich von Hyundai alles über das Steuergerät blockiert. Und ja ich kenne Carly beim Audi A3 hat alles funktioniert...
Moin wieviel PS hat dieses Auto?
275 PS
Morgen, verstehe nicht, wie man limitierte zu einem Preis von ca. 25k bekommen kann. Wäre aber nicht mehr meins. Bin 57, ein Freund hat sich einen i 20 N gekauft und ist eigentlich nicht glücklich mit der Krawallbüchse. Bergstrassen sehr geil, Langstrecke eine Zumutung. LG 👍 👍
Die große Frage ist: Was ist das für eine Karre im Hintergrund bei ca Minute 16:30?!
Ioniq 5 N
Jetzt noch einer der Werbung für die Carly Geschichte macht.... Hmmmm.... Mein VW Bus T5 hatte alle Warnleuchten im Cockpit an. DPF voll und somit der ganze Christbaum am leuchten. (Ich hab auch VCDS...) Carly sagt: Dein Auto ist in einem guten Zustand, keine Fehler gefunden... 🤔. Der Support von Carly ist eher schwach. Nur Email Kommunikation.... Ich weiß nicht... Mich überzeugt das noch nicht.
Es tut uns leid, von der unzufriedenen Erfahrung mit Carly zu hören. Könntest du dich bitte an unseren Support wenden und uns die Einzelheiten mitteilen? Vielen Dank für dein Verständnis.
@@carly-connectedcar3745 Das hab ich doch gemacht aber irgendwie war das alles extrem kompliziert und unbefriedigend. Langes hin und her, mehrere Mails.... Dann irgendwelche standartisierten Mails mit der Aufforderung irgendwelche komischen Supportgeschichten durchzuführen... Ein Telefonat mit einem echten Support wäre sicher zielführender gewesen... So ist das für mich eher...
Vielleicht hatte ja Albert Biermann, bevor er in Rente ging, bei der Entwicklung vom Getriebe mitgemacht. 😊
Der hat den i30 N entwickelt. ☝🏼
Ein geiles Auto Punkt
Ihr könntet mal den Kia pro ceed GT ausführlich auf der Rennstrecke testen aber den, der nicht mehr gebaut wird mit mehr ps.. wär echt spannend. Selbe Plattform wie der N
Der GT hatte immer 204 PS, das Modell gibt es jetzt nicht mehr. Was es jetzt noch gibt, ist der "GT Line".
Das ist aber auch (leider) nicht die selbe Plattform, wie der i30 N, der hat nämlich einen 2 Liter-Motor mit 280 PS.
Der Proceed GT hat nur den Motor vom i20 N, also 1,6 Liter mit 204 PS
Meine Frau hatte den Pro ceed GT mit 204 PS. Kein Vergleich zum I30N. Völlig verschiedene Autos, was den Fahrspaß angeht...
Ich habe jetzt seit langer Zeit ein oder zwei neue Vidros von dir gesehen . Dieses Konzept normale Autos zu testen tinde ich gut . Die ganzen älteren Videos brüllend in irgendwelchen Monstern konnte ich einfach nicht mehr ernst nehmen ohne jegliche konstruktive Kritik oder Infos zu den Fahrzeugen . Für mich war das alles mehr Show bzw. kaum noch hilfreich für Leute die über diese Autos was wissen wollten . Aber vllt sollte es das ja auch sein. Back to the Roots wäre wieder cool und infos über Bodenständige Autos. Die alten G-Power Videos sind Legende. Aber irgendwann war es dann to much. Das Video hier ist suoer ! Weiter machen.
500 € (Material) nur für die vorderen Bremsen halte ich für übertrieben. Mein N hat inzwischen über 130.000 km runter und nach 5 Jahren erst seine ersten Bremsen bekommen. Das Material hat mich 600 € gekostet, ich habe mich für Brembo-Bremsen entschieden und den Austausch selbst durchgeführt.
Aus Neugier habe ich bei meiner Vertragswerkstatt angefragt, was ein Wechsel der Bremsen vorne und hinten mit Brembo-Scheiben und -Belägen kosten würde: 2.200 € für Brembo-Teile, 1.700 € für Original-Ersatzteile. Da frage ich mich wirklich: Wenn ich das Material für 600 € bekomme und den Austausch in ca. 4 Stunden selbst erledigt habe (die Werkstatt veranschlagt laut Telefonat 2 Stunden), wie kommt dann ein Stundenlohn von 800 € zustande? Selbst wenn man bei mir von 400 € pro Stunde ausgeht, ist das kaum zu rechtfertigen.
Mir ist klar, dass es sich um ein Performance-Auto handelt, und ich pflege es entsprechend: bestes Öl und regelmäßige Wartung. Aber die Preise in den Werkstätten sind wirklich unverschämt.
Ein weiteres Problem ist das Lenkrad, das nach relativ kurzer Zeit stark abgegriffen ist. Das ist wirklich schade.
Das Aussterben finde ich sehr Traurig. Ich fahr einen i30N Performance Fastback mit OPF und vor Facelift Model.
Wenn ein Auto hast der Hand gerissen, einfach Kuss.
Das liegt dann eher an den Werkstattpreisen, aber mit Alcantaralenkrad ist leider generell so, hatte mir eins machen lassen und nach paar Jahren war es trotz reinigen total abgegriffen.
Türverkleidung tauschen für nen schmalen Preis 🤔🤣🤣🤣
Halsabschneider die Werkstatt 🤑
Kein schlechtes Auto der normale i30N macht schon Spaß, aber da von Wertanlage zusprechen, wenn das Ding nach einem Jahr schon 4k weniger Wert ist.
War ja mit einem Fragezeichen versehen, ist eher wertstabil.
Höhenverstellbare Gurte im I30N, geht doch,warum macht BMW das nicht ?
Der i30N ist leider ein wenig ein Säufer ... zumindest im direkten Vergleich mit der 2.0 4 Zylinder Konokurrenz von VW.
Wenn man belebt ballert mit einem Cupra oder GTI TCR dann sieht man eher ne 10 - 10,5 und im Schnitt über mehrere tausend eher ne 9 statt fast 11.
Schätze mal das geht als Mehrverbrauch in den Auspuffschuss rein :D
Ich bin bei 9.5L verbrauch. Scirocco von 2011 mit 300 ps
die Werkgarantie ist auch nötig beim 30er und i20N Performance. Benzinpumpe bei 30000 km, defekte Batterie, reißendes Scheinwerfer Glas hinten, klappernde Abgasklappe bei 11000 km .
Das Carly dings wäre nicht schlecht, wenn man kein teures Abo abschließen müsste.
2 Käufer haben den wieder zurück gegeben ? 3 Besitzer in 4 Jahren. Hier schreiben ja viele wie toll der sei. Verstehe ich nicht so wirklich.
Der Lack ist sehr sensibel, darf nur handwäsche und garage.
Der N ist auf Kurzstrecken massiv unwirtschaftlich (Verbrauch kalt über 30 Liter / 100km)
Er ist definitiv kein Familienauto. der Project C noch weniger.
Das sind eher die Gründe, weshalb er zurückgegeben wird
@@MrDelsolVtec30 Liter? Never ever, es sei denn ich fahre nur im 1 Gang innerorts!
Hey Matthias, warst ja in meiner alten Heimatstadt Mayen bei Butz&Müllenbach.
Mühlbach 😉
Schönes Auto. Es wäre ein toller Vergleich zum Golf 7 TCR ...ja der tat DSG sonst wäre nur der Clubsport oder auch der Cupra Limited Edition von 2018 der Gegner.
😊 mega 💪
Die erste i30n gen hatte einen Begrenzer bei 3k,solange der nicht Betriebstemp hat. Ist das bei dem nicht so?
Das ist falsch, hab einen aus 2017 und kalt kannst du nicht mehr als 5k drehen
@@janneshildebrandt1 ich dachte es wären 3k, 5k ist zu viel.
Ich bin den auch nur 1 h gefahren, der hatte noch keinen opf.
Ich wusste nur das er einen hatte, weil der Typ von AH das sagte. 2019
@@RealFirebolt ja ab September 2018 hat jeder i30N einen OPF
5k ist auch zu viel kalt, aber immerhin hat er etwas um nicht direkt in den Begrenzer zu drehen kalt
Was sagt uns das wenn es soviele verfügbare gebrauchte im Netz gibt, das diese preislich viel zu teuer sind
Gibt's den auch als Automatik? 😅
Ne
Den project c nicht, den normalen ja
Bei deiner Reichweite kommen jetzt potentielle Käufer und Verkäufer auf den Geschmack und der i30N kostet fortan viele schmale Taler mehr... 😀
Zum Glück kam ich schon letztes Jahr auf den Geschmack nach einer Probefahrt. 😅
Handschalter ist einfacher zu reparieren als irgendwelche automatisch Getriebe
Und vor allem günstiger
23:39 Das ist bei mir auch so bei meinem I30N Performance das ist echt ärgerlich vor allem ist der Soundgenerator kaputt und das ganze Armaturenbrett vibriert und macht Geräusche das ist richtig nervig und es frustet sehr ich finde das Auto von der Performance, Fahrwerk etc geil aber in manchen Tagen vermisse ich meinen Focus ST Mk2 sehr.
Das Auto interessiert mich überhaupt nicht, ich kann mit Asiaten nichts anfangen und der Antrieb ist am falschen Ende. Aber euch darüber erzählen zu hören ist an sich schon einfach geil. Das kann man sich schön beim Kaffee mal zwischendurch angucken. Danke 🙏 😊✌🏼
Zum Thema Asiaten, das Auto wurde von Albert Biermann (ehemaliger BMW M Chef) entwickelt. 💁🏽♂️
@@Ryan_McKane dass Hyundai BMW Personal gekauft hat, ist glaube ich weitläufig bekannt. Alleine hätten sie es auch nie auf die Kette bekommen. 🤪
Auf der Plakette steht zwar 135/600 - aber es wurden keine 600 auf den Weltmarkt gebracht, sondern weniger als 500 Stück.
Und die Nummer von der Plakette hat auch nichts mit der Auslieferung zu tun. Wenn man Damals einen guten Händler hatte, konnte man sich auch eine Nummer aussuchen 😉
Wie kommst du zu der Annahme bzw was sind deine Quellen?
500 waren für den Deutschen Markt und 100 für den Rest.
Wer 300€ für einen Ölwechsel bei einem 2Liter 4Zyliner zahlt dem ist nicht mehr zu helfen. Völlig realitätsfern, da zahlen wir beim 911er weniger
Das ist normalpreis?!
Ja man wir zahlen beim Huracan auch weniger echt frech sowas
Hier die Nummer 280/600 ☝️
Project C Owners Club lässt grüßen 😊
Wo kann man dem Ownersclub beitreten ?
Grüße von der Nr. 30/600
moin könnt ihr den neuen Hyundai santa fe 2024 testen
Das heißt du warst bis jetzt nie ehrlich 😂 das musst du nicht extra erwähnung das wissen wir auch so Matthias 🤣🤣🤣
Alle wo jetzt rum Haten, ihr dürft nicht vergessen das dass ein Project C ist und kein Normaler i30n ist, der kostet allgemein nochmal eine stange mehr geld wo ich persöhnlich nicht ausgeben würde bin mit mein i30n Performance zufrieden hab dafür 26.000 Bezahlt mit 24.000 km und 1 Jahr Garantie Preis Leistung TOP
Fehler löschen ist keine Reparatur! Was meint ihr, warum die Fehler hinterlegt werden? Solche Leute kommen dann in die Werkstatt und wundern sich, warum die Fehlersuche länger dauert... 32:20
naja ist schon erschwinglich !!! Megane RS Bremsen Vorderachse kostet 1700€
Stimmt Renault hat auch Mondpreise 😂
lächerlich für nen 4 zylinder, bezahle 1500€ für vorne und hinten beim bmw
@@Fritzje98 jawohl. Die Zylinder sind abhängig von der erforderlichen Bremskraft.👍 Lanz toller Beitrag 👎
Mein Focus MK2 Facelift RS mit Vollausstattung, 2te Hand, 21t km, gepflegt. Ist fast 70k Wert. Damals für 25k Euro gekauft 😂
Ist doch schön? Die Autos sterben aus, deinem haben viele navhgetrauert, hat ja auch sein Alter
Gratuliere, aber vom Auspuffsouns bin ich beim RS enttäuscht.
Das Video ist für alle kostenlos. Niemand hat das Recht zu hinterfragen, warum plötzlich eine bestimmte Werbung kommt. Das ist einzig und allein Sache des Anbieters. Wem die Werbung nicht passt, der soll was anderes ansehen.
Letzte Woche einen gekauft 🎉
Wer ist eigentlich der sidekick?
Sein Wackel-Dackel 🙄
Sitzt nur daneben und labert Müll.
Sein Kamermann.
Wie wäre es denn mal mit dem Ford Focus ST? Die Produktion wurde ebenso eingestellt
Die Produktion des Focus ST wird erst im November 25 eingestellt.
...geil...so viel moderne Technik mit viel Spaß und Carbon...aber machen sie die Motorhaube auf, wird das "Klappgestänge" rausgeholt...*lol*....auch Hyundai muß noch einige
Hausaufgaben machen......ansonsten TOP Preis-Leistung..................Gruß